全國第一屆職業(yè)技能大賽-新能源汽車智能化技術(shù)大賽賽項規(guī)程（貴州省選拔賽）

全國第一屆職業(yè)技能大賽新能源汽車智能化技術(shù)大賽賽項規(guī)程貴州省選拔賽貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院·新能源汽車智能化技術(shù)大賽辦公室2020年09月

目錄一、項目描述 21.1賽項基本描述 21.2樣題描述 21.3基本知識要求 2二、命題內(nèi)容與競賽時間 3三、競賽平臺主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo) 53.1線控底盤配置 53.2汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)配置 6四、評判方式 94.1評判流程 94.2評判方法 104.3成績復(fù)核 104.4最終成績 104.5成績排序 10五、大賽基礎(chǔ)設(shè)施 105.1技術(shù)平臺條件 105.2技術(shù)平臺主要設(shè)備配置 11六、競賽安全要求 116.1選手安全防護措施要求 116.2有毒有害物品的管理和限制 126.3醫(yī)療設(shè)備和措施 12七、競賽須知 127.1參賽隊須知 127.2參賽選手須知 137.3工作人員須知 157.4裁判員須知 15八、申訴與仲裁 16

一、項目描述1.1賽項基本描述當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。2020年2月國家發(fā)改委等11個部委聯(lián)合印發(fā)了《智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略》，明確了智能汽車（又稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車等）是指通過搭載先進傳感器等裝置，運用人工智能等新技術(shù)，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應(yīng)用終端的新一代汽車?！吨悄芷嚢l(fā)展戰(zhàn)略》中強調(diào)了發(fā)展新能源智能汽車，有利于提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，增強新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革引領(lǐng)能力，培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢；有利于加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育數(shù)字經(jīng)濟，壯大經(jīng)濟增長新動能；有利于加快制造強國、科技強國、網(wǎng)絡(luò)強國、交通強國、數(shù)字中國、智慧社會建設(shè)，增強新時代國家綜合實力；有利于保障生命安全，提高交通效率，促進節(jié)能減排，增進人民福祉。本賽項依托新能源智能汽車競賽平臺，對接新能源智能汽車行業(yè)標(biāo)準和領(lǐng)域內(nèi)相關(guān)企業(yè)的先進技術(shù)，把實際的工作過程、任務(wù)和要求融入比賽環(huán)節(jié)，注重團隊合作，注重德技兼修，能全面展示企業(yè)職工、院校師生新能源汽車智能化技術(shù)的職業(yè)綜合能力。1.2樣題描述賽項包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)平臺安裝、調(diào)試和主要傳感元件的參數(shù)配置任務(wù)，旨在充分考查選手對新能源汽車智能化應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)和實際操作技能的掌握。選手根據(jù)大賽組委會提供的智能化裝備、智能駕駛裝調(diào)實訓(xùn)平臺、工具和儀器儀表等，在規(guī)定時間內(nèi)完成“智能網(wǎng)聯(lián)汽車的裝調(diào)及傳感器功能驗證”工作：根據(jù)工單要求，完成實訓(xùn)平臺車身車架及線控底盤的性能檢查。