照明系統(tǒng)故障應(yīng)急處理鄧景新課件

照明系統(tǒng)故障應(yīng)急處理主講：鄧景新照明系統(tǒng)故障應(yīng)急處理

軌道交通車站低壓配電主要為車站管轄內(nèi)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備、消防聯(lián)動設(shè)備、給排水設(shè)備、自動扶梯、照明設(shè)備、屏蔽門系統(tǒng)等提供電源。它不但是城市軌道交通列車的動力源，而且也是其運(yùn)營服務(wù)其他設(shè)備電能的提供者。運(yùn)營中，若供電一日出現(xiàn)故障，就會造成大面積的交通運(yùn)輸困難，更有可能會造成生命和財(cái)產(chǎn)的損失。因此，城市軌道交通正常運(yùn)營的前提是電力供給的安全性。在供電系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，工作人員必須及時(shí)地采取有效的措施來控制這一情況的進(jìn)一步惡化，將各種損失降到最低。大面積停電的應(yīng)急處理1.城市軌道交通大面積停電的構(gòu)成因素(1)電力設(shè)備故障。城市軌道交通電力設(shè)備故障包括變電所的變壓器發(fā)生故障、整流機(jī)組故障、斷路器故障、傳輸電纜故障、接觸網(wǎng)(軌)故障及電力SCADA系統(tǒng)故障等。大面積停電的應(yīng)急處理(2)外界電網(wǎng)故障。城市軌道交通所在市域的電力網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)，也很有可能造成城市軌道大面積停運(yùn)。1.城市軌道交通大面積停電的構(gòu)成因素大面積停電的應(yīng)急處理(3)其他因素。自然氣象災(zāi)害可能會對電網(wǎng)造成影響，進(jìn)而引起停電;人為的刻意破壞。1.城市軌道交通大面積停電的構(gòu)成因素大面積停電的應(yīng)急處理2.城市軌道交通大面積停電的應(yīng)急處理措施

當(dāng)城市軌道交通線路發(fā)生停電時(shí)，工作人員應(yīng)沉著鎮(zhèn)靜，穩(wěn)定乘客情緒，維持秩序，盡量保證乘客安全。控制中心根據(jù)停電影響情況，組織搶修、搶險(xiǎn)工作，發(fā)布列車停運(yùn)、急救和車站關(guān)閉命令，并及時(shí)將情況向上級報(bào)告。大面積停電的應(yīng)急處理(1)車站工作人員應(yīng)加強(qiáng)檢查緊急照明的啟動情況，巡查各部位(如升降電梯中是否有人員被困等)，根據(jù)控制中心的命令清站和關(guān)閉車站。2.城市軌道交通大面積停電的應(yīng)急處理措施大面積停電的應(yīng)急處理(2)列車駕駛員負(fù)責(zé)在列車進(jìn)站停車后組織車上乘客向車站疏散。若列車在區(qū)間停車，則利用列車廣播安撫乘客，要求乘客不擅自操作車上設(shè)備，并立即報(bào)告行車調(diào)度員，按行車調(diào)度員的指令操作。2.城市軌道交通大面積停電的應(yīng)急處理措施大面積停電的應(yīng)急處理3.各級負(fù)荷停電的范圍及影響一級負(fù)荷停電:屬于非常嚴(yán)重的大面積停電，影響其廣，所有軌道交通供電系統(tǒng)均停電，各變電所供電出現(xiàn)故障，導(dǎo)致所有車站、車輛段兩路的交流電源停電，軌道交通會被迫停運(yùn)，應(yīng)立即疏散乘客。一級負(fù)荷停電事故產(chǎn)生的主要原因是供電局電網(wǎng)發(fā)生錯誤，導(dǎo)致了大面積的停電，因此所有軌道交通車站、車輛股等全部斷電?；謴?fù)供電的時(shí)間長短會受到供電局恢復(fù)能力的制約，非常難以控制，停電時(shí)間也有可能超過預(yù)計(jì)的停電時(shí)間或應(yīng)急電源的使用時(shí)間。大面積停電的應(yīng)急處理3.各級負(fù)荷停電的范圍及影響二級負(fù)荷停電:屬于較嚴(yán)重的停電事故，影響頗大，但不是所有變電所全部停電，軌道交通會有一個供電系統(tǒng)是正常供電，導(dǎo)致較大范圍的車站或車輛股全部停電，可能會出現(xiàn)超大單邊供電，正在行駛的列車可以正堂運(yùn)行到下一站，應(yīng)該話當(dāng)?shù)厥枭⒊丝停患壺?fù)荷停電事故產(chǎn)生的主要原因是主變電所設(shè)備故障或供電網(wǎng)故障，供電調(diào)度采取主變電所之間形成支援的供電方式，在倒閘后，可以恢復(fù)供電。一般情況下，不需要關(guān)閉車站。但是因?yàn)楣╇娋W(wǎng)處工非正常狀態(tài)，所以，二級負(fù)荷停電事故很有可能演變?yōu)橐患壺?fù)荷停電事故。大面積停電的應(yīng)急處理3.各級負(fù)荷停電的范圍及影響三級負(fù)荷停電:屬于一般的停電事故，影響較小，局部車站或車輛段出現(xiàn)交流電源故障，可能是單邊供電，列車依然可以保證正常時(shí)間間隔的行駛。三級負(fù)荷停電事故產(chǎn)生的主要原因是供電設(shè)備的故障。供電調(diào)度改變供電系統(tǒng)的運(yùn)行方式，基本上，有些車站可以短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)供電，少數(shù)車站可能因?yàn)楣收咸幚頃r(shí)間較長。不得不關(guān)閉。大面積停電的應(yīng)急處理4.各級負(fù)荷停電的應(yīng)急處理

