質(zhì)量保證工程師（電梯）測(cè)試題庫(kù)含答案

質(zhì)量保證工程師(電梯)測(cè)試題庫(kù)

一、單選題

1、渦輪蝸桿式異步電機(jī)的潤(rùn)滑油應(yīng)使用」^

A.黃油B.機(jī)油C.柴油D.只要能起到潤(rùn)滑作用都可以

2、額定載重量630kg的電梯，在電梯調(diào)試設(shè)定超載開(kāi)關(guān)的動(dòng)作值時(shí)，最遲應(yīng)使載荷達(dá)到

(C)時(shí)，使超載開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

A693kgB700kgC705kgD710kg

3、電梯制造單位應(yīng)當(dāng)對(duì)用于電梯部件制造的工裝、模具實(shí)施管理，其管理內(nèi)容包括工裝、

模具的設(shè)計(jì)、制作及檢驗(yàn)，工裝、模具的建檔、標(biāo)識(shí)、保管、D等。

A.定期檢驗(yàn)B.維修C.報(bào)廢D.A、R及C

4、《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)》(GB/T19000-2008)中規(guī)定：在質(zhì)量方面指揮和控

制組織的管理體系稱為CO

A.質(zhì)量體系B.質(zhì)量保證體系C.質(zhì)量管理體系D.質(zhì)量認(rèn)證體系

5、電梯制造單位應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定，將屬于法定檢驗(yàn)的電梯制造設(shè)備和檢驗(yàn)試驗(yàn)裝置交

給

C進(jìn)行檢驗(yàn)。

A.本單位設(shè)備管理部門(mén)B.設(shè)備和檢驗(yàn)試驗(yàn)裝置的供應(yīng)商

C.具有相應(yīng)資格的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)D.負(fù)責(zé)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)

6、電梯制造、安裝或者改造單為的各質(zhì)量控制系統(tǒng)責(zé)任人員，應(yīng)當(dāng)由該單位的B

任命。

A.質(zhì)量保證工程師B.法定代表人C.總工程師D.技術(shù)負(fù)責(zé)人

7、《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)》(GB/T19000-2008)中所述的“質(zhì)量方針”，是指

Bo

A.由組織的最高管理者正式發(fā)布的該組織總的意圖和方向

B.由組織最高管理者正式發(fā)布的關(guān)于質(zhì)量方面的全部意圖和方向

C.由組織的最高管理者正式發(fā)布的該組織的質(zhì)量目標(biāo)

D.由組織的最高管理者正式發(fā)布的該組織的質(zhì)量計(jì)劃

8、電梯制造單位的質(zhì)量保證手卅必須包括Ao

A.質(zhì)量保證體系基本要素、質(zhì)量控制系統(tǒng)、控制環(huán)節(jié)、控制點(diǎn)的要求

B.管理評(píng)審程序文件

C.電梯主要部件的制造工藝文件

D.各項(xiàng)質(zhì)量記錄格式

9、《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)》（GB/T19000-2008）中所述的“C”,是指

通過(guò)觀察和判斷，適當(dāng)時(shí)結(jié)合測(cè)量、試驗(yàn)或估量所進(jìn)行的綜合性評(píng)價(jià)。

A.確認(rèn)B.驗(yàn)證C.檢驗(yàn)D.試驗(yàn)

10、機(jī)房電源零線和接地線應(yīng)始終分開(kāi)。機(jī)房?jī)?nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于C.

A.0.5。B.IQC.4。D.10。

11、操縱轎廂安全鉗的限速器的動(dòng)作應(yīng)發(fā)生在速度至少等于額定速度的C

A105%B110%C115%D120%

12、曳引機(jī)制動(dòng)器在非工作狀態(tài)時(shí)，閘瓦應(yīng)D制動(dòng)輪的工作表面.

A.輕觸B.靠近C.緊密均勻地貼合于D.靠近且間隙均勻

13、轎廂內(nèi)的報(bào)警裝置應(yīng)通到D。

A.轎廂頂部B.“110”報(bào)警臺(tái)C.電梯井道中D.有人值班處

14、當(dāng)發(fā)現(xiàn)多根曳引鋼絲繩中某一根斷股時(shí)，應(yīng)該（C）。

A、不作任何處理B、拆除繼續(xù)運(yùn)行C、全部更換鋼絲繩D、局部更換鋼絲繩

15、如電梯的額定速度為0.63m/s,采用蓄能型緩沖器，則該緩沖器可能的總行程應(yīng)至少

等于（C）。

As54mmB、27mmC、65mmD、135mm

16、防護(hù)層站門(mén)口發(fā)生墜落危險(xiǎn)的部件有門(mén)扇、層門(mén)自閉裝置、門(mén)電氣聯(lián)鎖和（A

A、門(mén)鎖B、門(mén)頭C、門(mén)靴D、門(mén)導(dǎo)軌

17、一臺(tái)電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)為4時(shí)，安全系數(shù)應(yīng)不小于（B）?

A、10B、12C、14D、16

18、交流雙速梯的起動(dòng)方式是（B）

A、變頻起動(dòng)B、串電阻降壓起動(dòng)C、丫一△起動(dòng)

19、制動(dòng)器必須靈活可靠，制動(dòng)閘瓦應(yīng)緊密地帖合在制動(dòng)輪的工作表面上，新?lián)Q裝閘帶,

要求閘帶與制動(dòng)輪的接觸面應(yīng)不小于閘帶面積的（B）。

A、70%B、80%C、90%

20、轎廂空載或載荷均勻分布的情況下，安全鉗動(dòng)作后轎廂地板的傾斜度不應(yīng)大于

A。

A.5%B.6%C.7%D.8%

21、（C）的電氣照明裝置，應(yīng)為常備的手提行燈。

分離機(jī)房；B、各驅(qū)動(dòng)；C、在金屬結(jié)構(gòu)內(nèi)的驅(qū)動(dòng)機(jī)房；D、各轉(zhuǎn)向站

22、（A）滅火器是利用其滅火劑透明無(wú)色、不導(dǎo)電，而常用于電氣設(shè)備的滅火。

二氧化碳；B、一氧化碳；C、氮?dú)?；D、干粉

23、從底層端站樓面至頂層端站褸之間的垂直距離，稱之為（A）o

電梯提升高度；B、電梯額定高度；C、電梯設(shè)計(jì)高度；D、電梯運(yùn)行高度

24、帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)走道（例如板式或帶式）水平或傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備叫（B）。

自動(dòng)扶梯；B、自動(dòng)人行道；C、垂直電梯；D、高速電梯

25、電梯供電系統(tǒng)應(yīng)采用（A）系統(tǒng)。

三相五線制；B、三相四線制；C、三相三線制；D、中性點(diǎn)接地的TN

26、電梯轎廂門(mén)關(guān)閉后，門(mén)扇之間或門(mén)扇與門(mén)柱、門(mén)楣、地坎之間的間隙的最大值為（B）mm.

