城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃與建設(shè)一體化考核試卷

城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃與建設(shè)一體化考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在考察考生對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃與建設(shè)一體化理論和實(shí)踐的掌握程度，包括城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃原則、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)模式等方面的知識(shí)。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃的首要原則是（）。

A.經(jīng)濟(jì)效益最大化

B.旅客便捷性

C.交通便利性

D.節(jié)能環(huán)保

2.以下哪個(gè)不是城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)的主要功能？（）

A.客運(yùn)服務(wù)

B.貨運(yùn)服務(wù)

C.休息設(shè)施

D.休閑娛樂(lè)

3.城鄉(xiāng)客運(yùn)站站址選擇的優(yōu)先級(jí)中，不屬于首要考慮因素的是（）。

A.交通便利性

B.土地成本

C.環(huán)境保護(hù)

D.旅客需求

4.以下哪項(xiàng)不是城鄉(xiāng)客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)的基本要求？（）

A.安全性

B.舒適性

C.豪華性

D.經(jīng)濟(jì)性

5.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，不屬于信息化建設(shè)內(nèi)容的是（）。

A.客票管理系統(tǒng)

B.車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)

C.旅客信息查詢(xún)系統(tǒng)

D.紙質(zhì)票務(wù)系統(tǒng)

6.以下哪個(gè)不是城鄉(xiāng)客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)？（）

A.運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率

B.旅客滿(mǎn)意度

C.票務(wù)差錯(cuò)率

D.車(chē)輛完好率

7.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，客運(yùn)量預(yù)測(cè)的主要方法不包括（）。

A.收入彈性法

B.百分比增長(zhǎng)法

C.基于歷史數(shù)據(jù)的回歸分析法

D.專(zhuān)家意見(jiàn)法

8.以下哪個(gè)不屬于城鄉(xiāng)客運(yùn)站交通組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容？（）

A.客運(yùn)站進(jìn)出口設(shè)計(jì)

B.車(chē)輛停放設(shè)計(jì)

C.客運(yùn)站內(nèi)部通道設(shè)計(jì)

D.客運(yùn)站周邊道路設(shè)計(jì)

9.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中，不屬于基礎(chǔ)設(shè)施部分的是（）。

A.站房

B.停車(chē)場(chǎng)

C.休息室

D.水電氣供應(yīng)

10.以下哪個(gè)不是城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)模式？（）

A.公共交通模式

B.私人交通模式

C.專(zhuān)線(xiàn)模式

D.聯(lián)合運(yùn)營(yíng)模式

11.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)過(guò)程中，以下哪項(xiàng)不是環(huán)境影響評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容？（）

A.環(huán)境噪聲

B.環(huán)境空氣

C.社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)

D.資源消耗

12.以下哪個(gè)不是城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中考慮的社會(huì)因素？（）

A.旅客需求

B.當(dāng)?shù)卣?/p>

C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

D.氣候條件

13.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，不屬于交通規(guī)劃內(nèi)容的是（）。

A.客運(yùn)線(xiàn)路規(guī)劃

B.客運(yùn)站點(diǎn)規(guī)劃

C.交通設(shè)施規(guī)劃

D.城市景觀(guān)規(guī)劃

14.以下哪個(gè)不是城鄉(xiāng)客運(yùn)站設(shè)計(jì)中的安全要求？（）

A.防火設(shè)施

B.應(yīng)急疏散設(shè)施

C.安全監(jiān)控系統(tǒng)

D.車(chē)站裝飾風(fēng)格

15.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，不屬于站址選擇依據(jù)的是（）。

A.旅客集散地

B.交通樞紐

C.站點(diǎn)間距

D.站址歷史價(jià)值

16.以下哪個(gè)不是城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中的人力資源管理內(nèi)容？（）

A.員工招聘

B.員工培訓(xùn)

C.員工考核

D.車(chē)輛維修

17.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)過(guò)程中，以下哪項(xiàng)不是環(huán)境影響評(píng)價(jià)的主要方法？（）

A.文獻(xiàn)研究法

B.實(shí)地調(diào)查法

C.模型預(yù)測(cè)法

D.專(zhuān)家咨詢(xún)法

18.以下哪個(gè)不是城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中的交通組織設(shè)計(jì)原則？（）

A.安全性原則

B.便捷性原則

C.經(jīng)濟(jì)性原則

D.規(guī)?；瓌t

19.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中，不屬于建筑規(guī)模指標(biāo)的是（）。

A.站房面積

B.停車(chē)場(chǎng)面積

C.休息室面積

D.辦公室面積

20.以下哪個(gè)不是城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中的服務(wù)質(zhì)量控制方法？（）

