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文檔簡介
專題6功和能(解析版)
近5年(2017-2021)高考物理試題分類解析
3.2021全國甲卷第7題.一質(zhì)量為m的物體自傾角為。的固定斜面底端沿斜面向上滑動。
該物體開始滑動時的動能為耳,向上滑動一段距離后速度減小為零,此后物體向下滑動,
到達斜面底端時動能為*。已知sina=0.6,重力加速度大小為g,則()
A.物體向上滑動的距離為具
B.物體向下滑動時的加速度大小為,
C.物體與斜面間的動摩擦因數(shù)等于0.5
D.物體向上滑動所用的時間比向下滑動的時間長
【答案】BC
【解析】AC.物體從斜面底端回到斜面底端根據(jù)動能定理有
一〃mg?21cosa=-^--Ek
物體從斜面底端到斜面頂端根據(jù)動能定理有
-mg!sina-pmglcosa=0-Ek
整理得/=互;4=0.5,A錯誤,C正確;
mg
B.物體向下滑動時的根據(jù)牛頓第二定律有
ma=mgsina-/amgcosa
求解得出
=B正確;
D.物體向上滑動時的根據(jù)牛頓第二定律有機。上="zgsina+〃"zg8sa
物體向下滑動時的根據(jù)牛頓第二定律有v=mgsina-pimgcosa
由上式可知。上>〃下
由于上升過程中的末速度為零,下滑過程中的初速度為零,且走過相同的位移,根據(jù)公式
l=-at2
2
則可得出,上下,D錯誤。
故選BCo
4.2021全國乙卷第1題.如圖,光滑水平地面上有一小車,一輕彈簧的一端與車廂的擋板
相連,另一端與滑塊相連,滑塊與車廂的水平底板間有摩擦。用力向右推動車廂使彈簧壓
縮,撤去推力時滑塊在車廂底板上有相對滑動。在地面參考系(可視為慣性系)中,從撤
去推力開始,小車、彈簧和滑塊組成的系統(tǒng)()
77777777777777777777777777777777777
A.動量守恒,機械能守恒
B.動量守恒,機械能不守恒
C.動量不守恒,機械能守恒
D.動量不守恒,機械能不守恒
【答案】B
【解析】
因為滑塊與車廂水平底板間有摩擦,且撤去推力后滑塊在車廂底板上有相對滑動,即摩擦
力做功,而水平地面是光滑的;以小車、彈簧和滑塊組成的系統(tǒng),根據(jù)動量守恒和機械能
守恒的條件可知撤去推力后該系統(tǒng)動量守恒,機械能不守恒。
故選B。
6.2021全國乙卷第11題.一籃球質(zhì)量為m=0.60kg,一運動員使其從距地面高度為
%=1.8m處由靜止自由落下,反彈高度為4=1.2m。若使籃球從距地面h3=1.5m的高度
由靜止下落,并在開始下落的同時向下拍球、球落地后反彈的高度也為1.5m。假設(shè)運動員
拍球時對球的作用力為恒力,作用時間為"0.20s;該籃球每次與地面碰撞前后的動能的比
值不變。重力加速度大小取g=10m/s2,不計空氣阻力。求:
(1)運動員拍球過程中對籃球所做的功;
(2)運動員拍球時對籃球的作用力的大小。
【答案】(1)W=4.5J;(2)F=9N
【解析】(1)第一次籃球下落的過程中由動能定理可得
E\=mgh}
籃球反彈后向上運動的過程由動能定理可得
0-E2=-mghy
第二次從1.5m的高度靜止下落,同時向下拍球,在籃球反彈上升的過程中,由動能定理可
得
0一七=。一沖的4
第二次從1.5m的高度靜止下落,同時向下拍球,籃球下落過程中,由動能定理可得
W+mg%=E3
因籃球每次和地面撞擊的前后動能的比值不變,則有比例關(guān)系
殳=旦
代入數(shù)據(jù)可得
W=4.5J
(2)因作用力是恒力,在恒力作用下籃球向下做勻加速直線運動,因此有牛頓第二定律可
得
F+mg=ina
在拍球時間內(nèi)運動的位移為
