2025大型游樂(lè)設(shè)施操作(Y2)特種設(shè)備作業(yè)考前沖刺必會(huì)300題-含詳解

PAGEPAGE12025大型游樂(lè)設(shè)施操作(Y2)特種設(shè)備作業(yè)考前沖刺必會(huì)300題_含詳解一、單選題1.從事故的定義可以知道，意外事件出現(xiàn)后并沒(méi)有發(fā)生人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，這種意外事件（）。A、不是事故B、也是事故C、僅僅是一件事件D、是可以忽略的事件答案：A2.跳樓機(jī)就像一個(gè)火箭發(fā)射塔，在幾秒鐘之內(nèi)，將你從平地彈射到20多米的高空，突然對(duì)你放棄，任你從高空中自由墜落的（）類(lèi)游樂(lè)設(shè)備。A、觀覽車(chē)B、飛行塔C、陀螺D、架空游覽車(chē)答案：B解析：《特種設(shè)備目錄》中，飛行塔類(lèi)游樂(lè)設(shè)施指繞垂直軸旋轉(zhuǎn)并升降的運(yùn)動(dòng)形式設(shè)備。跳樓機(jī)（探空飛梭）通過(guò)彈射、自由墜落等符合飛行塔類(lèi)特征。選項(xiàng)B對(duì)應(yīng)此類(lèi)設(shè)備，其他選項(xiàng)不具備題干描述的運(yùn)行特點(diǎn)。3.環(huán)園列車(chē)屬于電力單軌列車(chē)系列電力驅(qū)動(dòng)型（）游樂(lè)項(xiàng)目。A、觀覽車(chē)B、滑行車(chē)C、轉(zhuǎn)馬D、架空游覽車(chē)答案：D解析：環(huán)園列車(chē)屬于沿架空軌道運(yùn)行的電力驅(qū)動(dòng)游樂(lè)設(shè)備。按照游樂(lè)設(shè)施分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，架空游覽車(chē)類(lèi)主要指沿軌道行駛的電力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。選項(xiàng)中，觀覽車(chē)屬于高空觀景設(shè)施，滑行車(chē)屬于高速軌道設(shè)備，轉(zhuǎn)馬屬于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)設(shè)施，架空游覽車(chē)與單軌電力驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)相符?！短胤N設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范》TSG07-2019對(duì)架空游覽車(chē)有明確定義。4.“青蛙跳”游藝機(jī)是一種勻速升高.分段下降的（）類(lèi)游樂(lè)設(shè)備。A、觀覽車(chē)B、飛行塔C、陀螺D、架空游覽車(chē)答案：B解析：“青蛙跳”游藝機(jī)的特點(diǎn)包括勻速升高和分段下降，這些特點(diǎn)與飛行塔類(lèi)游樂(lè)設(shè)備相似。飛行塔類(lèi)游樂(lè)設(shè)備通常設(shè)計(jì)為在垂直方向上運(yùn)動(dòng)，提供乘客上升和下降的體驗(yàn)。相比之下，觀覽車(chē)主要是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，陀螺是旋轉(zhuǎn)并圍繞垂直軸線的運(yùn)動(dòng)，而架空游覽車(chē)則是沿著固定路徑行駛。因此，根據(jù)“青蛙跳”游藝機(jī)的運(yùn)動(dòng)特性和分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，答案選擇B（飛行塔）是正確的。5.《游樂(lè)設(shè)施監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程(試行)》規(guī)定：大型游樂(lè)設(shè)施和游樂(lè)設(shè)施的定期檢驗(yàn)由()認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。A、中華人民共和國(guó)建設(shè)部B、?。ㄊ校┵|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局：C、?。ㄊ校﹦趧?dòng)局；D、國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。答案：D解析：根據(jù)《游樂(lè)設(shè)施監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程(試行)》的相關(guān)規(guī)定，大型游樂(lè)設(shè)施和游樂(lè)設(shè)施的定期檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行，以確保游樂(lè)設(shè)施的安全運(yùn)行和符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在這些選項(xiàng)中，只有國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局是負(fù)責(zé)全國(guó)范圍內(nèi)質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)檢驗(yàn)的權(quán)威機(jī)構(gòu)，它有權(quán)認(rèn)可和授權(quán)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行大型游樂(lè)設(shè)施和游樂(lè)設(shè)施的定期檢驗(yàn)。具體來(lái)說(shuō)，A選項(xiàng)的中華人民共和國(guó)建設(shè)部主要負(fù)責(zé)的是建設(shè)領(lǐng)域的監(jiān)管工作，并不直接涉及游樂(lè)設(shè)施的檢驗(yàn)；B選項(xiàng)的?。ㄊ校┵|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局雖然也負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督工作，但它是地方性的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，并非全國(guó)性的檢驗(yàn)認(rèn)可機(jī)構(gòu)；C選項(xiàng)的?。ㄊ校﹦趧?dòng)局與游樂(lè)設(shè)施檢驗(yàn)無(wú)關(guān)。因此，根據(jù)規(guī)定和邏輯推理，正確的答案應(yīng)該是D，即國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。6.安全壓杠必須有足夠的鎖緊力，其鎖緊機(jī)構(gòu)（）由乘客開(kāi)啟。A、能；B、不能；C、視設(shè)備型號(hào)而定答案：B解析：安全壓杠的鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)需符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。根據(jù)《大型游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》（GB8408）中的規(guī)定，鎖緊機(jī)構(gòu)應(yīng)確保設(shè)備運(yùn)行時(shí)乘客無(wú)法自行解除約束。選項(xiàng)A與規(guī)范直接沖突，存在安全隱患；選項(xiàng)C不符合規(guī)范中關(guān)于鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的統(tǒng)一強(qiáng)制性要求；選項(xiàng)B正確反映了安全標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制條款。7.特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素時(shí)，應(yīng)該（）現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。A、三天內(nèi)B、一天內(nèi)C、立即D、兩天內(nèi)答案：C解析：這道題考查特種設(shè)備作業(yè)人員的應(yīng)急處理知識(shí)。在實(shí)際作業(yè)中，安全至關(guān)重要。當(dāng)發(fā)現(xiàn)事故隱患或不安全因素時(shí)，必須立即報(bào)告，以避免可能的危險(xiǎn)和損失。A、B、D選項(xiàng)中的三天內(nèi)、一天內(nèi)、兩天內(nèi)都可能延誤處理，導(dǎo)致嚴(yán)重后果，所以應(yīng)選擇C選項(xiàng)“立即”。8.若游客出現(xiàn)溺水，將溺水者救上岸后，應(yīng)立即（），并在急救的同時(shí)，迅速撥打120急救電話。A、清除其口腔、鼻腔內(nèi)的嘔吐物、泥沙等污物B、聯(lián)系救護(hù)人員，等待救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)C、撥打急救電話，等待專(zhuān)業(yè)醫(yī)護(hù)人員到達(dá)D、抱起傷員的腰腹部，使其背朝上、頭下垂進(jìn)行倒水答案：A9.安全管理負(fù)責(zé)人做好宣傳、貫徹（）以及有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全技術(shù)規(guī)范；A、《中華人民共和國(guó)憲法》B、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》C、《中華人民共和國(guó)刑法》D、《中華人民共和國(guó)制造法》答案：B10.《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》規(guī)定:游樂(lè)設(shè)施安裝、大修、改造后,由()向規(guī)定的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)驗(yàn)收檢驗(yàn)。A、施工單位;B、主管部門(mén);C、使用單位;D、自檢機(jī)構(gòu)答案：C解析：《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》明確，特種設(shè)備安裝、大修、改造后的驗(yàn)收檢驗(yàn)申請(qǐng)主體為使用單位。根據(jù)該規(guī)則，使用單位對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行負(fù)有直接責(zé)任，需主動(dòng)履行報(bào)檢義務(wù)。選項(xiàng)A施工單位負(fù)責(zé)施工，但非驗(yàn)收申請(qǐng)主體；選項(xiàng)B主管部門(mén)屬于監(jiān)管機(jī)構(gòu)，不參與申請(qǐng)；選項(xiàng)D自檢機(jī)構(gòu)通常負(fù)責(zé)內(nèi)部檢驗(yàn)，非對(duì)外報(bào)檢主體。規(guī)則條文直接規(guī)定使用單位應(yīng)向監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出驗(yàn)收檢驗(yàn)申請(qǐng)，與選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)。11.緊急停止開(kāi)關(guān)（也稱(chēng)緊急事故開(kāi)關(guān)）的按鈕的顏色應(yīng)為（）A、白色B、黑色C、紅色答案：C解析：這道題考查對(duì)緊急停止開(kāi)關(guān)按鈕顏色的了解。在安全標(biāo)準(zhǔn)中，緊急停止開(kāi)關(guān)這類(lèi)重要的安全裝置，通常用醒目的顏色標(biāo)識(shí)。紅色具有強(qiáng)烈的警示作用，能迅速引起注意。所以緊急停止開(kāi)關(guān)的按鈕顏色應(yīng)為紅色，答案選C。12.特種設(shè)備在投入使用前或者投人使用后（）日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)登記。A、10B、30C、25D、40答案：B解析：《特種設(shè)備安全法》第三十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)辦理登記。選項(xiàng)B符合該法條對(duì)登記時(shí)間的要求，其余選項(xiàng)與法定期限不符。13.《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》規(guī)定:使用單位必須指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)特種設(shè)備的安全管理工作。安全管理人員應(yīng)當(dāng)掌握相關(guān)的安全技術(shù)知識(shí),熟悉有關(guān)特種設(shè)備的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),以下除哪項(xiàng)職責(zé)外都是安全管理人員的。()A、組織特種設(shè)備作業(yè)人員的培訓(xùn)工作;B、管理特種設(shè)備技術(shù)檔案;C、定期檢驗(yàn)工作;D、組織緊急救援演習(xí)答案：C解析：《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》明確安全管理人員職責(zé)包括組織培訓(xùn)（A）、管理技術(shù)檔案（B）、參與應(yīng)急演練（D）。定期檢驗(yàn)工作（C）通常由專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或技術(shù)部門(mén)執(zhí)行，不屬安全管理人員直接職責(zé)。依據(jù)《規(guī)則》中關(guān)于人員職責(zé)分工的條款，C為定期檢驗(yàn)責(zé)任主體不同的例外。14.與特種設(shè)備安全相關(guān)的（）、附屬設(shè)施，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定。A、建筑物B、交通工具C、公共設(shè)施D、所有部件答案：A解析：《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十七條指出，特種設(shè)備相關(guān)的建筑物、附屬設(shè)施需符合法律及行政法規(guī)要求。選項(xiàng)A“建筑物”與該法條直接對(duì)應(yīng)。交通工具、公共設(shè)施未被該法條涵蓋，所有部件表述范圍超出規(guī)定，故不選。15.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:重要的軸和銷(xiāo)軸,其配合面的表面粗糙度Ra值不應(yīng)大于()μm。A、1.2B、1.4C、1.6D、1.8答案：C解析：GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》對(duì)關(guān)鍵零部件的加工精度有具體要求，涉及軸與銷(xiāo)軸的表面粗糙度控制。該標(biāo)準(zhǔn)明確，重要軸和銷(xiāo)軸配合面的表面粗糙度Ra值需滿足不大于1.6μm的要求。選項(xiàng)C符合標(biāo)準(zhǔn)條文規(guī)定，其余選項(xiàng)的數(shù)值均超出允許范圍或不符合規(guī)范具體要求。16.特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）、綜合治理的原則。①.安全第一②.預(yù)防為主③.節(jié)能環(huán)保④.