根據(jù)任務(wù)要求，進行智能化裝備的安裝調(diào)試，包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、組合導(dǎo)航、自動駕駛處理器、網(wǎng)聯(lián)化通訊設(shè)備、各連接線束等。（3）根據(jù)任務(wù)要求，進行智能化裝備的故障排查，包括各傳感器、組合導(dǎo)航、自動駕駛處理器、網(wǎng)聯(lián)化通訊設(shè)備、各連接線束等。（4）根據(jù)任務(wù)要求，進行實訓(xùn)平臺網(wǎng)絡(luò)配置。（5）根據(jù)任務(wù)要求，進行apollo系統(tǒng)的功能驗證。（6）根據(jù)任務(wù)要求，進行傳感元件的配置。（7）根據(jù)任務(wù)要求，進行智能化裝備中的各傳感器功能驗證。（8）完成《智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)及傳感器功能驗證工單》填寫。本任務(wù)主要考核選手規(guī)范使用常用工具、儀器儀表的能力，以及對智能化裝備的選型、安裝、調(diào)試、故障排除、元件配置、功能驗證等能力。1.3基本知識要求本賽項旨在考查、培養(yǎng)新能源智能汽車領(lǐng)域復(fù)合型高層次技能人才，參賽選手應(yīng)了解和掌握以下相關(guān)知識：（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車安裝調(diào)試安全規(guī)范掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車安裝調(diào)試安全操作規(guī)范、診斷設(shè)備與檢測儀器的使用規(guī)范和維護方法、安全防護用具的使用規(guī)范、維修資料使用方法等。（2）智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)①環(huán)境感知技術(shù)：了解雷達探測技術(shù)、機器視覺技術(shù)、車輛姿態(tài)感知技術(shù)、信息融合技術(shù)等基本原理，掌握相關(guān)裝備的安裝調(diào)試、使用和維護規(guī)范。②智能決策技術(shù)：了解任務(wù)決策、路徑規(guī)劃等決策算法基本知識，掌握控制系統(tǒng)相關(guān)裝備的安裝調(diào)試和使用維護規(guī)范及技能。③信息交互技術(shù)：了解車輛定位技術(shù)、車載通信技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、車路協(xié)同技術(shù)等基本原理，掌握相關(guān)裝備的安裝調(diào)試和使用維護規(guī)范。二、命題內(nèi)容與競賽時間根據(jù)任務(wù)要求和現(xiàn)場提供的競賽平臺，完成“智能網(wǎng)聯(lián)汽車的裝調(diào)及傳感器功能驗證”任務(wù)。各項競賽內(nèi)容、分值權(quán)重見下表。競賽任務(wù)總時長為80分鐘。競賽任務(wù)競賽內(nèi)容權(quán)重時長智能網(wǎng)聯(lián)汽車的裝調(diào)及傳感器功能驗證安全與職業(yè)素養(yǎng)10％80分鐘車架、線控底盤的檢查10％智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安裝40％智能網(wǎng)聯(lián)汽車的故障排除20％配置與功能驗證20％表1命題內(nèi)容與競賽時間競賽平臺主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)競賽平臺主要由線控底盤、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等組成。