智能網(wǎng)聯(lián)汽車概論項(xiàng)目一汽車空調(diào)系統(tǒng)檢查23課件_第1頁
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項(xiàng)目一汽車空調(diào)系統(tǒng)檢查?2023郭彬allrightsreserved智能網(wǎng)聯(lián)汽車概論知識點(diǎn):網(wǎng)絡(luò)的類型

第2

頁4.1網(wǎng)絡(luò)的類型與特點(diǎn)—類型以車內(nèi)總線通信為基礎(chǔ)的車載網(wǎng)絡(luò)以短距離無線通信為基礎(chǔ)的車載自組織網(wǎng)絡(luò)以遠(yuǎn)距離無線通信為基礎(chǔ)的車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)4.1.1網(wǎng)絡(luò)的類型—車載網(wǎng)絡(luò)類型(1)A類低速網(wǎng)絡(luò):傳輸速率一般小于10kbit/s(千比特每秒),主流協(xié)議是LIN(局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)),主要用于電動(dòng)門窗、電動(dòng)座椅、照明系統(tǒng)等(2)B類中速網(wǎng)絡(luò):傳輸速率在10~125kbit/s之間,對實(shí)時(shí)性要求不太高,主要面向獨(dú)立模塊之間數(shù)據(jù)共享的中速網(wǎng)絡(luò);主流協(xié)議是低速CAN(控制器局域網(wǎng)絡(luò)),主要用于故障診斷、空調(diào)、儀表顯示2025/4/214.1.1網(wǎng)絡(luò)的類型—車載網(wǎng)絡(luò)類型2025/4/21(3)C類高速網(wǎng)絡(luò):傳輸速率在125~1000kbit/s之間,對實(shí)時(shí)性要求高,主要面向高速、實(shí)時(shí)閉環(huán)控制的多路傳輸網(wǎng);主流協(xié)議是高速CAN、FlexRay(服樂克思睿)等,主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制、ABS、ASR、ESP、懸架控制等(4)D類多媒體網(wǎng)絡(luò):傳輸速率在250kbit/s~100Mbit/s之間,網(wǎng)絡(luò)協(xié)議主要有MOST、以太網(wǎng)、藍(lán)牙、ZigBee技術(shù)等,主要用于要求傳輸效率較高的多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等(5)E類安全網(wǎng)絡(luò):傳輸速率為10Mbit/s,主要面向汽車安全系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)4.1.1網(wǎng)絡(luò)的類型—車載網(wǎng)絡(luò)類型2025/4/214.1.1網(wǎng)絡(luò)的類型—車載自組織網(wǎng)絡(luò)車載自組織網(wǎng)絡(luò)是基于短距離無線通信技術(shù)自主構(gòu)建的V2V、V2I、V2P之間的無線通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)V2V、V2I、V2P之間的信息傳輸,使車輛具有行駛環(huán)境感知、危險(xiǎn)辨識、智能控制等功能,并能夠?qū)崿F(xiàn)V2V、V2I之間的協(xié)同控制2025/4/214.1.1網(wǎng)絡(luò)的類型—車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是基于遠(yuǎn)距離通信技術(shù)構(gòu)建的車輛與互聯(lián)網(wǎng)之間連接的網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)車輛信息與各種服務(wù)信息在車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的傳輸,使

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