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文檔簡(jiǎn)介
石油石化技能鑒定汽車駕駛員知識(shí)考核
1.401BCOI7點(diǎn)火系中()的作用是將低壓電變?yōu)楦邏喊?。[單選題]*
A)點(diǎn)火線圈(答案)
B)分電器
c)火花塞
D)點(diǎn)火裝置
2.402BC018分電器的配電器的功用是將()產(chǎn)生的高壓電,按照點(diǎn)火順序在點(diǎn)火時(shí)刻送
至相應(yīng)汽缸的火花塞上,產(chǎn)生電火花。[單選題]*
A)電容器
R)點(diǎn)火線圈(答案)
c)高壓線
D)電源
3.403BC018分電器的斷電器由凸輪、觸點(diǎn)副組成,凸輪旋轉(zhuǎn)通過(guò)()控制觸點(diǎn)開閉。[單
選題]*
A)固定觸點(diǎn)
B)偏心螺釘
C)膠木頂塊(答案)
D)分火頭
4.404BC018分電器離心塊向外甩時(shí),點(diǎn)火時(shí)間就([單選題]*
A)提前(答案)
B)延遲
c)不變
D)正好
5.405BC019當(dāng)卸裝旋轉(zhuǎn)部位狹小或隱蔽較深的螺母或螺栓時(shí),應(yīng)使用()。[單選題]*
A)開口扳手
B)梅花扳手
c)套筒扳手(答案)
D)扭力扳手
6.406BC019使用液壓千斤頂時(shí),首先應(yīng)把油壓開關(guān)擰緊,使千斤頂?shù)捻?xiàng)柱對(duì)正要頂起
的部位,然后壓動(dòng)手柄,使重物逐漸升起,落下千斤頂時(shí),應(yīng)將開關(guān)(),重物將逐漸下降。
[單選題]*
A)快速旋開
B)慢慢旋開(答案)
c)邊落邊開
D)開至最大
7.407BC019使用(),其缸筒內(nèi)所裝的潤(rùn)滑脂必須清潔,不含雜質(zhì),裝潤(rùn)滑脂時(shí),應(yīng)一小
團(tuán)一小團(tuán)地裝,以便排除缸筒內(nèi)的空氣,加進(jìn)的潤(rùn)滑脂團(tuán)相互章要貼緊,不能有空隙。[單
選題]*
A)黃油槍(答案)
B)液壓千斤頂
c)氣壓千斤頂
D)加注器
8.408BD00能接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),并保證汽車正常行駛,同時(shí)支承汽
車其他各部件和總成的是汽車()。[單選題]*
A)發(fā)動(dòng)機(jī)
B)底盤(答案)
c)電氣設(shè)備
D)車身
9.409BD001汽車操縱裝置由轉(zhuǎn)向裝置和()兩部分組成。[單選題]*
A)傳動(dòng)裝置
B)制動(dòng)裝置(答案)
C)行駛裝置
D)車身部分
10.410BD001汽車()是由傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、行駛系和制動(dòng)系組成的。[單選題]*
A)懸掛系
B)操縱系
c)底盤借案)
D)驅(qū)動(dòng)系
11.411BD002汽車傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給(),以驅(qū)動(dòng)汽車行駛。[單
選題]*
A)驅(qū)動(dòng)橋
B)主減速器
c)驅(qū)動(dòng)車輪(答案)
D)轉(zhuǎn)向車輪
12.413BD002發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸,傳給()。[單選題]*
A)驅(qū)動(dòng)橋
B)減速器
c)驅(qū)動(dòng)車輪(答案)
D)從動(dòng)車輪
13.412BD002在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速小扭矩的條件下,通過(guò)傳動(dòng)系的傳動(dòng),使驅(qū)動(dòng)車輪
獲得低的轉(zhuǎn)速和大的扭矩的功能,稱為()。[單選題]*
A)減速增矩(答案)
B)變速扭矩
c)中斷傳動(dòng)
D)漸增傳動(dòng)
14.414BD003能使離合器順利實(shí)現(xiàn)分離或接合的裝置是離合器的()。[單選題]*
A)主動(dòng)部分
B)從動(dòng)部分
c)壓緊機(jī)構(gòu)
D)操縱機(jī)構(gòu)(答案)
15.415BD003用以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)可靠地傳給傳動(dòng)裝置或徹底、迅速地分離,
以便汽車起步、換擋或停車的裝置是()。[單選題]*
A)離合器(答案)
B)變速器
c)同步器
D)制動(dòng)器
16.417BD004液壓操縱式離合器踏板自由行程較大時(shí),應(yīng)適當(dāng)()米調(diào)整。[單選題]*
B)3根
c)4根(答案)
D)5根
22.422BD006東風(fēng)EQI092型汽車在變速器()之間裝有鎖銷式慣性同步器。[單選題]*
A)一、二擋和三、四擋
B)二、三擋和四、五擋(答案)
。一、二擋和四、五擋
D)一、四擋和三、五擋
23.424BD007變速器自鎖裝置的作用是防止(),掛擋后,能保持傳動(dòng)齒輪全齒常嚙合。
[單選題]*
A)自行跳擋
B)自行持擋和自行脫擋(答案)
C)同時(shí)掛入兩個(gè)擋位
D)誤掛人倒擋
24.423BD006慣性同步器的工作原理是同步機(jī)構(gòu)的摩擦面產(chǎn)生(),使之在短時(shí)問(wèn)內(nèi)達(dá)到
同步狀態(tài)。[單選題]*
A)摩擦力
B)摩擦力矩(答案)
C)慣性力
D)慣性力矩
25.426BD007變速器操縱桿是()的操縱裝置,用于改變車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)矩和方向。
[單選題]*
(A)離合器
(B)制動(dòng)器
⑹變速器(答案)
(D)節(jié)氣門
26.425BD007汽車在前進(jìn)中,為了防止誤將變速桿推入倒擋造成極大沖擊和零件的損
壞而設(shè)置了()裝置。[單選題]*
A)自鎖
B)互鎖
c)倒擋鎖(答案)
D)同步器
27.427BD008汽車傳動(dòng)系中常采用剛性萬(wàn)向節(jié),它分為不等速萬(wàn)向節(jié)、準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)
和()萬(wàn)向節(jié)[單選題]*
(A)十字軸
(B)雙聯(lián)
⑹三銷軸
(D)等速(答案)
28.429BD008萬(wàn)向節(jié)的作用是使傳動(dòng)軸能在不同角度下,將扭矩平穩(wěn)地傳給()。[單選
題]*
A)主減速器
B)差速器
C)離合器
D)驅(qū)動(dòng)橋(答案)
29.428BD008用來(lái)補(bǔ)償傳動(dòng)軸軸向和角度的安裝誤差,以及汽車行駛過(guò)程中由于車架
變形等引起的位移的是()。[單選題]*
A)萬(wàn)向節(jié)
B)傳動(dòng)軸
c)中間支承(答案)
D)懸架
