電力機車司機（副司機）考前必練題及答案（含真題、重點題）VIP

電力機車司機（副司機）考前必練題及答案（含真題、重點題）單選題1.作業(yè)標(biāo)，設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點兩端（）m處，司機見此標(biāo)志須提高警惕，長聲鳴笛。A、500～1000B、900～1100C、600～900D、800～1000參考答案：A2.主斷路器在最大風(fēng)壓（）kPa時，各閥及管路不得有泄露。A、550B、600C、650D、900參考答案：D3.重載萬噸列車速度在（）km/h以下，不應(yīng)緩解列車制動。A、20B、30C、35D、40參考答案：C4.重載鐵路是指滿足列車牽引質(zhì)量（）t及以上、軸重為27t及以上，在運營長度不少于150km線路上，年運量達到4000萬噸及以上，三項條件其中兩項的鐵路。A、2000B、4000C、6000D、8000參考答案：D5.重載列車運行中列車管壓力異常下降時，主控機車司機及時解除機車牽引力，同時將大閘手柄置（），列車未停穩(wěn)之前不得緩解大、小閘。停車后機車司機不能判明列車管壓力異常下降原因時，應(yīng)指派主、從控副司機分別向后檢查，發(fā)現(xiàn)異常時按規(guī)定處理。A、緩解位B、中立位C、過充位D、緊急位參考答案：B6.重聯(lián)閥遮斷閥部的作用是：一旦發(fā)生機車間斷鉤分離，關(guān)閉了機車制動缸與其他管路的通路，自動保持機車（）壓力。A、總風(fēng)缸B、均衡風(fēng)缸C、制動缸D、初制風(fēng)缸參考答案：C7.中間繼電器線圈的阻值為（）Ω。A、825B、945C、1000D、1025參考答案：C8.制動管減壓50kPa，制動缸壓力上升（）kPa。A、100B、125C、150D、200參考答案：B9.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種（）的思想斗爭。A、指令性開展B、自覺開展C、強制開展D、人為開展參考答案：B10.直流電機運行中絕不允許出現(xiàn)（）級火花。A、11/2級B、2級C、3級D、4級參考答案：C11.直流電機的機械火花一般呈（）色，斷續(xù)又較粗，沿切線飛出，換向器表面產(chǎn)生的黑痕常無規(guī)律。A、紅黃B、藍白C、金黃D、亮白參考答案：A12.直流電機的（）、運行狀態(tài)是引起電機環(huán)火的外部條件。A、運行情況B、負載情況C、機械壽命D、絕緣情況參考答案：B13.直流電機當(dāng)刷架松動或不在中性線上，各磁極下氣隙不等時，將在換向器上產(chǎn)生（）火花。A、機械B、電磁C、換向D、主極參考答案：A14.在直流電路中電容元件相當(dāng)于（）。A、斷路B、開路C、短路D、負載參考答案：B15.在有些直流繼電器中，由于機械磨損，或非磁性墊片損壞，使銜鐵閉合后的最小氣隙變小，（）過大，導(dǎo)致銜鐵不能釋放的故障。A、開距B、超程C、剩磁D、觸頭壓力參考答案：C16.在相同的起動電流下，串勵電動機的起動轉(zhuǎn)矩比并勵電機（）。A、大B、小C、一樣大D、無法確定參考答案：A17.在交流電路中,只有（）要消耗能量。A、電容B、電阻C、電感D、電抗參考答案：B18.在交流電路中,只有（）要消耗能量,（）上消耗掉電源的這部分功率稱為有功功率。A、電容電容B、電阻電阻C、電感電感D、電抗電抗參考答案：B19.在交流電路中,無論是感抗或容抗,都不消耗電能,只是在電抗器或電容器和電源之間存在著能量互換。（）功率就是用來表示這種能量互換的大小。A、有功B、無功C、視在D、阻抗參考答案：B20.在電容濾波電路中，（），電容C放電越慢，輸出的直流電壓就越大，濾波效果也越好。A、C的容量越小B、C的容量或RL的阻值越大C、RL的阻值越小D、C的容量或RL的阻值越小參考答案：B21.在車站交接班時，交、接班乘務(wù)員應(yīng)認真對機車走行部、基礎(chǔ)制動裝置、牽引裝置、（）性能進行重點檢查。A、制動機B、牽引C、制動D、電制參考答案：A22.在閉合電源鑰匙開關(guān)570QS后，門聯(lián)鎖保護閥（）得電動作，開通了高壓室門聯(lián)鎖氣路。若此時高壓室門已經(jīng)關(guān)好，則門聯(lián)鎖閥鎖閉高壓室門，開通了升弓電空閥的氣路，為升弓作好了準(zhǔn)備。A、1YVB、17YVC、247YVD、287YV參考答案：D23.預(yù)告標(biāo)，設(shè)在（）信號機外方900、1000及1100m處，但在設(shè)有預(yù)告信號機及自動閉塞的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。A、進站B、出站C、進路D、預(yù)告參考答案：A24.由于交變電磁場的作用，在絕緣體內(nèi)產(chǎn)生（）損耗。A、介質(zhì)B、磁滯C、能量D、鐵耗參考答案：A25.一切電話中斷時列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證均為（）。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證參考答案：D26.延時閥的作用是使傳動氣缸較滅弧室滯后一定時間得到（）的壓縮空氣，從而使隔離開關(guān)的動作比主觸頭動作滯后35—50ms，從而實現(xiàn)隔離開關(guān)的無電分斷。A、儲風(fēng)缸B、主閥C、總風(fēng)缸D、升弓風(fēng)缸參考答案：A27.壓力表所指示的壓力，即表示超過大氣壓力的壓力叫做（）。A、大氣壓力B、表壓力C、絕對壓力D、實際壓力參考答案：B28.選用繼電器時，應(yīng)確定控制和被控制電路的（），如控制電路的線圈數(shù)量，電流種類，繼電器動作、釋放和工作狀態(tài)的電流、電壓或功率值以及它們的變化范圍。A、連接方式B、整流方式C、基本參數(shù)D、用途參考答案：C29.線路、信號標(biāo)志內(nèi)側(cè)設(shè)在距線路中心應(yīng)不少于（）m處（警沖標(biāo)除外）。A、3.1B、4.2C、2.1D、3.0參考答案：A30.下列哪些線路可不設(shè)置車擋表示器（）。A、土檔處B、安全線C、盡頭線D、線路終端參考答案：B31.下列哪項不屬于處理事故時“三不放過”原則的具體內(nèi)容。（）A、事故原因分析不清不放過B、事故的責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過C、沒有制定出防范措施不放過D、處理事故的一分一秒不放過參考答案：D32.下列哪條屬于一般D類事故（）。A、錯辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車B、貨運列車脫軌C、機車中破1臺D、客運列車分離參考答案：A33.下列哪條屬于一般B類事故（）。A、干線行車中斷3小時以上B、造成100萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失C、向占用線接入列車D、機車大破1臺以上參考答案：B34.下列哪條不屬于一般A類事故（）。A、造成2人死亡B、貨運列車脫軌4輛以上6輛以下C、造成10人以上50人以下重傷D、機車大破1臺以上參考答案：C35.下列不屬于主斷閉合條件的是（）。A、主斷在中間位B、風(fēng)壓450kpa以上C、劈相機未工作D、司機控制器均在零位參考答案：A36.下列不屬于造成動輪弛緩的原因是（）。A、手制動未松走車B、長時間空轉(zhuǎn)C、動輪嚴重擦傷D、非常制動參考答案：D37.下列不屬于機車司機在運行中執(zhí)行十六字令的內(nèi)容的是（）。A、徹底瞭望B、確認道岔C、準(zhǔn)確呼喚D、手比眼看參考答案：B38.下列不屬于機車控制管路系統(tǒng)組成的是（）。A、控制管路系統(tǒng)B、空氣管路柜C、壓縮機D、撒砂系統(tǒng)參考答案：D39.吸附干燥過程是在空氣壓縮機（）時。A、工作B、停止C、打風(fēng)D、故障參考答案：A40.無火回送時，分配閥安全閥壓力應(yīng)調(diào)整為（）。A、200kPaB、450kPaC、300kPaD、150kPa參考答案：A41.我國生產(chǎn)的電力機車其控制電路的電壓為（）。A、60VB、90VC、110VD、220V參考答案：C42.溫度越高，絕緣電阻值就會（）（不包括絕緣材料干燥過程）。A、上升B、下降C、越高D、越低參考答案：D43.