抽海水管道防護(hù)工程鄰近營業(yè)線施工方案

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不不不不不不不不不不不不不不I.小丑

*******抽海水管道防護(hù)工程施工方案

編制:

復(fù)核:

審批:

*************項(xiàng)目部二零二一'年二月

目錄

1編制依據(jù)、范圍.................................................................3

1.1編制依據(jù)...............................................................3

1.2編制范圍.................................................................3

2工程概況.......................................................................3

2.1工程簡介...............................................................3

2.2相關(guān)單位...............................................................4

2.3施工等級及影響范圍....................................................4

2.4工期安排...............................................................4

3總體施工目標(biāo)及施工組織.......................................................5

2.1總體目標(biāo)...............................................................5

2.2施工組織...............................................................6

4施工準(zhǔn)備.....................................................................6

4.1技術(shù)準(zhǔn)備...............................................................6

4.2勞動力準(zhǔn)備.............................................................7

4.2機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備...........................................................7

5主要施工方案及方法工藝........................................................8

5.1鉆孔樁施工.............................................................8

5.2防護(hù)工程施工...........................................................14

5.3路基施工...............................................................18

6質(zhì)量保證措施................................................................25

6.1質(zhì)量目標(biāo)..............................................................25

6.2質(zhì)量保證體系.........................................................25

6.3質(zhì)量控制程序..........................................................26

6.4質(zhì)量控制措施..........................................................27

7安全保證措施..................................................................28

7.1安全目標(biāo)..............................................................28

7.2安全保證體系..........................................................28

7.3安全管理機(jī)構(gòu)..........................................................29

7.4安全管理制度..........................................................30

8鄰近營業(yè)線施工安全措施.......................................................33

9應(yīng)急預(yù)案......................................................................34

9.1主要風(fēng)險源............................................................34

9.2成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組..................................................34

9.3應(yīng)急報告程序..........................................................34

9.4應(yīng)急處置措施..........................................................35

9.5應(yīng)急物資設(shè)備保障......................................................35

9.6通訊保障..............................................................36

10防洪應(yīng)急預(yù)案.................................................................36

10.1組織機(jī)構(gòu).............................................................36

10.2預(yù)防與預(yù)警...........................................................36

10.3信息報告程序.........................................................37

10.4應(yīng)急處置措施.........................................................38

*************項(xiàng)目部1

10.5應(yīng)急物資、隊伍及裝備保障38

*************項(xiàng)目部2

抽海水管道防護(hù)工程施工方案

1編制依據(jù)、范圍

1.1編制依據(jù)

⑴、《安全生產(chǎn)法》；

⑵、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》；

⑶、《濟(jì)南局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》；

⑷、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》

⑸、《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號、

《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10752-2010;

⑹、設(shè)計圖紙：青樞膠際施橋-01-I,青樞膠濟(jì)施路-02；

1.2編制范圍

*************工程改右HDIK18+422.85抽海水管道防護(hù)工程剩

余工程的樁基、帽梁、蓋板等、改右HDIK18+380~HDIK18+510段剩余

4線路基填筑、路基附屬。

2工程概況

2.1工程簡介

本防護(hù)工程位于青島北至婁山站間膠濟(jì)下行線右側(cè)，青島堿業(yè)海

水池處，線路法線與防護(hù)工程軸線之夾角。=15。。由于海水房

拆遷問題，應(yīng)急工程只施工了部分工程，剩余工程待拆遷完成后進(jìn)行

鄰近營業(yè)線施工。

本防護(hù)工程采用鉆孔樁基礎(chǔ)，兩側(cè)設(shè)帽梁，頂部設(shè)蓋板的結(jié)構(gòu)形

式，全長48.05米（七線），應(yīng)急工程已經(jīng)完成膠濟(jì)客線2線和青榮

城際左線防護(hù)工程22.22米，剩余25.83米，樁基完成34根，剩余

46根。應(yīng)急工程施工時在路基坡腳，蓋板頂增設(shè)了高1.5m的防護(hù)擋

墻，以減少剩余工程施工時對既有線路基的影響。

*************項(xiàng)目部3

由于防護(hù)工程未施工完成，影響了防護(hù)工程兩側(cè)路基施工，里程

為改右HDIK18+380~HDIK18+510,長130米。防護(hù)工程方案實(shí)施時，

兩側(cè)路基一并實(shí)施。路基工程剩余青榮右線、代建青連線雙線、膠濟(jì)

貨單線4線路基。地基處理管樁和樁帽應(yīng)急工程已全部完成。剩余路

基基床底層A、B組填土、基床表層級配碎石及部分路基附屬。

2.2相關(guān)單位

建設(shè)單位：***************************

施工單位：*************項(xiàng)目部配合單位：青島工務(wù)段、濟(jì)南

維管段

設(shè)計單位：**************************

監(jiān)理單位：********************************

2.3施工等級及影響范圍

⑴擬定的施工等級

施工等備注

序號作業(yè)內(nèi)容使用機(jī)械

級

1海水房拆除C類挖掘機(jī)、自卸車

18-22#樁基鋼筋籠

2鉆孔樁施工C類沖擊鉆、挖掘機(jī)、吊車、罐車吊裝時濟(jì)南維管段

配合

3帽梁施工C類挖掘機(jī)、泵車、罐車

4蓋板施工C類泵車、罐車

自卸車、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓

5路基填筑C類

路機(jī)

