橋涵工程監(jiān)理要點

橋涵工程監(jiān)理要點㈠橋涵工程測量1、控制測量的監(jiān)理要點：⑴認(rèn)真審查承包單位的測量資質(zhì)，包括測量人員的組成，測量人員是否持證上崗，報采用的測量儀器是否達(dá)到鐵路橋梁工程所需精度要求。⑵認(rèn)真執(zhí)行交接樁控制，凡設(shè)計單位向承包單位交接樁時，監(jiān)理工程師要直接參加，填寫工程測量交接樁記錄，由建設(shè)單位、交樁單位、接樁單位和監(jiān)理單位簽字認(rèn)可。⑶測量監(jiān)理工程師應(yīng)組織承包單位對所接樁點進(jìn)行同精度等級的復(fù)測，復(fù)測時進(jìn)行全過程旁站，檢查觀測外業(yè)資料及測量作業(yè)，審批其復(fù)測方案和復(fù)測成果。⑷測量工程師應(yīng)要求承包單位提交工程測量方案，認(rèn)真審核其方案是否可行。方案審批后，轉(zhuǎn)報建設(shè)單位備案。施工時監(jiān)督承包單位是否按工程施工測量方案實施測量作業(yè)，控制其在每一個環(huán)節(jié)上投入的技術(shù)力量、儀器設(shè)備和操作方法。⑸如果設(shè)計單位提供的控制點數(shù)量不足以控制工程位置時，應(yīng)督促和檢查承包單位做好控制點的加密工作。加密點的精度等級要與交樁的控制點一致。⑹測量監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位保護(hù)好控制點、加密點，不受破壞。如有必要可以將其轉(zhuǎn)移到安全的地方。要求承包單位定期對控制點和加密點進(jìn)行聯(lián)合復(fù)測。⑺測量監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位建立健全多級測量復(fù)核制度，一般為2～3級復(fù)核，并預(yù)以監(jiān)控。為保證工程施工測量的精度，要求承包單位在本工程中配備充足的技術(shù)力量、測量儀器裝備和采用先進(jìn)的測量技術(shù)。對測量儀器應(yīng)定期進(jìn)行標(biāo)定，合格后方可使用。2、施工測量的技術(shù)要求：⑴線路復(fù)測及橋軸線測定:①橋梁施工前，應(yīng)對橋梁所在位置的線路中線進(jìn)行復(fù)測。②橋梁位于曲線時，應(yīng)對整個曲線進(jìn)行復(fù)測。轉(zhuǎn)向角測角精度亦應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《測規(guī)》要求。復(fù)測轉(zhuǎn)向角與定測轉(zhuǎn)向角不符時，應(yīng)采用復(fù)測轉(zhuǎn)向角重新計算曲線要素。當(dāng)復(fù)測轉(zhuǎn)向角與定測轉(zhuǎn)向角差值較大且轉(zhuǎn)向角較小時，宜使線路恢復(fù)到原定測轉(zhuǎn)向角值。③三角點選點應(yīng)力求圖形簡單、剛強(qiáng)、點位穩(wěn)定可靠，通視良好，并便于交會?；€應(yīng)與橋梁中線近于垂直，其長度宜為橋軸線的0.7倍，困難時也不應(yīng)小于橋軸線的0.5倍。④中小橋和涵洞施工前的線路復(fù)測，距離相對精度不應(yīng)大于1／2000，曲線橫向閉合差不應(yīng)大于5cm。⑵施工水準(zhǔn)測量:①一般特大橋、大橋施工水準(zhǔn)點測設(shè)精度，不應(yīng)低于四等水準(zhǔn)測量要求。橋兩岸各應(yīng)設(shè)置不少于2個水準(zhǔn)點。中橋、小橋和涵洞水準(zhǔn)點設(shè)置應(yīng)符合五等水準(zhǔn)測量要求。②根據(jù)施工需要可增設(shè)輔助水準(zhǔn)點，其精度應(yīng)符合五等水準(zhǔn)測量要求。⑶施工放樣：①墩臺定位測設(shè)，應(yīng)自橋的一端向另一端依次設(shè)放，距離和方向應(yīng)起閉于橋頭控制點，不準(zhǔn)自兩端向中間設(shè)放。②跨距丈量精度不得低于設(shè)計跨距的1/5000，與橋軸線另一端的控制樁應(yīng)進(jìn)行閉合，其閉合差應(yīng)分配于各跨距內(nèi)。③墩臺施工前應(yīng)設(shè)置中心護(hù)樁，涵洞護(hù)樁應(yīng)按軸線設(shè)放。