溫度（），絕緣電阻值就會越低（不包括絕緣材料干燥過程）。A、上升B、下降C、越高D、越低參考答案：C44.為減輕輔助壓縮機96的工作量，縮短打風(fēng)時間，應(yīng)在開啟輔助壓縮機前，關(guān)閉（）、排水閥169。A、147塞門B、143塞門C、145塞門D、塞門97參考答案：D45.為防止一臺車兩個司機室電源鑰匙開關(guān)570QS同時閉合，而造成機車（）的現(xiàn)象，在SS4改型機車上加裝了鑰匙互鎖控制環(huán)節(jié)。A、竄車B、跳主斷C、無牽引電流D、無制動電流參考答案：A46.退勤前，司機用（）轉(zhuǎn)儲LKJ運行記錄文件，正確填寫司機報單，對本次列車的安全正點情況進行分析作出記錄。A、U盤B、硬盤C、轉(zhuǎn)出器D、IC卡參考答案：D47.同一抱軸承兩副軸瓦的徑向間隙差不得超過（）。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm參考答案：B48.通過控制晶閘管的觸發(fā)來調(diào)節(jié)電壓，使機車做到無級平滑調(diào)速的方式就稱為（）。A、無級調(diào)速B、有級調(diào)速C、變級調(diào)速D、快速調(diào)速參考答案：A49.聽覺信號，長聲為3S，短聲為1S，音響間隔為（）S。A、0.5B、1C、2D、3參考答案：B50.鐵路交通事故負有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟損失費用的（）％。A、80B、85C、90D、100參考答案：D51.鐵路機車車輛在運行過程中發(fā)生（）等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故；或者鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均為鐵路交通事故。A、沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸B、沖突、脫軌、火災(zāi)、路外C、沖突、信號突變、火災(zāi)、爆炸D、沖突、脫軌、道岔脫落、爆炸參考答案：A52.調(diào)車色燈復(fù)示信號機顯示一個月白色燈光，表示調(diào)車信號機在（）狀態(tài)A、開放B、關(guān)閉C、滅燈D、藍燈參考答案：A53.調(diào)車色燈復(fù)示信號機顯示一個（）色燈光，表示調(diào)車信號機在開放狀態(tài)A、月白B、白C、黃D、綠參考答案：A54.填報事故發(fā)生時間時，應(yīng)以實際時間為準(zhǔn)，即以（）點改變?nèi)掌凇、0B、12C、18D、25參考答案：A55.司機給定信號有4路輸入，取4路中的（）值輸出供A/D采樣。A、最小B、最大C、平均D、絕對參考答案：B56.受電弓接觸壓力（）,又會加大滑板和接觸導(dǎo)線的磨損,甚至造成滑板局部拉槽,以致造成接觸導(dǎo)線彈跳拉弧以致刮弓。A、太小B、太大C、不均勻D、以上說法均錯誤參考答案：B57.事故責(zé)任分為（）種。A、2B、3C、4D、5參考答案：D58.事故現(xiàn)場通話按（）立接制應(yīng)急通話級別辦理。A、110B、119C、120D、117參考答案：D59.使用電流表時要將電流表（）接入被測電路。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、固定參考答案：A60.濕度越大，絕緣電阻值（）。A、越小B、越大C、越高D、越低參考答案：A61.容許信號顯示一個藍色燈光表示準(zhǔn)許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過（）的速度通過，運行到次一通過色燈信號機，并隨時準(zhǔn)備停車。A、15Km/hB、20Km/hC、25Km/hD、30Km/h參考答案：B62.熱輻射是發(fā)熱體的熱量以（）形式傳播能量的過程。A、氣體B、電磁力C、電磁波D、高頻波參考答案：C63.橋式整流電路利用交流輸入的整個周期，變壓器利用效率高，其輸出電壓為半波整流的（）。A、1/2倍B、1倍C、2倍D、2.5倍參考答案：C64.橋梁減速信號牌為黃底、黑色圖案、黑字，（）標(biāo)明客車限制速度、（）標(biāo)明貨車限制速度。當(dāng)客車或貨車不需要限速時，標(biāo)明客車或貨車的允許速度。A、上部下部B、下部上部C、上面下面D、下面上面參考答案：A65.前弓升弓控制電路：464→（）QA→570QS（閉合）—531→403SK→532→587QS→533→533a→533b→515KF（后節(jié)車）→534b→534a→1YV→400。A、601B、602C、603D、604參考答案：B66.牽引級位指令與機車（）反饋信號一起輸入至牽引特性形成環(huán)節(jié)，最終形成牽引給定電流信號。A、速度B、電樞電壓C、電樞電流D、勵磁電流參考答案：A67.牽引電機長時間高速轉(zhuǎn)動，該電機將會喪失牽引力，就會增加其他電機的（），造成過載，甚至發(fā)生多軸空轉(zhuǎn)，因此必須及時制止空轉(zhuǎn)。A、牽引力B、制動力C、負載D、工作參考答案：C68.牽引（）是指機車牽引列車所完成的工作量（包括單機附掛車輛完成的工作量）。A、總重噸公里B、載重噸公里C、總重D、載重參考答案：A69.劈相機起動過程中，起動監(jiān)測繼電器283AK無比較電壓信號時，將造成起動電阻（），劈相機走單相的故障。A、過早切除B、過晚切除C、不切除D、不投入工作參考答案：A70.每節(jié)車上分別裝了（）個重聯(lián)中間繼電器，由一個隔離開關(guān)控制。A、4B、2C、3D、1參考答案：A71.每個鐵路職工都要用“（）”的宗旨塑造自己的形象。A、為人民服務(wù)B、三個代表C、科學(xué)發(fā)展觀D、人民鐵路為人民參考答案：D72.脈流牽引電動機采用換向極（）可以減小換向極的漏磁通，改善脈流牽引電動機的換向性能。A、第一氣隙B、第二氣隙C、第三氣隙D、第四氣隙參考答案：B73.列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站、（）及運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員），報告停車原因和停車位置，根據(jù)需要或運轉(zhuǎn)車長指示迅速請求救援。A、列車調(diào)度員B、前行司機C、車站值班員D、機車調(diào)度員參考答案：A74.列車運行中遇機車故障、天氣不良或牽引力不足等導(dǎo)致列車被迫停車后，機車乘務(wù)員須立即向列車調(diào)度員或車站匯報，（）min之內(nèi)不能恢復(fù)運行時，應(yīng)迅速請求救援。A、10B、20C、30D、40參考答案：B75.列車運行中，各有關(guān)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行（）。A、自控B、車機聯(lián)控C、互控D、他控參考答案：B76.兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)每個轉(zhuǎn)鼓各有（）工作位置。A、1個B、2個C、3個D、4個參考答案：B77.兩節(jié)劈相機不起動無燈顯時，應(yīng)檢查輔機控制單極自動開關(guān)（）QA。A、603B、604C、605D、607參考答案：C78.兩節(jié)劈相機不起動無燈顯時，換端試驗后正常起動則為操縱節(jié)劈相機（）故障。A、按鍵開關(guān)404SKB、591QSC、215QAD、216QA參考答案：A79.空氣制動閥在運轉(zhuǎn)位、電空制動控制器在運轉(zhuǎn)位，操縱節(jié)重聯(lián)閥本機位，制動缸管通（）管，制動缸壓力下降，平均管壓力也隨之下降。A、平均B、總風(fēng)C、制動D、均衡風(fēng)缸參考答案：A80.空氣制動閥電空位操作時，分配閥容積室與（）溝通，機車處于緩解狀態(tài)。A、分配閥容積室B、大氣C、總風(fēng)缸D、局減室參考答案：B81.客、貨運干線機車大修周期為（）萬km。A、160-200B、120-160C、140-180D、150-200參考答案：A82.警沖標(biāo)，設(shè)在兩會合線路線間距離為（）m的中間。A、4B、3C、5D、10參考答案：A83.進站色燈復(fù)示信號機無顯示，表示進站信號機在（）狀態(tài)A、滅燈B、開放C、關(guān)閉D、故障參考答案：C84.