危貨車輛防汛救援應急預案

危貨車輛防汛救援應急預案?一、總則（一）目的為有效應對汛期可能發(fā)生的危貨車輛運輸事故，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境污染，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，特制定本應急預案。

（二）適用范圍本預案適用于本企業(yè)在汛期從事危險貨物運輸過程中，因暴雨、洪水、內(nèi)澇等自然災害引發(fā)的車輛被困、貨物泄漏、火災爆炸等事故的應急救援工作。

（三）工作原則1.以人為本，安全第一把保障人民群眾的生命安全和身體健康放在首位，切實加強應急救援人員的安全防護，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和危害。2.預防為主，防救結(jié)合堅持預防為主的方針，做好應對危貨車輛汛期事故的思想準備、預案準備、物資和經(jīng)費準備、工作準備，加強培訓演練，做到常備不懈。將日常管理與應急救援相結(jié)合，強化應急響應機制，提高應急處置能力。3.統(tǒng)一領導，分級負責在本企業(yè)統(tǒng)一領導下，建立健全分級負責、分類管理、條塊結(jié)合、屬地為主的應急管理體制，充分發(fā)揮專業(yè)應急救援力量的作用，各級各部門按照各自職責和權限，負責有關危貨車輛防汛救援應急處置工作。4.快速反應，協(xié)同應對加強以屬地管理為主的應急處置隊伍建設，建立聯(lián)動協(xié)調(diào)制度，充分動員和發(fā)揮企業(yè)、社區(qū)、志愿者等社會力量的作用，形成統(tǒng)一指揮、反應靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應急管理機制。5.科學施救，規(guī)范有序遵循科學原理，充分發(fā)揮專家作用，采用先進的救援裝備和技術，提高應急救援能力。嚴格按照有關法律法規(guī)和標準規(guī)范實施應急救援，確保救援過程科學、安全、有序。

二、組織機構及職責（一）應急救援指揮中心成立以企業(yè)主要負責人為組長，各部門負責人為成員的危貨車輛防汛救援應急指揮中心（以下簡稱"指揮中心"）。指揮中心設在企業(yè)安全管理部門，負責全面指揮和協(xié)調(diào)危貨車輛防汛救援應急處置工作。

（二）指揮中心職責1.貫徹執(zhí)行國家有關應急救援工作的法律法規(guī)和方針政策，組織制定和修訂危貨車輛防汛救援應急預案。2.負責危貨車輛防汛救援應急處置工作的總體決策和指揮協(xié)調(diào)，下達應急救援指令，組織應急救援行動。3.及時掌握事故現(xiàn)場情況，分析事故發(fā)展趨勢，制定應急救援方案，協(xié)調(diào)解決應急救援過程中遇到的重大問題。4.負責與政府有關部門、周邊單位和群眾的協(xié)調(diào)溝通，發(fā)布事故信息和應急救援進展情況。5.組織評估應急救援工作效果，總結(jié)應急救援經(jīng)驗教訓，對應急預案進行修訂和完善。

（三）應急救援工作小組及職責1.搶險救援組由企業(yè)安全管理人員、駕駛員、押運員等組成，負責在事故現(xiàn)場實施搶險救援工作，搶救受傷人員，控制事故擴大。2.安全警戒組由企業(yè)安保人員組成，負責設置警戒區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序，防止無關人員進入事故現(xiàn)場，確保救援工作安全進行。3.疏散安置組由企業(yè)相關部門人員和社區(qū)工作人員組成，負責組織疏散事故現(xiàn)場周邊群眾，妥善安置疏散人員，保障群眾生命安全。4.醫(yī)療救護組由企業(yè)配備的醫(yī)護人員和外部醫(yī)療機構組成，負責對受傷人員進行現(xiàn)場急救和轉(zhuǎn)運治療，確保受傷人員得到及時有效的救治。5.環(huán)境監(jiān)測組由企業(yè)環(huán)保人員和專業(yè)環(huán)境監(jiān)測機構組成，負責對事故現(xiàn)場及周邊環(huán)境進行監(jiān)測，及時掌握環(huán)境污染情況，提供環(huán)境污染控制和處置建議。6.后勤保障組由企業(yè)行政部門和物資供應部門組成，負責提供應急救援所需的物資、設備、器材等保障，確保應急救援工作順利進行。7.信息聯(lián)絡組由企業(yè)辦公室人員組成，負責收集、整理和傳遞事故信息和應急救援進展情況，與政府有關部門、周邊單位和群眾保持聯(lián)系，及時反饋應急救援工作動態(tài)。

