變電站倒閘操作-倒閘操作一般原則（變電站電氣運(yùn)行）

變電站倒閘操作倒閘操作一般原則知識-技能點(diǎn)3.1.1變電站倒閘操作基礎(chǔ)知識③6、倒閘操作的一般原則（1）隔離開關(guān)操作前，必須投入相應(yīng)斷路器控制電源。（2）電氣設(shè)備轉(zhuǎn)入熱備用前，繼電保護(hù)必須按規(guī)定投入。一次設(shè)備不允許無保護(hù)運(yùn)行一次設(shè)備帶電前，保護(hù)及自動裝置應(yīng)齊全且功能完好、整定值正確、傳動良好、連接片在規(guī)定位置。一次設(shè)備停電，保護(hù)裝置及二次回路無工作時(shí)，保護(hù)裝置可不停用，但其跳其它運(yùn)行開關(guān)的出口壓板應(yīng)解除。（3）可能引起保護(hù)誤動時(shí)，操作之前應(yīng)提前停用這些保護(hù)。（4）當(dāng)一次系統(tǒng)運(yùn)行方式發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)對繼電保護(hù)裝置及安全自動裝置進(jìn)行調(diào)整。（5）保護(hù)及自動裝置檢修時(shí)，應(yīng)將電源空氣開關(guān)(熔斷器)、信號電源開關(guān)、保護(hù)和計(jì)量電壓空氣開關(guān)斷開。（7）斷路器控制電源必須待其回路有關(guān)隔離開關(guān)全部操作完畢后才退出，以防止誤操作時(shí)失去保護(hù)電源，（8）斷路器分閘操作時(shí)，若發(fā)現(xiàn)斷路器非全相分閘，應(yīng)立即合上該斷路器。斷路器合閘操作時(shí)，若發(fā)現(xiàn)斷路器非全相合閘，應(yīng)立即拉開該斷路器。（9）調(diào)度管轄范圍內(nèi)繼電保護(hù)和安全自動裝置及其通道的投入和停用，需經(jīng)值班調(diào)度員下令后方可進(jìn)行操作。（10）下列情況下，必須停用斷路器自動重合閘裝置：a)重合閘裝置異常時(shí)：b)斷路器滅弧介質(zhì)及機(jī)構(gòu)異常，但可維持運(yùn)行時(shí)；c)斷路器切斷故障電流次數(shù)超過規(guī)定次數(shù)時(shí)：d)線路帶電作業(yè)要求停用自動重合閘裝置時(shí)；e)線路有明顯缺陷時(shí)；f)對線路充電時(shí)。g)其他按照規(guī)定不能投重合閘裝置的情況。（11）電網(wǎng)解列操作時(shí)，應(yīng)首先平衡有功與無功負(fù)荷，將解列點(diǎn)有功功率調(diào)整接近于零，電流調(diào)整至最小，使解列后兩個(gè)系統(tǒng)的頻率、電壓波動在允許范圍內(nèi)。（12）電壓互感器停電操作時(shí)，先斷開二次空氣開關(guān)(或取下二次熔斷器)，后拉開一次隔離開關(guān)。送電操作順序相反。一次側(cè)未并列運(yùn)行的兩組電壓互感器，禁止二次側(cè)并列。（13）倒閘操作前應(yīng)充分考慮系統(tǒng)中性點(diǎn)的運(yùn)行方式，不得使ll0kV及以上系統(tǒng)失去接地點(diǎn)。（14）多回并列線路，若其中一回需停電，應(yīng)考慮保護(hù)及自動裝置的調(diào)整，且在未斷開斷路器前，必須檢查其余回線負(fù)荷分配，確保運(yùn)行線路不過負(fù)荷。7、倒閘操作其它規(guī)定（1）操作票應(yīng)填寫設(shè)備的雙重名稱，即設(shè)備編號和名稱（編號在前名稱在后）。操作人和監(jiān)護(hù)人應(yīng)根據(jù)模擬圖板或接線圖核對所填寫的操作項(xiàng)目，并分別簽名，然后經(jīng)值班負(fù)責(zé)人審核簽名。特別重要和復(fù)雜的操作還應(yīng)由值長審核簽名。（2）倒閘操作必須由兩人執(zhí)行，其中一人對設(shè)備較為熟悉者作監(jiān)護(hù)。單人值班的變電所倒閘操作可由一人執(zhí)行。特別重要和復(fù)雜的倒閘操作，由熟練的值班員操作，值班負(fù)責(zé)人或值長監(jiān)護(hù)。（3）操作中發(fā)生疑問時(shí)，應(yīng)立即停止操作并向值往調(diào)度員或值班負(fù)責(zé)人報(bào)告，弄清問題后，再進(jìn)行操作。不準(zhǔn)擅自更改操作票，不準(zhǔn)隨意解除閉鎖裝置。變電站倒閘操作倒閘操作安全要求知識-技能點(diǎn)3.1.1變電站倒閘操作基礎(chǔ)知識②6、倒閘操作一般規(guī)定①倒閘操作必需由系統(tǒng)調(diào)度下達(dá)任務(wù)和命令。②緊急情況下，為了迅速消除電氣設(shè)備對人身和設(shè)備安全的直接威脅，或?yàn)榱搜杆偬幚硎鹿?、防止事故擴(kuò)大、實(shí)施緊急避險(xiǎn)等，允許不經(jīng)調(diào)度許可執(zhí)行操作，但事后應(yīng)盡快向調(diào)度匯報(bào)，并說明操作的經(jīng)過及原因。③發(fā)布和接受操作任務(wù)時(shí)，必須互報(bào)單位、姓名，使用規(guī)范術(shù)語、雙重命名，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制，雙方錄音。④操作票實(shí)行“三審”制度：操作票填寫人自審、監(jiān)護(hù)人初審、值班負(fù)責(zé)人復(fù)審。三審后的操作票在取得正式操作令后執(zhí)行。⑤雷電時(shí)禁止進(jìn)行戶外操作(遠(yuǎn)方操作除外)。6、倒閘操作一般規(guī)定⑥倒閘操作應(yīng)盡可能避免在交接班期間進(jìn)行，如必須在交接班期間進(jìn)行者，應(yīng)推遲交接班或操作告一段落后再進(jìn)行交接班。⑦禁止不具備資格的人員進(jìn)行倒閘操作。7、倒閘操作的安全要求倒閘操作的安全要求是電氣五防：①嚴(yán)防帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)；②嚴(yán)防帶地線合閘送電；③嚴(yán)防帶電掛地線或合接地刀閘；④嚴(yán)防誤入帶電間隔；⑤嚴(yán)防誤拉合斷路器隔離開關(guān)。7、倒閘操作的安全要求五防中，嚴(yán)防帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)，是倒閘操作最基本的要求，因此倒閘操作的基本原則是：停電拉閘操作必須按照斷斷路器→斷負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)→斷母線側(cè)隔離開關(guān)的順序依次進(jìn)行操作。送電合閘順序與之相反，即：合母線側(cè)隔離開關(guān)→合負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)→合斷路器。8、電氣防誤與微機(jī)五防技術(shù)①電氣防誤技術(shù)：電氣防誤閉鎖回路是一種現(xiàn)場電氣聯(lián)鎖技術(shù)，主要通過相關(guān)設(shè)備的輔助接點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)閉鎖。電氣閉鎖回路一般只能防止斷路器、隔離開關(guān)和接地開關(guān)的誤操作，對誤入帶電間隔、接地線的掛接（拆除）等則無能為力，不能實(shí)現(xiàn)完整的"五防"。②微機(jī)五防微機(jī)五防系統(tǒng)一般不直接采用現(xiàn)場設(shè)備的輔助接點(diǎn)，接線簡單，通過五防系統(tǒng)微機(jī)軟件的規(guī)則庫和現(xiàn)場鎖具實(shí)現(xiàn)防誤閉鎖。微機(jī)五防系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，編寫相應(yīng)的"五防"規(guī)則，可以實(shí)現(xiàn)較為完整的"五防"功能。只是在微機(jī)系統(tǒng)故障，未解除故障而解除閉鎖時(shí)，五防功能完全失去。另外，微機(jī)五防系統(tǒng)還存在"走空程"（操作過程中漏項(xiàng)）導(dǎo)致誤操作的問題。變電站倒閘操作倒閘操作基礎(chǔ)知識知識-技能點(diǎn)3.1.1