3.1線控底盤配置線控底盤車結(jié)構(gòu)見圖1，包括動力電池及電池管理系統(tǒng)、電機驅(qū)動與減速箱系統(tǒng)、電機控制器、線控轉(zhuǎn)向電機、阿克曼轉(zhuǎn)向機構(gòu)、ibooster主動增壓制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及CAN網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)。圖1線控底盤結(jié)構(gòu)圖表3線控底盤參數(shù)整車參數(shù)尺寸：L≤1800*W≤900*H≤1600最小轉(zhuǎn)彎半徑：≤2600mm軸距：≤1000mm輪距：≤750mm最大車速：≥20km/h質(zhì)量：≤250KG車架及車身系統(tǒng)車架形式：桁架式高強度車架車殼形式：防護等級IP54線控驅(qū)動/制動系統(tǒng)驅(qū)動方式：后輪單電機驅(qū)動控制方式：速度控制制動能力：≤0.41G線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向形式：前橋阿克曼轉(zhuǎn)向（高精度伺服電機）控制方式：轉(zhuǎn)速/轉(zhuǎn)矩/位置額定功率：≥400W額定電壓：≥12V響應(yīng)時間：＜100ms控制精度：±1°系統(tǒng)具有過載保護底盤控制系統(tǒng)底盤ECU：車規(guī)級ECU通訊方式：CAN通訊動力電池系統(tǒng)形式：車規(guī)級鋰電池續(xù)航時間：≥60h電池容量：≤1.7kWh電池箱防水等級：不低于IP66BMS系統(tǒng):具備過充、過放、短接、高溫等保護通訊接口:支持CAN總線方式可讀取電池主要參數(shù):不少于剩余電量、實時電流、當(dāng)前電壓、當(dāng)前溫度、自定義報警信息等其他安全性：具備車身急停和遠程急停開關(guān)，能夠緊急制動3.2汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)配置圖2智能網(wǎng)聯(lián)汽車組成智能網(wǎng)聯(lián)汽車由感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和選手操作平臺構(gòu)成，感知系統(tǒng)硬件包括：16線激光雷達、超聲波雷達、攝像頭、GPS/慣導(dǎo)；決策系統(tǒng)包括：自動駕駛處理器、CAN卡、4G路由器等；控制系統(tǒng)為具有線控轉(zhuǎn)向、驅(qū)動、制動功能的線控電動車；操作平臺為傳感器裝調(diào)臺架，上有高精度滑軌和調(diào)節(jié)機構(gòu)供選手進行多位置傳感器的安裝和調(diào)節(jié)，裝有顯示屏供選手調(diào)試參數(shù)。選手組裝完成的智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)平臺能夠在組委會提供的多傳感器融合方案和自動駕駛算法支持下，實現(xiàn)如下功能：自動駕駛、緊急制動和紅綠燈識別等自動駕駛功能。表4智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心設(shè)備技術(shù)參數(shù)序號設(shè)備名稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心設(shè)備技術(shù)參數(shù)1激光雷達1.掃描通道:16線2.激光波長:905m3.探測距離:100m4.測量精度:±3cm5.供電范圍:9V-36VDC6.工作溫度:-20°C-60°C7.通信接口:以太網(wǎng)pps8.垂直視角:±15°2毫米波雷達覆蓋角度:18°~120°檢測范圍:70m~250m3攝像頭攝像頭采用工業(yè)級及以上等級，安裝于上裝臺架上。具體參數(shù)如下：1.感光片：IMX291(1/2.8inch)2.最高有效像素不低于1920(H)*1080(V)3.信噪比：42dB4.動態(tài)范圍：72dB5.靈敏度：1.8V/lux-sec@550nm6.最低照度：0.2lux7.可調(diào)節(jié)參數(shù)：亮度，對比度，色飽和度，色調(diào)，清晰度，伽瑪，白平衡，逆光對比，曝光度8.電壓：DC12V9.電流：150mA-200mA4組合導(dǎo)航雙天線GPS+IMU組合導(dǎo)航1.