A、5；B、6；C、7；D、8

27、電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的上方應(yīng)有至少不小于（A）mm的垂直凈空距離。

A、300；B、500；C、800；D、1000

28、電梯運(yùn)行速度失控時(shí)，（B）裝置可以使電梯強(qiáng)行制停，不使其墜落。

緩沖器；B、限速器和安全鉗；C、超載保護(hù)裝置；D、制動(dòng)器

29、電梯在消防開(kāi)關(guān)接通后，無(wú)論電梯處于何種狀態(tài)，都應(yīng)立即返回（D）。

端站；B、上頂站；C、下頂站；D、基站

30、動(dòng)滑輪的作用是（B）o

只能改變繩索受力的方向而不能改變速度，又不省力；B、能省力而不能改變力的方向；

C、既能省力，又能改變力的方向；D、不省力，但能改變速度；

31、帶傳動(dòng)是依靠帶與帶輪之間的（B）來(lái)傳動(dòng)。

嚙合；B、摩擦；C、慣性；D、滾動(dòng)

32、電梯鋼絲繩的公稱直徑應(yīng)不小于（A）mmo

A、8；B、9；C、10；D、11；

33、電梯運(yùn)行操作的順序是（A）運(yùn)行。

A、選層、定向、關(guān)IJ、電梯啟動(dòng)；B、定向、選層、關(guān)I1、電梯啟動(dòng)；C、選層、關(guān)I1、

定向、電梯啟動(dòng)；D,關(guān)門(mén)、選層，定向，電梯啟動(dòng)；

34、對(duì)相互鄰近平行或交錯(cuò)設(shè)置的自動(dòng)扶梯，扶手帶的外緣間距離至少為（B）mmo

A、60；B、80；C、120；D、160

35、對(duì)于動(dòng)力操縱的自動(dòng)門(mén)，阻止關(guān)門(mén)所需的力，最大不得大于（B）No

A、100；B、150；C、200；D、250

36、對(duì)重安全鉗裝置的限速器動(dòng)作速度應(yīng)高于轎廂安全鉗裝置的動(dòng)作速度，但最大不得高

于（C）%o

A、5；B、8；C、10；D、12

37、敷設(shè)導(dǎo)線在線槽內(nèi)敷設(shè)的電線的總截面積（包括絕緣層），不應(yīng)超過(guò)線槽總截面積的

（C）%o

A、40；B、50；C、60；D、70

38、曳引驅(qū)動(dòng)電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在（D）范圍內(nèi)。

A、0.1?0.2；B、0.2?0.3；C、0.3?0.4；D、0.4?0.5

39、固定式滑動(dòng)導(dǎo)靴一般用于（B）m/s以下的電梯。

A、0.5；B、1；C^1.5；D、2

40、護(hù)腳板垂直部分的高度最小不應(yīng)小于（C）m0

A、0.35；B、0.55；C、0.75；D、0.95

41、電梯安全回路安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作斷開(kāi)，在不停電的情況下，選擇萬(wàn)用表（D）測(cè)量安全

開(kāi)關(guān)動(dòng)作斷開(kāi)點(diǎn)。

A.電阻檔B.蜂嗚器檔C.一極管檔D,電壓檔

42、制動(dòng)器電磁鐵的可動(dòng)鐵心與銅套間可加入（D）潤(rùn)滑。

A.機(jī)油；B.凡士林；C.黃油；D石墨粉；

43、電梯層門(mén)鎖的鎖鉤嚙合與電氣接點(diǎn)的動(dòng)作順序是：（B）o

A、鎖鉤嚙合與電氣接點(diǎn)接通同時(shí)；B、鎖鉤的嚙合深度達(dá)到7mm以上時(shí)電氣接點(diǎn)接通；

C、電氣接點(diǎn)接通后鎖鉤嚙合；D、動(dòng)作先后沒(méi)有要求；

44、轎廂通過(guò)層站時(shí)，門(mén)刀與層門(mén)地坎的距離應(yīng)為（D）mm。

A.小于5；B.大于5；C.小于10；D.5-10；

45、發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)跑水現(xiàn)象并可能已流入井道時(shí)，電梯維修人員應(yīng)如何處理。（C）

A.無(wú)論轎廂在那一層，立即鎖梯：B.立即組織人員修理跑水設(shè)施；

C.轎內(nèi)人員全部放出后，把轎廂停在高層鎖梯；D.通知物業(yè)管理人員處理；

46、端站防超越行程保護(hù)開(kāi)關(guān)自上而下的排列順序是：（D）

A.強(qiáng)迫緩速、極限、限位；B.極限、強(qiáng)迫緩速、限位；

C.限位、極限、強(qiáng)迫緩速；D.極限、限位、強(qiáng)迫緩速；

47、電梯不平層是指：（A）o

A.電梯?？磕硨诱緯r(shí)，廳門(mén)底坎與轎門(mén)底坎的高度差過(guò)大；B.電梯運(yùn)行速度不平

穩(wěn)；C.某層廳門(mén)地坎水平度超標(biāo)；D.轎廂地坎水平度超標(biāo)；

48、電梯在運(yùn)行過(guò)程中非正常停車?yán)耍且环N（D）狀態(tài)。

A、正常B、檢修C、危險(xiǎn)D、保護(hù)

49、電梯的額定速度是指（C）o

A.電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速；B.安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度；