x=—at2
2
做得功為
W=Fx
聯(lián)立可得
F=9N(/=-15N舍去)
7.2021湖南卷第3題.“復(fù)興號”動車組用多節(jié)車廂提供動力,從而達到提速的目的??傎|(zhì)
量為/〃的動車組在平直的軌道上行駛。該動車組有四節(jié)動力車廂,每節(jié)車廂發(fā)動機的額定
功率均為尸,若動車組所受的阻力與其速率成正比(4[=加,&為常量),動車組能達到
的最大速度為%。下列說法正確的是()
A.動車組在勻加速啟動過程中,牽引力恒定不變
B.若四節(jié)動力車廂輸出功率均為額定值,則動車組從靜止開始做勻加速運動
3
C.若四節(jié)動力車廂輸出的總功率為2.25P,則動車組勻速行駛的速度為二%
4
D.若四節(jié)動力車廂輸出功率均為額定值,動車組從靜止啟動,經(jīng)過時間/達到最大速度%,
則這一過程中該動車組克服阻力做的功為gm%?一產(chǎn),
【答案】C
【解析】
A.對動車由牛頓第二定律有
F-Fm=ma
若動車組在勻加速啟動,即加速度a恒定,但41=切隨速度增大而增大,則牽引力也隨阻
力增大而變大,故A錯誤;
B.若四節(jié)動力車廂輸出功率均為額定值,則總功率為4P,由牛頓第二定律有
故可知加速啟動的過程,牽引力減小,阻力增大,則加速度逐漸減小,故B錯誤;
C.若四節(jié)動力車廂輸出的總功率為2.25P,則動車組勻速行駛時加速度為零,有
2.25P,
-------=kv
V
而以額定功率勻速時,有
4P,
-=”
%
聯(lián)立解得
3
v=4Vm
故C正確;
D.若四節(jié)動力車廂輸出功率均為額定值,動車組從靜止啟動,經(jīng)過時間,達到最大速度心,
由動能定理可知
4尸"叫總叫一。
可得動車組克服阻力做的功為
故D錯誤;
故選C。
14.2021河北卷第6題.一半徑為R的圓柱體水平固定,橫截面如圖所示,長度為"H、不
可伸長的輕細繩,一端固定在圓柱體最高點尸處,另一端系一個小球,小球位于尸點右側(cè)
同一水平高度的。點時,繩剛好拉直,將小球從。點由靜止釋放,當(dāng)與圓柱體未接觸部分
的細繩豎直時,小球的速度大小為(重力加速度為g,不計空氣阻力)()
【答案】A
【解析】小球下落的高度為
7t7T+2
h=nR-——R+R=--------R
22
小球下落過程中,根據(jù)動能定理有
mgh=;mv2
綜上有
JO+2)gR
故選A。
17.2021浙江卷第8題.大功率微波對人和其他生物有一定的殺傷作用。實驗表明,當(dāng)人體
單位面積接收的微波功率達到250W/m2時會引起神經(jīng)混亂,達到lOOOW/n?時會引起心
肺功能衰竭?,F(xiàn)有一微波武器,其發(fā)射功率P=3xl0?W。若發(fā)射的微波可視為球面波,
則引起神經(jīng)混亂和心肺功能衰竭的有效攻擊的最遠距離約為()
A.l(X)m25mB.100m50mC.200mlOCimD.200m
50m
【答案】B
【解析】
設(shè)微波有效攻擊范圍為r時單位面積接收微波功率為
解得
一唇
則引起神經(jīng)混亂時有
故選B。
19.2021浙江卷第11題.中國制造某一型號泵車如圖所示,表中列出了其部分技術(shù)參數(shù)。
已知混凝土密度為2.4x10’kg/nV,假設(shè)泵車的泵送系統(tǒng)以150m3/h的輸送量給30m高處
輸送混凝土,則每小時泵送系統(tǒng)對混凝土做的功至少為()
發(fā)動機最大輸出功率(kW)332最大輸送高度(m)63
整車滿載質(zhì)量(kg)5.4xlO4最大輸送量(m'/h)180
A.1.08xl07JB.5.04x107jC.1.08X108JD.