數(shù)據(jù)輸出:定位數(shù)據(jù)(20Hz)、INS位置/姿態(tài)數(shù)據(jù)(200Hz)、IMU原始數(shù)據(jù)(125Hz)2.通信接口:RS232/RS485、USB2.0、網(wǎng)口3.輸入電壓:12V/2A5工業(yè)顯示屏1.具備不少于DVI、HDMI和USB等的多種類型接口。2.非觸摸屏，響應(yīng)時間≤5ms。3.大小:不小于15.6英寸4.支持電壓12V-24V。6工控機1.顯卡：顯存頻率14000Mhz,支持DirectX12，最大分辨率7680×43202.CPU:8核ARM64架構(gòu)3.內(nèi)存：不少于32G4.硬盤：不少于512G固態(tài)硬盤7CAN卡1.CAN通信雙通道。2.CAN連接速度≥1MB/s。3.兼容J1939、CANopen、NMEA2000和DeviceNet，雙通道。8智能網(wǎng)聯(lián)汽車主機延時：系統(tǒng)級別每幀60ms的延時等效算力：40TOPS視頻輸入：單路1080P@60fps，4路1080P@15fps功耗：20W9操作平臺裝調(diào)車架可用于激光雷達、超聲波雷達、組合導(dǎo)航、攝像頭和工業(yè)顯示屏等傳感器及設(shè)備的位置安裝。四、評判方式4.1評判流程實際操作競賽評分由過程評分、結(jié)果評分、違規(guī)扣分三部分組成。1、過程評分過程評分對應(yīng)任務(wù)工單部分，至少由2名現(xiàn)場評分裁判根據(jù)評分細則，共同對選手的操作的規(guī)范性、合理性、正確性等進行現(xiàn)場評分；若現(xiàn)場評分裁判對選手的評分有分歧時，由現(xiàn)場裁判長裁決。結(jié)果評分評分裁判根據(jù)參賽選手完成賽題的結(jié)果質(zhì)量，依據(jù)評分標(biāo)準評分。違規(guī)扣分選手競賽中有下列情形者將予以扣分：在完成工作任務(wù)的過程中，因操作不當(dāng)導(dǎo)致事故，扣總分10～50%，情況嚴重者取消競賽資格。因違規(guī)操作損壞賽場提供的設(shè)備，污染賽場環(huán)境等嚴重不符合職業(yè)規(guī)范的行為，視情節(jié)扣總分5～30%，情況嚴重者取消競賽資格。擾亂賽場秩序，干擾裁判員工作，視情節(jié)扣總分5～20%，情況嚴重者取消競賽資格。沒有按照競賽規(guī)程和任務(wù)書設(shè)定賽項賽題進行的，比賽現(xiàn)場工具擺放不整齊、作業(yè)流程混亂、著裝不規(guī)范、資料歸檔不完整，視情節(jié)扣總分5～10%。4.2評判方法1.采用過程評分的任務(wù)，將根據(jù)工具、量具、儀器的選擇和使用、操作步驟、操作方法、操作規(guī)范性、操作結(jié)果等諸方面進行評分。2.采用結(jié)果評分的任務(wù)，由競賽平臺軟件和裁判綜合評分。3.測量方法規(guī)范、統(tǒng)一、標(biāo)準，保證對所有選手一致。4.3成績復(fù)核為保障成績評判的準確性，監(jiān)督仲裁組將對參賽選手的成績進行抽檢復(fù)核，如發(fā)現(xiàn)成績錯誤，以書面形式及時告知裁判長，由裁判長更正成績，并簽字確認。4.4最終成績賽項最終得分按100分制計分。最終成績經(jīng)復(fù)核無誤，由裁判長、監(jiān)督仲裁人員簽字確認后公布。實際操作競賽全部結(jié)束后24小時內(nèi)公布最終成績。4.5成績排序名次的排序根據(jù)選手競賽總分評定結(jié)果從高到低依次排定；各組選手如果競賽總分相同者，按實際操作競賽得分高者優(yōu)先，若實際操作競賽得分相同時，操作技能用時少的優(yōu)先。本賽項獎勵及相關(guān)獎項由貴州省人力資源和社會保障廳根據(jù)比賽情況設(shè)定，并另行出文。大賽基礎(chǔ)設(shè)施5.1技術(shù)平臺條件本賽項競賽平臺是基于純電動汽車“電池、電機、電控”三電技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)“感知、決策和控制”智能技術(shù)，根據(jù)汽車“智能化”和“網(wǎng)聯(lián)化”競賽需要構(gòu)建的新能源汽車智能化技術(shù)大賽賽項集成競賽平臺（以下簡稱“競賽平臺”）。