進站及接車進路、接發(fā)車進路色燈信號機的引導(dǎo)信號顯示一個紅色燈光及一個（）燈光——準(zhǔn)許列車在該信號機前方不停車，以不超過20km/h速度進站或通過接車進路，并須準(zhǔn)備隨時停車。A、黃色B、藍色C、月白色D、綠色參考答案：C85.進路表示器三個發(fā)車方向的信號機在開放狀態(tài)及機柱（）方顯示一個白色燈光，表示進路開通，準(zhǔn)許列車向左側(cè)線路發(fā)車。A、上B、下C、左D、右參考答案：C86.進路表示器三個發(fā)車方向的信號機在開放狀態(tài)及機柱（）方顯示一個白色燈光，表示進路開通，準(zhǔn)許列車向右側(cè)線路發(fā)車。A、上B、下C、左D、右參考答案：D87.進路表示器兩個發(fā)車方向，當(dāng)信號機在開放的條件下，分別按左、右兩個白色燈光，區(qū)別（）開通方向。A、進站B、進路C、出站D、接近參考答案：B88.緊急放風(fēng)閥95的縮孔I或縮孔II半堵，電空制動控制器手柄移至制動位后（）制動。A、不產(chǎn)生B、產(chǎn)生最大減壓量C、起緊急D、產(chǎn)生最小減壓量參考答案：C89.緊急放風(fēng)閥95的縮孔I或縮孔II（），電空制動控制器手柄移至制動位后起緊急制動。A、半堵B、全堵C、丟失D、以上說法均不對參考答案：A90.接近色燈信號機顯示一個（）燈光——表示進站信號機在關(guān)閉狀態(tài)，或表示進站信號機顯示兩個黃色燈光。A、綠色B、紅色C、黃色D、綠黃色參考答案：C91.接觸器是一種用來接通或切斷（）的開關(guān)電器。A、較大電流電路B、較小電流C、短路電流D、較大電壓電路參考答案：A92.交班司機應(yīng)將機車運用狀態(tài)，在機車運行（）上作出記錄，按規(guī)定做好防溜，與接車人員辦理交接。A、記錄薄B、日志C、指導(dǎo)簿D、手帳參考答案：B93.將直流電逆變成某一種頻率或可調(diào)（）的交流電供給負載，稱為無源逆變。A、電壓B、電阻C、電流D、頻率參考答案：D94.將大氣壓力計算在內(nèi)的壓力叫做（）。A、表壓力B、實際壓力C、大氣壓力D、絕對壓力參考答案：D95.檢查高壓連接器的最大退程為（）mm。A、240B、245C、250D、260參考答案：A96.加饋電阻制動加寬了調(diào)速范圍，最大制動力可以延伸至0km/h（為安全起見，SS4B型電力機車最大制動力延伸至（）km/h）。A、2B、5C、6D、10參考答案：D97.機械、電磁、（）等方面的原因?qū)斐芍绷麟姍C產(chǎn)生火花。A、物理B、化學(xué)C、溫度D、濕度參考答案：B98.機車預(yù)備不完成首先應(yīng)（）。A、確認主斷路器閉合B、確認劈相機正常工作C、確認兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到位D、轉(zhuǎn)換LCU“A/B組”試驗參考答案：A99.機車由重聯(lián)轉(zhuǎn)為本務(wù)機操縱時，應(yīng)將操縱節(jié)重聯(lián)閥打本機位，非操縱節(jié)打補機位，關(guān)閉分配閥（）塞門并進行制動試驗。A、155B、137C、156D、139參考答案：C100.機車無線同步操控系統(tǒng)中人機接口及信息顯示單元采用（）通信方式與OCE單元之間進行通信和數(shù)據(jù)交換。A、RS485B、MVBC、RS422D、PC104參考答案：B101.機車全面檢查修理，恢復(fù)機車的基本質(zhì)量狀態(tài)，屬于機車（）修程。A、大修B、中修C、小修D(zhuǎn)、輔修參考答案：A102.機車檢查方法主要有：目視法、（）、手檢法、萬用表、兆歐表、試燈檢查法和量具檢查法。A、錘檢法B、錘撬法C、錘擊法D、錘觸法參考答案：A103.機車段修時，車鉤組裝后應(yīng)達到車鉤的全開位開度為（）mm。A、220～230B、220～240C、220～245D、220～260參考答案：C104.機車的轉(zhuǎn)向架由構(gòu)架、輪對、軸箱、彈簧懸掛裝置、支承裝置、（）、牽引電機懸掛裝置和基礎(chǔ)制動裝置等組成。A、齒輪傳動裝置B、牽引緩沖裝置C、排障器D、砂箱參考答案：A105.機車乘務(wù)員接車時，認真了解機車（）、檢修情況，辦理燃料、耗電和工具、備品交接。A、走行部B、運用C、制動機D、以上說法均正確參考答案：B106.機車、動車、重型軌道車上均應(yīng)備有（）和鐵鞋等救援設(shè)備。A、復(fù)軌器B、千斤頂C、制動器D、起重器參考答案：A107.過電壓、短時大電流產(chǎn)生的電磁（）使電器的絕緣性能降低。A、引力B、斥力C、扭力D、張力參考答案：B108.關(guān)于車輛總重參數(shù)的輸入對機車在定速控制模式下運行的影響，下列說法正確的是（）。A、車輛總重參數(shù)的輸入對機車在定數(shù)控制模式下運行沒有影響。B、輸入車輛總重為0時，不能進行定速控制操作C、如果輸入偏大的車輛總重，不能進行定速控制。D、輸入車輛總重為0時，可以進行定速控制操作參考答案：B109.功率因數(shù)就是有功功率和（）功率的比值。A、有功B、無功C、視在D、阻抗參考答案：C110.功率因數(shù)就是（）功率和視在功率的比值。A、有功B、無功C、視在D、阻抗參考答案：A111.公里標(biāo)、半公里標(biāo)、百米標(biāo)、曲線標(biāo)、圓曲線和緩和曲線的始終點標(biāo)、橋梁標(biāo)、隧道標(biāo)、涵渠標(biāo)、坡度標(biāo)及鐵路局、工務(wù)段、線路車間、線路工區(qū)和供電段、電力段的界標(biāo)稱為（）。A、線路標(biāo)志B、線路安全標(biāo)志C、安全標(biāo)志D、標(biāo)志參考答案：A112.公里標(biāo)、半公里標(biāo)、百米標(biāo)、曲線標(biāo)、圓曲線和緩和曲線的始終點標(biāo)、橋梁標(biāo)、隧道標(biāo)、涵渠標(biāo)、坡度標(biāo)及鐵路局、工務(wù)段、線路車間、線路工區(qū)和（）、電力段的界標(biāo)稱為線路標(biāo)志。A、供電段B、機務(wù)段C、工務(wù)段D、電力段參考答案：A113.根據(jù)《中國神華能源公司鐵路運輸管理規(guī)程》，機車機破應(yīng)在機車回段后（）h內(nèi)進行分析，臨修要定期組織分析。A、24B、36C、72D、108參考答案：C114.發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉（傾斜）、車輛劇烈震動等危及行車安全的情況時，須立即采取（）措施。A、減速B、停車C、停車或減速D、立即停車參考答案：B115.對于抱軸懸掛的牽引電動機，電刷的壓力一般為（）N/cm2。A、2.74-2.94B、2.94-3.29C、2.94-3.69D、3.29-3.69參考答案：B116.段內(nèi)停后，控制風(fēng)缸為主斷路器的供風(fēng)通路：控制風(fēng)缸102→膜板塞門97→（）→分水濾氣器207→主斷4QF。A、塞門143B、塞門147C、塞門145D、97塞門參考答案：C117.電器的（）是指電器在指定的電路中，在一定時間內(nèi)能承受短路電流（或規(guī)定的等值電流）的熱作用而不發(fā)生熱損壞的能力。A、電動穩(wěn)定性B、熱穩(wěn)定性C、機械性能D、抗破壞性能參考答案：B118.電力機車檢修計劃由機務(wù)段（）負責(zé)，根據(jù)機車的走行公里、實際技術(shù)狀態(tài)，以及檢修，運用車間的生產(chǎn)情況等進行編制，按照程序?qū)徟笙逻_實施。A、運轉(zhuǎn)車間B、技術(shù)科C、檢修車間D、驗收室參考答案：B119.電力機車機械間及走廊巡視檢查，由非操縱司機或（）負責(zé)。A、操縱司機B、學(xué)習(xí)司機C、學(xué)習(xí)副司機D、以上說法均正確參考答案：B120.電力機車機械部分主要用來安設(shè)司機室和各種電氣、機械設(shè)備，承擔(dān)機車重量，產(chǎn)生并傳遞（）及制動力，實現(xiàn)機車在線路上的行駛。A、縱向力B、牽引力C、橫向力D、機車重力參考答案：B121.電力機車垂向力的傳遞順序：車體重量→車體底架側(cè)梁支承座→（）→轉(zhuǎn)向架構(gòu)架→一系圓簧→軸箱→車軸→輪對→鋼軌。A、二系圓簧B、二系橡膠堆C、一系橡膠堆D、底座參考答案：B122.電力機車采用（）順序控制的方法來改善機車的功率因數(shù)和減小諧波電流。