2024年中考物理作圖題專練：滑輪作圖 強化訓練題（含解析）

《滑輪作圖》

一、作圖題

1.通過滑輪組把重為G的物體提升到高處，畫出最省力的繞繩方法.

2.如圖，要用滑輪組將陷入泥潭的汽車拉出，請在圖中畫出最省力的繩子繞法。

3.如圖所示，某人站在/處用一根繩子和兩個滑輪提起物體8畫出最省力的繞線。

4.如圖，有三個滑輪，請在圖中畫出最省力且又能變更動力方向的繩子繞法。

X

1

5.依據(jù)題中所給出的滑輪，請在圖中用劃線方法畫出繞法。（要求所給的滑輪都利用）

6.請在圖中畫出滑輪組最省力的繞法.

7.用圖示的滑輪組提升重物，請畫出繩子兩種繞法。

2

8.人站在地面上用滑輪組提起物體8,畫出圖的繞線方式。

9.依據(jù)要求畫出圖中所示滑輪組的穿繩狀況.（滑輪重和摩擦不計）要求F=

F=1/4G

10.小陽站在地面上，要利用兩個滑輪組裝成的滑輪組將重物提升到樓上。請在圖中畫

出最省力的滑輪組繞繩方法。

3

11.請你在如圖中畫出用滑輪組提升重物的最省力的繞繩方法。

12.如圖，站在地面上的小華借助滑輪組勻速提升重物，請畫出最省力的繞線方法.

13.請在圖中畫出最省力的繞繩方法.

|G|

14.圖中，小明在三樓上利用滑輪組提升一重物，請在圖中畫出最省力的繞線方法。

4

15.在圖中，人站在地面上運用滑輪，畫出繞線方法.

16.在圖中用線代表繩子，將兩個滑輪連成省力的滑輪組，要求人用力往下拉繩使重物

升起.

17.如圖所示，畫出滑輪組最省力的繩子繞法。

5

18.為了探究滑輪組的機械效率是否與滑輪組中細繩的繞法有關，依據(jù)探究目的測算出

如圖所示的滑輪組的機械效率后，請你在圖乙中畫出下一步試驗所需的組裝圖。

19.如圖所示，用滑輪組提升物體，請畫出最省力的繩子繞法。

20.利用如圖所示的滑輪組，用300"向下的拉力將重為900%的物體勻速提升到高處（繩、

滑輪的自重及摩擦不計），請畫出滑輪組上繩的繞法。

G

6

21.滑輪組最省力的繞法

22.在圖中畫出站在地面的人要吊起物體的最省力的繩子繞法。

T

G

7

答案和解析

1.【答案】解：

由圖可知，該滑輪組由一個定滑輪和動滑輪組成；要最省力，應由3段繩子擔當物重,

應從動滑輪上面的掛鉤起先依次繞繩子，如圖所示：

G

【解析】滑輪組最省力問題：最省力時繩子段數(shù)〃與滑輪個數(shù)〃'的關系是：〃1;

若〃為偶數(shù)，繩子固定端在定滑輪上；若〃為奇數(shù)，繩子固定端在動滑輪上；即：“奇

動偶定”.

此題主要考查滑輪組擔當物重繩子股數(shù)，滑輪組的繞線方法不同，拉力的方向不同，達

到省力程度也不同，繩子股數(shù)越多越省力.

2.【答案】解:最省力的繞法是繞過動滑輪的繩子股數(shù)〃與滑輪總個數(shù)〃'之間的關系是：

〃IlII3；由“奇動偶定”確定繞法。

故答案為：

【解析】對于動、定滑輪個數(shù)相等的滑輪組有兩種繞法：

(1)繩子固定端在定滑輪，自由端最終從定滑輪經(jīng)過，這種繞法既省力又能變更力的方

向；

(2)繩子固定端在動滑輪，自由端最終從動滑輪經(jīng)過，這種繞法不變更力的方向但比第

一種方法更省力。本題要求用最省力的方法。

考查滑輪組最省力的繞法，必需分清繩子股數(shù)〃與滑輪總個數(shù)〃'之間的關系，總結規(guī)律:

“奇動偶定”。

3.【答案】解：

人站在/處用一根繩子和兩個滑輪提起物體8擔當物重的繩子段數(shù)最多時最省力，應

由3段繩子擔當物重；所以，從動滑輪上面掛鉤起先，依次繞過定滑輪和動滑輪，最終

繩端回到人的手中，則F=g,為最省力的繞法，如圖所示：

8

【解析】最省力的繞繩方法即是擔當物重的繩子段數(shù)最多，先分析出應由3段繩子擔當

物重，才依據(jù)“奇動偶定”的原則確定繞繩方案。

本題主要考查了滑輪組的繞繩方法，應先分析擔當物重的繩子的段數(shù)，才按肯定的要求

進行繞繩，屬基本作圖內容。

4.【答案】解：由于要求既可以省力又可以變更力的方向，所以繩子自由端拉力的方向

必需向下，則繩子從動滑輪上面的掛鉤起先繞起，如圖所示：

m

【解析】滑輪組繩子的繞法有兩種：

一是繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上，然后再繞過下面的動滑輪再向上繞到定滑輪上,

依次反復繞，這種繞法有偶數(shù)段繩子擔當物重；

二是繩子先系在動滑輪的固定掛鉤上，然后再繞過上面的定滑輪再向下，依次反復繞,

這種繞法有奇數(shù)段繩子擔當物重。

此題主要考查滑輪組擔當物重繩子股數(shù)，滑輪組的繞線方法不同，達到省力程度不同,

拉力的方向也不同。

5.【答案】解：(1)如圖1所示，滑輪組用4段繩子擔當物重。

(2)如圖2所示，零線干脆連接燈泡的螺旋套，火線進入開關，再進入燈泡頂端的螺旋

套；地線干脆接三孔插座的上孔，零線干脆接三孔插座的左孔，火線首先接保險絲，然

后再進入右孔。

9

火2ic

/.

零

幺

一

地

幺

一

葆

險

絲

圖1圖？

【解析】(1)要求所給的滑輪組都利用，需從定滑輪繞起，逐個順次連接，不能重復，

最終拉力的方向應當是向上的。

(2)①開關限制燈泡時，首先進入開關，然后進入燈泡頂端的金屬點，零線干脆進入燈

泡的螺旋套，這樣燈泡既能工作，在燈泡損壞時，斷開開關，切斷火線，更換燈泡更平

安。

②帶保險絲的三孔插座，地線干脆進入上孔，零線干脆進入左孔，火線首先進入保險

絲，然后再進入右孔。

(1)繞繩中有幾點須要留意，一是要利用到每一只滑輪，二是要留意最終拉力的方向，

三是繞繩時要先繞內側的小滑輪再繞外側的大滑輪，繞完后，最終確定滑輪組的省力狀

況。

(2)駕馭家庭電路燈泡、開關、兩孔插座、三孔插座、保險絲的接法，留意將物理學問

聯(lián)系生活實際。

【解析】【分析】

此題主要考查了滑輪組的組裝狀況，在組裝滑輪組時，可以從定滑輪或動滑輪繞起，要

依據(jù)實際狀況而定。

要使滑輪組省力，就是使最多的繩子段數(shù)來擔當動滑輪的拉力，圖中滑輪組由一個動滑

輪和一個定滑輪組成，有兩種繞線方法。若〃為偶數(shù)，繩子固定端在定滑輪上；若〃為

奇數(shù)，繩子固定端在動滑輪上；即：“奇動偶定”。

【解答】

〃為奇數(shù)時，擔當物重的有5段繩子，此時最省力，依據(jù)奇動偶定，繩子的固定端在動

滑輪上，如圖所示：

10

7.【答案】解：滑輪組繩子的繞法，有兩種：

一是繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上，繞過下面的動滑輪，再繞過上面的定滑輪；

二是繩子先系在動滑輪的固定掛鉤上，繞過定滑輪，然后再繞過動滑輪。如圖所示:

