成都市第十屆職業(yè)技能大賽（汽車維修賽項(xiàng)）理論參考試題庫（含答案）

成都市第十屆職業(yè)技能大賽（汽車維修賽項(xiàng)）理論參考試題

庫（含答案）

一、單選題

1.下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響的原因是0。

A、連桿軸承蓋的連接螺紋松動(dòng)

B、曲軸彎曲

C、汽缸壓力低

D、汽缸壓力高

答案：B

2.單相直流穩(wěn)壓電源有電源變壓器、（）、濾波和穩(wěn)壓電路組成。

A、電源

B、電網(wǎng)

C、整流

D、硅整流元件

答案：C

3.給起動(dòng)機(jī)定子上每個(gè)磁場(chǎng)繞組通電,若某個(gè)磁極力較弱,說明該繞組0。

A、斷路

B、短路

C、搭鐵

D、擊穿

答案：B

4.用汽缸壓力表測(cè)試汽缸壓力前,應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至0。

A、怠速狀態(tài)

B、正常工作溫度

C、正常工作狀況

D、大負(fù)荷工況狀態(tài)

答案：B

5.在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中,轉(zhuǎn)向所需的能源來源于()。

A、駕駛員的體能

B、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

C、A,B均有

D、A,B均沒有

答案：C

6.EFI主繼電器電源失效,可以造成0。

A、不能制動(dòng)

B、不能轉(zhuǎn)向

C、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)

D、不能制動(dòng)、不能轉(zhuǎn)向、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)均正確

答案：C

7.打開燈控開關(guān),保險(xiǎn)絲燒斷,說明線路存在0故障。

A、斷路

B、短路

C、接觸不良

D\擊穿

答案：B

8.平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行0、民族平等的原則。

A、個(gè)人平等

B、單位平等

C、權(quán)利平等

D、男女平等

答案：D

9.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障診斷目前常用的方法有()和利用診斷儀器進(jìn)行診斷。

A、人工診斷

B、讀取故障嗎

C、經(jīng)驗(yàn)診斷

D、自診斷

答案：A

10.勞動(dòng)糾紛是指勞動(dòng)關(guān)系雙方當(dāng)事人在執(zhí)行勞動(dòng)法律、()或履行勞動(dòng)合同的過

程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭(zhēng)執(zhí)。

A、合同法

B、憲法

C、個(gè)人權(quán)利

D、法規(guī)

答案：D

11.變速器處于空擋時(shí)有異響,踩下離合器踏板時(shí)異響聲消失,這種現(xiàn)象屬于()。

A、萬向傳動(dòng)裝置異響

B、禺合器異響

C、手動(dòng)變速器異響

D、驅(qū)動(dòng)橋異響

答案：C

12.機(jī)油壓力表必須與其配套設(shè)計(jì)的0配套使用。

A、傳感器

B、化油器

C、示波器

D、噴油器

答案：A

13.檢查完汽車蓄電池電壓正常后要讀取故障碼,讀取故障碼的順序的第一步應(yīng)

該()。

A、按下超速擋開關(guān)，使之置于ON位置

B、打開點(diǎn)火開關(guān)，將它置于ON位置，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

C、打開位于發(fā)動(dòng)機(jī)附近的汽車電腦故障檢測(cè)插座罩蓋，依照罩蓋內(nèi)所注明的各插

孔的名稱,用一根導(dǎo)線將TE1和E1兩插孔相連接

D、根據(jù)自動(dòng)變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼

答案：B

14.職業(yè)道德承載著企業(yè)(),影響深遠(yuǎn)。

A、文化

B、制度

C、信念

D、規(guī)劃

答案：A

15.在診斷與排除汽車制動(dòng)故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛()汽車。

A、待排除的有傳動(dòng)系故障的

B、待排除的有制動(dòng)系故障的

C、待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的

D、待排除的有行駛系故障的

答案：B

16.閃光繼電器的種類有0、電熱式、電子式三類。

A、信號(hào)式

B、沖擊式

C、過流式

D、電容式

答案：D

17.檢測(cè)蓄電池的相對(duì)密度,應(yīng)使用()檢測(cè)。

A、密度計(jì)

B、電壓表

C、高率放電計(jì)

D、玻璃管

答案：A

18.由于各種職業(yè)的職業(yè)責(zé)任和義務(wù)()，從而形成各自特定的職業(yè)道德的具體規(guī)

范。

A、不同

B、相同

C、近似

D、相似

答案：A

19.如果前輪輪胎呈現(xiàn)胎冠兩肩磨損'中部磨損'單邊磨損、鋸齒狀磨損,波浪

狀磨損等。若呈現(xiàn)無規(guī)律磨損，則為()原因造成。

A、輪胎氣壓過低

B、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳

C、前輪外傾過小

D、為前束過小或負(fù)前束

答案：B

20.更換踏板時(shí),必須測(cè)量調(diào)整制動(dòng)踏板的()。

A、自由間隙

B、自由行程

C、工作行程大于

D、以上均正確

答案：B

21.黃銅的主要用途用來制作導(dǎo)管、()、散熱片及導(dǎo)電、冷沖壓、冷擠壓零件等

部件。

A、活塞

B、密封墊

C\冷凝器

D、空調(diào)管

答案：C

22.電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障現(xiàn)象是()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn),且易熄火

B、加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器有“放炮”聲

C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)好時(shí)壞

D、燃油消耗量過大

答案：C

23.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵齒輪嚙合間隙磨損極限為()mm。

A、0.10

B、0.20

C、0.50

D、0.30

答案：B

24.汽車()的分類機(jī)械式、電子式類型。

A、觸摸式

B、按鍵式

C、電子鑰匙式

D、防盜裝置

答案：D

25.廢氣水暖式加熱系統(tǒng)屬于()。

A、余熱加熱式

B、獨(dú)立熱源加熱式

C、冷卻水加熱式

D、火焰加熱式

答案：A

26.氣門彈簧拆裝機(jī)是一種專門用于拆裝()的工具。

A、活塞環(huán)

B、活塞銷

C、頂置式氣門彈簧

D、輪胎螺母

答案：C

27.用數(shù)字萬用表的()可檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。

A、歐姆檔

B、電壓檔

C、千歐檔

D、兆歐檔

答案：A

28.用汽缸壓力表測(cè)試汽缸壓力時(shí),用啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸大約()s。

A、r2

B、2~3

C\1~3

D、3~5

答案：D

29.發(fā)動(dòng)機(jī)加速發(fā)悶，轉(zhuǎn)速不易提高的原因是()。

A、火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)

B、少數(shù)缸不工作

C、空氣濾清器堵塞

D、排氣系統(tǒng)阻塞

答案：D

30.()屬于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。

A、汽油機(jī)

B、煤氣機(jī)

C、柴油機(jī)

D、汽油機(jī)、煤氣機(jī)、柴油機(jī)均不對(duì)

答案：C

31.就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言,下列敘述哪個(gè)正確()。

A、緊急剎車時(shí),可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象

B、ABS故障時(shí),剎車系統(tǒng)將會(huì)完全喪失制動(dòng)力

C、ABS故障時(shí),方向盤的轉(zhuǎn)向力量將會(huì)加重

D、可提高行車舒適性

答案：A

32.潤(rùn)滑脂的使用性能主要有稠度、低溫性能、高溫性能和。等。

A、抗水性

B、中溫

*:日

C\rsj/nn.

D、油脂

答案：A

33.車輪動(dòng)平衡的檢測(cè)時(shí),當(dāng)平衡機(jī)主軸帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)時(shí),若車輪質(zhì)量不平衡，將

引起()震動(dòng)。

A、被安裝車輪主軸的一端

B、被安裝車輪主軸的另一端

C、主軸

D、前軸

答案：B

34.0的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

A、發(fā)電機(jī)

B、潤(rùn)滑系

C、傳動(dòng)系

D、起動(dòng)系

答案：D

35.殼體上兩蝸桿軸承孔公共軸線與兩搖臂軸軸承公共軸線()公差應(yīng)符合規(guī)定。

A、平行度

B、圓度

C、垂直度

D、平面度

答案：C

36.柴油機(jī)啟動(dòng)困難,應(yīng)從噴油時(shí)刻、燃油霧化、（）等方面找原因。

A、壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度

B、手油泵

C、燃油輸送

D、噴油驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器

答案：A

37.職業(yè)道德是（）體系的重要組成部分。

A、社會(huì)責(zé)任

B、社會(huì)意識(shí)

C、社會(huì)道德

D、社會(huì)公德

答案：C

38.潤(rùn)滑脂的使用性能主要有稠度、（）性能、高溫性能和抗水性等。

A、油脂

B、中溫

P*:日

u\問znn

D、低溫

答案：D

39.手動(dòng)變速器總成竣工驗(yàn)收首先應(yīng)該0。

A、進(jìn)行無負(fù)荷和有負(fù)荷試驗(yàn)