2.72X108J
【答案】C
【解析】
泵車的泵送系統(tǒng)以150m3/h的輸送量給30m高處輸送混凝土,每小時泵送系統(tǒng)對混凝土做
的功
W=pV^/?=2.4xl03xl50xl0x30J=1.08xl08J
故選C。
2020全國1卷第7題
7.一物塊在高3.0m、長5.0m的斜面頂端從靜止開始沿斜面下滑,其重力勢能和動能隨下滑
A.物塊下滑過程中機械能不守恒
B.物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.5
C.物塊下滑時加速度的大小為60m/s2
D.當(dāng)物塊下滑2.0m時機械能損失了12J
【答案】AB
【解析】
A.下滑5m的過程中,重力勢能減少30J,動能增加10L減小的重力勢能并不等與增加的
動能,所以機械能不守恒,A正確;
B.斜面高3m、長5m,則斜面傾角為。=37。。令斜面底端為零勢面,則物塊在斜面頂端時
的重力勢能
mgh=30J
可得質(zhì)量w=lkg
下滑5m過程中,由功能原理,機械能的減少量等于克服摩擦力做的功"〃gcos"s=20J
求得“=0.5,B正確;
C.由牛頓第二定律mgsinO—/imgcosO=nui
求得a=2m/s2,C錯誤;
D.物塊下滑2.0m時,重力勢能減少12J,動能增加4L所以機械能損失了8J,D選項錯誤。
故選AB。
2020江蘇省卷第1題
1.質(zhì)量為l.5xl()3kg的汽車在水平路面上勻速行駛,速度為20m/s,受到的阻力大小為
L8X1()3N.此時,汽車發(fā)動機輸出的實際功率是()
A.90WB.30kWC.36kWD.300kW
【答案】1.C
[解析]實際功率P=FV=/V=1.8X103Nx20m/s=36kW。
2020江蘇省卷第4題
4.如圖所示,一小物塊由靜止開始沿斜面向下滑動,最后停在水平地面上.斜面和地面平滑連
接,且物塊與斜面、物塊與地面間的動摩擦因數(shù)均為常數(shù).該過程中,物塊的動能々與水平
位移x關(guān)系的圖象是()
D.Ox
【答案】4.A
【解析】設(shè)斜面傾角為。卜.滑階段,Ek=mg^Ox-pmgx,是直線;
平面滑動階段瓦=&o-jgx:到斜面底端為起點),也是直線。所以選A
2020北京卷第13題
13.在同一豎直平面內(nèi),3個完全相同的小鋼球(1號、2號、3號)懸掛于同一高度;靜止時
小球恰能接觸且懸線平行,如圖所示。在下列實驗中,懸線始終保持繃緊狀態(tài),碰撞均為對
心正碰。以下分析正確的是()
A.將1號移至高度力釋放,碰撞后,觀察到2號靜止、3號擺至高度。。若2號換成質(zhì)量不
同的小鋼球,重復(fù)上述實驗,3號仍能擺至高度人
B.將1.2號一起移至高度〃釋放,碰撞后,觀察到1號靜止,2.3號一起擺至高度力,釋
放后整個過程機械能和動量都守恒
C.將右側(cè)涂膠的1號移至高度〃釋放,I、2號碰撞后粘在一起,根據(jù)機械能守恒,3號仍
能擺至高度〃
D.將1號和右側(cè)涂膠的2號一起移至高度力釋放,碰撞后,2、3號粘在一起向右運動,未
能擺至高度力,釋放后整個過程機械能和動量都不守恒
【答案】D
【解析】A.1號球與質(zhì)量不同的2號球相碰撞后,1號球速度不為零,則2號球獲得的動能
小于1號球撞2號球前瞬間的動能,所以2號球與3號球相碰撞后,3號球獲得的動能也小