競賽平臺的建立以“安全可靠、便于推廣、合標(biāo)合規(guī)、適度領(lǐng)先”為原則，以培養(yǎng)具有新時代科學(xué)技術(shù)技能的汽車人才為目標(biāo)。賽項旨在充分考查選手對新能源汽車智能化應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)和實際操作技能的掌握，包括“感知、決策和控制”智能化技術(shù)和電動汽車線控底盤技術(shù)。競賽分職工組和學(xué)生組，分別抽取不同賽題。5.2技術(shù)平臺主要設(shè)備配置競賽平臺主要配置清單見下表，但不限于下表，保證競賽過程不因缺少安裝工具、測試工具和耗材等，影響競賽正常進行。表5競賽設(shè)備配置序號設(shè)備名稱數(shù)量單位備注1智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)平臺1套2工具套裝1套六、競賽安全要求6.1選手安全防護措施要求表6選手安全防護裝備防護項目圖示說明手部的防護耐磨手套勞保鞋抗刺穿性能、防靜電鞋靜電手環(huán)防靜電手腕帶安全帽1.用來保護頭頂?shù)匿撝苹蝾愃圃现频臏\圓頂帽子，防止沖擊物傷害頭部2.比賽全程選手必須佩帶安全帽工作服1.必須是長褲2.防護服必須緊身不松垮，達到三緊要求3.操作機床時不允許戴手套大賽時，裁判員對違反安全與健康條例、違反操作規(guī)程的選手和現(xiàn)象將提出警告并進行糾正。不聽警告，不進行糾正的參賽選手會受到不允許進入競賽現(xiàn)場、罰去安全分、停止加工、取消競賽資格等不同程度的懲罰。6.2有毒有害物品的管理和限制表7選手禁帶的物品有害物品圖示說明防銹清洗劑禁止攜帶酒精、汽油禁止攜帶有毒有害物禁止攜帶競賽期間產(chǎn)生的廢料必須分類收集和回收。6.3醫(yī)療設(shè)備和措施賽場必須配備醫(yī)護人員和必須的藥品。七、競賽須知7.1參賽隊須知本賽項為團體賽，每支參賽隊由2名選手組成，其分工自行決定。參賽隊員在報名獲得審核確認后，原則上不再更換，如籌備過程中，隊員因故不能參賽，須由相關(guān)部門于相應(yīng)賽項開賽10個工作日之前出具書面說明并按相關(guān)規(guī)定補充人員并接受審核；競賽開始后，參賽隊不得更換參賽隊員。參賽隊按照大賽賽程安排，憑大賽全國組委會頒發(fā)的參賽證，以及工作證、學(xué)生證、身份證等參加競賽及相關(guān)活動。各參賽隊按競賽組委會統(tǒng)一安排參加競賽前熟悉場地環(huán)境的活動，未按時參加視同放棄熟悉場地。各參賽隊按組委會統(tǒng)一要求，準時參加賽前領(lǐng)隊會。各參賽隊在競賽期間要注意飲食衛(wèi)生，防止食物中毒。各參賽隊在競賽期間，應(yīng)保證所有人員的安全，防止交通事故和其它意外事故的發(fā)生，為領(lǐng)隊、教練（指導(dǎo)教師）和參賽選手購買人身意外保險。各參賽隊要發(fā)揚良好道德風(fēng)尚，聽從指揮，服從裁判，不弄虛作假。7.2參賽選手須知參賽選手應(yīng)嚴格遵守競賽規(guī)則和競賽紀律，服從裁判員和競賽工作人員的統(tǒng)一指揮安排，自覺維護賽場秩序，不得因申訴或?qū)μ幚硪庖姴环Ｖ垢傎悾駝t以棄權(quán)處理。參賽選手在賽前熟悉競賽設(shè)備和競賽時間內(nèi)，應(yīng)該嚴格遵守競賽設(shè)備工藝守則和競賽設(shè)備安全操作規(guī)程，杜絕出現(xiàn)安全事故。參賽選手不得將通訊工具、任何技術(shù)資料、工具書、自編電子或文字資料、筆記本電腦、通訊工具、攝像工具以及其他即插即用的硬件設(shè)備帶入比賽現(xiàn)場，否則取消選手比賽資格。參賽選手應(yīng)嚴格按競賽流程進行競賽。參賽選手必須持本人身份證、并佩戴組委會簽發(fā)的參賽證件，按競賽規(guī)定的時間，到指定的場地參賽。操作技能競賽時間為80分鐘，參賽選手按照裁判長指令開始、結(jié)束競賽。參賽選手須在賽前30分鐘到達賽場進行檢錄、抽取賽位號，在賽前10分鐘統(tǒng)一入場，進行賽前準備，等候比賽開始指令。正式競賽開始尚未檢錄的選手，不得參加競賽。已檢錄入場的參賽選手未經(jīng)允許，不得擅自離開。