監(jiān)督管理A、②③④B、①②③C、①②③④D、①②④答案：B17.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施的安裝、改造、維修竣工后,安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后()日內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料移交使用單位。A、30;B、60;C、20;D、10答案：A解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第三十三條明確要求，涉及鍋爐、壓力容器、電梯等特種設(shè)備的安裝、改造、維修工程竣工后，施工單位需在驗(yàn)收后30日內(nèi)將技術(shù)資料移交使用單位。選項(xiàng)A符合法規(guī)規(guī)定的時(shí)限，其他選項(xiàng)均未在條例中列明。18.以下不屬于特種設(shè)備的是（）。A、大型游樂(lè)設(shè)施B、氧氣瓶C、自動(dòng)扶梯D、高壓配電柜答案：D解析：《特種設(shè)備安全法》中定義的特種設(shè)備包括對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性的設(shè)備，如鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、電梯、起重機(jī)械等。A選項(xiàng)大型游樂(lè)設(shè)施屬于特種設(shè)備，B選項(xiàng)氧氣瓶屬于壓力容器，C選項(xiàng)自動(dòng)扶梯屬于電梯類(lèi)別。D選項(xiàng)高壓配電柜主要用于電力系統(tǒng)輸配電，屬于電力設(shè)施監(jiān)管范疇，不屬于特種設(shè)備監(jiān)管范圍。19.取得《特種設(shè)備作業(yè)人員操作證》者，每（）進(jìn)行1次復(fù)審。A、4年B、6個(gè)月C、1年D、2年答案：A解析：《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》（TSGZ6001）規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員證書(shū)復(fù)審周期為4年。選項(xiàng)A符合規(guī)定，B、C、D的復(fù)審周期均短于或不符合法規(guī)要求。20.油霧氣體的產(chǎn)生是靠（）。A、油霧器B、氣泵C、分水過(guò)濾器D、氣缸答案：A解析：油霧氣體的產(chǎn)生主要依賴(lài)于特定的裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)油和空氣的混合。在這個(gè)問(wèn)題中，我們需要識(shí)別出哪一個(gè)設(shè)備是用來(lái)產(chǎn)生油霧氣體的。A選項(xiàng)“油霧器”是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用來(lái)將潤(rùn)滑油霧化并與空氣混合的設(shè)備，它在許多工業(yè)應(yīng)用中用于提供潤(rùn)滑。B選項(xiàng)“氣泵”主要是用來(lái)產(chǎn)生壓縮空氣，而不是用來(lái)產(chǎn)生油霧氣體的。C選項(xiàng)“分水過(guò)濾器”通常用于從壓縮空氣中去除水分，與油霧氣體的產(chǎn)生無(wú)關(guān)。D選項(xiàng)“氣缸”是氣動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)執(zhí)行元件，用于將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，同樣與油霧氣體的產(chǎn)生無(wú)關(guān)。因此，根據(jù)這些設(shè)備的功能和用途，我們可以確定答案是A，“油霧器”。21.瘋狂老鼠(滑行車(chē)類(lèi))游樂(lè)設(shè)施的制動(dòng)裝置主要安裝在（）。A、軌道B、站臺(tái)C、軌道和站臺(tái)D、其他選項(xiàng)都不對(duì)答案：C解析：制動(dòng)裝置在滑行車(chē)類(lèi)游樂(lè)設(shè)施中通常分布于軌道和站臺(tái)兩個(gè)區(qū)域，這一設(shè)計(jì)符合相關(guān)安全規(guī)范要求。選項(xiàng)A和B僅涉及單一位置，未能全面覆蓋制動(dòng)裝置的實(shí)際配置情況。選項(xiàng)D不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。參考《GB8408-2018大型游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》，制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)置需滿足運(yùn)行段和站臺(tái)段的不同安全需求。22.特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器、壓力管道（）、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施。A、汽車(chē)B、發(fā)電機(jī)C、電梯D、內(nèi)燃式觀光車(chē)答案：C解析：《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備包括鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械等。題干中列舉的選項(xiàng)中，電梯屬于法定明確規(guī)定的特種設(shè)備類(lèi)別，而汽車(chē)、發(fā)電機(jī)不屬于特種設(shè)備范圍。內(nèi)燃式觀光車(chē)雖屬場(chǎng)（廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛，但題干要求填空的上下文對(duì)應(yīng)電梯。23.游樂(lè)設(shè)施在結(jié)束一天的營(yíng)業(yè)后，操作人員要做好營(yíng)業(yè)后的（）。A、運(yùn)營(yíng)記錄B、營(yíng)業(yè)記錄C、關(guān)機(jī)切斷電源D、安全檢查答案：D解析：游樂(lè)設(shè)施作為特種設(shè)備，操作人員需嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程?！洞笮陀螛?lè)設(shè)施安全規(guī)程》指出，每日運(yùn)營(yíng)結(jié)束后必須進(jìn)行安全檢查，確保設(shè)備狀態(tài)正常。選項(xiàng)D對(duì)應(yīng)這一要求，是操作流程中不可或缺的環(huán)節(jié)。其他選項(xiàng)雖為日常操作步驟，但安全檢查直接關(guān)系到設(shè)備安全性和后續(xù)運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備，優(yōu)先級(jí)更高。24.液壓緩沖器的特點(diǎn)是（）反彈作用。A、有B、沒(méi)有答案：B25.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少()進(jìn)行一次自行檢查,并作出記錄。A、每季;B、每月;C、每15天;D、每周答案：B解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第三十四條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)對(duì)在用設(shè)備進(jìn)行定期自行檢查。條例明確要求使用單位每月至少開(kāi)展一次檢查并記錄。選項(xiàng)A（每季）間隔過(guò)長(zhǎng)，不符合法規(guī)頻率；選項(xiàng)C（每15天）雖周期更短，但非條例規(guī)定的最低標(biāo)準(zhǔn)；選項(xiàng)D（每周）檢查過(guò)于頻繁，可能增加管理成本且無(wú)必要。條例條款直接對(duì)應(yīng)選項(xiàng)B（每月）的規(guī)定。26.游樂(lè)設(shè)施為摩擦傳動(dòng)方式的鋼絲繩直徑不小于（）mm。卷筒傳動(dòng)方式的鋼絲繩直徑不小于()mm。A、8，8B、10，8C、10，6D、10，10答案：C解析：游樂(lè)設(shè)施鋼絲繩直徑的規(guī)定涉及安全標(biāo)準(zhǔn)。摩擦傳動(dòng)需要更大直徑確保強(qiáng)度，卷筒傳動(dòng)因結(jié)構(gòu)差異要求稍低。參考GB8408-2018《大型游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》5.4.3條款，摩擦傳動(dòng)鋼絲繩直徑不小于10mm，卷筒傳動(dòng)不小于6mm。選項(xiàng)C數(shù)值符合該標(biāo)準(zhǔn)。其他選項(xiàng)不滿足摩擦或卷筒的具體要求。27.游樂(lè)園經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理，健全安全責(zé)任制度，配備相應(yīng)的（）人員，保證安全運(yùn)營(yíng)。A、操作、管理B、操作、維修、管理C、操作、維修D(zhuǎn)、操作、專(zhuān)業(yè)技術(shù)答案：B解析：《游樂(lè)園管理規(guī)定》第十三條明確要求，經(jīng)營(yíng)單位需建立安全管理制度，配備操作、維修、管理人員。選項(xiàng)B中的“操作、維修、管理”對(duì)應(yīng)法規(guī)中提到的三類(lèi)人員職責(zé)，確保設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)、日常監(jiān)督等環(huán)節(jié)均有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。選項(xiàng)A缺少維修人員，選項(xiàng)C缺少管理人員，選項(xiàng)D的“專(zhuān)業(yè)技術(shù)”未直接對(duì)應(yīng)法規(guī)原文表述。28.（）制動(dòng)器是全盤(pán)式制動(dòng)器的變形。制動(dòng)盤(pán)呈錐形，多用于錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)。A、全盤(pán)式B、錐盤(pán)式C、鉗盤(pán)式D、蹄式答案：B解析：制動(dòng)器類(lèi)型中，錐盤(pán)式制動(dòng)器由全盤(pán)式演變而來(lái)，主要結(jié)構(gòu)特征為錐形制動(dòng)盤(pán)。錐形設(shè)計(jì)適用于錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，該結(jié)構(gòu)通過(guò)增大接觸面積提升制動(dòng)效能。參考機(jī)械制動(dòng)裝置資料，全盤(pán)式制動(dòng)器為平面圓盤(pán)，錐盤(pán)式通過(guò)改變形狀適應(yīng)特定電機(jī)需求。選項(xiàng)A為原類(lèi)型，C、D分別涉及不同結(jié)構(gòu)原理，與題干描述不符。29.特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位及其（）對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)。A、主要負(fù)責(zé)人B、全體職工C、主要負(fù)責(zé)人和全體職工D、監(jiān)管單位答案：A30.A級(jí)觀覽車(chē)系列分級(jí)參數(shù)為()A、高度≥30mB、速度≥50km/hC、高度≥50mD、回轉(zhuǎn)直徑≥40m答案：C解析：《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》中規(guī)定，A級(jí)觀覽車(chē)系列的主要分級(jí)參數(shù)為高度。A級(jí)與B級(jí)的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)在于高度閾值，B級(jí)觀覽車(chē)高度范圍為30m≤h＜50m，而A級(jí)要求更高，必須滿足h≥50m的參數(shù)條件。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)的是B級(jí)門(mén)檻參數(shù)，選項(xiàng)B涉及速度指標(biāo)不屬觀覽車(chē)分級(jí)依據(jù)，選項(xiàng)D的回轉(zhuǎn)直徑為摩天輪類(lèi)設(shè)備的另一技術(shù)參數(shù)，但非A級(jí)劃分的核心指標(biāo)。31.游樂(lè)設(shè)施制動(dòng)加速度絕對(duì)值一般應(yīng)不大于[]。A、2.0m/s2B、3.0m/s2C、5.0m/s2答案：C解析：游樂(lè)設(shè)施的制動(dòng)加速度是確保其安全運(yùn)行的重要參數(shù)之一。制動(dòng)加速度過(guò)大會(huì)給乘客帶來(lái)不適，甚至可能造成傷害。根據(jù)相關(guān)的安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，游樂(lè)設(shè)施的制動(dòng)加速度絕對(duì)值通常被限制在一定的范圍內(nèi)，以確保乘客的舒適度和安全性。通常，游樂(lè)設(shè)施的制動(dòng)加速度絕對(duì)值被限制在較低的范圍內(nèi)，以避免乘客在制動(dòng)過(guò)程中受到過(guò)度的沖擊和不適。具體數(shù)值因設(shè)施類(lèi)型、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求等因素而異。在給定的選項(xiàng)中，C選項(xiàng)5.0m/s2是一個(gè)相對(duì)較大的值，但仍然是符合一般游樂(lè)設(shè)施制動(dòng)加速度要求的。因此，答案是C，即游樂(lè)設(shè)施制動(dòng)加速度絕對(duì)值一般應(yīng)不大于5.0m/s2。這個(gè)數(shù)值是為了確保乘客在制動(dòng)過(guò)程中不會(huì)受到過(guò)度的沖擊和不適，同時(shí)保證設(shè)施的安全運(yùn)行。32.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:設(shè)有蓄能器的液壓系統(tǒng),應(yīng)有(),同樣的內(nèi)容也應(yīng)標(biāo)注在液壓原理圖上。A、文字說(shuō)明B、文字警告標(biāo)識(shí)C、圖示說(shuō)明答案：B解析：GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》明確要求，涉及蓄能器的液壓系統(tǒng)需設(shè)置文字警告標(biāo)識(shí)，并需在液壓原理圖中同步標(biāo)注。這一規(guī)定直接針對(duì)蓄能器潛在的能量?jī)?chǔ)存風(fēng)險(xiǎn)，旨在通過(guò)醒目的警示標(biāo)識(shí)提醒操作和維保人員注意安全操作。選項(xiàng)A（文字說(shuō)明）可能缺乏警示性，選項(xiàng)C（圖示說(shuō)明）未直接體現(xiàn)規(guī)范中的“警告”要求。規(guī)范原文強(qiáng)調(diào)通過(guò)文字警告形式傳遞安全信息，故選項(xiàng)B符合標(biāo)準(zhǔn)要求。33.漂流筏____應(yīng)設(shè)有防滑措施。A、出口B、入口C、踏腳平面D、其他選項(xiàng)都對(duì)答案：D解析：漂流筏作為水上娛樂(lè)設(shè)施，防滑措施涉及乘員安全的關(guān)鍵部位。