于1號球撞2號球前瞬間的動能,則3號不可能擺至高度故A錯誤;
B.1、2號球釋放后,三小球之間碰撞為彈性碰撞,且三小球組成的系統(tǒng)只有重力做功,
所以系統(tǒng)的機械能守恒,但整個過程中,系統(tǒng)所受合外力不為零,所以系統(tǒng)動量不守恒,故
B錯誤;
C.1、2號碰撞后粘在一起,為完全非彈性碰撞,碰撞過程有機械能損失,所以1、2號球
再與3號球相碰后,3號球獲得的動能不足以使其擺至高度力,故C錯誤;
D.碰撞后,2、3號粘在一起,為完全非彈性碰撞,碰撞過程有機械能損失,且整個過程中,
系統(tǒng)所受合外力不為零,所以系統(tǒng)的機械能和動量都不守恒,故D正確。
故選D。
2020天津卷第8題
8.復(fù)興號動車在世界上首次實現(xiàn)速度350km/h自動駕駛功能,成為我國高鐵自主創(chuàng)新的又一
重大標志性成果。一列質(zhì)量為小的動車,初速度為%,以恒定功率?在平直軌道上運動,
經(jīng)時間,達到該功率下的最大速度%,設(shè)動車行駛過程所受到的阻力F保持不變。動車在
時間f內(nèi)()
A.做勻加速直線運動B.加速度逐漸減小
C.牽引力的功率尸=尸%D.牽引力做功叩2
【答案】BC
【解析】AB.動車的功率恒定,艱據(jù)夕=匕口可知動車的牽引力減個,根據(jù)牛頓第二定律
得
%-F=tna
可知動車的加速度減小,所以動車做加速度減小的加速運動,A錯誤,B正確;
C.當(dāng)加速度為。時,牽引力等于阻力,則額定功率為尸=尸嗑,C正確;
D.動車功率恒定,在,時間內(nèi),牽引力做功為伊=Pt
根據(jù)動能定理得m4一萬機片,D錯誤。
故選BCo
2020山東卷第11題
11.如圖所示,質(zhì)量為M的物塊A放置在光滑水平桌面上,右側(cè)連接一固定于墻面的水平輕
繩,左側(cè)通過一傾斜輕繩跨過光滑定滑輪與一豎直輕彈簧相連。現(xiàn)將質(zhì)量為m的鉤碼B掛
于彈簧下端,當(dāng)彈簧處于原長時,將B由靜止釋放,當(dāng)B下降到最低點時(未著地),A對
水平桌面的壓力剛好為零。輕繩不可伸長,彈簧始終在彈性限度內(nèi),物塊A始終處于靜止
狀態(tài)。以下判斷正確的是()
A.M<2m
B.2m<M<3m
C.在B從釋放位置運動到最低點的過程中,所受合力對B先做正功后做負功
D.在B從釋放位置運動到速度最大的過程中,B克服彈簧彈力做的功等于B機械能的減少
量
【答案】ACD
【解析】AB.由題意可知B物體可以在開始位置到最低點之間做簡諧振動,故在最低點時
有彈簧彈力7=2〃?對A分析,設(shè)繩子與桌面間夾角為。,則依題意有
2mgsin0-Mg
故有M<2機,故A正確,B錯誤;
C.由題意可知B從釋放位置到最低點過程中,開始彈簧彈力小于重力,物體加速,合力做
正功;后來彈簧彈力大于重力,物體減速,合力做負功,故C正確;
D.對于B,在從釋放到速度最大過程中,B機械能的減少量等于彈簧彈力所做的負功,即
等于B克服彈簧彈力所做的功,故D正確。
2020上海等級考第10題
10、在某次碰撞試驗中,質(zhì)量均為1.2X105kg的兩火車頭從長為6.4km的直軌道兩端同時
由靜止開始以0.25m/s2相向而行。它們碰擦前瞬間的總動能為()
(A)0
(B)9.6X107J
(C)1.92X108J
(D)3.84X1()8J
[答案]C
