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文檔簡介
《新能源汽車概論》學(xué)業(yè)水平考試題庫(含答案)
一、單選題
1.新能源汽車的高壓線束一般都是—色的。()
A、紅色
B、藍(lán)色
C、橙色
D、紫色
答案:C
2.從能量管理的角度而言,什么是純電動汽車運(yùn)行的核心單元?()
A、整車控制器
B、電機(jī)控制器
C、車載充電機(jī)
D、電機(jī)
答案:A
3.安全帽的緩沖襯墊的松緊由帶子調(diào)整,頭頂和帽體內(nèi)頂部的垂直距離一般()
mm
A、5-15
B、15-25
G25-50
D、50-100
答案:C
4.一般電動汽車上高壓線束是什么顏色?()
A、黑色
B、橙色
C、綠色
D、黃色
答案:B
5.國際標(biāo)準(zhǔn)的英文縮寫是什么?()
A、ISO
B、GB
C、DE
D、ESO
答案:A
6.()由工信部牽頭制訂的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》正式
發(fā)布。
A、2009年5月
B、2010年8月
C、2015年7月
D、2012年7月
答案:D
7.下列哪一項(xiàng)不是汽油發(fā)動機(jī)排放主要污染物?()
A、H
B、CO
C\NOX
D、炭煙顆粒
答案:D
8.豐田普銳斯混合動力汽車上運(yùn)用的動力電池是()
A、銀氫電池
B、鉛酸電池
C、鋰電池
D、固態(tài)電池
答案:A
9.純電動汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車相比,取消了()電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是純電動汽車
的核心,也是與內(nèi)燃機(jī)的最大不同之處。
A、制動系統(tǒng)
B、發(fā)動機(jī)
C、行駛系
D、傳動系
答案:B
10.在GB/T19596-2017中將電動汽車分為純電動汽車、混合動力電動汽車、()
三大類
A、增程式
B、太陽能電動汽車
C、燃油電動汽車
D、輪轂式電動汽車
答案:c
11.熱繼電器在三相異步電動機(jī)電路中的作用是()
A、欠壓保護(hù)
B、過載保護(hù)
C、短路保護(hù)
D、過壓保護(hù)
答案:B
12.()類型的混合動力汽車通常采用大容量電池,以供給高功率電動機(jī)以純電
動模式運(yùn)行,同時(shí)還具有動力切換裝置,用于發(fā)動機(jī)、電動機(jī)各自動力的耦合和
分離?
A、微混合型
B、輕度混合
C\中度混合
D、重度混合
答案:D
13.動力電池的剩余電量英文簡寫是____o()
A、SOC
B、MS
C、ECU
D、SOH
答案:A
14.按電流大小的影響因素,可將預(yù)期通過人體的電流分為三個(gè)級別,下列哪項(xiàng)
不是該級別影響因素()。
A、感知電流
B、擺脫電流
C、擊穿電流
D、致命電流
答案:C
15.以高壓壓縮空氣為動力源的汽車為什么類型的汽車?()
A、風(fēng)能汽車
B、天然氣汽車
C、太陽能汽車
D、氣動汽車
答案:D
16.下列選項(xiàng)中,哪項(xiàng)不是電池狀態(tài)的檢測內(nèi)容()
A、電池電壓
B、電池電流
C、電池溫度
D、剩余電量
答案:D
17.交流三相感應(yīng)電動機(jī)又稱什么電動機(jī)?()
A、異步
B、同步
C\交步
D、開關(guān)磁阻
答案:A
18.下列哪一種電動汽車是利用燃料電池,將燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能實(shí)
現(xiàn)動力驅(qū)動的新型汽車?()
A、混合動力
B、純電動
C、燃料電池
D、太陽能
答案:C
19.下列哪項(xiàng),不屬于交流電動機(jī)的分類中()
A、有刷電動機(jī)
B、感應(yīng)電動機(jī)
C、同步電動機(jī)
D、磁阻式電動機(jī)
答案:A
20.下列關(guān)于生物柴油特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是?()
A、具有良好的燃燒性能
B、具有良好的安全性能
C、具有可再生性
D、低溫起動性差
答案:D
21.根據(jù)儲能機(jī)理不同,再生制動能量回收系統(tǒng)回收能量的方法也不同,下列不
屬于這三種儲能方式的是()
A、飛輪儲能
B、液壓儲能
C、電化學(xué)儲能
D、電子儲能
答案:D
22.混合動力電動汽車通常至少擁有幾個(gè)動力源和幾個(gè)能量儲存系統(tǒng)?()
A、2個(gè)和2個(gè)
B、2個(gè)和3個(gè)
C、1個(gè)和2個(gè)
D、2個(gè)和4個(gè)
答案:A
23.什么部件是電動汽車的核心?()
A、電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)
B、驅(qū)動力傳動系統(tǒng)
C、充電系統(tǒng)
D、制動系統(tǒng)
答案:A
24.與傳統(tǒng)汽車相比,關(guān)于燃料電池汽車的優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是?()
A、燃料電池能量轉(zhuǎn)換效率高
B、零排放或近似零排放
C、車輛性能接近內(nèi)燃機(jī)汽車
D、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)行平穩(wěn)
答案:D
25.GB/T18488.1—2006的標(biāo)準(zhǔn)名稱是什么?()
A、電動汽車定型試驗(yàn)規(guī)程
B、電動汽車用電機(jī)及其控制器
C、電動汽車用電機(jī)及其控制器
D、電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)方法
答案:C
26.2020年11月國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035)》
指出,到2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的()左右。
A、10%
B、20%
C、50%
D、40%
答案:B
27.電動汽車的所有高壓部件設(shè)置了一個(gè)檢測環(huán),稱為什么系統(tǒng)?()
A、絕緣監(jiān)測
B、電隔離
C、高壓互鎖
D、學(xué)習(xí)模式
答案:C
28.帝豪EV450的BMS系統(tǒng)中,CAN線信號電壓大概是V。()
A、5V左右
B、2.5V左右
C、12V左右
D、小于1V
答案:B
29.下列哪一種類型的燃料電池的電解質(zhì)用的是水溶液或穩(wěn)定的氫氧化鉀基質(zhì)?