C.電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂速度；D.電梯轎廂運(yùn)行的最高速度；

50、控制電路和安全電路導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地的電壓等級(jí)應(yīng)不大于（D）伏。

A、36B、110C、220D、250

51、機(jī)房地面曳引繩通過(guò)的孔洞應(yīng)有高度（C）的圍框。

A、225B、230C、250D、不限

52、限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)后，應(yīng)將電梯以（B）恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)。

A.快車向上B.檢修向上C.檢修向下D.快車向下

53、在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時(shí)，（B）首先動(dòng)作而帶動(dòng)其他裝置使電梯立即制停。

A、安全鉗；B、限速器；C、緩沖器；D、選層器；

54、廳門(mén)地坎槽中有異物，可能會(huì)造成電梯（B）o

A.運(yùn)行不穩(wěn)；B.關(guān)門(mén)不到位；C.運(yùn)行噪音大；D.運(yùn)行失控；

55、電梯使用中，（B）開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，并且不能關(guān)門(mén)運(yùn)行。

A.安全觸板；B.超載；C.底坑急停；.D.機(jī)房急停；

56、電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象，維修人員首先應(yīng)做的是：（C）o

A.打開(kāi)抱閘，盤(pán)車放人；B切斷電梯動(dòng)力電源；

C.與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系；D.打開(kāi)廳門(mén)放人；

57、（C）開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路。

A、極限B、急停C、強(qiáng)迫緩速D、限位

58,對(duì)于安全開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，可用（C）潤(rùn)滑。

A、石墨粉B、鈣基脂C、凡士林D、機(jī)油

59、層門(mén)入口的最小凈高度為Ao

A.2.OmB.2.ImC.2.2mD.1.9m

60、GB7588-2003中規(guī)定機(jī)房的溫度應(yīng)控制在C。

A.-5?50℃B.-5?40CC.5?40℃D.5?50℃

61、應(yīng)能從機(jī)房入口處方便、迅速地接近主開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)，主開(kāi)關(guān)在（A）位置時(shí)

應(yīng)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，以確保不會(huì)出現(xiàn)誤操作。

A斷開(kāi)B閉合C斷開(kāi)和閉合D使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的

62、計(jì)算電梯井道頂部空間時(shí)，系數(shù)0.035是Ao

A、按115%額定速度下重力制停距離的一半計(jì)算出來(lái)的B、一個(gè)經(jīng)驗(yàn)系數(shù)

C、按額定速度下重力制停距離計(jì)算出來(lái)的D、按115%額定速度下重力制停距離計(jì)算出

來(lái)的

63、如果某電動(dòng)機(jī)銘牌上顯示轉(zhuǎn)數(shù)為1450轉(zhuǎn)，頻率為50赫茲，則做電機(jī)參數(shù)自學(xué)習(xí)時(shí)應(yīng)

把電動(dòng)機(jī)極數(shù)設(shè)為_(kāi)Bo

A、2B、4C、6D、8

64、機(jī)房應(yīng)設(shè)有永久性的電氣照明，地面上的照度不應(yīng)小于

Dixo

A、50B、100C、150D、200

65、在僑廂上行或下行的速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度（C）,限速器或其他裝置上的一個(gè)

電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

A同時(shí)B之后C之前D之前或之后

66、接地電阻測(cè)試儀使用時(shí)，零位調(diào)整應(yīng)使指針準(zhǔn)確指示在刻度線的Bo

A.最左面B.中間C.最右面D.2/3處

67、一臺(tái)電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)為4時(shí)，安全系數(shù)應(yīng)不小于（B

A、10B、12C、14D、16

68、某根懸掛鋼絲繩或補(bǔ)償鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)（C）鋼絲繩。

A.更換達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的那根

B.更換達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的那根鋼絲繩和其相鄰的

C.更換全部

D.摘掉達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的那根

69、與性能等級(jí)8.8級(jí)螺栓配套使用螺母的性能等級(jí)是（C）級(jí)。

A6B6.8C8D8.8

70、安裝施工時(shí)手工焊接Q235鋼材，應(yīng)使用焊條的型號(hào)是（D）＜,

AE308-16BEl100CE6215DE4303

71、電梯轎頂可以不設(shè)置護(hù)欄的條件是轎頂邊緣距離井道壁的距離小于等于（C）

A0.15B0.20C0.30D0.40

72、電梯的檢修運(yùn)行速度不得超過(guò)（B）o

A0.5m/sB0.63m/sC0.75m/sD1.Om/s

73、電梯的轎頂檢修控制與機(jī)房或控制柜中的緊急電動(dòng)運(yùn)行控制應(yīng)（D）0

A符合電梯使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定B使緊急電動(dòng)運(yùn)行優(yōu)先C使兩者互鎖D使轎

頂檢修優(yōu)先

74、每根導(dǎo)軌應(yīng)至少有兩個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距一般不大于2.50m,如果間距大于2.50m應(yīng)

有計(jì)算依據(jù)，端部短導(dǎo)軌支架的數(shù)量少于兩個(gè)時(shí)應(yīng)（B）o

A征得監(jiān)理的同意B滿足設(shè)計(jì)要求C征得檢測(cè)機(jī)構(gòu)的同意D請(qǐng)建筑設(shè)計(jì)院配合解

決

75、標(biāo)準(zhǔn)T型導(dǎo)軌T89/A的導(dǎo)軌寬度為（C）mm。

A62B75C89D127

76、滑動(dòng)軸承一般應(yīng)使用（A）法行潤(rùn)滑。

A機(jī)油B液壓油C齒輪油D油脂

77、電梯維保單位應(yīng)對(duì)其維保的電梯設(shè)備制定應(yīng)急措施和救援預(yù)案，每（C）至少針對(duì)本

單位維保的不同類別（類型）電磷進(jìn)行一次應(yīng)急演練。

A月B季度C半年D一年

78、機(jī)械裝配圖中公差配合①60H7/n6屬于（A）。

A基孔制、B基軸制、C非基準(zhǔn)制、D自由配合

79、電梯的轎頂檢修控制與機(jī)房或控制柜中的緊急電動(dòng)運(yùn)行控制應(yīng)（B

A緊急電動(dòng)運(yùn)行優(yōu)先B檢修優(yōu)先C互鎖D由企業(yè)決定

80、規(guī)范中規(guī)定額定速度W2.5m/s的乘客電梯運(yùn)行中轎內(nèi)噪音不大于（A）dB（A）,

A55B60C65D70

81、如果向上移動(dòng)裝有額定載重量的轎廂所需的操作力不大于（D）,電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)裝