6路基附屬C類罐車

⑵施工影響范圍

2.4工期安排

⑴工期安排：

海水房拆除：2014年8月1日至8月5日，5天

*************項(xiàng)目部4

樁基施工：2014年8月6日至2014年9月14日，40天

帽梁施工：2014年9月15日至2014年9月29日，15天

擋墻施工：2014年9月20日至2014年10月4日，15天

蓋板施工：2014年9月30日至2014年10月4日，5天

防水層施工：2014年10月5日至2014年10月7日，3天

基床底層填筑：2014年10月8日至2014年10月17日，10天

基床表層填筑：2014年10月18日至2014年10月20日，3天

路基附屬：2014年10月21日至2014年11月4日，15天。

⑵工期保證措施

根據(jù)設(shè)計圖紙和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，精心編制詳細(xì)施工方

案，合理制定作業(yè)程序，確保工程按期竣工。

為確保工程按期完成，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、副經(jīng)

理、項(xiàng)目總工程師為副組長的工期管理領(lǐng)導(dǎo)小組。組織安排生產(chǎn)，按

照每個節(jié)點(diǎn)工期逐步安排實(shí)施。

強(qiáng)化施工管理，合理增加投入；發(fā)揮機(jī)械化施工優(yōu)勢，全力保障

施工生產(chǎn)；組織好協(xié)調(diào)工作，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行；抓好資金管理,

確保資金投入；科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作。全方位保證工程建設(shè)工期。

3總體施工目標(biāo)及施工組織

2.1總體目標(biāo)

⑴質(zhì)量目標(biāo)

全部工程達(dá)到國家或鐵道部規(guī)定的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次

驗(yàn)收合格率達(dá)到100%;杜絕工程質(zhì)量一般及以上事故及嚴(yán)重質(zhì)量問

題，遏制工程質(zhì)量一般問題。

⑵安全目標(biāo)

“四杜絕二確保”。即：杜絕責(zé)任鐵路交通一般D類及以上事故;

*************項(xiàng)目部5

杜絕責(zé)任從業(yè)人員死亡事故；杜絕責(zé)任特種設(shè)備、道路交通、火災(zāi)爆

炸大事故；杜絕責(zé)任安全生產(chǎn)一般及以上事故；確保營業(yè)線行車安全,

確保施工安全。

⑶環(huán)保目標(biāo)

杜絕環(huán)境污染事件，實(shí)現(xiàn)污染源排放物達(dá)到國家及施工所在地政

府主管部門規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。以綜合管理、節(jié)材、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地

和環(huán)境保護(hù)為主要內(nèi)容，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的能源、物資管理，實(shí)現(xiàn)節(jié)能

減排。

2.2施工組織

本施工項(xiàng)目成立現(xiàn)場施工領(lǐng)導(dǎo)小組，施工領(lǐng)導(dǎo)小組如下:

1副經(jīng)理場施工負(fù)責(zé)人

2副工區(qū)長

3技術(shù)主管

4專職安全員

5技術(shù)員

6領(lǐng)工員

4施工準(zhǔn)備

施工前編制專項(xiàng)施工方案，報監(jiān)理審核，專項(xiàng)施工方案由建設(shè)指

揮部組織相關(guān)設(shè)備管理單位進(jìn)行評審，評審?fù)ㄟ^后報路局備案，審批

通過后與工務(wù)段等相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議，待協(xié)議簽訂后相

關(guān)各方到現(xiàn)場進(jìn)行安全確認(rèn)，請設(shè)備管理單位安排人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)

護(hù)，最后安排人員及機(jī)械進(jìn)場施工，施工中安排駐站及現(xiàn)場防護(hù)人員，

對施工安全進(jìn)行把控。

施工前，必須與設(shè)備管理單位及三電遷單位現(xiàn)場確認(rèn)所有施工范

圍內(nèi)的電纜，光纜等均已遷移完畢，否則不允許施工。

4.1技術(shù)準(zhǔn)備

*************項(xiàng)目部6

⑴施工前進(jìn)行現(xiàn)場核對，并留有文字和影像資料，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)

際情況和設(shè)計資料不符，及時聯(lián)系設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場核對。

⑵在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)

技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施、質(zhì)量保證

措施，環(huán)保及文明施工措施，并提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)

交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。

⑶項(xiàng)目部工程部和安質(zhì)部向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，編制作業(yè)指

導(dǎo)書并形成文件存檔，交底內(nèi)容應(yīng)包括施工程序、安全、技術(shù)要求、

地下地上管線和設(shè)施情況、周圍環(huán)境和現(xiàn)場防護(hù)要求等。施工前充分

了解地下有無光纜、天燃?xì)夤艿赖鹊叵鹿芫€和空中線路的分布情況，

在確定對管線采取了保護(hù)措施的情況下方可進(jìn)行施工。

4.2勞動力準(zhǔn)備

根據(jù)本段鄰近營有線施工特點(diǎn)，按照職能明確、精干實(shí)效、運(yùn)轉(zhuǎn)

靈活、指揮有力、確保安全的原則，專門成立既有線施工領(lǐng)導(dǎo)小組，

配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、具有豐富的既有線施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員、工程技術(shù)

人員以及既有線施工專業(yè)隊伍，按照上級單位關(guān)于營業(yè)線施工文件的

要求組織進(jìn)場施工，從人員配置上確保既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

施工人員安排

序號工種人數(shù)

