DB1403T 37.1-2024 源頭科技治超業(yè)務規(guī)范和技術要求+第1部分：源頭單位

源頭科技治超業(yè)務規(guī)范和技術要求2024-11-01發(fā)布2024-11-01實施陽泉市市場監(jiān)督管理局發(fā)布I前言 1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術語和定義 14總體要求 25業(yè)務流程 26技術要求 3附錄A(規(guī)范性附錄)源頭單位發(fā)運貨物業(yè)務流程圖 附錄B(規(guī)范性附錄)源頭單位接收貨物業(yè)務流程圖 附錄C(規(guī)范性附錄)公路貨運車輛超限超載認定標準 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構和起草規(guī)則》的規(guī)定DB1403/T37《源頭科技治超業(yè)務規(guī)范和技術要求》分為如下部分：----第1部分：源頭單位；----第2部分：監(jiān)管。本文件是DB1403/T37《源頭科技治超業(yè)務規(guī)范和技術要求》的第1部分。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由陽泉市交通運輸局提出、組織實施和監(jiān)督檢查。本文件由陽泉市交通運輸標準化技術委員會歸口。本文件起草單位：陽泉市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊、北京新橋技術發(fā)展有限公司。本文件主要起草人：張學宏、劉嘯晨、劉香珍、呂青青、王岱岳、祁杰、石振華、曹曉亮、黃一晨、戴熙桐、趙之杰。源頭科技治超業(yè)務規(guī)范和技術要求第1部分：源頭單位本文件規(guī)定了源頭科技治超業(yè)務規(guī)范和技術要求中源頭單位的術語和定義、總體要求、業(yè)務流程和技術要求。本文件適用于陽泉市開展源頭科技治超源頭單位的建設、運行、管理等工作。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)GB/T7551稱重傳感器GB/T21296.1動態(tài)公路車輛自動衡器第1部分：通用技術規(guī)范GB/T23111非自動衡器GB/T28649機動車號牌自動識別系統(tǒng)JT/T604汽車號牌視頻自動識別系統(tǒng)GA/T832道路交通安全違法行為圖像取證技術規(guī)范GA/T833機動車號牌圖像自動識別技術規(guī)范GA/T995道路交通安全違法行為視頻取證設備技術規(guī)范JT/T1012汽車外廓尺寸檢測儀JTG/T4320公路車輛動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)技術規(guī)范3術語和定義GB1589、GB/T7551、GB/T28649界定的以及下列術語和定義適用于本文件。源頭單位煤炭、鋼材、水泥、砂石、商品車等貨物集散地以及貨運站等場所的經(jīng)營人、管理人。源頭科技治超信息管理服務平臺集全域源頭治超的實時監(jiān)測、全程全時的大數(shù)據(jù)稽查、及時快速的預警響應、重要事件的指揮調(diào)度和多維數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析于一體的行業(yè)監(jiān)管與企業(yè)服務并重平臺。源頭單位服務APP為源頭單位提供源頭科技治超相關數(shù)據(jù)信息上傳、接收及綜合服務的應用程序。路面關鍵卡口車牌電子抓拍安裝在貨運主要通道或者源頭單位主要出入路段等重要路段和節(jié)點位置，具有車輛號牌識別及抓拍功能的設施設備，采集數(shù)據(jù)可在源頭科技治超信息管理服務平臺用于貨運車輛運輸行為分析比對。