30.430BD009將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的扭矩經(jīng)主減速器把旋轉(zhuǎn)方向改變90。,再經(jīng)差速器分配
到左右兩側(cè)半軸,由半軸傳到驅(qū)動(dòng)車輪,使汽車行駛的是()。[單選題]*
A)轉(zhuǎn)向橋
B)驅(qū)動(dòng)橋(答案)
c)支持橋
D)懸架
31.431BD009汽車驅(qū)動(dòng)橋主要由主減速器、差速器、()組成。[單選題]*
A)半軸齒輪
B)半軸
C)半軸及橋殼(答案)
D)半軸及車輪
32.433BD010將雙級(jí)主減速器的第二級(jí)減速機(jī)構(gòu)設(shè)置于兩側(cè)車輪內(nèi),稱為()減速器,[單
選題]*
A)單級(jí)
B)雙級(jí)
C)雙速
D)輪邊(答案)
33.432BD010汽車主減速器按減速齒輪副的級(jí)數(shù)可分為()主減速器。[單選題]*
A)單級(jí)和輪邊
B)單級(jí)和雙級(jí)(答案)
C)雙級(jí)和輪邊
D)雙級(jí)、單級(jí)和輪出
34.434BD010主減速器的作用是用來(lái)降低傳動(dòng)軸傳來(lái)的轉(zhuǎn)速而增大旋轉(zhuǎn)扭矩,并將扭
矩改變()角度的方向,經(jīng)差速器傳給左,右半軸。[單選題卜
A)90。(答案)
B)45°
C)180°
D)270°
35.435BD01I差速器的功用是將()傳來(lái)的動(dòng)力分配紿左右半軸,并允許左右半軸以不同
的速度旋轉(zhuǎn),使輪胎能在路面作純滾動(dòng),保證汽車有良好的操縱性。[單選題]*
A)變速器
B)分動(dòng)器
C)傳動(dòng)軸(答案)
D)主減速器
36.436BD011圓錐行星齒輪式差速器主要由行星齒輪、行星齒輪軸、()齒輪和差速器殼
體等組成。[單選題]*
A)圓錐
B)圓柱
c)雙曲面
D)半軸(答案)
37.439BDOI2能根據(jù)汽車行駛的需要,改變和控制行駛方向的是汽車()。[單選題]*
A)傳動(dòng)系
B)行駛系
c)轉(zhuǎn)向系(答案)
D)制動(dòng)系
38.438BD012轉(zhuǎn)向裝置包括轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向器等,其作用是()轉(zhuǎn)向軸傳到轉(zhuǎn)向垂
臂的力和改變力的傳遞方句。[單選題]*
A)增大(答案)
B)減小
c濰持
D)改變
39.437BD011差速器的功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎或行駛在凸凹不平的道路時(shí),左右驅(qū)討輪能
在0的情況下工作。[單選題]*
A)不等速度(答案)
B)等速度
C)變速度
D)減速度
/I0J40BD012轉(zhuǎn)向盤是操縱汽車行駛方向的裝置,用以控制()實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。[單選
題]*
A)被動(dòng)輪
B)車后輪
c)從動(dòng)輪
D)轉(zhuǎn)向輪(答案)
41.442BD0I3循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的最大優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)效率高,一般在()以上。[單選題]*
A)60%
B)65%
C)70%
D))75%(答案)
42.441BD013轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)向垂臂擺角之間的(),稱為轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比。[單選
題]*
A)差值
B)和值
C)積值
D)比值(答案)
43.443BD013轉(zhuǎn)向器按其傳動(dòng)副的結(jié)構(gòu)形式分為([單選題]*
A)循環(huán)球式和蝸軒曲柄指銷式
B)循環(huán)球式和齒輪式
C)循環(huán)球式和齒輪齒條式
D)循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式和齒輪齒條式等(答案)
44.444BD014轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向縱拉桿、()、轉(zhuǎn)向橫拉桿、左右梯形臂等組
成。[單選題]*
A)轉(zhuǎn)向軸
B)轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)
C)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸
D)轉(zhuǎn)向節(jié)臂(答案)
45.445BD014用來(lái)連接左右梯形節(jié)臂的桿件是(),它與左右梯形節(jié)臂及前軸構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯
形機(jī)構(gòu)。[單選題]*
A)轉(zhuǎn)向縱拉桿
B)轉(zhuǎn)向橫拉桿(答案)
c)轉(zhuǎn)向垂臂
D)轉(zhuǎn)向節(jié)臂
46.446BD014分別與轉(zhuǎn)向搖臂和轉(zhuǎn)向節(jié)臂連接的是單選題]*
A)轉(zhuǎn)向直拉桿
B)轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)
C)轉(zhuǎn)向橫拉桿
D)轉(zhuǎn)向縱拉桿(答案)
47.447BD015整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、帶流量閥-安全閥的()油泵、
油罐和管路組成°[單選題卜
A)活塞
B)轉(zhuǎn)子借案)
c)膜片式
D)電動(dòng)式
48.450BDOI6方向盤自由行程的調(diào)整可通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合副的喘合間隙來(lái)實(shí)現(xiàn),嚙
合間隙調(diào)小,則方向盤自由行程()。[單選題]*
A)增大
B)減?。ù鸢福?/p>
c)不變
D)趨于零
49.449BD015在液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,通過(guò)()在閥體中的移動(dòng),來(lái)改變油路流向。[單
選題]*
A)活塞
B)活塞桿
c)滑閥(答案)
D)回位彈簧
50.448BD015在液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,為保證發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或最高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),供油