A、半控橋B、全控橋C、三段橋D、多段橋參考答案：D123.電空制動控制器在運轉(zhuǎn)位，制動管表針來回擺動，總風(fēng)壓力下降快，有較大的排風(fēng)聲的原因是（）。A、中繼閥的排氣閥關(guān)閉不嚴B、重聯(lián)閥的排氣閥關(guān)閉不嚴C、中繼閥的供氣閥關(guān)閉不嚴D、重聯(lián)閥的供氣閥關(guān)閉不嚴參考答案：A124.電空制動控制器手柄置緊急制動位，（）故障將造成制動管壓力下降不到零。A、258YVB、257YVC、256YVD、253YV參考答案：D125.電空制動控制器手柄制動后移至中立位，均衡風(fēng)缸、制動管自行減壓的原因是（）。A、某端空氣制動閥轉(zhuǎn)換柱塞第二道O形圈泄漏B、259YV的閥口不嚴C、隔離二極管263V斷路D、258YV的閥口不嚴參考答案：A126.電空位操作，運轉(zhuǎn)位均衡風(fēng)缸壓力追總風(fēng)壓力的原因有（）。A、緩解電空閥故障B、過充電空閥故障C、調(diào)壓閥55故障D、均衡風(fēng)缸膜板破參考答案：C127.電空閥按電磁鐵的形式分為（）和螺管式兩種。A、開式B、閉式C、立式D、拍合式參考答案：D128.電磁接觸器在閉合過程中，因觸頭磨損過多，以致超程太小，接觸壓力顯著不足，應(yīng)（）。A、打磨觸頭B、更換觸頭C、更換接觸器D、更換彈簧參考答案：B129.電磁接觸器驅(qū)動機構(gòu)（）過大會造成接觸器開合不靈。A、電磁吸力B、空氣壓力C、彈簧力D、摩擦力參考答案：D130.第一通風(fēng)支路用來冷卻（）。A、牽引電機B、制動電阻C、變壓器D、壓縮機參考答案：A131.導(dǎo)線接頭通常采用鍍錫或用錫焊接的線鼻子，同時用螺栓緊固，其主要目的為了是使其接觸牢固，增大接觸面積，（）。A、減少接觸電阻B、增大接觸電阻C、防止生銹D、防止放電參考答案：A132.當(dāng)再生風(fēng)缸內(nèi)空氣壓力由900kPa降至約（）時，彈簧推動活塞上移，關(guān)閉排泄閥，再生作用結(jié)束。A、100kpaB、80kpaC、50kpaD、30kpa參考答案：D133.當(dāng)向制動管內(nèi)充氣時，制動機呈緩解狀態(tài)；反之，當(dāng)制動管內(nèi)減壓時則呈（）狀態(tài)。A、制動B、緩解C、保壓D、緊急參考答案：A134.當(dāng)物體（）電子時帶正電，當(dāng)物體（）電子時則帶負電。A、得到失去B、失去得到C、失去失去D、得到得到參考答案：B135.當(dāng)調(diào)速手輪轉(zhuǎn)到（）級以上時，導(dǎo)線417有電，牽引風(fēng)機自起。A、1B、1.5C、2D、3參考答案：B136.當(dāng)負載發(fā)生變化時，（）電機的轉(zhuǎn)速將在很大范圍內(nèi)變化。A、并勵B、串勵C、復(fù)勵D、空勵參考答案：B137.當(dāng)電空制動控制器在緊急制動位產(chǎn)生緊急制動時，或列車分離、拉車長閥及自動停車動作均能使（）線得電。A、804B、806C、807D、808參考答案：A138.單機在車站或自動閉塞區(qū)間內(nèi)非常制動停車后，如不能立即繼續(xù)運行時，司機應(yīng)及時將機車向前移動（）m以上，并通知相關(guān)車站。A、10B、20C、50D、30參考答案：D139.單機、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)時，司機須立即通知后續(xù)列車司機、向兩端站車站值班員（列車調(diào)度員）報告停車位置，具備移動條件時司機須先將機車移動不少于（）m，并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。A、15B、20C、25D、30參考答案：A140.擔(dān)當(dāng)重載牽引任務(wù)的機車LKJ控制模式采用重載控制模式。重載控制模式以輛數(shù)為界定，小于等于（）輛為普通列車控制模式，67輛以上為重載列車控制模式。A、64B、65C、66D、67參考答案：D141.大閘緊急位，制動管壓力3s內(nèi)降至0，制動缸壓力在（）s升到450kPa。A、5B、5～7C、3～9D、6～8參考答案：B142.觸頭的（）可以使觸頭的工作接觸線和開始接觸線錯開，以免電弧繞損正常工作的接觸線，保證觸頭接觸良好。A、開距B、超程C、接觸壓力D、研距參考答案：D143.儲油柜上裝有（），它是一種空氣過濾裝置，外部空氣經(jīng)過它干燥后才能進入儲油柜，從而使油箱中的油不易變質(zhì)損壞。A、信號溫度計B、空氣過濾器C、呼吸孔D、吸濕器參考答案：D144.出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應(yīng)預(yù)告司機，并顯示（）。A、引導(dǎo)信號B、特定引導(dǎo)C、通過手信號D、停車手信號參考答案：C145.出現(xiàn)下列哪些情況，將不退出定速模式（）。A、重新按下定速按鈕B、投入空氣制動C、B等級故障發(fā)生D、A等級故障發(fā)生參考答案：C146.車站接發(fā)列車人員使列車在站內(nèi)臨時停車時，由（）發(fā)車。A、車站B、車站按規(guī)定C、調(diào)度員通知D、按信號顯示參考答案：B147.車體用來安設(shè)各種電氣設(shè)備和輔助機組，機車上除（）外，幾乎所有的電氣設(shè)備都安裝在車體內(nèi)。A、制動電阻B、牽引電機C、轉(zhuǎn)向架D、制動風(fēng)機參考答案：B148.車鉤在鎖閉位，鉤鎖鐵向上的活動量為（）mm。A、5～12B、3～15C、3～12D、5～15參考答案：D149.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，晝間一個（）方牌，夜間顯示一個（）燈光A、黃色黃色B、藍色藍色C、白色月白色D、紅色紅色參考答案：D150.變壓器的效率很高,滿載時小容量變壓器的效率一般為（）。A、90%~95%B、80%~90%C、80%~95%D、75%~95%參考答案：C151.變壓器的輸出功率與（）功率的百分比，稱為變壓器的效率。A、有功B、無功C、視在D、輸入?yún)⒖即鸢福篋152.半自動閉塞區(qū)段出站信號機故障的行車憑證是（）。A、調(diào)度命令和路票B、調(diào)度命令C、路票D、綠色許可證+調(diào)度命令參考答案：A153.安全正點、平穩(wěn)操縱是（）職工的職業(yè)道德規(guī)范。A、公務(wù)部門B、車務(wù)部門C、電務(wù)部門D、機務(wù)部門參考答案：D154.安全正點、平穩(wěn)操縱是（）職工的職業(yè)道德規(guī)范。A、工務(wù)部門B、車務(wù)部門C、機務(wù)部門D、電務(wù)部門參考答案：C155.安全閥的功用是防止因（）內(nèi)壓力過高而使機車出現(xiàn)滑行現(xiàn)象。A、制動缸B、容積室C、過充風(fēng)缸D、工作風(fēng)缸參考答案：B156.ZD114型牽引電動機采用（）級磁場削弱，進一步提高機車速度。A、1B、2C、3D、4參考答案：C157.Y10WT-42/105TD型氧化鋅避雷器具有（）好，閥片電荷率高，保護性能優(yōu)越，它不但能抑制雷電過電壓，而且對操作過電壓也有良好的抑制作用。A、非線性系數(shù)B、電阻率C、抗壓性能D、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性能參考答案：A158.TSG3-630/25型受電弓通過（）個絕緣子安裝在機車車頂蓋上。A、2B、3C、4D、5參考答案：B159.TSG3-630/25型受電弓降弓位保持力為（）N。A、65B、70C、75D、80參考答案：D160.TSG3-630/25型受電弓滑板條接縫間隙不大于（）mm。A、1B、2C、3D、5參考答案：A161.TQC3型電動刮雨器的電機堵轉(zhuǎn)力矩≤（）N.S。A、8B、10C、12D、15參考答案：C162.TKH4-840/1000型位置轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)鼓觸片（）接觸形式。A、點接觸B、線接觸C、面接觸D、全接觸參考答案：B163.TKH4-840/1000型位置轉(zhuǎn)換開關(guān)主觸指超程（）mm。