24總體要求4.1源頭單位相關工作應當堅持“集約高效、經(jīng)濟適用、閉環(huán)管理”的原則。4.2源頭單位應當嚴格按照《山西省治理道路貨物運輸源頭超限超載辦法》有關規(guī)定履行職責，并做好稱重檢測、視頻監(jiān)控等設施設備安裝、維護，數(shù)據(jù)存儲、聯(lián)網(wǎng)上傳以及貨物裝載單拍照上傳等工作。4.3源頭單位應當安裝稱重檢測、抓拍和視頻監(jiān)控、稱重顯示屏、數(shù)據(jù)處理器等科技治超設施設備，大件生產(chǎn)企業(yè)還應當加裝車輛外廓尺寸自動檢測和輪軸識別設施，將有關數(shù)據(jù)上傳至源頭科技治超信息管理服務平臺。4.4源頭單位科技治超監(jiān)控檢測設備建成后，需向縣(區(qū))級交通運輸部門申請驗收。4.5源頭單位應當做好稱重檢測、視頻監(jiān)控等科技治超設施設備的日常運行維護工作，建立檢修、維護、備用設備管理、應急處置預案等制度，保障設施設備的功能完好、運行穩(wěn)定。應指定專人負責源頭科技治超有關事宜，并報監(jiān)管部門備案。4.6因自然災害等不可抗力，造成無法正常開展數(shù)據(jù)采集的，源頭單位應及時報告當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門或?qū)俚刂纬瑱C構，并按照應急處置預案，及時恢復稱重檢測、視頻監(jiān)控等設施設備的正常使用。4.7源頭單位停產(chǎn)時應保持出入口抓拍和視頻監(jiān)控正常使用，復產(chǎn)同時恢復稱重檢測數(shù)據(jù)采集和上傳。5業(yè)務流程5.1發(fā)運貨物業(yè)務流程5.1.1貨車進廠(場、站)時，應當采集的數(shù)據(jù)主要包括采集時間、車輛號牌及車輛正面抓拍圖像1張，相關數(shù)據(jù)實時上傳到本地源頭科技治超信息管理服務平臺。5.1.2數(shù)據(jù)采集時貨車需全部上磅且處于靜止狀態(tài)，采集的數(shù)據(jù)主要包括采集時間、車輛前后號牌、車貨總質(zhì)量、稱重時車輛正面和尾部圖像、稱重電子顯示屏圖像、稱重檢測視頻等。貨車上磅時應抓拍不少于2張貨車特征圖像，包括車輛正面圖像和車輛尾部圖像各1張，圖像需顯示貨車全部上磅并抓拍到稱重電子顯示屏實時數(shù)據(jù)。上磅采集的數(shù)據(jù)，除稱重檢測視頻本地保存供遠程調(diào)閱外，其余數(shù)據(jù)、圖像關聯(lián)后實時上傳至源頭科技治超信息管理服務平臺。5.1.3源頭單位對合法裝載的貨車準許出廠(場、站)。對涉嫌超限超載貨車提示卸載，卸載后重新上磅進行稱重檢測。5.1.4貨車出廠(場、站)前，源頭單位應當將貨物裝載單通過源頭單位服務APP上傳至源頭科技治超信息管理服務平臺。5.1.5貨車出廠(場、站)時，應當采集的數(shù)據(jù)主要包括采集時間、車輛號牌及車輛正面抓拍圖像1張，并實時上傳到本地源頭科技治超信息管理服務平臺。5.1.6源頭單位發(fā)運貨物業(yè)務流程圖見附錄A。5.2接收貨物業(yè)務流程35.2.1貨車進廠(場、站)時，應當采集的數(shù)據(jù)主要包括采集時間、車輛號牌及車輛正面抓拍圖像1張，并實時上傳到本地源頭科技治超信息管理服務平臺。5.2.2數(shù)據(jù)采集時貨車需全部上磅且處于靜止狀態(tài)，采集的數(shù)據(jù)主要包括采集時間、車輛前后號牌、車貨總質(zhì)量、稱重時車輛正面和尾部圖像及視頻、稱重電子顯示屏圖像等。貨車上磅時應抓拍不少于2張貨車特征圖像，包括車輛正面圖像和車輛尾部圖像各1張，圖像需顯示貨車全部上磅并抓拍到稱重電子顯示屏實時數(shù)據(jù)。