【解析】設計滑輪組的繞繩方案應從兩方面考慮，一是省力狀況，二是繩子自由端的朝

向。

此題考查滑輪組的設計與組裝，屬于中考?？碱}型，肯定要駕馭其方法。

8.【答案】解：由圖可以看出，人站在地面拉動繩子，因此繩子的拉動方向應向下，因

此確定自由端的繩子，然后依次向內繞。如圖所示：

【解析】輪組的繞法要求最省力，就要求擔當物體重力繩子股數(shù)要最多，且人在地面對

下拉繩子，同時考慮這兩個方面畫出滑輪組最省力的繞法。

此題主要考查了滑輪組的組裝狀況，在組裝滑輪組時，可以從定滑輪或動滑輪繞起，要

依據(jù)實際狀況而定。

9.【答案】解：圖中有兩個動滑輪和一個定滑輪，要求尸=：G,所以繩子始端拴在定

4

滑輪上，然后依次繞過動滑輪、定滑輪和動滑輪.繞繩方法如下：

11

F=1/4G

【解析】運用滑輪組時，不計繩重和摩擦，擔當物重的繩子有幾段，提起物體所用的力

就是物重和動滑輪重的幾分之一；依據(jù)奇動偶定原則確定繩子固定的位置，然后動滑輪

和定滑輪交替繞下去即可.

此題考查的是滑輪組的繞繩方法，在解決此類問題時留意：繩子必需是拉直的，不能彎

曲；一個滑輪只能繞一周繩子.

10.【答案】解：由小陽站在地面上可知拉力的方向應向下，則繩子先系在定滑輪的固

定掛鉤上，然后再繞過下面的動滑輪，再向上繞過定滑輪，最終繩端的拉力應向下。如

圖所示：

【解析】滑輪組繩子的繞法有兩種：

一是繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上，然后再繞過下面的動滑輪再向上繞到定滑輪上,

依次反復繞，這種繞法有偶數(shù)段繩子擔當物重；

二是繩子先系在動滑輪的固定掛鉤上，然后再繞過上面的定滑輪再向下，依次反復繞,

這種繞法有奇數(shù)段繩子擔當物重。

對于滑輪組的組裝與繞線方法，要看清題目的每一個要求，敏捷運用，不能死記硬背省

力的繞線方法。

11.【答案】解；動滑輪被幾根繩子擔當，拉力就是物體和動滑輪總重的幾

分之一，由圖知：滑輪個數(shù)〃'2,所以繩子段數(shù)n=3,依據(jù)“奇動偶定”

的方法，繩子從定滑輪起先繞，每個滑輪只能繞一次，如圖所示：

此題最多可由3段繩子擔當動滑輪的重。

故答案為：如圖。

【解析】要使滑輪組省力，就是使最多的繩子段數(shù)來擔當動滑輪的拉力，

依據(jù)此特點可解此題。

(1)最省力時繩子段數(shù)〃與滑輪個數(shù)〃'的關系是1；

(2)若〃為偶數(shù)，繩子固定端在定滑輪上；若〃為奇數(shù)，繩子固定端在動滑輪上；即：

12

“奇動偶定”。

要使滑輪組省力，就是使最多的繩子段數(shù)來擔當動滑輪的拉力，圖中滑輪組由一個動滑

輪和一個定滑輪組成，有兩種繞線方法。若〃為偶數(shù)，繩子固定端在定滑輪上；若〃為

奇數(shù)，繩子固定端在動滑輪上；即：“奇動偶定”。

12.【答案】

【解析】【分析】

考查了滑輪組的組裝?；喗M的組裝有兩種方法，從定滑輪繞起或從動滑輪繞起。從動

滑輪起先繞，擔當物重的繩子段數(shù)多。

要會組裝滑輪組。知道擔當物重的繩子段數(shù)越多越省力。在此題中，人在地面用力，所

以拉力方向下。

【解答】

要使滑輪組最省力，須要擔當物重的繩子段數(shù)最多，所以要從動滑輪繞起。如圖所示：

故答案為:

13.【答案】解：由題意知，想用最小的力提升物體.所以繩子的股數(shù)應當最多，所以

繩子應從動滑輪繞起.如圖：

【解析】要解決此題，須要駕馭滑輪組的組裝.在繞線時，可以從動滑輪或定滑輪繞起，

在題目中要求最省力，故繩子的股數(shù)應當最多，從動滑輪起先繞起.

此題主要考查了滑輪組的組裝，要駕馭滑輪組的兩種繞線方式：可以從定滑輪或動滑輪

繞起.解決此題的關鍵是依據(jù)省力狀況確定繩子的股數(shù).