三、預防與預警（一）預防措施1.加強車輛檢查維護定期對危貨車輛進行全面檢查維護，確保車輛性能良好，特別是車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等關鍵部位要重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修復。同時，要確保車輛的罐體、管道、閥門等設備無泄漏現(xiàn)象，安全附件齊全有效。2.強化駕駛員和押運員培訓加強對駕駛員和押運員的安全教育培訓，提高其安全意識和應急處置能力。培訓內(nèi)容包括汛期安全駕駛知識、危險貨物運輸操作規(guī)程、應急救援技能等。駕駛員和押運員要熟悉掌握汛期路況特點，嚴格遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，確保行車安全。3.做好物資儲備根據(jù)汛期可能發(fā)生的事故類型和應急救援需要，儲備足夠的應急救援物資和設備，如滅火器、消防沙、堵漏器材、防護用品、照明設備、排水設備等。定期對應急救援物資和設備進行檢查、維護和更新，確保其性能完好，隨時可用。4.關注天氣變化加強與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時獲取天氣預警信息。在汛期來臨前，要提前做好應對準備工作，合理安排運輸任務，避免在惡劣天氣條件下進行危險貨物運輸。

（二）預警機制1.預警信息收集建立健全預警信息收集網(wǎng)絡，通過氣象部門、政府部門、新聞媒體、企業(yè)內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)等多種渠道，及時收集可能影響危貨車輛運輸安全的天氣、路況等信息。2.預警信息分析評估對收集到的預警信息進行分析評估，判斷其對危貨車輛運輸安全的影響程度和范圍。根據(jù)分析評估結(jié)果，及時發(fā)布預警信息，提醒駕駛員和押運員采取相應的防范措施。3.預警級別及發(fā)布根據(jù)預警信息的嚴重程度和緊急程度，將預警級別分為四級，分別用紅色、橙色、黃色和藍色表示。紅色預警為最高級別，代表可能發(fā)生重大事故，需要立即采取應急措施。預警信息通過企業(yè)內(nèi)部通訊系統(tǒng)、短信平臺、車載終端等方式及時發(fā)布給駕駛員和押運員。

四、應急響應（一）響應分級根據(jù)危貨車輛事故的危害程度、影響范圍和應急處置能力，將應急響應級別分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級和Ⅳ級。1.Ⅰ級響應發(fā)生特別重大危貨車輛事故，造成多人傷亡、大量危險貨物泄漏、嚴重環(huán)境污染等后果，超出本企業(yè)應急處置能力，需要政府部門進行協(xié)調(diào)指揮的應急響應。2.Ⅱ級響應發(fā)生重大危貨車輛事故，造成較大人員傷亡、較多危險貨物泄漏、一定程度環(huán)境污染等后果，本企業(yè)應急處置力量難以應對，需要外部支援的應急響應。3.Ⅲ級響應發(fā)生較大危貨車輛事故，造成一定人員傷亡、部分危險貨物泄漏、局部環(huán)境污染等后果，本企業(yè)能夠獨立開展應急處置工作的應急響應。4.Ⅳ級響應發(fā)生一般危貨車輛事故，造成少量人員傷亡、少量危險貨物泄漏、輕微環(huán)境污染等后果，本企業(yè)內(nèi)部能夠迅速處置的應急響應。

