始發(fā)檢罐車作業(yè)指導(dǎo)書_第1頁(yè)
始發(fā)檢罐車作業(yè)指導(dǎo)書_第2頁(yè)
始發(fā)檢罐車作業(yè)指導(dǎo)書_第3頁(yè)
始發(fā)檢罐車作業(yè)指導(dǎo)書_第4頁(yè)
始發(fā)檢罐車作業(yè)指導(dǎo)書_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩21頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

編號(hào):編號(hào):作業(yè)指導(dǎo)書始發(fā)檢罐車一輛作業(yè)內(nèi)容版本號(hào):編制人:審核人:批準(zhǔn)人:xx發(fā)布xx實(shí)施xx鐵路(集團(tuán))公司xx車輛段修訂頁(yè)版本修訂日期更改情況說明修訂依據(jù)編制審核批準(zhǔn)人目次TOC\o"1-2"\h\u一.作業(yè)介紹 11.作業(yè)地點(diǎn): 12.適用范圍: 13.人員要求: 24作業(yè)要點(diǎn) 25.作業(yè)定置 26.一輛車檢查方法 37.一輛車檢查限界劃分 48.一輛車故障處置方法 5二.作業(yè)流程示意圖 6三.作業(yè)程序、標(biāo)準(zhǔn)及示范 71.車鉤塞門及軟管 72.車鉤緩沖及脫軌制動(dòng)裝置 73.旁承枕簧及圓銷 84.車體防護(hù)欄 95.承載鞍及軸承 96.罐體閘瓦及枕簧 107.承載鞍及軸承 118.旁承枕簧及脫軌制動(dòng)裝置 119.拉桿杠桿及制動(dòng)缸 1210.罐體及護(hù)欄 1311.各杠桿拉桿 1312.拉桿圓銷及脫軌制動(dòng)裝置 1413.承載鞍及軸承 1514.罐體閘瓦及枕簧 1515.承載鞍及軸承 1616.拉桿圓銷及脫軌制動(dòng)裝置 1717.人力制動(dòng)機(jī)及車鉤 17四.主要工具、量具 19五.附件 20鐵路貨車運(yùn)用限度 201/251一.作業(yè)介紹1.作業(yè)地點(diǎn):xx車輛段各列檢作業(yè)場(chǎng),按所在車站通知的作業(yè)股道(或線路),站立于作業(yè)列車相應(yīng)作業(yè)段數(shù)的車列兩側(cè)。2.適用范圍:2.1適用于xx車輛段段管內(nèi)各列檢作業(yè)場(chǎng),在對(duì)本站編組始發(fā)檢車列的一輛車技術(shù)檢查作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行技術(shù)檢查作業(yè)時(shí),罐車一輛車技術(shù)檢查作業(yè)內(nèi)容。2.2本作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容以鐵路貨車通用罐車G70K系列罐車而編寫,其它通用罐車車型,比照此一輛車作業(yè)指導(dǎo)書執(zhí)行。G70K圖示3.人員要求:本崗位作業(yè)人員工種為現(xiàn)場(chǎng)檢車員,應(yīng)熟悉鐵路貨車各型車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),具有一定的貨車車輛理論知識(shí)和車輛故障處理技能;熟悉《技規(guī)》、《事規(guī)》、《行規(guī)》、《運(yùn)規(guī)》等規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)和要求,且身體健康,責(zé)任心強(qiáng),熱愛本職工作;須經(jīng)職工教育培訓(xùn)中心培訓(xùn)考試合格,并取得相應(yīng)職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后,方可在本崗位持證上崗作業(yè)。4作業(yè)要點(diǎn)4.1按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)穿、戴防護(hù)用品。