參賽選手按規(guī)定進入競賽工位，在現(xiàn)場工作人員引導(dǎo)下，進行賽前準備，檢查并確認競賽設(shè)備、競賽工位計算機、配套的工量具、相關(guān)軟件等，并簽字確認。裁判長宣布比賽開始，參賽選手方可進行競賽操作。參賽選手必須及時備份競賽中自己的競賽數(shù)據(jù)，防止意外斷電及其它情況造成程序或資料的丟失。并將全部數(shù)據(jù)文件存儲至計算機指定盤符下，不按要求存儲數(shù)據(jù)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失者，責(zé)任自負。競賽過程中，選手若需休息、飲水或去洗手間，一律計算在比賽時間內(nèi)。食品和飲水由賽場統(tǒng)一提供。競賽過程中，參賽選手須嚴格遵守相關(guān)操作規(guī)程，確保人身及設(shè)備安全，并接受裁判員的監(jiān)督和警示，若因選手個人因素造成人身安全事故和設(shè)備故障，不予延時，情節(jié)特別嚴重者，由裁判長視具體情況作出處理決定（最高至終止比賽）并由裁判長上報大賽監(jiān)督仲裁組；若因非選手個人因素造成設(shè)備故障，由大賽裁判組視具體情況作出延時處理并由裁判長上報競賽監(jiān)督仲裁組。參賽選手在競賽過程中不得擅自離開賽場，如有特殊情況，需經(jīng)裁判員同意后，特殊處理。參賽選手在競賽過程中，如遇問題，需舉手向裁判人員提問。選手之間不得發(fā)生任何交流，否則，按作弊處理。參賽選手在競賽賽過程中，不得使用U盤。參賽選手在操作技能競賽過程中，必須戴安全帽（女選手長發(fā)不得外露）、穿工作服、防砸防刺穿勞保絕緣工作鞋（自備）以及佩戴護目鏡。競賽過程中需要裁判驗收的各項任務(wù)，任務(wù)完成后裁判只驗收1次，請根據(jù)賽題說明，確認完成后再提請裁判驗收。裁判長在比賽結(jié)束前15分鐘對選手做出提示。裁判長宣布比賽結(jié)束后，選手應(yīng)立即停止競賽操作，并按下競賽設(shè)備停止鍵，現(xiàn)場裁判員監(jiān)督競賽設(shè)備的停止，在規(guī)定時間內(nèi)必須把競賽作品、賽題、圖紙、草稿紙等所有相關(guān)內(nèi)容上交至現(xiàn)場裁判員，如選手未按規(guī)定執(zhí)行，裁判有權(quán)按下競賽設(shè)備停止鍵，要求選手至指定位置。競賽結(jié)束后，由現(xiàn)場裁判員和選手檢查確認提交的內(nèi)容，現(xiàn)場裁判員當(dāng)選手面封裝上交競賽作品，選手在收件表上簽字確認，現(xiàn)場裁判員簽字確認。比賽結(jié)束，選手應(yīng)立即清理現(xiàn)場，包括競賽設(shè)備及周邊衛(wèi)生并恢復(fù)競賽設(shè)備原始狀態(tài)等。經(jīng)現(xiàn)場裁判員和現(xiàn)場工作人員確認后方可離開工位。經(jīng)裁判長統(tǒng)一確認后，選手統(tǒng)一離開賽場。此項工作將在選手職業(yè)素養(yǎng)環(huán)節(jié)進行評判。參賽選手在競賽期間未經(jīng)組委會的批準，不得接受其他單位和個人進行的與競賽內(nèi)容相關(guān)的采訪；參賽選手不得私自公開比賽相關(guān)資料。7.3工作人員須知工作人員必須服從賽項組委會統(tǒng)一指揮，佩戴工作人員標(biāo)識，認真履行職責(zé)，做好競賽服務(wù)工作。工作人員按照分工準時上崗，不得擅自離崗，應(yīng)認真履行各自的工作職責(zé)，保證競賽工作的順利進行。工作人員應(yīng)在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)工作，未經(jīng)許可，不得擅自進入競賽場地。如需進場，需經(jīng)過裁判長同意，核準證件，有裁判跟隨入場。如遇突發(fā)事件，須及時向裁判員報告，同時做好疏導(dǎo)工作，避免重大事故發(fā)生。競賽期間，工作人員不得干涉及個人工作職責(zé)之外的事宜，不得利用工作之便，弄虛作假、徇私舞弊。如有上述現(xiàn)象或因工作不負責(zé)任的情況，造成競賽程序無法繼續(xù)進行，由賽項組委會視情節(jié)輕重，給予通報批評或停止工作，并通知其所在單位做出相應(yīng)處理。各類賽務(wù)人員必須統(tǒng)一佩戴由大賽組委