充足而又不過(guò)大,在液壓回路中設(shè)有()。[單選題]*
A)溢流閥(答案)
B)單向閥
C)限壓閥
D)換向閥
51.455BD017制動(dòng)踏板是0的操縱裝置,用以減速或停車。[單選題]*
A)行車制動(dòng)器(答案)
B)駐車制動(dòng)器
c)變速器
D)離合器
52.454BD017車輪制動(dòng)器主要由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分、張開機(jī)構(gòu)和()等四部分組成,[單
選題]*
A)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B)調(diào)整機(jī)構(gòu)(答案)
c)平衡機(jī)構(gòu)
D)增力機(jī)構(gòu)
53.453BD017汽車制動(dòng)裝置由產(chǎn)生作用力的()組成。[單選題]*
A)制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(答案)
B)行車制動(dòng)器和輔助制動(dòng)器
c)駐車制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D)行車制動(dòng)器和駐車制動(dòng)器
54.452BD016汽車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不得超過(guò)()。[單選題]*
A)5。
B)30。(答案)
C)10°
D)20°
55.451BD016調(diào)整汽車轉(zhuǎn)向百拉桿挎頭時(shí),應(yīng)使用專用扳手將螺塞擰到底,然后退回
0,對(duì)準(zhǔn)開口銷孔,用開口銷將螺塞鎖定。[單選題]*
A)l/8-l/4圈
B)l/4~l/2圈(答案)
Q1/2-1圈
D)1?3/2圈
56./I56BD018當(dāng)壓縮機(jī)排氣閥閥片下方的總壓力大于閥片上方彈簧壓力和排氣管內(nèi)氣
體壓力的總作用力時(shí),空氣壓縮機(jī)()。[單選題]*
A)對(duì)濕儲(chǔ)氣筒內(nèi)充氣(答案)
B)停止充氣
C)恢復(fù)正常工作
D)卸荷空轉(zhuǎn)
57.458BD018空氣壓縮機(jī)卸荷空轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)()壓縮空久?[單選題卜
A)產(chǎn)生
B)不再產(chǎn)生(答案)
C)有一點(diǎn)
D)無(wú)
58.457BD018當(dāng)主儲(chǔ)氣筒的氣壓升到規(guī)定范圍時(shí),由于氣壓調(diào)節(jié)裝置的作用,使空氣
壓縮機(jī)與大氣相通,不再產(chǎn)生壓縮空氣,此時(shí)空氣壓縮嘰處于()。[單選題]*
A)充氣狀態(tài)
B)停止工作狀態(tài)
C)恢復(fù)正常工作狀態(tài)
D)卸荷空轉(zhuǎn)狀態(tài)(答案)
59.461BD019氣壓制動(dòng)裝置主要由空氣壓縮機(jī)氣壓()、制動(dòng)閥、儲(chǔ)氣筒、單向陶、快
放閥、掛車制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室及管路等組成。[單選題]*
A)分配閥
B)調(diào)節(jié)閥(答案)
c)雙向閥
D)排氣閥
60.460BD019氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的氣源部分包括空氣壓縮機(jī)、高壓裝置、氣壓表、氣壓過(guò)低
警報(bào)裝置、油水放出閥、取氣閥和()等部件.[單詵潁]*
A)安全閥(答案)
B)真空
c)空氣閥
D)球閥
61.462BD020單回路液壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)主缸、()以及油管組成。[單
選題]*
A)輪轂
B)制動(dòng)底板
C)制動(dòng)蹄
D)制動(dòng)器(答案)
62.459BD019汽車()制動(dòng)是利用高壓空氣的壓力將其轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力而使車輪產(chǎn)生制動(dòng)
作用的。[單選題]*
A)機(jī)械
B)液壓
c)氣壓(答案)
D)氣、液復(fù)合
63.466BD021用于行車制動(dòng)失效臨時(shí)使用或配合行車制動(dòng)進(jìn)行緊急制動(dòng)的是()裝置。
[單選題]*
A)駐車制動(dòng)(答案)
B)輔助制動(dòng)
C)安全制動(dòng)
D)緊急制動(dòng)
64.463BD020液壓制動(dòng)總泵由缸體、活塞、推桿、皮碗、回位彈簧、出油閥和()等組成。
[單選題卜
A)進(jìn)油孔
B)頂塊
C)放氣閥
D)回油閥(答案)
65.464BD020將駕駛員作用于制動(dòng)踏板的機(jī)械力轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w壓力,使制動(dòng)被增壓,并
經(jīng)油路將制動(dòng)液送至分泵的是()c[單選題]*
A)液壓制動(dòng)總泵(答案)
B)制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)
c)制動(dòng)器
D)制動(dòng)系
66.465BD021對(duì)于駐車制動(dòng)器,蹄片與轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)盤應(yīng)保持均勻間隙,其值為()。[單
選題]*
A)0.3mm
B)0.5mm(
C)1.0mm
D)1.2mm(答案)
67.467BD021中央制動(dòng)式駐車制動(dòng)裝置是將制動(dòng)器安裝于變速器的(),使制動(dòng)力作用在
傳動(dòng)軸上。[單選題]*
A)前而
B)后面(答案)
c)左面
D)右面
68.468BD022在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中裝一個(gè)排氣制動(dòng)閥,其制動(dòng)效果是不裝該閥的()。
[單選題]*
A)l~1.2倍
B)1.2?1.5倍
c)1.5~2倍
D)2~3倍(答案)
69.469BD022使用排氣制動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力通過(guò)()平均分配給兩側(cè)車輪,可以減輕
或消除側(cè)滑現(xiàn)象。[單選題卜
A)兩個(gè)半軸
B)差速器(答案)
c)主減速器
D)傳動(dòng)軸
70.470BD022排氣制動(dòng)是在發(fā)動(dòng)機(jī)的()中裝置一個(gè)閥門,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí),此履門關(guān)
