《安全生產(chǎn)專業(yè)實(shí)務(wù) （道路運(yùn)輸安全） 中級(jí)》專項(xiàng)練習(xí)

《安全生產(chǎn)專業(yè)實(shí)務(wù)(道路運(yùn)輸安全)

中級(jí)》專項(xiàng)練習(xí)，安全生產(chǎn)專業(yè)實(shí)務(wù)(道

路運(yùn)輸安全),安全工程師

第1題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)〉〉

不屬于道路運(yùn)輸安全涉及的最基本要素是()

{A}.人

(B}.車

{C}.路

{D}.法

正確答案:D,

第2題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞〉

駕駛員信息處理過程正確的是()

{A}.信息感知階段一操作反應(yīng)階段一分析判斷階段

{B}.分析判斷階段一操作反應(yīng)階段一信息感知階段

{C}.信息感知階段一分析判斷階段一操作反應(yīng)階段

{D}.分析判斷階段一信息感知階段f操作反應(yīng)階段

正確答案：C,

第3題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞〉

在汽車各種行駛性能中，()是最重要、最基本的性能。

{A},制動(dòng)性

{B}.動(dòng)力性

{C}.操縱性

{D}.穩(wěn)定性

正確答案：B,

第4題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞》

車輛在彎道行駛時(shí)，各個(gè)車輪的軌跡半徑()

{A}.最小

{B}.最大

{C}.相同

{D}.不相同

正確答案：D,

第5題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞〉

車輛的彎道行駛軌跡與直線行駛不同，彎道行駛時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是

)o

{A}.進(jìn)彎道前將換空擋滑行

{B}.快進(jìn)慢出

{C}.不能緊急制動(dòng)和猛打方向

{D}.通過彎道時(shí)應(yīng)該減速靠左行駛

正確答案：C,

第6題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞〉

胃病預(yù)防措施：駕駛員應(yīng)做到合理安排車輛行程，做到間隔4?5h

用餐一次，定時(shí)定量，堅(jiān)持“()”的飲食習(xí)慣

{A}.衡、軟、緩、淡

{B}.衡、快、清、重

{C}.衡、軟、清、快

{D}.衡、軟、快、淡

正確答案：A,

第7題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞＞

關(guān)于道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)說法正確的是()

{A}.重大風(fēng)險(xiǎn)是指一定條件下易導(dǎo)致重大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)

{B}.較大風(fēng)險(xiǎn)是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)

{C}.一般風(fēng)險(xiǎn)是指一定條件下易導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)

第10題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞＞

汽車通過互通立交時(shí)的做法，錯(cuò)誤的是（）。

{A}.熟悉互通立交的形式及行車路線

{B}.匯入主路前應(yīng)將車速降低到60km/h以下

{C}.減速車道降低車速，從匝道駛出公路

{D}.在立交橋上禁止倒車和停車

正確答案：B,

第11題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞〉

關(guān)于道路幾何線形中平面線形的說法錯(cuò)誤的是（）

{A}.車輛在彎道行駛時(shí)，各個(gè)車輪的軌跡半徑并不相同，后軸內(nèi)側(cè)