【解析】速度/=2雙=24彳=2乂0.25乂3.2乂103(m/5)2=16xia(m/s)2
總動能E總=i92xi()8,
[考察知識]直線運動的規(guī)律+動能,
[核心素養(yǎng)]科學(xué)思維(公式的基本應(yīng)用)
5.2019年江蘇卷8題.如圖所示,輕質(zhì)彈簧的左端固定,并處于自然狀態(tài).小物塊的質(zhì)量為
/n,從4點向左沿水平地面運動,壓縮彈簧后被彈回,運動到A點恰好靜止.物塊向左運
動的最大距離為s,與地面間的動摩擦因數(shù)為〃,重力加速度為g,彈簧未超出彈性限度.在
上述過程中
(A)彈簧的最大彈力為
(B)物塊克服摩擦力做的功為24雨目
(C)彈簧的最大彈性勢能為
(D)物塊在A點的初速度為
【答案】8.BC
【解析】逐項判斷
A.當(dāng)加速度為。時,彈力等于摩擦力此位置不是最大彈力,A錯誤;
B.物塊克服摩擦力做的功為+^nigs=2/imgs,B正確;
C.彈力做功=彈性勢能,彈出時,W彈-“咫$=0,所以彈簧的最大彈性勢能為"mgs,
C正確。
D.壓縮過程,一%-//mgs二°-gmv\,解得VA=2J;儂,D錯誤。
6.2018年年全國1卷14題.高鐵列車在啟動階段的運動可看作初速度為零的均加速直線運動,
在啟動階段列車的動能
A.與它所經(jīng)歷的時間成正比B.與它的位移成正比
C.與它的速度成正比D.與它的動量成正比
2222
【解析】Ek=-wv=max,與位移x成正比。E,=-mv=-niat=-^~,與速度
2卜222m
平方,時間平方,動量平方成正比。
【答案】14.B
7.2018年全國1卷18題.如圖,是豎直面內(nèi)的光滑固定軌道,"水平,長度為2R:b
c是半徑為R的四分之一的圓弧,與帥相切于匕點。一質(zhì)量為切的小球。始終受到與
重力大小相等的水平外力的伶用,自。點處從靜止開始向右運動,重力加速度大小為g。
小球從。點開始運動到其他軌跡最高點,機械能的增量為
A.2mgRB.4mgRC.5mgRD.6mgR
XXXXXXXXXXXXXXX
ab
【解析】當(dāng)小球從a到C的過程中,根據(jù)動能定理F(2R+R)-MgR=5mu3已知
F=mg,解得匕=2,廊
小球從c點運動到其軌跡最高點,設(shè)小球升高。,則一mg/z=0-g機匕2,得h=2R。此
過程小球在水平方向上的位移x=其中a=£=g,「=3=27曜(根據(jù)豎
直方向的運動算得),解得x=2R
根據(jù)機械能的增量為除重力外的外力即力F所做的功,小球從。點開始運動到其軌跡最高
點,△£1機=WF=F<2R+R+x)=5ir)gR
【答案】[8.C
8.2018年全國2卷14題.如圖,某同學(xué)用繩子拉動木箱,使它從靜L開始沿粗糙水平路面
運動至具有某?速度,木箱獲得的動能?定
A.小于拉力所做的功B,等于拉力所做的功
C,等于克服摩擦力所做的功D.大于克服摩擦力所做的功
【解析】根據(jù)動能定理木箱獲得的動能一定拉力所做的功減去克服摩擦力所做的功。
【答案】14.A
9.2018年全國3卷19題.地下礦井中的礦石裝在礦車中,用電機通過豎井運送至地面。某
豎井中礦車提升的速度大小u隨時間,的變化關(guān)系如圖所示,其中圖線①②分別描述兩次不
同的提升過程,它們變速階段加速度的大小都相同;兩次提升的高度相同,提升的質(zhì)量相等。