B、加注清潔變速器油

C、用普通聲級(jí)計(jì)測(cè)定噪聲

D、檢視密封狀況

答案：B

40.下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響的原因是()。

A、曲軸有裂紋

B、曲軸彎曲

C、汽缸壓力低

D、汽缸壓力高

答案：B

41.壓縮機(jī)電磁離合器前鎖緊螺母的擰緊力矩為0o

A、20~30牛/米

B、34~41牛/米

C、50~60牛/米

D、40~50牛/米

答案：B

42.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后,一般還要進(jìn)行0。

A、正火處理

B、表面熱處理

C、時(shí)效處理

D、淬火處理

答案：C

43.若閃光器頻率失常，則會(huì)導(dǎo)致()。

A、左轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常

B、右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率不正常

C、左右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率均不正常

D、轉(zhuǎn)向燈不亮

答案：C

44.空調(diào)的作用它是在封閉的空間內(nèi),對(duì)0、濕度及潔凈度進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置。

A、室內(nèi)

B、暖風(fēng)

C'溫度

D、氣候

答案：C

45.主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、排氣口和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處的響聲屬于0異響。

A、機(jī)械

B、燃燒

C、空氣動(dòng)力

D、電磁

答案：C

46.質(zhì)量意識(shí)是以質(zhì)量為()，自覺保證工作質(zhì)量的意識(shí)。

A、核心內(nèi)容

B、個(gè)人利益

C、集體利益

D、技術(shù)核心

答案：A

47.凸輪軸軸頸磨損的圓柱度誤差大于()mm時(shí),應(yīng)更換凸輪軸。

A、0.10

B、0.05

C、0.025

D、0.015

答案：D

48.安全氣囊傳感器按結(jié)構(gòu)可分為全機(jī)械式、()和電子式三種類型。

A、開關(guān)式

B、機(jī)電式

C、線性式

D、滑動(dòng)電阻式

答案：B

49.電控汽車駕駛性能不良,可能是0。

A、回火

B、混合氣過濃

C、回火、混合氣過濃均對(duì)

D、回火、混合氣過濃均不正確

答案：A

50.發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合時(shí),水溫最好控制在()(左右。

A、50

B、70

C、90

D、100

答案：B

51.電控汽車駕駛性能不良,可能是0。

A、混合氣過濃

B、消聲器失效

C、爆震

D、混合氣過濃、消聲器失效、爆震均正確

答案：C

52.若電控發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮首先應(yīng)檢查()。

A、加速器聯(lián)動(dòng)拉索

B、燃油壓力

C、噴油器

D、火花塞

答案：A

53.制動(dòng)蹄摩擦襯墊磨損量為()mm。

A、2.5

B、5

C、3

D、1

E\無要求

答案：A

54.轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到()。

A、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離

B、外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離

C、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離

D、外轉(zhuǎn)向輪之間的距離

答案：B

55.風(fēng)量、溫度、壓力和清潔度是空調(diào)系統(tǒng)的()參數(shù)。

A、質(zhì)量

B、壽命

C、功能

D、診斷

答案：D

56.柴油機(jī)動(dòng)力不足,這種故障往往伴隨著0。

A、汽缸敲擊聲

B、氣門敲擊聲

C、排氣煙色不正常

D、排氣煙色正常

答案：C

57.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)原因有進(jìn)氣管真空滲漏和()等。

A、電動(dòng)汽油泵不工作

B、曲軸位置傳感器失效

C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)

D、爆震傳感器失效

答案：C

58.輪胎螺母拆裝機(jī)是一種專門用于拆裝()的工具。

A、活塞環(huán)

B、活塞銷

C、頂置式氣門彈簧

D、輪胎螺母

答案：D

59.控制閥是用來控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液流的流動(dòng)方向、壓力和流量,從而控制

執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向()運(yùn)動(dòng)速度、動(dòng)作順序以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力

等。

A、阻力

B、動(dòng)力

C\速度

D、推力

答案：D

60.分動(dòng)器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于()mm。

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：B

61.電控發(fā)動(dòng)機(jī)常用診斷方法，有0法。

A、人工經(jīng)驗(yàn)診斷

B、水壓檢查

C、空氣壓縮機(jī)檢驗(yàn)

D、人工經(jīng)驗(yàn)診斷、水壓檢查'空氣壓縮機(jī)檢驗(yàn)均正確

答案：A

62.發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式式活塞銷與活塞銷座孔的配合,汽油機(jī)要求在常溫下有()mm的

過盈。

A、0.025~0.075

B、0.0025~0.0075

C、0.05~0.08

D、0.005~0.008

答案：B

63.()的基本職能是調(diào)節(jié)職能。

A、社會(huì)責(zé)任

B、職業(yè)道德

C、社會(huì)意識(shí)

D、社會(huì)公德

答案：B

64.缸體裂紋,應(yīng)該()。

A、更換新件

B、修復(fù)

C、繼續(xù)使用

D、以上均正確

答案：A

65.變速器殼體的上的螺栓緊固力矩為ON-m0

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：C

66.手動(dòng)變速器殼體上用的連接螺栓是()。

A、M8X50

B、M8X60

C、M8X85

D、M8X45

答案：D

67.汽車暖風(fēng)裝置除能完成其主要功能外,還能起到0。

A、除濕

B、除霜

C、去除灰塵

D、降低噪聲

答案：B

68.除霜熱風(fēng)出口位于0。

A、儀表臺(tái)下方

B、儀表臺(tái)上方

C、儀表臺(tái)后方

D、變速桿前方

答案：B

69.選擇免維護(hù)電池的原則，主要有按需選擇、安全、（）三方面考慮。

A、價(jià)格

B、性能

C、壽命

D、性價(jià)比

答案：D

70.液壓輔件是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,它包括蓄能器、（）油箱、熱交換器、

壓力表開關(guān)和管系元件等。

A、儲(chǔ)能器

B、粗濾器

C、過濾器

D、油泵

答案：C

71.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力裝置'執(zhí)行裝置、控制裝置（）等組成。

A、其他裝置

B、輸出裝置

C、液壓傳動(dòng)裝置

D、輔助裝置

答案：D

72.無機(jī)械提前式點(diǎn)火系二次電壓過高,其故障原因是()。

A、火花塞間隙過大或電極燒壞

B、火花塞臟污

C、火花塞間隙過小

D、分電器蓋上有積碳

答案：A

73.發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)速忽高忽低,認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。

A、正常

B、怠速

C、高速

D、正常、怠速、高速均正確

答案：A

74.空調(diào)系統(tǒng)吹風(fēng)電動(dòng)機(jī)松動(dòng)或磨損會(huì)造成()。

A、系統(tǒng)噪聲大

B、系統(tǒng)太冷

C、間斷制冷

D、)無冷氣產(chǎn)生

答案：A

75.若閃光器電源接柱上的電壓為0V,說明()。

A、供電線斷路

B、轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞

C、閃光器損壞

D、燈泡損壞

答案：A

76.使用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀之前,應(yīng)先接通電源，預(yù)熱()min以上。

A、20

B、30

C、40

D、60

答案：B

77.0正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)速,認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。

A、傳動(dòng)軸

B、車輪

C、發(fā)動(dòng)機(jī)

D、傳動(dòng)軸、車輪,發(fā)動(dòng)機(jī)均正確

答案：C

78.日本豐田轎車采用下列()項(xiàng)方法調(diào)整氣門間隙。

A、兩次調(diào)整法

B、逐缸調(diào)整法

C、墊片調(diào)整法

D、不用調(diào)整

答案：c

79.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn),且易熄火

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低

C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)好時(shí)壞

D、燃油消耗量過大

答案：A

80.當(dāng)加在硅二極管兩端的正向電壓從0開始逐漸增大時(shí),硅二極管()。

A、立即導(dǎo)通

B、到0.3V時(shí)才開始導(dǎo)通

C、超過死區(qū)電壓時(shí)才開始導(dǎo)通

D、不導(dǎo)通

答案：C

81.汽車暖風(fēng)裝置的功能是向車內(nèi)提供()。

A、冷氣

B、暖氣

C、新鮮空氣

D、適宜氣流的空氣

答案：B

82.液壓缸按結(jié)構(gòu)形式主要分為活塞式()擺動(dòng)式。

A、單作用式

B、液壓式

C\柱塞式

D、雙作用式

答案：C

83.使用FLUKE98型汽車示波器測(cè)試有分電器點(diǎn)火系統(tǒng)次級(jí)電壓波形時(shí),信號(hào)拾

取器則夾在()缸的火花塞引線上。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

84.()是每一個(gè)員工的基本職業(yè)素質(zhì)體現(xiàn)。

A、放縱他人

B、嚴(yán)于同事

C、放縱自己

D、嚴(yán)于律己

答案：D

85.安裝3、4擋撥叉軸的小止動(dòng)塊，擰緊輸出軸螺母，再將換擋叉軸置于()位置。

A、一檔

B、二檔

C、空擋

D、倒檔

答案：C

86.離合器蓋與壓盤連接松曠會(huì)導(dǎo)致()。

A、萬向傳動(dòng)裝置異響

B、禺合器異響

C、手動(dòng)變速器異響

D、驅(qū)動(dòng)橋異響

答案：B

87.發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),可能是0。

A、EFI主繼電器電源失效

B、EFI主繼電器電源正常

CvEFI主繼電器電源失效、EFI主繼電器電源正常均對(duì)