()
A、磷酸燃料電池
B、堿性燃料電池
C、質(zhì)子交換膜燃料電池
D、熔融碳酸鹽燃料電池
答案:B
30.純電動汽車()是驅(qū)動系統(tǒng)的控制中心。
A、電源管理控制器
B、電機(jī)控制器
C、車載充電控制器
D、整車控制器
答案:B
31.習(xí)近平總書記指出,發(fā)展是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。
()
A、新能源汽車
B、純電動汽車
C、燃料電池汽車
D、傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車
答案:A
32.我國發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的技術(shù)戰(zhàn)略已形成“三縱三橫”的布局,下列哪
項(xiàng)不是“三縱”()
A、混合動力汽車技術(shù)
B、純電動汽車技術(shù)
C、氫燃料汽車技術(shù)
D、太陽能汽車技術(shù)
答案:D
33.什么類型的汽車列入“十五”國家863計(jì)劃電動汽車重大專項(xiàng)?()
A、混合動力
B、純電動
C、燃料電池
D、太陽能
答案:B
34.純電動汽車是以什么作為汽車動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛?()
A、車載電源
B、外接電源
C、發(fā)動機(jī)
D、發(fā)電機(jī)
答案:A
35.混合動力電動汽車是指能夠至少從()類載存儲的能量中獲得動力的汽車。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
36.天然氣汽車以天然氣為燃料,含量一般在90%以上。()
A、甲醇
B、乙烷
C、甲烷
D、乙醇
答案:C
37.下列關(guān)于電機(jī)控制器的描述哪一項(xiàng)不正確?()
A、能把動力電池直流電能轉(zhuǎn)換為所需高壓交流電,并驅(qū)動電機(jī)本體輸出機(jī)械能
B、具有電機(jī)系統(tǒng)故障診斷保護(hù)和存儲功能
C、電機(jī)控制系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的信息不會發(fā)送給整車控制器
D、電機(jī)控制系統(tǒng)使用了電流、電壓、溫度傳感器來提供電機(jī)的工作信息
答案:C
38.什么是指單位質(zhì)量或單位體積的電池所能給出的電量,單位AH/KG?()
A、容量
B、比容量
C、額定容量
D、實(shí)際容量
答案:B
39.充放電循環(huán)壽命是衡量充電電池性能的重要參數(shù),目前鋰離子電池的充放電
循環(huán)壽命為多少次?()
A、200-500
B、300-600
G500-800
D、600-1000
答案:D
40.通過改變電動機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動機(jī)電力控制設(shè)備稱為什么?
()
A、逆變器
B、變壓器
C、整流器
D、變頻器
答案:D
41.下列哪項(xiàng)電機(jī)技術(shù),將電機(jī)、傳動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)融為一體()
A、異步電機(jī)
B、同步電機(jī)
C、直流電機(jī)
D、輪轂電機(jī)
答案:D
42.下列哪一種類型汽車是由多于一種的能量轉(zhuǎn)換器提供驅(qū)動動力的混合型電動
汽車,即使用蓄電池和副能量單元的電動汽車?()
A、混合動力
B、純電動
C、燃料電池
D、太陽能
答案:A
43.新能源汽車中不屬于高壓控制的是____。()
A、充電控制
B、空調(diào)控制
C、雨刮控制
D、電機(jī)控制
答案:C
44.三元鋰電池是用(),作為正極材料的鋰電池
A、鋅
B、鉛板
C、鏢鉆鎰酸
D、磷酸鐵鋰
答案:C
45.燃料電池與常規(guī)電池的區(qū)別在于,工作時(shí)需要連續(xù)不斷向電池內(nèi)輸入什么,
才能產(chǎn)生電能?()
A、燃料和氧化劑
B、燃料
C、氧化劑
D、燃料和空氣
答案:A
46.什么時(shí)間國務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》節(jié)
能和新能源汽車基礎(chǔ)上,進(jìn)一步發(fā)展汽車產(chǎn)品的三化。()
A、2019年5月
B、2020年5月
C、2020年7月
D、2020年11月
答案:D
47.到2025年新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達(dá)到多少?()
A、50%
B、30%
C、20%
D、10%
答案:C
48.特斯拉電動汽車以()命名,專門生產(chǎn)純電動汽車,是世界上第一家采用鋰
離子電池的電動汽車公司
A、尼古拉?特斯拉
B、斯洛克?特斯拉
C、布萊克?特斯拉
D、查爾斯?特斯拉
答案:A
49.驅(qū)動電機(jī)控制器的功能有CAN通訊、能量轉(zhuǎn)化、()、放電功能、安全保護(hù)
功能。
A、充電功能
B、降溫功能
C、協(xié)調(diào)功能
D、扭矩執(zhí)行
答案:D
50.1997年10月,日本豐田汽車推出了第一代混合動力汽車是什么?()
A、普銳斯
B、漢蘭達(dá)
C、卡羅拉
D、銳志
答案:A
51.什么參數(shù)表示放電容量與總放電容量的百分比。()
A、放電率
B、功率
C、比功率
D、放電深度
答案:D
52.“假死”的臨床表現(xiàn),下列哪項(xiàng)()
A、有心跳,無呼吸
B、有呼吸、無心跳
C、無心跳、無呼吸
D、以上都是
答案:D
53.下列關(guān)于電動汽車維修作業(yè)描述錯(cuò)誤的是?()
A、維修高壓部件前,要將車身搭鐵線連接到專用工位的接地線
B、高壓線束拔出后,需要立即用膠帶進(jìn)行包裹
C、高壓線束維修時(shí),可以不戴高壓手套操作
D、電動汽車滅火器優(yōu)先使用二氧化碳或干粉滅火器
答案:C
54.具有技術(shù)成熟、適合大電流放電、可循環(huán)充放電、無污染、耐過充電過放電、
使用溫度范圍寬、安全可靠等特點(diǎn),被譽(yù)為“綠色電源”是()
A、鎮(zhèn)氫電池
B、鉛酸電池
C、鋰電池
D、固態(tài)電池
答案:A
55.下列關(guān)于限制燃料電池發(fā)展因素描述錯(cuò)誤的是?()
A、生產(chǎn)成本高
B、使用配套不足
C、燃料電池能量轉(zhuǎn)換效率低
D、需要配備輔助電池系統(tǒng)
答案:C
56.在干燥條件下,人體電阻值約為()Q。
A、500-800
B、1000-3000
C、4000-6000
D、6000-8000
答案:B
57.以下電動汽車對充電裝置的要求不包括()
A、安全
B、質(zhì)量大
C、經(jīng)濟(jì)
D、效率高
答案:B
58.下列哪項(xiàng)電機(jī)中轉(zhuǎn)子上沒有繞組和永磁體()。
A、交流異步電機(jī)
B、永磁同步電機(jī)
C、直流電機(jī)
D、開關(guān)磁阻電機(jī)
答案:D
59.最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙、接近角、離去角、前懸、后懸是汽車()的
技術(shù)參數(shù)。
A、通過性
B、穩(wěn)定性
C、平順性
D、舒適性
答案:A
60.新能源汽車中,需要使用燃油為動力的是____o()
A、純電動汽車
B、普通混合動力汽車
C、插電式混合動力汽車
D、燃料電池汽車
答案:B
61.什么時(shí)候我國首次研制的“太陽號”太陽能汽車試驗(yàn)成功?()
A、1974年9月
B、1984年9月
C、1974年11月
D、1984年11月
答案:B
62.由一個(gè)或多個(gè)單體并聯(lián)再串聯(lián)成一個(gè)組合,稱為o()
A、混連電池
B、單體電池
C\電池總成
D、電池模組
答案:D
63.下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于電池管理系統(tǒng)的功能?()
A、電池剩余電量估算功能
B、預(yù)測行駛里程的功能
C、自動冷卻功能
D、顯示報(bào)警功能
答案:C
64.鋰離子單體電池的工作電壓是()
A、2V
B、2~3V
G3~4V
D、1215V
答案:C
65.年英國科學(xué)家H.Davy發(fā)明了燃料電池的原理。()
A、1901
B、1801
C、1885
D、1889
答案:B
66.車輛的驅(qū)動力由電動機(jī)和發(fā)動機(jī)同時(shí)或單獨(dú)供給的混合動力汽車稱為?()
A\串聯(lián)式
B、并聯(lián)式
C、混聯(lián)式
D、不確定
答案:B
67.什么時(shí)間財(cái)政部、科技部,工信部和國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于擴(kuò)大公共
服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣有關(guān)工作的通知》,并推出了《新能源汽車
補(bǔ)貼政策實(shí)施細(xì)則》()
A、2009年5月
B、2010年5月
C、2015年5月
D、2000年5月
答案:B
68.永磁式同步電機(jī)中的定子由三部分組成,下列哪項(xiàng)不是定子的組成部件()
A、定子鐵心
B、定子繞組
C、轉(zhuǎn)子
D、機(jī)座
答案:C
69.純電動汽車的特點(diǎn)不包括o()
A、節(jié)能環(huán)保
B、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便