根據(jù)漂流設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)結(jié)構(gòu)安全性的要求，出口、入口作為上下筏的必經(jīng)通道，需避免因濕滑導(dǎo)致跌落；踏腳平面是乘員站立或移動(dòng)的主要區(qū)域，防滑設(shè)計(jì)直接影響穩(wěn)定性。選項(xiàng)A、B、C均符合標(biāo)準(zhǔn)中針對(duì)不同部位防滑功能的具體規(guī)定。34.用萬(wàn)用表可以測(cè)得以下哪些參數(shù)（）A、電壓B、電流C、電阻D、其他選項(xiàng)都對(duì)答案：D解析：萬(wàn)用表是一種多用途電子測(cè)量?jī)x器，通常具備測(cè)量電壓、電流和電阻的基本功能。電壓測(cè)量通過(guò)并聯(lián)電路實(shí)現(xiàn)，電流測(cè)量需串聯(lián)接入電路，電阻測(cè)量則需在無(wú)電源狀態(tài)下進(jìn)行。部分型號(hào)的萬(wàn)用表還可擴(kuò)展測(cè)量電容、頻率等參數(shù)，但題目選項(xiàng)中僅涉及電壓（A）、電流（B）、電阻（C）。文獻(xiàn)《電子測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)》（王爾申主編）第二章明確指出，數(shù)字萬(wàn)用表普遍具有這三項(xiàng)基礎(chǔ)測(cè)量功能。選項(xiàng)D整合了前三項(xiàng)正確描述，符合基礎(chǔ)測(cè)量功能的完整性要求。35.瘋狂老鼠類(lèi)游樂(lè)設(shè)施的制動(dòng)裝置主要安裝在()。《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)》A、軌道B、站臺(tái)C、軌道和站臺(tái)D、以上都不對(duì)答案：C解析：《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)》指出，此類(lèi)設(shè)施的制動(dòng)裝置設(shè)計(jì)需滿足運(yùn)行區(qū)域的安全性要求。軌道部分需要設(shè)置制動(dòng)段控制速度，站臺(tái)區(qū)域需確保車(chē)輛平穩(wěn)?？?。選項(xiàng)A和B僅涵蓋部分區(qū)域，選項(xiàng)D不符合實(shí)際安裝情況。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)范，軌道和站臺(tái)均需配備制動(dòng)裝置。36.特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)其檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果.鑒定結(jié)論承擔(dān)（）。A、有限責(zé)任B、法律責(zé)任C、經(jīng)濟(jì)責(zé)任D、權(quán)威責(zé)任答案：B解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果、鑒定結(jié)論負(fù)責(zé)。該條例明確要求此類(lèi)機(jī)構(gòu)在履職過(guò)程中，若因工作失誤或違規(guī)導(dǎo)致后果，需依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。選項(xiàng)B直接對(duì)應(yīng)條例中“承擔(dān)法律責(zé)任”的條款，其余選項(xiàng)均未體現(xiàn)法律層面的義務(wù)屬性。37.在軌道上運(yùn)行的游樂(lè)設(shè)施，如瘋狂老鼠、過(guò)山車(chē)（）等，一般都設(shè)有剎車(chē)裝置。A、滑行龍；B、賽車(chē)；答案：A38.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：重要的軸（銷(xiāo)軸）類(lèi)零部件是指凡失效時(shí)會(huì)導(dǎo)致乘客人身傷害的軸、銷(xiāo)軸類(lèi)零部件，如（）。A、主軸、中心軸；B、坐席吊掛軸、車(chē)輪軸；C、油（氣）缸上下支撐銷(xiāo)軸、坐席支承臂上下銷(xiāo)軸等；D、其他選項(xiàng)都對(duì)答案：D解析：根據(jù)《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》中關(guān)于重要軸（銷(xiāo)軸）類(lèi)零部件的定義，這些零部件在失效時(shí)會(huì)導(dǎo)致乘客人身傷害。我們逐項(xiàng)分析給出的選項(xiàng)：A.主軸、中心軸：這些軸通常是游樂(lè)設(shè)施的關(guān)鍵部分，其失效可能會(huì)對(duì)設(shè)備造成嚴(yán)重影響，但僅列舉這兩個(gè)軸并不能涵蓋所有重要軸類(lèi)。B.坐席吊掛軸、車(chē)輪軸：這兩個(gè)軸同樣重要，失效時(shí)可能對(duì)乘客安全造成威脅，但同樣，僅這兩個(gè)軸也不足以涵蓋所有重要軸類(lèi)。C.油（氣）缸上下支撐銷(xiāo)軸、坐席支承臂上下銷(xiāo)軸等：這些銷(xiāo)軸在游樂(lè)設(shè)施中起到支撐和連接作用，失效時(shí)同樣可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，但同樣，它們只是重要銷(xiāo)軸類(lèi)零部件的一部分。D.其他選項(xiàng)都對(duì)：由于A、B、C選項(xiàng)都提到了重要軸（銷(xiāo)軸）類(lèi)零部件的一部分，但沒(méi)有一項(xiàng)能夠全面覆蓋，因此最準(zhǔn)確的答案是這些選項(xiàng)的組合，即D選項(xiàng)“其他選項(xiàng)都對(duì)”。綜上所述，正確答案是D。39.瘋狂老鼠游藝機(jī)的座艙前后均設(shè)有撞擊緩沖裝置，前面有（），車(chē)后面有橡膠管緩沖，所以可大大減輕撞車(chē)對(duì)乘客造成的傷害。A、緩沖杠和彈簧B、緩沖杠C、彈簧D、橡膠塊緩沖答案：A解析：瘋狂老鼠游藝機(jī)的前后緩沖裝置設(shè)計(jì)基于游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范，前部需結(jié)合結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與彈性緩沖功能。題干明確前部裝置包含緩沖杠與彈簧的組合，符合機(jī)械緩沖原理。選項(xiàng)A“緩沖杠和彈簧”完整涵蓋兩種部件；選項(xiàng)B、C僅單一部件，不全面；選項(xiàng)D“橡膠塊”與題干“前面”描述沖突（后部為橡膠管）。40.人體觸電持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短與危險(xiǎn)性的關(guān)系下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、觸電的危險(xiǎn)只與電流大小有關(guān)與時(shí)間無(wú)關(guān);B、觸電時(shí)間越長(zhǎng),危險(xiǎn)性就越大;C、觸電時(shí)間越長(zhǎng),則允許電流數(shù)值越小;D、如果觸電時(shí)間很長(zhǎng),即使是安全電流也可能致人死亡答案：A41.回轉(zhuǎn)臂式游藝機(jī)的牽引桿是防止（）傾翻的安全保險(xiǎn)裝置A、座艙B、游客C、設(shè)備D、維修工答案：A解析：回轉(zhuǎn)臂式游藝機(jī)的牽引桿功能與座艙穩(wěn)定性相關(guān)。根據(jù)《大型游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》（GB8408-2018）對(duì)安全裝置的要求，牽引桿主要用于限制座艙在運(yùn)行中的異常運(yùn)動(dòng)。選項(xiàng)A"座艙"是牽引裝置直接作用的對(duì)象，其余選項(xiàng)未涉及設(shè)備關(guān)鍵部件的安全防護(hù)設(shè)計(jì)。42.低壓配電系統(tǒng)保護(hù)重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于（）歐姆。A、6B、5C、10D、3答案：C解析：在低壓配電系統(tǒng)中，為了保障系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，需要對(duì)保護(hù)重復(fù)接地電阻進(jìn)行限制。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，低壓配電系統(tǒng)保護(hù)重復(fù)接地電阻的阻值應(yīng)不大于10歐姆。這一規(guī)定旨在確保接地系統(tǒng)的可靠性和安全性，有效防止電氣事故的發(fā)生。43.在電機(jī)內(nèi)部的一端安裝一套抱閘式制動(dòng)器。制動(dòng)器得電時(shí)抱閘打開(kāi)，電機(jī)正常旋轉(zhuǎn)，失電時(shí)抱閘鎖緊，電機(jī)制動(dòng)稱(chēng)為（）。A、能耗制動(dòng)B、電網(wǎng)反饋制動(dòng)C、機(jī)械制動(dòng)器D、反接制動(dòng)答案：C解析：本題目考察電機(jī)制動(dòng)方式的類(lèi)型。制動(dòng)器通過(guò)物理機(jī)械裝置（抱閘）在失電時(shí)鎖緊電機(jī)制動(dòng)，屬于典型的機(jī)械制動(dòng)方式。能耗制動(dòng)、電網(wǎng)反饋制動(dòng)和反接制動(dòng)均通過(guò)電氣控制實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能，與機(jī)械結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān)。相關(guān)概念可參考電機(jī)拖動(dòng)及控制技術(shù)教材中關(guān)于制動(dòng)方法的分類(lèi)。44.違反特種設(shè)備安全法規(guī)定，未經(jīng)許可從事特種設(shè)備生產(chǎn)活動(dòng)的，責(zé)令停止生產(chǎn)，沒(méi)收違法制造的特種設(shè)備，處（）罰款；有違法所得的，沒(méi)收違法所得；已經(jīng)實(shí)施安裝、改造、修理的，責(zé)令恢復(fù)原狀或者責(zé)令限期由取得許可的單位重新安裝、改造、修理。A、二萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下B、一萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下C、五萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下D、十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下答案：D解析：《特種設(shè)備安全法》第七十四條規(guī)定，未經(jīng)許可從事特種設(shè)備生產(chǎn)活動(dòng)的，責(zé)令停止生產(chǎn)，沒(méi)收違法制造的特備設(shè)備，處十萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下罰款。選項(xiàng)D的罰款范圍與法條完全一致，其他選項(xiàng)金額均不符合法律規(guī)定。45.國(guó)家對(duì)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用，實(shí)施分類(lèi)的、全過(guò)程的（）管理。A、安全監(jiān)督B、設(shè)計(jì)C、檢驗(yàn)D、管理答案：A解析：國(guó)家對(duì)特種設(shè)備的管理涉及《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》相關(guān)規(guī)定，其中第三條明確指出對(duì)特種設(shè)備實(shí)行分類(lèi)監(jiān)管、全過(guò)程安全監(jiān)督的原則。選項(xiàng)A“安全監(jiān)督”對(duì)應(yīng)法律明確的管理方式，涵蓋生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用各環(huán)節(jié)。選項(xiàng)B“設(shè)計(jì)”僅為生產(chǎn)環(huán)節(jié)的特定階段，選項(xiàng)C“檢驗(yàn)”屬于監(jiān)督的具體手段，選項(xiàng)D“管理”為籠統(tǒng)表述，均未直接體現(xiàn)法律規(guī)定的“分類(lèi)、全過(guò)程”特性。46.安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持（）的方針。A、以人為本、安全第一B、安全第一、預(yù)防為主C、責(zé)任重于泰山D、安全生產(chǎn)、人人有責(zé)答案：B47.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：游樂(lè)設(shè)施日檢至少應(yīng)檢查下列（）項(xiàng)目，且檢查應(yīng)當(dāng)做詳細(xì)記錄，并存檔備查。A、運(yùn)行、制動(dòng)等操作指令是否有效；B、易磨損件狀況；C、門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及安全帶等是否完好（當(dāng)有這些裝置時(shí)）；D、其他幾項(xiàng)都對(duì)答案：D解析：根據(jù)《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》的規(guī)定，對(duì)于游樂(lè)設(shè)施的日檢，應(yīng)當(dāng)檢查多個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目以確保其安全運(yùn)行。這些項(xiàng)目包括但不限于：A.運(yùn)行、制動(dòng)等操作指令是否有效：這是確保游樂(lè)設(shè)施能夠按照設(shè)計(jì)意圖和操作規(guī)程進(jìn)行正常運(yùn)行的關(guān)鍵。B.易磨損件狀況：易磨損件如輪胎、軸承等，其狀態(tài)直接影響游樂(lè)設(shè)施的安全性和可靠性。C.門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及安全帶等是否完好（當(dāng)有這些裝置時(shí)）：這些安全裝置是防止游客在游樂(lè)設(shè)施運(yùn)行過(guò)程中意外受傷的重要措施。由于題目中A、B、C三項(xiàng)都是日檢應(yīng)當(dāng)檢查的項(xiàng)目，并且檢查應(yīng)當(dāng)做詳細(xì)記錄并存檔備查，因此選項(xiàng)D“其他幾項(xiàng)都對(duì)”是正確答案。48.依照少齒差行星傳動(dòng)原理，通過(guò)擺線針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減速的稱(chēng)為（）。A、行星齒輪減速器B、蝸桿蝸輪減速器C、擺線針輪減速機(jī)D、齒輪減速機(jī)答案：C解析：答案解析：根據(jù)少齒差行星傳動(dòng)原理，不同類(lèi)型的減速器是通過(guò)不同的齒輪或機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)減速的。擺線針齒嚙合是一種特定的減速機(jī)構(gòu)，它通過(guò)擺線輪和針齒的嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)減速效果。