貴州省安順市2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測物理試題（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1全市普通高中2024～2025學(xué)年度第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測考試高一物理試題注意事項：1.本試卷共6頁，15小題，滿分100分，考試用時75分鐘。2.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。3.請在答題卡相應(yīng)位置作答，在試卷上作答無效。一、單項選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分.在每小題給出的四個選項中，只有一項符合題目要求。1.神舟十九號載人飛船于2024年10月30日04時27分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，發(fā)射升空后與離地面高約400km的空間站對接，神舟十九號的3名航天員將在空間站駐留約6個月。下列說法正確的是（）A.“6個月”是指時刻B.神舟十九號飛船飛行的路程約為400kmC.“2024年10月30日04時27分”是指時刻D.研究神舟十九號飛船與空間站交會對接時可以將其看作質(zhì)點【答案】C【解析】A．“6個月”是指時間間隔，選項A錯誤；B．神舟十九號飛船飛行的路程一定大于400km，選項B錯誤；C．“2024年10月30日04時27分”是指時刻，選項C正確；D．研究神舟十九號飛船與空間站交會對接時，其大小和形狀不可忽略不計，不可以將其看作質(zhì)點，選項D錯誤故選C。2.如圖所示為2024年“水韻貴州”獨木龍舟節(jié)比賽的照片，下列說法正確的是（）A.龍舟的速度越大，慣性也一定越大B.龍舟停止運動，慣性便會消失C.龍舟加速前進時水對船槳的作用力與船槳對水的作用力大小相等D.龍舟加速前進時水對船槳的作用力與水對龍舟的阻力大小相等【答案】C【解析】A．慣性只由質(zhì)量決定，與速度無關(guān)，故A錯誤；B．龍舟停止運動，質(zhì)量不變，慣性不變，不會消失，故B錯誤；C．水對船槳的作用力與船槳對水的作用力是一對相互作用力，大小總是相等，故C正確；D．龍舟加速前進時，龍舟所受合力向前，所以水對船槳的作用力大于水對龍舟的阻力，故D錯誤。故選C。3.甲、乙兩人利用直尺估測人的反應(yīng)時間，如圖所示，甲捏住直尺的上端并保持直尺豎直，乙手指對齊直尺下方的零刻度線做捏尺準備，當(dāng)乙看到甲放開直尺時立即用手捏住，捏住的刻度為20cm。則乙的反應(yīng)時間約為（）（?。〢.0.2s B.0.02s C.0.4s D.0.1s【答案】A【解析】直尺做自由落體運動，根據(jù)可得乙的反應(yīng)時間為故選A。4.如圖所示，輕質(zhì)彈簧左端固定在豎直墻上，右端與物體連接。彈簧的勁度系數(shù)為，原長為10cm。物體與水平地面間最大靜摩擦力為3N。物體能靜止時，彈簧的總長度可能是（）A.5cm B.7cm C.9cm D.12cm【答案】C【解析】當(dāng)彈力剛好等于物體與水平地面間最大靜摩擦力時，則有解得彈簧形變量為物體能靜止時，彈簧的總長度范圍為故選C。5.如圖所示，用、兩根輕繩將花盆懸于兩墻壁之間，開始時繩水平?，F(xiàn)保持點位置不變，改變繩長使繩右端的點緩慢上移至點，直至與之間的夾角。設(shè)此過程中、繩的拉力分別為、，下列說法正確的是（）A.先增大后減小 B.先減小后增大C.一直增大 D.一直減小【答案】B【解析】根據(jù)題意，以花盆為研究對象，花盆受重力G、繩OA的拉力FOA和繩OB的拉力FOB，根據(jù)平衡條件可知，兩根繩子的拉力的合力與重力大小相等、方向相反，作出輕繩OB在不同位置時力的合成圖，如圖所示：由圖可看出，OB繩右端由B點緩慢上移至B?點，使得OB?與OA之間的夾角的過程中FOA一直減小，F(xiàn)OB先減小后增大。故選B。6.一玩具小車沿直線運動，小車運動的圖像如圖所示，關(guān)于該小車的運動，下列說法正確的是（）A.內(nèi)小車的速度逐漸增加B.內(nèi)小車的速度逐漸減小C.內(nèi)小車的速度方向保持不變D.15s以后小車保持勻速直線運動【答案】B【解析】AB．圖像的斜率等于速度，可知內(nèi)小車的速度逐漸減小，內(nèi)小車的速度逐漸減小，選項A錯誤，B正確；C．10s時刻小車的速度方向發(fā)生改變，選項C錯誤；D．15s以后小車保持靜止?fàn)顟B(tài)，選項D錯誤。故選B。7.下圖為某次蹦極運動中的情景，原長為的輕彈性繩一端固定在機臂上，另一端固定在質(zhì)量為的蹦極者身上，蹦極者從機臂上由靜止自由下落，當(dāng)蹦極者下落至最低點時在距機臂的高度為，忽略空氣阻力，重力加速度為。下列說法正確的是（）A.蹦極者下落的整個過程中機械能守恒B.下落過程中蹦極者的最大動能為C.