D、EFI主繼電器電源失效、EFI主繼電器電源正常均正確

答案：A

88.桑塔納起動(dòng)機(jī)“50”柱引出的導(dǎo)線接向0。

A、電池正極

B、電池負(fù)極

C、點(diǎn)火開關(guān)

D、中央接線板

答案：D

89.()主要體現(xiàn)為平等就業(yè)權(quán)和選擇職業(yè)權(quán)。

A、基本要求

B、勞動(dòng)權(quán)

C、誠實(shí)守信

D、實(shí)話實(shí)說

答案：B

90.材料疲勞破壞是在()載荷作用下產(chǎn)生的。

A、交變

B、大

C、輕

D、沖擊

答案：A

91.職業(yè)素質(zhì)是()對(duì)社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn),其主要表現(xiàn)在職

業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面。

A、消費(fèi)者

B、生產(chǎn)者

C、勞動(dòng)者

D、個(gè)人

答案：C

92.職業(yè)道德的主要內(nèi)容是對(duì)()義務(wù)的要求。

A、行業(yè)

B、管理人員

C\員工

D、股東

答案：C

93.下列不應(yīng)屬于汽車維修質(zhì)量管理方法的是()。

A、制定計(jì)劃

B、建立質(zhì)量分析制度

C、預(yù)測(cè)汽車故障

D、制定提高維修質(zhì)量措施

答案：C

94.根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801-83)的技術(shù)要求，氣

門導(dǎo)管與承孔的配合過盈量一般為()mm。

A、0.OCO.04

B、0.OCO.06

C、0.02~0.04

D、0.2~0.06

答案：D

95.發(fā)動(dòng)機(jī)缸套鋒削后,還必須進(jìn)行0。

A、光磨

B、桁磨

C、研磨

D、錢磨

答案：B

96.下列不屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因的是()。

A、經(jīng)常行駛在拱度較大的路面上

B、方向機(jī)內(nèi)主從動(dòng)部分嚙合間隙或軸承間隙過大

C、方向機(jī)垂臂與垂臂軸配合松曠

D、縱橫拉桿球關(guān)節(jié)配合松曠

答案：A

97.0運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)生加速敲缸,視為爆燃。

A、底盤

B、發(fā)動(dòng)機(jī)

C、電器

D、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、電器均正確

答案：B

98.安全氣囊傳感器按結(jié)構(gòu)可分為全機(jī)械式、()、機(jī)電式和三種類型。

A、開關(guān)式

B、電子式

C、線性式

D、滑動(dòng)電阻式

答案：B

99.()是以質(zhì)量為核心內(nèi)容，自覺保證工作質(zhì)量的意識(shí)。

A、集體利益

B、個(gè)人利益

C、質(zhì)量意識(shí)

D、技術(shù)核心

答案：A

100.發(fā)動(dòng)機(jī)()啟動(dòng),是由EFI主繼電器電源失效造成的。

A、正常

B\不能

C、勉強(qiáng)

D、正常、不能、勉強(qiáng)均正確

答案：B

101.電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因是0。

A、噴油器不工作

B、線路接觸不良

C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)

D、曲軸位置傳感器失效

答案：B

102.檢測(cè)凸輪軸軸頸磨損的工具是0。

A、百分表

B、外徑千分尺

C\游標(biāo)卡尺

D、塑料塞尺

答案：B

103.在空擋位置異響并不明顯,但在汽車起步或換擋的瞬間發(fā)出強(qiáng)烈的金屬摩擦

聲,而在離合器完全結(jié)合后聲響消失,說明0。

A、第一軸前軸承損壞

B、常嚙齒輪嚙合不良

C、第二軸后軸承松曠或損壞

D、第一軸后軸承響

答案：A

104.汽油燃燒抗爆性能的指標(biāo)是0。

A、辛烷值

B、蒸發(fā)性

C、清潔性

D、十六烷值

答案：A

105.燃料消耗量的臺(tái)架檢驗(yàn)方法是汽車在()上來模擬道路試驗(yàn)。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀

B、底盤測(cè)功機(jī)

C、汽缸漏氣量檢測(cè)儀

D、汽車無負(fù)荷測(cè)功表

答案：B

106.變速器殼體第一、二軸軸承孔與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差一般應(yīng)不大

于()mm。

A、0.10

B、0.15

C、0.20

D、0.25

答案：A

107.造成前照燈光暗淡的主要原因是線路()。

A、斷路

B\短路

C、接觸不良

D、電壓過高

答案：C

108.0的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

A、起動(dòng)系

B、潤(rùn)滑系

C、傳動(dòng)系

D、發(fā)電機(jī)

答案：A

109.鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋下平面的平面度誤差每任意50mmX50mm范圍內(nèi)均不應(yīng)

大于()。

A、0.015

B、0.025

C、0.035

D、0.030

答案：B

110.手動(dòng)變速器總成竣工驗(yàn)收時(shí),進(jìn)行無負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)間各擋運(yùn)行應(yīng)大于Omin。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

111.0會(huì)導(dǎo)致胎冠由內(nèi)側(cè)向外側(cè)呈鋸齒狀磨損。

A、前輪前束過小

B、橫直拉桿或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松曠

C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠

D、前輪前束過大

答案：A

112.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承異響發(fā)出的聲音是()聲。

A、“鐺鐺”

B、“啪啪”

C、“嗒嗒”

D、“噗噗”

答案：A

113.汽缸蓋火花塞孔螺紋損壞多于。牙需修復(fù)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

114.空氣流量計(jì)失效，可能0。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)

C\無影響

D、發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)、無影響均正確

E、無要求

答案：B

115.低檔、倒檔制動(dòng)帶0調(diào)節(jié)螺釘。

A、共用

B、單獨(dú)

C、以上均不對(duì)

D、以上均正確

答案：A

116.萬能電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,用于調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)電流的部件是()。

A、可調(diào)電源

B、可調(diào)電阻

C、可調(diào)電容

D、可調(diào)電感

答案：B

117.汽油機(jī)有排放的主要有害物質(zhì)()。

A、炭煙

B、C02

C、0

D、N2

答案：C

118.汽車上采用的液壓傳動(dòng)裝置以容積式為工作原理的常稱0o

A、液力傳動(dòng)

B、液壓傳動(dòng)

C、氣體傳動(dòng)

D、液體傳動(dòng)

答案：B

119.下列哪些原因不可能導(dǎo)致制動(dòng)跑偏現(xiàn)象0。

A、轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形

B、前輪左'右輪輪胎氣壓不一致

C、轉(zhuǎn)向性能良好

D、一側(cè)前輪制動(dòng)器制動(dòng)間隙過小或輪轂軸承過緊

答案：C

120.若電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)首先應(yīng)檢查()。

A、故障診斷系統(tǒng)

B、燃油壓力

C、噴油器

D、火花塞

答案：A

121.制冷系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)出噪聲,高低壓表讀數(shù)過高,說明0。

A、制冷劑不足

B、制冷劑過量

C、壓縮機(jī)損壞

D、膨脹閥損壞

答案：B

122.對(duì)于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸完成一個(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)()個(gè)行程。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

123.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),離合器在分離、結(jié)合或汽車起步等不同時(shí)刻出現(xiàn)異響,這種

現(xiàn)象是()。

A、萬向傳動(dòng)裝置異響

B、禺合器異響

C、手動(dòng)變速器異響

D、驅(qū)動(dòng)橋異響

答案：B

124.在診斷與排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，連接“STAR”掃描儀和ABS自

診斷連接器，接通“STAR”掃描儀上的電源開關(guān)，按下中間按鈕，再將車上的點(diǎn)火

開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置,如果有故障碼存儲(chǔ)在電腦中,那么在()s鐘內(nèi)將從掃描儀的顯