不考慮摩擦阻力和空氣阻力。對于第①次和第②次提升過程,
A.礦車上升所用的時間之比為4:5B.電機的最大牽引力之比為2:1
C.電機輸出的最大功率之比為2:1D.電機所做的功之比為4:5
【解析】逐項研究
A.礦車上升所用的時間,過程①為2f0,其中加速過程時間為,°,位移為X,則
X=也,減速過程為1。,位移也為x,第②次提升加速時間為S,位移為土,減速過程
224
時間也為工,位移也為土,則勻速過程時間為——-=所以礦車上升所用的時間之
24Vo20
比為24)=3,人正確;
父+辦5
B.加速上升時電機的牽引力/=m(g+a),加速度相等所以最大牽引力之比為1:1,
B錯誤;
C.電機輸出的功率為「=戶口,因為最大牽引力相等,所以最大功率之比等于最大速
度之比,為2:1,C正確;
D.電機所做的功為,〃g/1,所以相等,D錯誤。
【答案】19.AC
10.2017年全國1卷24題.(12分)一質(zhì)量為8.00x104kg的太空飛船從其飛行軌道返回地
面。飛船在離地面高度1.60x105m處以7.5x103的速度進入大氣層,逐漸減慢至速度為
100m/s時下落到地面。取地面為重力勢能零點,在飛船下落過程中,重力加速度可視為常
量,大小取為9.8md。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
(1)分別求出該飛船著地前瞬間的機械能和它進入大氣層時的機械能;
(2)求飛船從離地面高度600m處至看地前瞬間的過程中克服阻力所做的功,已知飛
船在該處的速度大小是其進入大氣層時速度大小的2.0%。
【解析】(1)飛船著地前瞬間的機械能為E?o=3相環(huán)①
式中,〃,和W分別是飛船的質(zhì)量和著地前瞬間的速率。由①式和題給數(shù)據(jù)得
/=4.0xl08j②
設(shè)地面附近的重力加速度大小為g,飛船進入大氣層時的機械能為
Eh=;*mg/i③
式中,物是飛船在高度L6X105m處的速度大小。由③式和題給數(shù)據(jù)得
用1=2.4x1012J④
(2)飛船在高度6二600m處的機械能為
j-,12.0、).令
紜=5叫z而t⑤
由功能原理得
卬二紇,一線。⑥
式中,W是飛船從高度600m處至著地瞬間的過程中克服阻力所做的功。由②?⑥式和題給
數(shù)據(jù)得
W=9.7xlO?J⑦
11.2018年全國2卷24題.(12分)一質(zhì)量為m的煙花彈獲得動能E后,從地面豎直升
空,當(dāng)煙花彈上升的速度為零時,彈中火藥爆炸將煙花彈炸為質(zhì)量相等的兩部分,兩部
分獲得的動能之和也為£且均沿豎直方向運動。爆炸時間極短,重力加速度大小為g,
不計空氣阻力和火藥的質(zhì)量,求
(1)煙花彈從地面開始上升到彈中火藥爆炸所經(jīng)過的時間:
(2)爆炸后煙花彈向上運動的部分距地面的最大高度
【解析】(1)設(shè)煙花彈上升的初速度為%,由題給條件有E=①
設(shè)煙花彈從地面開始上升到火藥爆炸所用的時間為由運動學(xué)公式有0-%=一/②
聯(lián)立①②式得/=人欄③
(2)設(shè)爆炸時煙花彈距地面的高度為加,由機械能守恒定律有E=〃?g川④
火藥爆炸后,煙花彈上、下兩部分均沿豎直方向運動,設(shè)炸后瞬間其速度分別為VI和
1
V2o由題給條件和動量守恒定律有^陽匕~9機百0二七⑤
+~mv2=0⑥