C、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,使用成本低
D、噪聲大
答案:D
70.三相異步電機(jī)中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的是____。()
A、轉(zhuǎn)子繞組
B、定子繞組
C、鐵心
D、氣隙
答案:B
71.新能源汽車號牌增加專用標(biāo)志,標(biāo)志整體以綠色為底色,寓意電動、()
A、新能源
B、環(huán)保
C、節(jié)能
D、低碳
答案:A
72.DCDC轉(zhuǎn)換器的作用是____。()
A、將車輛直流電轉(zhuǎn)換成交流電
B、將交流電轉(zhuǎn)換成直流電
C、將車輛高壓直流電轉(zhuǎn)換成低壓直流
D、將車輛低壓直流轉(zhuǎn)換成高壓直流
答案:C
73.(),電動汽車研究項(xiàng)目被列入國家“883”計(jì)劃12個(gè)重大專項(xiàng)之一。
A、2000年
B、2001年
G2002年
D、2003年
答案:A
74.對用電設(shè)備來說,哪種滅火方法是不正確的o()
A、用四氯化碳滅火器
B、用沙土滅火
C、用水滅火
D、用二氧化碳滅火
答案:C
75.正國際標(biāo)準(zhǔn)給出了強(qiáng)制性安全規(guī)定,危險(xiǎn)電壓是()以上的交流電和()以
上的直流電。
A、36V
B、60V
C、25V
D、60V
答案:C
76.直流電動機(jī)的主磁場是()
A、主磁極產(chǎn)生的磁場
B、電樞電流產(chǎn)生的磁場
C、換向極產(chǎn)生的磁場
D、以上三者的合成
答案:D
77.無刷直流電動機(jī)采用什么樣轉(zhuǎn)子,沒有勵磁損耗?()
A、永磁體
B、勵磁繞組
C\金屬
D、陶瓷
答案:A
78.鋰離子動力電池系統(tǒng),它的標(biāo)稱電壓是357.7V,標(biāo)稱容量是150Ah,那么該電
池的能量是()
A、53.6kW
B、53.6Kh
C、53.6kWh
D、53.6VAh
答案:C
79.混合動力電動汽車的優(yōu)點(diǎn)有很多,下列哪項(xiàng)不是的()
A、節(jié)油效果好
B、續(xù)航能力強(qiáng)
C、保養(yǎng)費(fèi)用低
D、維修費(fèi)用高
答案:D
80.壓縮天然氣的英文縮寫是什么?()
A、CNG
B、LNG
C、LPG
D、CPG
答案:A
81.太陽能電池各中半導(dǎo)體材料中,最為常用的是什么材料?()
A、碑化錫電池
B、硫化鎘電池
C、硅電池
D、其他類型
答案:C
82.混合動力電動汽車,按照行駛模式的選擇方式分為有手動選擇功能與無手動
選擇功能及()
A、可外接充電
B、不可外接充電
C、增程式
D、混聯(lián)式
答案:C
83.帝豪EV450使用的電機(jī)是o()
A、永磁同步電機(jī)
B、交流異步電機(jī)
C、開關(guān)磁阻電機(jī)
D、直流電機(jī)
答案:A
84.鉛酸蓄電池用的電解液是()
A、KOH
B、H2S04
C、NH4CL
D\有機(jī)溶液
答案:B
85.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,新能源純電動汽車上高壓電的絕緣阻值必須大于等于()
A、2KQ
B、20KO
C、2MQ
D、20MO
答案:D
86.下列哪項(xiàng)是,新能源純電動汽車中,高壓直流充電的特點(diǎn)()
A、充電速度之快,設(shè)備成本之高
B、充電電流、電壓之高,對動力電池傷害較大
C、充電時(shí),容易導(dǎo)致電池過熱
D、以上都是
答案:D
87.開關(guān)磁阻電動機(jī)的轉(zhuǎn)向與什么有關(guān)?()
A、磁場方向
B、相繞組的通電順序
C、相繞組的通電時(shí)間
D、電流方向
答案:B
88.下列哪一項(xiàng)不是純電動汽車缺點(diǎn)?()
A、續(xù)駛里程較短
B、采用蓄電池及電機(jī)控制器成本低
C、充電時(shí)間長
D、蓄電池壽命短
答案:B
89.采用恒壓、恒流的傳統(tǒng)充電方式對電動汽車進(jìn)行充電是?()
A、常規(guī)充電
B、快速充電
C、無線充電
D、更換電池充電
答案:A
90.哪種混合動力系統(tǒng)可以更加靈活地根據(jù)工況來調(diào)節(jié)內(nèi)燃機(jī)的功率輸出和電機(jī)
的運(yùn)轉(zhuǎn)?()
A、串聯(lián)式
B、并聯(lián)式
C、混聯(lián)式
D、不確定
答案:c
91.由于混合動力電動車發(fā)動機(jī)需頻繁起動或關(guān)閉,為滿足嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn),其發(fā)
動機(jī)設(shè)計(jì)從傳統(tǒng)追求高功率轉(zhuǎn)向了什么方向?()
A、高轉(zhuǎn)速
B、低排量
C、高效率
D、高質(zhì)量
答案:C
92.電池管理系統(tǒng)是電動汽車的智能核心,其英文表示為()
A、BMS
B、ECU
C、DOD
答案:B
93.當(dāng)定子繞組輸入三相正弦交流電,會產(chǎn)出一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場,該磁場與轉(zhuǎn)子永磁
體磁場相互作用。使轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)磁場同步,故稱為()
A、交流異步電機(jī)
B、永磁同步電機(jī)
C、直流電機(jī)
D、開關(guān)磁阻電機(jī)
答案:B
94.下列哪一項(xiàng)不是純電動汽車?yán)m(xù)駛里程影響因素?()
A、空氣阻力系數(shù)對續(xù)駛里程的影響
B、機(jī)械效率對續(xù)駛里程的影響
C、整車車內(nèi)空間對續(xù)駛里程影響
D、蓄電池參數(shù)對續(xù)駛里程影響
答案:C
95.驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)是車輛行駛的主要o()
A、控制機(jī)構(gòu)
B、供電電源
C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D、傳動機(jī)構(gòu)
答案:C
96.下列關(guān)于電動汽車安全防護(hù)操作描述錯(cuò)誤的是?()
A、絕緣手套在使用前需要檢查絕緣等級
B、絕緣手套在使用過程中出現(xiàn)破損或漏氣應(yīng)立即更換
C、電動汽車維修作業(yè)時(shí)可以穿普通的勞保鞋
D、電動汽車維修作業(yè)時(shí),地面應(yīng)該鋪設(shè)絕緣墊
答案:C
97.目前,電動汽車發(fā)展最大的制約來源于()
A、電控技術(shù)
B、動力電池
C、電機(jī)技術(shù)
D、充電設(shè)施
答案:B
98.什么是實(shí)現(xiàn)整車控制決策的核心電子控制單元?()
A、VCU
B、CM
C、BMS
D、OBC
答案:A
99.目前,燃料電池電動汽車是指(八甲烷等為燃料,通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流,
依靠電動機(jī)驅(qū)動汽車。
A、氨氣
B、氮?dú)?/p>
C、氫氣
D、氯氣
答案:C
100.以下哪項(xiàng)是電能量的單位()
A、kW■h
B、A?h
C、kW
D、W
答案:A
101.純電動汽車的英文縮寫是什么?()
A、HEV
B、EV
C\FCEV
D、BCV
答案:B
102.異步電機(jī)的定子產(chǎn)生的是什么?()
A、感應(yīng)電流
B、感應(yīng)電動勢
C、旋轉(zhuǎn)磁場
D、不確定
答案:C
103.燃料電池的排放物是____o()
A、水
B、二氧化碳
C、一氧化碳
D、非甲烷煌
答案:A
104.下列哪個(gè)國家,對燃料電池技術(shù)專利申請量中最多()
A、中國
B、美國
C、日本
D、德國
答案:C
105.()是由車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置提供電能、由電動機(jī)驅(qū)動的
汽車。
A、天然氣汽車
B、電動汽車
C、混合動力汽車
D、柴油汽車
答案:B
106.電池電荷狀態(tài)的縮寫是()
A、SOH
B、SOC
C、DOD
D、OS
答案:B
107.動力電池的組的英文表示為()
A、PACK
B、ATTERY
C、ELECTRI
D、CAR
答案:A
108.永磁同步電動機(jī)其轉(zhuǎn)子是什么制成?()
A、永磁體
B、勵磁繞組
C\金屬
D、陶瓷
答案:A
109.什么技術(shù)的主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和當(dāng)前的工況,在保證安全和動力
性要求的前提下選擇盡可能優(yōu)化的工作模式?()
A、整車控制系統(tǒng)
B、動力電池技術(shù)
C、電機(jī)控制技術(shù)
D、能量管理技術(shù)
答案:A
110.下列關(guān)于整車控制器的描述哪一項(xiàng)不正確?()
A、能夠獲取整車狀態(tài)的功能
B、能夠?qū)崿F(xiàn)整車的故障判斷與處理
C、能夠?qū)ζ囕o助系統(tǒng)進(jìn)行控制
D、能夠?qū)崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換
答案:D
111.吉利EV450新能源車,下電后最少要等待()min以上。
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:A
112.下列部件中,哪個(gè)不是高壓部件?()