對(duì)照選項(xiàng)，A項(xiàng)行星齒輪減速器是通過(guò)行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)減速，B項(xiàng)蝸桿蝸輪減速器是通過(guò)蝸桿和蝸輪的嚙合實(shí)現(xiàn)減速，D項(xiàng)齒輪減速機(jī)是通過(guò)普通的齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)減速。而C項(xiàng)擺線針輪減速機(jī)正是通過(guò)擺線針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減速的，因此C是正確答案。49.安全壓杠行程應(yīng)無(wú)級(jí)或有級(jí)調(diào)節(jié)，在壓緊狀態(tài)時(shí)，壓杠端部的游動(dòng)量應(yīng)不大于（）A、30mmB、35mmC、40mm答案：B解析：安全壓杠的設(shè)計(jì)要求中，壓緊狀態(tài)下其端部游動(dòng)量的控制是關(guān)鍵安全指標(biāo)之一。GB8408-2018《大型游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》明確規(guī)定了壓杠應(yīng)無(wú)級(jí)或有級(jí)調(diào)節(jié)，游動(dòng)量限值對(duì)應(yīng)安全性能。選項(xiàng)B的35mm為該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓緊狀態(tài)游動(dòng)量最大值，其余選項(xiàng)或超過(guò)允許范圍或不符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。50.運(yùn)營(yíng)使用單位應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)，配備相應(yīng)的救援人員、營(yíng)救設(shè)備和急救物品。對(duì)()大型游樂(lè)設(shè)施還應(yīng)當(dāng)制定專(zhuān)門(mén)的應(yīng)急預(yù)案。A、每臺(tái)（套）B、大型游樂(lè)設(shè)施C、每一類(lèi)答案：A解析：《大型游樂(lè)設(shè)施安全監(jiān)察規(guī)定》第三十二條明確要求，運(yùn)營(yíng)使用單位應(yīng)針對(duì)每臺(tái)（套）設(shè)備制定專(zhuān)門(mén)應(yīng)急預(yù)案。選項(xiàng)A中的“每臺(tái)（套）”直接對(duì)應(yīng)法規(guī)條文中的具體要求，區(qū)別于選項(xiàng)C的“每一類(lèi)”或選項(xiàng)B的泛指所有設(shè)施，更符合安全管理中個(gè)別化、針對(duì)性的原則。51.單向閥.換向閥是（）。A、壓力控制閥B、流量控制閥C、方向控制閥D、液壓閥答案：C解析：?jiǎn)蜗蜷y和換向閥的功能是控制油液流動(dòng)方向或通斷，屬于方向控制閥。《液壓與氣壓傳動(dòng)》教材中明確將方向控制閥分為單向閥、換向閥等。選項(xiàng)A用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力（如溢流閥），選項(xiàng)B用于調(diào)節(jié)流量（如節(jié)流閥），選項(xiàng)D為更廣義的類(lèi)別名稱(chēng)，均不符合題干描述。52.座席距地面最大高度5m以上時(shí)，座艙深度不小于____,座席靠背高度不小于_______。A、400mm,300mmB、500mm,400mmC、600mm,300mmD、800mm,400mm答案：D解析：在涉及座艙設(shè)計(jì)的安全標(biāo)準(zhǔn)中，當(dāng)座席距地面最大高度超過(guò)5m時(shí)，為確保乘客安全和乘坐穩(wěn)定性，相關(guān)規(guī)定對(duì)座艙深度和靠背高度有明確要求。根據(jù)《大型游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》（GB8408-2018），此類(lèi)情況下座艙深度應(yīng)不小于800mm，座席靠背高度應(yīng)不小于400mm。選項(xiàng)D的數(shù)值與此規(guī)定一致，而其他選項(xiàng)的數(shù)值均低于標(biāo)準(zhǔn)要求。53.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[B試行]》規(guī)定:游樂(lè)設(shè)施吊掛乘人部分用鋼絲繩數(shù)量不得少于()根,如采用1根時(shí),必須經(jīng)充分技術(shù)論證。A、1;B、2;C、3;D、4答案：B解析：《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》明確要求，游樂(lè)設(shè)施吊掛乘人部分的鋼絲繩數(shù)量應(yīng)確保冗余安全。標(biāo)準(zhǔn)配置為2根，若特殊情況采用單根鋼絲繩，需通過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)論證程序。選項(xiàng)A的1根不符合常規(guī)安全要求，僅在特殊條件下允許；選項(xiàng)C、D的數(shù)量未在規(guī)程中規(guī)定為最低標(biāo)準(zhǔn)。該規(guī)定直接體現(xiàn)安全設(shè)計(jì)中對(duì)冗余保護(hù)機(jī)制的重視。54.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施和游樂(lè)設(shè)施安全》規(guī)定,帶電回路與地之間的絕緣電阻最小應(yīng)不小于()MΩ。A、1;B、2;C、5;D、7答案：A解析：GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施和游樂(lè)設(shè)施安全》中明確要求，帶電回路與地之間的絕緣電阻應(yīng)滿足最低安全標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)第10.2.3條指出，絕緣電阻的最小值需符合特定數(shù)值以確保電氣安全。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，選項(xiàng)A（1MΩ）對(duì)應(yīng)規(guī)范中的最低限值要求，選項(xiàng)B、C、D均高于規(guī)定數(shù)值或未在標(biāo)準(zhǔn)中提及。55.游客在乘坐游樂(lè)設(shè)施前，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)閱讀（）的內(nèi)容，并嚴(yán)格遵守，以保護(hù)自身和其他游客的安全A、乘客須知B、操作規(guī)程C、使用說(shuō)明書(shū)答案：A解析：特種設(shè)備安全相關(guān)法規(guī)中，游樂(lè)設(shè)施運(yùn)營(yíng)單位需公示安全注意事項(xiàng)?！洞笮陀螛?lè)設(shè)施安全監(jiān)察規(guī)定》第二十七條明確要求使用單位在設(shè)備顯著位置向乘客公示安全使用說(shuō)明、安全注意事項(xiàng)。乘客須知屬于面向游客的安全指引文件，包含乘坐時(shí)的具體行為規(guī)范及禁止事項(xiàng)。操作規(guī)程主要針對(duì)設(shè)備操作人員的作業(yè)流程，使用說(shuō)明書(shū)側(cè)重設(shè)備技術(shù)參數(shù)、維護(hù)保養(yǎng)等內(nèi)容，二者均非游客需直接遵守的資料。56.安全閥、減壓閥、減荷閥、流量閥、方向閥、行程閥、傳感器是（）。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：C解析：液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，各類(lèi)閥門(mén)如壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥屬于控制元件，用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)。傳感器在此題中作為監(jiān)測(cè)反饋環(huán)節(jié)也被歸入控制類(lèi)。教材《液壓與氣壓傳動(dòng)》中的元件分類(lèi)方法指出，動(dòng)力元件（泵等）提供能量，執(zhí)行元件（缸、馬達(dá)）轉(zhuǎn)換能量，控制元件調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作狀態(tài)，輔助元件（油箱、濾器等）起輔助作用。題目所列元件均涉及壓力、流量、方向的控制，符合控制元件定義。選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)正確分類(lèi)。57.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報(bào)告造成特大事故的,吊銷(xiāo)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,持證人()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、5年;B、3年;C、4年;D、終生答案：D解析：《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》明確，作業(yè)人員未及時(shí)報(bào)告事故隱患或不安全因素導(dǎo)致特大事故的，其證書(shū)將被吊銷(xiāo)。該辦法規(guī)定，此類(lèi)情形下持證人永久喪失再次申請(qǐng)資格。選項(xiàng)D對(duì)應(yīng)“終生”，與法規(guī)的嚴(yán)厲處罰措施一致。其他選項(xiàng)（5年、3年、4年）均為臨時(shí)限制，不符條文對(duì)特大事故的特別規(guī)定。58.齒輪油泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它是液壓系統(tǒng)的()裝置?！队螛?lè)設(shè)施安全技術(shù)》A、動(dòng)力;B、控制;C、執(zhí)行D、輔助答案：A解析：在液壓系統(tǒng)中，各種裝置和組件各自承擔(dān)不同的功能和角色。針對(duì)題目中提到的齒輪油泵，我們需要明確其在液壓系統(tǒng)中的作用。A.動(dòng)力裝置：齒輪油泵通過(guò)電機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)方式提供動(dòng)力，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，從而為液壓系統(tǒng)提供所需的壓力和流量。因此，它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。B.控制裝置：控制裝置在液壓系統(tǒng)中主要負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)和控制液壓油的流向、壓力和流量，如方向控制閥、壓力控制閥等。齒輪油泵并不直接承擔(dān)控制功能。C.執(zhí)行裝置：執(zhí)行裝置是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部件，如液壓缸、液壓馬達(dá)等。齒輪油泵雖然轉(zhuǎn)換了能量，但其輸出的是液壓能，而不是直接轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。D.輔助裝置：輔助裝置包括油箱、過(guò)濾器、密封件等，它們?yōu)橐簤合到y(tǒng)提供必要的輔助和保障。齒輪油泵不屬于這些輔助裝置。綜上所述，齒輪油泵在液壓系統(tǒng)中作為動(dòng)力裝置，為系統(tǒng)提供必要的壓力和流量，因此正確答案是A。59.滑索的滑車(chē)進(jìn)站時(shí)，由于速度快，沖擊力較大，除有剎車(chē)裝置外，還必須設(shè)置緩沖裝置。大部分滑索都采用了（）的方式。緩沖裝置設(shè)在下站臺(tái)。A、彈簧緩沖B、彈簧緩沖加緩沖墊C、緩沖墊D、橡膠管緩沖答案：B解析：滑索的緩沖裝置設(shè)計(jì)需有效吸收滑車(chē)進(jìn)站時(shí)的沖擊能量。根據(jù)《滑索安全技術(shù)要求》（GB/T24638-2009），緩沖裝置需結(jié)合彈性元件與能量耗散材料。彈簧通過(guò)彈性變形吸收動(dòng)能，緩沖墊利用材料塑性變形進(jìn)一步耗散能量。單純彈簧（A）或緩沖墊（C）無(wú)法兼顧彈性恢復(fù)與能量耗散，橡膠管（D）緩沖效率低于組合結(jié)構(gòu)。彈簧與緩沖墊組合（B）可分層級(jí)緩沖，延長(zhǎng)作用時(shí)間，降低沖擊峰值，符合實(shí)際工程應(yīng)用要求。60.邊運(yùn)行邊上下游客的游樂(lè)設(shè)施（如“摩天輪”等），乘人部分的進(jìn)出口處高出站臺(tái)不應(yīng)超過(guò)（）A、200mmB、300mmC、400mm答案：B61.液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是（）A、齒輪油B、黃油C、液壓油D、潤(rùn)滑油答案：C解析：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)依靠液體傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)，工作介質(zhì)需具備適當(dāng)粘度、潤(rùn)滑性及抗泡沫性。齒輪油主要用于齒輪箱潤(rùn)滑；黃油為潤(rùn)滑脂，適用于低速高負(fù)荷部件；潤(rùn)滑油泛指各類(lèi)潤(rùn)滑用途液體，涵蓋范圍較廣。液壓油專(zhuān)為液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，滿足壓力傳遞、密封保護(hù)等特殊要求。參考《液壓與氣壓傳動(dòng)》教材中"液壓油的性質(zhì)與選用"章節(jié)。62.制動(dòng)閘襯的磨損量應(yīng)不大于原厚度的[]。A、0.3B、0.4C、0.5答案：A解析：制動(dòng)閘襯的磨損量限制屬于機(jī)械制動(dòng)裝置的安全技術(shù)要求。相關(guān)規(guī)范如《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，制動(dòng)襯墊的磨損量通常不超過(guò)原厚度的30%。選項(xiàng)A（0.3）對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)允許的最大值，選項(xiàng)B（0.4）、C（0.5）超出安全范圍。63.液壓系統(tǒng)中的油泵屬于____元件。()A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：A解析：液壓系統(tǒng)由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件組成。油泵的作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，為系統(tǒng)提供壓力油源。動(dòng)力元件主要指液壓泵，而執(zhí)行元件包括液壓缸或馬達(dá)，控制元件為各類(lèi)閥，輔助元件涵蓋油箱、過(guò)濾器等?！兑簤号c氣壓傳動(dòng)》教材中明確將液壓泵歸類(lèi)為動(dòng)力元件。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)動(dòng)力元件，其余選項(xiàng)分別對(duì)應(yīng)其他功能類(lèi)別。64.特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少（）進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。