液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù) 第四版 課件 任務(wù)二 蓄能器

液壓輔助元件任務(wù)二蓄能器蓄能器是液壓系統(tǒng)中的儲(chǔ)能元件，它儲(chǔ)存多余的壓力油液，并在需要時(shí)釋放出來供給系統(tǒng)補(bǔ)充流量和壓力。一、蓄能器的類型、特點(diǎn)：蓄能器的結(jié)構(gòu)形式主要有重力式、彈簧式和充氣式三種類型。其中常用的是充氣式蓄能器。液壓輔助元件任務(wù)二蓄能器充氣式蓄能器利用壓縮空氣來儲(chǔ)存能量。為安全起見，所充氣體應(yīng)采用惰性氣體（一般為氮?dú)猓?。按蓄能器的結(jié)構(gòu)可分為直接接觸式和隔離式兩類。隔離式又分為活塞式和氣囊式兩種。1.氣瓶式蓄能器：直接接觸式蓄能器。其結(jié)構(gòu)簡單，下半部盛油液，上半部充壓縮空氣。這種蓄能器容量大、體積小、慣性小、反應(yīng)靈敏。由于氣體與液壓油直接接觸，氣體容易滲入液體，引起系統(tǒng)工作的不穩(wěn)定；而且耗氣量大，須經(jīng)常充氣。因此，只適用于要求不高的中、低壓大流量系統(tǒng)。1-氣體2-液壓油液壓輔助元件任務(wù)二蓄能器2.活塞式蓄能器：隔離式蓄能器，它利用活塞2將氣體1與液壓油3隔離，以減少氣體滲入液體的可能性。活塞隨著下部油壓的增減在缸體內(nèi)上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能或釋放能量。這種蓄能器結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、容易安裝、維修方便、壽命長。但活塞慣性和摩擦阻力較大，反應(yīng)靈敏性差，容量較小，由于缸體與活塞之間有密封性能要求，所以制造費(fèi)用較高，此外密封件磨損后，會(huì)使氣液混合，影響系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性。一般用于蓄能或供中、高壓系統(tǒng)吸收壓力的脈動(dòng)。1-氣體2-活塞3-液壓油觀察結(jié)構(gòu)液壓輔助元件任務(wù)二蓄能器3.氣囊式蓄能器：隔離式蓄能器，主要由殼體2、氣囊3、充氣閥1和提升閥4等組成。殼體2中有一個(gè)用耐油橡膠制成的氣囊3，氣囊出口上有充氣閥1，充氣閥只有在氣囊充氣時(shí)才打開，平時(shí)關(guān)閉。殼體下部有一個(gè)受彈簧力作用的提升閥4，在工作狀態(tài)時(shí)，壓力油液經(jīng)過提升閥進(jìn)入，當(dāng)油液排空時(shí)提升閥可以防止氣囊被擠出。另外，充氣時(shí)一定要打開螺塞5，以便把殼體中的氣體放掉，充完氣后再擰緊螺塞5。1-充氣閥2-殼體3-氣囊4-提升閥5-螺塞觀察結(jié)構(gòu)氣囊式蓄能器氣體和液體完全隔開，而且重量輕、慣性小、反應(yīng)靈敏、結(jié)構(gòu)緊湊、容易維護(hù)，是當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的一種蓄能器。但氣囊和殼體制造比較困難，氣囊的使用壽命也較短。液壓輔助元件任務(wù)二蓄能器二、蓄能器的功用蓄能器在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用很多，主要有輔助動(dòng)力源、漏損補(bǔ)償、應(yīng)急動(dòng)力源、系統(tǒng)保壓、脈動(dòng)阻尼器及液壓沖擊吸收器等。1．輔助動(dòng)力源如果液壓系統(tǒng)在一個(gè)工作循環(huán)中，只在很短時(shí)間內(nèi)需要大流量，可采用蓄能器作輔助動(dòng)力源，以減小液壓泵的規(guī)格和采用功率較小的電動(dòng)機(jī)，使系統(tǒng)中能量利用更為合理，并可節(jié)約能耗，減少發(fā)熱。2．應(yīng)急動(dòng)力源在液壓系統(tǒng)工作中突發(fā)泵或電源故障時(shí)，蓄能器可作為應(yīng)急動(dòng)力源。3．系統(tǒng)保壓當(dāng)液壓系統(tǒng)需要長時(shí)間內(nèi)保壓或避免壓力干擾時(shí)，可采用蓄能器補(bǔ)充泄漏使系統(tǒng)維持在一定的壓力范圍。4．吸收壓力脈動(dòng)和液壓沖擊當(dāng)閥門突然啟、閉時(shí)，液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生的壓力沖擊可由安裝在產(chǎn)生沖擊處的蓄能器來吸收，可使沖擊壓力得以緩解。將蓄能器安裝在泵的出口處，可降低泵內(nèi)的壓力脈動(dòng)。液壓輔助元件任務(wù)二蓄能器三、蓄能器的安裝與使用蓄能器安裝、使用時(shí)應(yīng)注意以下問題：1．在安裝蓄能器時(shí)，應(yīng)將油口朝下垂直安裝。2．裝在管路上的蓄能器必須用支板或支架固定。3．用于吸收沖擊壓力和脈動(dòng)壓力的蓄能器應(yīng)盡可能安裝在靠近振源處。4．蓄能器是壓力容器，搬運(yùn)和拆裝時(shí)應(yīng)先排