瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院《汽車傳感與測控技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院《汽車傳感與測控技術(shù)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車的車身結(jié)構(gòu)對于碰撞安全性有著重要影響。假如一輛汽車在正面碰撞測試中，駕駛艙變形嚴(yán)重，以下哪種車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)因素可能是主要原因？（）A.前防撞鋼梁強(qiáng)度不足B.A柱剛度不夠C.車身整體框架材料強(qiáng)度低D.車門防撞桿缺失2、對于汽車的自動駕駛感知系統(tǒng)，多傳感器融合是提高準(zhǔn)確性的重要手段。假設(shè)一輛自動駕駛汽車在復(fù)雜環(huán)境下對障礙物的感知出現(xiàn)偏差，以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這一問題？（）A.不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合算法不完善B.某一種傳感器的精度下降C.環(huán)境中的干擾信號影響傳感器工作D.以上情況都有可能3、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的準(zhǔn)確性對于駕駛員至關(guān)重要。影響汽車導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的因素包括？（）A.衛(wèi)星信號強(qiáng)度B.地圖數(shù)據(jù)更新C.慣性導(dǎo)航傳感器精度D.以上因素都包括4、汽車的制動助力系統(tǒng)可以幫助駕駛員更輕松地施加制動力。真空助力制動系統(tǒng)是常見的一種形式，以下關(guān)于真空助力制動系統(tǒng)的工作原理，哪一項(xiàng)描述是正確的？（）A.真空助力制動系統(tǒng)利用發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管產(chǎn)生的真空度來提供助力，真空度越大，助力效果越差B.真空助力制動系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)熄火后仍然能夠提供足夠的助力，保證制動的可靠性C.真空助力制動系統(tǒng)的助力大小與制動踏板的行程成正比D.真空助力制動系統(tǒng)不需要定期維護(hù)和檢查5、汽車的尾氣排放對環(huán)境有重要影響。為了減少尾氣排放，現(xiàn)代汽車采用了多種尾氣凈化技術(shù)。以下關(guān)于三元催化轉(zhuǎn)換器的作用，哪一種說法是準(zhǔn)確的？（）A.三元催化轉(zhuǎn)換器主要用于降低氮氧化物（NOx）的排放B.三元催化轉(zhuǎn)換器能夠?qū)⑽矚庵械囊谎趸迹–O）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NOx）全部轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)C.三元催化轉(zhuǎn)換器的工作效率與發(fā)動機(jī)的工作溫度無關(guān)D.三元催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命很長，一般不需要更換6、汽車的尾氣后處理裝置除了三元催化轉(zhuǎn)換器外，還有顆粒捕捉器（DPF）。以下關(guān)于DPF的說法，哪一項(xiàng)是錯誤的？（）A.DPF主要用于捕捉柴油車尾氣中的顆粒物，減少顆粒物排放B.DPF需要定期進(jìn)行再生，以清除積累的顆粒物C.汽油車不需要安裝DPF，因?yàn)槠湮矚庵械念w粒物含量較低D.DPF堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降、油耗增加等問題7、汽車的音響系統(tǒng)是車內(nèi)娛樂設(shè)施的重要組成部分。以下關(guān)于汽車音響系統(tǒng)的說法，不正確的是（）A.音響系統(tǒng)的音質(zhì)取決于揚(yáng)聲器的質(zhì)量、功放的功率和音頻處理技術(shù)等因素B.數(shù)字音頻技術(shù)的應(yīng)用提高了汽車音響系統(tǒng)的音質(zhì)和功能，如支持多種音頻格式播放C.汽車音響系統(tǒng)的安裝位置和車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境對音質(zhì)也有一定的影響D.為了獲得更好的音響效果，應(yīng)該將音量開到最大，這樣可以充分發(fā)揮音響系統(tǒng)的性能8、在汽車的新能源技術(shù)中，氫燃料電池汽車具有獨(dú)特的優(yōu)勢。以下關(guān)于氫燃料電池汽車的描述，哪一項(xiàng)是錯誤的？（）A.氫燃料電池汽車的排放物只有水，對環(huán)境無污染B.加氫時(shí)間短，與加油時(shí)間相當(dāng)，使用方便C.氫燃料電池的能量轉(zhuǎn)化效率高，遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)D.目前氫燃料電池汽車的成本較低，已經(jīng)大規(guī)模普及9、汽車懸架系統(tǒng)的作用是連接車架和車輪，傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，并緩沖路面沖擊。以下關(guān)于獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的比較，不正確的是（）A.獨(dú)立懸架的每個車輪都可以獨(dú)立運(yùn)動，互不影響，能夠提供更好的操控性能和舒適性B.非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單，成本低，在一些經(jīng)濟(jì)型車輛中廣泛應(yīng)用C.獨(dú)立懸架在復(fù)雜路況下的通過性優(yōu)于非獨(dú)立懸架D.非獨(dú)立懸架的車輪之間相互牽連，一側(cè)車輪受到?jīng)_擊時(shí)，會影響到另一側(cè)車輪的運(yùn)動10、汽車的制動系統(tǒng)對于行車安全至關(guān)重要。假設(shè)一輛汽車在制動時(shí)出現(xiàn)了剎車踏板行程過長，制動效果不佳的情況。在以下可能的原因中，哪一項(xiàng)最有可能是導(dǎo)致這一問題的關(guān)鍵因素？