A、車載充電機(jī)
B、電機(jī)控制器
C、動力電池包
D、真空助力器
答案:D
113.同一規(guī)格'同一型號電池在電壓、內(nèi)阻、容量、充電接受能力、循環(huán)壽命等
參數(shù)方面存在()
A、電壓不一致性
B、容量不一致性
C、內(nèi)阻不一致性
D、以上都是
答案:D
114.下列哪項(xiàng)不屬于高壓電控總成的功能()
A、雙向交流逆變式電機(jī)控制器
B、車載充電機(jī)
GDC/DC
D、整車控制器
答案:D
115.在進(jìn)行電動汽車維修作業(yè)時(shí),現(xiàn)場應(yīng)放置什么牌子,以作警示?()
A、高壓警示牌
B、三角牌
C、維修作業(yè)牌
D、工位指示牌
答案:A
116.未來交通場景會實(shí)現(xiàn)()新能源化、共享化、智能化
A、信息化
B、電動化
C、專門化
D、數(shù)據(jù)化
答案:C
117.純電動汽車中主動放電時(shí)間一般在()之內(nèi)完成。
A、5S
B、10S
C、15S
D、20S
答案:A
118.純電動汽車是指驅(qū)動能量完全由()提供的由電機(jī)驅(qū)動的汽車
A、電能
B、太陽能
C、機(jī)械能
D、熱能
答案:A
119.2010年8月由工信部葷頭擬定《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,提出未來10
年中央財(cái)政投入1000億元,新能源汽車保有量達(dá)到多少?()
Ax100萬輛
B、300萬輛
G400萬輛
D、500萬輛
答案:D
120.新能源汽車牌照中的F表示()
A、純電動汽車
B、非純電動汽車
C、增程式電動汽車
D、混合動力汽車
答案:B
121.汽車以最小的燃料消耗完成單位運(yùn)輸工作量的能力稱為汽車的()
A、燃料經(jīng)濟(jì)性
B、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性
C、動力性
D\穩(wěn)定性
答案:A
122.下列哪種電池被譽(yù)為“綠色電源”()
A、磷酸鐵鋰電池
B、三元鋰電池
C\鉛酸蓄電池
D、銀氫電池
答案:D
123.下列關(guān)于燃料電池輔助動力源的描述錯(cuò)誤的是?()
A、車輛起動時(shí)由輔助動力源提供電能帶動燃料電池發(fā)動機(jī)起動
B、車輛行駛時(shí)由燃料電池剩余電能儲存到輔助動力源裝置中
C、加速爬坡時(shí)實(shí)行燃料電池與輔助動力源同時(shí)供電模式
D、不能貯存制動時(shí)反饋電能
答案:D
124.動力電池一般是供給o()
A、直流電
B、變頻器
C、逆變器
D、交流電
答案:A
125.正常情況下電池組的使用壽命僅為單體蓄電池循環(huán)壽命的()
A、10%—30%
B、30%—50%
G50%—80%
D、80%—100%
答案:C
126.50mA電流屬于。()
A\感知電流
B、擺脫電流
C、致命電流
D、安全電流
答案:C
127.以下選項(xiàng)中不屬于永磁同步電機(jī)的特點(diǎn)的是____。()
A、構(gòu)造簡單
B、工作穩(wěn)定
C、調(diào)速性能好,精度高
D、成本低
答案:D
128.下列關(guān)電池管理系統(tǒng)的描述哪一項(xiàng)不正確?()
A、保證電池安全可靠的使用
B、發(fā)揮電池的能力和延長使用壽命
C、作為電池和整車控制器以及駕駛者溝通的橋梁
D、能夠?qū)崿F(xiàn)直流電和交流電的轉(zhuǎn)換
答案:D
129.一般情況下,鏢氫電池的工作電壓為多少?()
A、1.1V-1.5V
B、1.8V-2V
C、2.75-3.6V
D、11-13V
答案:A
130.下列選項(xiàng)中哪一項(xiàng)不屬于新能源汽車?()
A、天然氣汽車
B、電動汽車
C、混合動力汽車
D、柴油汽車
答案:D
131.吉利帝豪EV450是o()
A、純電動汽車
B、混合動力汽車
C、其他新能源汽車
D、燃料電池汽車
答案:A
132.新能源汽車車牌比傳統(tǒng)汽車多了1位,共有個(gè)。()
A、5
B、6
C、7
D、8
答案:B
133.壓縮天然氣的主要成分是什么?()
A、甲烷
B、乙烷
C\丙烷
D、丁烷
答案:A
134.下圖1的電池的連接方式表寫正確的是()圖1
A、2P3S
B、3P2S
C、2S3P
D、3S2P
答案:A
135.在額定電壓下,電機(jī)轉(zhuǎn)軸上輸出的機(jī)械功率為額定功率時(shí),電機(jī)定子繞組通
過的線電流()
A、額定電壓
B、額定電流
C、額定轉(zhuǎn)速
D、額定功率
答案:B
136.()的作用是使人體與地面絕緣,防止電流通過人體與大地之間構(gòu)成通路,
對人體造成電擊傷害,把觸電的可能性降低。
A、絕緣手套
B、安全帽
C、防護(hù)眼鏡
D、絕緣安全鞋
答案:D
137.動力系統(tǒng)的冷卻方式主要是以為主。()
A、直冷
B、自然冷區(qū)
C、風(fēng)冷
D、水冷
答案:D
138.豐田公司在最新款插電式Prius首次采用了什么電池作為其蓄電池,為整車
提供動力?()
A、鉛酸
B、鋰離子
G鎮(zhèn)氫
D、超級電容
答案:B
139.當(dāng)電流大于()時(shí)有發(fā)生心室顫動的危險(xiǎn),通過人體的工頻電流超過()
時(shí),心臟就會停止跳動。
A、30mAV50mA
B、50mA\30mA
C、1.1mAx16mA
D、16mA、1.1mA
答案:A
140.在車輛行駛中,駕駛員應(yīng)檢查安全部件、()的溫度和輪胎氣壓。
A、輪轂、制動鼓、變速器
B、輪轂、制動鼓、離合器
C、輪轂、制動鼓、差速器
D、制動鼓、差速器、變速器
答案:B
141.根據(jù)駕駛?cè)说囊鈭D發(fā)出各種指令。()
A、VCU
B、CM
C、BMS
D、OBC
答案:A
142.人工呼吸,每分鐘吹氣()次。
A、8-10
B、14-16
C、18-20
D、22-24
答案:B
143.電動汽車有動力電池的儲電量有限''維護(hù)成本較高等缺點(diǎn)。()
A、充電時(shí)間較長
B、使用成本高
C、電池使用年限長
D、制造成本低
答案:A
144.下列哪項(xiàng)屬于放電深度的縮寫()
A、SO
B、SOP
C、DOD
D、SOH
答案:C
判斷題
1.新能源車在維修時(shí),維修開關(guān)或帶鎖開關(guān),可以交給他人進(jìn)行保管。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
2.車載充電機(jī)指安裝在電動汽車上的,采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對蓄電池組
進(jìn)行充電的裝置。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
3.帝豪EV45O動力電池采用三元鋰電池,容量比EV300大。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
4.因?yàn)椋履茉窜嚢l(fā)展技術(shù)比較成熟,所以雷電天氣在外充電,不會有什么問題。
()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
5.新能源車在維修過程中,對“高壓”橙色線束進(jìn)行拆卸時(shí),必須佩戴勞保手套。
()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
6.目前在新研制的電動汽車上已基本廣泛采用直流電動機(jī)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
7.電動機(jī)應(yīng)具有較大的啟動轉(zhuǎn)矩和較大范圍的調(diào)速性能,以滿足啟動、加速、行
駛,減速、制動所需的功率與轉(zhuǎn)矩。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
8.在上電過程中,電池管理系統(tǒng)會對全車系統(tǒng)進(jìn)展絕緣監(jiān)測。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
9.對所有化學(xué)電源,即使在與外界電路無任何接觸的條件下開路放置,其容量也
會自然衰減,這種現(xiàn)象稱為自放電。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
10.天然氣燃料污染低、成本低、安全性高,但動力性能較低,不便儲存運(yùn)輸。(
)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
11.鋰離子電池的運(yùn)行溫度約為50℃,超過該溫度時(shí)會導(dǎo)致使用壽命縮短。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
12.混聯(lián)式混合動力汽車發(fā)動機(jī)輸出功率一部分通過機(jī)械傳動輸送給驅(qū)動橋,另
一部分則驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電輸送給電動機(jī)或電池。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
13.永磁同步電機(jī)的控制方法常見的有矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制、恒壓頻比開環(huán)
控制三種。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