上磅采集的數(shù)據(jù)，除稱重檢測視頻本地保存供遠程調(diào)閱外，其余數(shù)據(jù)、圖像關聯(lián)后實時上傳至源頭科技治超信息管理服務平臺。5.2.3貨車卸貨前，源頭單位應當通過源頭單位服務APP將發(fā)運單位貨物裝載單上傳至源頭科技治超信息管理服務平臺。5.2.4源頭單位對合法裝載的貨車準許進廠卸貨。對稱重檢測超限超載的貨車拒絕卸貨，并向縣級人民政府交通運輸主管部門報告。5.2.5貨車出廠(場、站)時，應當采集的數(shù)據(jù)主要包括采集時間、車輛號牌及車輛正面抓拍圖像1張，并實時上傳到本地源頭科技治超信息管理服務平臺。5.2.6源頭單位接收貨物業(yè)務流程圖見附錄B。6.1.1設備組成及布設要求6.1.1.1源頭單位檢測設備由稱重檢測、抓拍和視頻監(jiān)控、稱重信息顯示屏、數(shù)據(jù)處理、車輛外廓尺寸自動檢測(大件運輸生產(chǎn)企業(yè)安裝)等設施構成。源頭單位檢測設備和系統(tǒng)構成見圖1。車輛外廓尺寸自圖1檢測設備和系統(tǒng)構成圖6.1.1.2源頭單位檢測設備可根據(jù)場地情況，選取供配電及網(wǎng)絡接線條件適當位置布設，宜設置在源46.1.1.3在磅房稱重設施兩端、車輛進出廠(場、站)位置均需安裝視頻監(jiān)控設備，滿足進出廠(場、站)貨車正面抓拍、貨車稱重時正面和尾部抓拍要求。源頭單位監(jiān)測監(jiān)控區(qū)域布局見圖2。像素200W,立桿高度1.8-2.0m貨車正面/尾部抓拍地磅貨車正面/尾部抓拍稱重電子顯示屏(可被正面/尾部攝像機抓拍)廠區(qū)出入口場景進廠貨車正面抓拍出廠貨車正面抓拍圖2源頭單位檢測區(qū)域布局示意圖6.1.2超限超載判定要求根據(jù)貨車車型及其對應的最大允許總質(zhì)量，判定是否超限超載。公路貨運車輛超限超載認定標準見6.1.3數(shù)據(jù)傳輸要求6.1.3.1源頭單位檢測設備的各類設施可通過局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)方式進行互聯(lián)，稱重檢測數(shù)據(jù)及圖片通過互聯(lián)網(wǎng)或者專網(wǎng)傳輸至源頭科技治超信息管理服務平臺，并可通過平臺實時調(diào)閱。對確需接入政務云平臺的數(shù)據(jù)，屬地政府應提供必要技術支撐。6.1.3.2源頭單位在土傳數(shù)據(jù)之前，應當在省級源頭科技治超信息管理服務平臺對源頭單位基本信息進行注冊，取得唯一的源頭單位編號。6.1.4數(shù)據(jù)存儲要求6.1.4.1公示源頭單位稱重數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)應全部傳輸至源頭科技治超信息管理服務平臺。6.1.4.2源頭單位稱重檢測及進出廠(場、站)電子抓拍采集的數(shù)據(jù)應當進行本地存儲。其中，稱重檢測數(shù)據(jù)、圖像數(shù)據(jù)在源頭單位存儲180天，視頻數(shù)據(jù)在源頭單位存儲30天。6.1.5防雷措施要求稱重檢測和視頻監(jiān)控設備應具備必要的防雷和接地保護，具備防雷擊和防浪涌沖擊的能力，確保人和設備的安全。6.2硬件要求6.2.1稱重檢測設備6.2.1.1功能要求5a)自動檢測貨運車輛的車貨總質(zhì)量等信息；b)具備自動緩存功能；c)具備數(shù)據(jù)重發(fā)功能，并在出現(xiàn)通信鏈路不穩(wěn)定等異常情況時保障數(shù)據(jù)的唯一性和完整性；d)具有開放的、通用的數(shù)據(jù)傳輸接口和傳輸協(xié)議。