閉,以增加排氣系統(tǒng)阻力.提高制動(dòng)效果-[單詵潁]*
A)排氣管(答案)
B)進(jìn)氣管
c)駐車制動(dòng)
D)腳制動(dòng)
71.471BD023對(duì)于凸輪張開式車輪制動(dòng)器,制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙可根據(jù)需要進(jìn)
行局部或仝面調(diào)整,其中局部調(diào)整是利用制動(dòng)調(diào)整臂來(lái)控制制動(dòng)器()的初始位置,進(jìn)而改變
間隙的大小。[單選題]*
A)制動(dòng)凸輪(答案)
B)偏心支承架
c)制動(dòng)凸輪支承套
D)偏心支承銷套
72.472BD023對(duì)丁液壓驅(qū)動(dòng)的簡(jiǎn)單非平衡式車輪制動(dòng)器,制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙
值可根據(jù)需要進(jìn)行局部或全面調(diào)整,其中局部調(diào)整可通過(guò)調(diào)整制動(dòng)器的()來(lái)恢復(fù)其間隙何。
[單選題卜
A)調(diào)整凸輪(答案)
B)偏心支承銷
C)總泵活塞行程
D)分泵活塞行程
73.473BD023用塞尺通過(guò)制動(dòng)鼓上的()測(cè)量制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙,其間隙值應(yīng)符
合汽車生產(chǎn)廠家的規(guī)定。[單選題]*
A)標(biāo)志(答案)
B)檢查孔
C)縫隙
D)標(biāo)記
74.474BD024懸架系統(tǒng)由彈件元件、導(dǎo)向裝置和戒震器等三部分組成,具有()作用,[單
選題]*
A)緩沖、傳動(dòng)和防震
B)緩沖、傳力和減震(答案)
C)傳動(dòng)、防震和減震
D)傳力、轉(zhuǎn)向和減震
75.475BD024用來(lái)傳遞縱向力、側(cè)向力和由此產(chǎn)生的力矩,并保證車輪相對(duì)于車架或
車身有一定運(yùn)動(dòng)規(guī)律的裝置,稱為()。[單選題]*
A)彈性元件
B)減震器
C)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(答案)
D)車架
76.476BD024汽車懸架是()之間彈性連接的傳力部件。[單選題]*
A)車架與車輪
B)車架與車橋(答案)
C)車身與車輪
D)車身與車橋
77.477BD025前輪向外傾斜,前輪的旋轉(zhuǎn)平面與縱向垂直平而之間形成一個(gè)夾角,稱
之為()。[單選題]*
A)前輪外傾角(答案)
B)前輪內(nèi)傾角
C)主銷后傾角
D)主銷內(nèi)傾角
78.480BD026調(diào)整我貨汽車前束時(shí),松開橫拉桿兩端的鎖緊螺栓,轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿使具伸
長(zhǎng),則前束值將()。[單選題]*
A)減小
B)增大(答案)
c)不變
D)為零
79.479BD025在汽車的從向垂直平面內(nèi),主銷上部向后傾斜與垂線所形成的角,稱為
()o[單選題]*
A)前輪外傾角
B)前輪內(nèi)傾角
C)主銷后傾角(答案)
D)主銷內(nèi)傾角
80.478BD025在汽車橫向平面內(nèi),主銷I■部向內(nèi)傾斜一個(gè)角度,稱為(卜[單詵潁]*
A)主銷后傾角
B)主銷內(nèi)傾角(答案)
c)前輪外傾角
D)前輪前束
81.481BD026前輪發(fā)生異常磨損主要是輪胎氣壓不正常和前輪定位沒(méi)有調(diào)整到規(guī)定值
兩個(gè)原因造成的,前輪羽邊狀磨損的原因是0。[單選題]*
A)過(guò)度外傾
B)前束不當(dāng)(答案)
c)車輪不平衡
D)氣壓不正常
82.482BD026為了克服()引起的副作用,在安裝兩個(gè)前輪時(shí),應(yīng)調(diào)整好前束。[單選題]
*
A)前輪外傾(答案)
B)主銷內(nèi)傾
c)主銷后傾
D)前輪定位
83.483BD027車輛日常維護(hù)時(shí),應(yīng)保持輪胎氣壓正常,檢查輪胎外表有無(wú)破損,并()。
[單選題]*
A)更換新輪胎
B)進(jìn)行輪胎換位
C)清洗輪胎
D)清除胎紋間雜物(答案)
84.484BD027檢查輪胎時(shí),從輪胎表面到溝槽底部的橡膠厚度應(yīng)不低于(),否則應(yīng)更換
輪胎。[單選題]*
A)1.6mm(答案)
Ql.Omm
D)O.8mm
85.485BD027使用已經(jīng)有裂紋或損傷的輪胎行駛,容易引起()。[單選題]*
A)車輛跑偏
B)爆胎(答案)
c)轉(zhuǎn)向失控
D)增大行駛阻力
86.486BD028安裝汽車后輪雙胎時(shí),在滿載情況下的間距不應(yīng)小于(),并將直徑較大的
裝在外側(cè)。[單選題]*
A)10mm
B)20mm(答案)
C)30mm
D)40mm
87.487BD028在向輪轂上裝復(fù)輪胎時(shí),對(duì)于越野人字花紋輪胎,應(yīng)按胎側(cè)上的指示方
向裝配,使人字花紋朝()方向。[單選題]*
A)向前行駛(答案)
B)向后行駛
C)旋轉(zhuǎn)
D)任意
88.488BD028本次輪胎換位的方法選定以后,下次再進(jìn)行輪胎換位時(shí),采用()的方法。
[單選題]*
A)和上次一樣(答案)
B)和上次不一樣
c)任意
D)循環(huán)換位
89.489BD029在調(diào)整前輪轂軸承的松緊度時(shí),應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊(),使軸承的滾子處于
正確位置,軸承軸向間隙接近于零,然后將其退回1?2個(gè)鎖止墊圈孔位,裝復(fù)即可。[單選
題]*
A)鎖緊螺母
B)鎖片
c)鎖止墊圈
D)調(diào)整螺母(答案)
90.490BD029在調(diào)整后檢查汽車輪轂軸承的松緊度時(shí)以()推拉輪轂無(wú)曠量感覺(jué)為合適。
[單選題]*
A)徑向
B)軸向(答案)
c)正反
D)反向
91.491BD029輪轂軸承松緊度調(diào)整后在行駛100km后,應(yīng)用手試輪轂的溫度,有發(fā)熱
現(xiàn)象.應(yīng)()。[單選題]*
A)拆下
B)重新調(diào)整(答案)
C)更換
D)繼續(xù)使用
92.492BD030汽車轉(zhuǎn)向橋主要由前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和()等四部分組成。[單選題]*
A)輪轂(答案)
B)制動(dòng)鼓
c)制動(dòng)器
D)制動(dòng)蹄
93.496BF001點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、斷電器、分電器、電容器、火花塞等組成汽車電路
的0[單選題]*
A)電源部分
B)點(diǎn)火裝置(答案)