彈性繩最大的彈性勢能為D.蹦極者下落至最低點時減少的重力勢能為【答案】D【解析】A．蹦極者下落的整個過程中，在彈性繩被拉長的過程中對人做負功，此過程中人的機械能減小，選項A錯誤；B．當(dāng)蹦極者速度最大時彈力等于重力，此時彈性繩處于拉長狀態(tài)，不在原長狀態(tài)，可知下落過程中蹦極者的最大動能大于，選項B錯誤；C．由能量關(guān)系可知，彈性繩最大的彈性勢能等于減小的重力勢能，為，選項C錯誤；D．蹦極者下落至最低點時減少的重力勢能為，選項D正確。故選D。二、多項選擇題：本題共3小題，每小題5分，共15分，在每小題給出的四個選項中，有多項符合題目要求.全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。8.如圖所示是游樂場的一種大型娛樂器械，其環(huán)形座艙套在豎直柱子上，由升降機將座艙和人一起送至高空，然后讓座艙自由下落。落到一定位置時，制動系統(tǒng)啟動，座艙做減速運動，到地面時剛好停下。下列說法正確的是（）A.座艙自由下落過程中人處于超重狀態(tài)B.座艙自由下落的過程中人處于失重狀態(tài)C.座艙下落的整個過程中人處于平衡狀態(tài)D.座艙減速下落的過程中人處于超重狀態(tài)【答案】BD【解析】AB．在自由下落過程中人只受重力作用，做自由落體運動，處于失重狀態(tài)，故B正確，A錯誤；D．在減速運動的過程中人受重力和座位對人向上的支持力，做減速運動，所以加速度向上，人處于超重狀態(tài)，故D正確；C．整個運動的過程中人先失重后超重，故C錯誤。故選BD。9.避險車道是指在長下坡路段行車道外側(cè)增設(shè)的供剎車失靈的車輛駛離正線安全減速的專用車道，如圖甲是某高速公路旁建設(shè)的避險車道，簡化為圖乙所示。若質(zhì)量為的貨車剎車失靈后以速度經(jīng)A點沖上避險車道，運動到點速度減為0，貨車所受摩擦阻力恒定，不計空氣阻力。已知A、兩點高度差為，重力加速度為，下列關(guān)于該貨車從A運動到的過程說法正確的是（）A.重力做的功為B.合外力做的功為C.摩擦阻力做的功為D.摩擦阻力做的功為【答案】BC【解析】A．該貨車從A運動到的過程中重力做的功為A錯誤；B．根據(jù)動能定理可知合外力做的功為B正確；CD．根據(jù)動能定理有解得摩擦阻力做的功為C正確，D錯誤。故選BC。10.某“復(fù)興號”列車的額定功率為，列車的質(zhì)量為，列車在平直軌道上行駛時，受到恒定的阻力是車重的倍，重力加速度取。下列選項正確的是（）A.列車保持額定功率行駛，列車能達到的最大速度B.若列車保持額定功率行駛，當(dāng)列車行駛速度為時，列車的加速度大小為C.若列車由靜止開始，保持以的加速度做勻加速運動的最長時間為55sD.若列車由靜止開始，保持以的加速度做勻加速運動，則30s末列車的瞬時功率為【答案】AD【解析】A．當(dāng)列車的牽引力與阻力大小相等時，列車速度達到最大，列車做勻速運動，根據(jù)力的平衡可知牽引力F=f=kmg列車能達到的最大速度解得vm=100m/s故A正確；B．當(dāng)列車行駛速度為50m/s時，牽引力為根據(jù)牛頓第二定律有解得a=1m/s2故B錯誤；CD．列車從靜止開始以1.0m/s2的加速度做勻加速運動，設(shè)這種加速運動能達到的最大速度為，所需的時間為t，當(dāng)列車達到速度時，列車的實際功率恰好達到額定功率，根據(jù)功率公式有根據(jù)牛頓第二定律有F"-f=ma'根據(jù)運動學(xué)公式有解得t=50s30秒末列車的速度為v'=a't'功率為P'=F''v'解得P'=6×106W故C錯誤；D正確。故選AD。三、非選擇題（本題共5小題，共57分）11.如圖甲所示是“驗證力的平行四邊形定則”的實驗裝置，將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細繩，細繩的另一端都有繩套，實驗中需用兩個彈簧測力計分別鉤住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點到達某一位置。請回答下列問題：（1）本實驗用到的方法是______；A.控制變量法 B.理想化物理模型法 C.等效替換法（2）關(guān)于該實驗的操作，下列說法中正確的是______；A.使用彈簧測力計時，施力方向應(yīng)沿彈簧測力計軸線方向，讀數(shù)時視線應(yīng)正對彈簧測力計刻度線。B.把結(jié)點拉到點位置時，兩個彈簧測力計之間夾角應(yīng)取，以便算出合力大小。C.用兩個彈簧測力計分別勾住細繩，互成角度地拉橡皮條時，只需記錄結(jié)點的位置及兩細繩的方向。D.用一個彈簧測力計鉤住細繩把結(jié)點拉至處，只需記錄彈簧測力計的示數(shù)。（3）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在白紙上作出如圖乙所示的力的示意圖，、、、四個力中，一定沿圖甲中方向的力是________。