項(xiàng)目三飛機(jī)飛行的基本原理20課件

項(xiàng)目三飛機(jī)飛行的基本原理目錄/CONTENTS流體流動(dòng)基本定律飛機(jī)的升力飛機(jī)的阻力增升裝置高速飛行的特點(diǎn)飛機(jī)的飛行性能直升機(jī)的飛行原理3.7直升機(jī)的飛行原理3.7直升機(jī)的飛行原理一、直升機(jī)的特點(diǎn)3.7直升機(jī)的飛行原理思考：直升機(jī)與固定翼飛機(jī)相比有何特點(diǎn)呢？垂直起降，起降場(chǎng)地要求低?？啃頇C(jī)翼產(chǎn)生升力。

空中懸停，任意方向飛行。速度低，航程短。穩(wěn)定性差，振動(dòng)及噪聲大。3.7直升機(jī)的飛行原理二、直升機(jī)旋翼工作原理3.7直升機(jī)的飛行原理3.7直升機(jī)的飛行原理3.7直升機(jī)的飛行原理三、直升機(jī)布局特點(diǎn)（分類(lèi)）單旋翼直升機(jī)共軸雙旋翼直升機(jī)縱列式雙旋翼直升機(jī)橫列式雙旋翼直升機(jī)帶翼式直升機(jī)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)旋轉(zhuǎn)定翼機(jī)3.7直升機(jī)的飛行原理1.單旋翼直升機(jī)VS-300直升機(jī)世界上第一架真正實(shí)用的直升機(jī)3.7直升機(jī)的飛行原理伊戈?duì)枴ひ寥f(wàn)諾維奇·西科爾斯基（IgorIvanovichSikorsky）（1889.05.25－1972.10.26）著名的飛機(jī)和直升機(jī)設(shè)計(jì)師。他設(shè)計(jì)了世界上第一架四引擎飛機(jī)和第一種投入生產(chǎn)的直升機(jī)。現(xiàn)代直升機(jī)常用設(shè)計(jì)形式（單旋翼帶尾槳）的提出者。3.7直升機(jī)的飛行原理由一副旋翼產(chǎn)生升力，用尾槳來(lái)平衡反作用力矩?？赏ㄟ^(guò)調(diào)整尾槳拉力的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)航向操縱。3.7直升機(jī)的飛行原理2.共軸雙旋翼直升機(jī)由兩副旋翼沿同一立軸上下排列，兩旋翼反向旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的反作用力矩相互抵消，達(dá)到平衡。它的航向操縱是靠這兩個(gè)力矩不平衡來(lái)實(shí)現(xiàn)的。3.7直升機(jī)的飛行原理3.縱列式雙旋翼直升機(jī)兩旋翼沿縱軸前后排列、反向旋轉(zhuǎn)。機(jī)身長(zhǎng)，傳動(dòng)及操縱系統(tǒng)復(fù)雜。3.7直升機(jī)的飛行原理3.7直升機(jī)的飛行原理4.橫列式雙旋翼直升機(jī)兩旋翼沿橫軸左右排列，反向旋轉(zhuǎn)。前飛性能較好，構(gòu)造復(fù)雜，尺寸較大。3.7直升機(jī)的飛行原理【可放視頻“3.7-橫列式雙旋翼直升機(jī)”中01:12-01:20】3.7直升機(jī)的飛行原理5.帶翼式直升機(jī)前飛時(shí)輔助翼提供部分升力。提高飛行速度，增加航程。3.7直升機(jī)的飛行原理6.傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)3.7直升機(jī)的飛行原理3.7直升機(jī)的飛行原理7.旋轉(zhuǎn)定翼機(jī)美X-50A旋翼+固定翼起飛