車輪行駛軌跡半徑最小，前軸外側(cè)車輪行駛軌跡半徑最大

{B}.為了保證行車安全，在不同等級(jí)道路上都規(guī)定了相應(yīng)彎道的最

大曲線半徑

{C}.緩和曲線主要類型有拋物線形、雙扭曲線形和回旋曲線形

（D）.設(shè)置超高的目的是抵消車輛在彎道處行駛時(shí)產(chǎn)生的離心力

正確答案：B,

第12題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)》〉

若使汽車具有盡可能高的平均行駛速度，就必須提高汽車的（）

{A}.動(dòng)力性、制動(dòng)性、穩(wěn)定性

（B）.中性轉(zhuǎn)向、不足轉(zhuǎn)向、過度轉(zhuǎn)向

{C}.最高車速、加速能力和爬坡能力

{D}.行駛能力、轉(zhuǎn)向能力和制動(dòng)能力

正確答案：C,

第13題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞〉

交通信息的分類不包括O

{A}.潛伏信息

{B}.先兆信息

{C}.微弱信息

{D}.凸顯信息

正確答案：D,

第14題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞〉

駕駛員經(jīng)驗(yàn)豐富，注意力集中，遵守交通安全規(guī)則屬于道路運(yùn)輸安全

基本要素的O

{A}.人

{B}.車

{C}.路

{D}.環(huán)境

正確答案：A,

第15題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞》

駕駛員不能直接觀察到的信息，例如凸曲線視線受阻、路面附著系數(shù)

低等屬于()。

{A}.潛伏信息

{B}.微弱信息

{C}.先兆信息

{D}.突顯信息

正確答案：A,

第16題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞》

車輛結(jié)構(gòu)、性能和技術(shù)狀況良好屬于道路運(yùn)輸安全基本要素中的()

{A}.人

{B}.車

{C}.路

{D}.環(huán)境

正確答案：B,

第17題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)>>

影響制動(dòng)效能的主要因素說法錯(cuò)誤的是()

{A}.盤式制動(dòng)的制動(dòng)效能要高于鼓式制動(dòng)

{B}.路面附著系數(shù)越高，制動(dòng)效能越高

{C}.超載的大貨車制動(dòng)距離遠(yuǎn)大于正常裝載車輛的制動(dòng)距離

{D}.潮濕的瀝青路面附著系數(shù)為0.60?0.85

正確答案：D,

第18題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)>>

路肩是指行車道外緣到路基邊緣具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)。其主要作

用不包括()

{A}.供發(fā)生故障的車輛臨時(shí)停車或作為緊急救援通道用

{B}.保護(hù)和支撐路面結(jié)構(gòu)

{C}.為其他設(shè)施的設(shè)置提供場地

{D}.匯集路面給水

正確答案：D,

第19題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)》〉

某車輛高負(fù)荷工作后容易發(fā)生冷卻液沸騰和發(fā)動(dòng)機(jī)過熱現(xiàn)象，可推斷

該車輛行駛在（）o

{A}.爬坡道路

{B}.降雪天氣的道路

{C}.山嶺重丘道路

{D}.高原道路

正確答案：D,

第20題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞》

下列關(guān)于駕駛員行車安全防護(hù)的說法中，不正確的是（）。

（A）.嚴(yán)禁私自將車交他人行駛

{B}.駕駛?cè)藛T24h內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過6h

{C}.營運(yùn)車輛安檢合格方可出車

{D}.駕駛員必須持證上崗

正確答案：B,

第21題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞＞

道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管控措施不包括（）

{A}.技術(shù)控制

{B}.組織控制

{C}.行為控制

{D}.管理控制

正確答案：B,

第22題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞》

下列選項(xiàng)中，屬于道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管控措施中，行為控制的是()

{A}.減少人不正確行為對危險(xiǎn)源的觸發(fā)作

{B}.建立健全危險(xiǎn)源管理的規(guī)章制度

{C}.加強(qiáng)危險(xiǎn)源的日常管理

{D}.明確責(zé)任，定期檢查

正確答案：A,

第23題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞》

道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)說法正確的是()

{A}.適應(yīng)性弱

{B}.準(zhǔn)入門檻較高

{C}.原是投資高

{D}.具有公用開放性

正確答案：D,

第24題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞＞

車輛行駛中突然爆胎，應(yīng)采取的措施是（）o

（A}.緊急制動(dòng)

{B}.拉緊駐車制動(dòng)

{C}.若是前輪爆胎，緊急制動(dòng)

（D）.若是后輪爆胎，輕踩制動(dòng)