（）A.制動片磨損過度B.制動液中有氣泡，存在氣阻C.制動總泵的活塞密封圈老化，泄漏D.制動鼓表面生銹，不平整11、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響到駕駛的操控性和安全性。一輛汽車在行駛過程中，方向盤出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，需要不斷修正方向。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種情況？（）A.輪胎氣壓不均勻B.轉(zhuǎn)向拉桿彎曲或變形C.車輪定位參數(shù)不正確D.以上情況都有可能12、汽車的制動性能是車輛安全的重要保障，制動系統(tǒng)的工作原理和性能參數(shù)對于評估制動性能至關(guān)重要。以下關(guān)于汽車制動系統(tǒng)的描述，錯誤的是（）A.制動系統(tǒng)的制動力主要由制動踏板的行程、制動主缸的壓力和制動片與制動盤之間的摩擦力決定B.盤式制動器散熱性能好，制動效能穩(wěn)定，在大多數(shù)汽車上得到廣泛應(yīng)用；鼓式制動器結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但制動效能相對較差C.制動防抱死系統(tǒng)（ABS）可以防止車輪在制動時(shí)抱死，保持車輪的滾動，提高制動時(shí)的方向穩(wěn)定性和操控性D.制動系統(tǒng)的制動距離只與制動系統(tǒng)的性能有關(guān)，與車輛的速度、重量和路面狀況無關(guān)13、汽車的發(fā)動機(jī)渦輪增壓技術(shù)能夠提高發(fā)動機(jī)性能。以下關(guān)于渦輪增壓的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.渦輪增壓可以增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量B.渦輪增壓在低轉(zhuǎn)速時(shí)效果不明顯C.渦輪增壓會增加發(fā)動機(jī)的油耗D.渦輪增壓發(fā)動機(jī)需要使用高品質(zhì)的機(jī)油14、汽車的主動剎車系統(tǒng)可以在緊急情況下自動剎車避免碰撞。假如一輛汽車的主動剎車系統(tǒng)在應(yīng)該工作時(shí)沒有啟動，以下哪種原因最有可能是造成此問題的因素？（）A.車速未達(dá)到觸發(fā)條件B.制動系統(tǒng)故障C.雷達(dá)傳感器被遮擋D.控制軟件邏輯錯誤15、汽車變速器的作用是改變傳動比，實(shí)現(xiàn)汽車的變速行駛。對于手動變速器，以下說法錯誤的是（）A.駕駛員通過操縱變速桿，選擇不同的擋位，從而改變齒輪的組合，實(shí)現(xiàn)不同的傳動比B.手動變速器的結(jié)構(gòu)相對簡單，成本較低，但操作相對復(fù)雜，需要駕駛員頻繁換擋C.在換擋時(shí)，需要先踩下離合器踏板，切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力傳遞，然后進(jìn)行換擋操作D.手動變速器的擋位越多，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性就越差，駕駛舒適性也越低16、汽車的尾氣排放控制是環(huán)保要求的重要方面。以下關(guān)于汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)和凈化技術(shù)的描述，不正確的是：（）A.日益嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)對汽車的污染物排放提出了更高的要求，促使汽車制造商不斷改進(jìn)技術(shù)B.三元催化轉(zhuǎn)化器能夠?qū)⑽矚庵械囊谎趸?、氮氧化物和碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化為無害物質(zhì)C.顆粒捕捉器可以有效減少柴油車尾氣中的顆粒物排放，但需要定期清理或再生D.電動汽車因?yàn)闆]有尾氣排放，所以不需要考慮尾氣凈化技術(shù)和排放標(biāo)準(zhǔn)17、在汽車的排放控制系統(tǒng)中，三元催化轉(zhuǎn)換器起著重要的作用。以下關(guān)于三元催化轉(zhuǎn)換器的說法，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.它可以將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無害物質(zhì)B.為了保證其正常工作，需要精確控制空燃比在理論值附近C.長期使用含鉛汽油會導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)換器失效D.三元催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命無限，不需要定期更換18、汽車的電動天窗能夠增加車內(nèi)采光和通風(fēng)。某汽車的電動天窗在關(guān)閉時(shí)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，以下關(guān)于這種情況的原因分析，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.電動天窗軌道有雜物阻礙，導(dǎo)致運(yùn)行不暢B.天窗電機(jī)功率不足，無法正常關(guān)閉C.電動天窗的控制模塊故障，發(fā)出錯誤指令D.車輛行駛時(shí)的震動導(dǎo)致天窗結(jié)構(gòu)變形19、在汽車發(fā)動機(jī)的渦輪增壓技術(shù)中，渦輪增壓器能夠提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，從而增加輸出功率。以下關(guān)于渦輪增壓的描述，不正確的是：（）A.渦輪增壓可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下提高功率B.渦輪增壓器需要發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才能發(fā)揮作用C.渦輪增壓會使發(fā)動機(jī)的油耗降低D.渦輪增壓發(fā)動機(jī)在高海拔地區(qū)的性能優(yōu)于自然吸氣發(fā)動機(jī)20、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接影響車輛的操控性能。