A.客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查

B.質(zhì)量管理體系

C.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定

D.人員考核

21.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，不屬于交通規(guī)劃原則的是（）。

A.安全原則

B.便捷原則

C.經(jīng)濟(jì)原則

D.美觀(guān)原則

22.以下哪個(gè)不是城鄉(xiāng)客運(yùn)站設(shè)計(jì)中的節(jié)能要求？（）

A.窗戶(hù)隔熱

B.通風(fēng)設(shè)計(jì)

C.水資源利用

D.電力消耗

23.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，不屬于站址選擇條件的是（）。

A.土地條件

B.交通條件

C.環(huán)境條件

D.政策條件

24.以下哪個(gè)不是城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略？（）

A.價(jià)格策略

B.產(chǎn)品策略

C.渠道策略

D.促銷(xiāo)策略

25.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)過(guò)程中，以下哪項(xiàng)不是環(huán)境影響評(píng)價(jià)的主要目標(biāo)？（）

A.減少環(huán)境污染

B.保護(hù)生態(tài)環(huán)境

C.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

D.提高客運(yùn)效率

26.以下哪個(gè)不是城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中的交通組織設(shè)計(jì)原則？（）

A.安全性原則

B.便捷性原則

C.經(jīng)濟(jì)性原則

D.規(guī)模化原則

27.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中，不屬于建筑規(guī)模指標(biāo)的是（）。

A.站房面積

B.停車(chē)場(chǎng)面積

C.休息室面積

D.辦公室面積

28.以下哪個(gè)不是城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中的服務(wù)質(zhì)量控制方法？（）

A.客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查

B.質(zhì)量管理體系

C.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定

D.人員考核

29.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，不屬于交通規(guī)劃原則的是（）。

A.安全原則

B.便捷原則

C.經(jīng)濟(jì)原則

D.美觀(guān)原則

30.以下哪個(gè)不是城鄉(xiāng)客運(yùn)站設(shè)計(jì)中的節(jié)能要求？（）

A.窗戶(hù)隔熱

B.通風(fēng)設(shè)計(jì)

C.水資源利用

D.電力消耗

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃時(shí)應(yīng)考慮的地理環(huán)境因素包括（）。

A.地形地貌

B.氣候條件

C.水文地質(zhì)

D.植被覆蓋率

2.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循的原則有（）。

A.安全性

B.舒適性

C.經(jīng)濟(jì)性

D.環(huán)境友好性

3.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，影響客運(yùn)量的因素有（）。

A.交通線(xiàn)路

B.票價(jià)水平

C.服務(wù)質(zhì)量

D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

4.城鄉(xiāng)客運(yùn)站交通組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的因素有（）。

A.客流量

B.車(chē)輛類(lèi)型

C.站內(nèi)道路布局

D.周邊道路交通狀況

5.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中，站房設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足的要求包括（）。

A.功能分區(qū)合理

B.空間寬敞明亮

C.美觀(guān)大方

D.節(jié)能環(huán)保

6.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中的安全管理制度包括（）。

A.交通安全管理

B.財(cái)務(wù)安全管理

C.信息安全管理

D.人力資源管理

7.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，客運(yùn)線(xiàn)路規(guī)劃應(yīng)考慮的因素有（）。

A.旅客需求

B.交通網(wǎng)絡(luò)

C.經(jīng)濟(jì)效益

D.環(huán)境保護(hù)

8.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)過(guò)程中，環(huán)境影響評(píng)價(jià)應(yīng)關(guān)注的內(nèi)容有（）。

A.環(huán)境噪聲

B.環(huán)境空氣

C.水資源

D.社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)

9.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，提高旅客滿(mǎn)意度的措施包括（）。

A.提高服務(wù)質(zhì)量

B.優(yōu)化服務(wù)流程

C.加強(qiáng)員工培訓(xùn)

D.增加服務(wù)項(xiàng)目

10.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，交通組織設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則有（）。

A.安全第一

B.便捷高效

C.環(huán)境友好

D.經(jīng)濟(jì)合理

11.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中，停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的因素包括（）。

A.車(chē)輛類(lèi)型

B.客流量

C.停車(chē)需求

D.周邊道路條件

12.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，人力資源管理的內(nèi)容包括（）。

A.員工招聘

B.員工培訓(xùn)

C.員工考核

D.員工薪酬福利

13.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，站址選擇應(yīng)考慮的因素有（）。

A.交通便利性

B.土地成本

C.環(huán)境保護(hù)

D.政策支持

14.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)過(guò)程中，質(zhì)量管理體系應(yīng)包括的內(nèi)容有（）。

A.質(zhì)量目標(biāo)

B.質(zhì)量職責(zé)

C.質(zhì)量控制

D.質(zhì)量改進(jìn)