護(hù)樁數(shù)量及其設(shè)置位置、保護(hù)措施應(yīng)滿足正確定位和施工放樣的要求。④明挖基礎(chǔ)基坑放樣宜用鋼卷尺丈量，基礎(chǔ)高程應(yīng)在基底處理后測量。涵洞基礎(chǔ)分節(jié)丈量誤差限值為1cm；泄水面高程測量誤差限值為2cm。⑤鉆孔樁樁位應(yīng)按設(shè)計樁位與墩臺中心十字線相對位置設(shè)放。埋設(shè)護(hù)筒后應(yīng)檢查其平面位置的偏差，并測量護(hù)筒頂面高程。⑥承臺、墩身、頂帽及墊石放樣均應(yīng)依據(jù)護(hù)樁交出或三角點交會出的橋墩中心縱橫十字線為準(zhǔn)。承臺模板尺寸誤差限值為4cm；高程應(yīng)用鋼卷尺或水準(zhǔn)儀設(shè)放，限差為3cm。墩身模板尺寸誤差限值為2cm；高程設(shè)放精度與承臺相同。模板上同一高程位置偏差的限值為１cm。頂帽立模前應(yīng)檢查中心十字線是否正交。頂帽模板尺寸誤差限值為１cm；高程精度應(yīng)符合四等水準(zhǔn)測量要求。灌注混凝土前應(yīng)檢查該墩至兩鄰墩之跨距。⑷架梁測量及竣工測量：①架梁前應(yīng)精密測定墩臺中心，并設(shè)出縱橫十字線及梁中心線交點（曲線橋工作線交點）?？缇嗫捎娩摼沓咧苯诱闪?，或用光電測距儀組合測定。實測跨距與設(shè)計跨距的差值超過2cm時，應(yīng)根據(jù)墩設(shè)計允許偏差逐墩調(diào)整跨距。②以墩臺中心十字線或梁中心線交點（曲線橋）為準(zhǔn)，在墩頂上用鋼卷尺按設(shè)計尺寸放出支座十字線及梁端輪廓線，并用墨線標(biāo)出。檢查墊石面高程。③橋梁竣工后應(yīng)進(jìn)行竣工測量，其內(nèi)容應(yīng)包括下列各項：測定橋梁中線，丈量跨距；丈量墩臺各部尺寸；檢查頂帽及支承墊石的高程；檢查支座位置及底板高程。④墩臺各部竣工尺寸應(yīng)在施工過程中注意收集，并做好記錄。⑤當(dāng)需進(jìn)行墩臺變形觀測時，應(yīng)對兩岸水準(zhǔn)點及各墩頂水準(zhǔn)標(biāo)以不低于二等水準(zhǔn)測量精度聯(lián)測。㈡原材料檢驗1、原材料檢驗的監(jiān)控要點⑴嚴(yán)格檢查并控制原材料的產(chǎn)地和來源。審查材料供應(yīng)商的供貨資質(zhì)證明、產(chǎn)品合格證等相關(guān)的證明文件。⑵檢查并督促承包商將原材料按規(guī)定進(jìn)行存儲和堆放。⑶嚴(yán)格的檢查每批材料的質(zhì)保書。對不具備質(zhì)量證明文件的材料不許進(jìn)場。⑷督促并檢查承包商按規(guī)范要求進(jìn)行材料的取樣和復(fù)試，并對現(xiàn)場取樣進(jìn)行見證，對復(fù)試結(jié)果予以確認(rèn)。⑸按規(guī)范要求對原材料進(jìn)行抽檢。⑹檢查并督促承包商將檢驗不合格的材料及時退場。2、原材料檢驗的技術(shù)要求：⑴水泥進(jìn)場時,必須按批對其品種、級別、包裝或散裝倉號、袋裝質(zhì)量、出廠日期等進(jìn)行驗收,并對其強(qiáng)度、凝結(jié)時間、安定性進(jìn)行試驗,其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。檢驗數(shù)量:同生產(chǎn)廠家、同批號、同品種、同強(qiáng)度等級、同出廠日期且連續(xù)進(jìn)場的水泥,散裝水泥每500t為一批,袋裝水泥每200t為一批,當(dāng)不足上述數(shù)量時,也按一批計。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位平行檢驗或見證取樣檢測抽檢次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的10%或20%,但至少一次。⑵對新選原料產(chǎn)地、同產(chǎn)地更換礦山或連續(xù)使用同一產(chǎn)地達(dá)兩年的粗、細(xì)骨料應(yīng)做選料源檢驗。檢驗內(nèi)容包括：顆粒級配、堅固性、有害物質(zhì)含量和堿活性檢驗。