汽車硬件測試介紹

ProfessionalWirelessSolutionProviderQuectelWirelessSolutions汽車硬件測試介紹Sean2017.9.13主要內(nèi)容汽車硬件測試有什么特點汽車硬件測試項目介紹相關(guān)的參照基準(zhǔn)汽車硬件測試有什么特點汽車作為一個交通工具，在使用中往往承擔(dān)著比一般電子產(chǎn)品惡劣的多的使用環(huán)境。高/低溫、高濕、高鹽、高酸/堿、震動，各種強磁場/強電場環(huán)境中使用都必須保證車輛所有的部件都不會出現(xiàn)任何問題。所以，汽車在研發(fā)過程中所使用的基準(zhǔn)一般來說是比一般電子產(chǎn)品的基準(zhǔn)嚴(yán)苛程度更高，甚至說已經(jīng)達(dá)到苛刻的地步。對于汽車電子產(chǎn)品，特別是通信產(chǎn)品，在評價中就需要注意不僅要對功能的實現(xiàn)做功夫，對產(chǎn)品的可靠性/EMC相關(guān)（異常電源/浪涌/EMI/EMS等）都要做好對策。主要內(nèi)容汽車硬件測試有什么特點汽車硬件測試項目介紹相關(guān)的參照基準(zhǔn)汽車硬件測試項目介紹汽車硬件測試中的項目大概分為五大類：?設(shè)計檢證類測試?電源變動/異常電源測試?EMI/EMS?信賴性測試?故障再發(fā)防止類測試汽車硬件測試項目介紹設(shè)計檢證類測試是針對于設(shè)計部設(shè)計出的各階段（ET/VC/PT/SOP/VA）的試作品，確認(rèn)試作品各個參數(shù)/功能是否符合設(shè)計規(guī)范/式樣，邏輯功能是否滿足于客戶要求。本類測試分為軟件和硬件兩個部分。軟件部分針對軟件檢證，而硬件主要針對于硬件回路的參數(shù)確認(rèn)，比如I/O的輸入輸出特性/關(guān)鍵關(guān)系回路的時序/晶振的穩(wěn)定性評價等。設(shè)計檢證類測試項目代表：?T-V特性：確認(rèn)關(guān)鍵回路時序在-40℃/常溫/85℃下的參數(shù)?輸入輸出特性：I/O輸入輸出特性確認(rèn)（ON/OFF電壓電阻）?電源シーケンス確認(rèn)：電源啟動供電流程中產(chǎn)品作動是否合規(guī)范設(shè)計檢證類測試汽車硬件測試項目介紹例：T-V特性測試設(shè)計檢證類測試汽車硬件測試項目介紹例：T-V特性測試設(shè)計檢證類測試放大24.36mS22.88mS26.78mS常溫-40℃85℃汽車硬件測試項目介紹電源變動/異常電源測試目的是模擬系統(tǒng)電源供給端出現(xiàn)電源電壓異常（無法維持正常電壓）或電源工具電路受到影響出現(xiàn)尖刺脈沖/浪涌電壓時的電源波形，確認(rèn)在此種異常情況下被測品是否正常工作。而汽車相對于其他電子產(chǎn)品，其電源系統(tǒng)處于更加惡劣的環(huán)境之中，這主要由于三個原因?qū)е隆?.車輛的供電電源分為蓄電池和發(fā)電機，但問題是當(dāng)蓄電池單獨供電時不

足以在負(fù)載突變時提供穩(wěn)定的電壓，而發(fā)電機自身所發(fā)的交流電（頻率

與引擎轉(zhuǎn)速相關(guān)）本身就是干擾源。2.車輛中一般有大量的大負(fù)載設(shè)備，但這些設(shè)備并不是一直啟動而是根據(jù)

需求啟動，這就導(dǎo)致了車輛的負(fù)載處于不安定狀態(tài)。當(dāng)一系列大負(fù)載同

時啟動時，會導(dǎo)致嚴(yán)重的電壓/電流不足；而在大負(fù)載突然關(guān)閉時，卻又

產(chǎn)生大量的浪涌電壓/電流。不穩(wěn)定的電源環(huán)境嚴(yán)重危害車輛電子部件的

安全。3.無法控制車輛所處環(huán)境，當(dāng)車輛處于強電場（高壓線）/強磁場（雷雨天

），車輛內(nèi)部難免會在電源線纜上產(chǎn)生感應(yīng)電壓/電流，這些同樣影響整

個車輛的電源系統(tǒng)。

電源變動/異常電源測試汽車硬件測試項目介紹電源變動/異常電源的代表測試項目：異常電源：?針對電源緩升/緩降的耐性實驗?針對電源再初始化的耐性實驗?針對異常電源電壓的耐性實驗?針對信號線與電源/地線短路的耐性實驗電源變動?針對Pulse1/1bis/2a的耐性實驗?針對Pulse3a/3b的耐性實驗?針對Pulse5a/5b的耐性實驗?針對紋波電壓的耐性實驗?針對車輛啟動Profile的耐性實驗?針對接插件接觸不良的耐性實驗……汽車硬件測試項目介紹例：電源變動/異常電源類實驗通用測試布置汽車硬件測試項目介紹汽車硬件測試項目介紹EMC為何物？EMC被分為兩個部分：EMI（ElectromagneticInterference）EMS（ElectromagneticCompatibility）EMI為產(chǎn)品自身產(chǎn)生的電磁騷擾的能力，EMS為產(chǎn)品自身對外界的騷擾的