（二）響應程序1.事故報告危貨車輛發(fā)生事故后，駕駛員、押運員應立即向企業(yè)安全管理部門報告，并及時采取必要的應急措施，如停車、疏散人員、設置警示標志等。安全管理部門接到報告后，應立即向指揮中心報告事故情況，包括事故發(fā)生的時間、地點、車輛類型、貨物名稱、事故原因、傷亡情況、泄漏情況等。2.應急啟動指揮中心接到事故報告后，應立即啟動相應級別的應急響應，下達應急救援指令，通知各應急救援工作小組趕赴事故現(xiàn)場開展應急救援工作。同時，及時向政府有關部門報告事故情況，請求支援。3.現(xiàn)場處置各應急救援工作小組到達事故現(xiàn)場后，應按照各自職責分工，迅速開展搶險救援、安全警戒、疏散安置、醫(yī)療救護、環(huán)境監(jiān)測、后勤保障等工作。搶險救援組要迅速采取措施控制事故擴大，搶救受傷人員；安全警戒組要設置警戒區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序；疏散安置組要組織疏散周邊群眾，妥善安置疏散人員；醫(yī)療救護組要對受傷人員進行現(xiàn)場急救和轉(zhuǎn)運治療；環(huán)境監(jiān)測組要對事故現(xiàn)場及周邊環(huán)境進行監(jiān)測，及時掌握環(huán)境污染情況；后勤保障組要提供應急救援所需的物資、設備、器材等保障。4.應急救援行動在應急救援過程中，要遵循科學施救、安全第一的原則，采取有效的救援措施，確保救援工作安全、有序進行。同時，要加強對事故現(xiàn)場的監(jiān)測和評估，及時調(diào)整救援方案，防止事故進一步擴大。5.應急結(jié)束當事故得到有效控制，受傷人員得到妥善救治，危險貨物泄漏得到妥善處置，環(huán)境污染得到有效控制，現(xiàn)場秩序恢復正常后，經(jīng)指揮中心評估確認，報上級主管部門批準后，宣布應急結(jié)束。

（三）處置措施1.車輛被困處置當危貨車輛在汛期因道路積水、泥石流、山體滑坡等原因被困時，駕駛員和押運員應立即采取以下措施：迅速判斷車輛被困位置和周圍環(huán)境情況，及時向企業(yè)安全管理部門報告。利用車輛上的通訊設備與外界保持聯(lián)系，請求救援。組織車上人員疏散到安全地帶，避免受到二次傷害。在車輛周圍設置警示標志，防止其他車輛和行人靠近。等待救援過程中，要密切關注車輛和貨物的情況，如有異常，及時采取措施。2.貨物泄漏處置當危貨車輛發(fā)生貨物泄漏時，駕駛員和押運員應立即采取以下措施：迅速停車，關閉車輛發(fā)動機和電源，防止發(fā)生火災爆炸事故。組織車上人員疏散到安全地帶，并設置警戒區(qū)域，禁止無關人員進入。立即向企業(yè)安全管理部門報告泄漏貨物的名稱、數(shù)量、泄漏部位等情況。根據(jù)泄漏貨物的性質(zhì)，采取相應的堵漏措施。對于易燃、易爆、有毒等危險貨物泄漏，要使用專用的堵漏器材和防護用品，避免直接接觸泄漏物。對泄漏的貨物進行收集、轉(zhuǎn)移和處理，防止其擴散造成環(huán)境污染。對于無法收集的泄漏物，要采用覆蓋、吸附、中和等方法進行處理。在泄漏處置過程中，要加強對現(xiàn)場的監(jiān)測和通風，確?，F(xiàn)場空氣符合安全標準。3.火災爆炸處置當危貨車輛發(fā)生火災爆炸事故時，駕駛員和押運員應立即采取以下措施：迅速停車，疏散車上人員，遠離事故現(xiàn)場。立即向企業(yè)安全管理部門報告火災爆炸事故的情況，包括事故發(fā)生的時間、地點、車輛類型、貨物名稱、火勢大小等。使用車上配備的滅火器進行滅火，控制火勢蔓延。及時撥打"119"火警電話報警，請求消防部門支援。在消防部門到達之前，要設置警戒區(qū)域，禁止無關人員進入，防止火災爆炸事故擴大。協(xié)助消防部門開展滅火救援工作，提供事故車輛和貨物的相關信息。4.人員傷亡處置當危貨車輛事故造成人員傷亡時，駕駛員和押運員應立即采取以下措施：迅速撥打"120"急救電話，請求醫(yī)療救援。對受傷人員進行現(xiàn)場急救，如止血、包扎、固定等，防止傷勢加重。等待醫(yī)療救援過程中，要記錄受傷人員的基本情況和受傷部位，以便醫(yī)護人員及時了解病情。協(xié)助醫(yī)護人員將受傷人員送往醫(yī)院救治，并通知受傷人員家屬。