A、每15天B、每20天C、每月D、每2個(gè)月答案：C解析：《特種設(shè)備安全法》第三十九條明確要求使用單位對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查?！短胤N設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二十七條進(jìn)一步規(guī)定，自行檢查應(yīng)至少每月一次。選項(xiàng)C"每月"符合法規(guī)設(shè)定的最低檢查周期，其余選項(xiàng)均未達(dá)到法定頻次要求。65.液壓閥是液壓系統(tǒng)中的()裝置。A、動(dòng)力；B、控制；C、執(zhí)行；D、輔助答案：B解析：液壓系統(tǒng)的基本組成部分包括動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件。動(dòng)力元件（如液壓泵）負(fù)責(zé)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能；執(zhí)行元件（如液壓缸、液壓馬達(dá)）將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能；輔助元件（如油箱、管路）提供支持功能。液壓閥屬于控制元件，其核心作用是對(duì)流體的方向、壓力、流量進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，確保系統(tǒng)按需求工作。相關(guān)分類(lèi)依據(jù)可參考《液壓與氣壓傳動(dòng)》等教材中對(duì)液壓元件的定義。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)動(dòng)力元件，C對(duì)應(yīng)執(zhí)行元件，D對(duì)應(yīng)輔助元件，均不符合液壓閥的功能屬性。66.美洲探險(xiǎn)是一項(xiàng)同時(shí)具有（）和光電打靶兩類(lèi)設(shè)備綜合特點(diǎn)的新穎的游樂(lè)設(shè)施。A、觀覽車(chē)系列B、小火車(chē)游樂(lè)設(shè)施C、滑行車(chē)系列D、架空游覽車(chē)類(lèi)答案：B解析：該題涉及游樂(lè)設(shè)施分類(lèi)知識(shí)，根據(jù)《特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范》中對(duì)游樂(lè)設(shè)施的劃分，"美洲探險(xiǎn)"結(jié)合軌道車(chē)輛行進(jìn)特點(diǎn)與互動(dòng)射擊項(xiàng)目。選項(xiàng)B小火車(chē)類(lèi)設(shè)施具備軌道行進(jìn)屬性，與光電打靶功能可形成移動(dòng)式互動(dòng)體驗(yàn)。其他選項(xiàng)如觀覽車(chē)、滑行車(chē)等設(shè)施主要側(cè)重乘載體驗(yàn)或運(yùn)動(dòng)形式，未體現(xiàn)移動(dòng)軌道與射擊功能的結(jié)合特征。67.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:()的提升系統(tǒng),必須設(shè)有防止載人裝置逆行的裝置。A、沿水平牽引;B、沿圓周運(yùn)行;C、沿跑道牽引;D、沿斜坡?tīng)恳鸢福篋解析：《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》是為了確保游樂(lè)設(shè)施的安全運(yùn)行而制定的技術(shù)性規(guī)定。在這個(gè)規(guī)程中，對(duì)于提升系統(tǒng)的安全要求有明確的描述?？紤]到游樂(lè)設(shè)施中，特別是那些涉及載人裝置沿斜坡提升的系統(tǒng)，防止逆行裝置是至關(guān)重要的。這是因?yàn)樵谛逼绿嵘^(guò)程中，如果因?yàn)槟撤N原因（如動(dòng)力中斷、控制失靈等）導(dǎo)致提升系統(tǒng)失效，逆行裝置可以迅速介入，阻止載人裝置下滑，從而避免可能的傷害和事故。選項(xiàng)A“沿水平牽引”不涉及提升，因此不需要防止逆行的裝置。選項(xiàng)B“沿圓周運(yùn)行”的游樂(lè)設(shè)施，如旋轉(zhuǎn)木馬等，其運(yùn)行方式與防止逆行裝置的需求不直接相關(guān)。選項(xiàng)C“沿跑道牽引”同樣不涉及斜坡提升，因此也不是本題考察的重點(diǎn)。而選項(xiàng)D“沿斜坡?tīng)恳闭敲枋隽嗽谛逼律线M(jìn)行提升的情況，這也是本題所指的需要設(shè)置防止逆行裝置的場(chǎng)景。因此，根據(jù)《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》的規(guī)定，正確答案是D。68.特種設(shè)備擬停用1年以上的，使用單位應(yīng)當(dāng)采取有效的保護(hù)措施，并且設(shè)置停用標(biāo)志，在停用后（）日內(nèi)填寫(xiě)《特種設(shè)備停用報(bào)廢注銷(xiāo)登記表》。A、30B、60C、90D、180答案：A69.氣缸的潤(rùn)滑靠的是（）。A、機(jī)油B、液壓油C、油霧氣體D、變壓器油答案：C70.車(chē)輛停車(chē)位置不準(zhǔn)確一般都是由于（）所造成的A、剎車(chē)未調(diào)整好B、車(chē)輪磨損C、軌道缺陷答案：A解析：車(chē)輛停車(chē)位置不準(zhǔn)確與制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整狀態(tài)直接相關(guān)。剎車(chē)未調(diào)整好會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力分布不均或響應(yīng)延遲，影響停車(chē)精度。車(chē)輪磨損主要涉及行駛中的摩擦力變化，軌道缺陷可能導(dǎo)致軌道偏移或振動(dòng)，但這兩者對(duì)停車(chē)瞬間的位置控制影響較小。答案出自《鐵路車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于制動(dòng)裝置調(diào)整與停車(chē)精度的描述。選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B、C關(guān)聯(lián)性較弱。71.電動(dòng)機(jī)在斷電的同時(shí)，改變輸入電源的相序，使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生一個(gè)逆旋轉(zhuǎn)方向的制動(dòng)力矩稱(chēng)為（）。A、能耗制動(dòng)B、電網(wǎng)反饋制動(dòng)C、機(jī)械制動(dòng)器D、反接制動(dòng)答案：D解析：制動(dòng)方法中，反接制動(dòng)通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)電源相序使旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)反向，產(chǎn)生與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相反的制動(dòng)力矩。能耗制動(dòng)采用直流勵(lì)磁產(chǎn)生靜止磁場(chǎng)，機(jī)械制動(dòng)器依賴(lài)機(jī)械摩擦，電網(wǎng)反饋制動(dòng)涉及能量回饋電網(wǎng)。題干所述斷電并改變相序的操作屬于反接制動(dòng)特征。參考《電機(jī)與拖動(dòng)基礎(chǔ)》相關(guān)內(nèi)容，各選項(xiàng)對(duì)應(yīng)不同原理，唯有反接制動(dòng)符合題意。72.滑翔飛翼游藝機(jī)屬于（）游藝機(jī)。該類(lèi)設(shè)備包括高塔.滑行索道.牽引裝置.飛翼裝置.牽引繩.張緊裝置.控制裝置及輔助設(shè)施等。A、觀覽車(chē)系列B、滑行車(chē)系列C、其它類(lèi)D、架空游覽車(chē)類(lèi)答案：C解析：滑翔飛翼游藝機(jī)的歸類(lèi)依據(jù)主要參考《游藝機(jī)和游樂(lè)設(shè)施安全》（GB8408）的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。該設(shè)備包含高塔、滑行索道、牽引裝置等復(fù)雜結(jié)構(gòu)組件，其功能與滑翔運(yùn)動(dòng)特征相關(guān)，既不完全屬于觀覽車(chē)、滑行車(chē)等常見(jiàn)系列，也不符架空游覽車(chē)的典型定義。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中明確將未涵蓋于主要類(lèi)別的設(shè)備劃歸“其它類(lèi)”。選項(xiàng)分析中，觀覽車(chē)系列以旋轉(zhuǎn)觀景為主；滑行車(chē)系列強(qiáng)調(diào)軌道滑行；架空游覽車(chē)類(lèi)一般指固定軌道的載具?；栾w翼的混合特性更適配“其它類(lèi)”的兜底分類(lèi)。73.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的,持證人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門(mén),并在()予以公告,查證屬實(shí)的,由發(fā)證部門(mén)補(bǔ)發(fā)證。A、發(fā)證當(dāng)?shù)孛襟w;B、尋物啟示;C、本單位;D、從業(yè)當(dāng)?shù)孛襟w答案：A解析：《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》明確要求證件遺失或損毀時(shí)，持證人需向發(fā)證部門(mén)報(bào)告并在特定媒體公告。該辦法規(guī)定公告應(yīng)通過(guò)發(fā)證部門(mén)所在地的媒體進(jìn)行，確保信息權(quán)威性和公開(kāi)性。選項(xiàng)A符合法規(guī)原文對(duì)公告地點(diǎn)的要求，其他選項(xiàng)或非正式途徑或覆蓋范圍不足，故答案為A。74.操作人員發(fā)現(xiàn)游樂(lè)設(shè)施存在事故隱患或者其他異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向（）人員報(bào)告A、行政監(jiān)察B、安全管理C、設(shè)備維修答案：B75.危險(xiǎn)是指可造成（）的一種現(xiàn)實(shí)的或潛在的條件。A、事故B、風(fēng)險(xiǎn)C、危害D、安全答案：A76.移地重新安裝的游藝機(jī)和游樂(lè)設(shè)施，必須（）和辦理注冊(cè)登記。A、辦理移機(jī)手續(xù)B、簽訂轉(zhuǎn)讓合同C、進(jìn)行檢修D(zhuǎn)、進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)答案：D解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備移裝后需由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。選項(xiàng)D對(duì)應(yīng)法規(guī)中移裝后必須完成的檢驗(yàn)程序，其他選項(xiàng)未直接涉及法定檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。77.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:乘客易接觸部位的裝飾照明電壓應(yīng)采用不大于()V的安全電壓。A、24VB、36VC、48VD、50V答案：D解析：GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》明確要求，在乘客可能接觸的裝飾照明部位，電壓不應(yīng)超過(guò)安全限值。該標(biāo)準(zhǔn)條款指出，此類(lèi)電壓應(yīng)不高于50V。選項(xiàng)D（50V）對(duì)應(yīng)規(guī)范中的直接規(guī)定，其他選項(xiàng)（24V、36V、48V）雖為常見(jiàn)安全電壓值，但不符合該特定場(chǎng)景下的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。78.按照《條例》規(guī)定,大型游樂(lè)設(shè)施每日投入使用前,未進(jìn)行試運(yùn)行和例行安全檢查,并未對(duì)安全裝置進(jìn)行檢查確認(rèn)的,可處()罰款A(yù)、5000元以下B、1萬(wàn)元-5萬(wàn)元C、5萬(wàn)元-10萬(wàn)元答案：B解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第八十三條明確，使用單位未按要求進(jìn)行試運(yùn)行、安全檢查及安全裝置確認(rèn)的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令改正，并處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款。選項(xiàng)A金額低于法定最低標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)C超出法定上限，選項(xiàng)B符合條例規(guī)定。79.凡遇惡劣天氣風(fēng)速大于（）時(shí)，大觀覽車(chē).飛行塔類(lèi).滑行車(chē)類(lèi)應(yīng)停止運(yùn)行。A、10M／SB、6M／SC、15M／SD、18M／S答案：C解析：大型游樂(lè)設(shè)施在惡劣天氣下的風(fēng)速限制是特種設(shè)備安全運(yùn)行的重要標(biāo)準(zhǔn)?！洞笮陀螛?lè)設(shè)施安全規(guī)范》（GB/T18168-2017）規(guī)定，大觀覽車(chē)、飛行塔類(lèi)、滑行車(chē)類(lèi)設(shè)施在風(fēng)速超過(guò)15M/S時(shí)必須停止運(yùn)行，以確保游客安全。選項(xiàng)A（10M/S）和選項(xiàng)B（6M/S）數(shù)值較低，屬于其他類(lèi)型設(shè)施或日常檢查標(biāo)準(zhǔn)；選項(xiàng)D（18M/S）超出常見(jiàn)限值。C選項(xiàng)（15M/S）符合規(guī)范要求。80.進(jìn)口的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合我國(guó)()的要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格；需要取得我國(guó)特種設(shè)備生產(chǎn)許可的，應(yīng)當(dāng)取得許可。A、安全技術(shù)規(guī)范B、生產(chǎn)規(guī)范C、調(diào)試合格D、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證答案：A解析：《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，進(jìn)口特種設(shè)備需符合我國(guó)安全技術(shù)規(guī)范。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)法律條文中的“安全技術(shù)規(guī)范”，其他選項(xiàng)未在法律原文中明確提及。81.接近開(kāi)關(guān)又稱(chēng)無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)，它除可以完成（）外，還是一種非接觸型的檢測(cè)裝置。