（填上述字母）【答案】（1）C（2）A（3）【解析】【小問1解析】本實驗用一根彈簧測力計拉橡皮條的效果替代兩根彈簧測力計拉橡皮條的效果，應(yīng)用了等效替代方法。故選C。【小問2解析】A．為了減小實驗誤差，使用彈簧測力計時，施力方向應(yīng)沿彈簧測力計軸線方向，且讀數(shù)時視線應(yīng)正對彈簧測力計刻度線，故A正確；B．把結(jié)點拉到點位置時，兩個彈簧測力計之間所取夾角應(yīng)利于方便作圖，便于作圖求出合力大小即可，不一定要取，故B錯誤；C．用兩個彈簧測力計分別勾住細繩，互成角度地拉橡皮條時，除記錄結(jié)點的位置及兩細繩的方向外，還需要讀出此時兩彈簧測力計的示數(shù)，故C錯誤；D．用一個彈簧測力計鉤住細繩把結(jié)點拉至處，需記錄此時彈簧測力計的示數(shù)及此時細繩套的方向。故D錯誤。故選A?！拘?解析】圖乙中，F(xiàn)是通過平行四邊形得出的值，而是用一個彈簧測力計拉繩套時測得的力，其方向一定沿著AO。12.某學(xué)習(xí)小組用如圖實驗裝置“探究加速度與力，質(zhì)量的關(guān)系”。（1）下列哪個實驗裝置能較準確地平衡阻力______（選填字母）；A.B.C.（2）如圖為實驗中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、、、、，相鄰兩個計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s，現(xiàn)測出各計數(shù)點到A點之間的距離，如圖所示。根據(jù)紙帶可求得打下點時小車的速度______，小車的加速度______；（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）該小組在探究“小車的加速度與所受合外力的關(guān)系”時，已確保砂和小桶的總質(zhì)量始終遠小于小車和車上砝碼的總質(zhì)量，通過測量和處理實驗數(shù)據(jù)，得到圖像，發(fā)現(xiàn)圖像不過坐標(biāo)原點，分析其原因可能是______?！敬鸢浮浚?）B（2）0.441.0（3）沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力時木板傾角過小【解析】【小問1解析】為了減小實驗誤差，使得繩子的拉力等于合外力，需要先平衡摩擦力，故需要將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，撤去砂和小桶，給打點計時器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動。故選B。【小問2解析】打下點時小車的速度由逐差公式得加速度【小問3解析】圖中直線沒有通過原點，表明細線有較小的拉力時，小車沒有運動，加速度仍然為0，說明實驗時沒有平衡摩擦力或者平衡摩擦力時木板傾角過小。13.如圖為平直公路上同向行駛的A、B兩汽車的圖像，時刻兩車車頭對齊。求：（1）汽車A的加速度大?。唬?）4s內(nèi)汽車A位移大?。唬?）當(dāng)時，判斷A車在前還是B車在前，并簡要說明理由。【答案】（1）2m/s2（2）56m（3）A車在前【解析】【小問1解析】圖像的斜率等于加速度，則汽車A的加速度大小【小問2解析】圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，則4s內(nèi)汽車A的位移大小【小問3解析】由于圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，可知當(dāng)時，B的位移小于A的位移，可判斷A車在前，B車在后。14.某同學(xué)在家用拖把拖地，如圖所示，沿推桿方向?qū)ν习杨^施加大小為的推力，此時推桿與水平方向的夾角為，拖把頭沿水平地面做勻速直線運動。拖把頭的質(zhì)量為，推桿的質(zhì)量忽略不計，重力加速度大小為，，。（1）請在圖中點處畫出拖把的受力示意圖；（2）求地面對拖把頭的支持力的大小；（3）求地面與拖把頭間的動摩擦因數(shù)?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問1解析】拖把勻速運動時，受到重力、支持力、推力和摩擦力，處于平衡狀態(tài)，受力示意圖如圖所示【小問2解析】拖把頭勻速運動，豎直方向受力平衡，根據(jù)平衡條件有代入數(shù)據(jù)解得【小問3解析】拖把頭勻速運動，水平方向受力平衡，根據(jù)平衡條件有由滑動摩擦力公式有聯(lián)立上式代入數(shù)據(jù)解得15.如圖甲是消防逃生滑道，可簡化為乙圖所示的斜面。某逃生滑道的傾角為，高度，人與滑道間動摩擦因數(shù)。逃生時人從滑道頂端A處由靜止開始滑下，不計空氣阻力，人可視為質(zhì)點，重力加速度大小為。（1）在圖乙中處畫出人下滑過程中的受力示意圖，并求出下滑加速度的大??；（2）求人滑到斜面底端處時速度的大小和下滑過程所用的時間；（3）為了保障最高安全性，應(yīng)使人滑到處時速度正好為零。可把滑道分成等長的兩段，