示器顯示出來。

A、15

B、30

C、45

D、60

答案：C

125.如果汽缸體裂紋發(fā)生在受力較大或溫度較高的部位,則采用()修理方法。

A、粘接

B、磨削法

C、焊修法

D、堵漏法

答案：C

126.冷凝器周圍空氣不夠會(huì)造成0。

A、無冷氣產(chǎn)生

B、冷空氣不足

C、系統(tǒng)太冷

D、間斷制冷

答案：B

127.汽車燈具的種類可分為0、防霧燈,頂燈、前照燈和工作燈等。

A、儀表燈

B、牌照燈

C、遠(yuǎn)光燈

D、示寬燈

答案：A

128.利用量缸表可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸、曲軸軸承的圓度和圓柱度,其測(cè)量精度為

0o

A、0.05mm

B、0.02mm

Cv0.01mm

D\0.005mm

答案：c

129.發(fā)動(dòng)機(jī)0運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)速忽高忽低,認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。

A、正常

B、怠速

C、局速

D、正常、怠速、高速均正確

答案：A

130.液壓閥是液壓系統(tǒng)中的()。

A、動(dòng)力元件

B、執(zhí)行元件

G輔助元件

D、控制元件

答案：D

131.起動(dòng)機(jī)電刷與換向器的接觸面不低于0。

A、50%

B、60%

C、70%

D、80%

答案：D

132.實(shí)驗(yàn)中將小功率燈泡接于電路中，可以判斷調(diào)節(jié)器的()。

A、功率

B、管壓降

C、搭鐵形式

D、調(diào)步頻率

答案：C

133.診斷、排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障首先第一步應(yīng)該0。

A、通過警告燈讀取故障代碼

B、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行直觀檢查

C、確認(rèn)故障情況和故障癥狀

D、利用必要的工具和儀器對(duì)故障部位進(jìn)行深入檢查

答案：C

134.計(jì)算出電池容量與數(shù)量使之符合自己的使用要求，這是免維護(hù)電池的()原

則.。

A、安全選擇

B、性價(jià)比選擇

C、按需選擇

D、按適應(yīng)性選擇

答案：C

135.排除制動(dòng)防抱死裝置失效故障后應(yīng)該()。

A、檢驗(yàn)駐車制動(dòng)是否完全釋放

B、清除故障代碼

C、進(jìn)行路試

D、檢查制動(dòng)液液面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)

答案：B

136.由于各種職業(yè)的職業(yè)責(zé)任和義務(wù)不同,從而形成各自特定的()的具體規(guī)范。

A、制度規(guī)范

B、法律法規(guī)

C、職業(yè)道德

D、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

答案：C

137.一般情況下,機(jī)油消耗與燃油消耗比值為()為正常。

A、0.1%—0.5%

B、0.5%—1%

C\0,25%—0.5%

D、0.5%—2%

答案：B

138.電控發(fā)動(dòng)機(jī)繼電器電源斷,可以引起0。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)

C、無影響

D、發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常起動(dòng)、無影響均正確

答案：B

139.發(fā)動(dòng)機(jī)無外載測(cè)功儀測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為()。

A、額定功率

B、總功率

C、凈功率

D、機(jī)械損失功率

答案：C

140.汽車上采用的液壓傳動(dòng)裝置以動(dòng)力式為工作原理的常稱()。

A、液力傳動(dòng)

B、液壓傳動(dòng)

C、氣體傳動(dòng)

D、液體傳動(dòng)

答案：A

141.液壓泵分為0齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等四種。

A、低壓泵

B、高壓泵

C、柱塞泵

D\唉油泵

答案：C

142.連接空調(diào)管路時(shí),應(yīng)在接頭和密封圈上涂上干凈的()。

A、煤油

B、機(jī)油

C、潤(rùn)滑脂

D、冷凍油

答案：D

143.轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與蝸桿軸配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的0mm。

A、0.002

B、0.006

C、0.02

D、0.20

答案：B

144.加壓檢漏法是先向制冷劑裝置內(nèi)充入()的高壓氣體,然后再找出泄露點(diǎn)。

A、廠2千帕

B、1~2兆帕

C、3~4千帕

D、3~4兆帕

答案：B

145.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵主動(dòng)軸彎曲度超過0mm,則應(yīng)

對(duì)其進(jìn)行校正或更換。

A、0.10

B、0.20

C、0.05

D、0.30

答案：D

146.游標(biāo)卡尺測(cè)量工件某部位外徑時(shí),卡尺與工件應(yīng)垂直,記下0o

A、最小尺寸

B、平均尺寸

C、最大尺寸

D、任意尺寸

答案：C

147.差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為（）mm。

A、0.05~0.15

B、B05~0.25

C、0.15~0.25

D、0.25~0.35

答案：B

148.黃銅的主要用途用來制作導(dǎo)管、（）、散熱片及冷凝器、冷沖壓、冷擠壓零件

等部件。

As活塞

B、導(dǎo)電

C、密封墊

D、空調(diào)管

答案：B

149.變速器殼上平面的翹曲變形,可在平板上用（）檢查。

A、內(nèi)徑千分尺

B、百分表

C、高度游標(biāo)卡尺

D、塞尺

答案：D

150.法律主要體現(xiàn)的是()的意志。

A、全民

B、統(tǒng)治階級(jí)

C、黨

D、整個(gè)社會(huì)

答案：B

151.三橋式整流電路由三相繞組'()二極管和負(fù)載組成。

A、九個(gè)

B、四個(gè)

C、八個(gè)

D、六個(gè)

答案：D

152.新195和190型柴油機(jī)是通過增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來調(diào)整供油提

前角的;增加墊片供油時(shí)間變()。

A、晚

B、早

C、先早后晚

D、先晚后早

答案：A

153.變速器殼體平面的平面度誤差應(yīng)不大于()mm。

A、0.10

B、0.15

C、0.20

D、0.25

答案：B

154.我國的政權(quán)組織形式是()。

A、政治協(xié)商制度

B、人民代表大會(huì)制度

C、人民民主專政制度

D、無產(chǎn)階級(jí)專政制

答案：B

155.起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)控制線主要負(fù)責(zé)給起動(dòng)機(jī)上的()供電。

A、電樞繞組

B、磁場(chǎng)繞組

C、電磁開關(guān)

D、繼電器

答案：C

156.冬季氣溫高于-20℃地區(qū),蓄電池充電時(shí)電解液相對(duì)密度為0o

A、1.31g/cm3

B、1.29g/cm3

C、1.27g/cm3

D、1.24g/cm3

答案：c

157.液壓閥是液壓系統(tǒng)中的()。

A、動(dòng)力元件

B、執(zhí)行元件

G控制元件

D、輔助元件

答案：C

158.下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響的原因是()。

A、汽缸壓力高

B、曲軸將要折斷

C、連桿軸承合金燒毀或脫落

D、曲軸彎曲變形

答案：C

159.凸輪軸軸向間隙的允許極限為0mm。

A、0.10

B、0.15

C、0.025

D、0.015

答案：B

160.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈異響比氣門異響稍大并呈()的“嚓嚓”聲。

A、沒有規(guī)律的忽大忽小

B、有規(guī)律、大小一樣

C\無規(guī)律'大小一樣

D、有規(guī)律

答案：A

161.在故障診斷和排除自動(dòng)防抱死(ABS)系統(tǒng)失效故障時(shí)應(yīng)該()進(jìn)行。

A、按照一定的步驟

B、先主后次的步驟

C、怎么樣都可以

D、沒有先后順序

答案：A

162.風(fēng)窗洗滌裝置按照控制方式不同分為0、腳踏控制、和電機(jī)驅(qū)動(dòng)式三種。

A、手動(dòng)控制

B、開環(huán)控制

C、閉環(huán)控制

D、自動(dòng)控制

答案：A

163.下列不應(yīng)屬于汽車維修質(zhì)量管理方法的是()。

A、制定計(jì)劃

B、建立質(zhì)量分析制度

C、制定提高維修質(zhì)量措施

D、預(yù)測(cè)汽車故障

答案：D

164.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)側(cè)隙檢查可用0o

A\百分表

B\卡尺

C、塞尺

D、千分尺

答案：C

165.變速驅(qū)動(dòng)橋閥體上固定螺栓有。個(gè)。

A、5

B、7

C、9

D、10

答案：C

166.打開空調(diào)開關(guān)時(shí),鼓風(fēng)機(jī)()。

A、不運(yùn)轉(zhuǎn)

B、低速運(yùn)轉(zhuǎn)

C、高速運(yùn)轉(zhuǎn)

D、不定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)

答案：B

167.電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的原因有進(jìn)氣管真空滲漏、噴油器工作不穩(wěn)定或0。

