現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用題庫(kù)

現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用題庫(kù)姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名，身份證號(hào)和地址名稱(chēng)。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。一、選擇題1.下列哪項(xiàng)技術(shù)不屬于現(xiàn)代汽車(chē)電子控制技術(shù)？

A.電子節(jié)氣門(mén)

B.ABS防抱死系統(tǒng)

C.電子手剎

D.氫燃料電池

2.以下哪項(xiàng)不是現(xiàn)代汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)的工作原理？

A.通過(guò)氣體發(fā)生器產(chǎn)生氣體

B.靠碰撞傳感器啟動(dòng)

C.靠駕駛員操作啟動(dòng)

D.通過(guò)安全帶輔助保護(hù)

3.下列哪項(xiàng)不是現(xiàn)代汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能？

A.實(shí)時(shí)路況信息

B.行車(chē)路線規(guī)劃

C.天氣預(yù)報(bào)

D.車(chē)輛故障診斷

4.以下哪項(xiàng)不是現(xiàn)代汽車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)？

A.自動(dòng)泊車(chē)

B.自動(dòng)緊急制動(dòng)

C.自動(dòng)泊車(chē)輔助

D.自動(dòng)駕駛

5.下列哪項(xiàng)不是現(xiàn)代汽車(chē)節(jié)能技術(shù)？

A.混合動(dòng)力系統(tǒng)

B.氫燃料電池

C.車(chē)載充電器

D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)

6.以下哪項(xiàng)不是現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)？

A.車(chē)身電子穩(wěn)定程序

B.車(chē)身電子防盜系統(tǒng)

C.車(chē)身電子加熱系統(tǒng)

D.車(chē)身電子冷卻系統(tǒng)

7.下列哪項(xiàng)不是現(xiàn)代汽車(chē)照明技術(shù)？

A.激光大燈

B.氙氣大燈

C.車(chē)載充電器

D.車(chē)載逆變器

8.以下哪項(xiàng)不是現(xiàn)代汽車(chē)座椅技術(shù)？

A.電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅

B.空調(diào)座椅

C.電動(dòng)加熱座椅

D.車(chē)載充電器

答案及解題思路：

1.答案：D

解題思路：電子節(jié)氣門(mén)、ABS防抱死系統(tǒng)和電子手剎都是現(xiàn)代汽車(chē)電子控制技術(shù)的典型應(yīng)用。氫燃料電池雖然是一種先進(jìn)的能源技術(shù)，但它主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)的能源系統(tǒng)，不屬于傳統(tǒng)意義上的汽車(chē)電子控制技術(shù)。

2.答案：C

解題思路：現(xiàn)代汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)的工作原理是在碰撞時(shí)由碰撞傳感器啟動(dòng)氣體發(fā)生器產(chǎn)生氣體，迅速膨脹以保護(hù)乘客。駕駛員操作和安全帶輔助保護(hù)都不是安全氣囊系統(tǒng)的工作原理。

3.答案：D

解題思路：現(xiàn)代汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能包括實(shí)時(shí)路況信息、行車(chē)路線規(guī)劃和天氣預(yù)報(bào)，而車(chē)輛故障診斷通常由車(chē)輛自診斷系統(tǒng)（OBD）完成，不屬于導(dǎo)航系統(tǒng)的功能。

4.答案：C

解題思路：自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)和自動(dòng)駕駛都是現(xiàn)代汽車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能。自動(dòng)泊車(chē)輔助通常是指輔助泊車(chē)系統(tǒng)，而自動(dòng)泊車(chē)則是更高級(jí)的功能。

5.答案：C

解題思路：混合動(dòng)力系統(tǒng)、氫燃料電池和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)都是現(xiàn)代汽車(chē)節(jié)能技術(shù)的實(shí)例。車(chē)載充電器是用于為電動(dòng)汽車(chē)充電的設(shè)備，不屬于節(jié)能技術(shù)。

6.答案：C

解題思路：車(chē)身電子穩(wěn)定程序、車(chē)身電子防盜系統(tǒng)和車(chē)身電子冷卻系統(tǒng)都是現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)的應(yīng)用。車(chē)身電子加熱系統(tǒng)通常是指座椅加熱或風(fēng)擋玻璃加熱，不屬于車(chē)身電子技術(shù)。

7.答案：C

解題思路：激光大燈和氙氣大燈都是現(xiàn)代汽車(chē)照明技術(shù)的進(jìn)步。車(chē)載充電器和車(chē)載逆變器是用于電能管理的設(shè)備，不屬于照明技術(shù)。