以下關(guān)于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的描述，不正確的是：（）A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依靠駕駛員的體力來操作方向盤，轉(zhuǎn)向較為費(fèi)力B.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過液壓助力裝置減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向力，提高操控舒適性C.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度自動調(diào)整助力大小，更加節(jié)能和精準(zhǔn)D.四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速行駛時(shí)，前后輪同向轉(zhuǎn)向，以提高車輛的穩(wěn)定性21、汽車的自動泊車系統(tǒng)可以幫助駕駛員完成泊車操作。以下關(guān)于自動泊車系統(tǒng)的描述，錯誤的是：（）A.可以在任何停車位實(shí)現(xiàn)自動泊車B.需要駕駛員控制車速和擋位C.依靠傳感器檢測周圍環(huán)境D.可以提高泊車的準(zhǔn)確性和安全性22、在汽車的座椅通風(fēng)系統(tǒng)中，通風(fēng)效果不佳可能影響乘坐舒適性。假設(shè)一輛汽車的座椅通風(fēng)效果差，以下哪種原因最有可能？（）A.通風(fēng)風(fēng)扇故障B.通風(fēng)孔堵塞C.通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)道設(shè)計(jì)不合理D.以上情況都有可能23、汽車底盤系統(tǒng)包括傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系等部分。對于傳動系的作用，以下說法錯誤的是（）A.傳動系將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力傳遞到驅(qū)動輪，使汽車能夠行駛B.傳動系可以根據(jù)行駛條件的變化，實(shí)現(xiàn)變速、變矩和差速等功能C.傳動系能夠保證汽車在不同路況下，發(fā)動機(jī)都能工作在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)D.傳動系的主要作用是支撐車身和承載貨物，對汽車的動力傳遞影響較小24、汽車變速器的類型和性能對車輛的駕駛體驗(yàn)有很大影響。某款汽車配備了手動變速器和自動變速器兩種選擇，手動變速器有5個前進(jìn)擋，自動變速器為6速手自一體。在城市道路擁堵的情況下，以下關(guān)于兩種變速器的比較，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.手動變速器換擋操作復(fù)雜，但傳動效率高，油耗低B.自動變速器能夠根據(jù)路況自動換擋，駕駛更輕松，但維修成本高C.在擁堵路況下，自動變速器的優(yōu)勢更明顯，因?yàn)椴恍枰l繁換擋D.手動變速器的擋位越多，換擋越平順25、在汽車的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)中，氧傳感器的作用至關(guān)重要。以下關(guān)于氧傳感器的說法，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.氧傳感器用于檢測排氣中的氧含量，反饋給發(fā)動機(jī)控制單元，以調(diào)整空燃比B.前氧傳感器和后氧傳感器的功能相同，可以互相替代C.氧傳感器工作不良會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗增加、排放惡化D.氧傳感器需要在一定的溫度條件下才能正常工作二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）汽車發(fā)動機(jī)的渦輪增壓技術(shù)能夠顯著提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。請?jiān)敿?xì)解釋渦輪增壓的工作原理，分析其優(yōu)點(diǎn)和可能帶來的問題，如渦輪遲滯、高溫高壓對發(fā)動機(jī)可靠性的影響等。并介紹一些解決這些問題的技術(shù)措施。2、（本題5分）全面剖析汽車混合動力系統(tǒng)的工作模式和能量管理策略，比較串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，說明混合動力汽車在節(jié)能減排方面的優(yōu)勢和面臨的挑戰(zhàn)。3、（本題5分）詳細(xì)闡述汽車發(fā)動機(jī)的燃油供給系統(tǒng)中的高壓共軌技術(shù)，包括其結(jié)構(gòu)和工作原理。討論高壓共軌技術(shù)對燃油噴射精度和燃燒效率的影響。4、（本題5分）全面論述汽車智能座艙的發(fā)展趨勢和關(guān)鍵技術(shù)，如大屏幕顯示、語音交互和手勢控制等。解釋智能座艙如何提升駕乘體驗(yàn)和人機(jī)交互的便利性，以及面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)和解決方案。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某汽車的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏。試分析可能的原因及解決辦法。2、（本題5分）某汽車的雨刮器工作時(shí)，刮水不干凈，有條紋殘留。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，雨刮片老化變形，擋風(fēng)玻璃表面有油污。請分析雨刮片和擋風(fēng)玻璃狀況對刮水效果的影響，探討可能的原因，并提出更換和清潔的建議。3、（本題5分）一輛汽車在行駛過程中，儀表盤上的水溫表指針突然下降至最低位。分析可能的原因，并提出解決方法。4、（本題5分）某汽車在顛簸路面行駛時(shí)，底盤有金屬撞擊聲。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)減震器漏油，下擺臂球頭松動。請分析這種故障的成因及處理方法。5、（本題5分）某汽車的車窗一鍵升降功能失效。分析可能的原因，并提出解決方法。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、