⑶拌制混凝土所用的細(xì)骨料，應(yīng)按批進(jìn)行檢驗,其顆粒級配、細(xì)度模數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法》（JGJ52）、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【2005】160號）的規(guī)定,含泥量、泥塊含量應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》》（TZ213-2005）的規(guī)定。檢驗數(shù)量:同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場的細(xì)骨料,每400m3或600t為一批,不足400m3或600t也按一批計。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但至少一次。⑷拌制混凝土所用的粗骨料，應(yīng)按批進(jìn)行檢驗,其顆粒級配、壓碎指標(biāo)值、針片狀顆粒含量應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》》（TZ213-2005）、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【2005】160號）的規(guī)定。檢驗數(shù)量:同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場的粗骨料,每400m3或600t為一批,不足400m3或600t也按一批計。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但至少一次。⑸混凝土外加劑進(jìn)場時，必須按批對減水率、凝結(jié)時間差、抗壓強(qiáng)度比進(jìn)行檢驗,其質(zhì)量必須符合《混凝土外加劑》(GB8076)、《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(GB50119)、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》》（TZ213-2005）、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【2005】160號）等現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和其它有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定。檢驗數(shù)量:同生產(chǎn)廠家、同批號、同品種、同出廠日期且連續(xù)進(jìn)場的外加劑,每50t為一批,不足50t時,也按一批計。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%,但至少一次。⑸拌制混凝土宜采用飲用水,當(dāng)采用其他水源時,水質(zhì)必須符合國家現(xiàn)行《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ63)、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》》（TZ213-2005）、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【2005】160號）的規(guī)定。檢驗數(shù)量:施工單位同水源檢查不應(yīng)少于一次。監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位進(jìn)行水質(zhì)分析試驗。監(jiān)理單位檢查水質(zhì)分析報告。⑺混凝土摻用的礦物摻合料,應(yīng)按批對細(xì)度、含水率、需水量比、抗壓強(qiáng)度比進(jìn)行檢驗,其質(zhì)量應(yīng)符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GBl596)、《用于水泥和混凝土中的?