14.磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為負(fù)極材料的鋰電池。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
15.帝豪EV450DCDC在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)的時(shí)候也有可能工作。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
16.電動機(jī)應(yīng)具有高效率、低損耗,并在車輛減速時(shí),可進(jìn)行制動能量回收。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
17.新能源汽車高壓部件著火時(shí),應(yīng)該推薦使用二氧化碳滅火器。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
18.混聯(lián)式混合動力電動汽車高速行駛時(shí),驅(qū)動系統(tǒng)采用串聯(lián)式混合動力電動汽
車能量控制策略。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
19.鋰離子電池以碳素材料為負(fù)極,以含鋰的化合物作正極。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
20.在新能源車上驗(yàn)電環(huán)節(jié),要遵循單手操作,如果實(shí)在操作不了,也可以進(jìn)行
雙手。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
21.為了充分利用電池電量,應(yīng)當(dāng)盡可能的讓電池多放電,保持較深的放電深度,
有利于蓄電池的使用壽命。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
22.在國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車術(shù)語》(GB/T19596-2017)中,對電池管理系統(tǒng)的定
義為,監(jiān)視動力蓄電池狀態(tài),可以為動力蓄電池提供通信、安全、電芯均衡及管
理控制,并提供與應(yīng)用設(shè)備通信接口的系統(tǒng)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
23.效率指的電機(jī)有效輸出功率與總功率之率,不同類型電機(jī)效率曲線不同。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
24.我國發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的技術(shù)戰(zhàn)略已形成“三縱三橫”的布局?!叭龣M”
指的是混合動力汽車技術(shù)、純電動汽車技術(shù)和氫燃料汽車技術(shù)()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
25.新能源汽車的技術(shù)戰(zhàn)略已形成“三縱三橫”的布局?!叭v”是指混合動力
汽車技術(shù)、純電動汽車技術(shù)、氫燃料汽車技術(shù)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
26.動力驅(qū)動系統(tǒng)中的驅(qū)動電機(jī)和機(jī)電控制器在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生大量熱量,這
些熱量不會對動力驅(qū)動系統(tǒng)正常工作及使用壽命造成影響。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
27.純電動汽車是一種部分由可充電電池提供動力源的汽車。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
28.應(yīng)當(dāng)將性能差異不大的電池組成動力電池組。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
29.燃料電池汽車屬于電動汽車,與純電動汽車相比,他的充電過程時(shí)間更短。(
)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
30.氣態(tài)氫能量密度小,儲運(yùn)不便,液態(tài)氮技術(shù)難度大,成本低,目前廣泛應(yīng)用
于各種汽車。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
31.當(dāng)前新能源純電動汽車的冷卻方式跟四沖程發(fā)動機(jī)一樣都采用了水冷技術(shù)。
()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
32.純電動車的電池冷卻方式分為水冷和風(fēng)冷兩種。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
33.鎮(zhèn)氫電池采用銀的氧化物作為正極,儲氫金屬作為負(fù)極,電解液通常選用的
是KOH溶液。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
34.混合動力系統(tǒng)的生產(chǎn)成本比內(nèi)燃發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的成本更高。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
35.DC/DC中,是將動力電池的高壓電轉(zhuǎn)換成車輛照明所需12V的直流電。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
36.電池的循環(huán)壽命是在使用過程中充放電終止條件下,以充放電規(guī)則進(jìn)行車充
放電,動力蓄電池在不能滿足壽命終止標(biāo)準(zhǔn)前所能進(jìn)行的循環(huán)數(shù)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
37.電動汽車避免傳統(tǒng)燃油汽車對石油資源的依賴,以及對環(huán)境的污染,但不是
未來新能源汽車發(fā)展的趨勢。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
38.體內(nèi)裝有便攜式醫(yī)療設(shè)備的技術(shù)人員,建議不要參與混合動力或純電動車汽
車的維修工作。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
39.電流轉(zhuǎn)換為其他形式的能量作用于人體的傷害稱為電傷。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
40.VCU通過采集油門踏板、擋位、剎車踏板等信號來判斷駕駛員的駕駛意圖。(
)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
41.甲醇燃料電池相比其它燃料電池技術(shù)相對不夠成熟,其功率密度較低、功率
響應(yīng)慢,且效率也較低,距離大規(guī)模應(yīng)用還有一段距離。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
42.在做絕緣測試時(shí),可以使用萬用表來測試電阻值。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
43.混合動力汽車是中國汽車業(yè)跨越發(fā)展的難得機(jī)遇,承載著我國汽車工業(yè)“彎
道超車”的歷史使命。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
44.汽車排放的污染物主要有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锖臀⒘5?,?/p>
主要由油箱和化油器等地方排出。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
45.鉛蓄電池的放電過程是化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的過程。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
46.所以的高壓部件拆卸,都可以用世達(dá)常用120件工具進(jìn)行拆卸。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
47.在新能源車保養(yǎng)維護(hù)成本要低于傳統(tǒng)燃油汽車。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
48.燃料電池汽車具有效率高,節(jié)能環(huán)保、運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
49.動力蓄電池是電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心,其作用相當(dāng)與傳統(tǒng)汽車的“燃料”()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
50.吉利EV450新能源車,有兩個(gè)充電口,其中,一個(gè)是直流充電口,有7芯端