設(shè)手動(dòng)緊急操作裝置。

A100NB200NC300ND400N

82、一臺(tái)極對(duì)數(shù)為6的異步電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)差率S=0.05,其額定轉(zhuǎn)速應(yīng)是（B）轉(zhuǎn)/分。

A950B475C500D1000

83、業(yè)主要求采用天然石材重新對(duì)電梯轎廂進(jìn)行裝飾，該項(xiàng)施工屬于（B）作業(yè)。

A重大維修B電梯改造C日常維護(hù)保養(yǎng)D修理

84、對(duì)使用滾輪導(dǎo)靴的電梯轎廂進(jìn)行靜平衡調(diào)整的目的是（C）o

A確保轎廂地板的水平度在規(guī)定的范圍內(nèi)；

B增加轎廂的自重；

C減小滾輪對(duì)導(dǎo)軌的壓力；

D平衡隨行電纜懸掛的影響。

85、緊急電動(dòng)運(yùn)行時(shí)轎廂速度不應(yīng)大于（B）m/so

A0.5B0.63C0.80D1.0

86、機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)（A）mm,通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于

50mm的臺(tái)緣。

A近可能小B為20?40C為30?50D為40?60

87、在一個(gè)機(jī)房?jī)?nèi)，當(dāng)有兩個(gè)以上不同平面的工作平臺(tái)，且相鄰平臺(tái)高度差大于（A）m

時(shí)，應(yīng)設(shè)置樓梯或臺(tái)階，并應(yīng)設(shè)置高度不小于0.9的安全防護(hù)欄桿,

A0.5B0.7C0.9D1.1

88、每個(gè)層門(mén)均應(yīng)能從外面借助于一個(gè)符合規(guī)定的開(kāi)鎖三角鑰匙將門(mén)開(kāi)啟。這樣的鑰匙應(yīng)

只交給（A）人員。鑰匙應(yīng)帶有書(shū)面說(shuō)明，詳述必須采取的預(yù)防措施，以防止開(kāi)鎖

后因未能有效的重新鎖上而可能引起的事故。

A一個(gè)負(fù)責(zé)B授權(quán)C現(xiàn)場(chǎng)D主管

89、自動(dòng)地使門(mén)重新開(kāi)啟的保護(hù)裝置可在每個(gè)主動(dòng)門(mén)扇最后（D）的行程中被消除。

A15mmB25mmC35mmD50mm

90、測(cè)量曳引機(jī)的噪聲時(shí)，應(yīng)在額定速度狀態(tài)下距離機(jī)器1m的位置測(cè)量，需要考慮環(huán)境

對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，機(jī)器的運(yùn)行噪聲測(cè)量值應(yīng)至少比機(jī)器不運(yùn)行時(shí)的背景噪聲高（D）。

否則須對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行修正。

A2db（A）B4db（A）C6db（A）D10db（A）

91、轎廂導(dǎo)軌長(zhǎng)度應(yīng)能提供不小于（A）m的進(jìn)一步的制導(dǎo)行程

A0.1+0.035u2B0.3+0.035u2C0.5+0.035u2D1.0+0.035u2

92、懸掛鋼絲繩與其端接裝置的接合處，至少應(yīng)能承受鋼絲繩最小破斷負(fù)荷的（A）o

A80%B100%C110%D115%

93、配置液壓緩沖器的電梯，其轎廂緩沖距應(yīng)為（D）mmo

A120B150-400C200-350D土建圖中給出的范圍

94、使用電梯專用乘運(yùn)質(zhì)量測(cè)試儀器檢測(cè)得到電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)后，使用ISO過(guò)濾器對(duì)原始數(shù)

據(jù)進(jìn)行過(guò)濾，目的是（A

A使結(jié)果接近人的感受B修正儀器導(dǎo)致的誤差C修正測(cè)試背景環(huán)境對(duì)結(jié)果的影響

D便于數(shù)據(jù)之間的分析比較

95、機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)（A），通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于

50mm的臺(tái)緣。

A盡可能小B為20~4OmniC為30~50mmD為40?60mm

96、如果向上移動(dòng)裝有額定載重量的轎廂所需的操作力不大于（D）,電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)

裝設(shè)手動(dòng)緊急操作裝置。

A250NB300NC350ND400N

97、自動(dòng)地使門(mén)重新開(kāi)啟的保護(hù)裝置可在每個(gè)主動(dòng)門(mén)扇最后（D）的行程中被消除。

A20mmB30mmC40mmD50mm

98、機(jī)房應(yīng)設(shè)有永久性的電氣照明，機(jī)房地面上的照度不應(yīng)小于（D）Ixo

A50B100C150D200

99、蓄能型緩沖器僅適用于額定速度不大于（C）m/s的電梯，耗能型緩沖器可適用

于各種速度的電梯。

A0.63B0.8C1.0D1.5

100、應(yīng)能從機(jī)房入口處方便、迅速地接近主開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)，主開(kāi)關(guān)在（A）位置時(shí)

應(yīng)能用掛鎖或其他等效裝置鎖住，以確保不會(huì)出現(xiàn)誤操作。

A斷開(kāi)B閉合C斷開(kāi)和閉合D使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的

101、耗能型緩沖器復(fù)位試驗(yàn)時(shí)，從轎廂離開(kāi)緩沖器的瞬間到緩沖器完全回復(fù)原狀所需的時(shí)

間應(yīng)（D）。

A不大于30sB不大于60sC不大于90sD不大于120s

102、在轎廂上行或下行的速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度（C）,限速器或其他裝置上的一

個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

A同時(shí)B之后C之前D之前或之后

103、電梯加裝自動(dòng)救援操作（停電自動(dòng)平層）裝置屬于（C）施工作業(yè)。

A重大修理B一般修理C改造D維護(hù)保養(yǎng)

