新能源汽車總線系統(tǒng)檢修簡介新能源汽車總線系統(tǒng)檢修課件

《新能源汽車總線系統(tǒng)檢修》課程簡介《新能源汽車總線系統(tǒng)檢修》課程智能交通學院新能源汽車總線課程組課程簡介011.學習內(nèi)容汽車電腦的檢修

（6課時）高速CAN總線系統(tǒng)的檢修（18課時）低速CAN總線系統(tǒng)的檢修（14課時）LIN總線系統(tǒng)的檢修

（6課時）新型總線系統(tǒng)的檢修

（4課時）022.學習方法、目標、考核方法課程簡介學習方法、目標：

故障案例→理論→實踐→故障診斷與排除考核方法：素質(zhì)考核：20%（素質(zhì)表現(xiàn)+課堂筆記）

過程考核：工單（10%）、實操考核（20%）、線上考核（20%）共50%

期末考核：考試資格、30%汽車電腦的檢修《新能源汽車總線系統(tǒng)檢修》課程智能交通學院新能源汽車總線課程組導入：汽車電控系統(tǒng)的組成2.汽車電腦（ECU）1.傳感器3.執(zhí)行器接收、計算、分析各傳感器采集的信息，存儲數(shù)據(jù)，并根據(jù)運算結果向執(zhí)行器輸出控制信號（核心）案例引入會議概述1.1汽車電腦的結構原理分析1.2汽車電腦的檢測與匹配學習提綱一輛比亞迪漢EV車輛行駛時突然熄火，無法啟動，車輛整車無電，懷疑車輛進入休眠，按主駕駛門把手微動開關進行喚醒，喚醒后儀表顯示EV功能受限及低壓供電系統(tǒng)故障。汽車電腦的結構原理分析《新能源汽車總線系統(tǒng)檢修》課程智能交通學院新能源汽車總線課程組一、汽車電腦（ECU）的組成（1）輸入接口（2）微控制器（單片機）（3）輸出接口組成硬件軟件只處理0、1信號—硬件一、汽車電腦（ECU）的組成—硬件輸入接口電路微控制器—傳感器信號的預處理只處理0、1信號輸入接口電路A/D轉換整形濾波01輸出接口電路微控制器輸出接口電路—生成并放大驅(qū)動執(zhí)行元件控制信號輸入接口電路生成0、1控制信號驅(qū)動信號為電信號通電斷電02一、汽車電腦（ECU）的組成—硬件

存儲器

輸入輸出端口（I/O口）①CPU微控制器03一、汽車電腦（ECU）的組成—硬件（1）CPU協(xié)調(diào)控制運算處理運算器算術運算協(xié)調(diào)控制—CentralProcessingUnit

核心實現(xiàn)對傳感器數(shù)據(jù)的運算處理和對執(zhí)行器控制指令的生成控制器邏輯運算中央微處理器微控制器03一、汽車電腦（ECU）的組成—硬件—存儲數(shù)據(jù)只讀存儲器ROM（ReadOnlyMemory）ROM（I）ROM只能讀出不能隨機寫入（I）RAM可隨時寫入或讀出RAM存儲器分類隨機存儲器RAM（RandomAccessMemory）（II）ROM存儲的信息不會因斷電而丟失（II）RAM存儲的信息會因斷電而丟失（III）ROM存儲程序和原始實驗數(shù)據(jù)（III）RAM存儲臨時數(shù)據(jù)（如：故障碼、動態(tài)數(shù)據(jù)流等）將RAM的電源直接與后備電源或蓄電池相連，不受點火開關控制注意：檢修或更換蓄電池前，要事先讀取故障碼（程序存儲器）（數(shù)據(jù)存儲器）（如：初始點火提前角）只能讀出不能隨機寫入不會因斷電而丟失可隨時寫入或讀出會因斷電而丟失程序和原始實驗數(shù)據(jù)臨時數(shù)據(jù)事先讀取故障碼（2）存儲器微控制器03清除故障碼的方法有哪些？一、汽車電腦（ECU）的組成—硬件（3）I/O口—數(shù)據(jù)交換和傳遞指令的通道微控制器03接收、分析處理輸入接口輸送的信息，存儲臨時數(shù)據(jù)，并根據(jù)運算結果對執(zhí)行器輸出控制指令一、汽車電腦（ECU）的組成—硬件二、汽車電腦的種類及特點01種類繁多二、汽車電腦的種類及特點特點：適應各種環(huán)境、可靠性高、智能化、能自診斷02三、汽車電腦的工作原理01汽車電腦（ECU）對信息的處理——以進氣溫度傳感器為例三、汽車電腦的工作原理01汽車電腦對信息的處理——以進氣溫度傳感器為例CPU溫度變化時，電阻值發(fā)生變化負溫度系數(shù)熱敏電阻式溫度變，電阻R變，輸出電壓變CPU需要的是該溫度下的空氣密度值代表某溫度值的電壓值電壓范圍：0V<U<5V01汽車電腦對信息的處理——以進氣溫度傳感器為例三、汽車電腦的工作原理存儲器查詢表a1.34b1.29bbb1.291.290℃b02汽車電腦對信息的處理流程三、汽車電腦的工作原理接收傳感器數(shù)據(jù)

判斷數(shù)據(jù)有無錯誤運算處理生成并存儲故障碼210V<U<5V正常U<0V或U>5V錯誤正常錯誤34替換錯誤數(shù)據(jù)故障碼原始試驗數(shù)據(jù)其它相關傳感器數(shù)據(jù)四、汽車電腦（ECU）的功用接收傳感器信號，并對傳感器輸入的信號進行預處理，使輸入信號變成微控制器可以處理的信號接收、分析處理輸入接口輸送的信息，存儲信息（運行信息和故障信息