口,另一個(gè)是交流充電口,有9芯端口。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
51.電機(jī)控制器通過接VCU的車輛行駛控制指令,控制電動機(jī)輸出指定的扭矩和
轉(zhuǎn)速,驅(qū)動車輛行駛。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
52.純電動車輛長期停放,應(yīng)保證50%-80%的電量,將12V低壓電源斷開,每2-
3個(gè)月至少對電池進(jìn)行一次充放電,保證電池壽命。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
53.人體觸電后出現(xiàn)“假死”現(xiàn)象,就必須進(jìn)行人工呼吸。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
54.純電動汽車是指,以可充電蓄電池或其他能量儲存裝置為動力源,用電機(jī)驅(qū)
動車輪行駛,符合各項(xiàng)法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
55.在做高壓斷電操作時(shí),斷開蓄電池負(fù)極后,需等待570分鐘后才能進(jìn)展下一
步操作。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
56.由于電池具有不一致性,所以動力蓄電池組在電動汽車上的使用性能指標(biāo)往
往達(dá)不到單體蓄電池的原有水平。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
57.常規(guī)充電方式指在短時(shí)間內(nèi)使蓄電池達(dá)到或接近充滿狀態(tài)的一種方法,該充
電方式以1C?3c的大充電電流在短時(shí)間內(nèi)為蓄電池充電。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
58.混合動力車輛應(yīng)根據(jù)行駛工況對能量的需要,合理分配發(fā)動機(jī)與動力電池的
能量,達(dá)到最佳的燃料消耗與排放效果。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
59.動力電池的作用是將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過傳動裝置或直接驅(qū)動車
輪和工作裝置。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
60.只要帶了高壓絕緣手套,那就不用擔(dān)心會觸電。因此可以隨意拆卸高壓部件。
不會造成人員損傷。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
61.影響電動汽車再生制動的因素有許多,主要包括行駛工況、制動安全性要求、
車輛驅(qū)動型式、電機(jī)類型、存儲系統(tǒng)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
62.風(fēng)能汽車是主要以風(fēng)能為主要驅(qū)動力汽車,目前已廣泛應(yīng)用。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
63.純電動汽車的整車控制技術(shù)的核心是根據(jù)駕駛員的動作,綜合整車動力系統(tǒng)
狀態(tài),根據(jù)行駛條件計(jì)算電機(jī)所需要提供的轉(zhuǎn)矩,從而向電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)出信號,
滿足行駛要求。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
64.動力電池中的每節(jié)電池都是盡心挑選出來后進(jìn)行組合,因此,每節(jié)電池都一
致。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
65.所以純電動車的動力電池,都是通過串聯(lián)、并聯(lián)或混聯(lián)的方式進(jìn)行組合而成。
()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
66.純電動汽車在維修時(shí),無論是否下電,只要斷開高壓部件,就必須進(jìn)行驗(yàn)電。
()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
67.額定工作電壓達(dá)到1000V交流電的,使用0級高壓絕緣手套。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
68.在對新能源汽車進(jìn)行高壓作業(yè)時(shí),需要有賺用的維修工位,并保持清潔,干
燥、通風(fēng)的良好環(huán)境。維修作業(yè)前應(yīng)設(shè)置安全隔離警示、避免無關(guān)人員靠近。(
)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
69.利用動力電池的電能驅(qū)動車輛混合動力汽車,當(dāng)電池SOC降低于最小限值時(shí),
發(fā)動機(jī)才運(yùn)行,且保證發(fā)動機(jī)在最高效率區(qū)以輸出恒定功率的方式工作,當(dāng)動力
電池SOC升至最大限值時(shí),發(fā)動機(jī)停機(jī)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
70.人工呼吸中,吹氣時(shí),不能將手捏緊閉著,吹氣停止后,在將鼻子捏緊。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
71.固態(tài)氧化物燃料電池使用固態(tài)的電解質(zhì),這種電池比溶化的碳酸鹽燃料電池
更穩(wěn)定。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
72.2008年我國石油探明儲量分別為21億噸,占世界總量的1.23%,世界第14
位,而人均僅為世界的1/10。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
73.電池安全保護(hù)中當(dāng)電池電量過低需要充電時(shí),BMS能及時(shí)發(fā)布充電提示信息,
防止電池過放電而損害電池的使用壽命。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
74.在上電過程中,電池管理系統(tǒng)會對全車系統(tǒng)進(jìn)展絕緣監(jiān)測。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
75.目前市場上技術(shù)比較成熟醇類汽車主要分為甲醇和乙醇汽車兩種。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
76.高壓指1000V以上的電力輸變電電壓,或380以上的工頻性配用電電壓。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
77.旋轉(zhuǎn)變壓器作為速度及位置檢測裝置,可以反饋信息給控制器進(jìn)行監(jiān)控,用
來準(zhǔn)確控制電動機(jī)的轉(zhuǎn)速及位置。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
78.新能源汽車動力電池應(yīng)該具有比能量低,比功率大,連續(xù)放電率高的要求。(
)
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
79.生物質(zhì)能是以生物質(zhì)為載體的能源,比如生物柴油就是生物質(zhì)能。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
80.國內(nèi)燃料電池的研發(fā)起步并不晚,最早可追溯到1958年,然而發(fā)展很快,直
到九十年代才開始加快發(fā)展。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
81.動力蓄電池存儲的電能以交流電的形式輸送至電機(jī)控制,電機(jī)將直流電轉(zhuǎn)化
為直流電以供電機(jī)輸出。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
82.高壓線路維修時(shí),拔出高壓線即可。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
83.當(dāng)電機(jī)控制器檢測到驅(qū)動電機(jī)溫度傳感器顯示:120°CW溫度W140°C,功率
降至0;140°CW溫度,降功率運(yùn)行。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
84.動力電池需要在合適的溫度范圍內(nèi)工作。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
85.我國電動汽車的研制與國外發(fā)達(dá)國家?guī)缀跽驹谕黄鹋芫€上。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
86.超級電容又名電化學(xué)電容器,雙電層電容器、黃金電容、法拉電容。突出優(yōu)