A、1-2B、2-3C、2-4D、3-4參考答案：B164.TKH4-840/1000型位置轉(zhuǎn)換開關(guān)在組裝試驗完成后，轉(zhuǎn)鼓上必須涂適量（），以保護觸片不受氧化和腐蝕。A、硅油B、美孚油C、鋰基脂D、凡士林參考答案：D165.TKH4-840/1000型位置轉(zhuǎn)換開關(guān)觸指的接觸壓力過大時會造成轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動不靈活、觸頭（）。A、接觸不良B、磨耗減小C、發(fā)熱嚴重D、過量磨耗參考答案：D166.TKH4-840/1000型位置轉(zhuǎn)換開關(guān)觸指的超程（）時，當(dāng)觸頭磨耗后，觸指與觸片不能接觸，造成觸頭過熱燒損等問題。A、過大B、過小C、不變D、不一定參考答案：B167.SS4改電力機車車鉤水平中心線距軌面高度為（）。A、880±10mmB、890±10mmC、885±10mD、895±10m參考答案：A168.SS4B型機車的（）電路是完成機車整車或某些部件工作狀態(tài)的顯示。A、信號控制B、調(diào)速控制C、整備控制D、照明控制參考答案：A169.SS4B型電力機車最大（）是限制機車的制動特性的主要因素之一。A、電樞電流B、勵磁電流C、牽引電流D、加饋電流參考答案：B170.SS4B型電力機車主電路191R與197C、192R與198C是為了抑制97KE或98KE動作線圈兩端因接地故障引起的（）而設(shè)置。A、接地電壓B、接地電流C、尖峰過電壓D、尖峰過電流參考答案：C171.SS4B型電力機車制動控制時，高速區(qū)先調(diào)節(jié)勵磁電流，低速區(qū)開通（）進行加饋電阻制動。A、T1、T2B、T3、T4C、T5、T6D、T7、T8參考答案：C172.SS4B型電力機車制動工況時，牽引電機過流保護是通過直流傳感器--微機柜--勵磁過流中間繼電器559kA--勵磁接觸器91KM來實現(xiàn)，整定值為（）A±5%。A、1000B、1150C、1300D、2800參考答案：A173.SS4B型電力機車在運行中發(fā)生主接地故障，將主接地故障隔離開關(guān)95QS或96QS置故障位后，接地電流經(jīng)（）流至“地”。A、接地繼電器B、限流電容C、限流電阻D、限流電感參考答案：C174.SS4B型電力機車在變壓器輔助繞組（）與地之間設(shè)有輔助電路接地保護電路。A、6B、6C、6D、X6參考答案：D175.SS4B型電力機車微機柜電源插件過流或過壓二次保護后，需分、合“（）”自動開關(guān)的方法來重新起動。A、受電弓B、控制器C、保護D、電子控制參考答案：D176.SS4B型電力機車牽引車運行時，牽引給定電流信號Is經(jīng)防控轉(zhuǎn)系統(tǒng)形成正信號Iss信號，無空轉(zhuǎn)時Iss（）Is。A、小于B、等于C、大于D、不等于參考答案：B177.SS4B型電力機車當(dāng)網(wǎng)側(cè)出現(xiàn)短路時，通過網(wǎng)側(cè)（）7TA--原邊過流繼電器101KC--微機柜過流保護環(huán)節(jié)，使主斷路器4QF動作，實現(xiàn)保護。A、電流互感器B、電壓互感器C、電流傳感器D、電壓傳感器參考答案：A178.SS4B型電力機車當(dāng)副臺故障顯示屏顯示“牽引風(fēng)機1”燈亮?xí)r，主臺故障顯示屏應(yīng)顯示（）燈亮。A、牽引風(fēng)機B、輔助機組C、輔助電路D、輔助回路參考答案：D179.SS4B型電力機車當(dāng)輔助電路電流超過（）A時，282KC吸合動作使機車主斷路器分閘，并顯示輔助過流信號。A、1800B、2000C、2600D、2800參考答案：D180.SS4B型電力機車大修后主變壓器須符合的要求：各部絕緣無老化裂損,繞組無（）。A、變形B、位移C、變形位移D、以上說法均錯誤參考答案：C181.SS4B型電力機車LCU邏輯控制裝置采用（）冗余設(shè)計，提高了機車整個控制系統(tǒng)的可靠性。A、單路B、雙路C、三路D、多路參考答案：B182.SS4B型電力機車（）前帶有“W”字母，如：W400。A、內(nèi)重聯(lián)線號B、外重聯(lián)線號C、內(nèi)部線號D、外部線號參考答案：B183.RL電路時間常數(shù)τ的計算式為（）。A、τ＝RLB、τ＝R/LC、τ＝L/RD、τ＝1/（RL）參考答案：C184.RC電路時間常數(shù)τ與電容C、電阻R關(guān)系正確的是（）。A、τ＝RCB、τ＝R/CC、τ＝C/RD、τ＝1/（RC）參考答案：A185.JK00430型機車走行部車載監(jiān)測裝置故障沖擊監(jiān)測范圍為（）SV，靈敏度1uA/10SV。A、100-1000B、1000-10000C、100-10000D、10000-100000參考答案：C186.JK00430型機車走行部車載監(jiān)測裝置的接線盒是介于（）和傳感器之間的信息處理器，接線盒內(nèi)置有CPU和信息處理電路。A、顯示屏B、主機C、聯(lián)線D、處理器參考答案：B187.HXD1型交流機車需要將故障部件隔離，應(yīng)按壓微機復(fù)位按鈕（）次。A、4B、3C、2D、1參考答案：B188.HXD1型交流機車實施緊急制動，制動缸壓力上升至（）kPa。A、420B、430C、440D、450參考答案：D189.HXD1電力機車齒輪傳動比為（）。A、106/17B、106/18C、106/19D、108/17參考答案：A190.HXD1電力機車持續(xù)功率為（）kW。A、800B、6400C、1200D、9600參考答案：D191.BTE25.04B型高壓接地開關(guān)額定電流為（）A。A、400B、480C、520D、630參考答案：A192.“原邊過流”燈亮跳主斷路器時，確認原邊過流繼電器（）動作后，切除該節(jié)車維持運行。A、101KCB、102KCC、282KCD、98KC參考答案：A193.（）原因?qū)⒃斐扇喈惒诫妱訖C運行中繞組過熱。A、電機突停B、缺相運行C、負載減小D、空載運行參考答案：B194.（）是鐵路工作的永恒的主題。A、注重質(zhì)量、講究信譽B、安全第一、預(yù)防為主C、尊客愛貨、優(yōu)質(zhì)服務(wù)D、團結(jié)協(xié)作、顧全大局參考答案：B195.（）是社會主義道德的最高要求。A、拼搏奉獻B、無私奉獻C、奉獻祖國D、奉獻社會參考答案：D196.（）色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光——表示進站信號機開放一個黃色燈光。A、進站B、進路C、遮斷D、接近參考答案：D197.（）故障將造成空氣位操縱時，空氣制動閥緩解位，均衡風(fēng)缸不充風(fēng)。A、258YVB、257YVC、256YVD、259YV參考答案：B198.（）法是當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時所采用的代用閉塞法。A、自動閉塞B、電話閉塞C、自動站間D、自動站間閉塞法參考答案：B199.（）電空閥故障，將造成電空制動控制器過充位，制動管無過充壓力。A、252YVB、253YVC、254YVD、255YV參考答案：A200.（）的膜板破損，將造成電空制動控制器手柄制動后移中立位，均衡風(fēng)缸有較大回風(fēng)。A、壓力開關(guān)208B、壓力開關(guān)209C、壓力開關(guān)209或208D、壓力開關(guān)209和208參考答案：C多選題1.主斷路器主閥主要由閥、（）及活塞組成。A、閥門B、閥塊止擋C、彈簧D、動靜觸頭E、閥桿參考答案：ABCE2.重載鐵路是指滿足列車（）。A、牽引質(zhì)量8000t及以上B、軸重為27t及以上C、部分車站的到發(fā)線有效長度在1700m以上D、在運營長度不少于150km線路上，年運量達到4000萬噸及以上E、滿足三項條件中一項的鐵路參考答案：ABD3.重載列車在長大下坡道發(fā)生列車運行監(jiān)控裝置或機車信號故障時機車乘務(wù)員應(yīng)（）A、立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報告車站值班員，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令B、控制列車以不超過20km/h的速度運行至前方有條件接入的車站，更換機車C、控制列車以不超過45km/h的速度運行至前方有條件接入的車站，更換機車D、非長大下坡道時以不超過20km/h速度運行到前方有條件接入的車站，更換機車E、重載列車不滿足限速運行條件時，及時分解運行參考答案：ACDE4.