正確答案：D,

第25題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞〉

夜間行車導(dǎo)致的交通事故率明顯高于白天，造成這種現(xiàn)象的主要原因

不包括（）o

{A}.駕駛員只能看清前照燈所照射的前方空間

{B}.夜間行車干擾大

{C}.會(huì)車時(shí)，由于對向前照燈照射，容易使駕駛員產(chǎn)生眩目

{D}.駕駛員夜間疲勞，反應(yīng)變慢

正確答案：B,

第26題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞＞

道路交通安全設(shè)施不包括（）

{A}.護(hù)欄

{B}.分車帶

{C}.隔離柵

{D}.照明設(shè)施

正確答案：B,

第27題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞＞

制動(dòng)效能的恒定性一般指制動(dòng)過程中制動(dòng)器的O

{A}.抗熱衰退性和抗水衰退性

{B}.抗火衰退性和抗水衰退性

{C}.抗熱衰退性和抗火衰退性

{D}.抗爆衰退性和抗火衰退性

正確答案：A,

第28題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞》

夜間穿深色衣服的人、出口缺少明顯標(biāo)志屬于()信息。

{A}.潛伏

{B}.微弱

{C}.先兆

{D}.突顯

正確答案：B,

第29題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞》

駕駛員不能直接觀察到的信息屬于（）信息

{A}.潛伏

{B}.微弱

{C}.先兆

{D}.突顯

正確答案：A,

第30題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞〉

制動(dòng)器浸水后，經(jīng)過若干次（一般為5?15次）制動(dòng)后，在制動(dòng)

蹄與制動(dòng)鼓的摩擦熱作用下使水分蒸發(fā)，制動(dòng)器摩擦片逐漸干燥，

井逐漸恢復(fù)到浸水前的制動(dòng)性能，這稱為（）

{A}.水恢復(fù)現(xiàn)象

{B}.熱衰退現(xiàn)象

{C}.水衰退現(xiàn)象

{D}.熱恢復(fù)現(xiàn)象

正確答案：A,

第31題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞＞

下列道路幾何平面線形中，不屬于緩和曲線的是（）o

{A}.圓曲線形

{B}.回旋曲線形

{C}.拋物線形

{D}.雙扭曲線形

正確答案：A,

第32題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞〉

道路運(yùn)輸安全體系不包括（）

{A}.安全責(zé)任體系

{B}.質(zhì)量責(zé)任體系

{C}.預(yù)防控制體系

{D}.宣傳教育體系

正確答案：B,

第33題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞〉

道路運(yùn)輸隱患表現(xiàn)形式中，不屬于物的隱患表現(xiàn)的是（）

{A}.危貨品超載裝運(yùn)

{B}.危貨品封裝不當(dāng)

{C}.罐體等容器與危貨品不相匹配

{D}.運(yùn)輸線路規(guī)劃和運(yùn)輸時(shí)機(jī)選擇不當(dāng)

正確答案：D,

第34題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞＞

車輛行駛過程中失火，應(yīng)采取的措施是（）o

{A}.如果貨車起火危及車上貨物時(shí)，首先迅速卸貨

{B}.載客車輛可以先等火勢穩(wěn)定，再組織乘客迅速下車

{C},馬上停車熄火，切斷油源，關(guān)閉油箱開關(guān)，并立即設(shè)法離開駕

駛室

{D},必須用車上現(xiàn)有物品覆蓋或用滅火器滅火，防止火情擴(kuò)大

正確答案：C,

第35題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞》

下列各項(xiàng)中，不屬于風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別方法的是（）。

{A}.模擬分析

{B}.問卷調(diào)查

{C}.故障樹分析

{D}.事件樹分析

正確答案：A,

第36題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞》

屬于道路運(yùn)輸安全體系中安全責(zé)任體系內(nèi)容的是()

{A}.安全生產(chǎn)法規(guī)

{B}.安全生產(chǎn)制度

{C}.安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

{D}.安全生產(chǎn)問責(zé)追責(zé)