8.答案：D

解題思路：電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)座椅和電動(dòng)加熱座椅都是現(xiàn)代汽車(chē)座椅技術(shù)的應(yīng)用。車(chē)載充電器是用于充電的設(shè)備，不屬于座椅技術(shù)。二、填空題1.現(xiàn)代汽車(chē)電子控制技術(shù)主要包括____發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制____、____制動(dòng)防抱死系統(tǒng)____、____電子穩(wěn)定控制____等。

2.現(xiàn)代汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)主要由____氣囊傳感器____、____氣體發(fā)生器____、____控制單元____等組成。

3.現(xiàn)代汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能包括____路徑規(guī)劃____、____實(shí)時(shí)路況____、____語(yǔ)音交互____等。

4.現(xiàn)代汽車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)主要包括____自適應(yīng)巡航控制____、____車(chē)道偏離預(yù)警____、____自動(dòng)泊車(chē)____等。

5.現(xiàn)代汽車(chē)節(jié)能技術(shù)主要包括____渦輪增壓____、____混合動(dòng)力____、____燃料電池____等。

6.現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)主要包括____車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)____、____防盜報(bào)警系統(tǒng)____、____無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)____等。

7.現(xiàn)代汽車(chē)照明技術(shù)主要包括____LED大燈____、____自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈____、____激光大燈____等。

8.現(xiàn)代汽車(chē)座椅技術(shù)主要包括____座椅加熱____、____座椅通風(fēng)____、____座椅按摩____等。

答案及解題思路：

1.答案：發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制。

解題思路：現(xiàn)代汽車(chē)電子控制技術(shù)是提高汽車(chē)功能和安全性的關(guān)鍵技術(shù)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制負(fù)責(zé)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)功能，制動(dòng)防抱死系統(tǒng)防止車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)生失控，電子穩(wěn)定控制保持車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。

2.答案：氣囊傳感器、氣體發(fā)生器、控制單元。

解題思路：安全氣囊系統(tǒng)是保護(hù)乘員安全的重要設(shè)備，氣囊傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)碰撞情況，氣體發(fā)生器迅速充氣形成氣囊，控制單元協(xié)調(diào)整個(gè)系統(tǒng)的工作。

3.答案：路徑規(guī)劃、實(shí)時(shí)路況、語(yǔ)音交互。

解題思路：導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能是為駕駛員提供最佳行駛路線，實(shí)時(shí)路況幫助駕駛員避開(kāi)擁堵，語(yǔ)音交互提高駕駛舒適性和安全性。

4.答案：自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)。

解題思路：智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)集成多種傳感器和算法，幫助駕駛員實(shí)現(xiàn)部分或全部駕駛操作，提高行車(chē)安全性。

5.答案：渦輪增壓、混合動(dòng)力、燃料電池。

解題思路：節(jié)能技術(shù)是汽車(chē)行業(yè)的重要發(fā)展方向，渦輪增壓提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，混合動(dòng)力和燃料電池減少能源消耗，降低排放。

6.答案：車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。

解題思路：車(chē)身電子技術(shù)涉及車(chē)輛各個(gè)系統(tǒng)的電子控制，車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)提高行駛穩(wěn)定性，防盜報(bào)警系統(tǒng)保障車(chē)輛安全，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)提高駕駛便捷性。

7.答案：LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、激光大燈。

解題思路：照明技術(shù)是提高駕駛員視野和行車(chē)安全的關(guān)鍵，LED大燈節(jié)能環(huán)保，自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光，激光大燈提供更遠(yuǎn)的照明距離。

8.答案：座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅按摩。

解題思路：座椅技術(shù)關(guān)注駕駛員的乘坐舒適度，座椅加熱和通風(fēng)提供溫度調(diào)節(jié)，座椅按摩緩解駕駛疲勞。三、判斷題1.現(xiàn)代汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)比傳統(tǒng)節(jié)氣門(mén)更加節(jié)能。（）

2.現(xiàn)代汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)在發(fā)生碰撞時(shí)，可以立即啟動(dòng)。（）

3.現(xiàn)代汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)可以提供實(shí)時(shí)路況信息。（）

4.現(xiàn)代汽車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。（）

5.現(xiàn)代汽車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)可以提高燃油效率。（）

6.現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)身電子穩(wěn)定程序可以防止車(chē)輛失控。（）

7.現(xiàn)代汽車(chē)激光大燈具有更高的照明效果。（）

8.現(xiàn)代汽車(chē)座椅技術(shù)可以提高乘坐舒適度。（）

答案及解題思路：

答案：

1.√

2.×

3.√

4.×

5.√

6.√

7.√

8.√

解題思路：

1.電子節(jié)氣門(mén)通過(guò)電子控制單元(ECU)來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，相比傳統(tǒng)節(jié)氣門(mén)響應(yīng)更快，能夠優(yōu)化燃油噴射和進(jìn)氣，從而更加節(jié)能。