15.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，市場(chǎng)調(diào)研的內(nèi)容包括（）。

A.旅客需求

B.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

C.市場(chǎng)規(guī)模

D.市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

16.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，客運(yùn)站內(nèi)部通道設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的因素有（）。

A.客流量

B.車(chē)輛類(lèi)型

C.安全疏散

D.美觀(guān)舒適

17.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中，建筑規(guī)模指標(biāo)應(yīng)包括（）。

A.站房面積

B.停車(chē)場(chǎng)面積

C.辦公室面積

D.附屬設(shè)施面積

18.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，服務(wù)質(zhì)量管理的方法包括（）。

A.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定

B.服務(wù)過(guò)程監(jiān)控

C.客戶(hù)投訴處理

D.員工績(jī)效考核

19.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，交通規(guī)劃應(yīng)考慮的因素有（）。

A.客流量

B.車(chē)輛類(lèi)型

C.交通網(wǎng)絡(luò)

D.站點(diǎn)布局

20.城鄉(xiāng)客運(yùn)站設(shè)計(jì)中的節(jié)能措施包括（）。

A.窗戶(hù)隔熱

B.通風(fēng)設(shè)計(jì)

C.水資源利用

D.電力消耗管理

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃應(yīng)遵循的原則包括______、______、______等。

2.城鄉(xiāng)客運(yùn)站站址選擇應(yīng)考慮______、______、______等因素。

3.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)中，站房功能分區(qū)應(yīng)包括______、______、______等區(qū)域。

4.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，客運(yùn)量預(yù)測(cè)的主要方法有______、______、______等。

5.城鄉(xiāng)客運(yùn)站交通組織設(shè)計(jì)應(yīng)遵循______、______、______等原則。

6.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中，站房面積應(yīng)滿(mǎn)足______、______、______等需求。

7.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，服務(wù)質(zhì)量控制應(yīng)包括______、______、______等環(huán)節(jié)。

8.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，客運(yùn)線(xiàn)路規(guī)劃應(yīng)考慮______、______、______等因素。

9.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)過(guò)程中，環(huán)境影響評(píng)價(jià)應(yīng)關(guān)注______、______、______等方面。

10.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略包括______、______、______等。

11.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，站址選擇條件應(yīng)滿(mǎn)足______、______、______等要求。

12.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中，停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮______、______、______等因素。

13.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，人力資源管理的內(nèi)容包括______、______、______等。

14.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，站址選擇應(yīng)考慮______、______、______等因素。

15.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)過(guò)程中，質(zhì)量管理體系應(yīng)包括______、______、______等要素。

16.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，市場(chǎng)調(diào)研的內(nèi)容包括______、______、______等。

17.城鄉(xiāng)客運(yùn)站設(shè)計(jì)中的節(jié)能措施包括______、______、______等。

18.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，交通組織設(shè)計(jì)應(yīng)考慮______、______、______等因素。

19.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中，建筑規(guī)模指標(biāo)應(yīng)包括______、______、______等。

20.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，服務(wù)質(zhì)量管理的方法包括______、______、______等。

21.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，交通規(guī)劃應(yīng)考慮______、______、______等因素。

22.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，提高旅客滿(mǎn)意度的措施包括______、______、______等。

23.城鄉(xiāng)客運(yùn)站設(shè)計(jì)中的無(wú)障礙設(shè)施包括______、______、______等。

24.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，客運(yùn)站內(nèi)部通道設(shè)計(jì)應(yīng)考慮______、______、______等因素。

25.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，安全管理制度應(yīng)包括______、______、______等。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)效益，忽略環(huán)境保護(hù)。（）

2.城鄉(xiāng)客運(yùn)站站址選擇時(shí)，交通便利性是唯一考慮的因素。（）

3.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)中，站房?jī)?nèi)部通道的寬度應(yīng)盡可能窄以節(jié)省空間。（）

4.客運(yùn)量預(yù)測(cè)可以通過(guò)歷史數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單外推的方式進(jìn)行。（）

5.城鄉(xiāng)客運(yùn)站交通組織設(shè)計(jì)應(yīng)遵循單一性原則，避免線(xiàn)路交叉和擁堵。（）

6.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中，站房面積應(yīng)僅滿(mǎn)足基本客運(yùn)需求。（）

7.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，服務(wù)質(zhì)量控制可以通過(guò)顧客滿(mǎn)意度調(diào)查來(lái)衡量。（）

8.客運(yùn)線(xiàn)路規(guī)劃時(shí)應(yīng)完全根據(jù)經(jīng)濟(jì)利益來(lái)決定線(xiàn)路走向。（）

9.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)過(guò)程中，環(huán)境影響評(píng)價(jià)可以忽略社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)。（）

