《航運物流管理》課件

航運物流管理課程介紹1課程目標(biāo)掌握航運物流核心知識體系2學(xué)習(xí)內(nèi)容概覽十一章全面覆蓋航運領(lǐng)域關(guān)鍵要素考核方式第一章：航運物流概述定義航運與物流結(jié)合的新興管理體系特點國際性、復(fù)雜性與高風(fēng)險性發(fā)展從傳統(tǒng)航運到現(xiàn)代綜合物流重要性全球貿(mào)易的命脈1.1航運物流的定義基本概念以水路運輸為核心的物流活動總和與傳統(tǒng)物流區(qū)別更強的國際性和航運特殊性1.2航運物流的特點國際性跨國界、跨文化運作1復(fù)雜性多環(huán)節(jié)、多主體協(xié)同配合2高風(fēng)險性資金投入大、運營風(fēng)險高31.3航運物流的發(fā)展歷程1傳統(tǒng)航運時代散裝運輸為主2集裝箱革命標(biāo)準(zhǔn)化改變?nèi)蛸Q(mào)易3現(xiàn)代綜合物流時代多式聯(lián)運與信息化整合1.4航運物流的重要性全球貿(mào)易90%以上的國際貿(mào)易依靠海運經(jīng)濟貢獻降低貿(mào)易成本，促進經(jīng)濟發(fā)展國際聯(lián)系連接全球供應(yīng)鏈，促進區(qū)域合作第二章：航運市場分析1分析方法定量與定性相結(jié)合2影響因素經(jīng)濟、政治、技術(shù)等多重因素3市場特征周期性、波動性、國際性4市場構(gòu)成干散貨、油輪、集裝箱三大市場2.1航運市場的構(gòu)成干散貨市場鐵礦石、煤炭、糧食等散裝貨物油輪市場原油、成品油等液體貨物運輸集裝箱市場標(biāo)準(zhǔn)化箱體運輸一般貨物2.2航運市場的特征1周期性明顯的市場周期波動2波動性運價頻繁變化3國際性全球聯(lián)動效應(yīng)明顯2.3航運市場的影響因素經(jīng)濟因素全球GDP增長、貿(mào)易量變化政治因素貿(mào)易政策、地緣政治沖突技術(shù)因素船舶技術(shù)革新、效率提升自然因素氣候變化、自然災(zāi)害2.4航運市場分析方法供需分析船舶供給與貨物需求平衡關(guān)系SWOT分析優(yōu)勢、劣勢、機會、威脅評估波特五力模型競爭格局與行業(yè)吸引力評估第三章：船舶管理船舶類型多樣化船型滿足不同需求1日常管理維護、船員、安全全方位管理2經(jīng)營管理航線、艙位、燃油專業(yè)規(guī)劃3成本控制固定與變動成本優(yōu)化43.1船舶類型及特點不同類型船舶適應(yīng)不同貨物和航線需求，各具獨特優(yōu)勢3.2船舶日常管理1船舶維護定期檢修保養(yǎng)延長使用壽命2船員管理人員配置、培訓(xùn)與福利保障3安全管理安全系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)急預(yù)案制定3.3船舶經(jīng)營管理航線規(guī)劃最優(yōu)航線設(shè)計與調(diào)整艙位管理提高船舶裝載率與平衡燃油管理油耗控制與補給策略3.4船舶成本控制船員成本燃油成本維修保養(yǎng)港口費用其他成本燃油成本占據(jù)最大比例，是成本控制重點第四章：港口管理功能分類中轉(zhuǎn)、倉儲與增值服務(wù)規(guī)劃建設(shè)科學(xué)選址與基礎(chǔ)設(shè)施配置運營管理裝卸、倉儲與信息系統(tǒng)協(xié)同效率提升自動化與流程優(yōu)化4.1港口的功能與分類貨物中轉(zhuǎn)功能水陸貨物交換集散地倉儲功能提供臨時與長期存儲空間增值服務(wù)功能加工、包裝、配送等附加服務(wù)4.2港口規(guī)劃與建設(shè)1港口選址自然條件與經(jīng)濟腹地評估2基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃碼頭、航道、集疏運系統(tǒng)設(shè)計3設(shè)備配置起重機械與輔助設(shè)備選型4信息系統(tǒng)規(guī)劃智能化港口管理平臺構(gòu)建4.3港口運營管理裝卸作業(yè)管理提高船舶周轉(zhuǎn)率與作業(yè)效率倉儲管理科學(xué)布局提高空間利用率信息系統(tǒng)管理實時監(jiān)控與協(xié)同指揮4.4港口效率提升自動化技術(shù)應(yīng)用無人駕駛與智能裝卸系統(tǒng)流程優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