為確保在供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能順利安全地疏散旅客，應(yīng)急照明電源系統(tǒng)采用設(shè)置UPS電源柜的方案，在車站站廳、站臺兩端配電室內(nèi)各設(shè)一組UPS(地下站一般情況為4套)，負(fù)責(zé)車站及區(qū)間內(nèi)的應(yīng)急照明及疏散指示照明的供電。大面積停電的應(yīng)急處理5.五種常用的UPS電源并機(jī)方案（1）模塊化并機(jī)+外置靜態(tài)開關(guān)大面積停電的應(yīng)急處理優(yōu)點(diǎn)：任一臺UPS故障停機(jī)后，負(fù)載都可以由剩余UPS承擔(dān)；正常工作時(shí)，負(fù)載由所有UPS分擔(dān)，負(fù)載率低；設(shè)置獨(dú)立STS靜態(tài)切換開關(guān)，并設(shè)有STS的維修旁路便于維護(hù)，STS故障的可靠性有所提高，降低風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；負(fù)載也可分散配置，降低風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)；缺點(diǎn)：增設(shè)設(shè)備較多，2臺UPS、2臺STS、市電配電柜1臺，需要占地面積較大,投資額較大；5.五種常用的UPS電源并機(jī)方案（1）模塊化并機(jī)+外置靜態(tài)開關(guān)大面積停電的應(yīng)急處理5.五種常用的UPS電源并機(jī)方案（2）并聯(lián)式UPS熱備份系統(tǒng)大面積停電的應(yīng)急處理5.五種常用的UPS電源并機(jī)方案優(yōu)點(diǎn)：任一臺UPS故障停機(jī)后，負(fù)載都可以由剩余UPS承擔(dān)；正常工作時(shí)，負(fù)載由所有UPS分擔(dān)，負(fù)載率低；市電停止時(shí)，電池續(xù)航時(shí)間為所有電池組的累加時(shí)間；缺點(diǎn)：技術(shù)要求高、調(diào)試復(fù)雜，要求并機(jī)UPS的品牌、型號、規(guī)格完全一致；對各臺UPS的輸出同步性要求高，一旦不同步產(chǎn)生環(huán)流，有可能導(dǎo)致短路故障；（2）并聯(lián)式UPS熱備份系統(tǒng)大面積停電的應(yīng)急處理5.五種常用的UPS電源并機(jī)方案（3）旁路式UPS熱備份系統(tǒng)大面積停電的應(yīng)急處理5.五種常用的UPS電源并機(jī)方案優(yōu)點(diǎn)：易實(shí)現(xiàn)后期改造，不同品牌、不同容量UPS都可組建；可分開維保，且保證維保時(shí)負(fù)載仍受UPS保護(hù)；運(yùn)行效率高于串聯(lián)式UPS；市電停止時(shí)，電池續(xù)航時(shí)間為兩組電池組的累加時(shí)間；缺點(diǎn)：UPS1的靜態(tài)旁路開關(guān)為系統(tǒng)瓶頸，一旦故障可能導(dǎo)致負(fù)載斷電；UPS2長期空載運(yùn)行，效率低；且電池組長期得不到放電，壽命下降；作者：弱電智能化設(shè)計(jì)施工（3）旁路式UPS熱備份系統(tǒng)大面積停電的應(yīng)急處理5.五種常用的UPS電源并機(jī)方案（4）串聯(lián)式UPS熱備份系統(tǒng)大面積停電的應(yīng)急處理5.五種常用的UPS電源并機(jī)方案優(yōu)點(diǎn)：任一臺UPS故障停機(jī)后，負(fù)載都可以由剩余UPS承擔(dān)；正常工作時(shí)，負(fù)載由所有UPS分擔(dān)，負(fù)載率低；設(shè)置獨(dú)立STS靜態(tài)切換開關(guān)，并設(shè)有STS的維修旁路便于維護(hù)，STS故障的可靠性有所提高，降低風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；負(fù)載也可分散配置，降低風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)；缺點(diǎn)：增設(shè)設(shè)備較多，2臺UPS、2臺STS、市電配電柜1臺，需要占地面積較大,投資額較大；（4）串聯(lián)式UPS熱備份系統(tǒng)大面積停電的應(yīng)急處理5.五種常用的UPS電源并機(jī)方案（5）單機(jī)在線式UPS大面積停電的應(yīng)急處理5.