2.安全氣囊系統(tǒng)在發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)通過(guò)碰撞傳感器來(lái)觸發(fā)，并非立即啟動(dòng)，因此“可以立即啟動(dòng)”的說(shuō)法不準(zhǔn)確。

3.現(xiàn)代汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)通常集成了實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)，可以提供最新的路況信息，幫助駕駛員選擇最佳路線。

4.智能駕駛輔助系統(tǒng)雖然可以部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，但完全自動(dòng)駕駛技術(shù)仍處于發(fā)展階段，尚未普及且存在技術(shù)限制。

5.混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)能量回收和優(yōu)化驅(qū)動(dòng)策略，可以提高燃油效率。

6.車(chē)身電子穩(wěn)定程序(ESC)能夠監(jiān)控車(chē)輪的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向角度，在車(chē)輛失控時(shí)采取措施，幫助車(chē)輛恢復(fù)穩(wěn)定。

7.激光大燈具有更高的亮度和更遠(yuǎn)的照射距離，能夠提供更佳的照明效果，尤其在夜間行駛時(shí)。

8.現(xiàn)代汽車(chē)座椅技術(shù)包括多向調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等功能，可以提升座椅的舒適度和適應(yīng)性，提高乘坐體驗(yàn)。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述現(xiàn)代汽車(chē)電子控制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。

答案：

現(xiàn)代汽車(chē)電子控制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）提高汽車(chē)功能：電子控制技術(shù)能夠優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力功能；

（2）提升安全性：通過(guò)電子控制技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛行駛狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高行車(chē)安全性；

（3）降低排放：電子控制技術(shù)有助于降低汽車(chē)尾氣排放，符合環(huán)保要求；

（4）智能化：電子控制技術(shù)使得汽車(chē)具備更多的智能化功能，如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等。

解題思路：

分析電子控制技術(shù)在汽車(chē)功能、安全性、環(huán)保和智能化方面的優(yōu)勢(shì)，然后結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行闡述。

2.簡(jiǎn)述現(xiàn)代汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)的工作原理。

答案：

現(xiàn)代汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)的工作原理

（1）當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，傳感器會(huì)檢測(cè)到碰撞強(qiáng)度；

（2）根據(jù)碰撞強(qiáng)度，控制器會(huì)判斷是否需要啟動(dòng)安全氣囊；

（3）控制器向氣囊充氣裝置發(fā)送指令，氣囊迅速充氣膨脹；

（4）氣囊在乘客前方展開(kāi)，為乘客提供緩沖，降低碰撞傷害。

解題思路：

闡述安全氣囊系統(tǒng)的工作流程，包括碰撞檢測(cè)、氣囊展開(kāi)等環(huán)節(jié)，然后結(jié)合實(shí)際案例說(shuō)明系統(tǒng)的工作原理。

3.簡(jiǎn)述現(xiàn)代汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能。

答案：

現(xiàn)代汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能包括：

（1）實(shí)時(shí)路況信息顯示：顯示道路擁堵情況、信息等；

（2）路徑規(guī)劃：根據(jù)用戶設(shè)定目的地，規(guī)劃最佳行駛路線；

（3）語(yǔ)音導(dǎo)航：通過(guò)語(yǔ)音提示，引導(dǎo)駕駛員行駛；

（4）興趣點(diǎn)查詢：查詢周邊餐飲、娛樂(lè)、加油站等設(shè)施；

（5）車(chē)輛定位：實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛位置，方便駕駛員掌握行駛狀態(tài)。

解題思路：

列舉導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能，然后分別對(duì)每個(gè)功能進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。

4.簡(jiǎn)述現(xiàn)代汽車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景。

答案：

現(xiàn)代汽車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景主要包括：

（1）自適應(yīng)巡航控制：根據(jù)前方車(chē)輛速度自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速，保持安全車(chē)距；

（2）自動(dòng)泊車(chē)：自動(dòng)完成停車(chē)入位操作；

（3）車(chē)道保持輔助：保持車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)行駛，防止偏離車(chē)道；

（4）盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)車(chē)輛后方盲區(qū)，提醒駕駛員注意；

（5）緊急制動(dòng)輔助：在緊急情況下，自動(dòng)施加制動(dòng)，避免碰撞。

解題思路：

列舉智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景，然后對(duì)每個(gè)場(chǎng)景進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。

5.簡(jiǎn)述現(xiàn)代汽車(chē)節(jié)能技術(shù)的分類(lèi)。

答案：

現(xiàn)代汽車(chē)節(jié)能技術(shù)主要分為以下幾類(lèi)：

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)：如渦輪增壓、混合動(dòng)力等；

（2）傳動(dòng)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)：如CVT無(wú)級(jí)變速器、雙離合變速器等；