；郀t礦碴粉》(GB／T18046)、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》》（TZ213-2005）、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【2005】160號）等現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗數(shù)量：同品種、同等級且連續(xù)進(jìn)場的礦物摻合料，每200t為一批,當(dāng)不足200t時,也按一批計。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但至少一次。⑻鋼筋進(jìn)場時，必須按批抽取試件作力學(xué)性能（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質(zhì)量必須符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）、《《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》》（TZ213-2005）、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【2005】160號）等現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60t也按一批計。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位見證取樣檢測或平行檢驗抽檢次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%或10%，但至少一次。⑼鋼筋焊接接頭，必須按批抽取試件作力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》》（TZ213-2005）、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【2005】160號）的規(guī)定和設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：焊接接頭以同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。冷擠壓套筒連接接頭以同等級、同規(guī)格和同接頭型式的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但至少一次。⑽混凝土配合比應(yīng)根據(jù)原材料性能、混凝土的技術(shù)條件和設(shè)計要求進(jìn)行設(shè)計，并通過試拌調(diào)整后確定，應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》（JGJ55）、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》》（TZ213-2005）、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【2005】160號）的有關(guān)規(guī)定。檢驗數(shù)量:施工單位對同強(qiáng)度等級、同性能混凝土進(jìn)行一次混凝土配合比設(shè)計。監(jiān)理單位全部檢查。⑾水下混凝土配合比配制強(qiáng)度應(yīng)較普通混凝土的配制強(qiáng)度提高10%～20%；水泥用量不宜小于350kg/m3；當(dāng)摻用外加劑、摻合料時，水泥用量可減少，但不得小于300kg/m3。㈢橋涵基礎(chǔ)施工1、橋涵基礎(chǔ)施工的監(jiān)控要點：⑴必須在開工前對承包單位的基坑、基樁軸線的控制點和水準(zhǔn)基點進(jìn)行復(fù)核。⑵應(yīng)督促承包單位在地基處理、打入樁和鉆孔樁正式施工前進(jìn)行試夯、試樁，確定施工參數(shù)和檢驗地基處理效果，并旁站監(jiān)理，審批試夯、試樁報告。⑶所有的施工機(jī)械、設(shè)備在進(jìn)場前必須通過監(jiān)理工程師檢查和書面確認(rèn)。監(jiān)理工程師應(yīng)定期檢查設(shè)備并督促承包商經(jīng)常維護(hù)和保養(yǎng)，以確保設(shè)備完好和使用安全。⑷審查從事地基基礎(chǔ)、樁基工程檢測及試驗的單位資質(zhì)，應(yīng)具備?。