)精簡與標(biāo)準(zhǔn)化綠色港口建設(shè)清潔能源與環(huán)保技術(shù)應(yīng)用數(shù)字化轉(zhuǎn)型5G與物聯(lián)網(wǎng)深度應(yīng)用第五章：航運合同與單證航運合同規(guī)范各方權(quán)責(zé)關(guān)系1提單貨物收據(jù)與權(quán)利憑證2其他單證艙單、裝貨單等輔助文件3電子單證提升效率的新趨勢45.1航運合同類型1租船合同期租、程租、光船租賃2貨物運輸合同規(guī)范貨物裝卸與運輸責(zé)任3船舶管理合同技術(shù)與商務(wù)管理外包協(xié)議5.2提單3基本功能貨物收據(jù)、權(quán)利憑證、合同證明5+主要種類海運提單、電子提單等多種形式7關(guān)鍵要素準(zhǔn)確填寫確保國際貿(mào)易順利5.3其他重要單證艙單全船貨物清單，報關(guān)重要依據(jù)裝貨單確認貨物裝船的基礎(chǔ)單據(jù)交接單證明貨物交接的重要憑證5.4電子單證電子提單無紙化提單，加快流轉(zhuǎn)速度優(yōu)勢降低成本，提高效率，減少錯誤挑戰(zhàn)法律認可度、安全性與標(biāo)準(zhǔn)化問題第六章：航運風(fēng)險管理風(fēng)險類型市場、操作與信用風(fēng)險風(fēng)險評估定性與定量分析相結(jié)合控制措施規(guī)避、轉(zhuǎn)移與自留多管齊下保險保障多層次保險防護體系6.1航運風(fēng)險的類型1信用風(fēng)險交易對手履約能力風(fēng)險2操作風(fēng)險日常運營中的管理失誤3市場風(fēng)險運價波動與成本上升4自然風(fēng)險惡劣天氣與自然災(zāi)害6.2風(fēng)險評估方法定性分析專家判斷與經(jīng)驗總結(jié)定量分析數(shù)學(xué)模型與概率統(tǒng)計風(fēng)險矩陣概率與影響程度綜合評估6.3風(fēng)險控制措施風(fēng)險規(guī)避主動遠離高風(fēng)險業(yè)務(wù)1風(fēng)險轉(zhuǎn)移通過保險等方式分散風(fēng)險2風(fēng)險自留自行承擔(dān)可控風(fēng)險3風(fēng)險緩解降低風(fēng)險影響的預(yù)防措施46.4航運保險1船舶保險船殼險與船舶機器險2貨物保險海洋貨物運輸保險3責(zé)任保險船東互保協(xié)會(P&I)與第三方責(zé)任第七章：航運物流信息系統(tǒng)現(xiàn)代航運物流依賴高度集成的信息系統(tǒng)支持全流程管理7.1航運物流信息系統(tǒng)概述系統(tǒng)構(gòu)成硬件設(shè)施、軟件平臺與數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)功能規(guī)劃、執(zhí)行、監(jiān)控與分析系統(tǒng)重要性提升效率、降低成本、優(yōu)化決策7.2船舶管理信息系統(tǒng)船舶動態(tài)監(jiān)控位置、航速與安全狀態(tài)實時掌握船舶維護管理保養(yǎng)計劃與維修記錄系統(tǒng)化船員管理人員排班與資質(zhì)證書管理7.3港口管理信息系統(tǒng)碼頭作業(yè)管理船泊計劃與裝卸調(diào)度堆場管理箱位規(guī)劃與庫存管理gate系統(tǒng)進出港口車輛與貨物控制7.4貨物跟蹤系統(tǒng)RFID技術(shù)應(yīng)用電子標(biāo)簽實現(xiàn)貨物自動識別GPS/北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全程定位與路徑優(yōu)化區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用提高數(shù)據(jù)安全性與透明度物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)貨物狀態(tài)實時監(jiān)控第八章：航運物流成本管理成本構(gòu)成資本、營運與航次成本1控制策略規(guī)模效益與效率提升2定價策略成本導(dǎo)向與市場導(dǎo)向結(jié)合3盈利分析多維度評估經(jīng)營績效48.1航運成本構(gòu)成資本成本營運成本航次成本管理成本航運企業(yè)各類成本占比，營運成本占最大比重8.2成本控制策略1規(guī)模經(jīng)濟大型化船舶降低單位運輸成本