10.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略不需要考慮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析。（）

11.城鄉(xiāng)客運(yùn)站站址選擇時(shí)，政策支持比交通便利性更重要。（）

12.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中，停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)可以不考慮車(chē)輛類(lèi)型和客流量。（）

13.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，人力資源管理的重點(diǎn)是員工薪酬福利。（）

14.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，站址選擇可以不考慮地形地貌因素。（）

15.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)過(guò)程中，質(zhì)量管理體系可以?xún)H依靠?jī)?nèi)部管理而不需要外部監(jiān)督。（）

16.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，市場(chǎng)調(diào)研不需要考慮市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。（）

17.城鄉(xiāng)客運(yùn)站設(shè)計(jì)中的節(jié)能措施可以不考慮水資源利用。（）

18.城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃中，交通組織設(shè)計(jì)可以不考慮車(chē)輛類(lèi)型和客流量。（）

19.城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中，建筑規(guī)模指標(biāo)可以不考慮附屬設(shè)施面積。（）

20.城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，服務(wù)質(zhì)量管理不需要考慮員工績(jī)效考核。（）

五、主觀(guān)題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.論述城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃與建設(shè)一體化的重要性，并分析其面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)策略。

2.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，分析城鄉(xiāng)客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理中，如何通過(guò)信息化手段提高服務(wù)質(zhì)量和效率。

3.針對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)中的環(huán)境影響評(píng)價(jià)，闡述其評(píng)價(jià)內(nèi)容、方法和意義。

4.探討在城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃與建設(shè)中，如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，減少對(duì)環(huán)境的影響。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：某市計(jì)劃在郊區(qū)建設(shè)一個(gè)新的城鄉(xiāng)客運(yùn)站，該地區(qū)交通便利，但人口密度較低，且周邊村莊較多。請(qǐng)根據(jù)以下信息，回答以下問(wèn)題：

（1）分析該地區(qū)城鄉(xiāng)客運(yùn)站站址選擇的考慮因素。

（2）設(shè)計(jì)一個(gè)初步的城鄉(xiāng)客運(yùn)站規(guī)劃方案，包括站房設(shè)計(jì)、交通組織、服務(wù)設(shè)施等方面。

（3）討論如何通過(guò)運(yùn)營(yíng)管理提高該客運(yùn)站的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。

2.案例題：某城鄉(xiāng)客運(yùn)站由于站房老舊、設(shè)施落后，導(dǎo)致旅客滿(mǎn)意度下降，運(yùn)營(yíng)效率不高。請(qǐng)根據(jù)以下信息，回答以下問(wèn)題：

（1）分析該客運(yùn)站存在的問(wèn)題，并提出改進(jìn)措施。

（2）設(shè)計(jì)一個(gè)站房改造方案，包括功能分區(qū)、設(shè)施更新、服務(wù)提升等方面。

（3）探討如何通過(guò)信息化手段和技術(shù)創(chuàng)新來(lái)改善客運(yùn)站的運(yùn)營(yíng)狀況。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.D

3.C

4.C

5.D

6.D

7.C

8.D

9.D

10.B

11.D

12.D

13.D

14.D

15.C

16.D

17.D

18.D

19.D

20.D

21.D

22.D

23.D

24.D

25.D

26.D

27.D

28.D

29.D

30.D

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C,D

3.A,B,C,D

4.A,B,C,D

5.A,B,C,D

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.經(jīng)濟(jì)效益、旅客便捷性、交通便利性

2.交通便利性、土地成本、環(huán)境保護(hù)

3.客運(yùn)服務(wù)區(qū)、候車(chē)區(qū)、售票區(qū)

4.收入彈性法、百分比增長(zhǎng)法、基于歷史數(shù)據(jù)的回歸分析法

5.安全性原則、便捷性原則、經(jīng)濟(jì)性原則

6.旅客需求、車(chē)輛停放、附屬設(shè)施

7.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)過(guò)程、客戶(hù)投訴

8.旅客需求、交通網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)濟(jì)效益

9.環(huán)境噪聲、環(huán)境空氣、水資源

10.價(jià)格策略、產(chǎn)品策略、渠道策略

11.交通便利性、土地成本、環(huán)境保護(hù)

12.車(chē)輛類(lèi)型、客流量、停車(chē)需求

13.員工招聘、員工培訓(xùn)、員工考核

14.交通便利性、土地成本、環(huán)境保護(hù)

15.質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量職責(zé)、質(zhì)量控制

16.旅客需求、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析、市場(chǎng)規(guī)模

17.窗戶(hù)隔熱、通風(fēng)設(shè)計(jì)、水資源利用

18.客流量、車(chē)輛類(lèi)型、安全疏散

19.站房面