3 汽車行業(yè)人才需求分析報(bào)告

3汽車行業(yè)人才需求分析報(bào)告一、報(bào)告概述

在汽車行業(yè)快速發(fā)展的今天，人才需求已成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵因素。本報(bào)告旨在通過對(duì)汽車行業(yè)人才需求進(jìn)行深入分析，揭示行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，為企業(yè)和個(gè)人提供有針對(duì)性的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展建議。報(bào)告將從行業(yè)概況、人才需求分析、職業(yè)發(fā)展路徑和培訓(xùn)體系四個(gè)方面進(jìn)行論述。

一、行業(yè)概況

1.汽車行業(yè)背景

近年來，全球汽車行業(yè)呈現(xiàn)出多元化、智能化、綠色化的發(fā)展趨勢(shì)。我國汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。隨著國家對(duì)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域的政策支持，汽車行業(yè)對(duì)人才的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。

2.行業(yè)結(jié)構(gòu)

我國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。其中，研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)是人才需求較為集中的領(lǐng)域。

二、人才需求分析

1.人才需求特點(diǎn)

（1）數(shù)量需求：隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)各類人才的需求將持續(xù)增加。預(yù)計(jì)未來5年內(nèi)，我國汽車行業(yè)人才需求量將增長(zhǎng)20%以上。

（2）結(jié)構(gòu)需求：汽車行業(yè)對(duì)高技能人才的需求逐漸凸顯，尤其是在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域。此外，復(fù)合型人才、管理型人才等也受到企業(yè)青睞。

（3）地域需求：人才需求地域分布不均，東部沿海地區(qū)、一線城市及新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚地的人才需求較為旺盛。

2.人才需求趨勢(shì)

（1）新能源汽車領(lǐng)域：隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，對(duì)新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)等方面的人才需求將持續(xù)增長(zhǎng)。

（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域：智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車行業(yè)發(fā)展的新方向，對(duì)相關(guān)領(lǐng)域人才的需求將逐步提升。

（3）汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域：隨著汽車保有量的增加，汽車后市場(chǎng)對(duì)維修、保養(yǎng)、美容等方面的人才需求也將不斷增長(zhǎng)。

三、職業(yè)發(fā)展路徑

1.技術(shù)型人才培養(yǎng)路徑

（1）專業(yè)技能培訓(xùn)：通過在校期間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，掌握汽車行業(yè)所需的專業(yè)技能。

（2）實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累：通過實(shí)習(xí)、項(xiàng)目合作等方式，積累實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。

（3）職業(yè)資格認(rèn)證：考取相關(guān)職業(yè)資格證書，提升個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)力。

2.管理型人才培養(yǎng)路徑

（1）學(xué)歷提升：通過本科、研究生等學(xué)歷教育，提升自身綜合素質(zhì)。

（2）管理培訓(xùn)：參加企業(yè)管理、市場(chǎng)營銷等培訓(xùn)課程，掌握管理技能。

（3）實(shí)踐鍛煉：在企業(yè)管理崗位或相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，提升管理能力。

四、培訓(xùn)體系

1.行業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)

（1）企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)：企業(yè)定期開展各類培訓(xùn)課程，提升員工綜合素質(zhì)。

（2）行業(yè)研討會(huì)：舉辦行業(yè)研討會(huì)，促進(jìn)人才交流與合作。

2.行業(yè)外部培訓(xùn)

（1）高校合作：與企業(yè)合作，開展產(chǎn)學(xué)研一體化項(xiàng)目。

（2）專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：借助專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，開展職業(yè)技能培訓(xùn)。

二、汽車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

1.市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和居民消費(fèi)水平的提升，汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年來我國汽車產(chǎn)銷量均保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，已成為全球最大的汽車市場(chǎng)。特別是在新能源汽車領(lǐng)域，我國的市場(chǎng)份額逐年攀升，成為全球新能源汽車發(fā)展的領(lǐng)軍者。

