城市軌道交通車輛客室車門(mén)認(rèn)知城市軌道交通車輛電氣系統(tǒng)檢修

城市軌道交通車輛客室車門(mén)認(rèn)知城市軌道交通車輛電氣系統(tǒng)檢修主講人：楊福強(qiáng)01客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知錄目CONTENTS02客室車門(mén)安裝客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知凈開(kāi)寬度：1300mm凈開(kāi)高度：1900mm供電電壓：DC110V（波動(dòng)范圍77V~132V）開(kāi)/關(guān)門(mén)時(shí)間：3.5±0.5s客室門(mén)技術(shù)參數(shù)開(kāi)/關(guān)門(mén)延時(shí)時(shí)間：0~3s可調(diào)障礙物探測(cè)尺寸：25×60mm隔聲量：100～5000Hz時(shí)的加權(quán)平均值≥31dB（A）隔熱性能：K＜5W/m2K一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知客室車門(mén)結(jié)構(gòu)安裝架門(mén)頭機(jī)構(gòu)平衡輪裝置EDCU模塊內(nèi)部緊急解鎖裝置門(mén)扇乘務(wù)員鑰匙開(kāi)關(guān)隔離裝置下擺臂裝置一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知門(mén)頭機(jī)構(gòu)安裝架驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件絲桿EDCU模塊攜門(mén)架鉸鏈螺母導(dǎo)柱上導(dǎo)軌客室門(mén)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、承載部件、上部導(dǎo)向裝置都集成在門(mén)頭機(jī)構(gòu)上，整個(gè)機(jī)構(gòu)預(yù)裝好后可直接通過(guò)安裝架安裝在車體上。采用無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，螺桿/螺母?jìng)鲃?dòng)。一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知導(dǎo)柱3根短導(dǎo)柱安裝在門(mén)頭機(jī)構(gòu)的基架上。長(zhǎng)導(dǎo)柱通過(guò)掛架與長(zhǎng)導(dǎo)柱相連，掛架可以在短導(dǎo)柱上移動(dòng)。長(zhǎng)導(dǎo)柱為門(mén)扇在車長(zhǎng)方向的運(yùn)動(dòng)提供自由度并保證在開(kāi)/關(guān)門(mén)過(guò)程中門(mén)扇與車體平行。短導(dǎo)柱承受門(mén)板的重量并為門(mén)扇在車寬方向的運(yùn)動(dòng)提供自由度。一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿（絲桿一半左旋一半右旋），在絲桿上運(yùn)動(dòng)的鉸鏈螺母組件分別通過(guò)攜門(mén)架與左右門(mén)頁(yè)相連，帶動(dòng)門(mén)頁(yè)的相向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車門(mén)的開(kāi)、關(guān)。一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知攜門(mén)架組件攜門(mén)架通過(guò)滾珠直線軸承在長(zhǎng)導(dǎo)柱上滑動(dòng)。它將力從機(jī)構(gòu)傳送到門(mén)扇也把力從門(mén)扇傳送到機(jī)構(gòu)。門(mén)扇通過(guò)螺釘與攜門(mén)架相連。一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向下擺臂下導(dǎo)軌上部導(dǎo)軌裝在門(mén)頭機(jī)構(gòu)上，通過(guò)攜門(mén)架上的滾輪與上導(dǎo)軌的配合實(shí)現(xiàn)門(mén)扇上部的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向。下導(dǎo)軌安裝在門(mén)扇上，與安裝在車體結(jié)構(gòu)上的滾輪擺臂裝置配合，實(shí)現(xiàn)門(mén)扇下部的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向。一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知鎖閉結(jié)構(gòu)門(mén)系統(tǒng)的鎖閉為自鎖結(jié)構(gòu)，在絲桿中部（關(guān)門(mén)端）設(shè)計(jì)有變導(dǎo)程結(jié)構(gòu)，其導(dǎo)程由普通導(dǎo)程逐漸變化到0導(dǎo)程。