（3）車(chē)身輕量化技術(shù)：采用輕質(zhì)材料，降低車(chē)身重量；

（4）新能源技術(shù)：如純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等。

解題思路：

列舉汽車(chē)節(jié)能技術(shù)的分類(lèi)，然后對(duì)每個(gè)分類(lèi)進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。

6.簡(jiǎn)述現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)的應(yīng)用。

答案：

現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)的應(yīng)用主要包括：

（1）車(chē)身控制模塊：實(shí)現(xiàn)車(chē)身穩(wěn)定、防盜等功能；

（2）車(chē)窗、天窗控制：實(shí)現(xiàn)車(chē)窗、天窗的開(kāi)關(guān)、升降等功能；

（3）燈光控制：實(shí)現(xiàn)車(chē)燈的開(kāi)關(guān)、亮度調(diào)節(jié)等功能；

（4）座椅控制：實(shí)現(xiàn)座椅的調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等功能。

解題思路：

列舉車(chē)身電子技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，然后對(duì)每個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。

7.簡(jiǎn)述現(xiàn)代汽車(chē)照明技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

答案：

現(xiàn)代汽車(chē)照明技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要包括：

（1）LED照明：具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)；

（2）激光照明：亮度更高，照射范圍更廣；

（3）智能照明：根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)調(diào)節(jié)照明亮度；

（4）自適應(yīng)照明：根據(jù)車(chē)輛行駛狀態(tài)調(diào)整照明角度和亮度。

解題思路：

列舉汽車(chē)照明技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，然后對(duì)每個(gè)趨勢(shì)進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。

8.簡(jiǎn)述現(xiàn)代汽車(chē)座椅技術(shù)的特點(diǎn)。

答案：

現(xiàn)代汽車(chē)座椅技術(shù)特點(diǎn)

（1）人體工程學(xué)設(shè)計(jì)：符合人體曲線，提高乘坐舒適度；

（2）多向調(diào)節(jié)：實(shí)現(xiàn)座椅前后、上下、前后傾角等多方向調(diào)節(jié)；

（3）加熱、通風(fēng)功能：提高乘坐舒適性；

（4）座椅記憶功能：自動(dòng)存儲(chǔ)座椅位置，方便快速調(diào)整。

解題思路：

列舉現(xiàn)代汽車(chē)座椅技術(shù)的特點(diǎn)，然后對(duì)每個(gè)特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。五、論述題1.論述現(xiàn)代汽車(chē)電子控制技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

解答：

現(xiàn)代汽車(chē)電子控制技術(shù)正朝著集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。微電子技術(shù)的進(jìn)步，電子控制單元（ECU）的集成度越來(lái)越高，能夠處理的信息量也越來(lái)越大。同時(shí)人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，ECU將具備更強(qiáng)的自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)能力。電子控制技術(shù)在新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域中的應(yīng)用也將不斷拓展。

2.論述現(xiàn)代汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)在汽車(chē)安全中的重要性。

解答：

安全氣囊系統(tǒng)在汽車(chē)安全中扮演著的角色。它能夠在發(fā)生碰撞時(shí)迅速充氣，為乘員提供緩沖，減少碰撞時(shí)的傷害。汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的提高，安全氣囊系統(tǒng)已成為新車(chē)標(biāo)配。技術(shù)進(jìn)步，安全氣囊系統(tǒng)將更加智能，能夠根據(jù)碰撞類(lèi)型和乘員位置自動(dòng)調(diào)整充氣量和充氣速度，提高安全功能。

3.論述現(xiàn)代汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)在汽車(chē)駕駛中的實(shí)用性。

解答：

現(xiàn)代汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)極大地提高了駕駛的實(shí)用性。它不僅能夠提供實(shí)時(shí)路況信息，幫助駕駛者避開(kāi)擁堵，還能提供路線規(guī)劃、景點(diǎn)推薦等功能。智能手機(jī)和車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的融合，導(dǎo)航系統(tǒng)將更加智能化，具備語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制等功能，為駕駛者提供更加便捷的駕駛體驗(yàn)。

4.論述現(xiàn)代汽車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景。

解答：

智能駕駛輔助系統(tǒng)是汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。傳感器技術(shù)、人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的進(jìn)步，智能駕駛輔助系統(tǒng)將逐漸實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。這將極大提高交通安全，減少交通，并為駕駛者提供更加舒適、便捷的出行體驗(yàn)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，智能駕駛輔助系統(tǒng)將在汽車(chē)行業(yè)