由⑥式知,煙花彈兩部分的速度方向相反,向上運動部分做豎宜上拋運動。設(shè)爆
11
炸后煙花彈上部分繼續(xù)上升的高度為〃2,由機械能守恒定律有7加斤7=相且與⑦
2E
聯(lián)立④⑤⑥⑦式得,煙花彈上部分距地面的最大高度為力=4+力2=一⑧
mg
12.2018年北京卷22題.(16分)
2022年將在我國舉辦第二十四屆冬奧會,跳臺滑雪是其中最具觀賞性的項目之一。某
滑道示意圖如下,長直助滑道AB與彎曲滑道3。平滑銜接,滑道3C高后10m,C是
半徑R=20m圓弧的最低點,質(zhì)量/n=60kg的運動員從A處由靜止開始勻加速下滑,
加速度。=4.5m/s2,到達B點時速度丫產(chǎn)30m/s。取重力加速度g=10m/s2o
(1)求長直助滑道4B的長度L;
(2)求運動員在A8段所受合外力的沖量的/大小;
(3)若不計BC段的阻力,畫出運動員經(jīng)過C點時的受力圖,并求其所受支持力FN
的大小。
A
h
3C
【答案】(1)根據(jù)勻變速直線運動公式,有乙二底二匕
土=100m
2a
(2)根據(jù)動量定理,有/=加以一加以=1800N-S
(3)運動員經(jīng)C點時的受力分析如答圖2
FN
G
根據(jù)動能定理,運動員在8C段運動的過程中,有
71212
mgn=—mvc--
2
根據(jù)牛頓第二定律,-mg=m—
得FN=3900N
13.2017年天津卷第4題
4.“天津之眼”是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪,是天津市的地標之一。摩天輪懸掛
透明座艙,乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運動。下列敘述正確的是
艮
■W
?
去
3
A.摩天輪轉(zhuǎn)動過程中,乘客的機械能保持不變
B.在最高點,乘客重力大于座椅對他的支持力
C.摩天輪轉(zhuǎn)動一周的過程中,乘客重力的沖量為零
D.摩天輪轉(zhuǎn)動過程中,乘客重力的瞬時功率保持不變
【答案】4.B
14.2018年天津卷第2題
2.滑雪運動深受人民群眾的喜愛,某滑雪運動員(可視為質(zhì)點)由坡道進入豎直面內(nèi)
的圓弧形滑道A8,從滑道的A點滑行到最低點B的過程中,由于摩擦力的存在,運動
員的速率不變,則運動員沿AB下滑過程中
B
A.所受合外力始終為零
B.所受摩擦力大小不變
C.合外力做功一定為零
D.機械能始終保持不變
【解析】合外力為向心力,不做功。
【答案】2.C
15,2018年天津卷第10題
10.我國自行研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機C919首飛成功后,
拉開了全面試驗試飛的新征程,假設(shè)飛機在水平跑道上的滑跑是初速度為零的勻加速直
線運動,當(dāng)位移x=1.6xl()3m時才能達到起飛所要求的速度口80m/s,已知飛機質(zhì)量機
=7.0xl(y*kg,滑跑時受到的阻力為自身重力的0.1倍,重力加速度取g=10m/s2,求飛
機滑跑過程中
(1)加速度。的大??;
(2)牽引力的平均功率P。
【答案與解析】10.
(1)飛機滑跑過程中做初速度為零的勻加速直線運動
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