抵抗性。EMI/EMS汽車硬件測試項目介紹EMC：電磁兼容性EMI：電磁干擾EMS：電磁敏感RECEHarmonicsRSCSESDEFT/BDIP/i工頻磁場抗擾度PMSsurge輻射發(fā)射諧波電流輻射抗擾度傳導(dǎo)發(fā)射傳導(dǎo)抗擾度FluctuationandFlicker電壓波動閃爍靜電抗擾度電快速瞬變脈沖群電壓跌落/短時中斷浪涌抗擾度汽車硬件測試項目介紹對于汽車而言，其所處的外界環(huán)境的復(fù)雜性，以及車輛內(nèi)部電子系統(tǒng)的多樣導(dǎo)致了車輛上做搭載的產(chǎn)品始終處于一個相當(dāng)惡劣的電磁環(huán)境之中。?汽車內(nèi)部的電子系統(tǒng)部件間的干擾EMI/EMS汽車硬件測試項目介紹?外部電磁環(huán)境對車輛的干擾EMI/EMS汽車硬件測試項目介紹EMI實驗?zāi)康氖窃u價產(chǎn)品的釋放騷擾的能力，評價方面分為兩個方面：

?傳導(dǎo)騷擾

?輻射騷擾EMI實驗汽車硬件測試項目介紹傳導(dǎo)騷擾：評價產(chǎn)品的傳導(dǎo)騷擾的釋放能力，即通過線纜將自身產(chǎn)生的噪聲

傳導(dǎo)至其他電子器件的能力。

EMI實驗傳導(dǎo)騷擾汽車硬件測試項目介紹輻射騷擾：評價產(chǎn)品的無線輻射騷擾的釋放能力，不通過線纜傳送而是通過

將噪聲轉(zhuǎn)換為電磁波向空間傳播，并被其他設(shè)備所接受而成為其

輻射騷擾。EMI實驗傳導(dǎo)騷擾汽車硬件測試項目介紹EMI實驗項目：?MR/01輻射騷擾測定（100kHz~2GHz）?MR/02輻射騷擾測定（20Hz~200kHz）?MC/01針對瞬態(tài)電壓發(fā)生時的傳導(dǎo)騷擾測定?MC/02傳導(dǎo)騷擾測定（20Hz~5.9MHz）?MC/03傳導(dǎo)騷擾測定（100Khz~108MHz）?GPS帶域內(nèi)的輻射強度測量?針對所有產(chǎn)品線束上的輻射騷擾的測量汽車硬件測試項目介紹例：?針對所有產(chǎn)品線束上的輻射騷擾的測量

電源線傳導(dǎo)測試，測試頻率100KHz-108MHz汽車硬件測試項目介紹例：?MR/01輻射騷擾測定（100kHz~2GHz）汽車硬件測試項目介紹?MR/01輻射騷擾測定（100kHz~2GHz）

實際布置圖汽車硬件測試項目介紹?MR/01輻射騷擾測定（100kHz~2GHz）

測量結(jié)果例：汽車硬件測試項目介紹?MR/01輻射騷擾測定（100kHz~2GHz）

測量結(jié)果例：汽車硬件測試項目介紹傳導(dǎo)騷擾的耐性：評價產(chǎn)品對從線束中傳導(dǎo)過來的噪聲的抗性能力，典型的傳導(dǎo)騷擾類型有BCI/高脈沖浪涌電壓/ESD等輻射騷擾的耐性：評價產(chǎn)品對從空間中傳導(dǎo)過來的電磁波的耐性能力，典型的

傳導(dǎo)騷擾類型有放射電磁界/攜帶送信機輻射等EMS實驗汽車硬件測試項目介紹EMS實驗項目：?針對BCI的耐性?針對ESD的耐性?針對高脈沖浪涌電壓的耐性?針對放射電磁界的耐性?針對可聽頻磁場的耐性?針對攜帶送信機的耐性汽車硬件測試項目介紹例：?BCI

要求注入電流200mA，注入頻率范圍1MHz-400MHz汽車硬件測試項目介紹例：?放射電磁界

要求電場強度200V/M，頻率范圍200MHz-3.2GHz汽車硬件測試項目介紹例：?ESD典型電容電阻值150PF，330PF；330Ω，2000Ω,

可做到空氣放電25kV，接觸放電15kV汽車硬件測試項目介紹本類測試的目的，產(chǎn)品在車輛中長時間可能所處的環(huán)境，針對其環(huán)境進(jìn)行特質(zhì)化，并以特質(zhì)化的環(huán)境條件對產(chǎn)品進(jìn)行長時間評價，以確認(rèn)產(chǎn)品在不同環(huán)境中的信賴性。測試項目代表（電子基板為例）：?高溫高濕放置：評價長時間在高溫高濕環(huán)境下基板的劣化程度?冷熱沖擊：評價在-40℃/85℃的循環(huán)溫度沖擊下，基板的劣化程度?高溫劣化：評價長時間在高溫環(huán)境下基板的劣化程度?劣化確認(rèn)：確認(rèn)評價前后基板的功能/外觀/焊錫外觀以及焊錫的斷面，