點(diǎn)是功率密度高、充放電時(shí)間短、循環(huán)壽命長、工作溫度范圍寬。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
87.SOC是表示蓄電池放電狀態(tài)的參數(shù),等于實(shí)際放電容量占額定容量的百分比。
()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
88.無論混合動力汽車還是純電動汽車,踩剎車相當(dāng)于給蓄電池充電。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
89.天然氣汽車通過控制系統(tǒng)中油氣燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)控制高壓電磁閥與汽油電磁閥
的流通量,調(diào)節(jié)汽油與天然氣的供給比例。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
90.電動汽車用電池的主要性能指標(biāo)是比能量、能量密度、比功率、循環(huán)壽命和
成本等。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
91.純電動汽車應(yīng)用前景廣泛,具有無污染、低噪聲、高能效等優(yōu)點(diǎn)。但蓄電池
單位重量儲存的能量太小,充電后持續(xù)行駛里程不理想。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
92.串聯(lián)式混合動力純電動模式是僅在發(fā)動機(jī)運(yùn)行情況下驅(qū)動車輛,蓄電池電力
充足時(shí)作為儲備,不足時(shí),發(fā)動機(jī)同時(shí)為其充電。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
93.帝豪EV450快充是直接連接動力電池,不經(jīng)過車載充電機(jī)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
94.電動汽車的一個(gè)重要特點(diǎn)就是帶有高壓動力回路,為了防止因存在電勢差造
成的觸電危險(xiǎn),在高壓組件的外殼或者可導(dǎo)電的外蓋等部件之間應(yīng)該采用導(dǎo)線與
車身支架相連的方式,以達(dá)到等電勢的效果。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
95.電池模組由一個(gè)或多個(gè)單體電池并聯(lián)再串聯(lián)而成;把每個(gè)電池組串聯(lián)起來形
成動力電池總成。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
96.電動機(jī)的功能是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。(?/p>
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
97.電動汽車維修作業(yè)時(shí),現(xiàn)場必須設(shè)置專門的安全監(jiān)護(hù)人員1名,監(jiān)督現(xiàn)場整
個(gè)維修作業(yè)過程。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
98.串聯(lián)式混合動力汽車可由發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同驅(qū)動或者各自單獨(dú)驅(qū)動。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
99.任何車型的電池包電壓與容量,都通過并聯(lián)方式提升。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
100.新能源車在下電后,必須有專業(yè)技術(shù)人員保管安全鎖的鑰匙,如帶有遠(yuǎn)程無
鑰匙啟動的車輛,必須與車輛保持5米或更遠(yuǎn)的距離。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
101.在微度混合動力電動汽車中,電動機(jī)僅作為內(nèi)燃機(jī)的起動機(jī)或發(fā)電機(jī)使用,
不為汽車行駛提供持續(xù)的動力。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
102.額定電壓是指電池工作時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)電壓,鉛酸蓄電池的額定電壓為2V。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
103.帝豪EV450車載充電機(jī)內(nèi)部集成有高壓分線盒。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
104.交流三相感應(yīng)電動機(jī)是應(yīng)用得最廣泛的電動機(jī)。其定子和轉(zhuǎn)子采用硅鋼片疊
壓而定子之間沒有相互接觸的滑環(huán),換向器等部件。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
105.世界上第一輛電動汽車的誕生要晚燃油車一個(gè)世紀(jì)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
106.混合動力電動汽車能實(shí)現(xiàn)零排放,能夠有效緩解汽車發(fā)展與環(huán)境污染、能源
危機(jī)的矛盾。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
107.我們所說的安全電壓是36V的工頻電壓。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
108.純電動汽車的續(xù)航能力比燃油汽車更長。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
109.強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的代號為“GB/T”。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
110.開關(guān)磁阻電動機(jī)轉(zhuǎn)子上沒有滑環(huán)、繞組和永磁體等,只是在定子上有簡單的
集中繞組。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
111.純電動車輛儲能用的電池必須是無污染、環(huán)保型的。且具有耐久的壽命,具
備超快充電的功能。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
112.在允許的范圍內(nèi),盡可能采用低電壓,可以減小電動機(jī)的尺寸和導(dǎo)線等裝備
的尺寸,特別是可以降低逆變器的成本。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
113.驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)工作模式,包括驅(qū)動與發(fā)電兩種工作模式。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
114.電動汽車的動力性能是否好,僅僅取決于動力蓄電池的能量。與驅(qū)動電機(jī)無
關(guān)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
115.一般新能源純電汽車上裝有漏電傳感器,所以不用擔(dān)心會漏電。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
116.交流永磁式同步電機(jī),具有噪音低、體積大、功率密度小等特點(diǎn)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
117.制動能量回饋技術(shù)的應(yīng)用一方面增加了電驅(qū)動車輛一次充電的續(xù)駛里程,另
一方面減少了傳統(tǒng)制動器的磨損,同時(shí)還改善了整車動力學(xué)的控制性能。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
118.燃?xì)馄囍饕ㄌ烊粴馄嚭鸵夯蜌馄嚒#ǎ?/p>
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
119.純?nèi)剂想姵仉妱悠嚹軌驅(qū)崿F(xiàn)電動汽車的制動能量回收。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
120.放電深度是表示蓄電池放電狀態(tài)的參數(shù),等于實(shí)際放電容量占額定容量的百
分比。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
121.電動汽車在起步時(shí),可以猛踩加速踏板,提升車輛的動力性。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
122.純電動汽車是指驅(qū)動能量完全由電能提供的由電機(jī)驅(qū)動的汽車。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
123.一般對新能源動力電池的管理監(jiān)控相對比較全面,為此,不用擔(dān)心因操作問
