項(xiàng)目三新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與檢修任務(wù)電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢

項(xiàng)目三新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與檢修任務(wù)2電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修3.2.1電控液壓助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與檢修3.2.2電控助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與檢修知識(shí)目標(biāo)：（1）能夠熟悉電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型、基本組成。

（2）能夠熟悉電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理。技能目標(biāo)：（1）能夠正確檢修電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。（2）能夠?qū)﹄娍貏?dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障進(jìn)行診斷與排除。目標(biāo)請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字一、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型與優(yōu)點(diǎn)1．電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型根據(jù)動(dòng)力源的不同，電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為液壓式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（液壓式EPS）和電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（電動(dòng)式EPS）。（1）液壓式EPS液壓式EPS是在傳統(tǒng)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)了控制液體流量的電磁閥、車速傳感器和ECU等，ECU可根據(jù)檢測到的車速信號(hào)，控制電磁閥，使轉(zhuǎn)向動(dòng)力放大倍率實(shí)現(xiàn)連續(xù)可調(diào)，從而滿足高、低速時(shí)的轉(zhuǎn)向助力要求。（2）電動(dòng)式EPS電動(dòng)式EPS是利用直流電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，ECU根據(jù)各種信號(hào)，控制電動(dòng)機(jī)扭矩的大小和方向。電動(dòng)機(jī)的扭矩由電磁離合器通過減速機(jī)構(gòu)減速增加扭矩后，加在汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上，使之得到一個(gè)與工況相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向作用力。2．電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)為滿足現(xiàn)代汽車對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求，電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)具有以下特點(diǎn)。1）良好的隨動(dòng)性：即轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向輪之間具有準(zhǔn)確的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，同時(shí)能保證轉(zhuǎn)向輪可維持在任意轉(zhuǎn)向角位置。2）高度的轉(zhuǎn)向靈敏度：即轉(zhuǎn)向輪對(duì)轉(zhuǎn)向盤應(yīng)具有靈敏的響應(yīng)性能。3）良好的穩(wěn)定性：即具有很好的直線行使穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正能力。4）助力效果能隨車速變化和轉(zhuǎn)向阻力的變化作相應(yīng)的調(diào)整：低速時(shí)，有較大的助力效果，以克服路面的轉(zhuǎn)向阻力；高速時(shí)，要有適當(dāng)?shù)穆犯?，以避免因轉(zhuǎn)向過輕而發(fā)生事故。5）效率高：與傳統(tǒng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向相比，效率明顯提高，特別是電控電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可達(dá)90%以上。選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字二、液壓式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)了電子控制裝置而構(gòu)成。主要包括傳感器（車速傳感器和轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器也稱轉(zhuǎn)角速度傳感器）、電控單元（ECU）、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵（轉(zhuǎn)向助力泵）、普通動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向橫拉桿）等。電控單元（ECU）根據(jù)車輛的行駛速度和轉(zhuǎn)向角度等輸入信號(hào)計(jì)算出理想的輸出信號(hào)，通過控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的流量（有的車型是控制流量電磁閥）向普通動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的轉(zhuǎn)向機(jī)提供適當(dāng)?shù)囊簤褐?，使轉(zhuǎn)向動(dòng)力的放大倍率連續(xù)可調(diào)。選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字液壓式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)控制方式的不同，可分為流量控制式、反力控制式和閥靈敏控制式三種形式。1．流量控制式EPS流量控制式EPS一種根據(jù)車速傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置中油液的輸入、輸出流量，以控制轉(zhuǎn)向助力大小的控制方法，可分為分流控制式和旁流控制式。圖3-3流量控制式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1—儲(chǔ)液罐2—?jiǎng)恿D(zhuǎn)向油泵3—流量控制電磁4—電控單元（ECU）5—發(fā)動(dòng)機(jī)6—車速傳感器7—齒輪齒條轉(zhuǎn)向器及液壓缸8—轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字（1）分流控制式

分流控制式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由車速傳感器、電磁閥、整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵和電控單元等組成。選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字（2）旁流控制式