A、電動(dòng)汽油泵不工作

B、曲軸位置傳感器失效

C、燃油濾清器臟污

D、爆震傳感器失效

答案：c

168.汽車空調(diào)的主要功能是調(diào)節(jié)空氣的()。

A、溫度

B、濕度

C、潔凈度

D、流速

答案：A

169.用汽缸壓力表測(cè)試汽缸壓力時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)達(dá)到正常工作溫度。其中水冷發(fā)動(dòng)

機(jī)水溫應(yīng)達(dá)到0°C以上。

A、50~60

B、65~70

C、75~85

D、60~85

答案：C

170.給輪胎按標(biāo)準(zhǔn)充氣,為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,充氣標(biāo)準(zhǔn)可0最高氣

壓。

A、等于

B\略低于

C、略高于

D、高于

答案：B

171.轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的0mm。

A、0.02

B、0.04

C、0.06

D、0.10

答案：A

172.安全氣囊傳感器按結(jié)構(gòu)可分為機(jī)電式、（）和電子式三種類型。

A、開關(guān)式

B、全機(jī)械式

C、線性式

D、滑動(dòng)電阻式

答案：B

173.制動(dòng)性能臺(tái)試檢驗(yàn)的技術(shù)要求中,對(duì)于機(jī)動(dòng)車制動(dòng)完全釋放時(shí)間對(duì)單車不得

大于（）s。

A、0.2

B、0.5

C、0.8

D、1.2

答案：C

174.擰緊AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓時(shí),應(yīng)分（）次擰緊。

A、3

B、4

C、5

D、2

答案：B

175.離合器線圈短路或燒毀,會(huì)造成()。

A、冷氣不足

B、間歇制冷

C、過熱

D、不制冷

答案：D

176.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵主從動(dòng)齒輪與機(jī)油泵蓋接合面

正常間隙為0mm。

A、0.10

B、0.20

C、0.05

D、0.30

答案：C

177.由計(jì)算機(jī)控制的變矩器,應(yīng)將其電線接頭插接到0上。

A、變速驅(qū)動(dòng)橋

B、發(fā)動(dòng)機(jī)

C、蓄電池負(fù)極

D、車速表小齒輪表

答案：A

178.柴油機(jī)啟動(dòng)困難，應(yīng)從0、燃油霧化、壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度等方面找

原因。

A、噴油時(shí)刻

B、手油泵

C、燃油輸送

D、噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器

答案：A

179.前照燈近光燈絲損壞,會(huì)造成前照燈()。

A、全不亮

B、一側(cè)不亮

C、無近光

D、無遠(yuǎn)光

答案：C

180.防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點(diǎn)亮,這種現(xiàn)象是0。

A、制動(dòng)跑偏

B、制動(dòng)防抱死裝置失效

G制動(dòng)抱死

D、制動(dòng)拖滯

答案：B

181.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)()檢查各儀表的工作情況是否正常。

A、及時(shí)

B、遲后

C\途中

D、熄火后

答案：A

182.全心全意為人民服務(wù)是社會(huì)主義職業(yè)道德的()。

A、前提

B、關(guān)鍵

G核心

D、基礎(chǔ)

答案：C

183.紀(jì)律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和0之間的一種特殊的規(guī)范。

A、法規(guī)

B、道德

C、制度

D、規(guī)范

答案：B

184.若制動(dòng)蹄變形、裂紋或不均勻磨損，則應(yīng)()。

A、繼續(xù)使用

B、更換新品

C、修復(fù)后使用

D、換到其他車上繼續(xù)使用

答案：B

185.QFC-4型微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀可判斷汽油機(jī)0。

A、汽缸壓力

B、燃燒狀況

C、混合氣形成狀況

D、排氣狀況

答案：A

186.安裝好AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸后,發(fā)動(dòng)機(jī)約Omin之內(nèi)不得啟動(dòng)。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：B

187.QD124型起動(dòng)機(jī),空轉(zhuǎn)試驗(yàn)電壓12V時(shí),起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于()。

A、3000轉(zhuǎn)/分

B、4000轉(zhuǎn)/分

G5000轉(zhuǎn)/分

D、6000轉(zhuǎn)/分

答案：C

188.電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷原則是0。

A、先內(nèi)后外

B、先外后內(nèi)

C、先繁后簡(jiǎn)

D、先上后下

答案：B

189.下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是0。

A、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷

B、胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損

C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損,胎冠呈波浪狀磨損,胎冠呈碟邊狀磨損

D、汽車行駛時(shí),有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象

答案：D

190.職業(yè)是指()。

A、人們所做的工作

B、能謀生的工作

C、收入穩(wěn)定的工作

D、人們從事的比較穩(wěn)定的有合法收入的工作

答案：D

191.裝好輸出軸齒輪、墊圈和螺母，應(yīng)該0。

A、按規(guī)定力矩?cái)Q緊

B、任意力矩?cái)Q緊

C、以上均不對(duì)

答案：A

192.汽車車身一般包括車前、車底、側(cè)圍、頂蓋和()等部件。

A、車后

B、后圍

C、車頂

D、前圍

答案：B

193.下列故障不是由于壓縮機(jī)工作不良造成的是0。

A、失去制冷作用

B、冷空氣量不足

C\系統(tǒng)太冷

D、系統(tǒng)噪聲大

答案：C

194.檢驗(yàn)起動(dòng)機(jī)的工作性能應(yīng)使用()。

A、測(cè)功儀

B、發(fā)東機(jī)綜合分析儀

C、電器萬能試驗(yàn)臺(tái)

D、解碼儀

答案：C

195.發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),可能原因有()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)

B、無初始燃燒

C、發(fā)電機(jī)故障

D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)、無初始燃燒、發(fā)電機(jī)故障均正確

答案：A

196.桑塔納起動(dòng)系，蓄電池“+”接柱與起動(dòng)機(jī)的()接柱相連。

A、150

B、31

C、30

D、50

答案：C

197.電控發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮故障的原因()。

A、進(jìn)氣壓力傳感器失效

B、曲軸位置傳感器失效

C、凸輪軸位置傳感器失效

D、氧傳感器不穩(wěn)

答案：A

198.電控發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮故障現(xiàn)象0。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn),且易熄火

B、加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器有“放炮”聲

C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)好時(shí)壞

D、燃油消耗量過大

答案：B

199.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置()輔助裝置等組成。

A、其他裝置

B、輸出裝置

C、控制裝置

D、液壓傳動(dòng)裝置

答案：C

200.恒溫器調(diào)整的斷開溫度過低,會(huì)造成()。

A、冷氣不足

B、無冷氣產(chǎn)生

C、間斷制冷

D、系統(tǒng)太冷

答案：C

201.內(nèi)、外萬向節(jié)球轂、球籠殼及鋼球嚴(yán)重磨損，應(yīng)()。

A、更換內(nèi)、外萬向節(jié)球轂

B、更換球籠殼

G更換鋼球

D、更換萬向節(jié)總成

答案：D

202.控制閥是用來控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液流的流動(dòng)方向()和流量,從而控制執(zhí)

行元件的運(yùn)動(dòng)方向、推力、運(yùn)動(dòng)速度、動(dòng)作順序以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作

壓力等。

A、壓力

B、動(dòng)力

C、速度

D、阻力

答案：A

203.氣門彈簧的作用是使氣門同氣門座保持0。

A、間隙

B、一定距離

C、緊密閉合

D、一定的接觸強(qiáng)度

答案：C

204.國產(chǎn)汽車類別代號(hào)中的第一位數(shù)字如果是6,它代表()。

A、轎車

B、牽引汽車

C、客車

D、越野車

答案：C

205.用萬用表檢測(cè)照明燈某線路兩端，電阻為無窮大,說明此線路0。

A、斷路

B、搭鐵

C、良好

D、接觸不良

答案：A

206.變速器輸出軸()擰緊力矩為100N-Mo

A、螺釘

B、螺母

C、螺栓

D、任意軸

答案：B

207.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大，使氣門腳發(fā)出異響,可用()進(jìn)行輔助判斷。

A、塞尺

B、撬棍

C、扳手

D、卡尺

答案：A

208.()是社會(huì)主義職業(yè)道德的靈魂。

A、為社會(huì)服務(wù)

B、為行業(yè)服務(wù)

C、為企業(yè)服務(wù)

D、為人民服務(wù)

答案：D

209.安裝盤式制動(dòng)器后，()用力將制動(dòng)器踏板踩到底數(shù)次,以便使制動(dòng)摩擦片正

確就位。

A、停車狀態(tài)

B、啟動(dòng)狀態(tài)

C、怠速狀態(tài)

D、行駛狀態(tài)