104、當(dāng)腳手架的腳手板長(zhǎng)度小于2m時(shí)，可采用兩根橫向水平桿支撐，作業(yè)層腳手板探頭

長(zhǎng)度應(yīng)?。˙）mm,板兩端均應(yīng)固定于支撐桿件上。

A100B150C200D250

105、額定載重量630kg的電梯，在電梯調(diào)試設(shè)定超載開(kāi)關(guān)的動(dòng)作值時(shí)，最遲應(yīng)使載荷達(dá)

到（C）時(shí)，使超載開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

A693kgB700kgC705kgD710kg

106、電焊機(jī)的一次線與電源接點(diǎn)不宜用插銷連接，其長(zhǎng)度不得大于5m,且須雙層絕緣。

焊機(jī)二次側(cè)把線、地線要有良好的絕緣特性，柔性好，導(dǎo)電能力要與焊接電流相匹配，宜

使用YHS型橡膠皮護(hù)套銅芯多股軟電纜，長(zhǎng)度不大于（C），操作時(shí)電纜不宜成盤(pán)形狀，

否則將影響焊接電流。

A20mB25mC30mD35m

107、手持電鉆銘牌上的“回”符號(hào)表示其采用雙層絕緣的防電擊保護(hù)，屬于II類電動(dòng)工

具。使用時(shí)（D）保護(hù)措施。

A需要在電氣線路中采用不大于30mA的剩余電流動(dòng)作保護(hù)器（RCD）B需要配置隔離

變壓器

C需要采取接地D不需要采取前面三種

108、電梯安裝現(xiàn)場(chǎng)辦公用房和宿舍等臨時(shí)用房應(yīng)配置滅火器。滅火器的類型應(yīng)與配備場(chǎng)

所可能發(fā)生的火災(zāi)類型相匹配，且每個(gè)場(chǎng)所的滅火器數(shù)量不應(yīng)少于（B）具。

A1B2C3D4

109、限速器動(dòng)作時(shí)，限速器繩的張力不應(yīng)小于安全鉗起作用時(shí)所需提拉力的兩倍，且不

小于（B）N。

A350B300C250D200

110,下圖是檢查曳引輪各繩槽磨損狀況是否一致時(shí)的測(cè)量方法，當(dāng)其5）（A）mm時(shí),

111、當(dāng)電梯運(yùn)行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度值時(shí)，利用（C）原理起到電梯超速保護(hù)作用。

A.慣性力B.摩擦力C.離心力D.向心力

112、曳引機(jī)制動(dòng)器在非工作狀態(tài)時(shí)，閘瓦應(yīng)（C）制動(dòng)輪的工作表面。

A.輕觸B.靠近C.緊密均勻地貼合于D.靠近且間隙均勻

113、轎廂兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為（B）0

A.0?+lmmB.0?+2mmC.±1mmD.±2mm

114、下端站越位保護(hù)開(kāi)關(guān)自上而下的順序排列是（A）

A.強(qiáng)迫換速、限位、極限B.限位、極限、強(qiáng)迫換速

C.極限、強(qiáng)迫換速、限位D.限位強(qiáng)迫換速、極限

115、曳引鋼絲繩經(jīng)常要截短的主要原因是（A）

A.轎廂對(duì)重重量大、曳引鋼絲繩被拉長(zhǎng)B.安裝時(shí)計(jì)算尺寸不對(duì)、曳引鋼絲繩留

長(zhǎng)了

C.曳引鋼絲繩麻芯防銹油滲出、麻芯變細(xì)D.曳引鋼絲繩和曳引輪打滑

116、下圖為井道內(nèi)隨行電纜之間的活動(dòng)間隙示意圖，一般情況下該間隙約為（D）順。

A.10B.30C.80D.100

117、電梯的補(bǔ)償鏈中穿有麻繩，其主要作用是（D）。

A、增加強(qiáng)度B,便于安裝C,便于加油D.防止噪音

118、使用滾輪導(dǎo)靴的電梯，在電梯投入運(yùn)行前須對(duì)轎廂進(jìn)行靜平衡調(diào)整，其目的是

（C）o

A、確保轎廂地板的水平度在規(guī)定的范圍內(nèi)B、增加轎廂的自重

C、減小滾輪對(duì)導(dǎo)軌的壓力D、平衡隨行電纜懸掛的影響

119、超載保護(hù)裝置在轎廂載重量（C）時(shí)起保護(hù)作用。

A.等于額定載荷B.超過(guò)額定載荷20%

C.超過(guò)額定載荷10%D.達(dá)到額定載荷90%

120、電梯超載保護(hù)裝置在轎廂載重量（B）時(shí)起保護(hù)作用。

A.等于額定載荷B.超過(guò)額定載荷C.超過(guò)額定載荷10%D.達(dá)到額定

載荷90%

121、使用滾輪導(dǎo)靴的電梯轎廂進(jìn)行靜平衡調(diào)整的目的是（C）。

A.確保轎廂地板的水平度在規(guī)定的范圍內(nèi)B.增加轎廂的自重

C.減小滾輪對(duì)導(dǎo)軌的壓力D.平衡隨行電纜懸掛的影響

122、電氣控制系統(tǒng)中，電梯只能下行，不能上行的不可能原因是（C）o

A.上行方向繼電器失效B.下行方向繼電器故障C.安全回路故障D.上行方

向回路故障

123、電梯平衡系數(shù)（B）時(shí)，電梯空載向上運(yùn)行時(shí)容易沖頂。

A.太小B.太大C.變化D.40—50%

124、調(diào)整電梯的平衡系數(shù)時(shí)，對(duì)重塊放多少，應(yīng)根據(jù)（D）來(lái)確定。

A.轎廂的自重B.電梯的額定速度C.額定載重量D.轎廂的自重和

額定載重量

125、當(dāng)電梯處于緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，不應(yīng)被短接的開(kāi)關(guān)為（B）

A.極限開(kāi)關(guān)B.門(mén)鎖開(kāi)關(guān)C.安全鉗開(kāi)關(guān)D.對(duì)重緩沖開(kāi)關(guān)

