青島理工大學(xué)《城市軌道交通概論》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁青島理工大學(xué)

《城市軌道交通概論》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，交通需求管理是緩解交通擁堵的重要手段。以下哪個(gè)措施屬于交通需求管理？（）A.錯(cuò)峰出行B.交通擁堵收費(fèi)C.發(fā)展公共交通D.以上都是2、水路運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中扮演著重要角色。對(duì)于運(yùn)輸大型機(jī)械設(shè)備等超尺寸貨物，以下哪種水路運(yùn)輸方式最為合適？（）A.內(nèi)河航運(yùn)B.沿海航運(yùn)C.遠(yuǎn)洋航運(yùn)D.運(yùn)河航運(yùn)3、在城市交通管理中，交通擁堵收費(fèi)是一種調(diào)控手段。以下關(guān)于交通擁堵收費(fèi)的作用，不正確的是：（）A.增加財(cái)政收入B.減少交通流量C.促進(jìn)公共交通發(fā)展D.降低道路通行能力4、城市交通擁堵治理是一個(gè)綜合性的問題。以下關(guān)于緩解城市交通擁堵的措施，不正確的是（）A.限制私家車出行B.盲目拓寬道路C.發(fā)展公共交通D.優(yōu)化交通信號(hào)控制5、水路運(yùn)輸中的港口運(yùn)營(yíng)管理復(fù)雜。以下關(guān)于港口通過能力的影響因素，不全面的是（）A.碼頭設(shè)施B.裝卸設(shè)備C.港口工作人員的心情D.集疏運(yùn)條件6、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘤?jì)劃編排中，以下哪個(gè)因素對(duì)于提高航空公司的運(yùn)營(yíng)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力影響最大？（）A.航線網(wǎng)絡(luò)布局B.航班時(shí)刻安排C.飛機(jī)機(jī)型選擇D.機(jī)組資源配置7、在水路運(yùn)輸中，船舶的類型多樣。對(duì)于運(yùn)輸大宗散貨，以下哪種船舶類型最為常見？（）A.集裝箱船B.油輪C.散貨船D.滾裝船8、在航空港的規(guī)劃與設(shè)計(jì)中，跑道的布局和數(shù)量需要根據(jù)機(jī)場(chǎng)的規(guī)模和需求確定。對(duì)于一個(gè)大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，以下哪種跑道布局能夠提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率？（）A.平行跑道B.交叉跑道C.開口V型跑道D.閉合型跑道9、在城市交通中，公共交通的發(fā)展需要政府的支持和引導(dǎo)。以下哪個(gè)措施是政府支持公共交通發(fā)展的有效手段？（）A.財(cái)政補(bǔ)貼B.優(yōu)先安排建設(shè)用地C.制定優(yōu)惠政策D.以上都是10、對(duì)于軌道交通的供電系統(tǒng)，以下關(guān)于其類型和特點(diǎn)，哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.軌道交通供電系統(tǒng)包括接觸網(wǎng)供電和第三軌供電兩種類型，接觸網(wǎng)供電安全可靠，第三軌供電維護(hù)方便，各有優(yōu)缺點(diǎn)B.軌道交通供電系統(tǒng)只有一種類型，不存在選擇的問題C.軌道交通供電系統(tǒng)的類型對(duì)列車運(yùn)行沒有影響，隨便選擇哪種都可以D.軌道交通供電系統(tǒng)的特點(diǎn)不重要，只要能供電就行11、城市公共交通的票價(jià)制定需要考慮多方面因素。以下關(guān)于城市公交票價(jià)制定的原則，不正確的是（）A.盈利最大化B.兼顧社會(huì)效益C.反映運(yùn)營(yíng)成本D.考慮居民承受能力12、城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施需要多方面的支持。以下關(guān)于公交優(yōu)先的保障措施，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.專用車道設(shè)置B.財(cái)政補(bǔ)貼C.降低公交票價(jià)D.減少公交線路13、在綜合交通運(yùn)輸樞紐的規(guī)劃建設(shè)中，需要考慮多種運(yùn)輸方式的銜接和協(xié)調(diào)。以下哪個(gè)方面是實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸樞紐高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵？（）A.設(shè)施布局B.信息共享C.運(yùn)營(yíng)管理D.以上都是14、在鐵路客運(yùn)中，高速列車的出現(xiàn)極大地改變了人們的出行方式。以下哪個(gè)因素對(duì)于高速列車的安全性保障最為關(guān)鍵？（）A.列車的制動(dòng)系統(tǒng)B.軌道的平順性C.列車的通信系統(tǒng)D.供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性15、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，土地利用與交通的協(xié)調(diào)發(fā)展至關(guān)重要。以下關(guān)于土地利用與交通互動(dòng)關(guān)系的描述，不正確的是（）A.交通引導(dǎo)土地開發(fā)B.土地利用決定交通需求C.兩者相互獨(dú)立D.協(xié)調(diào)發(fā)展促進(jìn)城市可持續(xù)二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）簡(jiǎn)述在公路運(yùn)輸中，如何通過優(yōu)化貨物配載和運(yùn)輸路徑規(guī)劃，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率，同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的不利影響。2、（本題5分）分析在交通項(xiàng)目的融資模式中，政府投資、社會(huì)資本參與和債券融資等方式各有哪些特點(diǎn)和適用范圍，如何選擇合適的融資方式。3、（本題5分）隨著跨境貿(mào)易的增加，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的需求不斷增長(zhǎng)，論述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)在通關(guān)、單證處理以及運(yùn)輸組織等方面存在的問題及解決方案。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）城市軌道交通中的地鐵和輕軌在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)上存在差異。請(qǐng)?jiān)敿?xì)分析地鐵和輕軌的技術(shù)特點(diǎn)、適用條件和發(fā)展趨勢(shì)，以及在城市軌道交通規(guī)劃中如何選擇合適的制式。2、（本題5分）全面分析公路運(yùn)輸中的甩掛運(yùn)輸模式，優(yōu)勢(shì)、推廣障礙和解決辦法。3、（本題5分）論述交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的促進(jìn)作用，以及如何縮小城鄉(xiāng)交通差距，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。4、（本題5分）全面分析軌道交通與城市空間結(jié)構(gòu)的互動(dòng)關(guān)系，以及如何引導(dǎo)城市合理發(fā)展。5、（本題5分）分析城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的政策保障體系，包括財(cái)政政策、土地政策、路權(quán)優(yōu)先等方面的具體內(nèi)容。四、計(jì)算題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）一個(gè)港口的航道拓寬工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，分析航道拓寬后的通航能力提升、運(yùn)營(yíng)成本降低和經(jīng)濟(jì)效益增加。計(jì)算投資回收期、內(nèi)部收益率等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，評(píng)估工程的可行性和投資效益。2、（本題10分）某城市公交線路，全長(zhǎng)15km，車輛的平均運(yùn)行速度為20km/h，發(fā)車間隔為8min。已知線路上的客流量為1500人/h，車輛的額定載客量為80人。計(jì)算線路上需要配備的車輛數(shù)和線路的運(yùn)輸能力。3、（本題10分）某物流企業(yè)有一批貨物需要運(yùn)輸，貨物總重量為