1技術(shù)員2

2安全員2

3測量員3

4質(zhì)檢員1

5試驗(yàn)員2

6駐站聯(lián)絡(luò)員1

7防護(hù)員2

8機(jī)械操作人員8

9其他施工人員50

合計69

4.2機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

根據(jù)現(xiàn)場施工條件及作業(yè)內(nèi)容，為保證本工程的進(jìn)度和質(zhì)量，施

*************項(xiàng)目部7

工機(jī)械進(jìn)場前需要進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及人員操作證

是否有效，并開成檢驗(yàn)記錄。

主要施工機(jī)械設(shè)備表

序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注

1沖擊鉆臺4

2吊車25T臺1

3挖掘機(jī)小松PC200臺1

4推土機(jī)山推SD16臺1

5壓路機(jī)山推SR20M臺1

6平地機(jī)天工PY160臺1

7灑水車東風(fēng)10m3臺1

8自卸車東風(fēng)12T臺5

9發(fā)電機(jī)75KW臺1

10碎泵車HWJ5260THB臺1

11碎罐車10m3臺5

5主要施工方案及方法工藝

5.1鉆孔樁施工

5.1.1測量放樣

采用GPS精確放出樁位位置。樁位用。50?070nlm、長度35-40cm

木樁打入地下30cm（四周填以水泥砂漿或混凝土來保護(hù)），上釘鋼

釘作為樁的中心點(diǎn)，每個樁均要設(shè)保護(hù)樁，橋樁和保護(hù)樁要用紅漆標(biāo)

注區(qū)分。保護(hù)樁距離護(hù)筒邊緣50cm左右，拉十字線定保護(hù)樁，然后

在樁位周圍做上醒目標(biāo)記，既便于尋找又可防止機(jī)械移位時破壞樁

點(diǎn)。

5.1.2埋設(shè)護(hù)筒

護(hù)筒的作用為固定樁位，引導(dǎo)鉆頭方向，隔離地面水流入孔內(nèi)，

保證孔內(nèi)水位高出地下水位或施工水位，增加水頭高度，保護(hù)孔壁不

坍塌，確保成孔質(zhì)量。

1）、護(hù)筒的要求

*************項(xiàng)目部8

護(hù)筒選用鋼制護(hù)筒，壁厚8-12mm,深度為穿過塊石土層進(jìn)入粉

質(zhì)粘土層，平均長度為8.5m,分節(jié)跟進(jìn)安裝。內(nèi)徑二樁徑+40cm。為

了增加護(hù)筒的剛度，在護(hù)筒的上口和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。

2）、護(hù)筒的埋設(shè)

在埋設(shè)護(hù)筒前，首先對場地進(jìn)行平整，墊高、清除雜物。施工中，

護(hù)筒的埋設(shè)采用靜壓法來完成。護(hù)筒埋設(shè)前再一次校核樁位，確定準(zhǔn)

確無誤后再埋設(shè)護(hù)筒。首先正確就位鉆機(jī)，使其鉆頭中心、樁位中心、

護(hù)筒中心在一條直線上，用人工配合挖掘機(jī)將其垂直壓入土體中，護(hù)

筒高于原地面50cm。護(hù)筒埋設(shè)后再將樁位中心通過四個控制護(hù)樁引

回，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，并在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識護(hù)樁方向

線位置。經(jīng)確認(rèn)護(hù)筒平面位置的偏差不大于50mm,傾斜度的偏差不

大于1%,則將其四周用粘土填實(shí)，準(zhǔn)備下一道工序的施工。

護(hù)筒埋設(shè)完成后，用水準(zhǔn)儀測量護(hù)筒頂面高程，將高程數(shù)據(jù)記入

原始記錄表格。

5.1.3鉆機(jī)就位

沖擊鉆鉆頭中心對準(zhǔn)樁中心。鉆機(jī)定位準(zhǔn)確后，由現(xiàn)場施工人員

自檢，現(xiàn)場技術(shù)人員復(fù)測，最后報請現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后方可開鉆。

鉆機(jī)對中允許偏差為5cm。鉆機(jī)就位后要保持平穩(wěn)和牢固，保證在鉆

進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移和沉陷。

5.1.4泥漿制備

在鉆孔灌注樁的施工過程中，為了防止坍孔,穩(wěn)定孔內(nèi)水位,采用

優(yōu)質(zhì)泥漿進(jìn)行護(hù)壁。泥漿使用之前必須做泥漿性能指標(biāo)檢測，經(jīng)檢測

合格后使用。泥漿護(hù)壁是利用泥漿與地下水之間的壓力差來控制水壓

力，以確?？妆诘姆€(wěn)定，所以泥漿的比重起到保持這種壓力差的關(guān)鍵

作用。如果鉆孔中發(fā)現(xiàn)泥漿指標(biāo)不符合要求，及時使用膨潤土配置新

*************項(xiàng)目部9

鮮泥漿，更換使用。

新鮮泥漿調(diào)制時，在挖好的泥漿池內(nèi)倒入膨潤土，按袋數(shù)計量膨

潤土的用量。同時用水泵往造漿池內(nèi)注水，按配比加燒堿并攪拌。待

水位達(dá)到計量水位線時，停止注水。取新鮮泥漿檢測其性能指標(biāo)，確

保其指標(biāo)符合要求。

5.1.5鉆進(jìn)成孔

鉆孔前必須檢查鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過程對鉆頭磨損

超標(biāo)的及時處理。

鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度：由硬地層鉆到軟地層時,

可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r,要減速慢進(jìn);在易縮徑

的地層中，應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù)，防止縮徑;對硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn),