旁流控制式液壓電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成，它是在一般液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上再增加了旁通流量控制閥、車速傳感器、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器、電控單元和控制開關(guān)等。在動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵與轉(zhuǎn)向器之間設(shè)有旁通管路，在旁通管路中又設(shè)有旁通流量控制閥。選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字2．反力控制式EPS反力控制式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)1）轉(zhuǎn)向控制閥圖3-9反力控制式動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥結(jié)構(gòu)1—扭桿2—回轉(zhuǎn)閥3—油壓反力室4—柱塞5—控制閥軸選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字2）分流閥。分流閥主要由閥門、彈簧及進(jìn)出油口等構(gòu)成。分流閥的主要功用是將來自轉(zhuǎn)向油泵的液流送到轉(zhuǎn)閥、油壓反力室和電磁閥。送到電磁閥和油壓反力室中的液流流量是由轉(zhuǎn)閥中的油壓來調(diào)整的。3）車速傳感器。車速傳感器的主要功用是檢測汽車行駛速度，通常安裝在變速器輸出軸上。動(dòng)力轉(zhuǎn)向EPS所用的車速傳感器多為磁阻元件傳感器，主要由磁阻元件和磁性轉(zhuǎn)子等組成。4）電磁閥。電磁閥一般安裝在轉(zhuǎn)向齒輪箱體上，主要由電磁線圈、鐵心及滑閥等組成。電磁閥的開度由ECU的輸出電流控制，而該輸出電流又取決于車速的高低。電磁閥油路的阻尼面積，可隨電磁線圈通電電流占空比（通斷比）變化。車速低時(shí)，通電電流大，滑閥被吸引，油路的阻尼增大，流向油箱的回流量增加。隨著車速的升高，電流減小，油液回流量也減少。選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字（2）工作過程1）汽車靜止或低速行駛時(shí)2）汽車中、高速行駛時(shí)選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字3）汽車中、高速行駛時(shí)的大轉(zhuǎn)向選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字3．閥靈敏度控制式EPS（1）閥靈敏度控制式EPS特點(diǎn)

閥靈敏度控制式EPS根據(jù)車速控制電磁閥，直接改變動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥的油壓增益（閥靈敏度）來控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向缸油壓大小的方法。這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格便宜，而且具有較大的選擇轉(zhuǎn)向力的自由度，可以獲得較好的轉(zhuǎn)向手感和良好的轉(zhuǎn)向特性。（2）閥靈敏度控制式EPS組成

閥靈敏度控制式EPS主要由轉(zhuǎn)子閥、電磁閥、車速傳感器及ECU等組成選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字三、電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1.電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成、原理及特點(diǎn)（1）其本組成

電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、電磁離合器、減速機(jī)構(gòu)、電控單元等組成圖3-16電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的組成1—轉(zhuǎn)向盤2—轉(zhuǎn)向軸3—電控單元4—電動(dòng)機(jī)5—電磁離合器6—轉(zhuǎn)向齒條7—轉(zhuǎn)向橫拉桿8—轉(zhuǎn)向車輪9—輸出軸10—扭力桿11—轉(zhuǎn)矩傳感器12—轉(zhuǎn)向齒輪選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字（2）電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理

電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理是根據(jù)汽車行駛速度（車速傳感器輸出信號(hào)）、轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)向角信號(hào)，由ECU控制電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)構(gòu)產(chǎn)生助力轉(zhuǎn)矩，使汽車在低、中和高速下都能獲得最佳的轉(zhuǎn)向效果。（3）電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分類

根據(jù)電動(dòng)機(jī)布置位置的不同，電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以分為轉(zhuǎn)向軸助力式、齒輪助力式和齒條助力式3種類型。a）轉(zhuǎn)向軸助力式b）齒輪助力式c）齒條助力式

圖3-17電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字（4）電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特點(diǎn)1）質(zhì)量輕。電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常把電動(dòng)機(jī)、離合器、減速裝置、轉(zhuǎn)向桿等各部件裝配成一個(gè)整體，使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕，與液壓式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，質(zhì)量可減輕25％左右。2）能耗少。電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)僅在需要轉(zhuǎn)向時(shí)，才接通電動(dòng)機(jī)，使其參加工作，動(dòng)力消耗和燃油消耗比液壓式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)少。3）“路感”好。由于電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部采用剛性連接，系統(tǒng)的滯后特性可以通過軟件加以控制，使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉(zhuǎn)向助力，獲得較好的“路感”。4）污染少。電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有液壓電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓軟管和接頭，不存在油液泄漏問題，對(duì)環(huán)境幾乎沒有污染。5）應(yīng)用范圍廣。電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可適用于各種汽車，而且特別適用于環(huán)保型的純電動(dòng)汽車。6）裝配性好、易于布置。因?yàn)殡妱?dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件數(shù)目少，整體外形尺寸比液壓式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)小，且電動(dòng)泵可以獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)工作，易于整車布置和裝配。選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字2.電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)及工作原理（1）轉(zhuǎn)矩傳感器