C)配電設(shè)備
D)用電設(shè)備
94.495BEOOI汽車啟動(dòng)系主要由啟動(dòng)機(jī)、()、啟動(dòng)開關(guān)(或啟動(dòng)按鈕)等組成。[單選題]
*
A)繼電器(答案)
B)調(diào)節(jié)器
C)整流器
D)斷電器
95.494BE001汽車電源系的功用是在任何情況和任何工作條件下都能可靠地向所有電
氣設(shè)備供電,主要由蓄電池、交流發(fā)電機(jī)及()組成。[單選題]*
A)繼電器
B)調(diào)節(jié)器(答案)
C)整流器
D)斷電器
96.493BD030車橋按懸架的結(jié)構(gòu)型式可分為()兩[單選題]*
種。
(A)轉(zhuǎn)向橋和驅(qū)動(dòng)橋
(B)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋
⑹斷開式和非斷開式(答案)
(D)斷開式和支持橋
97.497BE002為了在有限的蓄電池殼體空間內(nèi)裝入盡可能多的極板片數(shù),并保證正負(fù)
極板之間不發(fā)生內(nèi)部短路,在組裝正負(fù)極板組時(shí),正負(fù)極板之間裝有()。[單選題]*
A)柵架
B)活性物質(zhì)
c)聯(lián)條
D)隔板(答案)
98.498BE002鉛蓄電池一般由3個(gè)或6個(gè)單格電池組成,每個(gè)單格電池之間則由()串聯(lián)
起來(lái)。[單選題]*
A)柵架
B)隔板
C)聯(lián)條(答案)
D)極板
99.499BE002鉛蓄電池隔板具有絕緣性和多孔性,用以保證正負(fù)極板之間的()自由通
過(guò)。[單選題]*
A)電流
B.電解液(答案)
C)電壓
D,活性物質(zhì)
100.500BE003夏季蓄電池電解液的密度應(yīng)為()(15℃)<>[單選題]*
A)1.10g/cm3
B)1.10-1.20g/cm
C)1.22~1.25g/cm(答案)
D)1.25-1.30g/cm
101.502BE003Q6105D型蓄電池的液面高度應(yīng)高出極板()。[單選題]*
A)1075mm(答案)
B)15~20mm
C)20~25mm
D)25~30mm
102.504BE004硅整流發(fā)電機(jī)定子總成由三組電樞線圈繞在鐵芯上,線圈采用()連接。
[單選題]*
A)三角形
B)星形(答案)
C)并聯(lián)
D)串聯(lián)
103.505BE004在硅整流發(fā)電機(jī)中,將電樞繞組產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)換成直流電的是()。[單
選題]*
A)轉(zhuǎn)子
B淀子
c)三相繞組
D)整流器(答案)
104.501BE003冬季蓄電池電解液的密度應(yīng)為(拒5。0。[單選題卜
A)1.22-1.25g/cm
B)1.25?1.26g/cm(答案)
C)1.26-1.28g/cm
D)1.28-1.30g/cm
105.503BE004在硅整流發(fā)電機(jī)中,產(chǎn)生交流電動(dòng)勢(shì)的機(jī)件是()。[單選題]*
A)轉(zhuǎn)子
B)定子(答案)
c)磁匏
D)整流器
106.508BE005蓄電池、發(fā)電機(jī)及()組成汽車電路的掃源部分0[單選題]*
A)調(diào)節(jié)器(答案)
B)逆流截?cái)嗥?/p>
C)限制器
D)電流感應(yīng)囂
107.506BE005汽車用硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的功用就是在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),當(dāng)發(fā)電機(jī)
轉(zhuǎn)速變化時(shí),能自動(dòng)保持發(fā)電機(jī)的0在額定值,不隨陡速變化而變化。[單選題]*
A)電流
B)電壓(答案)
C)轉(zhuǎn)矩
D)功率
108.509BE006最簡(jiǎn)單的直流啟動(dòng)機(jī)由()和電刷等主要機(jī)件組成。[單選題]*
A)磁場(chǎng)、電樞線圈、整流器
B)磁場(chǎng)、電樞線圈、換向器(答案)
C)一塊磁鐵、電樞線圈、換向器
D)兩塊磁鐵、電樞線圈、整流囂
109.507BE005交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器按其觸電的多少可分為雙觸點(diǎn)式和單觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器,
均屬于()調(diào)常器。[單選題]*
(A)電磁振動(dòng)式(答案)
(B)電子電路
(C)普通晶體管式
(D)集成電路
110.510BE006具有在啟動(dòng)時(shí)將直流串激式電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電磁場(chǎng)轉(zhuǎn)矩單向傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)
曲軸,且在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后又能自動(dòng)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞,即具有單向傳遞扭矩功
能的裝置是()。[單選題],
A)控制裝置
B)傳動(dòng)裝置(答案)
C)電磁開關(guān)
D)換向器
11L512BE007前小燈、后尾燈分別裝于汽車前面、后面的最外側(cè),用于顯示汽車的()。
[單選題]*
A)轉(zhuǎn)向
B)高度
C)長(zhǎng)度
D)寬度(答案)
112.511BE006電樞是電動(dòng)機(jī)的()。[單選題]*
A)轉(zhuǎn)子
B)定子(答案)
C)磁C
D)整流器
113.515BE008冷卻水溫度表用以指示發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻溫度,由裝在儀表板上的水溫指示
表和裝在發(fā)動(dòng)機(jī)()上的溫度傳感器兩部分組成。水溫表分電熱式和電磁式兩種。[單選題卜
A)節(jié)溫器
B)散熱器
C)冷卻水道(答案)
D)上水室
114.514BE007倒車燈及其蜂鳴器裝于車后面,由()開關(guān)控制。[單選題]*
A)轉(zhuǎn)向指示燈
B)警報(bào)燈
C)倒車燈(答案)
D)后尾燈
115.513BE007制動(dòng)燈也稱剎車燈,裝于汽車后而,由()開關(guān)控制。[單選題]*
A)轉(zhuǎn)向指示燈
B)緊急警報(bào)燈
C)倒車燈
D)制動(dòng)燈(答案)
116.516BE008電流表用以指示蓄電池的充電或放電電流,一般()在汽車電路中。[單
選題]*
A)并聯(lián)
B)串聯(lián)(答案)
C)混聯(lián)
D)短接
117.518BF001汽油充滿油箱時(shí)來(lái)油很好,油面下降后出現(xiàn)不來(lái)油或來(lái)油小暢,主要是
