受電弓城軌車輛課件

受電弓（城軌車輛）《高速列車電機(jī)電器》主講人：班希翼ELECTRICAPPLIANCESOFTRAINMOTOR鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院ZhengzhouRailwayVocational＆TechnicalCollege城軌列車與固定供電系統(tǒng)間的唯一電連接環(huán)節(jié)。城軌車輛受電弓是城軌列車與固定供電系統(tǒng)間的唯一電連接環(huán)節(jié)。列車通過受電弓從接觸網(wǎng)獲取電能，通過車載的變流裝置給安裝在轉(zhuǎn)向架上的牽引電動(dòng)機(jī)供電，驅(qū)動(dòng)輪對實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行。城軌車輛受電弓CONTENTS123受電弓基本結(jié)構(gòu)BASICSTRUCTUREOFPANTOGRAPH受電弓工作原理WORKINGPRINCIPLEOFPANTOGRAPH受電弓維修與調(diào)整MAINTENANCEANDADJUSTMENTOFPANTOGRAPH受電弓是城軌列車與固定供電系統(tǒng)間的唯一電連接環(huán)節(jié)。列車通過受電弓從接觸網(wǎng)獲取電能。安裝動(dòng)車（B車）車頂上。城軌車輛一般采用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的單臂受電弓，弓頭一般采用兩根或四根滑板來穩(wěn)定電流，滿足地鐵集取大電流的要求。受電弓基本結(jié)構(gòu)BASICSTRUCTUREOFPANTOGRAPHPART011受電弓基本結(jié)構(gòu)受電弓工作原理WORKINGPRINCIPLEOFPANTOGRAPHPART022受電弓工作原理按下升弓按鈕，升弓電磁閥得電，打開風(fēng)源至傳動(dòng)氣缸的通路。壓縮空氣經(jīng)節(jié)流閥進(jìn)入傳動(dòng)氣缸氣缸活塞移動(dòng)帶動(dòng)活塞桿壓縮降弓彈簧下部框架在升弓彈簧作用下，使上部框架抬起滑板接觸導(dǎo)線完成升弓動(dòng)作按下降弓按鈕，升弓電磁閥失電，關(guān)斷風(fēng)源至傳動(dòng)氣缸的通路。壓縮空氣經(jīng)節(jié)流閥排出傳動(dòng)氣缸降弓彈簧克服升弓彈簧拉力，推動(dòng)活塞并帶動(dòng)活塞桿使下臂桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使上部框架落下滑板離開導(dǎo)線完成降弓動(dòng)作升弓降弓傳動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)式受電弓:2受電弓工作原理受電弓升降過程特點(diǎn):電器觸頭系統(tǒng)是電器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，觸頭成對出現(xiàn)升弓先快后慢：降弓開始時(shí)動(dòng)作迅速，可使電弓快速斷??；快結(jié)束時(shí)動(dòng)作緩慢，可減小受電弓對底架的沖擊。降弓先快后慢：受電弓維修與調(diào)整MAINTENANCEANDADJUSTMENTOFPANTOGRAPHPART033受電弓維修與調(diào)整受電弓工作環(huán)境十分惡劣，是日常檢修作業(yè)中重點(diǎn)檢修部件之一，且每隔5年要對受電弓進(jìn)行一次大修。受電弓拆除/組裝順序：注意：以上所有操作只允許在受電弓接地和無電狀態(tài)下進(jìn)行！檢修過程：導(dǎo)流電纜線滑板機(jī)構(gòu)上部框架下部框架傳動(dòng)氣缸拆除組裝部件清洗部件檢修調(diào)整、測試ELECTRICAPPLIANCESOFTRAINMOTOR感謝您的觀看與聆聽Thankyouforwatchingandlisteni