題導(dǎo)致觸電現(xiàn)象。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
124.目前混合動力電動汽車多采用天然氣發(fā)動機(jī)與電力的混合方式。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
125.飛輪電池正是以其機(jī)械動能轉(zhuǎn)換成電能的裝置。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
126.電能污染噪聲小,結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,但電池重量大,壽命相對較短,充
電時(shí)間長。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
127.電池狀態(tài)的監(jiān)測主要是對電池電壓、電流、溫度進(jìn)行監(jiān)測。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
128.在電動汽車上實(shí)現(xiàn)能量管理的難點(diǎn)在于如何根據(jù)所采集的每個(gè)電池單元的
電壓、溫度和充放電電流的歷史數(shù)據(jù),來建立能夠精確計(jì)算電池單元瞬時(shí)能量的
數(shù)學(xué)模型。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
129.絕緣膠帶用于動力蓄電池引出線、維修開關(guān)、信號線接口處的防護(hù)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
130.電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電機(jī)、電源(動力蓄電池)和電動機(jī)的調(diào)速控制
裝置組成。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
131.驅(qū)動電機(jī)應(yīng)具有調(diào)速范圍寬、轉(zhuǎn)速低、起動轉(zhuǎn)矩大、體積小、質(zhì)量小、效率
高且有動態(tài)制動強(qiáng)和能量回饋等特性。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
132.電動機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能,通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。
()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
133.交流永磁式同步電動機(jī),在結(jié)構(gòu)上與無刷直流電動機(jī)相似,具有高性能、結(jié)
構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便,運(yùn)行效率高、無勵磁損耗運(yùn)行成本低、調(diào)速性好。
()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
134.當(dāng)純電動汽車,發(fā)生電池內(nèi)燃時(shí),我們第一時(shí)間要做的就是逃生遠(yuǎn)離。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
135.電動汽車無需特殊處理進(jìn)行閑置存放,并隨時(shí)再次使用車輛。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
136.GB/T24549—2009是燃料電池電動汽車安全要求的推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
137.當(dāng)檔位為N檔時(shí),車輛為行駛狀態(tài),車輛有驅(qū)動力。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
138.護(hù)目鏡一般用于拆卸動力蓄電池時(shí)的眼部防護(hù),因此,在其他場合就不必帶
護(hù)目鏡。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
139.對新能源純電動汽車進(jìn)行維修操作,必須要有監(jiān)護(hù)者,不能獨(dú)自對高壓系統(tǒng)
進(jìn)行維修。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
140.一般來說,動力電池充電電壓要大于工作電壓,如鏢鎘電池的充電電壓為4.
1-4.2V,鋰離子電池的充電電壓為1.457.5V,鉛酸蓄電池的充電電壓為2.25-
2.7Vo()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
141.新能源汽車的號牌號碼增加了1位,有4位升為5位,增大了容量,避免與
普通汽車號牌“重好”。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
142.燃料電池電動汽車與普通電動汽車在動力電池的工作原理上是相同的。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
143.對維修新能源汽車的技術(shù)人員。必須取得國家認(rèn)定的低壓電工證。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
144.絕緣手套使用前檢查,應(yīng)無油污、潮濕、粘連、裂紋、漏氣等,不需要進(jìn)行
工頻耐壓試驗(yàn)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
145.2012年發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2012-2020)》,明確了以純
電驅(qū)動為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
146.直流充電又叫做快充充電。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
147.兩個(gè)獨(dú)立的電動機(jī)和帶有驅(qū)動軸的固定檔傳動裝置中,差速器被兩個(gè)牽引電
動機(jī)所替代,雙側(cè)獨(dú)立驅(qū)動,轉(zhuǎn)向則通過控制兩個(gè)電機(jī)以不同的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)。
()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
148.國家“863”計(jì)劃電動汽車重大專項(xiàng),從國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度出發(fā),
選擇新一代電動汽車技術(shù)作為國內(nèi)汽車科技創(chuàng)新的主攻方向。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
149.電池組的組合方式一般將單體蓄電池通過串聯(lián)或并聯(lián)構(gòu)成一個(gè)電池模塊,再
將若干電池模塊通過串聯(lián)或并聯(lián)組合成動力蓄電池使用。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
150.混合動力電動汽車要求其電機(jī)具備性能穩(wěn)定、質(zhì)量輕、尺寸小、轉(zhuǎn)速范圍寬、
效率高、電磁輻射量小、成本低等特點(diǎn)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
填空題
1.新能源汽車專用號牌中字母“D”表示()和字母“F”表示()。
答案:純電動汽車I非純電動汽車
2.DC/DC的輸出()通過容絲盒直接與低壓鉛酸電池正極相連,而DC/DC的輸
出()則是通過高壓電控總成殼體搭鐵。
答案:正極|負(fù)極
3.在國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車術(shù)語》GB/T19596-2017中,對動力蓄電池的定義為:電
動汽車()系統(tǒng)提供()的蓄電池。
答案:動力I能量
4.燃料電池電動汽車的核心部件是燃料電池,其是一種能夠持續(xù)的通過發(fā)生在陽
極和陰極的氧化還原反應(yīng)將()能轉(zhuǎn)化為()能的能量轉(zhuǎn)換裝置。
答案:化學(xué)I電
5.混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車為“()”,電池'電動機(jī)和電
控技術(shù)為“()”。
答案:三縱|三橫
6.混合動力汽車按動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類型不同,可以分為()、()和混聯(lián)式。
答案:串聯(lián)式I并聯(lián)式
7.混合動力電動汽車是指同時(shí)裝備()(由傳統(tǒng)的汽油機(jī)或者柴油機(jī)產(chǎn)生)與
()(電池與電動機(jī))兩種動力來源的汽車。
答案:熱動力源I電動力源
8.理論能量:是指電池在()規(guī)定的放電條件下,電
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