答案：A

210.連續(xù)踏動(dòng)離合器踏板,在即將分離或結(jié)合的瞬間有異響，則為()。

A、壓盤與離合器蓋連接松曠

B、軸承磨損嚴(yán)重

C、摩擦片獅釘松動(dòng)、外露

D、中間傳動(dòng)軸后端螺母松動(dòng)

答案：C

211.鋼板彈簧卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧側(cè)的間隙應(yīng)該為()。

A、0.71.0

B、0.8~10

C、0.9~1.0

D、以上均正確

答案：A

212.零件圖的技術(shù)要求包括表面粗糙度、形狀和位置公差、公差和配合、()或表

面處理等。

A、材料

B、數(shù)量

C、比例

D、熱處理

答案：D

213.檢測(cè)起動(dòng)機(jī)()時(shí),應(yīng)防止線路短路或搭鐵。

A、控制線

B、供電線

C、搭鐵線

D、檢測(cè)線

答案：B

214.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的橫、直拉桿的球頭銷按順序裝好后,要對(duì)其進(jìn)行()的調(diào)整。

A、測(cè)隙

B、間隙

C、緊固

D、預(yù)緊度

答案：D

215.利用雙板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)時(shí),其側(cè)滑量值應(yīng)不大于()m/km。

A、3

B、5

C、7

D、10

答案：B

216.()是用電磁控制金屬膜片振動(dòng)而發(fā)生的裝置。

A、電磁閥

B、刮水器

C、擋風(fēng)玻璃

D、電喇叭

答案：D

217.編制差速器殼的技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡,技術(shù)檢驗(yàn)工藝卡首先應(yīng)該()。

A、裂紋的檢驗(yàn)，差速器殼應(yīng)無裂損

B、差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗(yàn)

C、差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙的檢驗(yàn)

D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩的檢驗(yàn)

答案：A

218.驅(qū)動(dòng)橋油封軸頸的徑向磨損不大于0mm,油封軸頸端面磨損后,軸頸位的長(zhǎng)

度應(yīng)大于油封的厚度。

A、0.15

B、0.20

C、0.25

D、0.30

答案：A

219.變速器()螺母擰緊力矩為10N-Mo

A、輸入軸

B、輸出軸

C、中間軸

D、任意軸

答案：B

220.高壓表用于檢測(cè)空調(diào)裝置的()。

A、吸氣壓力

B、排氣壓力

C、蒸發(fā)壓力

D、以上壓力均可測(cè)

答案：B

221.減振器裝合后,各密封件應(yīng)該()o

A、良好

B\不漏

C、以上均不對(duì)

D、以上均正確

答案：B

222.盤式制動(dòng)器制動(dòng)蹄的檢修首先第一步應(yīng)該()。

A、支起汽車前部,拆下需要檢修那側(cè)的車輪

B、擰出制動(dòng)液箱注液孔的塞子,用聚乙烯塑料蓋住注液孔并塞上塞子,以便在拆

軟管時(shí)減少制動(dòng)液泄漏

C、抽出2個(gè)R形夾子,拔出制動(dòng)蹄壓板的止動(dòng)銷,拆下壓板

D、拉出制動(dòng)蹄，并注意哪一面朝外

答案：A

223.黃銅的主要用途用來制作\()冷凝器、散熱片及導(dǎo)電、冷沖壓、冷擠壓零件

等部件。

A、導(dǎo)管

B、密封墊

C、活塞

D、空調(diào)管

答案：B

224.用萬用表檢測(cè)照明燈線路某點(diǎn),若顯示正常電壓,說明該點(diǎn)前方的線路0。

A、斷路

B、短路

C、搭鐵

D、良好

答案：D

225.()是用電磁控制金屬膜片振動(dòng)而發(fā)生的裝置。

A、擋風(fēng)玻璃

B、刮水器

C、電喇叭

D、電磁閥

答案：C

226.勞動(dòng)糾紛是指勞動(dòng)關(guān)系雙方當(dāng)事人在執(zhí)行勞動(dòng)法律、法規(guī)或履行()的過程中

持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭(zhēng)執(zhí)。

A、合同法

B、憲法

C、個(gè)人權(quán)利

D、勞動(dòng)合同

答案：D

227.職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)()，代表了不同企業(yè)可能具有不同的價(jià)值觀。

A、多元化

B、人生觀

C、職業(yè)道德

D、多樣性

答案：A

228.擰緊AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓時(shí)，第二次擰緊力矩為()N?m。

A、40

B、50

C、60

D、75

答案：C

229.下列關(guān)于自動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)橋中各總成的裝合與調(diào)整中說法錯(cuò)誤的是0。

A、將輸出軸、軸承及調(diào)整墊片裝入驅(qū)動(dòng)橋殼體內(nèi)，以專用螺母作為壓裝工具將輸

出軸齒輪及軸承壓裝到位

B、輸出軸和齒輪總成保持不動(dòng)(可用2個(gè)螺釘將一扳桿固定在輸出軸齒輪上)，

裝上輸出軸墊圈和螺母，按照規(guī)定力矩?cái)Q緊

C、把百分表支架裝在驅(qū)動(dòng)橋殼體上，使百分表觸頭對(duì)著輸出軸中心孔上粘著的鋼

球,用專用工具推、拉并同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，將輸出軸軸承裝合到位

D、用扭力扳手轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸,檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩,此時(shí)所測(cè)力矩是開始轉(zhuǎn)動(dòng)所

需的力矩

答案：D

230.汽缸蓋螺紋孔(不包括火花塞孔)螺紋損壞多于()牙需修復(fù)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

231.制動(dòng)蹄與制動(dòng)蹄軸銹蝕，使制動(dòng)蹄轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位困難會(huì)導(dǎo)致()。

A、制動(dòng)失效

B、制動(dòng)跑偏

G制動(dòng)抱死

D、制動(dòng)拖滯

答案：D

232.()是造成在用車輪胎早期耗損的主要原因。

A、前輪定位不正確

B、前梁或車架彎扭變形

C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠

D、氣壓不足

答案：D

233.汽車轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量的檢測(cè)應(yīng)在()上進(jìn)行。

A、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)

B、滾筒試驗(yàn)臺(tái)

C、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)

D、操作平臺(tái)

答案：C

234.通過尾氣分析儀測(cè)量,如果是HC化合物超標(biāo),首先應(yīng)該檢查()是否工作正常,

若不正常應(yīng)予修理或更換。

A、排氣管

B、氧傳感器

C、三元催化轉(zhuǎn)化器

D、EGR閥

答案：C

235.為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,給輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)可()最高氣壓。

A、略低于

B\略高于

C、等于

D、高于

答案：A

236.轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與蝸桿軸配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的()mm。

A、0.002

B、0.02

C、0.006

D、0.06

答案：C

237.汽車檢測(cè)站主要用()測(cè)量汽油車的排氣污染物。

A、分工況法

B、等工況法

C、雙怠速法

D、單怠速法

答案：D

238.檢測(cè)起動(dòng)機(jī)電樞軸軸頸外徑與襯套內(nèi)徑的配合間隙,應(yīng)使用0o

A、萬用表

B\游標(biāo)卡尺

C、百分表

D、塞尺

答案：B

239.發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器失效,會(huì)造成0。

A、冷氣不足

B、暖氣不足

C、不制冷

D、過熱

答案：B

240.起動(dòng)系線路檢測(cè)程序可分為()，依次選擇各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行。

A、從后向前

B、從前向后

C、從中間向前向后

D、以上都可以

答案：D

241.若發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查()。

A、排氣歧管

B、排氣管

C、三元催化轉(zhuǎn)化器

D、EGR閥

答案：c

242.啟動(dòng)汽油機(jī)時(shí),無著火征兆,檢查油路,故障是0。

A、混合氣濃

B、混合氣稀

C、不來油

D、來油不暢

答案：C

243.用油尺檢查壓縮機(jī)冷凍油油量，油面應(yīng)在()之間。

A、r2格

B、3~5格

C、4~6格

D、5~7格

答案：B

244.檢測(cè)起動(dòng)機(jī)()，主要檢測(cè)線路的通斷情況。

A、控制線路

B、搭鐵線路

C、供電線路

D、檢測(cè)線路

答案：A

245.汽車行使一定里程后,用手觸摸制動(dòng)鼓,若感覺個(gè)別制動(dòng)鼓發(fā)熱,則故障在()。

A、踏板軸及連桿機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑情況不好

B、制動(dòng)主缸

C、車輪制動(dòng)器

D、踏板軸及連桿機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑情況不好

答案：C

246.汽車上采用的液壓傳動(dòng)裝置以容積式為工作原理的常稱()。

A、液力傳動(dòng)

B、液壓傳動(dòng)

C、氣體傳動(dòng)

D、液體傳動(dòng)