由于0所致。[單選題]*
A)汽油泵失效
B)吸油管漏氣(答案)
C)化油器針閥損壞
D)化油器霧化不良
118.517BE008車速里程表由車速表和里程表兩部分組成,車速表指示()。[單選題]*
A)加速時(shí)間
B)行駛速度(答案)
C)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D)累計(jì)里程
119.519BF001從汽油泵玻璃杯外觀察杯內(nèi)的存油情況,泵油時(shí)有氣泡或泵油不超過(guò)濾
網(wǎng),說(shuō)明供油部分有()現(xiàn)象。[單選題卜
A)漏氣(答案)
B)阻塞
C)汽油黏度大
D)汽油黏度小
120.520BF001汽油濾清器堵塞會(huì)造成()。[單選題]*
A)燃燒不良
B)不來(lái)油(答案)
C)環(huán)境污染
D)供油過(guò)多
121.521BF002汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高,用手按動(dòng)節(jié)氣門,怠速正常,則說(shuō)明()。[單選題]
*
A)節(jié)氣門拉簧拉力過(guò)大或節(jié)氣門開閉受阻
B)節(jié)氣門拉簧拉力不足或節(jié)氣門開閉不靈活(答案)
C)浮子室油平面過(guò)高或過(guò)低
D)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或阻塞
122.522BF002汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),用單缸斷火法槍杳各缸工作情況,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽
快忽慢,急加速有突爆聲.表明(),應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。[單選題]*
A)混合氣過(guò)稀
B)混合氣過(guò)濃
C)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早(答案)
D)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
123.524BF003急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不能迅速提高轉(zhuǎn)速,并出現(xiàn)短暫無(wú)節(jié)奏的“突突”聲,
有時(shí)化油器回火,緩慢加速則情況良好,可判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)()故障。[單選題]*
A)怠速不良
B)加速不良(答案)
C)混合氣過(guò)濃
D)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
124.523BF002汽油機(jī)怠速不良的原因之一是()。[單選題]*
A)進(jìn)氣支管漏氣(答案)
B)主空氣量孔堵塞
C)節(jié)氣門開度不足
D)三角針閥發(fā)卡
125.525BF003發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良,停熄發(fā)動(dòng)機(jī),拆下空氣濾清器,用手突然開大節(jié)氣門,
加速噴管噴油不佳,則故障在()。[單選題]*
A)機(jī)械加濃裝置
B)真空加濃裝置
C)主供油裝置
D)加速泵(答案)
126.526BF003發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的原因之一是()。[單選題]*
A)浮子室油面過(guò)低
B)浮子室油面過(guò)高
C)節(jié)氣門關(guān)閉不良
D加速噴孔堵塞(答案)
127.527BF004發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,溫度易升高,加速易熄火,化油器有同火,消聲器有放炮
聲,拉起阻風(fēng)門情況明顯好轉(zhuǎn),表明()。[單選題]*
A)混合氣過(guò)濃
B)混合氣過(guò)?。ù鸢福?/p>
C)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
D)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
128.531BF005發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙.拉動(dòng)阻風(fēng)門情況沒(méi)有好轉(zhuǎn)而且有放炮聲,是由于()
所致。[單選題]*
A)混合氣過(guò)稀
B)混合氣過(guò)濃(答案)
C)火花塞工作不良
D)點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)
129.528BF004化油器噴管、主量孔堵塞,浮子室油平面過(guò)低會(huì)使混臺(tái)氣成分(),導(dǎo)致發(fā)
動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)不良。[單選題]*
A)過(guò)?。ù鸢福?/p>
B)過(guò)濃
C)不均勻
D)霧化不良
130.529BF004汽油機(jī)混合氣過(guò)稀的原因之一是()。[單選題]*
A)主量孔調(diào)節(jié)針旋入過(guò)多(答案)
B)浮子室油
C)阻風(fēng)門開度不足
D)三角針關(guān)閉不嚴(yán)
13L530BF005化油器浮子室油面過(guò)高將造成混合氣過(guò)濃,取下化油器蓋,()以調(diào)整油面
高度。[單選題]*
A)將浮子上的小舌片稍向上彎(答案)
B)將浮子上的小舌片稍向下彎
C)從針閥下取掉一些墊圈
D)將針閥取下磨鈍
132.534BF006判斷點(diǎn)火系某區(qū)段電路故障時(shí),常采用“斷路法”來(lái)判斷電路是否()。
[單選題]*
A)短路(答案)
B)斷路
C)接觸不良
D)漏電
133.533BF006打開點(diǎn)火開關(guān),后動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或者撥動(dòng)分電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂使觸點(diǎn)開I無(wú)電
流表指針指“0"不動(dòng),說(shuō)明低壓電路有()故障。[單選題]*
A)短路
B)斷路(答案)
C)接觸不良
D)漏電
134.532BF005汽油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃的原因之一是([單選題]*
A)浮子室油面過(guò)低
B)主空氣量孔堵塞(答案)
C)進(jìn)油口濾網(wǎng)過(guò)臟