以提高鉆進(jìn)效率;砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿比重和粘

度，鉆進(jìn)過程，同進(jìn)跟進(jìn)護(hù)筒，至到穿過塊石土層，每節(jié)護(hù)筒必須焊

接牢固。

鉆孔深度接近設(shè)計值時應(yīng)停止鉆孔，用測繩復(fù)核鉆孔深度，避免

超鉆的情況出現(xiàn)，待鉆至設(shè)計深度時應(yīng)利用測繩進(jìn)行復(fù)核。

注入泥漿過程中避免泥漿直接對孔壁進(jìn)行沖刷，防止泥漿反復(fù)沖

刷同一位置造成該部位出現(xiàn)塌孔等情況。

沖擊鉆機(jī)在作業(yè)時，及時填寫鉆孔記錄，在土質(zhì)變化處認(rèn)真分析

渣樣，判明土層地質(zhì)情況，并與地質(zhì)剖面圖相比較，適當(dāng)調(diào)整鉆孔泥

漿指標(biāo)。并且在鉆孔前要仔細(xì)檢查鉆頭連接是否牢固，防止鉆機(jī)零部

件、鐵件以及其他雜物掉入樁孔。

5.1.6檢孔

檢孔：主要檢查孔徑、孔的垂直度和孔深。用籠式檢孔器檢測。

檢孔器用①20鋼筋加工制作，其外徑等于鉆孔樁直徑，長度為6m。

*************項(xiàng)目部10

檢測時，將檢孔器吊起，把測繩的零點(diǎn)系于檢孔器的頂端，使檢孔器

的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，慢慢放入

孔內(nèi)，通過測繩的刻度加上檢孔器6m的長度判斷其下放位置。如上

下暢通無阻直到孔底，表明鉆孔樁成孔質(zhì)量合格，如中途遇阻則表明

在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現(xiàn)象，則需重新下鉆頭處理，直至滿足鉆

孔條件。

5.1.7鋼筋籠的制作和安裝

1）、鋼筋籠的加工制作

鋼筋籠的加工和制作集中在鋼筋加工場進(jìn)行。根據(jù)原材的規(guī)格和

減少對既有線的影響，采用分節(jié)加工制作。距營業(yè)線較近的18-22#

樁鋼筋籠分成4節(jié)，每節(jié)6.5m,距營業(yè)線較遠(yuǎn)的23-33井樁鋼筋籠分

成2節(jié)，每節(jié)13m,現(xiàn)場在孔口采用雙面搭接焊接長鋼筋籠。在施工

過程中，電焊工必須持證上崗。鋼筋籠的制作采用加勁筋成型法，具

體方法是：制作時，按設(shè)計尺寸做好加勁筋（圓形箍圈），用石筆標(biāo)

出主筋的位置，把主筋擺放在平整的工作平臺上，并用石筆標(biāo)出加勁

筋的位置。焊接時，使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加勁

筋標(biāo)記，扶正加勁筋，并用木制直角板尺校正加勁筋和主筋的垂直度,

然后點(diǎn)焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后，人工轉(zhuǎn)動鋼筋骨架，將

其余主筋逐根照上法焊好。然后按設(shè)計位置布好螺旋筋并綁扎于主筋

上，再對整個鋼筋籠進(jìn)行加固焊接。

2）、鋼筋籠的運(yùn)輸和吊裝

鋼筋籠制作完成后，采用平板車轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場，采用25t汽車

吊進(jìn)行鋼筋籠安裝就位。分節(jié)制作的鋼筋籠在孔口用雙面搭接焊接

長，同一截面接頭不超過50%,當(dāng)鋼筋籠進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐

下降至設(shè)計標(biāo)高，過程中嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁，并在孔口牢固定位，以

*************項(xiàng)目部11

免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。

鋼筋籠最上端定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長

度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼

筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁

位中心重合，然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械?/p>

支撐，在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護(hù)筒5cm左右），并將整

個定位骨架支托于枕木上。

5.1.8導(dǎo)管安裝

1）、導(dǎo)管的選用和檢查

導(dǎo)管內(nèi)徑為30cm,每節(jié)長2m,配1?2節(jié)1?1.5m的短管作為調(diào)

節(jié)節(jié)，底管長為4米。導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。

導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。使用前進(jìn)行試拼和水密、

承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，按自下而上順序編號和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后

軸線偏差，不超過鉆孔深的0.5%并不大于10cm,試壓力為孔底靜水

壓力的L5倍。導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定。導(dǎo)管接頭法蘭

盤加錐形活套，底節(jié)鋼導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭,

設(shè)防松裝置。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底有300?400nlm的空間。

2）、導(dǎo)管長度的計算和吊放

以實(shí)際孔底標(biāo)高和孔口架之間的距離來配置需要導(dǎo)管長度，并留

30-50cm的懸空高度。拼裝時要嚴(yán)格檢查導(dǎo)管內(nèi)壁和表面，確保干凈

無雜物，變形和磨損嚴(yán)重的導(dǎo)管嚴(yán)禁使用，導(dǎo)管的吊放用吊車，要確

保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡掛鋼筋籠骨架。

5.1.9清孔

導(dǎo)管安裝完畢后使用測繩測量孔深，并計算沉渣厚度，若沉渣厚

度W5cm則不需要清孔；若沉渣厚度＞5cm,則必須按要求進(jìn)行清孔。

*************項(xiàng)目部12

利用泥漿泵將新鮮泥漿通過導(dǎo)管不斷泵入孔底，將孔底沉渣置換

出來。當(dāng)沉渣厚度和泥漿指標(biāo)符合要求時，便可以進(jìn)行水下混凝土澆

筑。

混凝土澆筑前泥漿指標(biāo)