14.【答案】解：圖中滑輪組有兩種繞線方法，一種是由兩根繩子擔當重物，一種是由

三根繩子擔當重物，要想最省力，應選用三根繩子擔當?shù)睦@法，即從動滑輪起先纏繞,

13

如圖所示:

【解析】滑輪組繩子的繞法，有兩種：

一是繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上，繞過下面的動滑輪，再繞過上面的定滑輪；

二是繩子先系在動滑輪的固定掛鉤上，繞過定滑輪，然后再繞過動滑輪。

滑輪組最省力的繞繩方法，其實就是找尋連接動滑輪最多的繩子的段數(shù)，明確了這一點,

滑輪組的繞法就變得特別簡潔。

15.【答案】解：因為是人站在地面上用滑輪組提升重物，拉力方向向下，所以由2段

繩子擔當物重，是最省力的繞繩方法.如圖所示：

占

【解析】滑輪組繩子的繞法，有兩種：一是繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上，繞過下面

的動滑輪，再繞過上面的定滑輪；二是繩子先系在動滑輪的固定掛鉤上，繞過定滑輪,

然后再繞過動滑輪.通過比較提升物體繩子條數(shù)的多少確定最省力的繞法.

此題主要考查滑輪組擔當物重繩子股數(shù)，滑輪組的繞線方法不同，拉力的方向不同，達

到省力程度也不同，繩子股數(shù)越多越省力.

16.【答案】解：人用力往下拉繩使重物升起，說明最終繞過的是定滑輪，按此反向繞

線，繩子的起始端系在定滑輪上，如下圖所示：

14

【解析】人用力往下拉繩使重物升起，因此人的動力方向向下，重物運動方向向上，故

由兩根繩子擔當物重，繩子固定在定滑輪上.

(1)用繩子連接滑輪組時，可以從定滑輪的下端掛鉤繞滑輪引線，也可以從動滑輪的上

端掛勾繞滑輪引線，找出符合題意的即可.

(2)也可以采納逆繞法連線，人用力往下拉繩使重物升起，可以從人的手向上繞定滑輪

引線、連接即可.

17.【答案】解：省力狀況取決于動滑輪上繩子股數(shù)，滑輪組由兩個滑輪組成，最多有

三股繩子擔當物重，依據(jù)“奇動偶定”的原則，繩子的起始端應固定在動滑輪的框架鉤

上。故繩子的繞法如圖所示：

【解析】在滑輪組中，繞過動滑輪繩子的股數(shù)越多越省力，經(jīng)分析可知，繞過動滑輪繩

子股數(shù)最多為3股，所用力為工G。

n

在滑輪組中，繞過動滑輪的繩子股數(shù)越多會越省力，即尸=^G。

n

18.【答案】解:

探究滑輪組的機械效率是否與滑輪組中細繩的繞法有關時，應限制裝置不變，變更滑輪

組中細繩的繞法，

甲圖從定滑輪繞起,所以要變更滑輪組的繞線方式，乙圖需從動滑輪繞起,如下圖所示：

乙

【解析】(1)探究滑輪組的機械效率是否與滑輪組中細繩的繞法有關時，應限制裝置不

變，變更滑輪組中細繩的繞法；

(2)滑輪組的繞線方式：可以從動滑輪或定滑輪繞起。首先要確定甲圖的繞線方法是從

定滑輪繞起的，所以乙圖要從動滑輪繞起。

本題考查了滑輪組的阻值，是一道較為簡潔的作圖題。

19.【答案】解:

從動滑輪的上掛鉤起先繞起，依次繞過每一個滑輪，最終F=：G,為最省力的繞法，

如圖所示：

15

/////////z/zz/y

［解析】在滑輪組繞線時，可以從動滑輪上掛鉤或定滑輪下掛鉤繞起。本題要求最省力，

則擔當物重的繩子的段數(shù)最多，須要從從動滑輪的上掛鉤起先繞起。

滑輪組繩子的繞法有兩種：一是繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上，然后再繞過下面的動

滑輪再向上繞到定滑輪上，依次反復繞，這種繞法有偶數(shù)段繩子擔當物重；二是繩子先

系在動滑輪的固定掛鉤上，然后再繞過上面的定滑輪再向下，依次反復繞，這種繞法有

奇數(shù)段繩子擔當物重。

20.【答案】解：此滑輪組擔當物重的繩子的段數(shù)為：