答案：B

247.后離合器吹入壓縮空氣時(shí),后離合器應(yīng)該立刻接合并出“砰”的響聲,放出壓

縮空氣,離合器應(yīng)該()。

A、立即分離

B、立即接合

C、性能良好

D、以上均正確

E、無要求

答案：A

248.職業(yè)意識(shí)是指人們對(duì)職業(yè)崗位的評(píng)價(jià)、()和態(tài)度等心理成分的總和,其核心

是愛崗敬業(yè)精神,在本職崗位上能夠踏踏實(shí)實(shí)地做好工作。

A、接受

B、態(tài)度

C、情感

D、許可

答案：C

249.對(duì)于活塞往復(fù)式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)()圈。

A、1/2

B、1

C、2

D、4

答案：C

250.開關(guān)控制的普通方向控制閥包括()和換向閥兩類。

A、單向閥

B、雙向閥

C、溢流閥

D、減壓閥

答案：A

251.輪胎的胎面,如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴(yán)重，則為()所致。

A、輪胎氣壓過高

B、各部松曠'變形,使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳

C、前輪外傾過小

D、輪胎氣壓過低

答案：A

252.制冷劑裝置的檢漏方法中，最簡(jiǎn)單易行的方法是0。

A、肥皂水檢漏法

B、鹵素?zé)魴z漏法

C、電子檢漏儀檢漏法

D、加壓檢漏法

答案：A

253.由于各種職業(yè)的職業(yè)責(zé)任和義務(wù)不同,從而形成各自特定的()的具體規(guī)范。

A、制度規(guī)范

B、法律法規(guī)

C、職業(yè)道德

D、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

答案：C

254.用內(nèi)徑表及外徑千分尺進(jìn)行測(cè)量，輪轂外軸承與軸頸的配合間隙應(yīng)不大于()

mm。

A、0.020

B、0.040

C、0.060

D、0.080

答案：B

255.發(fā)電機(jī)“N”與“E”或"B"間的反向阻值應(yīng)為()。

A、40~50歐

B、65~80歐

G710千歐

Dv10歐

答案：c

256.對(duì)于干荷蓄電池初次使用，只需按規(guī)定加足電解液后,靜放()即可裝車使用。

A、24小時(shí)

B、12小時(shí)

C、1小時(shí)

D、20~30分鐘

答案：D

257.勞動(dòng)權(quán)主要體現(xiàn)為平等就業(yè)權(quán)和選擇()。

A、職業(yè)權(quán)

B、勞動(dòng)權(quán)

C、誠實(shí)守信

D、實(shí)話實(shí)說

答案：A

258.壓縮機(jī)離合器線圈松脫或接觸不良,會(huì)造成制冷系統(tǒng)()。

A、冷氣不足

B、系統(tǒng)太冷

C、無冷氣產(chǎn)生

D、間斷制冷

答案：D

259.汽車防盜裝置的分類機(jī)械式、()類型。

A、觸摸式

B、按鍵式

C、電子鑰匙式

D\電子式

答案：D

260.汽車行使一定里程后,用手觸摸制動(dòng)鼓均感覺發(fā)熱,表明故障在()。

A、制動(dòng)踏板不能迅速復(fù)位

B、制動(dòng)主缸

C、車輪制動(dòng)器

D、踏板軸及連桿機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑情況不好

答案：B

判斷題

1.()用百分表檢測(cè)曲軸彎曲變形時(shí),百分表的觸頭應(yīng)抵在中間主軸頸表面。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

2.0發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器可分為內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器和外搭鐵型調(diào)節(jié)器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

3.()空調(diào)的作用它是在封閉的空間內(nèi)，對(duì)潔凈度、濕度及室內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

4.()在測(cè)量制動(dòng)時(shí),為了獲得足夠的附著力以避免車輪抱死,允許在車輛上增加

足夠的附加質(zhì)量和施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

5.()發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃易引起汽油機(jī)點(diǎn)火敲擊聲。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.()在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的情況下，把點(diǎn)火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“ON”，打開風(fēng)擋雨刮器。如果

雨刮器動(dòng)得很慢，比平時(shí)慢很多,則說明蓄電池缺電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.()驅(qū)動(dòng)橋的通氣塞一般位于橋殼的下部。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

8.()熱交換器的冷卻器根據(jù)冷卻介質(zhì)不同可分為風(fēng)冷式、蛇形管式和冷媒式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

9.()示波器為電控發(fā)動(dòng)機(jī)常用診斷的通用儀表。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

10.()冷凝器風(fēng)扇不轉(zhuǎn),會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力變低。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

11.()新195和190型柴油機(jī)是通過增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來調(diào)整供油

提前角的;增加墊片供油時(shí)間則變?cè)纭?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

12.()起動(dòng)機(jī)作全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),若驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)而電樞軸有緩慢的轉(zhuǎn)動(dòng),說明單向

滑輪打滑。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

13.()發(fā)動(dòng)機(jī)過熱有可能是水套內(nèi)水垢過多。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.()液壓傳動(dòng)是指以油液作為工作介質(zhì)，依靠密封容積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng)，依靠

油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力的方式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

15.()驅(qū)動(dòng)橋的齒輪油可以隨意加注。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

16.()汽車防盜裝置的分類按鍵式、電子鑰匙式類型。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

17.()進(jìn)氣管真空滲漏、噴油器工作不穩(wěn)定能引起電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.()經(jīng)常行駛在拱度較大的路面上跟輪胎異常磨損沒有關(guān)系。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

19.()飛輪殼后端面對(duì)曲軸主軸承孔軸線徑向跳動(dòng)一般不大于0.10mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

20.01x萬用表為電控發(fā)動(dòng)機(jī)常用診斷的通用儀表。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.()氟利昂R12無色無味，容易使人中毒。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

22.()液壓輔件是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，它包括蓄能器、過濾器、油泵、

熱交換器、壓力表開關(guān)和管系元件等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

23.()職業(yè)意識(shí)是指人們對(duì)職業(yè)崗位的認(rèn)同、評(píng)價(jià)、情感和同情等心理成分的總

和,其核心是愛崗敬業(yè)精神,在本職崗位上能夠踏踏實(shí)實(shí)地做好工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.()噴油器堵塞，不會(huì)造成爆燃。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

25.()若發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響,則其響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而減小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

26.0發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能不良的原因是噴油器不工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

27.()讀出故障代碼的方法首先是打開點(diǎn)火開關(guān)，將它置于ON位置,并且啟動(dòng)發(fā)

動(dòng)機(jī)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

28.()合同也稱契約，是指平等主體的自然人、法人、其它組織之間設(shè)立、變更、

終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.()安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的車輛制動(dòng),可用力踏制動(dòng)踏板。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

30.()質(zhì)量意識(shí)是以質(zhì)量為核心內(nèi)容，自覺保證工作質(zhì)量的意識(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

31.()使用國產(chǎn)EA-2000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀時(shí),當(dāng)系統(tǒng)對(duì)各適配器逐個(gè)自檢，

若連接正確顯示為綠色。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

32.()質(zhì)量意識(shí)是以質(zhì)量為工作質(zhì)量，自覺保證工作質(zhì)量的意識(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

33.()安裝制動(dòng)鉗殼體時(shí),用70N?m的力矩緊固定位螺栓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

34.()在診斷、排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，先連接“STAR”掃描儀和ABS

自診斷連接器,然后接通掃描儀的電源,證明掃描儀內(nèi)部運(yùn)行正常。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

35.()給蓄電池補(bǔ)充充電時(shí),應(yīng)檢查電解液高度,若不足應(yīng)補(bǔ)加電解液。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

36.0制動(dòng)鼓內(nèi)徑隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)逐漸減小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

37.()制動(dòng)蹄與制動(dòng)蹄軸銹蝕,使制動(dòng)蹄轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位困難可導(dǎo)致制動(dòng)拖滯。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

38.()按點(diǎn)火方式不同發(fā)動(dòng)機(jī)可分為點(diǎn)燃式和壓燃式兩種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.0團(tuán)隊(duì)意識(shí)含義包括:規(guī)范意識(shí)和合作能力兩個(gè)方面。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

40.()加熱器芯表面氣流受阻，會(huì)導(dǎo)致供暖暖氣不足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

41.0電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障故障診斷原則包括先簡(jiǎn)后繁。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

42.0QFC—4型微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀可判斷柴油機(jī)噴油提前角。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

43.()變速器輸出軸彎曲變形應(yīng)采用冷法校正。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

44.()制動(dòng)墊片厚度接近于允許值，必須更換。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

45.()風(fēng)窗洗滌裝置按照控制方式不同分為閉環(huán)控制、腳踏控制和電機(jī)驅(qū)動(dòng)式三

種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

46.()輪胎胎面磨損不均勻,胎冠兩肩磨損,胎壁擦傷,胎冠中部磨損,胎冠外側(cè)或

內(nèi)側(cè)單邊磨損都屬于輪胎異常磨損。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47.()活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝氣門彈簧的工具。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