重載列車運行中列車管壓力異常下降時，主控機車司機及時（）。停車后機車司機不能判明列車管壓力異常下降原因時，應(yīng)指派主、從控副司機分別向后檢查，發(fā)現(xiàn)異常時按規(guī)定處理。A、解除機車牽引力B、同時將大閘手柄置中立位C、同時將大閘手柄置緩解位D、同時將大閘手柄置過充位E、列車未停穩(wěn)之前不得緩解大、小閘參考答案：ABE5.重載列車遇下列情況，嚴禁維持運行（）。A、機車車鉤緩沖裝置失效時B、機車無線同步控制系統(tǒng)故障時或LTE網(wǎng)絡(luò)中斷時C、機車制動機故障或風(fēng)源系統(tǒng)故障時D、機車牽引控制系統(tǒng)故障，無法滿足運行需求時E、兩萬噸重載列車長大下坡道區(qū)段減壓量達到170kpa時參考答案：ABCDE6.重載列車發(fā)生緊急制動停車后機車乘務(wù)員應(yīng)該（）。A、應(yīng)立即向兩端車站值班員報告列車發(fā)生了緊急制動及停車位置B、自動閉塞區(qū)間運行時，主控機車乘務(wù)員應(yīng)立即短接鄰線軌道電路。發(fā)現(xiàn)鄰線列車開來時，立即鳴示警報信號，并副燈交替閃爍，提示鄰線列車立即減速或停車C、通知工務(wù)工區(qū)派人到現(xiàn)場檢查線路。D、主控機車乘務(wù)員立即組織從控機車乘務(wù)員檢查列車狀態(tài)，共同確認是否妨礙鄰線。發(fā)現(xiàn)可能妨礙鄰線時，檢查人員立即匯報主控機車乘務(wù)員，主控機車乘務(wù)員立即指派就近人員按規(guī)定防護；確認不妨礙鄰線時，及時撤除鄰線防護E、列車緊急制動被迫停于長大下坡道后，主控機車乘務(wù)員不得緩解，立即匯報車站，必要時分解運行或請求救援參考答案：ABDE7.重載列車發(fā)生緊急制動停車后車站值班員應(yīng)該（）。A、車站值班員接到機車乘務(wù)員的報告后，立即匯報列車調(diào)度員B、通知鄰線相關(guān)列車運行到該地段加強瞭望，以遇到阻礙能隨時停車的速度運行C、通知鄰線相關(guān)列車注意線路是否有異常D、通知工務(wù)工區(qū)派人到現(xiàn)場檢查線路，在工務(wù)人員未報告車站之前，車站值班員通知后續(xù)列車以遇到阻礙能隨時停車的速度運行E、做好記錄即可參考答案：ABCD8.制動風(fēng)機冷卻風(fēng)通路是：（）。A、車體底架進風(fēng)口B、制動風(fēng)機1或2C、風(fēng)道D、制動電阻1或2E、車頂百葉窗參考答案：ABCDE9.直流電機換向器表面薄膜的形成、顏色與（）及周圍環(huán)境等許多因素有關(guān)。A、電刷的材質(zhì)B、電刷的壓力C、電流密度D、運行時間E、電刷的長度參考答案：ABCD10.直流電機的勵磁方式可分為（）。A、他勵B、混勵C、并勵D、串勵E、復(fù)勵參考答案：ACDE11.直流電動機應(yīng)進行正向（）。A、空載實驗B、啟動過程及空載電流均應(yīng)正常C、其火花不超過2級D、其火花不超過1級E、其火花不超過3級參考答案：ABD12.在坐標(biāo)圖形的機車周轉(zhuǎn)圖上,用縱軸線表示距離。將縱軸線按一定的比例用水平線加以劃分,表示（）。A、樞紐站B、機務(wù)段及折返段所在站C、編組站D、區(qū)段站E、給水站參考答案：BCDE13.在長大上坡道上，應(yīng)采用“先闖后爬，闖爬結(jié)合”的操縱方法。進入坡道前（），并注意牽引電流不得超過持續(xù)電流。A、應(yīng)提早增大機車牽引力B、線式撒砂C、儲備動能D、進入坡道后應(yīng)進行預(yù)防性撒砂E、防止空轉(zhuǎn)參考答案：ACDE14.在站等會列車時（）。A、不準(zhǔn)關(guān)閉空氣壓縮機B、不準(zhǔn)關(guān)閉通風(fēng)機C、并應(yīng)將頭燈燈光減弱或熄滅D、并應(yīng)按規(guī)定顯示機車標(biāo)志E、不準(zhǔn)關(guān)閉壓縮機、通風(fēng)機參考答案：AC15.在庫內(nèi)需要動車時，需將主電路庫用開關(guān)（）庫用位，利用庫內(nèi)電源動車。A、20QPB、10QPC、50QPD、60QPE、297QP參考答案：AC16.在車站交接班時，交、接班乘務(wù)員應(yīng)認真對機車（）進行重點檢查。A、牽引裝置B、機車走行部C、基礎(chǔ)制動裝置D、制動機性能E、機車儀表參考答案：ABCD17.在不得已情況下，列車必須分部運行時，司機在（），方可牽引前部車輛運行至前方站。A、對遺留車輛采取防溜措施后B、記明遺留車輛輛數(shù)C、對遺留車輛采取防護措施D、停留位置后E、留下看守人員后參考答案：ABCD18.在Ⅱ級磁場削弱控制支路中的（）連鎖的關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)保證磁場削弱只能順序進行，防止了跳級的發(fā)生。A、17KM、47KM常閉B、18KM、48KM常開C、27KM、47KM常閉D、17KM、57KM常閉E、17KM、37KM常閉參考答案：AB19.驗收工作的實施時間從中修機車的互換配件和段制備品的檢修、制造開始，在機車中修的（）上車時間不間斷地進行中間驗收工作，一直到機車落成實驗、試運及試運后的調(diào)整完善工作結(jié)束，辦理了移交手續(xù)后終止。A、檢查B、解體C、檢修D(zhuǎn)、組裝E、實驗參考答案：BCDE20.信號表示器分為（）調(diào)車及車擋表示器。A、道岔B、脫軌C、進路D、發(fā)車E、發(fā)車線路參考答案：ABCDE21.信號標(biāo)志：警沖標(biāo)、站界標(biāo)、預(yù)告標(biāo)、引導(dǎo)員接車地點標(biāo)、放置響墩地點標(biāo)、司機鳴笛標(biāo)、隧道標(biāo)、作業(yè)標(biāo)、機車停車位置標(biāo)和電氣化區(qū)段的斷電標(biāo)、合電標(biāo)、接觸網(wǎng)終點標(biāo)、準(zhǔn)備降下受電弓標(biāo)、降下受電弓標(biāo)、升起受電弓標(biāo)、四顯示區(qū)段機車信號通斷標(biāo)、點式標(biāo)、（），以及除雪機用的臨時信號標(biāo)志等。A、作業(yè)標(biāo)B、減速地點標(biāo)C、橋梁減速信號標(biāo)D、補機終止推進標(biāo)E、公里標(biāo)參考答案：ABCD22.下列屬于三相感應(yīng)電機在運行時有較大的嗡嗡聲，電流也異常大的原因的是（）。A、定子電路中有一相繞組開斷B、轉(zhuǎn)子電路中有一相繞組開斷C、定子繞組中有短路D、定子繞組中有接地E、以上說法均正確參考答案：ACD23.下列屬于機車預(yù)備不完成處理項目的是（）。A、確認主斷路器閉合B、確認215QA在工作位C、確認兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到位D、轉(zhuǎn)換LCU“A/B組”試驗E、以上說法均正確參考答案：ACD24.下列屬于機車段修修程的是（）。A、大修B、中修C、小修D(zhuǎn)、輔修E、廠修參考答案：BCD25.下列關(guān)于絕緣擊穿的原因說法正確的是（）。A、電氣裝備在拆裝和檢修中，絕緣部分被碰傷B、運行和使用中受潮或非絕緣物侵入等C、運行和使用中過載使絕緣物熱老化D、絕緣材料選擇不合適，層數(shù)不夠等E、絕緣尺寸大小不適當(dāng)，大修時沒墊好各種絕緣等參考答案：ABCDE26.下列關(guān)于電的特性說法正確的是（）。A、異性電荷之間相互排斥B、同性電荷相互吸引C、異性電荷之間相互吸引D、同性電荷相互排斥E、視情況而定參考答案：CD27.物體按其導(dǎo)電性能的強弱分為（）。A、導(dǎo)體B、結(jié)晶體C、半導(dǎo)體D、絕緣體E、以上說法均正確參考答案：ACD28.鐵路職工上班時應(yīng)著裝規(guī)范，（）、保持個人良好形象。A、熱情好客B、佩戴標(biāo)志C、儀容端莊D、舉止文明E、談吐優(yōu)雅參考答案：BCD29.鐵路行車事故責(zé)任分為（）。A、全部責(zé)任B、主要責(zé)任C、重要責(zé)任D、次要責(zé)任E、同等責(zé)任參考答案：ABCDE30.調(diào)速手輪在0位時，換向手柄才能選擇（）各位操作。A、前B、后C、磁場削弱1級D、制E、磁場削弱2級參考答案：ABD31.受電弓緩沖閥由（）兩部分組成。A、調(diào)整閥B、快排閥C、排氣閥D、節(jié)流閥E、進氣閥參考答案：BD32.