粘度含砂率膠體率

泥漿比重

Pa.s%%

<1.1017?20<2>98

5.1.10澆筑水下混凝土

水下混凝土的灌注應(yīng)該在最短的時間內(nèi)完成。

安裝導(dǎo)管時應(yīng)將絲口擰緊，防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中,

直到導(dǎo)管底口距孔底300?400nlm為宜，然后安裝好料斗和隔水栓。

計算首批混凝土量后，要保證導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)不少于1米。在

澆筑過程中導(dǎo)管埋深控制在2m-6nl范圍內(nèi)，導(dǎo)管埋深通過測錘測量，

并根據(jù)灌注的混凝土數(shù)量進(jìn)行校核。提升導(dǎo)管要嚴(yán)格控制導(dǎo)管的埋深

和速度，防止將導(dǎo)管拔出混凝土面造成斷樁。為防止鋼筋籠上浮，在

混凝土頂面接近鋼筋籠底部時應(yīng)保持稍大的埋深，并減慢灌注速度，

*************項(xiàng)目部13

當(dāng)孔內(nèi)混凝土頂面進(jìn)入鋼筋骨架1m?2m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)

管埋深，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。混凝土灌到設(shè)計高度后，超

灌50?100cm的混凝土，以確保樁頂混凝土質(zhì)量。灌注時，做好混凝

土試件，以便檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度。

本防護(hù)工程中，樁基的直徑為1.25m,樁長為31m,每根所需首

灌混凝土方量為不小于V2五XI.2574(0.4+1)+(JiX0.28574)

X(31-1.4)XI.1/2.4-2.56立方米。在首盤混凝土澆筑時將采用

1.8立方米的大料斗，配合以混凝土運(yùn)輸車連續(xù)放料，使首盤混凝土

連續(xù)澆筑數(shù)量保證不少于6立方米。

5.2防護(hù)工程施工

5.2.1基坑防護(hù)

由于防護(hù)工程兩側(cè)路基地基處理管樁已全部施工完畢，基坑開挖

時管樁對基坑具有防護(hù)作用。不再另設(shè)其它防護(hù)措施。

5.2.2基坑開挖

基坑開挖前應(yīng)探明施工范圍內(nèi)有無地下管線或地下管線已做妥

善遷置。

測定基坑開挖線，開挖線在基礎(chǔ)輪廓線的基礎(chǔ)上加寬1米，確保

開挖線的準(zhǔn)確無誤，復(fù)測原地面標(biāo)高?；娱_挖前先做好地表排水，

在基坑頂緣四周向外設(shè)排水坡，并在適當(dāng)距離設(shè)排水溝，以免影響坑

壁穩(wěn)定。

基坑土方開挖采用1臺挖掘機(jī)進(jìn)行開挖并倒運(yùn)開挖棄土，土方外

運(yùn)配備3輛自卸車。開挖注意事項(xiàng)：

①棄土不得妨礙施工，棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不宜小于L5

米。

②注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫，坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，

*************項(xiàng)目部14

確保安全施工。

③沿坑底四周基礎(chǔ)范圍以外0.6米處挖深0.5米、底寬0.3米的

排水溝，并挖集水井，然后用水泵將水排出坑外。

5.2.3樁頭鑿除

采用風(fēng)鎬鑿除樁頭，鑿除樁頭時應(yīng)嚴(yán)格控制好樁頂標(biāo)高，并不得

損壞嵌入帽梁內(nèi)的鋼筋。樁頭鑿除完成后，于樁頂處找3處較平整處

采用角磨機(jī)打磨平整進(jìn)行樁基檢測，待樁基檢測合格后方可進(jìn)行帽梁

及背墻施工。

5.2.4帽梁及背墻施工

本防護(hù)工程帽梁及背墻共有4段，已施工完成2段，每段長皆為

16m（垂直線路方向），相鄰兩段帽梁和背墻設(shè)2.5cm寬沉降縫。帽

梁及背墻采用分段澆筑。

5.2,4.1帽梁及背墻模板及支撐

帽梁及背墻模板采用組合鋼模板，支撐采用鋼管支撐，并設(shè)對拉

螺栓。豎向鋼管間距30cm布置，橫向鋼管背桿采用雙鋼管，間距1m

布置，對拉螺栓采用e20圓鋼兩端套絲制作而成，橫向間距0.9m,

豎向間距1m。

5.2.4.2帽梁及背墻鋼筋加工及安裝

帽梁及背墻鋼筋在鋼筋場地加工，加工后的鋼筋按編號分別堆放

且掛牌標(biāo)識。加工好的鋼筋，采用平板車轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場，在現(xiàn)場進(jìn)

行綁扎。鋼筋綁扎采用22#鉛絲雙股扎緊，綁扎時接頭位置應(yīng)符合下

列要求：

①鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。

②接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)時，其接頭截面面積占受力鋼筋總截

面面積百分率不得超過50%0

*************項(xiàng)目部15

③鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不少于10倍的鋼筋直

徑。

5.2.4.3帽梁及背墻混凝土澆筑

（1）混凝土的澆筑

①準(zhǔn)備工作：

a、仔細(xì)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件的緊固程度和保護(hù)層墊

塊的位置、數(shù)量等，其中墊塊必須保證至少4個/W。

b、在混凝土澆注前應(yīng)搭設(shè)平臺，防護(hù)網(wǎng)。在采用5cm厚的模板

滿鋪，然后再進(jìn)行混凝土澆筑。

②混凝土澆注：混凝土澆筑前于樁頂及基底處灑水，保持濕潤。

a、澆筑混凝土前，應(yīng)對支架及模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，

符合設(shè)計要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清

理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。

b、混凝土采用拌和站集中拌和，車泵澆筑。在澆筑混凝土前必

須將料斗和串筒準(zhǔn)備就位。

c、混凝土澆筑必須采用分層進(jìn)行，其澆筑層厚度不得大于30cm。

d、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時，其間斷時間

應(yīng)小于前層的初凝時間和能重塑的時間。混凝土振搗若有浮水（清水）

析出，應(yīng)在不擾動已灌筑混凝土的條件下及時排除（如用海綿吸水）。

不得將水引向模板邊緣或從模?？p中放出。

e、混凝土澆筑期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件

等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、位移時應(yīng)及時處理。

f、采用串筒灌注混凝土?xí)r，其出料口距混凝土澆筑面的高度不

宜超過lmo

g、結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，對混凝土的裸露面應(yīng)及時進(jìn)行修整