A、行程控制保護(hù)B、限位保護(hù)C、行程控制和限位保護(hù)D、極限保護(hù)答案：C解析：接近開(kāi)關(guān)屬于工業(yè)自動(dòng)化中的常用傳感器類(lèi)型，其核心特點(diǎn)是無(wú)接觸式檢測(cè)。題干中的描述來(lái)源于電氣控制技術(shù)基礎(chǔ)內(nèi)容，常見(jiàn)于機(jī)械電氣控制類(lèi)教材。選項(xiàng)分析：行程控制指設(shè)備按預(yù)定路徑移動(dòng)的控制功能，限位保護(hù)指防止機(jī)構(gòu)超出設(shè)定位置的安全機(jī)制。接近開(kāi)關(guān)同時(shí)承擔(dān)這兩類(lèi)功能，區(qū)別于僅單一保護(hù)作用的選項(xiàng)。[A][B][D]均為部分功能，[C]完整覆蓋題干所述應(yīng)用場(chǎng)景?！峨姎饪刂婆cPLC應(yīng)用技術(shù)》等文獻(xiàn)對(duì)接近開(kāi)關(guān)的功能分類(lèi)有明確闡述。82.特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)依照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)其檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果、鑒定結(jié)論承（）。A、有限責(zé)任B、法律責(zé)任C、經(jīng)濟(jì)責(zé)任D、權(quán)威責(zé)任答案：B解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)其檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果、鑒定結(jié)論承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。條例明確要求檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的工作需遵循法定要求，確保結(jié)果真實(shí)、準(zhǔn)確。選項(xiàng)中，法律責(zé)任直接對(duì)應(yīng)法律條文對(duì)機(jī)構(gòu)義務(wù)的規(guī)定，其他選項(xiàng)或涉及非法規(guī)范疇的責(zé)任類(lèi)型，或無(wú)明確法律依據(jù)。83.水滑梯系統(tǒng)是供游客在潤(rùn)滑介質(zhì)的幫助下，（）沿滑梯內(nèi)表面滑行的游樂(lè)設(shè)施。A、直接B、依靠自身重力C、依靠外界推力D、依靠牽引答案：B解析：水潤(rùn)滑介質(zhì)的作用是減少摩擦力，使游客能在滑梯表面順暢滑行。游樂(lè)設(shè)施設(shè)計(jì)中，此類(lèi)滑梯通常利用參與者的自重作為動(dòng)力來(lái)源，無(wú)需外部推力或牽引。選項(xiàng)A未明確動(dòng)力來(lái)源，選項(xiàng)C和D涉及外力作用，不符合常見(jiàn)水滑梯的工作機(jī)制。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》（GB8408-2018）明確此類(lèi)設(shè)施以重力為動(dòng)力基礎(chǔ)。84.大型游樂(lè)設(shè)施按類(lèi)別包括觀覽車(chē)類(lèi)、滑行車(chē)類(lèi)、架空游覽車(chē)類(lèi)、陀螺類(lèi)、飛行塔類(lèi)、轉(zhuǎn)馬類(lèi)、自控飛機(jī)類(lèi)等共個(gè)類(lèi)。下列哪個(gè)不屬于觀覽車(chē)類(lèi)游樂(lè)設(shè)施（）A、海盜船系列；B、飛毯系列；C、彎月飛車(chē)系列；D、太空船系列答案：C解析：《大型游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)規(guī)程》（TSG71-2023）明確觀覽車(chē)類(lèi)設(shè)施為繞水平軸旋轉(zhuǎn)或擺動(dòng)的主體結(jié)構(gòu)，典型如摩天輪。選項(xiàng)C“彎月飛車(chē)系列”屬于滑行車(chē)類(lèi)，其特點(diǎn)為沿軌道滑行且含提升段，與觀覽車(chē)類(lèi)的運(yùn)動(dòng)形式不符。A、B、D選項(xiàng)的運(yùn)動(dòng)方式更接近觀覽車(chē)類(lèi)的旋轉(zhuǎn)或擺動(dòng)特征。85.特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)（）執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和安全規(guī)章制度A、選擇B、參照C、嚴(yán)格D、熟練答案：C解析：特種設(shè)備作業(yè)具有高度的專(zhuān)業(yè)性和風(fēng)險(xiǎn)性，要求作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全規(guī)章制度，以確保設(shè)備的安全運(yùn)行和作業(yè)人員的安全。選項(xiàng)C“嚴(yán)格”準(zhǔn)確地表達(dá)了這一要求。86.造波池在深水區(qū)域長(zhǎng)度方向至少____的距離應(yīng)設(shè)置安全隔離網(wǎng)或浮動(dòng)警戒線。A、2.0mB、2.4mC、2.6mD、3.0m答案：D87.游樂(lè)池周?chē)俺貎?nèi)水深變化地點(diǎn)，應(yīng)該（）。A、有專(zhuān)人提醒水池變化深度B、池底有水深標(biāo)記C、游樂(lè)池設(shè)階梯以區(qū)分深度D、設(shè)有醒目的水深標(biāo)志答案：D解析：游樂(lè)池周?chē)俺貎?nèi)水深變化地點(diǎn)需確保安全警示明確。題干要求選擇符合安全規(guī)范的措施。選項(xiàng)D強(qiáng)調(diào)"醒目"，符合安全標(biāo)志設(shè)計(jì)原則，即通過(guò)視覺(jué)顯著性快速傳遞信息，避免潛在危險(xiǎn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公共游泳場(chǎng)所衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB9667-1996）要求水池深淺水區(qū)須有明顯標(biāo)識(shí)。選項(xiàng)A依賴(lài)人力值守，存在疏漏風(fēng)險(xiǎn)；選項(xiàng)B的池底標(biāo)記易受水面波動(dòng)影響；選項(xiàng)C的階梯功能與水深警示無(wú)直接關(guān)聯(lián)。選項(xiàng)D滿足規(guī)范要求。88.荷花杯系列游藝機(jī)是：回轉(zhuǎn)盤(pán)繞垂直軸旋轉(zhuǎn)，乘客座艙自身旋轉(zhuǎn)的（）類(lèi)游樂(lè)設(shè)備。A、觀覽車(chē)B、飛行塔C、陀螺D、轉(zhuǎn)馬答案：D解析：荷花杯系列游藝機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式為回轉(zhuǎn)盤(pán)繞垂直軸旋轉(zhuǎn)，同時(shí)乘客座艙自身旋轉(zhuǎn)，符合轉(zhuǎn)馬類(lèi)游樂(lè)設(shè)備的典型特征。參考《GB/T18168-2017水上游樂(lè)設(shè)施通用技術(shù)條件》中對(duì)轉(zhuǎn)馬類(lèi)設(shè)備的定義，其核心特點(diǎn)是繞垂直軸旋轉(zhuǎn)，且座艙可自轉(zhuǎn)。觀覽車(chē)類(lèi)以緩慢圓周運(yùn)動(dòng)為主，飛行塔類(lèi)多含升降與旋轉(zhuǎn)組合動(dòng)作，陀螺類(lèi)通常涉及傾斜或高速旋轉(zhuǎn)。題干描述的運(yùn)動(dòng)模式與轉(zhuǎn)馬類(lèi)定義完全吻合。89.水上游樂(lè)設(shè)施的入口通道火樓梯梯段的凈空寬度應(yīng)不小于____，凈空高度應(yīng)不小于____。A、1.0m，1.0mB、2.0m，1.0mC、1.0m，2.0mD、2.0m，2.0m答案：C解析：水上游樂(lè)設(shè)施的入口通道火樓梯需滿足安全疏散要求。參考《游樂(lè)園（場(chǎng)）安全和服務(wù)質(zhì)量》（GB/T16767-2019），樓梯梯段凈空寬度確保人員通行，凈空高度避免碰撞。選項(xiàng)C的1.0m寬度與2.0m高度符合規(guī)范中最低標(biāo)準(zhǔn)，其他選項(xiàng)在寬度或高度上未同時(shí)滿足要求。90.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：由乘客操作的電器開(kāi)關(guān)應(yīng)采用最高不大于（）的安全電壓，如無(wú)法滿足要求時(shí)必須采取必要的措施，以確保人身安全。A、24；B、36；C、50；D、52答案：A解析：《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》明確規(guī)定了涉及乘客操作的電器開(kāi)關(guān)的安全電壓限制。該規(guī)程指出，此類(lèi)開(kāi)關(guān)應(yīng)采用最高不超過(guò)24V的安全電壓。若因特殊情況無(wú)法達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，則需采取額外防護(hù)措施保障安全。選項(xiàng)中，24V符合規(guī)程原文要求，而36V、50V、52V均超出規(guī)定數(shù)值。91.在生產(chǎn)安全事故中受到傷害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會(huì)保險(xiǎn)外，還依法有權(quán)（）。A、要求子女頂替工作B、獲得優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)C、向本單位提出賠償要求D、申請(qǐng)?zhí)崆巴诵荽鸢福篊92.根據(jù)游樂(lè)設(shè)施的危險(xiǎn)程度，納入安全監(jiān)察的游樂(lè)設(shè)施劃分為（）。A、B二級(jí)；B、A、B、C三級(jí)；C、A、B、C、D四級(jí)；D、A、B、C、D、E五級(jí)答案：B解析：這道題考察的是對(duì)游樂(lè)設(shè)施安全監(jiān)察分類(lèi)的了解。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，游樂(lè)設(shè)施根據(jù)其危險(xiǎn)程度確實(shí)被劃分為A、B、C三個(gè)級(jí)別，并納入安全監(jiān)察范圍。這種分類(lèi)有助于監(jiān)管部門(mén)更有效地進(jìn)行安全管理和監(jiān)督。因此，正確答案是B。93.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:系統(tǒng)中工作流量較大的中、高壓液壓系統(tǒng),應(yīng)有()保護(hù)措施,以避免或減少系統(tǒng)在啟動(dòng)及閥件切換時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊。A、液壓緩沖;B、泄壓保護(hù);C、超壓保護(hù);D、超溫保護(hù)答案：A解析：這道題考察的是對(duì)《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》中關(guān)于液壓系統(tǒng)的保護(hù)措施的理解。在液壓系統(tǒng)中，特別是工作流量較大的中、高壓液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)時(shí)和閥件切換時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生液壓沖擊，這對(duì)系統(tǒng)是不利的。為了避免或減少這種沖擊，規(guī)程規(guī)定應(yīng)設(shè)有液壓緩沖保護(hù)措施。因此，正確答案是A，即液壓緩沖。94.非封閉式座艙，乘人部分與周?chē)系K物之間應(yīng)有不小于（）的安全距離。A、300mmB、500mmC、600mm答案：B95.負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)在依法履行職責(zé)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)重大違法行為或者特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患時(shí)，應(yīng)當(dāng)責(zé)令有關(guān)單位立即（）、采取措施消除事故隱患，并及時(shí)向上級(jí)負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)報(bào)告。接到報(bào)告的負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)應(yīng)當(dāng)采取必要措A、停止生產(chǎn)B、停止違法行為C、停止使用D、報(bào)告上級(jí)部門(mén)答案：B解析：《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第六十二條規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)在發(fā)現(xiàn)重大違法行為或嚴(yán)重事故隱患時(shí)，應(yīng)責(zé)令立即停止違法行為。選項(xiàng)B“停止違法行為”直接對(duì)應(yīng)法條中的要求，強(qiáng)調(diào)對(duì)違法行為的即時(shí)制止。選項(xiàng)A、C、D涉及生產(chǎn)、使用或報(bào)告行為，并非法律此處規(guī)定的直接措施。96.大型游樂(lè)設(shè)施，其范圍規(guī)定為設(shè)計(jì)最大運(yùn)行線速度大于或者等于2m／s，或者運(yùn)行高度距地面高于或者等于（）的載人大型游樂(lè)設(shè)施。A、2B、3C、4D、5答案：A解析：大型游樂(lè)設(shè)施的界定依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《大型游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》（GB8408-2018）。條例規(guī)定，若設(shè)計(jì)最大運(yùn)行線速度≥2m/s，或運(yùn)行高度距地面≥2m，則納入監(jiān)管范圍。選項(xiàng)中僅A符合該數(shù)值。97.旋轉(zhuǎn)迪斯科（神州飛碟）屬于其他形式（）游藝機(jī)。A、觀覽車(chē)系列B、水上游樂(lè)設(shè)施系列C、滑行車(chē)系列D、架空游覽車(chē)類(lèi)答案：C解析：旋轉(zhuǎn)迪斯科（神州飛碟）是一種沿軌道運(yùn)行時(shí)帶有旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)或升降動(dòng)作的游藝機(jī)，其運(yùn)動(dòng)形式符合滑行車(chē)系列的特征。根據(jù)《特種設(shè)備目錄》中對(duì)大型游樂(lè)設(shè)施的分類(lèi)，滑行車(chē)系列包括沿軌道行駛且有特定運(yùn)動(dòng)模式的設(shè)備。觀覽車(chē)系列以緩慢旋轉(zhuǎn)觀賞為主，水上游樂(lè)設(shè)施涉及水域，架空游覽車(chē)類(lèi)則運(yùn)行于架空軌道。選項(xiàng)C與設(shè)備特性對(duì)應(yīng)。98.