五、后期處置（一）善后處理1.對事故傷亡人員進行妥善安置和撫恤，做好傷亡人員家屬的安撫工作。2.對事故造成的財產(chǎn)損失進行統(tǒng)計和評估，按照相關規(guī)定進行賠償和補償。3.對事故現(xiàn)場進行清理和恢復，消除事故影響。

（二）保險理賠及時與保險公司聯(lián)系，按照保險合同的約定，辦理保險理賠手續(xù)，爭取最大程度的保險賠償。

（三）調(diào)查與總結(jié)1.配合政府有關部門對事故原因進行調(diào)查，查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、性質(zhì)和責任，提出處理意見和防范措施建議。2.對本次應急救援工作進行總結(jié)評估，分析存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗教訓，對應急預案進行修訂和完善，提高應急救援能力。

六、應急保障（一）通信與信息保障建立健全應急通信聯(lián)絡機制，確保指揮中心與各應急救援工作小組、駕駛員、押運員之間的通信暢通。配備必要的通信設備，如對講機、手機、車載終端等，并定期進行檢查和維護。同時，利用現(xiàn)代信息技術手段，建立應急救援信息管理系統(tǒng)，及時收集、整理和傳遞事故信息和應急救援進展情況。

（二）應急隊伍保障加強應急救援隊伍建設，組建一支素質(zhì)高、業(yè)務精、反應快的應急救援隊伍。定期組織應急救援隊伍進行培訓和演練，提高其應急處置能力。同時，與外部專業(yè)應急救援隊伍建立合作關系，在必要時能夠及時得到支援。

（三）物資裝備保障按照應急救援預案的要求，儲備足夠的應急救援物資和設備，如滅火器、消防沙、堵漏器材、防護用品、照明設備、排水設備等。定期對應急救援物資和設備進行檢查、維護和更新，確保其性能完好，隨時可用。同時，建立應急救援物資和設備的管理制度，明確物資和設備的采購、儲存、使用、保管等環(huán)節(jié)的責任和要求。

（四）經(jīng)費保障設立應急救援專項經(jīng)費，用于應急救援物資儲備、設備購置、培訓演練、事故賠償?shù)确矫娴闹С?。應急救援專項?jīng)費應?？顚Ｓ茫坏门沧魉?。同時，要根據(jù)實際情況，合理安排應急救援經(jīng)費預算，確保應急救援工作的順利開展。

七、培訓與演練（一）培訓1.制定培訓計劃，定期組織駕駛員、押運員、應急救援人員等進行培訓，培訓內(nèi)容包括危貨車輛防汛救援應急預案、安全操作規(guī)程、應急救援技能等。2.邀請專家進行授課，提高培訓的專業(yè)性和實用性。3.結(jié)合實際案例，進行分析講解，增強培訓人員的應急處置能力。

（二）演練1.制定演練計劃，定期組織開展危貨車輛防汛救援應急演練，演練內(nèi)容包括車輛被困、貨物泄漏