手動控制劈相機控制電路，起動前，方式選擇開關(guān)（）。A、591QSB、592QSC、打在“0（手動）”位D、打在“1（手動）”位E、打在“1（自動）”位參考答案：AC33.蛇行運動對于防止（）使整個踏面磨耗均勻都有積極意義。A、鋼軌外側(cè)磨耗B、輪緣磨耗C、輪緣單靠D、降低輪緣與軌肩磨耗E、減少機車擺動參考答案：CD34.三相異步電動機電氣制動的方法主要有（）。A、反接制動B、回饋制動C、機械制動D、加饋制動E、能耗制動參考答案：ABE35.橋梁減速信號牌為（），上部標(biāo)明客車限制速度，下部標(biāo)明貨車限制速度。當(dāng)客車或貨車不需要限速時，標(biāo)明客車或貨車的允許速度。A、藍底B、黃底C、黑色圖案D、黑字E、白字參考答案：BCD36.牽引電動機的懸掛方式大致可分為（）3大類。A、半懸掛B、軸懸式C、架懸式D、全懸掛E、體懸掛參考答案：BCE37.列車在區(qū)間內(nèi)列車停車后再開車時，司機必須檢查試驗列車的（）。A、制動主管貫通狀態(tài)B、自動制動機作用良好C、確認列車完整D、具備開車條件后E、方可起動列車參考答案：ACDE38.列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知（）。A、兩端站B、列車調(diào)度員C、前方站D、運轉(zhuǎn)車長（無運轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員）E、后續(xù)列車參考答案：ABD39.空氣制動閥空氣位操作時手柄放制動位，作用柱塞得到一個降程，切斷調(diào)壓閥至（）。A、制動主管B、均衡風(fēng)缸的通路C、平均管D、使均衡風(fēng)缸與大氣截斷E、使均衡風(fēng)缸與大氣溝通參考答案：BE40.進入掛車線后，應(yīng)嚴格控制機車速度，執(zhí)行十、五、三車和一度停車規(guī)定，確認（）及停留車位置。A、防護信號B、停車信號C、調(diào)車信號D、脫軌器E、手信號參考答案：AD41.進行列車制動機簡略試驗的時機（）。A、停車超過20nimB、列車開車時C、更換機車乘務(wù)組時D、列車中車輛有分離時E、更換司機室操縱時參考答案：ACDE42.緊急放風(fēng)閥由閥蓋、密封圈、緊急活塞桿、緊急活塞、密封堵、膜板、穩(wěn)定彈簧、濾塵網(wǎng)、夾心閥（）等組成。A、夾心閥座B、導(dǎo)向桿C、傳遞桿D、復(fù)原彈簧E、電聯(lián)鎖參考答案：ABCDE43.接近色燈信號機顯示一個黃色燈光，表示進站信號機（）。A、顯示一個紅色燈光B、顯示兩個黃色燈光C、在關(guān)閉狀態(tài)D、顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光E、顯示一個黃色燈光參考答案：BC44.交班司機應(yīng)將機車運用狀態(tài)在機車運行日志上作出記錄（）。A、按規(guī)定做好防溜B、填寫報單C、與接車人員辦理交接D、與值班員辦理交接E、與整備司機辦理交接參考答案：AC45.機務(wù)安全是機務(wù)部門的（）和管理水平的綜合反映，是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。A、職工素質(zhì)B、設(shè)備質(zhì)量C、機車運用D、科技創(chuàng)新E、基礎(chǔ)工作參考答案：ABE46.機車整備完畢機班全員上車后，要道準(zhǔn)備出段，確認調(diào)車信號（）顯示正確，厲行確認呼喚（應(yīng)答），鳴笛動車。A、出庫時間B、股道號碼信號C、道岔開通信號D、道岔位置E、道岔表示器參考答案：BCE47.機車整備完畢機班全員上車后，要道準(zhǔn)備出段，確認（），厲行確認呼喚（應(yīng)答）鳴笛動車。A、調(diào)車信號B、股道號碼信號C、道岔開通信號D、道岔表示器E、四跨處所參考答案：ABCD48.機車微機控制系統(tǒng)主要功能由（）的控制。A、空轉(zhuǎn)保護B、牽引特性C、電空自動D、空電聯(lián)合E、滑行保護參考答案：ABE49.機車速度給定信號由司機控制器輸出，當(dāng)司機轉(zhuǎn)動手輪時（）。A、電流給定信號也隨之改變B、速度給定及相應(yīng)的電流給定信號也隨之改變C、速度給定信號也隨之改變D、從而達到控制機車速度的目的E、從而達到控制機車電壓的目的參考答案：BD50.機車負載運行中，電力機車進級時，牽引電流穩(wěn)定上升，遇天氣不良時（）。A、牽引電流穩(wěn)定上升B、應(yīng)實施預(yù)防性撒砂C、應(yīng)及時撒砂D、應(yīng)點式撒砂E、空轉(zhuǎn)不能消除時，應(yīng)及時調(diào)整主手柄位置。參考答案：BE51.機車的三大電路之間通過（）傳動相聯(lián)系起來。A、電-空B、電-磁C、電-機械D、空氣E、電流參考答案：ABC52.機車單軸功率又分為（）。A、持續(xù)制B、長時制C、短時制D、瞬時制E、小時制參考答案：AE53.機車乘務(wù)員是鐵路運輸?shù)闹饕夹g(shù)工種，擔(dān)負著（）的責(zé)任。A、駕駛機車B、保養(yǎng)機車C、檢查機車D、整備機車E、維護列車安全正點參考答案：AE54.機車乘務(wù)員接車時，認真了解機車運用、檢修情況，辦理（）。A、司機報單B、燃料C、耗電D、工具E、備品交接參考答案：BCDE55.機車乘務(wù)員出乘前必須（），按規(guī)定著裝，準(zhǔn)時出勤。A、充分休息B、嚴禁飲酒C、按規(guī)定著裝D、準(zhǔn)時出勤E、攜帶證件參考答案：AB56.貨物列車應(yīng)按（）的編掛條件、車組、重量或長度編組。A、操規(guī)B、運規(guī)C、列車編組計劃D、列車運行圖規(guī)定E、機車周轉(zhuǎn)圖參考答案：ABCD57.貨物列車牽引定數(shù)由（）、列尾裝置等設(shè)備條件確定。A、線路B、站場設(shè)備C、機車車輛D、通信信號E、牽引供電參考答案：ABCDE58.胡錦濤同志提出的“八榮八恥”的內(nèi)容包括（）。A、以熱愛祖國為榮B、以危害祖國為恥C、以服務(wù)人民為榮D、以背離人民為恥E、以崇尚科學(xué)為榮參考答案：ABCDE59.行車基本閉塞法分為（）。A、路簽（牌）閉塞B、自動閉塞C、電話閉塞D、自動站間閉塞E、半自動閉塞參考答案：BDE60.軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志顯示Ⅰ型為反向為區(qū)間停車位置標(biāo)，（）黑“停”字、斜紅道，標(biāo)明調(diào)諧區(qū)長度的反光菱形板標(biāo)志。A、涂有藍底色B、涂有黃底色C、涂有白底色D、白框E、黑框參考答案：CE61.感抗XL與（）成正比。A、電阻RB、電感LC、電容CD、頻率fE、相位角參考答案：BD62.電壓繼電器由（）等組成。A、測量機構(gòu)B、機械機構(gòu)C、比較機構(gòu)D、執(zhí)行機構(gòu)E、電子結(jié)構(gòu)參考答案：ACD63.電刷制品由碳刷材料、（）5類基本材料組成。A、碳-石墨材料B、天然石墨材料C、電化石墨質(zhì)材料D、油-石墨質(zhì)材料E、金屬-石墨質(zhì)材料參考答案：ABCE64.電力機車機械部分主要用來安設(shè)司機室和各種（），產(chǎn)生并傳遞牽引力及制動力，實現(xiàn)機車在線路上的行駛。A、牽引電機B、變壓器C、電氣D、機械設(shè)備E、承擔(dān)機車重量參考答案：CDE65.電空制動控制器手柄制動位，（）將造成均衡風(fēng)缸不減壓。A、壓力開關(guān)208的膜板破損B、259YV故障C、壓力開關(guān)209的膜板破損D、257YV故障E、以上說法均正確參考答案：AC66.電空制動控制器手柄緊急位，下列說法正確的是（）。A、制動管壓力3s內(nèi)降至0B、制動管壓力4s內(nèi)降至0C、制動管壓力5s內(nèi)降至0D、制動缸壓力在5～7s升到450kPa。E、制動缸壓力在4～6s升到450kPa。參考答案：AD67.電空接觸器的安裝方式為直裝式，它由電空閥、傳動氣缸、絕緣桿、（）等部件組裝而成。A、電氣連鎖B、動靜觸頭及其導(dǎo)弧角C、滅弧罩D、吹弧系統(tǒng)E、軟連線參考答案：BCDE68.電空閥由（）兩部分組成。A、磁鐵B、線圈C、機械部分D、電磁機構(gòu)E、氣閥參考答案：DE69.電機應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活（）。