ú浚┘壗ㄔO(shè)行政主管部門頒發(fā)的資質(zhì)證書和計量行政主管部門頒發(fā)的計量認(rèn)證合格證書。⑸當(dāng)施工過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計不符或出現(xiàn)異常情況時，監(jiān)理工程師應(yīng)立即通知停止施工，監(jiān)理單位組織勘察設(shè)計、施工單位共同分析情況，消除質(zhì)量隱患，并應(yīng)形成文件資料。⑹督促承包單位根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行樁的承載力試驗和樁身質(zhì)量檢驗。⑺必須對地基處理、樁的定位、成孔、泥漿比重、鋼筋籠、混凝土材料及其灌注等各工序進(jìn)行旁站監(jiān)理，并獨(dú)立做好施工記錄，每道工序在得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下一道工序的施工。2、橋涵基礎(chǔ)施工的技術(shù)要點：⑴基坑開挖前應(yīng)按地質(zhì)、水文資料和環(huán)保要求，結(jié)合現(xiàn)場情況，制定施工方案，確定開挖范圍、開挖坡度、支護(hù)方案、棄土位置和防、排水等措施。⑵采用機(jī)械開挖時，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，應(yīng)保留10cm厚度由人工開挖?；壮叽绮粌H要滿足基礎(chǔ)外廓尺寸，并且留有排水、支立模板的后續(xù)施工空間。⑶砌筑基礎(chǔ)時，應(yīng)在基礎(chǔ)底面先鋪一層5cm～10cm水泥砂漿。基礎(chǔ)澆、砌筑應(yīng)在無水情況下施工，混凝土和砌體砂漿終凝前不得浸水?；右擞迷良皶r回填，并就分層夯實。⑷鉆孔樁施工應(yīng)根據(jù)地形安排泥漿池和沉淀池，沉淀池的容積滿足兩個孔以上排渣的需要。鉆機(jī)走行道路、電路、水溝及附屬設(shè)備的布置合理，材料堆放適當(dāng)。⑸鉆機(jī)擺放位置要便于移動，與其它工序互不干擾，然后準(zhǔn)確對位，其鉆頭中心誤差不超過5cm，鉆機(jī)安裝穩(wěn)固，嚴(yán)防鉆孔時偏沉，安裝泥漿泵試機(jī)正常后，才能開始鉆機(jī)作業(yè)。應(yīng)在鉆進(jìn)過程中檢查鉆桿傾斜度，真正的保證了鉆機(jī)的穩(wěn)定性和鉆桿的垂直度。⑹泥漿造漿后應(yīng)試驗全部性能指標(biāo)，鉆進(jìn)中，應(yīng)隨時檢驗?zāi)酀{比重和含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表。⑺鉆孔至設(shè)計高程經(jīng)過檢查后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。灌注水下混凝土前容許沉渣厚度為：柱樁不大于5cm；摩擦樁不大于20cm。清孔采用管徑150mm的吸泥機(jī)進(jìn)行，同時及時地向孔內(nèi)注入清水，保持孔內(nèi)水頭高度，防止塌孔。不得用加深孔底深度的方法代替清孔。⑻鋼筋籠在現(xiàn)場平地預(yù)先制作成型。為確保鋼筋籠尺寸，箍筋加工應(yīng)圓順，半徑應(yīng)準(zhǔn)確。綁扎成籠時每2～3m放置一根墊木，同時主筋注意錯開，確保同一截面內(nèi)主筋接頭符合規(guī)范要求。鋼筋籠四周焊接耳環(huán)，以確?；\子吊放時主筋不碰撞孔壁及有足夠的砼保護(hù)層。⑼鋼筋籠宜整體吊裝入孔。鋼筋籠在移開鉆機(jī)后用吊車吊放。為了吊裝時有足夠的剛度，主筋與加強(qiáng)箍筋必須全部焊接。如條件困難時可分段入孔。接頭必須焊接，上下兩段應(yīng)保持順直。鋼筋入籠后，應(yīng)牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生掉籠和浮籠現(xiàn)象。⑽導(dǎo)管安裝前進(jìn)行密封水壓試驗，試驗時的壓力不小于灌注砼時導(dǎo)管可能承受最大壓力的1.3倍。導(dǎo)管自下而上加上編號并標(biāo)出其長度，吊放導(dǎo)管時位置居中，軸線順直，緩慢下放，防止其卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁。導(dǎo)管下口距孔底有0.3～0.4m，以便球塞能順利排出管外，使首批砼能順利擴(kuò)散并迅速埋住管口，導(dǎo)管上口設(shè)置漏斗和儲料斗，其容積滿足首批砼埋管不得小于1m，且不宜大于3m的要求。⑾水下混凝土灌注前再次檢查鋼筋籠標(biāo)高、孔深、泥漿沉淀厚度及有無塌孔現(xiàn)象，待符合要求后方可開盤進(jìn)行灌注。檢孔器不得配重，勻速順暢下至孔底為合格標(biāo)準(zhǔn)，以保證成孔質(zhì)量。⑿在灌注過程中導(dǎo)管埋入砼的深度不小于2m，并不大于4m。砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停灌。砼灌注面高出樁頂設(shè)計標(biāo)高0.5m以上，作為樁頭處理。灌注過程中要詳細(xì)填寫灌注記錄。為避免鄰樁受到施工擾動，在距離本樁中心5m內(nèi)的鄰樁，待本樁身砼達(dá)到24小時后，才能進(jìn)行施工。⒀樁的混凝土強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計要求。水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度必須符合設(shè)計強(qiáng)度等級的1.15倍。檢驗數(shù)量：施工單位每根樁應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機(jī)抽樣制作混凝土試件不得少于2組。每個樁基礎(chǔ)監(jiān)理單位見證取樣檢測或平行檢驗數(shù)量為施工單位檢驗數(shù)量的20%、10%，且不少于2組。⒁鉆孔樁樁身混凝土應(yīng)勻質(zhì)、完整。鉆孔樁樁身混凝土無損檢測抽測數(shù)不得少于該批樁總數(shù)的30％，且不得少于10根。當(dāng)檢測不合格的樁數(shù)大于抽測數(shù)的30％時，應(yīng)加倍重新抽測。當(dāng)加倍抽測后不合格的樁數(shù)仍大于抽測數(shù)的30％時，應(yīng)全部檢測。檢測方法必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程》（TB10218）的規(guī)定。⒂承臺底面位于地下水位以下時，排降坑底水位后，支護(hù)開挖基坑至設(shè)計高程，樁身頂端浮漿應(yīng)清理，直至露出新鮮混凝土面。樁頂高程和主筋伸入承臺的長度必須符合設(shè)計要求。承臺鋼筋骨架在承臺模板內(nèi)綁扎成型，鋼筋的數(shù)量和尺寸符合設(shè)計要求，并預(yù)留承臺與墩身的連接鋼筋。㈣橋梁墩臺施工1、橋梁墩臺施工監(jiān)理要點：⑴應(yīng)審查承包單位的滑模、爬模和攬索吊安全系數(shù)檢算資料，符合安全要求后準(zhǔn)許使用。并要求承包單位在使用前進(jìn)行走行試驗。⑵所有的施工機(jī)械、設(shè)備在進(jìn)場前必須通過監(jiān)理工程師檢查和書面確認(rèn)。監(jiān)理工程師應(yīng)定期檢查設(shè)備并督促承包商經(jīng)常維護(hù)和保養(yǎng)，以確保設(shè)備完好和使用安全。⑶模板及其支架、配件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受現(xiàn)澆砼的自重和側(cè)壓力，以及考慮施工荷載，不發(fā)生失穩(wěn)變形的病害。模板不得松動、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)的變形下沉，模板應(yīng)拼縫嚴(yán)密，不得漏漿，模內(nèi)必須潔凈。⑷砼到工地后須核定級配單，并在現(xiàn)場作坍落度核對，允許±2cm誤差。嚴(yán)禁在現(xiàn)場任意加水。在下大雨時，嚴(yán)禁澆筑砼，冬季做好防寒措施，夏季做好防高溫、防裂縫措施。⑸控制好澆筑間歇時間，視砼初凝條件而定。一般不允許超過2小時，如果超過，要按規(guī)定設(shè)置施工縫。砼初凝后須立即用草袋或薄膜保濕養(yǎng)護(hù)，做好冬季防寒，夏季防高溫的措施工作。⑹混凝土工程是反映工程質(zhì)量好壞的重要一環(huán)，也是創(chuàng)優(yōu)工程的關(guān)鍵，混凝土施工都是分項工程監(jiān)理的重點。