4.2熟悉站場(chǎng)、線路分布情況和軌邊設(shè)備配備情況。4.3嚴(yán)格遵守所使用工具、量具和設(shè)備的操作規(guī)程。4.4嚴(yán)格遵守有關(guān)人身安全的各項(xiàng)規(guī)章制度。4.5禁止作業(yè)中侵入鄰線和臆測(cè)安全。4.6禁止作業(yè)中不聽指揮盲目行動(dòng)和違章作業(yè)。4.7嚴(yán)格遵守作業(yè)指導(dǎo)書中的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和要求。4.8認(rèn)真準(zhǔn)確填寫本崗位原始記錄。5.作業(yè)定置5.1根據(jù)車輛方向、位置不同,罐車一輛車編組始發(fā)技術(shù)檢查,分正位、反位。在技術(shù)檢查作業(yè)中,根據(jù)車輛位置、方向不同,執(zhí)行相應(yīng)位置的一輛車作業(yè)指導(dǎo)書。5.2正位定義:是指現(xiàn)場(chǎng)檢車員由鐵路貨車的1位端經(jīng)2位側(cè)向2位端或由2位端經(jīng)1位側(cè)向1位端進(jìn)行鐵路貨車技術(shù)檢查時(shí),定義為“始發(fā)檢人工(正位)檢查一輛車技術(shù)作業(yè)過程”。5.3反位定義:是指檢車員由鐵路貨車的1位端經(jīng)1位側(cè)向2位端或由2位端經(jīng)2位側(cè)向1位端進(jìn)行鐵路貨車技術(shù)檢查時(shí),定義為“始發(fā)檢人工(反位)檢查一輛車技術(shù)作業(yè)過程”。 注:因罐車車型和結(jié)構(gòu)不同,部分罐車的缸、閥在罐體下部,因此在檢查過程中,車輛端部無缸、閥時(shí),在檢查罐體下部,注意俯身檢查其部件,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相同。6.一輛車檢查方法始發(fā)檢正、反位檢查一輛車技術(shù)作業(yè)過程,檢查17個(gè)作業(yè)單元,采取一跨、一探、一俯、兩蹲,分面包轉(zhuǎn)向架檢查方法。6.1一跨:所包轉(zhuǎn)向架外端跨軌探身或伏身檢查。6.2一探:所包轉(zhuǎn)向架內(nèi)端蹲式探身或伏身檢查6.3一俯:底架中部車下懸掛配件俯身低頭順車檢查。6.4兩蹲:另一轉(zhuǎn)向架內(nèi)、外端蹲式或探身檢查。7.一輛車檢查限界劃分7.1鐵路貨車通用罐車車輛線界劃分7.1.1車輛檢查實(shí)行包臺(tái)車負(fù)責(zé)制,負(fù)責(zé)范圍為所包臺(tái)車相對(duì)輪緣頂點(diǎn)內(nèi)側(cè)部分,相對(duì)輪緣頂點(diǎn)外側(cè)部分由另一側(cè)檢車員負(fù)責(zé)檢查。7.1.2枕梁與端梁間的各部件由包臺(tái)車檢車員負(fù)責(zé)檢查,端梁以外部分以車輛縱向中心線為界,由所在側(cè)檢車員負(fù)責(zé)檢查。7.1.3車體以及兩轉(zhuǎn)向架間的底架、制動(dòng)裝置等其它部件,以車輛縱向中心線為界,由所在側(cè)檢車員負(fù)責(zé)。7.1.4車號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽以車體橫向中心線為界,由所在側(cè)包臺(tái)車檢車員負(fù)責(zé)。7.1.5人力制動(dòng)機(jī)由非包臺(tái)車檢車員負(fù)責(zé)。7.2界限劃分容易混淆處所,按以下界限劃分執(zhí)行:7.2.1車鉤連接狀態(tài)、首尾車鉤三態(tài)作用、鉤提桿及座、車鉤防跳插銷及下鎖銷組成,均由鉤提桿所在側(cè)檢車員負(fù)責(zé)。7.2.2制動(dòng)軟管及墊圈由所在側(cè)檢車員負(fù)責(zé)。7.2.3制動(dòng)系統(tǒng)漏泄及關(guān)門車故障鑒定、處置,由負(fù)責(zé)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的檢車員負(fù)責(zé)。