126、轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重的撞板與緩沖器頂面間和距離，蓄能型緩沖

器應(yīng)為（B）mm。

A.150?350B.200?350C.150?400D.200?400

127、對(duì)電梯整機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)于檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備的條件要求，下面哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的（D）o

A.機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間的空氣溫度保持在5℃?40℃之間。

B.電源輸入電壓波動(dòng)的額定電壓值±7%的范圍內(nèi)。

C.環(huán)境空氣中沒(méi)有腐蝕性和刺激性氣體。

D.對(duì)井道進(jìn)行了必要的封閉。

128、進(jìn)出底坑程序的第一個(gè)步驟是（A）o

A.驗(yàn)證層門(mén)門(mén)鎖回路B.驗(yàn)證底坑下急停開(kāi)關(guān)C.入底坑工作D.打開(kāi)底

坑照明

129、維修人員在底坑時(shí)，應(yīng)將（C）開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。

A.安全鉗B.限速器C.底坑停止D.轎頂停止

130、護(hù)腳板垂直部分的高度不應(yīng)小于（B）。

A.0.70mB.0.75mC.0.80mD.0.65m

131、電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象，維修人員首先應(yīng)做的是：（C）o

A.打開(kāi)抱閘，盤(pán)車放人B.切斷電梯動(dòng)力電源C.與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系D.打開(kāi)層

門(mén)放人

132、當(dāng)電梯運(yùn)行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度值時(shí)，利用（C）原理起到電梯超速保護(hù)作用

A.慣性力B.摩擦力C.離心力D.向心力

133、在相同的電壓下，空載下行時(shí)與滿載上行時(shí)運(yùn)行電流（B）o

A.下大上小B.基本相同C.下小上大D.無(wú)法確定

134、下圖為曳引機(jī)制動(dòng)器示意圖，它屬于（A）o

A.外剎摩擦型機(jī)電式制動(dòng)器

B.內(nèi)剎摩擦型機(jī)電式制動(dòng)器

C.外剎摩擦型彈簧式制動(dòng)器

D.內(nèi)剎摩擦型彈簧式制動(dòng)器

135、曳引機(jī)制動(dòng)器在制動(dòng)工作狀態(tài)時(shí)，閘瓦應(yīng)（C）制動(dòng)輪的工作表面。

A.輕觸B,靠近C.緊密均勻地貼合于D.靠近且間隙均勻

1364當(dāng)乘客在電梯門(mén)的關(guān)閉過(guò)程中被門(mén)撞擊或可能被撞擊時(shí)，保護(hù)裝置將停止關(guān)門(mén)動(dòng)作

并使

門(mén)（B）。

A.保持靜止?fàn)顟B(tài)B.重新自動(dòng)開(kāi)啟C.人為控制打開(kāi)D.延時(shí)關(guān)閉

137、（C）是當(dāng)轎廂運(yùn)行超過(guò)端站時(shí)，轎廂或?qū)χ匮b置未接觸緩沖器之前，直接切斷主

源和控

制電源非自動(dòng)復(fù)位安全裝置。

A.安全鉗開(kāi)關(guān)B.斷繩開(kāi)關(guān)C.機(jī)械式極限開(kāi)關(guān)D.限位開(kāi)關(guān)

138、電梯補(bǔ)償鏈的作用是（D）o

A.補(bǔ)償對(duì)重重量B.補(bǔ)償轎廂重量

C.補(bǔ)償轎廂重載和空載之間重量之差值D.補(bǔ)償轎廂、對(duì)重兩邊曳引鋼絲繩重

量差

139、使用滾輪導(dǎo)靴的電梯轎廂進(jìn)行靜平衡調(diào)整的目的是（C）o

A.確保轎廂地板的水平度在規(guī)定的范圍內(nèi)

B.增加轎廂的自重

C.減小滾輪對(duì)導(dǎo)軌的壓力

D.平衡隨行電纜懸掛的影響

140、安全鉗楔塊與導(dǎo)軌的間隙均勻地減少時(shí)，應(yīng)（D）。

A.調(diào)整楔塊連接螺母B.調(diào)整導(dǎo)軌間隙

C.調(diào)整安全鉗拉桿D.檢查調(diào)整楔塊連接螺母并緊固拉桿

141、標(biāo)準(zhǔn)T型導(dǎo)軌T50/A的底寬為（B）o

A、45B、50C、70D、65

142、曳引驅(qū)動(dòng)電梯上緩沖器應(yīng)設(shè)置在轎廂和對(duì)重的行程（C）部極限位置。

A、上B、中C、下D、都可以

143、下列關(guān)于蝸輪蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)的描述中，不正確的是Co

A、傳動(dòng)平穩(wěn)B、傳動(dòng)比大C、效率高D、運(yùn)行噪聲低

144、D不能提高電梯曳引能力。

A、增加摩擦系數(shù)B、增大包角C、增加轎廂自重D、提高電動(dòng)機(jī)功率

145、TSGT5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》第十八條提出的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)

人行道基木技術(shù)參數(shù)為傾斜角度、額定速度、提升高度，梯級(jí)寬度、C,使用區(qū)

段長(zhǎng)度（自動(dòng)人行道）。

A.控制方式B.梯級(jí)材料C.主機(jī)功率D.潤(rùn)滑型式

146、名義速度為0.65m/s的自動(dòng)扶梯，其空載或有載的制停距離為Dm。

A.0.2-1B.0.3-1C.0.2?1.3D.0.3?1.3

147、新標(biāo)準(zhǔn)GB16899-20U中規(guī)定名義寬度為1.0m、名義速度為0.75m/s的自動(dòng)扶梯，

最大輸送能力為D人/h。

A.6000B.6600C.7300D.8200

148、相互平行或交錯(cuò)的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，扶手帶之間的距離不應(yīng)小于

Ao

A.160mmB.120mmC.100mmD.80mm

149、自動(dòng)扶梯周邊，特別是在梳齒板的附近應(yīng)有足夠的照明。在地面測(cè)出的在梳齒相交

線處的光照度至少為D。

A.25LxB.35LxC.40LxD.50Lx

150、梯級(jí)或踏板丟失監(jiān)測(cè)裝置，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)能通過(guò)裝設(shè)在驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站