2.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化

汽車行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正逐步從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域轉(zhuǎn)變。新能源汽車市場(chǎng)迅速崛起，成為汽車行業(yè)發(fā)展的新引擎。同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛等技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，為汽車行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

3.企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的加速整合，我國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。一方面，國內(nèi)外知名汽車企業(yè)紛紛加大在華投資力度，提高市場(chǎng)占有率；另一方面，我國本土汽車企業(yè)也在不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，積極拓展國際市場(chǎng)。競(jìng)爭(zhēng)加劇促使企業(yè)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)和服務(wù)優(yōu)化。

4.政策支持力度加大

為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，我國政府出臺(tái)了一系列政策措施，包括新能源汽車補(bǔ)貼、購置稅減免、推廣充電基礎(chǔ)設(shè)施等。這些政策為汽車行業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境，有力地促進(jìn)了新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。

5.消費(fèi)者需求多樣化

隨著消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的認(rèn)知和需求不斷提升，汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出多樣化、個(gè)性化的特點(diǎn)。消費(fèi)者對(duì)汽車的外觀、內(nèi)飾、配置、性能等方面要求越來越高，對(duì)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域的關(guān)注度和接受度也在不斷提高。

6.國際合作與競(jìng)爭(zhēng)并存

在全球范圍內(nèi)，汽車行業(yè)正面臨著跨國合作與競(jìng)爭(zhēng)的雙重壓力。一方面，我國汽車企業(yè)積極拓展國際市場(chǎng)，尋求海外合作伙伴；另一方面，國外汽車企業(yè)紛紛進(jìn)入我國市場(chǎng)，與本土企業(yè)展開競(jìng)爭(zhēng)。在這種背景下，我國汽車企業(yè)需要不斷提升自身實(shí)力，以應(yīng)對(duì)國際競(jìng)爭(zhēng)。

7.行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速

為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)正加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。企業(yè)紛紛加大研發(fā)投入，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新；同時(shí)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在這一過程中，汽車行業(yè)將朝著綠色、智能、高效的方向發(fā)展。

三、競(jìng)爭(zhēng)格局分析

1.市場(chǎng)集中度提升

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)集中度逐漸提升。一方面，大型汽車企業(yè)通過并購、合作等方式擴(kuò)大市場(chǎng)份額，形成了一批具有較強(qiáng)市場(chǎng)影響力的企業(yè)集團(tuán)；另一方面，新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技公司等跨界進(jìn)入汽車行業(yè)，與傳統(tǒng)汽車企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)格局。這種市場(chǎng)集中度的提升，使得行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，同時(shí)也為市場(chǎng)帶來了更多的創(chuàng)新動(dòng)力。

2.國際品牌與本土品牌的競(jìng)爭(zhēng)

在國際品牌方面，德國、日本、美國等國家的汽車品牌憑借其技術(shù)、品牌和渠道優(yōu)勢(shì)，在我國市場(chǎng)占據(jù)重要地位。而本土品牌如吉利、長(zhǎng)城、比亞迪等，通過不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平，逐漸在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。這種競(jìng)爭(zhēng)格局下，國際品牌與本土品牌在技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)、市場(chǎng)拓展等方面展開激烈角逐。

3.新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車的競(jìng)爭(zhēng)

新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。新能源汽車憑借環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額逐年攀升，成為汽車行業(yè)發(fā)展的新風(fēng)口。然而，傳統(tǒng)燃油車在技術(shù)成熟、產(chǎn)業(yè)鏈完善等方面仍具有優(yōu)勢(shì)。在這種競(jìng)爭(zhēng)格局下，新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車將在市場(chǎng)上形成相互促進(jìn)、共同發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

4.汽車后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)

汽車后市場(chǎng)作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈。維修保養(yǎng)、零部件供應(yīng)、二手車交易等環(huán)節(jié)，都存在著眾多競(jìng)爭(zhēng)者。一方面，傳統(tǒng)汽車維修企業(yè)通過提升服務(wù)質(zhì)量和效率，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額；另一方面，新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過線上平臺(tái)，整合資源，為消費(fèi)者提供便捷的汽車后市場(chǎng)服務(wù)。