D)化油器密封墊漏氣
135.535BF006低壓電路斷路,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)([單選題卜
A)運(yùn)轉(zhuǎn)不良
B)不能啟動(dòng)(答案)
C)運(yùn)轉(zhuǎn)正常
D)啟動(dòng)慢
136.537BF007分電器斷電觸點(diǎn)間隙過(guò)大、火花塞間隙過(guò)大,均會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)()斷火現(xiàn)
象。[單選題]*
A)低速
B)中速
C)高速(答案)
D)怠速
137.536BF007汽缸及活塞磨損,汽缸壓力()、氣門漏氣、火花塞嚴(yán)重積炭或損壞,以及
高壓線損壞等均會(huì)引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸不工作,致使動(dòng)力性下降。[單選題]*
A)正常
B)過(guò)高
C)過(guò)低(答案)
D)突變
138.541BF008EQI090汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫達(dá)80?9CTC時(shí),突然開大節(jié)氣門,如無(wú)突爆聲,
說(shuō)明點(diǎn)火時(shí)刻()」單選題]丁
A)正時(shí)
B)略早
C)過(guò)遲(答案)
D)過(guò)早
139.538BF007高壓分缸線脫落會(huì)引起()。[單選題]*
A)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
B)個(gè)別缸不著火(答案)
C)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)
D)火花塞間隙過(guò)大
140.539BF008用手搖柄啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,啟動(dòng)后加速或大負(fù)荷時(shí)有突爆聲,
松開加速踏板突爆聲隨即消失,判斷為()。[單選題]*
A)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
B)點(diǎn)火時(shí)間早(答案)
C)點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)亂
D)斷火器不良
141.543BF009用火線接觸電容■導(dǎo)線,產(chǎn)生火花,則說(shuō)明電容幫()。[單選題]*
A)正常
B)斷路
C)短路(答案)
D)漏電
142.544BF009裝復(fù)斷電器時(shí)要求觸點(diǎn)保持同心,接觸面積()。[單選題]*
A)不小于85%(答案)
B)不大于85%
C)不小于60%
D)小大于60%
143.542BF009發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器工作不良,使調(diào)節(jié)電壓(),容易引起斷電器觸點(diǎn)燒蝕,[單
選題]*
A)過(guò)高(答案)
B)過(guò)低
C)不穩(wěn)
D)為零
144.540BF008汽車發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小時(shí),節(jié)氣門開度小,點(diǎn)火提前角應(yīng)()。[單選題]*
A)相應(yīng)增大(答案)
B)相應(yīng)減小
C)保持不變
D)任意變化
145.547BF010蓄電泡放電末期,正極隔電壓(),可判定為正極不良。[單選題]*
A)小于1.96v(答案)
B)大于1.96v
C)小于2.4
D)大于3V
146.551BF012啟動(dòng)機(jī)開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕或不能正常接觸會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)()。[單選題]
*
A)無(wú)力
B)空轉(zhuǎn)
C)異響
D)不轉(zhuǎn)(答案)
147.550BF011硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器失效會(huì)引起汽車行駛中充電電流()。[單選題]*
A)過(guò)大
B)過(guò)小
C)不穩(wěn)(答案)
D)為零
148.545BF010鉛蓄電池長(zhǎng)期處于欠充電使用工況,電解液液面過(guò)低或相對(duì)密度過(guò)大以
及放電終了未及時(shí)充電等易引起蓄電池()故障。[單選題]*
A)極板硫化(答案)
B)活性物質(zhì)脫落
C)自行放電
D)極板短路
149.548BF011硅整流發(fā)電機(jī)滑環(huán)臟污、碳刷接觸不良,定子線圈部分短路,以及調(diào)節(jié)
器調(diào)整不當(dāng)和傳動(dòng)皮帶過(guò)松等均會(huì)引起充電電流()。[單選題]*
A)過(guò)大
B)過(guò)?。ù鸢福?/p>
C)不穩(wěn)
D)為零
150.546BF010鉛蓄電池電解液密度過(guò)高,充放電電流過(guò)太,冬季使用放電后未及時(shí)充
電,以及汽車行駛中受到劇烈震動(dòng)等易引起蓄電池()故障。[單選題]*
A)極板硫化
B)活性物質(zhì)脫落(答案)
C)自行放電
D)極板短路
15L555BF013在開亮大燈的同時(shí)接通啟動(dòng)機(jī)開關(guān),燈光變暗,啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),表明啟動(dòng)
機(jī)內(nèi)部電路()。[單選題]*
A)斷路
B)短路(答案)
C)接觸不良
D浪好
152.556BFO13蓄電池電壓不足,接通啟動(dòng)機(jī)關(guān),啟動(dòng)機(jī)()。[單選題]*
A)不轉(zhuǎn),燈光亮度減弱很大(答案)
B)運(yùn)轉(zhuǎn),燈光亮度減弱很大
C)運(yùn)轉(zhuǎn),燈光亮度不變
D)不轉(zhuǎn),燈光亮度不變
153.549BF011發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí),電流表指針指示充電電流過(guò)大,是由于硅整流發(fā)電
機(jī)0引起的。[單選題]*
A)調(diào)節(jié)器調(diào)壓過(guò)高(答案)
B)調(diào)節(jié)器調(diào)壓過(guò)低
C)滑環(huán)臟污
D)碳刷接觸不良
154.552BF012啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)鐵芯行程過(guò)短,致使驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒環(huán)不能噴合.