的裝置B檢測(cè)梯級(jí)或踏板的缺失，并應(yīng)在缺口（由梯級(jí)或踏板的確失而導(dǎo)致的）從

梳齒板位置出現(xiàn)之前停止。

A監(jiān)測(cè)B檢測(cè)C檢查D判定

151、手動(dòng)盤(pán)車裝置不允許采取C曲柄或多孔手輪。

A、輪盤(pán)B、搖把C、曲柄D、其他

152、6816899-2011中3.1.22敘述：基于可編程電子裝置的用于（ABC）的系統(tǒng)，包括系統(tǒng)

中所有元素（例如：電源、傳感器的其他輸入裝置，數(shù)據(jù)高速公路和其他通信途徑，以及

執(zhí)行器和其他輸出裝置）

A控制，B防護(hù)，C檢測(cè)，D執(zhí)行

153、自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的提升高度是：自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道出入口（B）之間的垂

直距離。

A兩層B兩樓層板C兩層間D層樓

154、自動(dòng)扶梯扶手帶的運(yùn)行速度應(yīng)與梯級(jí)同步，允許誤差為（D）%o

A、±1B、±2C、+1D、+2

（21）自動(dòng)扶梯的梯級(jí)至少用（B）根鋼質(zhì)鏈條驅(qū)動(dòng)，梯級(jí)的每側(cè)至少有一根v

A、1B、2C、3D、4

155、相互平行或交錯(cuò)的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，扶手帶之間的距離不應(yīng)小于

Ao

A.160mmB.120mmC.100mmD.80mm

156、自動(dòng)扶梯的端部驅(qū)動(dòng)形式與中間驅(qū)動(dòng)形式相比，其優(yōu)點(diǎn)是Ao

A.工藝成熟，維修方便B.結(jié)構(gòu)緊湊C.能耗低D.可進(jìn)行多級(jí)驅(qū)動(dòng)

157、名義速度為0.50m/s的自動(dòng)扶梯，其空載或有載的制停距離為Am。

A.0.2-1B.0.3-1C.0.4?1.5D.0.3?1.3

158、自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)設(shè)置供在機(jī)房任何位置工作的人員A安全撤離的緊急照

明。

注：緊急照明不是為維護(hù)或其它活動(dòng)用。

A.安全B.快速C.順利D.平安

159、自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的外裝飾板是，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的A的外側(cè)的部分

A.圍封B.外裝飾板C.外護(hù)壁板D.外立面板

160、自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的A護(hù)壁板是位于圍裙或下內(nèi)蓋板和扶手導(dǎo)向型材或護(hù)欄

蓋板之間的板

A護(hù)壁板；B內(nèi)護(hù)壁板；C內(nèi)圍封；D內(nèi)護(hù)腳版。

161、GB16899-2011定義的“由安全回路和監(jiān)測(cè)裝置構(gòu)成的，電氣控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)

的部分“叫（A）o

A電氣安全系統(tǒng)B安全同路C安全電路D安全保護(hù)裝置

162、安全完整性等級(jí)（SIL）分為（C）級(jí)。

A、2B、3C、4D、6

163、附加制動(dòng)器與梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間應(yīng)用軸、齒輪、多排鏈條或多根單排

鏈條Ao不允許采用摩擦傳動(dòng)元件（例如：離合器）構(gòu)成的連接。

A、連接B、鏈接C、相連D、匹配

164、自動(dòng)扶梯制動(dòng)載荷為：當(dāng)梯級(jí)名義寬度WO.60m時(shí)，每個(gè)梯級(jí)上的制動(dòng)載荷是

A

A.60kgB.75kgC.65kgD70kg

165,GB16899-2011定義的名詞術(shù)語(yǔ)“電氣安全裝置”,解釋為“由安全開(kāi)關(guān)和（或）安

全電路組成的部分（A）”。

A.安全回路B.安全開(kāi)關(guān)電路C.安全裝置電路D.安全保護(hù)電路

166、TSGT5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》第十八條提出的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)

人行道基本技術(shù)參數(shù)為傾斜角度、額定速度、提升高度、梯級(jí)寬度、C、使用區(qū)

段長(zhǎng)度（自動(dòng)人行道）。

A.控制方式B.梯級(jí)材料C.主機(jī)功率D.潤(rùn)滑型式

167、新標(biāo)準(zhǔn)GB16899-2011中規(guī)定名義寬度為1.0叭名義速度為0.75m/s的自動(dòng)扶梯，

最大輸送能力為D人/h。

A.6000B.6600C.7300D.8200

168、維護(hù)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道后，維護(hù)人員必須觀察梯級(jí)或踏板運(yùn)行（D）后才能

將自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道投入使用。

A三個(gè)梯級(jí)或踏板B四個(gè)梯汲或踏板C五個(gè)梯級(jí)或踏板D一個(gè)完整的循環(huán)

169、自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道出入口附近應(yīng)設(shè)置明顯而易于接近的緊急停止開(kāi)關(guān)。緊急停

止開(kāi)關(guān)之間的距離不應(yīng)超過(guò)（D）,必要時(shí)應(yīng)設(shè)置中間停止開(kāi)關(guān)。

A自動(dòng)扶梯25m自動(dòng)人行道30mB自動(dòng)扶梯25m自動(dòng)人行道35mC自動(dòng)扶梯30m

自動(dòng)人行道35mD自動(dòng)扶梯30m自動(dòng)人行道40m

170、（C）制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足自動(dòng)扶梯上行和下行制動(dòng)時(shí)所需制動(dòng)力矩不同實(shí)際

情況，能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果。

A盤(pán)式B塊式C帶式D鼓式

171、雜物電梯的最大載重量不大于300kg,額定速度不大于（D）m/so且不允許運(yùn)

送人員。

A0.3B0.5C0.63D1.0

172、雜物電梯轎廂的寬度、深度和高度均不得大于1.40m：額定載重量不大于（D）

kgo

A、200B、3000C、400D、500

173、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：液壓電梯每小時(shí)起動(dòng)次數(shù)為（B）次。

A、50B、60C、75D、100

174、按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，轎廂應(yīng)有自動(dòng)再充電的緊急照

明電源，在正常照明的電源中斷的情況下，它能至少供1W燈泡用電Ch.