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施安全監(jiān)察時(shí)，應(yīng)當(dāng)有（）以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全監(jiān)察人員證件。A、一名B、兩名C、三名D、四名答案：B解析：《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第六十九條規(guī)定，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施安全監(jiān)察時(shí)，應(yīng)當(dāng)有兩名以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全監(jiān)察人員證件。選項(xiàng)A不符合法定人數(shù)要求，選項(xiàng)C、D超出法定最低人數(shù)。選項(xiàng)B正確。99.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：液壓油的選用，應(yīng)依據(jù)設(shè)備使用工況，選用（）的抗磨液壓油。A、耐高溫；B、耐低溫；C、符合當(dāng)?shù)貤l件；答案：C100.下列哪些情況使用的特種設(shè)備安全的監(jiān)督管理不適用特種設(shè)備安全法。（）①軍事裝備②核設(shè)施③航空航天器④游樂(lè)設(shè)施A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④答案：A解析：《特種設(shè)備安全法》第一百條規(guī)定，軍事裝備、核設(shè)施、航空航天器使用的特種設(shè)備不適用本法。軍事裝備涉及國(guó)防特殊管理，核設(shè)施由《核安全法》專(zhuān)門(mén)規(guī)范，航空航天器屬于特殊領(lǐng)域監(jiān)管。游樂(lè)設(shè)施中的特種設(shè)備（如大型游樂(lè)設(shè)施）明確納入該法監(jiān)管范圍，故④適用。選項(xiàng)中①②③為排除情形。101.提升乘人裝置用的卷筒、滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于倍。當(dāng)鋼絲繩對(duì)滑輪包角不大于90°時(shí)，滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比不小于倍。A、20，20B、30，20C、30，30D、40，30答案：B解析：根據(jù)起重機(jī)械相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范，提升乘人裝置的卷筒、滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比設(shè)置需考慮不同工況。當(dāng)鋼絲繩對(duì)滑輪包角≤90°時(shí)，滑輪直徑的比值允許適當(dāng)降低。此規(guī)定旨在確保鋼絲繩彎曲應(yīng)力控制在安全范圍內(nèi)，減少磨損和斷繩風(fēng)險(xiǎn)。選項(xiàng)B中的30倍和20倍分別對(duì)應(yīng)一般工況和小包角工況的要求，符合標(biāo)準(zhǔn)中的數(shù)值劃分。102.液壓緩沖器能吸收較大能量，其行程可做得（）。A、較長(zhǎng)B、較小C、較大D、較短答案：B解析：液壓緩沖器通過(guò)液體阻尼作用消耗動(dòng)能，相比機(jī)械緩沖方式，其能量吸收效率更高。在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，行程大小與流體黏度、節(jié)流孔結(jié)構(gòu)等因素有關(guān)?！兑簤号c氣壓傳動(dòng)》指出，液壓緩沖器通常利用較短行程實(shí)現(xiàn)較大能量吸收，結(jié)構(gòu)緊湊特性使其行程設(shè)計(jì)傾向于較小。選項(xiàng)A和C涉及增大行程，不符合高效緩沖原理；選項(xiàng)D與題干要求的"可做得"存在邏輯矛盾。正確選項(xiàng)需符合高效緩沖和緊湊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，"較小"符合這一特征。103.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（）向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、一年B、一個(gè)月C、兩個(gè)月D、三個(gè)月答案：B104.雙保險(xiǎn)門(mén)鎖緊裝置由（）在站臺(tái)上打開(kāi)。A、乘客B、站臺(tái)操作人員C、站臺(tái)操作人員或司機(jī)D、司機(jī)答案：B105.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,特種設(shè)備作業(yè)人員的考核工作由()負(fù)責(zé)。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén);B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門(mén);C、建設(shè)部門(mén);D、勞動(dòng)部門(mén)答案：B解析：《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》明確，特種設(shè)備作業(yè)人員的考核職責(zé)由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門(mén)承擔(dān)。該辦法規(guī)定，相關(guān)管理及監(jiān)督工作由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。選項(xiàng)A安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)側(cè)重綜合安全監(jiān)管，選項(xiàng)C建設(shè)部門(mén)主管建筑行業(yè)，選項(xiàng)D勞動(dòng)部門(mén)不涉及特種設(shè)備考核領(lǐng)域。此規(guī)定來(lái)源于《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的具體條款。106.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（）個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、15天B、20天C、2D、1答案：D解析：特種設(shè)備定期檢驗(yàn)申請(qǐng)時(shí)間規(guī)定?！吨腥A人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第四十條明確要求，使用單位需在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前1個(gè)月內(nèi)提出檢驗(yàn)。選項(xiàng)D對(duì)應(yīng)1個(gè)月，符合法定時(shí)限。選項(xiàng)A、B涉及天數(shù)，與“月”的法定單位不符；選項(xiàng)C超出規(guī)定時(shí)限。107.我國(guó)工業(yè)和民用電源為三相交流電源，下面（）的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。A、三相交流電源采用的是三相四線制；B、線電壓為380伏；C、線電壓為220伏；D、相電壓為220伏答案：C108.特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位對(duì)其（）的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)進(jìn)行（）和維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)國(guó)家規(guī)定實(shí)行檢驗(yàn)的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)（）并接受檢驗(yàn)。①生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用②.自行檢測(cè)③.及時(shí)申報(bào)④.及時(shí)維護(hù)A、②③④B、①②③④C、①③④D.①②③D、①②③答案：D解析：《特種設(shè)備安全法》第三十五條規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備進(jìn)行自行檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)，并按規(guī)定及時(shí)申報(bào)檢驗(yàn)。題干中第一空對(duì)應(yīng)①“生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用”，第二空對(duì)應(yīng)②“自行檢測(cè)”，第三空對(duì)應(yīng)③“及時(shí)申報(bào)”。④“及時(shí)維護(hù)”在題干中未出現(xiàn)，故正確選項(xiàng)為包含①②③的選項(xiàng)。答案中的D選項(xiàng)包含①、②、③，符合法律條文要求。109.《游樂(lè)設(shè)施監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程(試行)》規(guī)定：重要軸（銷(xiāo)軸）類(lèi)零部件宜采用力學(xué)性能不低于()鋼的材料制作A、45號(hào)B、20號(hào)C、合金鋼答案：A110.發(fā)生人身傷亡事故，游樂(lè)園經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)立即切斷電源，停止（），積極搶救、疏散游客并立即按照有關(guān)規(guī)定報(bào)告。A、運(yùn)行設(shè)施B、維護(hù)秩序C、安撫游客D、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)答案：A解析：《特種設(shè)備安全法》和相關(guān)游樂(lè)園安全操作規(guī)程規(guī)定，發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，首要措施是消除危險(xiǎn)源，防止次生傷害。題干中"切斷電源"與"停止運(yùn)行設(shè)施"是直接關(guān)聯(lián)的應(yīng)急動(dòng)作，其他選項(xiàng)屬于后續(xù)處置步驟。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)切斷電源后的設(shè)備停運(yùn)操作，符合事故處理優(yōu)先級(jí)。111.空氣壓縮機(jī)是（）。A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：A解析：空氣壓縮機(jī)在氣動(dòng)系統(tǒng)中起著將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的作用，為氣動(dòng)系統(tǒng)提供所需的動(dòng)力源。根據(jù)氣動(dòng)元件的分類(lèi)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為流體壓力能的元件被稱(chēng)為動(dòng)力元件。因此，空氣壓縮機(jī)屬于動(dòng)力元件，選項(xiàng)A是正確的答案。112.卷筒和滑輪用的鋼絲繩，宜選用()鋼絲繩。A、點(diǎn)接觸B、線接觸C、面接觸D、其他選項(xiàng)都不對(duì)答案：B解析：鋼絲繩的結(jié)構(gòu)類(lèi)型中，點(diǎn)接觸由相同直徑鋼絲組成，接觸應(yīng)力集中，易磨損。線接觸采用不同直徑鋼絲，線狀接觸降低應(yīng)力，提升耐磨性和抗疲勞性。面接觸應(yīng)用較少。卷筒和滑輪工況需頻繁彎曲和承受摩擦，線接觸能有效延長(zhǎng)使用壽命。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如GB/T5972-2016指出線接觸鋼絲繩更適用于此類(lèi)場(chǎng)景。選項(xiàng)A不適用高磨損環(huán)境，選項(xiàng)C非常規(guī)選擇，選項(xiàng)D不符合。正確選項(xiàng)為B。113.以下不屬于《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定的從業(yè)人員的義務(wù)是（）。A、消除事故隱患的義務(wù)B、接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的義務(wù)C、發(fā)現(xiàn)不安全因素報(bào)告的義務(wù)D、遵章守規(guī)，服從管理的義務(wù)答案：A114.蝸桿蝸輪的傳動(dòng)中，彼此既不平行，又不相交的情況下，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的軸線成（）。A、90°B、45°C、60°D、30°答案：A解析：答案解析：在蝸桿蝸輪的傳動(dòng)中，當(dāng)主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的軸線既不平行也不相交時(shí)，它們之間的軸線通常呈90°垂直布置。這種設(shè)計(jì)使得蝸桿和蝸輪能夠有效地傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，同時(shí)保持結(jié)構(gòu)的緊湊性和穩(wěn)定性。因此，根據(jù)蝸桿蝸輪傳動(dòng)的基本原理和設(shè)計(jì)要求，可以確定答案為A，即主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的軸線成90°。115.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:安全壓杠必須有足夠的鎖緊力,對(duì)危險(xiǎn)性較大的游樂(lè)設(shè)施,必須設(shè)置()的人身保險(xiǎn)裝置。A、兩套相互聯(lián)鎖;B、三套獨(dú)立;C、兩套獨(dú)立;D、三套相互聯(lián)鎖答案：C解析：《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》中明確要求，對(duì)于危險(xiǎn)性較大的游樂(lè)設(shè)施，必須在安全壓杠鎖緊力的基礎(chǔ)上增設(shè)兩套獨(dú)立的人身保險(xiǎn)裝置。獨(dú)立的兩套裝置能形成冗余保護(hù)，避免單點(diǎn)失效風(fēng)險(xiǎn)。選項(xiàng)C符合這一規(guī)定，其余選項(xiàng)與規(guī)程中"獨(dú)立"的要求不符。116.溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最大工作壓力高（）。A、5%-10%B、10%-20%C、15%D、30%答案：A解析：溢流閥在液壓系統(tǒng)中用于限制壓力，防止過(guò)載。其調(diào)定壓力需略高于系統(tǒng)最大工作壓力，確保正常工作時(shí)不開(kāi)啟，同時(shí)壓力異常時(shí)及時(shí)響應(yīng)。通常設(shè)定值為系統(tǒng)最大壓力的105%-110%。選項(xiàng)A的5%-10%符合這一范圍，既避免頻繁開(kāi)啟，又能有效保護(hù)系統(tǒng)。選項(xiàng)B上限偏高，選項(xiàng)C、D超出合理范圍，過(guò)高設(shè)定可能降低保護(hù)效果。