*************項(xiàng)目部16

抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光。在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸

混凝土的面。

h、混凝土澆筑時要合理安排，工序之間應(yīng)有足夠的配合能力。

分層澆筑時，混凝土鋪設(shè)應(yīng)盡可能使各層厚度均勻，表面大致水平。

混凝土的分層厚度應(yīng)當(dāng)在振動棒的合理振搗下使上下層結(jié)合成整體，

一般分層厚度為30cm?40cm。要保證各層之間在混凝土處于塑性狀

態(tài)下澆筑完畢以免形成冷縫。

③混凝土的振搗

澆筑混凝土?xí)r，均采用振動器振實(shí)。用振動器時應(yīng)符合下列要求:

a、使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器的作用半徑

的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50?100mm的間距；插入下層混凝土50?

100mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動

棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。

b、對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)

得標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈平坦、泛漿。

c、振動器操作要做到“快插慢拔”。

d、振搗時應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，每一振點(diǎn)的振

搗延續(xù)時間宜為20?30S。

e、當(dāng)振動完畢需變換振搗棒在混凝土拌和物的水平位置時，應(yīng)

邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振搗棒放在混凝土內(nèi)平拖，不

得用振搗棒驅(qū)趕混凝土。

(2)混凝土的養(yǎng)護(hù)

根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁睾蜌夂驐l件，采用自然養(yǎng)護(hù)。

①混凝土灌筑完畢后，12小時內(nèi)用麻布覆蓋其外露面，使混凝

士經(jīng)常保持濕潤。養(yǎng)護(hù)不少于14天。

*************項(xiàng)目部17

②新灌筑混凝土強(qiáng)度未達(dá)到2.5Mpa以前，不得在其表面上行走,

堆放機(jī)具、材料。

(3)混凝土拆模

①側(cè)模應(yīng)在混凝土達(dá)到2.5Mpa以上。

②拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減少模板破

損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板。

③拆除模板時，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。

5.2.5蓋板施工

蓋板采用現(xiàn)澆。帽梁和背墻施工完成后，對防護(hù)工程內(nèi)進(jìn)行回填,

回填至帽梁頂標(biāo)高▽2.965處，回填土方作為蓋板施工的基礎(chǔ)，具體

見下圖。蓋板鋼筋綁扎及混凝土澆筑同帽梁、背墻施工。

5.3路基施工

5.3.1A、B組土施工方法和工藝

*************項(xiàng)目部18

1）質(zhì)量控制以工序管理為中心，以工序質(zhì)量保工程整體質(zhì)量，以

工作質(zhì)量保工序質(zhì)量。按照“三階段、四區(qū)段、八流程”標(biāo)準(zhǔn)化施工。

A、B組土施工工藝流程圖

路基填筑『實(shí)工藝流程

準(zhǔn)備階段施工.階段整修驗(yàn)收階段

檢

填整壓

測

實(shí)

土平

區(qū)

區(qū)

區(qū)區(qū)

段

段

段段

攤

檢

地

分

灑

施碾路

測

層

鋪

基

水

壓

工基

填

簽

處

整

晾

密

測修

土

證

理

曬

平

實(shí)

量整

2）工藝要點(diǎn)：

填筑前先對選定土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，檢測填料的種類、含水量等

指標(biāo)，試驗(yàn)合格后，用于填筑。基床表層采用A組土，不得使用氯鹽

含量＞3%、碳酸鹽含量＞0.5%、硫酸鹽含量＞1%、有機(jī)質(zhì)含量＞4%、

液限＞32%及塑性指數(shù)＞12的填料以及泥炭、硅藻土、磯土等土料。

粘粉土、粘土、易風(fēng)化的泥質(zhì)頁巖等限制使用或采取改良措施。

施工前確定碾壓機(jī)械與攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)厚度等施工參

數(shù)。

施工前首先準(zhǔn)確測設(shè)坡腳線，清除基底樹根、草皮，清淤、挖臺

階、地表松土壓實(shí)和土料場清理，然后分區(qū)段、自低洼處水平分層填

鞏。

填層厚度根據(jù)確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制，路堤邊緣超填50cm,以方

便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。每填筑一層進(jìn)行粗

*************項(xiàng)目部19

刷坡，多余土方上翻利用。

嚴(yán)格執(zhí)行“三線五度”，即：中心和兩側(cè)邊線、厚度、拱度、平

整度、密實(shí)度、邊坡坡度。

填筑時，做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層表面設(shè)4%的橫向

排水坡。

根據(jù)鋪土厚度及自卸車載土量，設(shè)專人指揮均布卸土，推土機(jī)配

合平地機(jī)整平穩(wěn)壓、碾壓。

全斷面分段填鋪，作業(yè)段長度視土料含水量、天氣條件、日填土

量及碾壓機(jī)械效率而定(50?200m)。從兩側(cè)向中心壓實(shí)。不同種類的

填料禁止混填。

機(jī)械碾壓先壓路基邊緣，再壓路基中間。壓路機(jī)行駛速度2?