7.2.4固定杠桿(或移動(dòng)杠桿)中的圓銷帽由所在側(cè)檢查人員負(fù)責(zé);固定杠桿(或移動(dòng)杠桿)中的圓銷開口銷或拉鉚銷套環(huán)由所在側(cè)檢查人員負(fù)責(zé).7.2.5跨位檢查人員負(fù)責(zé)檢查所在側(cè)中梁及整個(gè)中梁底部,蹲位檢查人員負(fù)責(zé)檢查所在側(cè)中梁側(cè)面及翼板上平面。限界劃分中未涉及到的其它車型和配件,參照本指導(dǎo)書涉及到的車型和配件限界劃分標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。8.一輛車故障處置方法8.1對(duì)一輛車技術(shù)檢查中發(fā)現(xiàn)車輛故障時(shí),按照《故障處理作業(yè)內(nèi)容》作業(yè)指導(dǎo)書的標(biāo)準(zhǔn),采取依次、逐輛、平行、互控的原則進(jìn)行。8.1對(duì)一輛車技術(shù)檢查中發(fā)現(xiàn)車輛故障需要檢測(cè)時(shí),按照《單項(xiàng)檢測(cè)作業(yè)內(nèi)容》作業(yè)指導(dǎo)書的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。二.作業(yè)流程示意圖三.作業(yè)程序、標(biāo)準(zhǔn)及示范(以正位檢查為例,反位檢查比照?qǐng)?zhí)行)1.車鉤塞門及軟管1.1身體動(dòng)作:左腳跨進(jìn)鋼軌,面對(duì)車輛端部,目視檢查。1.2檢查順序:端梁→沖擊座→鉤體→折角塞門卡子→折角塞門→編織制動(dòng)軟管總成(檢查圖示如正位圖1、正位圖2)。正位圖1正位圖21.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):端梁無裂損,鉤體無裂損;連接管無漏泄,法蘭螺母無丟失;兩連接車鉤中心水平線高度之差(互鉤差)不超限;折角塞門無破損,手把無丟失;編織制動(dòng)軟管總成(簡(jiǎn)稱:制動(dòng)軟管)無破損。車鉤檢查剛起步,對(duì)面鉤舌彎角處;鉤耳鉤肩最易裂,眼睛靠近把它看;鉤頭部分須仔細(xì),表面裂紋經(jīng)常有;車鉤底部別馬虎,詳細(xì)確認(rèn)鎖孔處。2.車鉤緩沖及脫軌制動(dòng)裝置2.1身體動(dòng)作:先蹲身,后探身,目視檢查。2.2檢查順序:鉤體下部→車鉤托梁螺栓及螺母→鉤尾銷托梁(鉤尾銷托及安全吊架)螺母→安全托板螺母→鉤尾框托板螺母→叢板→緩沖器(檢查圖示如正位圖3、4)。正位圖3正位圖42.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):鉤體無裂損;安全托板、鉤尾銷托梁及鉤尾框托板螺母無丟失;鉤尾扁銷、鉤尾扁銷托及安全吊架螺母、開口銷無丟失;車鉤托梁螺栓、螺母無丟失,叢板、緩沖器無破損。3.旁承枕簧及圓銷3.1身體動(dòng)作:探身,目視檢查。3.2檢查順序:心盤→旁承→內(nèi)側(cè)枕簧→上拉桿圓銷帽→中拉桿圓銷帽→制動(dòng)梁支柱圓銷帽→內(nèi)側(cè)枕簧→旁承(檢查圖示如正位圖5、6)。正位圖5正位圖63.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):心盤良好,雙作用彈性等旁承配件齊全、無破損,上旁承與下旁承體尼龍磨耗板無間隙,旁承滾子或JC-1旁承尼龍支承板與上旁承不得接觸;搖枕彈簧無折斷、竄出、丟失;上拉桿、中拉桿、制動(dòng)梁支柱圓銷無折斷、丟失,開口銷齊全良好、位置正確。4.車體防護(hù)欄4.1身體動(dòng)作:先站立,目視檢查。4.2檢查順序:罐體→車梯→防護(hù)欄(檢查圖示如正位圖7、8)。正位圖7正位圖84.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):罐體無漏泄;車梯無破損,罐體上下部走板、防護(hù)欄等配件無脫落、竄出、丟失。5.承載鞍及軸承5.1身體動(dòng)作:俯身,目視檢查。