監(jiān)理工程師應(yīng)從原材料的檢驗，施工配合比，混凝土的拌和、運(yùn)輸、澆筑、搗固、養(yǎng)護(hù)等各道工序、環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，必須對滑模、爬模提升等重要工序進(jìn)行旁站監(jiān)理，并要求承包單位做好施工記錄，每道工序在得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下一道工序的施工。2、橋梁墩臺施工技術(shù)要點：⑴墩臺身施工前，應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈。混凝土的基礎(chǔ)要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。在基礎(chǔ)頂面測定中線、水平，劃出墩臺底面位置。⑵灌注混凝土?xí)r，監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸。⑶基礎(chǔ)與墩臺身和墩臺身本身的混凝土接縫，應(yīng)按設(shè)計文件辦理，如設(shè)計無規(guī)定時，周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于Φ16的鋼筋，埋入與露出長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍，間距不應(yīng)大于鋼筋直徑的20倍。⑷澆筑砼自高處傾落的自由高度，不應(yīng)超過2m，不得產(chǎn)生離析現(xiàn)象。如超過規(guī)定高度，應(yīng)采用串筒、溜槽等措施澆筑。⑸滑動模板組裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才能澆筑混凝土。液壓千斤頂及其管路使用前必須做液壓試驗。滑動模板操作平臺的荷載應(yīng)均衡，不得超載。在滑動模板提升過程中，應(yīng)隨時檢查中線、高程，出現(xiàn)偏差后采取措施糾正。⑹爬模拼裝后經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后才可澆筑混凝土。拼裝后應(yīng)對所有扣件進(jìn)行檢查、復(fù)擰，以防止滑脫。頂面平臺荷載力求均衡，不得任意堆放材料、工具。嚴(yán)禁混凝土料斗碰撞平臺。模板應(yīng)沿墩身周邊方向始終保持順向搭接。爬模施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查其中線、高程，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。⑺墩臺頂帽施工前后，均應(yīng)復(fù)測其垮度及支承墊石高程，施工中要確保支承墊石鋼筋網(wǎng)和錨拴孔位置正確。墊石頂面要求平整，高程符合設(shè)計要求。⑻墩臺施工完畢后，應(yīng)對全橋進(jìn)行中線、水平及垮度貫通測量，并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線以及錨拴孔的位置。暫時不架梁的錨栓孔，或其他預(yù)留孔，應(yīng)排除積水將孔口封閉。5、橋梁工程檢測方法和監(jiān)理手段⑴橋梁工程檢測方法：橋梁工程檢測方法序號項目檢測方法、手段1基礎(chǔ)挖孔樁用經(jīng)緯儀、垂球、檢孔器、鋼尺。混凝土質(zhì)量用小應(yīng)變手提檢測儀或鉆芯辦法檢測。鉆孔樁明挖基礎(chǔ)2墩身混凝土強(qiáng)度、防腐混凝土試件檢測混凝土強(qiáng)度與監(jiān)理現(xiàn)場抽檢試件比較，防腐混凝土檢查配合比報告和抗?jié)B試件。垂直度用經(jīng)緯儀檢測3墩頂支座十字線用全站儀檢測4支座支座標(biāo)高5梁段梁全長尺量檢查中心及兩側(cè)邊孔梁長各變高梁段長度及位置梁上拱度測量檢查表面垂直度吊線尺量檢查梁兩端梁高尺量檢查梁端、跨中及梁體變截面處⑵橋涵工程監(jiān)理手段：橋梁工程監(jiān)理手段部位工序旁站巡檢抽檢旁站檢測附注墩、臺、樁測量定位√基礎(chǔ)鉆孔樁鉆孔√泥漿配比√測深√√測垂直度√√下鋼筋籠√√清孔√√下導(dǎo)管√√澆水下混凝土√√√明挖基礎(chǔ)開挖√尺寸丈量，底標(biāo)高√√基底地質(zhì)鑒定√√澆筑混凝土√√墩身臺身架立鋼筋√立?！