5km/h,往返輪跡重疊30?40cm,做到均勻無偏壓、無死角。

路堤整個填筑過程中，對每層填土的密實(shí)度進(jìn)行檢測，填寫檢測

報告，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，進(jìn)行下層填筑。

采用“三檢制度”，即：“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”，

由架子隊、項(xiàng)目部和監(jiān)理實(shí)施。

填筑高度接近設(shè)計標(biāo)高時，加強(qiáng)高程測量檢查，保證路基面的寬

度、高程和平整度符合設(shè)計要求。填筑完成后，進(jìn)行貫通測量，測設(shè)

中線樁及路肩邊樁，并實(shí)測其高程，依此放出路肩邊線，按設(shè)計高程

及設(shè)計坡率逐段掛線整修。邊坡刷去超填部分，進(jìn)行機(jī)械拍實(shí)。

5.3.2基床表層施工

基床表層填筑施工工藝流程圖

*************項(xiàng)目部20

檢驗(yàn)基床底層區(qū)段檢測修整區(qū)

修

測

檢修

整

量

測整

基

放

床

樣運(yùn)攤碾試養(yǎng)

底

檢驗(yàn)護(hù)

層

驗(yàn)輸鋪壓

⑴檢驗(yàn)基床底層

①基床表層填筑前應(yīng)對基床底層的地基系數(shù)K30、孔隙率n、動

態(tài)變形模量Evd,及路基標(biāo)高、中線、縱橫坡平整度等項(xiàng)指標(biāo)組織工

序間的驗(yàn)收。并恢復(fù)中、邊線及相應(yīng)的控制樁。

②根據(jù)設(shè)計要求，做好與接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、電纜溝槽、綜合接地施工

的協(xié)調(diào)，能同步施工的同步施工。

⑵拌合運(yùn)輸

①基床表層級配碎石采用廠拌,原材料進(jìn)行材質(zhì)及級配試驗(yàn)，進(jìn)

廠料按每2000H?抽樣檢查一次顆粒級配、顆粒密度、粘土團(tuán)及其它雜

質(zhì)含量，材質(zhì)及級配均要符合設(shè)計及規(guī)范要求。

②正式拌和前,必須先調(diào)試所用廠拌設(shè)備,使混合料的顆粒組成

及含水量符合規(guī)定要求。所有原材料均電腦程控計量，對實(shí)際用料,

配比應(yīng)打印出相應(yīng)記錄備查。對廠拌計量設(shè)備要經(jīng)計量局核準(zhǔn)，并有

專人操作維修，日常應(yīng)按旬對計量儀器進(jìn)行校核。

③在生產(chǎn)廠、攪拌場、攪拌設(shè)備料斗內(nèi)，源集料儲備應(yīng)分類存放、

相互隔開。為確保材料清潔，拌制后的級配碎石堆放場地要防止粘土、

雜物及粉塵滲入;裝料時要防止將泥土鏟入；裝車前車內(nèi)要進(jìn)行清掃,

車廂應(yīng)嚴(yán)密，防止小顆粒滲漏。

④攪拌的混合料要現(xiàn)拌現(xiàn)用，嚴(yán)禁存放。施工中拌合能力、運(yùn)輸

能力、攤鋪能力要相互匹配、相互銜接。拌合好的混合料要盡快運(yùn)到

*************項(xiàng)目部21

鋪筑現(xiàn)場,并進(jìn)行碾壓。

⑤拌合中要根據(jù)配比要求，結(jié)合天氣、運(yùn)輸?shù)葪l件，認(rèn)真掌握好

含水量，含水量對級配碎石的質(zhì)量響影極大，水少難以壓實(shí)，水多會

造成離析。

⑶攤鋪碾壓

①基床表層第一層,采用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，平地機(jī)將混合料攤鋪

均勻，對不均勻處采用人工進(jìn)行調(diào)整。攤鋪時以“方格網(wǎng)”，并結(jié)合

“掛線法”控制虛鋪厚度。

②基床表層第二層,采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，控制好灘鋪厚度，一次

成型。攤鋪機(jī)攤鋪時，正常工作速度控制在2?3m/min,使攤鋪的級

配碎石混合均勻，表面平整密實(shí)，并且設(shè)一個3人小組跟在攤鋪機(jī)后

面，及時消除級配粒料離析現(xiàn)象。對于粗集料窩和粗集料帶，添加細(xì)

集料并拌合均勻；對于細(xì)集料窩則添加粗集料。

③碾壓采用振動壓路機(jī),先靜壓,碾壓要遵循先輕后重.先慢后快

的原則。由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，即先邊后中。碾壓時沿縱向重疊

30?40cm,橫向銜接處應(yīng)搭接,搭接長度不小于2米，上下兩層接頭錯

開不小于3mo

(4)檢測

①壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn):基床表層壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用地基系數(shù)K30、動態(tài)變

形模量Evd、孔隙率n三項(xiàng)指標(biāo)控制，沿線路縱向每100m每壓實(shí)層

抽樣檢驗(yàn)動態(tài)變形模量Evd和孔隙率各6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊

線1.5m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K304點(diǎn)，其

中：左、右距路肩邊線1.5m處各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)符

合下表要求。

級配碎石基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表

填厚度壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

*************項(xiàng)目部22

料(m)地基系數(shù)動態(tài)變形模量孔隙率n

軌道類型K30(Mpa/m)Evd(Mpa)(%)