5.智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，吸引了眾多企業(yè)的關(guān)注。在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域，國內(nèi)外企業(yè)紛紛投入研發(fā)，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，將推動(dòng)汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

6.產(chǎn)業(yè)鏈上下游的競(jìng)爭(zhēng)與合作

汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作并存。上游原材料供應(yīng)商、零部件制造商、下游經(jīng)銷商、售后服務(wù)商等，都在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中尋求自身的定位。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間通過合作，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

7.國家政策對(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響

國家政策對(duì)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局具有重要影響。例如，新能源汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整，將直接影響新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。此外，環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排等政策的實(shí)施，也將對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

四、技術(shù)趨勢(shì)分析

1.新能源技術(shù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展

新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展是汽車行業(yè)的主要技術(shù)趨勢(shì)之一。電池技術(shù)的進(jìn)步，如固態(tài)電池、高能量密度電池的應(yīng)用，將顯著提升電動(dòng)汽車的續(xù)航能力和充電速度。同時(shí)，燃料電池技術(shù)的發(fā)展也在逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，為重型車輛和長(zhǎng)途運(yùn)輸提供了新的能源解決方案。

2.智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合創(chuàng)新

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)是汽車行業(yè)未來的發(fā)展方向。自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步，包括感知、決策和執(zhí)行等環(huán)節(jié)的優(yōu)化，將使汽車具備更高的安全性、舒適性和便利性。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，將實(shí)現(xiàn)車輛與車輛、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交互，提升交通效率，減少擁堵。

3.汽車輕量化技術(shù)

為了提高燃油效率和降低排放，汽車輕量化技術(shù)成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。通過使用輕質(zhì)材料如鋁合金、碳纖維等，以及優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，汽車制造商正在努力減輕車輛重量，同時(shí)保持或提升車輛的強(qiáng)度和耐用性。

4.電動(dòng)汽車電池技術(shù)

電動(dòng)汽車電池技術(shù)是新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵。除了上述提到的固態(tài)電池和高能量密度電池，電池管理系統(tǒng)（BMS）的智能化和電池回收技術(shù)的進(jìn)步也將對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程、安全性和成本產(chǎn)生重要影響。

5.汽車電子化與智能化

隨著電子控制單元（ECU）數(shù)量的增加和功能的集成，汽車電子化趨勢(shì)明顯。汽車智能化技術(shù)的發(fā)展，包括高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、信息娛樂系統(tǒng)、車輛健康監(jiān)測(cè)等，將進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)和車輛性能。

6.汽車安全與環(huán)保技術(shù)

汽車安全與環(huán)保技術(shù)是汽車行業(yè)持續(xù)關(guān)注的重要領(lǐng)域。主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)的研究，如碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化等，旨在提高車輛的安全性。同時(shí)，環(huán)保技術(shù)如尾氣凈化、噪音控制等，有助于減少汽車對(duì)環(huán)境的影響。

7.汽車共享與出行服務(wù)

隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車共享和出行服務(wù)成為新的技術(shù)趨勢(shì)。通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等技術(shù)，汽車制造商和科技公司正在探索新的商業(yè)模式，提供更加靈活和高效的出行解決方案。

8.汽車制造工藝創(chuàng)新

汽車制造工藝的創(chuàng)新，如3D打印、智能制造、機(jī)器人技術(shù)等，正在改變傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)方式。這些技術(shù)不僅提高了生產(chǎn)效率，還降低了制造成本，有助于汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

五、政策法規(guī)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1.政策法規(guī)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

政策法規(guī)在汽車行業(yè)的發(fā)展中扮演著至關(guān)重要的角色。我國政府通過制定一系列政策法規(guī)，引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)向綠色、智能、安全方向發(fā)展。例如，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確了新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)和路線圖，為行業(yè)發(fā)展提供了政策支持。同時(shí)，政府還通過稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼政策等手段，鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車。