螺母上有與之配合工作的銷，銷在絲桿的溝槽中滾動(dòng)，當(dāng)銷處于普通導(dǎo)程溝槽中時(shí)，絲桿螺母副承擔(dān)常規(guī)絲桿結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)作用；當(dāng)銷處于0導(dǎo)程溝槽中時(shí)，由于自鎖作用，絲桿螺母實(shí)現(xiàn)對(duì)門(mén)的鎖閉。一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知平衡輪裝置平衡輪裝置門(mén)頁(yè)在每扇門(mén)板上部的后沿有一個(gè)平臺(tái)，其與安裝在車體上的平衡輪裝置在關(guān)門(mén)位置上配合，以防止由于任何可能的側(cè)向力而使門(mén)扇偏移。一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知門(mén)扇結(jié)構(gòu)中間護(hù)指膠條周邊密封膠條一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知門(mén)扇結(jié)構(gòu)門(mén)扇為32mm厚的鋁蜂窩復(fù)合結(jié)構(gòu)，采用鋁型材框架，蒙皮為1mm厚的鋁板，蒙皮之間用鋁蜂窩填充，采用熱固化。為加強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度，蒙板的周邊都包在鋁框架上。窗玻璃粘接到門(mén)扇上并與門(mén)板的外表面平齊。門(mén)扇玻璃沿車體外表縱向形成裝飾帶，具體依據(jù)美工方案。門(mén)板周邊裝有膠條，以實(shí)現(xiàn)門(mén)的周邊密封。門(mén)扇前沿裝有一個(gè)中空的護(hù)指膠條。一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知門(mén)扇結(jié)構(gòu)外蒙皮內(nèi)蒙皮周邊膠條中空玻璃鋁型材框架護(hù)指膠條每扇門(mén)板的上部設(shè)有雙層中空安全玻璃組成的固定窗，玻璃四周與門(mén)板采用高強(qiáng)度粘合膠進(jìn)行粘接，能夠承受車輛在隧道里運(yùn)行的壓力波。玻璃外部與門(mén)板平齊。一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知門(mén)扇結(jié)構(gòu)擋銷嵌塊每個(gè)門(mén)扇前沿的下部，裝有一個(gè)附加的擋銷，該擋銷同安裝在門(mén)檻上的嵌塊相配合，以增強(qiáng)門(mén)頁(yè)關(guān)閉后的耐擠壓力。一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知門(mén)扇強(qiáng)度按照EN14752標(biāo)準(zhǔn)，車門(mén)（2扇門(mén)頁(yè)）能夠承受內(nèi)、外的壓力。該壓力施加在距地板面1300mm高處，加力寬度200mm，每米施加1000N的均布載荷。在這樣的壓力下不會(huì)使門(mén)頁(yè)產(chǎn)生永久變形，也不會(huì)使門(mén)的工作出現(xiàn)故障。在車門(mén)高度一半位置的200毫米寬的范圍內(nèi)施加1500N的載荷，其最大變形量不超過(guò)8mm。在車門(mén)整個(gè)門(mén)頁(yè)寬度范圍內(nèi)施加3500N的載荷并保持5分鐘，門(mén)扇無(wú)永久變形。門(mén)關(guān)閉后能保持在正確位置。門(mén)扇能承受乘客在內(nèi)部施加的2000N的力，且不能對(duì)車門(mén)的驅(qū)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)造成影響，并保證在AW3情況下保證車門(mén)能正常開(kāi)啟。一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知隔離裝置退出服務(wù)鎖隔離開(kāi)關(guān)組件在門(mén)處于關(guān)閉位置時(shí)，使用乘務(wù)員鑰匙操作門(mén)扇上的隔離鎖，可以將門(mén)機(jī)械鎖緊，同時(shí)實(shí)現(xiàn)該門(mén)的電氣隔離。一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知內(nèi)部緊急解鎖裝置在車輛零速信號(hào)有效時(shí)操作內(nèi)部緊急解鎖裝置，將會(huì)：觸發(fā)一個(gè)限位開(kāi)關(guān)，并發(fā)出“緊急操作”信號(hào)；通過(guò)牽拉鋼絲繩，門(mén)鎖被釋放；可以手動(dòng)開(kāi)門(mén)；若在沒(méi)有零速信號(hào)時(shí)操作內(nèi)部緊急解鎖裝置，電機(jī)將堵轉(zhuǎn)，阻止門(mén)被解鎖。