6.2.1.2指標要求a)車貨總質(zhì)量誤差：靜態(tài)稱重檢測設備滿足準確度等級III要求，符合GB/T23111相關規(guī)定；動態(tài)稱重檢測設備滿足準確度等級5要求，符合GB/T21296.1和JTG/T4320相關規(guī)定；b)工作溫度范圍：-40℃~+70℃,寒區(qū)使用時應具備耐低溫性能；c)相對濕度范圍：≤95%。6.2.2抓拍和視頻監(jiān)控設施6.2.2.1功能要求a)在非惡劣天氣條件下，能對檢測時的貨運車輛進行清晰抓拍、錄像；b)根據(jù)不同安裝位置，可實現(xiàn)對車輛正面、車輛尾部以及整車上磅的圖像抓拍；c)具備車輛號牌自動識別功能；d)具有開放的、通用的數(shù)據(jù)傳輸接口和傳輸協(xié)議。6.2.2.2指標要求a)車輛號牌識別準確率：日間≥95%,夜間≥90%,符合GA/T832和JT/T604相關規(guī)定；b)圖像分辨率：稱重檢測抓拍設施≥200萬像素，進出廠抓拍設施≥400萬像素，符合GA/T833相c)視頻分辨率：≥720P,符合GA/T995相關規(guī)定；d)輸出圖片：JPEG格式，以JFIF文件格式存儲，壓縮因子低于70;e)視頻流格式：H.265、MJPEG等多g)工作溫度范圍：-40℃~+70℃,寒區(qū)使用時應具備耐低溫性能；h)相對濕度范圍：≤95%;6.2.3稱重電子顯示屏6.2.3.1功能要求a)應提供對稱重數(shù)據(jù)進行發(fā)布功能；b)應直接顯示稱重檢測設備輸出數(shù)據(jù)，并不可篡改；c)具有開放的、通用的數(shù)據(jù)傳輸接口和傳輸協(xié)議。6.2.3.2指標要求a)單色顯示，支持紅色；b)室外使用，防護等級IP54,符合GB/T4208外殼防護等級相關規(guī)定要求；c)可顯示數(shù)字、字符、漢字，支持GB2312字符集，支持16x16點陣常用漢字。66.2.4數(shù)據(jù)處理器6.2.4.1功能要求a)應具備數(shù)據(jù)采集時間、車輛前后號牌數(shù)據(jù)、車貨總質(zhì)量、稱重時車輛正面和尾部圖像及視頻、稱重電子顯示屏圖像等數(shù)據(jù)匹配、關聯(lián)、處理、存儲等功能；b)應具備檢測數(shù)據(jù)自動采集、存儲、顯示、查詢、導出、斷網(wǎng)斷電和供網(wǎng)供電運行日志記錄(不可篡改)和日志信息查詢功能等功能；c)應具備調(diào)用歷史數(shù)據(jù)功能；d)具備檢測數(shù)據(jù)、工作狀態(tài)和故障信息實時上傳及補傳的功能。6.2.4.2指標要求a)數(shù)據(jù)關聯(lián)準確率、上傳率達到100%;b)應采用密封設計，可有效防破壞、防塵、散熱。6.2.5車輛外廓尺寸自動檢測設施6.2.5.1功能要求a)能夠檢測車貨總長度、總寬度、總高度等信息；b)具有故障自檢功能，設備和線路故障時，應能取得相應的故障信息；c)具備自動緩存功能和數(shù)據(jù)重發(fā)功能，并在出現(xiàn)通信鏈路不穩(wěn)定等異常情況時，保障數(shù)據(jù)的唯一性和完整性；d)具有開放的、通用的數(shù)據(jù)傳輸接口和傳輸協(xié)議。6.2.5.2指標要求a)測量長度、寬度和高度誤差小于±0.8%,符合JT/T1012相關規(guī)定；b)結(jié)構穩(wěn)定性：最大抗風能力40m/s;c)工作溫度：-40℃~+70℃;d)平均無故障時間：≥50000h;e)防護等級IP68,符合GB/T4208外殼防護等級相關規(guī)定要求。6.3軟件要求6.3.1基礎功能a)時間同步：對各接入的感知設備進行時間校準，保證時間數(shù)據(jù)的唯一性(北京時間);b)參數(shù)管理：對接入的設備參數(shù)進行配置管理；c)消息管理：各模塊間消息的收發(fā)及處理功能。