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范及教材中通常推薦此設(shè)定范圍。117.GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:乘坐物有翻滾動(dòng)作的游樂(lè)設(shè)施,其乘人的肩式壓杠應(yīng)有()套可靠的鎖緊裝置。A、1B、2C、3D、無(wú)要求答案：B解析：GB8408-2008《游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》中針對(duì)具有翻滾動(dòng)作的游樂(lè)設(shè)施，明確要求乘人使用的肩式壓杠必須配置雙重鎖緊裝置。該條款的設(shè)定基于設(shè)備運(yùn)行時(shí)乘客可能承受的動(dòng)態(tài)載荷和意外風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)冗余設(shè)計(jì)提升安全可靠性。選項(xiàng)A的“1套”無(wú)法滿足冗余要求，選項(xiàng)C的“3套”超出規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)D的“無(wú)要求”明顯不符合安全準(zhǔn)則。該規(guī)定直接來(lái)源于標(biāo)準(zhǔn)正文對(duì)安全束縛裝置的具體技術(shù)參數(shù)要求。118.相鄰水滑道側(cè)邊之間的距離應(yīng)不小于____。A、0.9mB、1.0mC、0.10mD、1.1m答案：B解析：《水上游樂(lè)設(shè)施通用技術(shù)條件》（GB/T18168）規(guī)定，水滑道設(shè)計(jì)需確保游客安全，防止側(cè)邊碰撞。相鄰水滑道側(cè)邊間距直接影響滑行安全，間距過(guò)小可能引發(fā)擦碰風(fēng)險(xiǎn)。標(biāo)準(zhǔn)要求該距離至少1.0米以滿足安全緩沖。選項(xiàng)C（0.10米）顯然過(guò)小，A（0.9米）略低于規(guī)范，D（1.1米）雖更大但不符合最低限值。選項(xiàng)B符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。119.設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)，“颶風(fēng)飛椅”座椅上的吊掛二次保護(hù)鋼絲繩（）。A、受力B、部分受力C、不受力答案：C解析：在游樂(lè)設(shè)備如“颶風(fēng)飛椅”中，座椅的吊掛系統(tǒng)通常設(shè)計(jì)有多重保護(hù)措施以確保乘客的安全。其中，主吊掛鋼絲繩是承擔(dān)主要載荷的部件，用于在設(shè)備運(yùn)行時(shí)支撐和懸掛座椅。而二次保護(hù)鋼絲繩，作為備份安全措施，在正常情況下是不受力的。這是因?yàn)槎伪Ｗo(hù)鋼絲繩的主要作用是在主吊掛系統(tǒng)失效時(shí)提供額外的安全保障，防止座椅突然墜落。因此，在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，二次保護(hù)鋼絲繩應(yīng)保持松弛狀態(tài)，即不受力。所以，正確答案是C，即設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)，“颶風(fēng)飛椅”座椅上的吊掛二次保護(hù)鋼絲繩不受力。120.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和（）。A、崗位安全責(zé)任制度B、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度C、領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督制度D、崗位協(xié)調(diào)制度答案：A121.游樂(lè)設(shè)施上發(fā)生人身傷亡事故，首先要實(shí)施對(duì)傷員的搶救。對(duì)傷勢(shì)較重的除報(bào)“120”救護(hù)中心外，（）。A、及時(shí)將傷員運(yùn)送到通道上B、將傷員安置在安全的地方C、在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)負(fù)傷人員進(jìn)行針對(duì)性的救援D、還要觀察傷員的情況答案：C解析：應(yīng)急救護(hù)的基本原則是現(xiàn)場(chǎng)施救，避免二次傷害。依據(jù)《大型游樂(lè)設(shè)施安全監(jiān)察規(guī)定》及急救規(guī)范，事故發(fā)生后應(yīng)在專(zhuān)業(yè)人員到來(lái)前進(jìn)行必要處理。選項(xiàng)C符合“減少移動(dòng)、就地救援”原則；A可能造成二次傷害，B未體現(xiàn)針對(duì)性救援，D屬于后續(xù)步驟而非優(yōu)先措施。其他選項(xiàng)不符合現(xiàn)場(chǎng)急救優(yōu)先級(jí)。122.皮帶傳動(dòng).曳引鋼絲繩傳動(dòng)等屬于（）傳動(dòng)系統(tǒng)。A、撓性摩擦B、撓性嚙合C、流體傳動(dòng)D、齒輪答案：A解析：皮帶傳動(dòng)和曳引鋼絲繩傳動(dòng)的共同特點(diǎn)是利用中間撓性元件（皮帶、鋼絲繩）與輪之間的摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。這類(lèi)傳動(dòng)屬于機(jī)械傳動(dòng)中的摩擦傳動(dòng)類(lèi)型，其特點(diǎn)為依靠摩擦力工作。選項(xiàng)B（撓性嚙合）的典型代表為同步帶傳動(dòng)，依賴(lài)嚙合作用；選項(xiàng)C（流體傳動(dòng)）涉及液體或氣體介質(zhì)；選項(xiàng)D（齒輪）為剛性嚙合傳動(dòng)。根據(jù)《機(jī)械原理》對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的分類(lèi)，皮帶、鋼絲繩傳動(dòng)歸類(lèi)于撓性摩擦傳動(dòng)。123.依照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須依法參加工傷社會(huì)保險(xiǎn)，工傷保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由（）繳納。A、從業(yè)人員B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位C、地方財(cái)政撥款D、國(guó)家財(cái)政答案：B解析：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第四十八條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須依法參加工傷保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)。根據(jù)該條款，繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù)主體明確規(guī)定為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位。選項(xiàng)A中的從業(yè)人員個(gè)人不承擔(dān)繳費(fèi)責(zé)任，選項(xiàng)C和D涉及財(cái)政撥款或國(guó)家財(cái)政，不符合法律規(guī)定的繳費(fèi)主體要求。124.引起可燃物質(zhì)著火的能源如：火焰()電弧及熾熱的物體等為常見(jiàn)的著火源。A、電火花；B、電燈光；C、手電光答案：A解析：在探討引起可燃物質(zhì)著火的能源時(shí)，我們需要考慮哪些能源具有足夠的能量和溫度來(lái)點(diǎn)燃可燃物質(zhì)。A選項(xiàng)“電火花”是常見(jiàn)的著火源之一。電火花是電流在空氣或其他介質(zhì)中放電時(shí)產(chǎn)生的短暫而強(qiáng)烈的發(fā)光現(xiàn)象，其溫度極高，足以點(diǎn)燃許多可燃物質(zhì)。B選項(xiàng)“電燈光”雖然也是由電產(chǎn)生的，但其溫度遠(yuǎn)低于電火花，通常不足以點(diǎn)燃可燃物質(zhì)。C選項(xiàng)“手電光”同樣是由電池驅(qū)動(dòng)的，但其產(chǎn)生的光線和熱量都非常有限，也不足以點(diǎn)燃可燃物質(zhì)。因此，根據(jù)這些分析，我們可以確定A選項(xiàng)“電火花”是引起可燃物質(zhì)著火的常見(jiàn)能源之一，所以答案是A。125.人體觸電最嚴(yán)重的是()。A、靜電觸電;B、兩相觸電;C、單相觸電;D、跨步電壓觸電答案：B126.海盜船(觀覽車(chē)類(lèi))的運(yùn)轉(zhuǎn)形式是（）。A、繞水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)；B、往復(fù)擺動(dòng)；C、沿架空軌道運(yùn)行；D、回轉(zhuǎn)和升降答案：B127.按照《條例》規(guī)定,大修理和項(xiàng)目修理,必須請(qǐng)()進(jìn)行,對(duì)于大型游藝類(lèi)設(shè)施最好請(qǐng)制造單位進(jìn)行修理。修理后必需出具技術(shù)監(jiān)督等部門(mén)認(rèn)可的修理合格證明書(shū)。A、維修人員;B、必須按照《特種設(shè)備安裝改造維修保養(yǎng)單位資格許可規(guī)則》的要求,取得相應(yīng)資格的單位C、具有游樂(lè)設(shè)施制造許可證的單位;D、上級(jí)部門(mén)指定的單位。答案：B解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，涉及特種設(shè)備的大修、項(xiàng)目修理需由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。根據(jù)《特種設(shè)備安裝改造維修保養(yǎng)單位資格許可規(guī)則》，維修單位必須取得與設(shè)備類(lèi)型匹配的資格許可證方可開(kāi)展業(yè)務(wù)。選項(xiàng)B直接對(duì)應(yīng)法規(guī)中的資格許可要求，符合法定維修主體條件。選項(xiàng)A未體現(xiàn)單位資質(zhì)要求，選項(xiàng)C的制造許可證非修理業(yè)務(wù)必要資質(zhì)，選項(xiàng)D的指定單位不符合市場(chǎng)監(jiān)管原則。128.油箱是液壓系統(tǒng)中的()裝置。《大型游樂(lè)設(shè)施安全管理與作業(yè)人員培訓(xùn)教程》A、動(dòng)力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：D解析：液壓系統(tǒng)中，油箱的作用是存儲(chǔ)油液、散熱、分離空氣和雜質(zhì)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。在液壓系統(tǒng)組成分類(lèi)中，動(dòng)力元件（如泵）負(fù)責(zé)能量轉(zhuǎn)換，執(zhí)行元件（如液壓缸）實(shí)現(xiàn)機(jī)械動(dòng)作，控制元件（如閥）調(diào)節(jié)參數(shù)，而油箱屬于輔助元件，用于支持系統(tǒng)工作環(huán)境。《大型游樂(lè)設(shè)施安全管理與作業(yè)人員培訓(xùn)教程》明確將油箱歸類(lèi)為輔助元件。選項(xiàng)D正確反映其功能分類(lèi)。129.特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少（）進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。特種設(shè)備使用單位在對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行自行檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。A、每15天B、每20天C、每月D、每2個(gè)月答案：C解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二十七條明確要求特種設(shè)備使用單位至少每月對(duì)在用設(shè)備進(jìn)行一次自行檢查。該條款規(guī)定日常維護(hù)保養(yǎng)需定期執(zhí)行，異常情況需及時(shí)處理。選項(xiàng)A、B、D的檢查周期均不符合條例中“每月”的最低要求。130.滑索是游客借助滑輪等工具依靠重力沿（）下滑的游樂(lè)設(shè)施A、型鋼軌道B、鋼絲繩C、環(huán)鏈答案：B解析：滑索是一種游樂(lè)設(shè)施，其工作原理是游客借助滑輪等工具，依靠重力沿特定路徑下滑。這個(gè)特定路徑，即滑索的下滑軌道，是由鋼絲繩構(gòu)成的。鋼絲繩具有足夠的強(qiáng)度和韌性，能夠承受游客下滑時(shí)的重量和沖擊力，確保游客的安全。因此，滑索是游客借助滑輪等工具依靠重力沿鋼絲繩下滑的游樂(lè)設(shè)施。131.在游客身體滑梯起滑入口處應(yīng)設(shè)置離平臺(tái)面高度為（）的橫桿。A、1.4mB、1.3mC、1.2mD、0.8-1.1m答案：D132.室內(nèi)外游樂(lè)池均應(yīng)設(shè)有充足的照明。室內(nèi)采光系數(shù)為（）。A、1/4～1/3B、1/5～1/4C、1/6～1/5D、1/3～1/2答案：B解析：在設(shè)計(jì)和建造室內(nèi)外游樂(lè)池時(shí)，考慮到安全和舒適度，照明和采光是需要重點(diǎn)考慮的因素。室內(nèi)采光系數(shù)是指室內(nèi)某一點(diǎn)的光照度與同一時(shí)間室外無(wú)遮擋水平面上光照度的比值。對(duì)于游樂(lè)池來(lái)說(shuō)，適當(dāng)?shù)牟晒庀禂?shù)不僅可以提供足夠的光線，還可以減少人工照明的需求，從而節(jié)省能源。根據(jù)建筑采光設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，室內(nèi)采光系數(shù)通常應(yīng)在一定范圍內(nèi)，以確保室內(nèi)環(huán)境既不過(guò)于昏暗也不過(guò)于刺眼。對(duì)于游樂(lè)池這樣的特殊場(chǎng)所，考慮到人們?cè)谒械囊曈X(jué)感受和安全性，通常推薦采用較低的采光系數(shù)。在給定的選項(xiàng)中，A、C和D選項(xiàng)的采光系數(shù)范圍都相對(duì)較高，可能導(dǎo)致室內(nèi)光線過(guò)強(qiáng)，不利于人們?cè)谒谢顒?dòng)時(shí)的視覺(jué)感受。而B(niǎo)選項(xiàng)（1/5～1/4）則是一個(gè)相對(duì)較低的采光系數(shù)范圍，更適合于游樂(lè)池這樣的場(chǎng)所。因此，根據(jù)建筑采光設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以及考慮到游樂(lè)池的特殊需求，選項(xiàng)B（1/5～1/4）是正確的答案。133.《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:高度20m以上的游樂(lè)設(shè)施,在高度10m處應(yīng)設(shè)有()。A、制動(dòng)裝置;B、止逆裝置;C、鎖緊裝置;D、風(fēng)速計(jì)答案：D解析：《游樂(lè)設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》針對(duì)高空游樂(lè)設(shè)施的安全管理，明確要求高度20米以上的設(shè)施需在特定位置配置安全裝置。規(guī)程指出，此類(lèi)設(shè)施在高度10米處應(yīng)設(shè)置