A.30B.40C.1D.2

175、消防員電梯的額定載重量不能小于（C）；從電梯門(mén)關(guān)閉以后起，電梯應(yīng)能在

60s內(nèi)從消防服務(wù)通道層到達(dá)最遠(yuǎn)的層站。

A450kgB630kgC800kgD1000kg

176、雜物電梯轎席的寬度、深度和高度均不得大于1.40m：額定載重量不大于（D）

kgo

A、200B、3000C、400D、500

177、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：液壓電梯每小時(shí)起動(dòng)次數(shù)為（B）次。

A、50B、60C、75D、100

178、雜物電梯的最大載重量不大于300kg,額定速度不大于（D）m/so且不允許運(yùn)

送人員。

A0.3B0.5C0.63D1.0

179、液壓電梯轎廂側(cè)緩沖器應(yīng)該使載有額定載重量的轎廂下端站平層面以下不超過(guò)A

M的距離處保持靜止?fàn)顟B(tài)。

A、0.12B、0.15C、0.3D、0.4

180＞按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，轎廂應(yīng)有自動(dòng)再充電的緊急照

明電源，在正常照明的電源中斷的情況下，它能至少供1W燈泡用電Cho

A.30B.40C.1D.2

181、液壓電梯的緩沖器應(yīng)當(dāng)將載有額定載重量的轎廂在最低?？空鞠虏怀^(guò)（A）

的距離處保持靜止?fàn)顟B(tài)。

A120mmB150nlm-400mmC200mm-350mmD土建圖中給出

182、雜物電梯的轎底面積不得大于（D）,轎廂深度不得大于（D）,轎廂高度

不得大于1.20m。如果轎廂由幾個(gè)固定的間隔組成，且每一間隔都滿足上述要求，則轎廂

總高度允許大于1.20m。

A0.8m2、0.8m；B0.8m2、1.0m；C1.0m2、0.8m；D1.0m2、1.0m

183、消防員電梯的額定載重量不能小于（D）；從電梯門(mén)關(guān)閉以后起，電梯應(yīng)能在

（D）內(nèi)從消防服務(wù)通道層到達(dá)最遠(yuǎn)的層站。

A630kg45sB630kg60sC800kg45sD800kg

60s

184、雜物電梯的轎底面積不得大于（D）,轎廂深度不得大于（D）,轎廂高度

不得大于1.20m。如果轎廂由幾個(gè)固定的間隔組成，且每一間隔都滿足上述要求，則轎廂

總高度允許大于1.20mo

A0.8m2、0.8m；B0.8m2、1.0m；C1.0m2、0.8m；

D1.0m2、1.0m

185、要求消防員電梯雙路供電，當(dāng)切換電源恢復(fù)供電時(shí)，電梯應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)入服務(wù)狀態(tài)。

如果電梯需要移動(dòng)以確定它的位置，它應(yīng)向著消防服務(wù)通道層運(yùn)行不超過(guò)（A）層站，

并且顯示它的位置。

A兩個(gè)B三個(gè)C四個(gè)D五個(gè)

186、要求防爆電梯的供電電源采用三相五線制，中性線（N）與保護(hù)線（PE）應(yīng)當(dāng)始終分

開(kāi)。三相五線制的代號(hào)是（B）。

ATN-CBTN-SCTN-C-SDTN-S-C

187、液壓電梯裝有額定載重量的轎廂停在上端站，lOmin內(nèi)的下沉距離應(yīng)當(dāng)不超過(guò)

（B）mni。

A5B10C20D30

188、雜物電梯的最大載重量不大于300kg,額定速度不大于（D）m/so且不允許運(yùn)

送人員。

A0.3B0.5C0.63D1.0

189、消防員電梯的額定載重量不能小于（C）；從電梯門(mén)關(guān)閉以后起，電梯應(yīng)能在

60s內(nèi)從消防服務(wù)通道層到達(dá)最遠(yuǎn)的層站。

A450kgB630kgC800kgD1000kg

190、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：液壓電梯每小時(shí)起動(dòng)次數(shù)為（B）次。

A、50B、60C、75D、100

191、雜物電梯的最大載重量不大于300kg,額定速度不大于（D）m/so且不允許運(yùn)

送人員。

A0.3B0.5C0.63D1.0

192、液壓電梯的緩沖器應(yīng)當(dāng)將載有額定載重量的轎廂在最低?？空鞠虏怀^(guò)（A）

的距離處保持靜止?fàn)顟B(tài)。

A120mmB150nlm-400mmC200mm-350mmD土建圖中給出

193、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》所稱特種設(shè)備，是指對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危

險(xiǎn)性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、A、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)

設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛.以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設(shè)備。

A.電梯B.自動(dòng)扶梯C.乘客電梯D.載貨電梯

194、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第六十九規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特

種設(shè)備事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案，并B進(jìn)行應(yīng)急演練。

A.不定期B.定期C.按計(jì)劃D.隨時(shí)安排

195、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第二十二條規(guī)定，電梯的安裝、改造、修理，

必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應(yīng)A的單位進(jìn)行。

A.許可B.資質(zhì)C.營(yíng)業(yè)執(zhí)照D.權(quán)限

196、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第二十一條規(guī)定：特種設(shè)備出廠時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨附

安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、B、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等相關(guān)技

術(shù)資料和文件，并在特種設(shè)備顯著位置設(shè)置產(chǎn)品銘牌、安全警示標(biāo)志及其說(shuō)明。

A.安裝及使用說(shuō)明

安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明

C.使用維護(hù)說(shuō)明

197、《特種設(shè)備安全法》第三條規(guī)定：特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、

節(jié)能環(huán)保、綜合（C）的原則。

A管理B安排C治理D管控

198、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第九條規(guī)定：特種設(shè)備安全技術(shù)（C）。由國(guó)

務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)制定。

A.標(biāo)準(zhǔn)

B.法規(guī)

C.規(guī)范

D.指導(dǎo)書(shū)

199、中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法第三十七條規(guī)定：特種設(shè)備的使用應(yīng)當(dāng)具有規(guī)