6.3.2數(shù)據(jù)采集功能a)稱重檢測：獲取裝載車輛稱重檢測數(shù)據(jù)；b)稱重數(shù)據(jù)顯示屏：顯示稱重檢測信息；c)車輛外廓尺寸檢測：獲取車輛外廓尺寸(長、寬、高)檢測數(shù)據(jù)；d)輪軸識別：獲取輪軸識別數(shù)據(jù)；可通過車輛牌照與系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行自動比對；e)視頻監(jiān)控：存儲貨運車輛檢測過程視頻片段；f)車牌識別及抓拍：獲取裝載車輛號牌抓拍圖像，并提取識別車輛號牌信息。76.3.3業(yè)務處理功能a)具備車輛檢測信息處理、存儲等功能；b)具備稱重檢測數(shù)據(jù)與圖像視頻數(shù)據(jù)信息匹配關聯(lián)功能；c)具備檢測數(shù)據(jù)、工作狀態(tài)實時上傳功能；d)具備設備故障、稱重檢測數(shù)據(jù)上傳異常預警提醒功能；e)具備檢測數(shù)據(jù)斷點續(xù)傳功能。6.3.4數(shù)據(jù)傳輸功能具備向源頭科技治超信息管理服務平臺上傳稱重檢測、車牌識別及車牌抓拍圖像等數(shù)據(jù)信息。6.3.5源頭單位服務APP6.3.5.1貨物裝載單上傳為源頭單位提供貨物裝載單上傳功能，貨物裝載單應當記載源頭單位名稱、車輛號牌號碼、車貨總重、貨物種類、出場時間等基本信息，大件生產(chǎn)企業(yè)還應提供外廓尺寸信息，作為運行監(jiān)測綜合研判系統(tǒng)中的重要追溯依據(jù)。6.3.5.2信息接收及反饋為源頭單位提供信息接收及反饋功能。源頭單位實時接收源頭科技治超信息管理服務平臺下發(fā)的信息，并支持源頭單位信息的反饋上傳。6.3.5.3違法信息查詢?yōu)樵搭^單位提供違法信息查詢功能，源頭單位可查看本單位違法信息數(shù)據(jù)，并提供按日期范圍、違法行為等分類查詢功能。6.3.5.4信用服務為源頭單位提供本單位及運輸企業(yè)信用評價查詢功能。源頭單位可通過關鍵字查詢或者精確查詢兩種方式查詢運輸企業(yè)各類信用記錄。6.3.5.5軌跡定位查詢?yōu)樵搭^單位提供本單位貨車北斗實時定位查詢，實現(xiàn)重點貨車軌跡預測預判，分析集中路線、集中活動區(qū)域等。6.3.5.6數(shù)據(jù)統(tǒng)計為源頭單位提供源頭治超相關查詢統(tǒng)計、業(yè)務分析、專題分析等，包括實時稱重檢測數(shù)據(jù)、貨車運輸趟次匹配、數(shù)據(jù)采集質(zhì)量統(tǒng)計、總質(zhì)量超限對比統(tǒng)計、總尺寸超限對比、異常數(shù)據(jù)匯總等。6.4接口要求6.4.1稱重檢測數(shù)據(jù)信息6.4.1.1稱重檢測信息上傳稱重檢測信息上傳的內(nèi)容和格式見表1。8字段說明說明1是2是檢測日期+順序數(shù)；3是的站點類型是54是5是6是值域：6-源頭稱重數(shù)據(jù)；7檢測時間是8是9是是0-藍色；1-黃色；2-黑色；3-白色；6-藍白漸變色；9-未確定；是0-藍色；1-黃色；2-黑色；3-白色；6-藍白漸變色；9-未確定；是生產(chǎn)企業(yè)必填。生產(chǎn)企業(yè)必填。生產(chǎn)企業(yè)必填。9表2稱重檢測圖片上傳內(nèi)容和格式字段說明說明1是2關聯(lián)檢測信息的數(shù)據(jù)唯一標是3是點類型是54設備編號是5檢測時間是6是7是帶文件擴展名的文件全稱8數(shù)據(jù)類型是值域：01-車頭第一張圖片；31-車尾照片；9是文件字節(jié)數(shù)。是圖片文件經(jīng)過BASE64轉(zhuǎn)碼后字符串。