正確答案：D,

第37題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞〉

在實(shí)際行車過程中，造成制動(dòng)效能恒定性下降的主要是熱衰退現(xiàn)象,

其影響因素不包括()

{A}.選用耐熱性強(qiáng)的制動(dòng)器摩擦副材料

{B}.改進(jìn)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式，如采用盤式制動(dòng)器

{C}.加快制動(dòng)器的散熱速度，如貨車制動(dòng)器強(qiáng)制性淋水

{D}.制動(dòng)時(shí)懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿在運(yùn)動(dòng)學(xué)上的不協(xié)調(diào)

正確答案:D,

第38題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞〉

下列各項(xiàng)中，不屬于路肩的主要作用的是()o

{A}.匯集路面排水

{B}.為其他設(shè)施的設(shè)置提供場地

{C}.分隔交通，提高道路通行能力

{D}.保護(hù)和支撐路面結(jié)構(gòu)

正確答案：C,

第39題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞》

保證道路基本信息傳遞暢通的措施中，屬于道路設(shè)計(jì)者的是()

{A}.設(shè)計(jì)利于觀察的儀表

{B}.避免突顯信息，變潛伏信息為先兆信息

{C}.盡量不縮小視野，為駕駛員提供良好的信息感知環(huán)境

{D}.加強(qiáng)交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高潛在信息和微弱信息的識(shí)別能力

正確答案：B,

第40題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞＞

下列選項(xiàng)中不屬于道路運(yùn)輸安全體系中預(yù)防控制體系的是()

{A}.安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

{B}.安全生產(chǎn)形勢研判

{C}.隱患排查治理

{D}.社會(huì)監(jiān)督

正確答案：A,

第41題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞＞

保證道路基本信息傳遞暢通的措施，對于車輛設(shè)計(jì)者，不包括()

{A}.設(shè)計(jì)利于觀察的儀表

{B}.盡量不縮小視野，為駕駛員提供良好的信息感知環(huán)境

{C}.設(shè)計(jì)便于操縱的裝置，便于迅速而準(zhǔn)確的動(dòng)作輸出

{D}.設(shè)計(jì)出誘導(dǎo)性好的道路，提供易察覺的信息

正確答案：D,

第42題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞》

下列關(guān)于道路安全凈空的說法中，錯(cuò)誤的是()。

{A}.一級(jí)公路的凈空高度是5m

{B}.四級(jí)公路的凈空高度是4.5m

{C}.二級(jí)公路的凈空高度是5m

{D}.高速公路的凈空高度是4.5m

正確答案：D,

第43題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)>>

制動(dòng)時(shí)汽車自動(dòng)向左或向右偏駛稱為制動(dòng)跑偏，制動(dòng)跑偏的主要原因

不包括（）

{A}.前輪定位失準(zhǔn)，車架偏斜，裝載不合理

{B}.制動(dòng)時(shí)車輪的抱死及抱死順序

{C}.汽車左右車輪，特別是前軸左右車輪制動(dòng)器制動(dòng)力不相等

{D}.制動(dòng)時(shí)懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿在運(yùn)動(dòng)學(xué)上的不協(xié)調(diào)

正確答案：B,

第44題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)>>

道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管控措施中，隔離和監(jiān)控屬于（）o

{A}.行為控制

{B}.技術(shù)控制

{C}.管理控制

{D}.思想控制

正確答案：B,

第45題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)>>

道路運(yùn)輸隱患排查過程中，發(fā)現(xiàn)沒有事故防范和應(yīng)急措施，屬于（）

的隱患表現(xiàn)。

{A}.人

{B}.車輛

{C}.管理

{D}.作業(yè)環(huán)境

正確答案：C,

第46題題目分類：第一章道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)＞》

車輛在行駛過程中能夠確切地響應(yīng)駕駛員指令的能力是（