變電站倒閘操作基礎(chǔ)知識①1、什么叫倒閘操作倒閘操作是將電氣設(shè)備由一種狀態(tài)轉(zhuǎn)換成另一種狀態(tài)或由一種運(yùn)行方式轉(zhuǎn)成另一種運(yùn)行方式所進(jìn)行的有序操作。2、倒閘操作的目的①設(shè)備檢修②事故、異常（缺陷）處理③系統(tǒng)運(yùn)行方式調(diào)整3、倒閘操作的分類①監(jiān)護(hù)操作②單人操作③檢修人員操作

4、倒閘操作的操作方式①就地操作②遙控操作③程序操作5、電氣設(shè)備的四種狀態(tài)①電氣設(shè)備使用狀態(tài)分為：運(yùn)行狀態(tài)、熱備用狀態(tài)、冷備用狀態(tài)、檢修狀態(tài)。運(yùn)行狀態(tài)：是指設(shè)備帶有電壓，控制電源、繼電保護(hù)及自動裝置正常投入，設(shè)備的隔離開關(guān)及斷路器都在合閘位置的狀態(tài)。熱備用狀態(tài)：是指該設(shè)備具備運(yùn)行條件，經(jīng)一次合閘操作即可轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)，斷路器斷開，隔離開關(guān)在合閘位置的狀態(tài)。冷備用狀態(tài)：是指該設(shè)備的各側(cè)均無安全措施，連接該設(shè)備的各側(cè)均有明顯斷開點(diǎn)或可判斷的斷開點(diǎn)，設(shè)備的斷路器和隔離開關(guān)均在斷開位置。檢修狀態(tài)：連接該設(shè)備的各側(cè)均有明顯斷開點(diǎn)或可判斷的斷開點(diǎn)，按“安規(guī)”和檢修要求做好了安全措施（已接地等）②知識拓展①：手車式開關(guān)的幾種狀態(tài)運(yùn)行狀態(tài)：開關(guān)小車在運(yùn)行位置，開關(guān)在合閘狀態(tài)。熱備用狀態(tài)：開關(guān)小車在運(yùn)行位置，開關(guān)在分閘狀態(tài)。冷備用狀態(tài)：開關(guān)小車在試驗(yàn)位置，開關(guān)在分閘狀態(tài)。檢修狀態(tài)：開關(guān)小車在檢修位置，開關(guān)在分閘狀態(tài)。線路檢修狀態(tài)：開關(guān)小車在試驗(yàn)位置，開關(guān)在分閘狀態(tài)，線路側(cè)地刀投入或接地線接地。開關(guān)及線路檢修狀態(tài)：開關(guān)小車在檢修位置，開關(guān)在分閘狀態(tài)，線路側(cè)地刀投入或接地線接地。②知識拓展②：二次設(shè)備的幾種狀態(tài)運(yùn)行狀態(tài)：是指其工作電源投入，出口連接片連接到指令回路的狀態(tài)。熱備用狀態(tài)：是指其工作電源投入，出口連接片斷開時(shí)的狀態(tài)。冷