安全操作制度屏蔽門設備運行與維護課件

安全操作制度《屏蔽門設備運行與維護》屏蔽門操作情況當列車正常運行模式下，屏蔽門接受列車司機或ATC發(fā)出的指令，與車門同時執(zhí)行開/關(guān)門操作當列車司機無法將列車停在規(guī)定的范圍內(nèi)且偏離量不多，或屏蔽門系統(tǒng)與信號ATC之間發(fā)生通信故障燈情況時，可操作PSL開/關(guān)滑動門當列車司機無法將列車停在規(guī)定的范圍內(nèi)且偏離量較大，則引導乘客從應急門疏散屏蔽門操作情況當個別滑動門故障一時難以修復時，則由屏蔽門上方的LCB，將滑動門的控制與整個系統(tǒng)脫開或隔離，不影響其他門的動作如果滑動門在關(guān)閉過程中檢測到有人或物被夾，則滑動門立即停止并自動彈開，然后重新關(guān)閉，若重復3次障礙物仍在，則該滑動門自動打開并報警屏蔽門操作情況在軌道側(cè)通過把手、站臺側(cè)通過鑰匙打開和關(guān)閉滑動門、應急門和端門在列車火災時，可在IBP上操作緊急按鈕，打開滑動門；在站臺發(fā)生火災時，可配合通風空調(diào)排煙模式，再打開邊門配合排煙

屏蔽門安全操作制度(1)所有操作都必須嚴格遵守一般通用生產(chǎn)安全規(guī)定。軌道側(cè)的作業(yè)，應遵守軌道作業(yè)指引，相關(guān)的文件可從運營分公司有關(guān)安全文件中獲得。(2)屏蔽門操作人員必須經(jīng)過培訓，取得供貨商頒發(fā)的屏蔽門培訓結(jié)業(yè)證書或獲得相關(guān)部門授權(quán)操作權(quán)限后，才能操作屏蔽門。(3)屏蔽門故障或破損時，應及時安放好防護欄及警告標識，并盡快通知相關(guān)部門。(4)操作開關(guān)屏蔽門時，應注意觀察站臺邊人群擁擠情況，嚴禁沒有警告及防護措施不當時開關(guān)屏蔽門，防止乘客跌入軌道造成傷害。(5)故障排除后，必須手動操作屏蔽門測試開關(guān)一次，關(guān)閉屏蔽門，才能把模式開關(guān)轉(zhuǎn)到自動控制位置。(6)在列車進出車站的過程中及屏蔽門在正常的狀態(tài)下，嚴禁打開應急門。應急門使用后，必須確認關(guān)閉并鎖緊，嚴禁使用異物阻擋應急門的關(guān)閉。

屏蔽門安全操作制度

屏蔽門操作前準備(1)操作人員必須向相關(guān)人員(OCC行調(diào)或車控室值班員)發(fā)出操作請求，取得允許后方能操作。(2)檢查端門、應急門是否正常鎖閉，屏蔽門門體有無破損，站臺側(cè)屏蔽門有無滲水現(xiàn)象。(3)注意觀察站臺人群擁擠情況，嚴禁沒有警告及防護措施不當時開啟屏蔽門。

屏蔽門上電操作步驟(1)操作人員將滑動門打開。(2)上電后，在接近最小速度和力矩極限的狀態(tài)下，滑動門關(guān)閉且鎖緊。(3)每