5.2檢查順序:承載鞍外側(cè)→軸承外側(cè)密封罩→軸承前蓋→軸端螺栓→軸承外圈(檢查圖示如正位圖9、10)。正位圖9正位圖105.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):承載鞍無裂損、錯(cuò)位;消除熱軸故障;滾動(dòng)軸承無甩油,外圈、前蓋、軸箱無裂損,密封罩、軸端螺栓無脫出。滾動(dòng)軸承抓防燃,外觀檢查是關(guān)鍵;軸承甩油呈點(diǎn)滴,故障油脂黑灰色;手捻泛出鐵粉亮,起軸驗(yàn)證勿遲疑;滾子滾道判剝離,摩擦異音有卡滯;正反轉(zhuǎn)動(dòng)力要?jiǎng)?,耳聽手感?xì)分辨。6.罐體閘瓦及枕簧6.1身體動(dòng)作:先站立,后俯身,目視檢查。6.2檢查順序:罐體→閘瓦→閘瓦插銷→交叉桿支撐座→交叉桿端頭螺栓→承載及減振彈簧→閘瓦→閘瓦插銷→交叉桿支撐座→交叉桿端頭螺栓(檢查圖示如正位圖11、12)。正位圖11正位圖126.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):罐體無漏泄;罐車卡帶無折斷,緊固螺母及鎖緊螺母無松動(dòng),圓銷及開口銷無丟失;閘瓦及閘瓦插銷無折斷、丟失,閘瓦磨耗不超限,閘瓦插銷正位;交叉桿支撐座無破損,端部螺栓無松動(dòng)、丟失;搖枕及減振彈簧無竄出、丟失。7.承載鞍及軸承7.1身體動(dòng)作:俯身,目視檢查。7.2檢查順序:承載鞍外側(cè)→軸承外側(cè)密封罩→軸承前蓋→軸端螺栓→軸承外圈(檢查圖示如正位圖13、14)。正位圖13正位圖147.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):承載鞍無裂損、錯(cuò)位;消除熱軸故障;滾動(dòng)軸承無甩油,外圈、前蓋、軸箱無裂損,密封罩及軸端螺栓無脫出。8.旁承枕簧及脫軌制動(dòng)裝置8.1身體動(dòng)作:探身,目視檢查。8.2檢查順序:旁承→內(nèi)側(cè)枕簧→支點(diǎn)圓銷→鏈蹄環(huán)圓銷、開口銷→固定杠桿圓銷→中拉桿圓銷→制動(dòng)梁支柱圓銷→內(nèi)側(cè)枕簧→旁承(檢查圖示如正位圖15、16)。正位圖15正位圖168.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):雙作用彈性等旁承配件齊全、無破損,上旁承與下旁承體尼龍磨耗板無間隙,旁承滾子或JC-1旁承尼龍支承板與上旁承不得接觸;搖枕彈簧無竄出、丟失;固定支點(diǎn)、鏈蹄環(huán)圓、固定杠桿、中拉桿、制動(dòng)梁支柱圓銷無折斷、丟失,開口銷(拉鉚銷套)齊全良好、位置正確。9.拉桿杠桿及制動(dòng)缸9.1身體動(dòng)作:俯身,目視檢查。9.2檢查順序:后制動(dòng)杠桿及圓銷→上拉桿及吊架→閘調(diào)器推桿及圓銷→連接管及法蘭→制動(dòng)缸→閘調(diào)器(檢查圖示如正位圖17、18)。正位圖17正位圖189.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):后制動(dòng)杠桿、閘調(diào)器推桿、上拉桿圓銷無折斷、丟失,吊架無破損、脫落,開口銷(拉鉚銷套)齊全良好、位置正確;制動(dòng)缸無脫落,吊架無裂損,螺母無松動(dòng)、丟失;連接管無漏泄,法蘭螺母無丟失;閘調(diào)器無破損。10.罐體及護(hù)欄10.1身體動(dòng)作:站立,目視檢查。10.2檢查順序:罐體→防護(hù)欄(檢查圖示如正位圖19、20)。正位圖19正位圖2010.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):罐體無漏泄,罐體上部走板、防護(hù)欄等配件無脫落、竄出、丟失。11.各杠桿拉桿11.1身體動(dòng)作:俯身,目視檢查。11.2檢查順序:制動(dòng)杠桿→上拉桿及吊架→閘調(diào)器控制桿→閘調(diào)器拉桿→制動(dòng)缸活塞推桿→人力制動(dòng)機(jī)拉桿及吊架(檢查圖示如正位圖21、22)。正位圖21正位圖2211.