2燃油管理降速航行與科學(xué)加油3港口效率提升縮短靠港時間減少費用4航線優(yōu)化提高滿載率與回程利用率8.3航運定價成本加成定價法基于成本加上合理利潤市場導(dǎo)向定價法根據(jù)供需關(guān)系與競爭情況差別定價策略不同客戶與航線差異化定價8.4盈利能力分析收入成本利潤主要航線盈利能力比較（單位：百萬美元）第九章：航運物流戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略規(guī)劃長期發(fā)展藍圖與目標(biāo)航運聯(lián)盟資源共享與風(fēng)險分擔(dān)并購擴張快速成長與市場整合業(yè)務(wù)多元化拓展新領(lǐng)域降低單一依賴9.1航運企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃使命與愿景明確企業(yè)價值觀與未來方向內(nèi)外部環(huán)境分析SWOT分析與市場評估戰(zhàn)略目標(biāo)制定具體、可衡量的發(fā)展目標(biāo)實施路徑規(guī)劃資源配置與行動計劃9.2航運聯(lián)盟形成原因共享運力，降低風(fēng)險1運作模式艙位互換，航線協(xié)調(diào)2優(yōu)勢與挑戰(zhàn)規(guī)模效益與獨立性平衡3全球主要聯(lián)盟2M、海洋聯(lián)盟、THE聯(lián)盟49.3航運并購1并購動機擴大規(guī)模，增強競爭力2并購類型橫向并購，縱向并購，混合并購3并購后整合文化融合，系統(tǒng)整合，人員重組9.4航運業(yè)務(wù)多元化1縱向一體化向上下游延伸2橫向擴張拓展相似業(yè)務(wù)領(lǐng)域3相關(guān)多元化發(fā)展協(xié)同效應(yīng)業(yè)務(wù)4非相關(guān)多元化跨行業(yè)投資分散風(fēng)險第十章：綠色航運與可持續(xù)發(fā)展綠色概念減少環(huán)境影響的航運模式減排技術(shù)船舶設(shè)計與清潔能源應(yīng)用法規(guī)公約國際強制性環(huán)保要求發(fā)展趨勢智能船舶與零排放技術(shù)10.1綠色航運的概念定義與內(nèi)涵低碳高效的可持續(xù)航運模式發(fā)展背景環(huán)保壓力與社會責(zé)任要求重要性航運業(yè)環(huán)境影響約占全球碳排放3%10.2減排技術(shù)與措施多種技術(shù)手段綜合應(yīng)用實現(xiàn)船舶減排目標(biāo)10.3國際公約與法規(guī)1MARPOL公約防止船舶污染國際公約2壓載水公約控制船舶壓載水生物入侵3船舶回收公約促進船舶安全環(huán)保拆解4排放控制區(qū)規(guī)定特定海域嚴(yán)格排放限制10.4綠色航運發(fā)展趨勢智能船舶自動化與數(shù)字化提升能效零排放技術(shù)氫能、電力等清潔能源應(yīng)用循環(huán)經(jīng)濟模式全生命周期環(huán)保設(shè)計與回收第十一章：航運物流案例分析馬士基案例數(shù)字化轉(zhuǎn)型與規(guī)模效益新加坡港口案例高效率港口管理模式中遠海運案例全球化發(fā)展與多元經(jīng)營11.1馬士基集裝箱運輸案例公司背景全球最大集裝箱航運公司業(yè)務(wù)模式端到端供應(yīng)鏈整合服務(wù)成功經(jīng)驗數(shù)字化轉(zhuǎn)型與大型化戰(zhàn)略未來挑戰(zhàn)零碳排放與行業(yè)競爭11.2新加坡港口管理案例1港口發(fā)展歷程從轉(zhuǎn)口港到全球航運中心2管理創(chuàng)新PSA港務(wù)集團商業(yè)化運營3效率提升措施自動化技術(shù)與人才培養(yǎng)4未來規(guī)劃大士港全自動化碼頭建設(shè)11.3中遠海運集團發(fā)展戰(zhàn)略案例公司發(fā)展歷程兩大集團合并重組壯大全球化戰(zhàn)略比港收購與全球碼頭網(wǎng)絡(luò)多元化經(jīng)營航運、碼頭、物流、金融全產(chǎn)業(yè)鏈11.4綠色航運實踐案例DNVGL綠色航運項目第三方認證與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鹿特丹港可持續(xù)發(fā)展計劃岸電設(shè)施與碳捕捉項目中國船舶低碳技術(shù)應(yīng)用LNG動力船與節(jié)能減排技術(shù)課程總