操作緊急手柄后需手動(dòng)復(fù)位。一、客室車門(mén)結(jié)構(gòu)認(rèn)知乘務(wù)員鑰匙開(kāi)關(guān)每輛車每側(cè)的一套門(mén)外部設(shè)有一個(gè)乘務(wù)員鑰匙開(kāi)關(guān)，通過(guò)四方鑰匙操作。該裝置被激活后，其作用與內(nèi)部緊急解鎖裝置的功能類似。客室車門(mén)安裝二、客室車門(mén)安裝客室門(mén)門(mén)頭機(jī)構(gòu)安裝門(mén)頭機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)吊架承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)T型螺栓及螺母安裝在車體上，同車體連接處設(shè)有調(diào)整墊片。二、客室車門(mén)安裝客室門(mén)門(mén)頭機(jī)構(gòu)安裝安裝支架通過(guò)T型螺栓安裝在車體上。二、客室車門(mén)安裝客室門(mén)門(mén)頭機(jī)構(gòu)安裝上密封條側(cè)密封條上密封條和左右密封條通過(guò)T型螺栓安裝在車體的T型槽上。二、客室車門(mén)安裝客室門(mén)門(mén)頭機(jī)構(gòu)安裝上部密封條左右拼焊門(mén)密封圓角，同左右密封搭接實(shí)現(xiàn)車門(mén)上部左右圓角的密封。左右密封條下部拼焊圓角，同門(mén)檻搭接實(shí)現(xiàn)車門(mén)下部左右圓角的密封。二、客室車門(mén)安裝客室門(mén)門(mén)檻及嵌塊安裝嵌塊門(mén)檻嵌塊和門(mén)檻連接采用現(xiàn)配孔鉚釘鉚接，門(mén)檻通過(guò)沉頭螺釘和滑塊配合固定在車體的安裝座上。二、客室車門(mén)安裝客室門(mén)頁(yè)安裝攜門(mén)架組件右門(mén)扇左門(mén)扇安裝門(mén)機(jī)構(gòu)后利用緊固件將門(mén)頁(yè)安裝到攜門(mén)架上。二、客室車門(mén)安裝門(mén)邊附件安裝左平衡輪左擺臂隔離裝置右擺臂擺臂平衡輪右平衡輪門(mén)邊附件（平衡輪、隔離開(kāi)關(guān)組件、擺臂組件）通過(guò)T型螺栓與門(mén)立柱上的T型槽配合。二、客室車門(mén)安裝內(nèi)解鎖裝置安裝安裝內(nèi)部解鎖裝置鋼絲繩內(nèi)解鎖支架內(nèi)部緊急解鎖裝置通過(guò)安裝支架與車體連接，安裝支架通過(guò)T型螺栓安裝在車體立柱上。二、客室車門(mén)安裝乘務(wù)員鑰匙開(kāi)關(guān)安裝鋼絲繩外部解鎖裝置乘務(wù)員鑰匙開(kāi)關(guān)通過(guò)沉頭螺釘與車體上的鉚螺母的配合安裝在車體側(cè)墻上。二、客室車門(mén)安裝客室門(mén)調(diào)節(jié)門(mén)頁(yè)Ｖ形調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)方法：1、將兩個(gè)門(mén)扇處于直道中；2、松開(kāi)攜門(mén)架上的固定螺釘（不要完全松開(kāi)）；3、用扳手旋轉(zhuǎn)偏心；4、相繼調(diào)節(jié)兩個(gè)門(mén)扇；5、保證上部比下部大2~5mm；6、重新旋緊固定螺釘。二、客室車門(mén)安裝客室門(mén)調(diào)節(jié)門(mén)頁(yè)平行度調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)方法：1、找到攜門(mén)架和滑筒組件連接處的偏心輪；2、用扳手輕微松開(kāi)攜門(mén)架上五個(gè)螺釘；3、旋轉(zhuǎn)偏心輪，使門(mén)板外側(cè)與密封面平行；4、調(diào)整完畢后旋緊偏心輪上的緊固螺釘。二、客室車門(mén)安裝客室門(mén)調(diào)節(jié)門(mén)頁(yè)對(duì)中調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)方法：1、松開(kāi)螺母組件上的4個(gè)M20的大螺母；2、要求門(mén)關(guān)上后，門(mén)扇護(hù)指膠條間距為44.3±4；3、調(diào)節(jié)完成后將放松螺母旋緊。二、客室車門(mén)安裝客室門(mén)調(diào)節(jié)上部平行度調(diào)整調(diào)節(jié)方法：1、松開(kāi)上滑道前面的緊固螺釘；2、調(diào)整上滑道的前后相對(duì)位置；3、要求門(mén)頁(yè)處于直道與彎道的交接口時(shí)，門(mén)扇外側(cè)到車體外側(cè)的距離為52±2mm；4、調(diào)整完畢后旋緊緊固螺釘。二、客室車門(mén)安裝客室門(mén)調(diào)節(jié)下部平行度調(diào)整調(diào)節(jié)方法：1、松開(kāi)固定擺臂組件的螺釘；