會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)()。[單選題]*
A)無(wú)力
B)空轉(zhuǎn)(答案)
C)異響
D)不轉(zhuǎn)
155.554BFO13接通啟動(dòng)機(jī)開關(guān),啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),開燈亮度不減弱,則說(shuō)明啟動(dòng)機(jī)電路()。
[單選題]*
A)接通
B)未接通(答案)
C)短路
D)搭鐵
15G558BF014對(duì)電喇叭按鈕,按鈕連線或繼電器搭鐵,以及繼電器觸點(diǎn)燒結(jié),均會(huì)導(dǎo)
致電喇叭()[單選題]*
A)不響
B)聲音異常
C)音量過(guò)小
D)長(zhǎng)鳴(答案)
157.553BF012啟動(dòng)機(jī)整流子太臟會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)()。[單選題]*
A)無(wú)力(答案)
B)空轉(zhuǎn)
C)異響
D)不轉(zhuǎn)
158.557BF014燈光不亮,喇叭不響,查看保險(xiǎn)器處于跳開狀態(tài),按下后又跳開,說(shuō)明
線路有0故障。[單選題卜
A)短路
B)斷路
C)搭鐵(答案)
D)接觸不良
159.559BF014接通大燈開關(guān),大燈、示寬燈、遠(yuǎn)近光燈均不亮,最可能的故障原因是
6[單詵題]*
A)燈泡損壞
B)線路斷路(答案)
C)分電器損壞
D)閃爍繼電器損壞
160.594BG008在汽車運(yùn)輸行業(yè)的生產(chǎn)成本中,汽車燃料費(fèi)約占成本的()。[單選題]*
A)15%~20%
B)20%~30%(答案)
C)30%-40%
D)40%-45%
161.593BG008某駕駛員駕駛貨車1個(gè)月共行駛4620km,共消耗汽油970L,該車平均
百千米燃油消耗量為()。[單選題卜
A)19L
B)21L(答案)
C)22L
D)23L
162.585BG005為便于反映客貨運(yùn)輸生產(chǎn)量的數(shù)值,將客運(yùn)周轉(zhuǎn)量換算成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量,
()等于Itkmo[單選題]*
A)5人km
B)10人km(答案)
C)15人km
D)20人km
163.586BG005汽車在運(yùn)輸過(guò)程中所完成的貨物運(yùn)輸量與運(yùn)距的(),稱為周轉(zhuǎn)量。[單選
題]*
A)乘積(答案)
B)和
C)積
D)差
164.587BG006某載重汽車8月份工作日為21d.當(dāng)月的工作率為()。[單選題]*
A)66.5%
B)67.7%借案)
C)70%
D)71%
165.595BG008汽車在公路上平均行駛1000km所()稱為百千米燃油消耗量。[單選題]
*
A)產(chǎn)生的熱量
B)做的功
C)消耗的熱量
D,肖耗的燃料(答案)
166.592BG007汽車實(shí)際載質(zhì)量與額定載質(zhì)量的()稱為噸位利用率。[單選題]?
A)比值(答案)
B)乘積
C)和
D)差
167.590BG007汽車重車行程在總行程中所占的比重,稱為([單選題]*
A)車輛完好率
B)車輛工作率
C)里程利用率(答案)
D)噸位利用率
168.580BG003運(yùn)送到建筑工地的建筑材料,應(yīng)很好地配合施工單位,做好()工作。[單
選題]*
A)調(diào)度
B)運(yùn)輸
C)承運(yùn)
D)卸車(答案)
169.581BG004客車在城市與城市、城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村間的旅客運(yùn)輸,稱為()。[單選題]
*
A)市內(nèi)客運(yùn)
B)市郊客運(yùn)
C)長(zhǎng)途客運(yùn)(答案)
D)短途客運(yùn)
170.588BG006某貨為汽車月工作日是21d,共行駛4410km,該車當(dāng)月平均日行程為
0,[單選題]*
A)147km
B)200km
C)20km(答案)
D)250km
171.589BG006基本完好車指的是汽車各總成的技術(shù)狀態(tài)基本良好,(),能符合車輛運(yùn)
行條件。[單選題]*
A)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性完好
B)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性有所下降(答案)
C)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性不變
D)可以帶病運(yùn)轉(zhuǎn)
172.591BG007運(yùn)輸企業(yè)充分利用車輛回空行程,拉運(yùn)貨物,以減少回空里程,提高里
程利用率,稱為()。[單選題卜
A)運(yùn)行安排的協(xié)例性
B)運(yùn)行安排的合理性(答案)
C)運(yùn)行過(guò)程的連續(xù)性
D)運(yùn)行過(guò)程的平行性
173.575BG002按交通部規(guī)定:汽車貨物運(yùn)距在25km以上的為()。[單選題卜
A)短途運(yùn)輸
B)長(zhǎng)途運(yùn)輸(答案)
C)聯(lián)合運(yùn)輸
D)零擔(dān)運(yùn)輸
174.576BG002托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3?含3。以下,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一
輛3t及以上汽車運(yùn)輸?shù)?,稱為()。[單選題]*
A)整車運(yùn)輸(答案)
B)零擔(dān)運(yùn)輸
C)集裝運(yùn)輸
D)包車運(yùn)輸
175.583BG004根據(jù)客車運(yùn)行計(jì)劃,對(duì)客車運(yùn)行所作的()絹織工作,稱為客運(yùn)組織C[單
選題]*
A)安排、平衡
B)安排、平衡、協(xié)側(cè)
C)安排、控制
D)安排、平衡、協(xié)調(diào)和控制等(答案)
176.572BG001貨物對(duì)外界溫度的抵抗能力,稱
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