48.()為人民服務(wù)是社會(huì)主義職業(yè)道德的靈魂。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

49.()熱氣漏風(fēng)不會(huì)影響擋風(fēng)玻璃的除霜效果。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

50.()液壓泵分為葉片泵、齒輪泵、柱塞泵、螺桿泵等四種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

51.()圖樣中的尺寸是機(jī)件的實(shí)際大小，與圖形大小及繪圖的準(zhǔn)確度有關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

52.()汽車行駛時(shí),聲響隨車速增大而增大,若聲響混濁、沉悶而連續(xù),說明傳動(dòng)軸

萬向節(jié)叉等速排列破壞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

53.()獨(dú)立熱源式加熱系統(tǒng)可分為獨(dú)立熱源氣暖式和獨(dú)立熱源水暖式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

54.()讀解故障代碼，既可以用解碼器直接讀取,也可以通過警告燈讀取故障代碼。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

55.()柴油車煙度計(jì)先接通電源，預(yù)熱30min以上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

56.()試驗(yàn)電路接通后,當(dāng)電源電壓調(diào)至調(diào)節(jié)器電壓值時(shí)，小燈泡熄滅說明調(diào)節(jié)器

良好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57.()在診斷、排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，先不要連接“STAR”掃描儀和

ABS自診斷連接器,而是先接通掃描儀的電源,證明掃描儀內(nèi)部運(yùn)行正常。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

58.()制冷系統(tǒng)有水汽,高壓側(cè)壓力會(huì)過高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

59.()試燈法只能測(cè)試出照明燈的斷路故障,不能測(cè)試短路故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

60.()止推墊片應(yīng)該涂潤(rùn)滑脂。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

61.()如果冷車時(shí)尾氣不合格,而熱車時(shí)合格了，說明三元催化轉(zhuǎn)換器沒故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

62.()檢查起動(dòng)機(jī)換向器表面若有輕微燒蝕，應(yīng)用“00”號(hào)砂紙打磨，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)車

削。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.()對(duì)電刷組件的外觀檢查，電刷表面應(yīng)無油污、變形且應(yīng)在電刷架中活動(dòng)自如。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64.()汽車行使一定里程后,用手觸摸制動(dòng)鼓均感覺發(fā)熱,表明故障在車輪制動(dòng)器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

65.()用檢視法檢查,轉(zhuǎn)向節(jié)軸端螺紋損傷超過2牙時(shí),應(yīng)堆焊修復(fù),并重新車削

螺紋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

66.()職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn),其主要表

現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

67.()全面質(zhì)量管理概念最早是由法國質(zhì)量管理專家提出的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

68.()電控發(fā)動(dòng)機(jī)消聲器放炮的原因有節(jié)氣門位置傳感器失效。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

69.()黃銅的主要用途用來制作導(dǎo)管、空調(diào)管、散熱片及導(dǎo)電、冷沖壓、冷擠壓

零件等部件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

70.()安全事故分為輕傷事故、重傷事故、死亡事故、重大死亡事故、特大死亡

事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

71.()如果公司的規(guī)章制度齊全,員工不需要嚴(yán)于律己。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

72.()若左轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良，則右轉(zhuǎn)向工作也不正常。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

73.()安全氣囊傳感器按結(jié)構(gòu)可分為開關(guān)式、線性式和電子式三種類型。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

74.()診斷與排除底盤異響所用的汽車一般是有故障的汽車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

75.()測(cè)量蓄電池的靜止電動(dòng)勢(shì),應(yīng)切斷所有負(fù)載。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

76.()為人民服務(wù)是社會(huì)主義道德建設(shè)的核心。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

77.()勞動(dòng)糾紛是指勞動(dòng)關(guān)系雙方當(dāng)事人在執(zhí)行勞動(dòng)法律、個(gè)人權(quán)利'法規(guī)或履

行勞動(dòng)合同的過程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭(zhēng)執(zhí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

78.()在對(duì)噴油器調(diào)試之前,應(yīng)首先對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的密封性進(jìn)行檢查。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

79.()汽車空調(diào)中的冷凝器常用的有管帶工、臥式殼管式、平流式三種類型。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

80.()起動(dòng)系的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

81.()如果發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)都超過30秒鐘或連續(xù)踏啟動(dòng)桿在10次以上才能啟動(dòng),

均屬啟動(dòng)困難。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

82.()桑塔納點(diǎn)火開關(guān)“50”接柱,用于控制起動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

83.0汽油機(jī)點(diǎn)火過早發(fā)出異響的原因是點(diǎn)火線圈溫度過高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

84.()活塞銷與活塞上的銷座孔配合松曠會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

85.0安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的車輛制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離沒有變化。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

86.()變速器輸出軸螺母擰緊力矩為100N-Mo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

87.()汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時(shí)

響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時(shí),響聲增強(qiáng),抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可

能是離合器故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

88.()使用量缸表測(cè)量時(shí),必須使量桿與汽缸的軸線保持垂直。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

89.()柴油機(jī)不能啟動(dòng)首先應(yīng)從空氣供給方面查找原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

90.()控制閥是用來控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液流的流動(dòng)方向、壓力和流量,從而控

制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向、阻力、運(yùn)動(dòng)速度、動(dòng)作順序以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的

工作壓力等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

91.()舉升器按控制方式可分為電動(dòng)式、氣動(dòng)式、液壓式、電動(dòng)液壓式和移動(dòng)式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

92.()發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)及時(shí)檢查各儀表的工作情況是否正常。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

93.0中間軸軸向竄動(dòng),是由于軸端間隙過小引起的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

94.()排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點(diǎn)亮,說明系統(tǒng)故障代碼

未被清除。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

95.()制動(dòng)踏板自由行程大于規(guī)定值，必須調(diào)整。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

96.()平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行權(quán)利平等、民族平等的原則。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

97.()萬向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時(shí)，應(yīng)更換萬向節(jié)球轂。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

98.()安裝汽缸墊時(shí)，應(yīng)使有“OPENTOP”標(biāo)記的一面朝向汽缸蓋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

99.0發(fā)電機(jī)的不解體檢測(cè)法可以判斷發(fā)電機(jī)所有部件的好壞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

100.()蓄電池全放電時(shí)電解液密度為0。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

101.()不同地區(qū)、不同氣候條件，可采用單一采暖或單一冷氣功能的空調(diào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

102.()起動(dòng)機(jī)電樞繞組短路的檢查,應(yīng)使用電樞檢驗(yàn)器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.()轉(zhuǎn)向開關(guān)接線松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向燈亮度變低,并且閃光頻率減慢。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

104.()殼體與行星齒輪、半軸齒輪墊片的接觸面應(yīng)光滑、無溝槽。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

105.()如果胎面呈現(xiàn)羽片狀磨損,則為前束過大所致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

106.()變速器殼體螺紋孔的損傷不超過3牙。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

107.()用交流試燈可以檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

108.()汽車在不平的道路上行駛時(shí)發(fā)生前輪擺頭,這是不平道路對(duì)前梁產(chǎn)生沖擊

進(jìn)而使前輪繞主銷角振動(dòng)造成的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

109.()汽車維修質(zhì)量是維修企業(yè)的生命線。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

110.0將變速驅(qū)動(dòng)橋閥體上的速度調(diào)壓閥油管與變速驅(qū)動(dòng)橋上相應(yīng)的孔對(duì)正。用

旋具輕擊油管，使其插入該孔中。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

111.()轉(zhuǎn)向盤的自由行程越小越好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

112.0發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修送修標(biāo)志以汽缸磨損程度為依據(jù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

113.()若發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo),則檢查潤(rùn)滑油道是否堵塞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

114.0一般情況下,機(jī)油消耗與燃油消耗比值為0.5%—1%為正常,如果該比值大

于2%,則為機(jī)油消耗過多。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

115.0中間軸過熱,是由于軸端間隙過大引起的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

116.()在讀取故障代碼之前,應(yīng)先檢查汽車蓄電池電壓是否正常，以防止蓄電池

電壓過低而導(dǎo)致電腦故障自診斷電路工作不正常。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

117.()刮水器用來清除擋風(fēng)窗玻璃上的雨水、雪或塵土，確保駕駛員能有良好的

視線。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

118.()用百分表檢測(cè)凸輪軸的彎曲度,檢查前應(yīng)校表。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

119.()推桿明顯彎曲，可以進(jìn)行冷壓校正。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

120.()發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸冷壓校正后,再進(jìn)行時(shí)效處理,其目的是消除內(nèi)