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):制動(dòng)杠桿、閘調(diào)器控制桿、閘調(diào)器拉桿、制動(dòng)缸活塞推桿、上拉桿圓銷無折斷、丟失,吊架無破損、脫落,開口銷(拉鉚銷套)齊全良好、位置正確;人力制動(dòng)機(jī)拉桿吊架無脫落。12.拉桿圓銷及脫軌制動(dòng)裝置12.1身體動(dòng)作:蹲身,目視檢查。12.2檢查順序:支點(diǎn)圓銷→鏈蹄環(huán)圓銷、開口銷→固定杠桿圓銷→中拉桿圓銷→制動(dòng)梁支柱圓銷→脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置(檢查圖示如正位圖23、24)。正位圖23正位圖2412.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):固定支點(diǎn)、鏈蹄環(huán)圓、固定杠桿、中拉桿、制動(dòng)梁支柱圓銷無折斷、丟失,開口銷(拉鉚銷套)齊全良好、位置正確;脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置配件齊全,位置正確。底部吊架順序看,逐一檢查是關(guān)鍵;杠桿拉桿須正位,圓銷螺母應(yīng)齊全。13.承載鞍及軸承13.1身體動(dòng)作:俯身,目視檢查。13.2檢查順序:承載鞍外側(cè)→軸承外側(cè)密封罩→軸承前蓋→軸承軸端螺栓→軸承外圈(檢查圖示如正位圖25、26)。正位圖25正位圖2613.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):承載鞍無裂損、錯(cuò)位;消除熱軸故障;滾動(dòng)軸承無甩油,外圈、前蓋、軸箱無裂損,密封罩、軸端螺栓無脫出。14.罐體閘瓦及枕簧14.1身體動(dòng)作:先站立,后俯身,目視檢查。14.2檢查順序:罐體→閘瓦→閘瓦插銷→交叉桿支撐座→交叉桿端頭螺栓→承載及減振彈簧→閘瓦→閘瓦插銷→交叉桿支撐座→交叉桿端頭螺栓(檢查圖示如正位圖27、28)。正位圖27正位圖2814.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):罐體無漏泄;(罐車卡帶無折斷,緊固螺母及鎖緊螺母無松動(dòng),圓銷及開口銷無丟失);閘瓦及閘瓦插銷無折斷、丟失,閘瓦磨耗不超限,閘瓦插銷正位;承載及減振彈簧無竄出、丟失;交叉桿支撐座無破損,端部螺栓無松動(dòng)、丟失。15.承載鞍及軸承15.1身體動(dòng)作:先站立,后俯身,目視檢查。15.2檢查順序:承載鞍外側(cè)→軸承外側(cè)密封罩→軸承前蓋→軸承軸端螺栓→軸承外圈(檢查圖示如正位圖29、30)。正位圖29正位圖3015.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):消除熱軸故障;滾動(dòng)軸承無甩油,外圈、前蓋、軸箱無裂損,密封罩、軸端螺栓無脫出;承載鞍無裂損、錯(cuò)位;緩解閥拉桿及吊架無脫落。16.拉桿圓銷及脫軌制動(dòng)裝置16.1身體動(dòng)作:蹲身,目視檢查。16.2檢查順序:上拉桿圓銷→中拉桿圓銷→制動(dòng)梁支柱圓銷→人力制動(dòng)機(jī)拉桿、吊架及鏈(檢查圖示如正位圖31、32)。正位圖31正位圖3216.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):上拉桿、中拉桿、制動(dòng)梁支柱圓銷無折斷、丟失,吊架無破損、脫落,開口銷(拉鉚銷套)齊全良好、位置正確;人力制動(dòng)機(jī)配件無脫落。17.人力制動(dòng)機(jī)及車鉤17.1身體動(dòng)作:先站立,后蹲身,目視檢查。17.2檢查順序:人力制動(dòng)機(jī)→鉤提桿→鉤體支撐座止擋鐵鉚釘(車鉤托梁螺栓及母)→鉤體→鉤舌銷→車鉤防跳插銷及鏈→首尾部試驗(yàn)車鉤三態(tài)作用(檢查圖示如正位圖33、34)。正位圖33正位圖3417.