2.環(huán)保法規(guī)推動(dòng)節(jié)能減排

環(huán)保法規(guī)是汽車行業(yè)政策法規(guī)中的重要組成部分。隨著全球氣候變化和環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻，我國政府加大了對(duì)汽車尾氣排放的監(jiān)管力度。例如，《機(jī)動(dòng)車排放污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的升級(jí)，要求汽車制造商生產(chǎn)更加環(huán)保的車型。這些法規(guī)不僅推動(dòng)了汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，也促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

3.安全法規(guī)保障行車安全

汽車安全法規(guī)是保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要手段。我國政府通過制定《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)條件》等法規(guī)，對(duì)汽車的安全性能提出了嚴(yán)格要求。這些法規(guī)涵蓋了車輛的結(jié)構(gòu)安全、制動(dòng)系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等多個(gè)方面，旨在提高汽車的整體安全水平。

4.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范市場(chǎng)秩序

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是汽車行業(yè)健康發(fā)展的重要保障。我國汽車行業(yè)制定了包括產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等在內(nèi)的多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以規(guī)范市場(chǎng)秩序，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。這些標(biāo)準(zhǔn)不僅有助于提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，也有利于消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)。

5.國際合作與標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接

在國際市場(chǎng)上，汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系復(fù)雜多樣。我國汽車行業(yè)積極與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂，提升我國汽車產(chǎn)品的國際競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，通過與國際汽車組織的合作，我國汽車企業(yè)可以更好地了解國際市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象。

6.政策法規(guī)的動(dòng)態(tài)調(diào)整

隨著汽車行業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)環(huán)境的變化，政策法規(guī)也需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。政府根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要，適時(shí)調(diào)整補(bǔ)貼政策、稅收政策等，以適應(yīng)市場(chǎng)變化。這種動(dòng)態(tài)調(diào)整有助于保持政策法規(guī)的針對(duì)性和有效性。

7.法規(guī)執(zhí)行與監(jiān)督

政策法規(guī)的有效執(zhí)行和監(jiān)督是確保行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。我國政府通過建立健全的法規(guī)執(zhí)行體系，加強(qiáng)對(duì)汽車行業(yè)的監(jiān)管，打擊違法違規(guī)行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序。同時(shí)，鼓勵(lì)社會(huì)各界參與監(jiān)督，共同推動(dòng)汽車行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。

六、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素與挑戰(zhàn)

1.市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素

（1）消費(fèi)升級(jí)：隨著我國居民收入水平的提高，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求從基本代步工具向品質(zhì)、性能、智能化等方面升級(jí)，推動(dòng)汽車行業(yè)向高端化、個(gè)性化方向發(fā)展。

（2）政策支持：政府出臺(tái)的一系列新能源汽車補(bǔ)貼、購置稅減免等政策，有效刺激了新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，成為推動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的重要力量。

（3）技術(shù)創(chuàng)新：汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，如新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等，為市場(chǎng)提供了更多選擇，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。

（4）全球化布局：國內(nèi)外汽車企業(yè)紛紛加大在華投資，通過全球化布局，拓展市場(chǎng)份額，提升國際競(jìng)爭(zhēng)力。

2.市場(chǎng)挑戰(zhàn)

（1）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇：隨著新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域的快速發(fā)展，汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)面臨更大的生存壓力。

（2）環(huán)保壓力：全球范圍內(nèi)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，使得汽車行業(yè)面臨更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)需要加大環(huán)保技術(shù)研發(fā)投入，以應(yīng)對(duì)環(huán)保壓力。

（3）政策不確定性：政策法規(guī)的調(diào)整和不確定性對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生較大影響，企業(yè)需要密切關(guān)注政策變化，及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略。

（4）技術(shù)更新?lián)Q代：汽車行業(yè)技術(shù)更新?lián)Q代速度加快，企業(yè)需要持續(xù)投入研發(fā)，以保持技術(shù)領(lǐng)先地位，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)