6.4.1.3稱重檢測圖片視頻文件信息調(diào)閱省級源頭科技治超信息管理服務平臺根據(jù)“數(shù)據(jù)唯一標識”或“源頭單位編號”從各市調(diào)閱稱重檢測數(shù)據(jù)對應的圖片和視頻文件。稱重檢測圖片視頻文件信息調(diào)閱的內(nèi)容和格式見表3。表3稱重檢測圖片視頻文件信息調(diào)閱內(nèi)容和格式字段說明說明1是2是檢測單號=稱重檢測設備編號+檢測日期+順序數(shù)；3是的站點類型是54檢測時間是5是6是帶文件擴展名的文件全稱字段說明說明7數(shù)據(jù)類型是尾照片；81-視頻；8是9是圖片、視頻文件經(jīng)過BASE64轉(zhuǎn)碼后字符串。6.4.2車牌電子抓拍數(shù)據(jù)6.4.2.1進出廠車牌抓拍數(shù)據(jù)上傳源頭單位應將車輛進廠、出廠車牌抓拍數(shù)據(jù)上傳至市縣源頭科技治超信息管理服務平臺。進出廠車牌抓拍數(shù)據(jù)上傳的內(nèi)容和格式見表4。表4進出廠車牌抓拍數(shù)據(jù)上傳內(nèi)容和格式字段說明說明1是2是號，貨運源頭的站點類型是53是4是5是值域：1-進廠，2-出廠6檢測時間是7是6.4.2.2進出廠車牌抓拍圖片上傳源頭單位應將車輛進廠、出廠車牌抓拍圖片上傳至市縣源頭科技治超信息管理服務平臺。進出廠車牌抓拍圖片上傳的內(nèi)容和格式見表5。表5進出廠車牌抓拍圖片上傳內(nèi)容和格式字段說明說明字段說明說明2關聯(lián)抓拍信息的數(shù)據(jù)唯一標是出廠車牌抓拍數(shù)據(jù)信息的數(shù)據(jù)唯一3是的站點類型是54設備編號是5檢測時間是6是7是帶文件擴展名的文件全稱8數(shù)據(jù)類型是9是文件字節(jié)數(shù)。是圖片文件經(jīng)過BASE64轉(zhuǎn)碼后字符6.4.2.3路面車牌電子抓拍數(shù)據(jù)信息各級交通運輸主管部門應當匯聚路面關鍵卡口車牌電子抓拍數(shù)據(jù)并及時上傳至省級源頭科技治超信息管理服務平臺。路面車牌電子抓拍數(shù)據(jù)上傳的內(nèi)容和格式見表6。表6路面車牌電子抓拍數(shù)據(jù)上傳內(nèi)容和格式字段說明說明1是2行政區(qū)劃號是3設備編號是行政區(qū)劃代碼+3位順序號4是5是6是7檢測時間是8是無牌、未識別、無法識別均用半角“-”表示。9是0-藍色；1-黃色；2-黑色；3-白6.4.2.4電子抓拍圖片視頻調(diào)閱省級源頭科技治超信息管理服務平臺根據(jù)“數(shù)據(jù)唯一標識”或“源頭單位編號”從各市調(diào)閱稱重檢測數(shù)據(jù)對應的圖片和視頻文件。電子抓拍圖片視頻調(diào)閱內(nèi)容和格式見表7。表7電子抓拍圖片視頻調(diào)閱內(nèi)容和格式字段說明說明1是2對應電子抓拍是32位長度隨機字符串，與相應電3是點類型是54設備編號是5檢測時間是6是7是帶文件擴展名的文件全稱8數(shù)據(jù)類型是值域：01-進廠圖片，02-出廠圖片；03-路面圖片；21-進廠視頻，22出廠視頻；23路面視頻；9是是圖片、視頻文件經(jīng)過BASE64轉(zhuǎn)碼后字符串。6.4.3設備狀態(tài)信息源頭單位應將稱重檢測設備、視頻監(jiān)控設備、視頻抓拍設備的設備狀態(tài)上傳至源頭科技治超信息管理服務平臺。每30分鐘上傳1次。設備狀態(tài)信息上傳的內(nèi)容和格式見表8。表8設備狀態(tài)信息上傳內(nèi)容和格式字段說明2是3設備編號是4設備類型是5是0-正常；1-故障。6消息發(fā)送時間是6.4.4企業(yè)在線狀態(tài)信息源頭單位應向源頭科技治超信息管理服務平臺上傳心跳數(shù)據(jù)。每30