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文檔簡介
發(fā)動機管理系統(tǒng)課程名稱:檢修發(fā)動機管理系統(tǒng)課程代碼:課程學時:48h課程學分:3開課時段:第三學期適用專業(yè):汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)授課對象:大學二年級學生2-1-1:電子節(jié)氣門系統(tǒng)檢修發(fā)動機管理系統(tǒng)電子節(jié)氣門系統(tǒng)檢修發(fā)動機管理系統(tǒng)電子節(jié)氣門系統(tǒng)檢修電子節(jié)氣門在發(fā)動機管理系統(tǒng)中的地位:◆是發(fā)動機管理系統(tǒng)控制的起點發(fā)動機管理系統(tǒng)電子節(jié)氣門系統(tǒng)檢修學習本節(jié)內(nèi)容后,你可以做到◆電子節(jié)氣門系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理◆電子節(jié)氣門系統(tǒng)與拉索式節(jié)氣門對比特點◆電子節(jié)氣門系統(tǒng)故障現(xiàn)象與故障診斷◆節(jié)氣門維護保養(yǎng)與調(diào)整發(fā)動機管理系統(tǒng)電子節(jié)氣門系統(tǒng)檢修電子節(jié)氣門系統(tǒng)組成:制動踏板已踩下信號作用:當加速踏板2個傳感器故障,判斷發(fā)動機是否怠速工況;控制制動燈點亮;關(guān)閉巡航;發(fā)動機管理系統(tǒng)電子節(jié)氣門系統(tǒng)檢修拉索式節(jié)氣門電子節(jié)氣門◆拉索節(jié)氣門①短時扭矩調(diào)整:噴油量(少量)、點火正時進行調(diào)整,扭矩無法得到優(yōu)化匹配。②節(jié)氣門開度調(diào)整:只通過加速踏板控制◆電子節(jié)氣門①短時扭矩調(diào)整:進氣量、噴油及點火角進行控制②節(jié)氣門開度調(diào)整:根據(jù)油門踏板信號、尾氣排放、油耗、安全等要素確定開度。拉索式節(jié)氣門與電子節(jié)氣門對比特點:發(fā)動機管理系統(tǒng)電子節(jié)氣門系統(tǒng)檢修加速踏板位置傳感器(APS)檢修:(引用上海大眾帕薩特領(lǐng)馭電路圖)
結(jié)構(gòu)特點:雙滑動變阻器(有些車輛使用霍爾式),雙傳感器
信號作用:①工況識別(怠速、部分負荷、急加速、急減速等)
②當前加速踏板位置;
一個傳感器故障現(xiàn)象:EPC燈點亮;通過第二個傳感器或制動開關(guān)識別怠速;加速緩慢;空調(diào)、巡航等關(guān)閉;兩個傳感器故障:EPC燈點亮,如果控制模塊無法識別故障可能無法識別則不點亮;發(fā)動機高怠速運轉(zhuǎn)(1500Rpm);加速踏板無反應(yīng)。發(fā)動機管理系統(tǒng)電子節(jié)氣門系統(tǒng)檢修加速踏板位置傳感器(APS)檢修:(以上海大眾帕薩特領(lǐng)馭為例)Sensor1Sensor2節(jié)氣門開度信號電壓特點:當節(jié)氣門打開,一個傳感器信號的增加率是另一個傳感器信號的兩倍。發(fā)動機管理系統(tǒng)電子節(jié)氣門系統(tǒng)檢修節(jié)氣門體(TPS)檢修:(以上海大眾帕薩特領(lǐng)馭為例)
安裝位置:進氣歧管前,空氣流量計和增壓器后
結(jié)構(gòu)特點:雙滑動變阻器,節(jié)氣門驅(qū)動機構(gòu)、節(jié)氣門閥
信號作用:①傳感器提供前節(jié)氣門開度信號(反饋節(jié)氣門位置、備用進氣測量信號之一)
②驅(qū)動機構(gòu)用于控制節(jié)氣門閥開度
一個信號故障現(xiàn)象:EPC燈點亮;加速踏板響應(yīng)正常;巡航或發(fā)動機制動控制等子系統(tǒng)關(guān)閉;負載信號監(jiān)控剩余傳感器。兩個傳感器故障現(xiàn)象:EPC燈點亮,如果可能無法識別則不點亮;關(guān)閉節(jié)氣門驅(qū)動裝置;發(fā)動機高怠速運轉(zhuǎn)(1500Rpm);加速踏板基本無反應(yīng)。發(fā)動機管理系統(tǒng)電子節(jié)氣門系統(tǒng)檢修節(jié)氣門體(TPS)檢修:(以上海大眾帕薩特領(lǐng)馭為例)
驅(qū)動電機沒電故障現(xiàn)象:節(jié)氣門進入緊急運行模式工作,由回位彈簧打開少許節(jié)氣門閥,發(fā)動機高怠速運行。
信號電壓特點:一個傳感器正向邏輯,另一個傳感器反向邏輯;TPS#1的信號電壓增加,TPS#2的信號電壓下降;S1+S2≈5V;PCM監(jiān)控信號電壓之和來檢查系統(tǒng)的完整性。發(fā)動機管理系統(tǒng)電子節(jié)氣門系統(tǒng)檢修節(jié)氣門體(TPS)檢修:(以上海大眾帕薩特領(lǐng)馭為例)
節(jié)氣門維護:節(jié)氣門閥臟污,會影響通氣橫截面積,超過調(diào)節(jié)值后,使進氣控制不準,導致發(fā)動機起動困難、怠速不穩(wěn)或怠速過高、游車等故障。
節(jié)氣門基礎(chǔ)設(shè)定:需要基礎(chǔ)設(shè)定情況:清洗或更換節(jié)氣門后基礎(chǔ)設(shè)定方法(不同車型及品牌要求不同):①診斷儀(如:大眾帕薩特,01-04-060)②斷開電瓶負極2-5分鐘;③路試20-50KM發(fā)動機管理系統(tǒng)電子節(jié)氣門系統(tǒng)檢修EPC故障指示燈(以大眾2017邁騰B8為例):
故障指示燈何時點亮:接通點火開關(guān)后點亮3秒,無故障碼或當前沒有探測到故障則熄滅,有故障碼則發(fā)動機控制單元激活指示燈。
EPC燈在故障診斷中的運用①接通點火開關(guān),故障指示燈不亮可能故障原因發(fā)動機控制單元自身、
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