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):人力制動(dòng)機(jī)配件無脫落;車鉤托梁螺栓、螺母無丟失;鉤體無裂損,鉤舌銷無折斷、丟失;鉤提桿及鏈配件齊全,鉤提桿座無裂損,螺母、鉚釘無松動(dòng)、丟失;互鉤差不超限,車列首尾端部車鉤三態(tài)作用試驗(yàn)良好;車鉤防跳插銷插設(shè)良好。手閘配件細(xì)檢查,各部位置須正確;拉桿閘鏈無卡滯,遏制抱閘防火花。四.主要工具、量具序號(hào)名稱備注1檢查錘2檢車燈3活口扳手4熒光分車牌5紅外線測(cè)溫儀6對(duì)講機(jī)7檢測(cè)樣板8手持機(jī)9工具袋五.附件鐵路貨車運(yùn)用限度1.鐵路貨車車體部分的運(yùn)用限度序號(hào)名稱限度(mm)備注1中梁、側(cè)梁下垂空車≤40在兩枕梁之間測(cè)量重車≤802敞車車體外脹空車≤80重車≤1503車體傾斜≤754罐車鞍木與罐體局部間隙≤155空敞車端墻板、側(cè)墻板、地板、門板破損或腐蝕穿孔≤50×502.鐵路貨車轉(zhuǎn)向架部分的運(yùn)用限度序號(hào)名稱限度(mm)備注1間隙旁承同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和2~20鐵路貨車任何一側(cè)旁承間隙須大于0,載重280t及以上長(zhǎng)大貨物車須大于2mm雙作用彈性上下旁承間隙02雙作用彈性旁承滾子或JC-1旁承尼龍支承板與上旁承間隙>03各垂下品與軌面水平線垂直距離鋼軌內(nèi)側(cè)≥60鋼軌上部垂下品不小于25mm鋼軌外側(cè)≥80

3.鐵路貨車輪對(duì)部分的運(yùn)用限度序號(hào)名稱限度(mm)備注1車輪輪輞厚度無輻板孔≥23有輻板孔≥242車輪輪緣厚度≥233軸及多軸轉(zhuǎn)向架的中間輪對(duì)除外3車輪輪緣垂直磨耗(接觸位置)高度≤154車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損長(zhǎng)度≤30寬度≤105車輪踏面圓周磨耗深度≤86車輪踏面擦傷及凹下深度滾動(dòng)軸承≤1滑動(dòng)軸承≤2提速貨物列車中的鐵路貨車≤0.57車輪踏面剝離長(zhǎng)度滾動(dòng)軸承1處≤501.沿圓周方向測(cè)量。2.測(cè)量時(shí)規(guī)定如下:(1)兩端寬度不足10mm的,不計(jì)算在內(nèi)。(2)長(zhǎng)條狀剝離其最寬處不足20mm的,不計(jì)算在內(nèi)。(3)2塊剝離邊緣相距小于75mm時(shí),每處長(zhǎng)不得超過35mm;多處小于35mm的剝離,其連續(xù)剝離總長(zhǎng)度不大于350mm。(4)剝離前期未脫落部分,不計(jì)算在內(nèi)。提速貨物列車中的鐵路貨車,1處≤202處(每1處均)≤40提速貨物列車中的鐵路貨車,2處(每1處均)≤10滑動(dòng)軸承1處≤702處(每1處均)≤608車輪踏面缺損相對(duì)輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣之距離≥1508從缺損部?jī)?nèi)側(cè)邊緣起測(cè)量缺損部位之長(zhǎng)度≤150沿車輪踏面圓周方向測(cè)量9輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離3點(diǎn)最大差≤310車輪輻板孔邊緣周向裂紋≤304.鐵路貨車制動(dòng)部分的運(yùn)用限度序號(hào)名稱限度(mm)備注1制動(dòng)缸活塞行程裝有閘調(diào)器的單式閘瓦356×254制動(dòng)缸空車位115~135未裝閘調(diào)器85~135重車位125~160110~160305×254制動(dòng)缸空車位145~165重車位145~195254×254制動(dòng)缸空車位145~165重車位145~

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論