轉(zhuǎn)矩傳感器的作用是檢測駕駛?cè)俗饔迷谵D(zhuǎn)向盤上的轉(zhuǎn)向力矩及轉(zhuǎn)向方向等參數(shù)，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸送給ECU，以作為控制電動(dòng)助力大小和方向的主要依據(jù)。常用的有電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)矩傳感器和滑動(dòng)電阻式轉(zhuǎn)矩傳感器。1）電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)矩傳感器。選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字2）滑動(dòng)電阻式轉(zhuǎn)矩傳感器（2）電動(dòng)機(jī)選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字（3）電磁離合器圖3-22電磁離合器的結(jié)構(gòu)1—滑環(huán)2—線圈3—壓板4—花鍵5—從動(dòng)軸6—主動(dòng)輪7—軸承（4）減速機(jī)構(gòu)圖3-23渦輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)1—轉(zhuǎn)向盤2—扭矩傳感器3—渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)4—離合器5—電動(dòng)機(jī)6—齒輪齒條轉(zhuǎn)向器圖3-24雙級(jí)行星齒輪減速機(jī)構(gòu)1—轉(zhuǎn)矩傳感器2—轉(zhuǎn)軸3—扭力桿4—輸入軸5—電動(dòng)機(jī)與離合器6—行星小齒輪7—太陽輪8—行星小齒輪9—驅(qū)動(dòng)小齒輪10—從動(dòng)齒輪A—主動(dòng)齒輪B—內(nèi)齒圈選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字（5）電控單元（ECU）選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字四、大眾車系電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1．電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成大眾車系電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)向力矩傳感器、轉(zhuǎn)向齒輪、電動(dòng)機(jī)及電控單元等組成選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字2.

電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要部件結(jié)構(gòu)

（1）電動(dòng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器1）電動(dòng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器實(shí)際上就是由齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的部件組合而成，由電動(dòng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向助力電動(dòng)機(jī)、循環(huán)球機(jī)構(gòu)（循環(huán)球螺母、螺桿）、齒輪齒條和轉(zhuǎn)向助力電控單元等組成。循環(huán)球轉(zhuǎn)向器用與齒條平行布置的電機(jī)和V帶來驅(qū)動(dòng)。由于這個(gè)力或者說驅(qū)動(dòng)力矩不需要換向，所以也稱之為“平行軸傳動(dòng)（APA）”。2）電動(dòng)機(jī)與循環(huán)球螺母（圖3-28）。電動(dòng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器的循環(huán)球螺母安裝在帶有螺桿的齒條上，電動(dòng)機(jī)通過齒形帶來使循環(huán)球螺母旋轉(zhuǎn)，從而通過循環(huán)球機(jī)構(gòu)來將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成齒條的縱向運(yùn)動(dòng)并傳至轉(zhuǎn)向齒輪。根據(jù)需要的轉(zhuǎn)向方向情況，循環(huán)球螺母順時(shí)針或者逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。由于齒條設(shè)計(jì)成螺桿形，循環(huán)球螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)推動(dòng)齒條向需要的方向移動(dòng)。選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字（2）轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字

轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器工作原理如圖3-31所示。當(dāng)駕駛?cè)宿D(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向柱帶動(dòng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器的信號(hào)轉(zhuǎn)子隨轉(zhuǎn)向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，光源就會(huì)通過轉(zhuǎn)子縫隙照在光學(xué)傳感器的感光元件上，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電壓信號(hào)（圖3-31a）；如果光源被信號(hào)轉(zhuǎn)子遮住，電壓信號(hào)被切斷（圖3-31b）；由于轉(zhuǎn)子縫隙間隔大小不同，故產(chǎn)生的信號(hào)電壓變化也不同，則會(huì)產(chǎn)生信號(hào)電壓的脈沖波形（圖3-31c）。這些系列信號(hào)電壓的脈沖波形都在轉(zhuǎn)向電子控制單元內(nèi)進(jìn)行處理。電控單元對(duì)信號(hào)進(jìn)行比較后，系統(tǒng)可以計(jì)算出轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)了多少距離。

a）通過b）遮住c）產(chǎn)生脈沖信號(hào)

圖3-31

轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器工作原理選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字（3）轉(zhuǎn)向力矩傳感器選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容選題背景請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容請?jiān)诖颂砑幽奈淖謨?nèi)容關(guān)鍵字（5）轉(zhuǎn)向指示燈

轉(zhuǎn)向指示燈K161在組合儀表顯示屏上，圖3-36所示。該燈用于指示轉(zhuǎn)向裝置的故障。出現(xiàn)故障時(shí)，該燈會(huì)亮起，燈顏色則有兩種。該燈呈黃色亮起時(shí)，表示在對(duì)于不嚴(yán)重的故障進(jìn)行警告。如果該燈呈紅色亮起時(shí)，應(yīng)盡快檢修。如果該燈呈紅色亮起，同時(shí)還會(huì)發(fā)出3聲報(bào)警音作為聲音警告信號(hào)。在接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，轉(zhuǎn)向指示燈呈紅色亮起，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行持續(xù)約2s的自檢。只有當(dāng)轉(zhuǎn)向電控單元收到信號(hào)，表明系統(tǒng)正常后，轉(zhuǎn)向指示燈才會(huì)熄