虧仓炷痢獭潭?、臺、帽架立鋼筋√立?！虧仓炷痢獭虡蛄轰摻罱壴獭屉[檢掛籃模板安裝√梁段混凝土澆筑√梁預(yù)應(yīng)力筋張拉√√端頭封堵√合攏、復(fù)測定位√√橋面防水√橋面系安裝√架梁前支座檢查√√竣工驗收測量√√三、橋涵工程梁部施工1、橋涵工程梁部施工監(jiān)理要點：⑴所有的施工機(jī)械、設(shè)備在進(jìn)場前必須通過監(jiān)理工程師檢查和書面確認(rèn)。監(jiān)理工程師應(yīng)定期檢查設(shè)備并督促承包商經(jīng)常維護(hù)和保養(yǎng)，以確保設(shè)備完好和使用安全。⑵審查承包單位提報的實施性施工組織設(shè)計、工藝設(shè)計方案和技術(shù)設(shè)計方案。檢查制梁膺架預(yù)壓試驗、吊梁和移梁工地靜、動載試驗和試運(yùn)轉(zhuǎn)。監(jiān)理工程師組織現(xiàn)場驗收，并做好記錄。⑶檢查承包單位張拉設(shè)備和儀表的校正和標(biāo)定情況。要求承包單位張拉千斤頂、壓力表和油泵在使用前進(jìn)行配套校正、配套使用，當(dāng)在使用過程中出現(xiàn)異常情況應(yīng)重新校正。⑷懸臂澆筑所用掛籃，必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸應(yīng)適應(yīng)梁段變化及與舊梁段搭接需要和走行要求。監(jiān)理工程師在吊籃使用前進(jìn)行現(xiàn)場驗收檢查。檢查掛籃安裝、走行性能工藝試驗和按設(shè)計要求進(jìn)行載重試驗。⑸督促承包單位建立梁段線性控制觀測，按規(guī)范要求布設(shè)監(jiān)控點，采集數(shù)據(jù)資料。在澆筑混凝土前后、張拉前后、掛籃走行前后全過程進(jìn)行觀測，準(zhǔn)確測出各工序梁段撓度變化。⑹嚴(yán)格梁段合龍及體系轉(zhuǎn)換步驟，保證梁體部分應(yīng)力重新調(diào)整和合理分配。⑺合龍前應(yīng)調(diào)整中線和高程，嚴(yán)格要求按設(shè)計合龍溫度，將兩懸臂端的合龍口臨時鎖定。合龍口臨時鎖定應(yīng)力必須大于解除任何一側(cè)梁墩臨時固結(jié)后各墩全部活動支座的磨擦力。⑻必須對掛籃試運(yùn)行、膺架預(yù)壓、合龍段混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉等各工序進(jìn)行旁站監(jiān)理，并獨(dú)立做好施工記錄，每道工序在得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下一道工序的施工。2、橋涵工程梁部施工技術(shù)要點：⑴懸臂混凝土澆筑工藝流程見下圖：連續(xù)梁懸臂灌注工藝流程永久支座配套、調(diào)整永久支座配套、調(diào)整臨時支座試驗、制作支墩膺架搭設(shè)掛藍(lán)設(shè)計制作掛藍(lán)模板加工制作掛藍(lán)構(gòu)件測試拆除掛藍(lán)，加設(shè)平衡重解除固定支架鎖定三向預(yù)應(yīng)力張拉調(diào)整支座反力，連續(xù)梁就位直線段支架搭設(shè)模板加工制作墩身竣工、中線位置測設(shè)永久、臨時支座安設(shè)0號、1號梁段立模、鋼筋整體吊裝，混凝土一次澆注養(yǎng)生，預(yù)應(yīng)力張拉，拆模掛藍(lán)安裝，滑移調(diào)試安裝2號、10號梁段鋼筋安裝，混凝土澆注，養(yǎng)生，三向預(yù)應(yīng)力張拉梁段合攏施工邊跨直線段立模，鋼筋安裝，混凝土灌注，三向預(yù)應(yīng)力張拉，拆模0號、1號模板加工制作鋼筋骨架預(yù)制吊裝波紋管加工制作混凝土生產(chǎn)運(yùn)輸拆除釋放臨時支座，永久支座縱向鎖定加設(shè)鋼支撐，張拉預(yù)施鋼束⑵掛籃組裝后，應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，掛籃總質(zhì)量的變化不應(yīng)超過設(shè)計質(zhì)量的10%。安裝掛籃后應(yīng)測定各部件變形量，并采取措施消除非彈性變形。⑶墩頂及安裝掛