T客車空調(diào)運行及故障信息采集客車空調(diào)裝置課件

25T客車空調(diào)運行及故障信息采集鄭州鐵路職業(yè)技術學院客車空調(diào)裝置主講人：王洋Contents目錄空調(diào)運行信息一空調(diào)故障處置二空調(diào)故障信息三一、空調(diào)運行信息溫度信息1溫度傳感器pt100的A、B、B連接到PLC左側接口的5、6、7引腳，溫度傳感器的電阻與溫度成一定的對應關系，PLC通過測量、換算即可獲取當前溫度值，為自動工況提供工作依據(jù)，并且通過顯示觸摸屏顯示。圖1PLC與pt100電路連接圖制冷壓縮機1、2的運行情況制暖預熱器Ⅰ、Ⅱ的運行情況空調(diào)運行信息2一、氣壓圖2空調(diào)運行信息PLC接口電路分別通過KM16、KM17常開觸點，將信號送至PLC右側接口的4、5引腳，使PLC控制單元獲取制冷壓縮機1和制冷壓縮機2的實時運行情況，并在顯示觸摸屏上顯示相應狀態(tài)信息。分別通過KM18、KM19動合觸點，將信號送至PLC右側接口的2、3引腳，使PLC控制單元獲取預熱器1和預熱器2的實時運行情況，并在顯示觸摸屏上顯示相應狀態(tài)信息。二、空調(diào)故障處置1強風通風機發(fā)生故障時，對應的冷凝風機、壓縮機停止工作；弱風通風機發(fā)生故障時，對應的預熱器、客室輔助加熱器停止工作。冷凝風機發(fā)生故障時，對應的壓縮機停止工作。3二、空調(diào)故障處置空調(diào)機組有故障時，按下顯示觸摸屏上的“?？照{(diào)”停止空調(diào)運行，故障排除后，再按下“啟空調(diào)”，PLC通過檢測后可以重新啟動空調(diào)機組。2圖3空調(diào)模式選擇界面在“強風半冷”或“弱風半暖”工況下，如果壓縮機或預熱器運行時發(fā)生故障，有故障的壓縮機或預熱器將停止運行，并自動切換讓另一組壓縮機或預熱器啟動;在“強風全冷”、“弱風全暖”工況下，發(fā)生故障時，有故障的壓縮機或預熱器停止運行，無故障的壓縮機或預熱器繼續(xù)運行。三、空調(diào)故障信息在通風、冷凝、制冷或制暖的控制電路中檢測到故障信息時，它們將信息通過相關熱繼電器、故障繼電器的常開觸點，傳到PLC接口上，PLC控制單元即可獲取故障信息。FR11、FR12為通風機熱繼電器FR14、FR15為冷凝風機熱繼電器KA11、KA12為制冷故障繼電器KA13、KA14為制暖故障繼電器三、空調(diào)故障信息通風故障1強風故障時：如果熱繼電器FR12過熱，其與PLC接口9號引腳連接的常開觸點閉合，PLC控制單元獲得強風故障信息。弱風故障時：如果熱繼電器FR11過熱，其與PLC接口8號引腳連接的常開觸點閉合，PLC控制單元獲得弱風故障信息。三、空調(diào)故障信息冷凝風機故障2如果熱繼電器FR14或FR15過熱，PLC接口的7號引腳連接的FR14或FR15常開觸點閉合，PLC控制單元即可獲得冷凝風機的故障信息。三、空調(diào)故障信息制冷故障3制冷1出現(xiàn)故障時:如FA16觸發(fā)，其常閉觸點斷開，故障繼電器KA11線圈得電，KM16線圈失電，制冷壓縮機1停止，KA11常開觸點閉合，將信號送至PLC接口的6號腳。制冷2出現(xiàn)故障時:如FA17觸發(fā)，其常閉觸點斷開，故障繼電器KA12線圈得電，KM17線圈失電，制冷壓縮機2停止，KA12常開觸點閉合，將信號送至PLC接口的10號腳。三、空調(diào)故障信息制暖故障3預熱器1出現(xiàn)故障時:如果FT13觸發(fā)，F(xiàn)T13常閉開關斷開,故障繼電器KA13線圈得電，KM18線圈失電，電預熱器1停止，KA13常開觸點閉合，將信號送至PLC接口的11號引腳。預熱器2出現(xiàn)故障時:如果FT14觸發(fā)，F(xiàn)T14常閉開關斷開,故障繼電器KA14線圈得電，KM19線圈失電，電預熱器2停止，KA14常開觸點閉合，將信號送至PLC接口的12號引腳。當上述故障情況發(fā)生時，相應負載停機，PLC會接收到相應的故障信號，顯示觸摸屏會顯示相關信息。三、空調(diào)故障信息本次課，我們對客車空調(diào)溫