級配有昨軌道(200km/h)0.60N190255<18

碎石有昨軌道(120km/h)0.602150<28

②允許偏差項(xiàng)目檢測，符合下表要求。

基床表層頂面中線高程、路肩高程、中線至路肩

邊緣距離、寬度、橫坡允許偏差及檢驗(yàn)方法表

序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許限差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法

1中線高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測

2路肩高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測

中線至路肩邊緣距

30,+20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量

離

4寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量

5橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個斷面坡度尺量

2.5m長直尺

6平整度不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)

量

⑸養(yǎng)生及保護(hù)

對碾壓成型的級配碎石層，由于石粉的水化粘結(jié)作用，有一定的

板結(jié)過程，一般1天的強(qiáng)度可達(dá)60%左右，3天可達(dá)70%左右，7天可

達(dá)85%左右，因此養(yǎng)護(hù)期以7天為宜。

養(yǎng)護(hù)期內(nèi)一要禁止跑車擾動；二要保持含水量，按時噴霧灑水；

三要防止大雨沖淋，細(xì)粒滲漏。

養(yǎng)護(hù)期后要做好成品保護(hù)工作，應(yīng)嚴(yán)格限制車輛、控制車速、規(guī)

定路線。其中對路肩的保護(hù)尤為重要。

5.3.3邊坡防護(hù)

路基附屬主要為六邊形空心塊砌筑及紫穗槐種植、模袋防護(hù)。

⑴六邊形空心塊砌筑及紫穗槐種植

六邊形空心塊采用C25混凝土預(yù)制，六邊形空心塊內(nèi)種植紫穗

槐。六邊形空心塊應(yīng)自下而上鋪設(shè)，鋪設(shè)時用橡皮錘擊打使之與坡面

*************項(xiàng)目部23

密貼，不得使用鐵錘等硬物。砌筑完成后，六邊形空心塊的空心部分

回填適宜植物生長的黏性土，再種植紫穗槐。在施工之前，應(yīng)先修好

坡面，清除浮土，填補(bǔ)坑凹，使坡面大致平整。

⑵模袋防護(hù)

1）模袋的鋪設(shè)：

清整坡面雜物，平整澆筑面，開挖水面上下加固溝槽。在平整的

場地上將模袋展開平鋪，注入口朝上，安裝好側(cè)面接頭擋板，再將模

袋上端鋼管用鉛絲系穩(wěn)在已安裝好的松緊器末端。

2）模袋充填：

計算好預(yù)留的模袋及縮量，按自下而上、左、右、中注入口循環(huán)

充灌，充灌袖口出噴嘴壓力一般為0.2MPa左右，當(dāng)充填接近模袋上端

折角平臺時，應(yīng)暫停泵送填料，拆除上端連接松緊器的鋼管，并設(shè)立

擋板，壓緊未充填的模袋，然后再泵送充填至達(dá)到要求的厚度后拆除

擋板，再充填平臺上或折入加固溝槽內(nèi)的模袋。

3）加固及養(yǎng)護(hù)：

充灌30分鐘后將注入口袖袋隆起部分填料淘凈，結(jié)扎，1小時后

即可清除模袋表面漏漿。待充填料初凝后鑿洞安裝濾水管，封填加固

溝槽，按混凝土正常養(yǎng)護(hù)方法養(yǎng)護(hù)至設(shè)計強(qiáng)度。

5.3.4電纜槽

電纜槽集中預(yù)制，鋼筋一次綁扎成型，整體放入模型內(nèi)。模型采

用整體膠模板，人工涂刷脫模劑。預(yù)制混凝土由拌合站供給，預(yù)制廠

內(nèi)采用平板振動器振搗，人工抹面，覆蓋麻袋灑水養(yǎng)護(hù)。加工完的成

品運(yùn)至施工現(xiàn)場后人工安裝，電纜槽PRC蓋板指定廠預(yù)制，運(yùn)至施工

*************項(xiàng)目部24

現(xiàn)場后人工安裝。

5.3.5線路防護(hù)柵欄

設(shè)計柵欄采用2.2米高鋼筋混凝土柵欄，上部為0.5米高金屬刺

絲滾籠。

采用人工開挖基礎(chǔ)，鋼筋混凝土立柱預(yù)制場預(yù)制，現(xiàn)場人工安裝,

護(hù)欄采用小型汽車起吊、人工安裝的方法進(jìn)行組裝，隔離柵采用人工

纏繞安裝。刺絲滾籠由生產(chǎn)廠家安裝。

5.3.6路基排水工程施工

路基邊溝為漿砌片石梯形溝，人工配合小型挖掘機(jī)開挖溝槽，掛

線漿砌排水溝，采用人工擠漿法砌筑，排水設(shè)施施工時做到溝基穩(wěn)固，

溝形整齊，溝坡、溝底平順。

6質(zhì)量保證措施

6.1質(zhì)量目標(biāo)

全部工程達(dá)到國家或鐵道部規(guī)定的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次

驗(yàn)收合格率達(dá)到100%;杜絕工程質(zhì)量一般及以上事故及嚴(yán)重質(zhì)量問

題，遏制工程質(zhì)量一般問題。

6.2質(zhì)量保證體系

為保證本工程項(xiàng)目順利實(shí)施和兌現(xiàn)投標(biāo)文件確定的工程質(zhì)量目

標(biāo)，根據(jù)GB/T19001-2008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系

文件規(guī)定，結(jié)合我公司的管理體系以及以往從事類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從

組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面

建立符合本工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系。詳見下《質(zhì)量保證體系框圖》。

*************項(xiàng)目部25

質(zhì)量保證體系

技

經(jīng)

施

術(shù)

濟(jì)