明確在評價后基板依然在可接受的劣化程度以內(nèi)信賴性測試汽車硬件測試項目介紹本類測試的目的，是針對于過去發(fā)生過的重大研發(fā)/生產(chǎn)不良，研究出研發(fā)/生產(chǎn)不良在實驗室內(nèi)的確認(rèn)手法，以便于今后類似開發(fā)項目中防止再次出現(xiàn)相同不良。測試項目代表：?ヤスリ實驗：利用銼刀模擬機械鑰匙啟動車輛的鑰匙旋轉(zhuǎn)過程，確認(rèn)由于啟動機構(gòu)的機械接觸面不光滑導(dǎo)致的接觸性電壓不穩(wěn)。而此類不穩(wěn)會導(dǎo)致產(chǎn)品的啟動電壓異常從而使產(chǎn)品功能異常。故障再發(fā)防止類測試主要內(nèi)容汽車硬件測試有什么特點汽車硬件測試項目介紹相關(guān)的參照基準(zhǔn)相關(guān)的參照基準(zhǔn)汽車硬件測試的參照基準(zhǔn)相關(guān)的參照基準(zhǔn)汽車硬件測試的參照基準(zhǔn)基準(zhǔn)騷擾抗干擾國際標(biāo)準(zhǔn)ISO-ISO7637ISO11451ISO11452ISO10605IEC/CISPRCISPR12CISPR16CISPR25-歐洲標(biāo)準(zhǔn)ECER10EEC2004/104/EEC美國標(biāo)準(zhǔn)SAEJ551J1113日本標(biāo)準(zhǔn)JASOJASOD中國標(biāo)準(zhǔn)GB140232143718655176191838719951相關(guān)的參照基準(zhǔn)中國國標(biāo)與國際標(biāo)準(zhǔn)的對應(yīng)序號國際標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)名稱1CISPR25GB18655用于保護(hù)車載接收機的無線騷擾特性的限值和測量方法2ISO7637-1GB/T21437-1道路車輛-由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第1部分：定義和一般描述3ISO7637-2GB/T21437-2道路車輛-由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)4ISO7637-3GB/T21437-3道路車輛-由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾第3部分：除電源線以外的其他導(dǎo)線通過容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射5ISO11452-1GB/T17619道路車輛部件測試方法檢測來自窄帶輻射電磁能量的干擾第1節(jié)基本原理和術(shù)語6ISO11452-2GB/T17619道路車輛部件測試方法檢測來自窄帶輻射電磁能量的干擾第2節(jié)電波暗室7ISO11452-3GB/T17619道路車輛部件測試方法檢測來自窄帶輻射電磁能量的干擾第3節(jié)橫向電磁波小室8ISO11452-4GB/T17619道路車輛部件測試方法檢測來自窄帶輻射電磁能量的干擾第4節(jié)大電流注入9ISO11452-5GB/T17619道路車輛部件測試方法檢測來自窄帶輻射電磁能量的干擾第5節(jié)帶狀線10ISO11452-7GB/T17619道路車輛部件測試方法檢測來自窄帶輻射電磁能量的干擾第6節(jié)直接RF注入11-GB/T17619機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法12ISO10606GB/T19951道路車輛靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗方法相關(guān)的參照基準(zhǔn)EMC的測試類于各地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)零部件的測試類別測試項目ISOCISPRSAEEUGBJASOEMICE電源線時域傳導(dǎo)發(fā)射7637-2-J1113-422004/104/ECGB/T21437D007電源線頻域傳導(dǎo)發(fā)射-CISPR25J1113-41-18655D008信號線頻域傳導(dǎo)發(fā)射-CISPR25J1113-41-18655D008RE輻射發(fā)射-天線接收法-CISPR25J1113-412004/104/EC18655D008輻射發(fā)射-TEM小室法-CISPR25J1113-41-18655D008EMSCS電源線脈沖抗擾度7637-2-J1113-112004/104/ECGB/T21437D007信號線脈沖抗擾度7637-3-J1113-12-GB/T21437D007RF能量直接注入11452-7-J1113-3--D011大電流注入11452-4-J1113-42004/104/EC17619D011D012電源線音頻耦合抗擾度--J1113-2---EMSRS輻射抗擾度-天線照射法11452-2-J1113-212004/104/EC17619D011D012輻射抗擾度-TEM小室法11452-3-J1113-242004/104/EC17619D011D012輻射抗擾度-帶狀線法11452-5--2004/104/EC17619D011輻射抗擾度-磁場環(huán)照射法11452-8-J1113-22---ESD靜電