A、額定工況下軸承穩(wěn)定溫升不超過50℃B、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)C、無異音D、轉(zhuǎn)子與定子間不許有摩擦E、額定工況下軸承穩(wěn)定溫升不超過55℃參考答案：BCDE70.電磁式接觸器一般由（）組成。A、電磁機構(gòu)B、主觸頭C、滅弧裝置D、聯(lián)鎖觸頭及支架E、固定裝置參考答案：ABCDE71.第二通風(fēng)支路冷卻對象是（）。A、平波電抗器B、牽引變壓器C、整流柜D、第一牽引電機E、第二牽引電機參考答案：AB72.單機在雙線區(qū)段正方向及單線區(qū)段運行時，機車前端標(biāo)志（）。A、一個付燈B、一個頭燈C、中部左側(cè)一個白色燈光。D、中右側(cè)一個白色燈光。E、中部右側(cè)一個白色燈光。參考答案：BE73.銼刀按銼齒大小可分為粗銼（）。A、中銼B、園銼C、細銼D、油光銼E、尖銼參考答案：ACD74.觸頭接觸面的形式分為（）3種。A、點接觸B、線接觸C、面接觸D、立體接觸E、全接觸參考答案：ABC75.觸頭的（）等因素將影響觸頭的接觸電阻大小。A、接觸壓力B、觸頭材料C、表面情況D、接觸形式E、化學(xué)腐蝕參考答案：ABCDE76.觸頭材料分（）3大類材料。A、純金屬B、木材C、石材D、合金E、金屬陶冶參考答案：ADE77.觸頭材料的性質(zhì)直接影響接觸電阻的大小，這些材料的性質(zhì)包括有（）等。A、電阻系數(shù)B、機械強度C、硬度D、抗疲勞性E、化學(xué)性能參考答案：ABCE78.觸頭表面粗糙度對接觸電阻有一定的影響，要根據(jù)（）而定。A、負荷大小B、接觸形式C、接觸剛度D、接觸面積E、用途參考答案：ABE79.觸頭按形式分為（）。A、靜觸頭B、輔助觸頭C、橋式觸頭D、滑動觸指觸頭E、楔形觸頭參考答案：CDE80.出勤時，機車乘務(wù)員應(yīng)攜帶工作證、駕駛證、崗位培訓(xùn)合格證（鑒定期間由機務(wù)段出具書面證明）和有關(guān)規(guī)章制度，到機車調(diào)度員處報到，接受指紋影像識別、酒精含量測試，按規(guī)定領(lǐng)取（）等行車資料和備品。A、工具備品B、司機報單C、司機手冊D、列車時刻表E、運行揭示參考答案：BCDE81.閉合蓄電池閘刀667QS后無控制電壓，（），仍不行，將重聯(lián)輸出閘刀開關(guān)668QS置“重聯(lián)”位維持運行。A、檢查蓄電池單極自動開關(guān)600QA是否動作B、檢查蓄電池單極自動開關(guān)601QA是否動作C、蓄電池閘刀666QS是否正常D、蓄電池閘刀667QS是否正常E、以上說法均正確參考答案：BD82.半自動閉塞區(qū)段出站信號機故障的行車憑證是（）。A、調(diào)度命令B、綠色許可證C、紅色許可證D、發(fā)車手信號E、路票參考答案：AE83.按下“通風(fēng)機”406SK按鍵（）。A、205KM牽引風(fēng)機1電機接觸器得電吸合B、206KM牽引風(fēng)機1電機接觸器得電吸合C、牽引風(fēng)機1開始啟動D、205KM牽引風(fēng)機2電機接觸器得電吸合E、牽引風(fēng)機2開始啟動參考答案：AC84.按電器在電力機車上用途不同，可分為（）4種。A、控制電器B、保護電器C、檢測電器D、指令電器E、受流器參考答案：ABCE85.按磁性材料的磁性能，磁性材料可分（）三種類型。A、軟磁B、永磁C、矩磁D、剩磁E、勵磁參考答案：ABC86.TSG3-630/25型受電弓由（）組成。A、底架部分B、鉸鏈機構(gòu)C、弓頭部分D、傳動機構(gòu)E、控制機構(gòu)參考答案：ABCDE87.SS4改型機車則是采用了（）。A、三段不等分B、三段等分C、四段不等分D、半控橋調(diào)壓整流電路E、全控橋調(diào)壓整流電路參考答案：AD88.SS4改型電力機車主電路為轉(zhuǎn)向架獨立供電，每個轉(zhuǎn)向架主回路上設(shè)有一個接地繼電器分別是（）。當(dāng)某一接地繼電器動作，其常開聯(lián)鎖接通主斷路器分閘電路，主斷路器分斷。A、284KEB、97KEC、285KED、98KEE、96KE參考答案：BD89.SS4改機車上的（）屬于離心式風(fēng)機。A、第一牽引通風(fēng)機B、變壓器風(fēng)機C、第二牽引通風(fēng)機D、制動風(fēng)機E、壓縮機參考答案：AC90.SS4改機車垂向力的傳遞順序：車體重量→車體底架側(cè)梁支承座→二系橡膠堆→（）→鋼軌。A、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架B、一系圓簧C、軸箱D、車軸E、輪對參考答案：ABCDE91.SS4B型電力機車主接地保護裝置由（）、保護電和電容組成。A、接地繼電器B、限流電阻C、接地電阻D、隔離開關(guān)E、指示器參考答案：ABCD92.SS4B型電力機車因（）原因造成在門聯(lián)鎖未關(guān)閉的情況下，受電弓仍能升起。A、門聯(lián)鎖閥故障，竄風(fēng)B、570QS故障C、風(fēng)壓繼電器515KF故障，聯(lián)鎖導(dǎo)通D、升弓電空閥1YV線路竄電E、保護電空閥故障參考答案：AC93.SS4B型電力機車上各種電機、電器設(shè)備按其功能、作用和電路電壓等級，分別組成三個基本獨立的電路系統(tǒng)，為（）。A、主電路B、輔助電路C、控制電路（含電子電路）D、輔助控制電路E、電子電路參考答案：ABC94.SS4B型電力機車牽引向前位低壓試驗時，（）原因使向前轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)換不到位，不能完成預(yù)備工作。A、風(fēng)壓不足B、高壓柜塞門141、142處于關(guān)閉狀態(tài)C、導(dǎo)線403無電D、導(dǎo)線404無電E、線路接觸器12KM--42KM未斷開參考答案：ABCE95.110V穩(wěn)壓電源具有（）的特點。A、限流B、穩(wěn)壓C、穩(wěn)流D、過載E、恒壓參考答案：AE96.109型機車分配閥由（）等部分組成。A、主閥部B、均衡部C、緊急增壓閥D、安全閥E、閥座參考答案：ABCDE97.《中國神華能源公司鐵路運輸管理規(guī)程》所稱“神華鐵路”是指中國神華所屬（）所經(jīng)營管理的鐵路。A、運營公司B、分公司C、全資子公司D、控股子公司E、控股公司參考答案：BCD98.《運規(guī)》第518條：重載列車發(fā)生緊急制動停車后機車乘務(wù)員A、應(yīng)立即向兩端車站值班員報告列車發(fā)生了緊急制動及停車位置；B、自動閉塞區(qū)間運行時，主控機車乘務(wù)員應(yīng)立即短接鄰線軌道電路。發(fā)現(xiàn)鄰線列車開來時，立即鳴示警報信號，并副燈交替閃爍，提示鄰線列車立即減速或停車；C、同時通知工務(wù)工區(qū)派人到現(xiàn)場檢查線路，在工務(wù)人員未報告車站之前，車站值班員通知后續(xù)列車以遇到阻礙能隨時停車的速度運行，并注意線路是否有異常。D、主控機車乘務(wù)員立即組織從控機車乘務(wù)員檢查列車狀態(tài)，共同確認是否妨礙鄰線。發(fā)現(xiàn)可能妨礙鄰線時，檢查人員立即匯報主控機車乘務(wù)員，主控機車乘務(wù)員立即指派就近人員按規(guī)定防護；確認不妨礙鄰線時，及時撤除鄰線防護。E、列車緊急制動被迫停于長大下坡道后，主控機車乘務(wù)員不得緩解，立即匯報車站，必要時分解運行或請求救援。參考答案：ABDE99.《運規(guī)》：機車運用的一般規(guī)定A、機車LKJ控制模式采用萬t模式。B、機車應(yīng)采用大功率交直流傳動的機車。C、采用多機車牽引重載列車時，須使用機車同步操控系統(tǒng)。D、為確保重載列車非正常情況下的運行安全，應(yīng)逐步完善列車安全防護系統(tǒng)。E、為提高列車運行品質(zhì)，牽引重載列車的機車，應(yīng)推廣重載列車模式化操縱指導(dǎo)系統(tǒng)。參考答案：BCDE100.（）在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時，司機須立即通知后續(xù)列車司機、向兩端站車站值班員（列車調(diào)度員）報告停車位置，具備移動條件時司機須先將機車移動不少于15m，并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。A、單機B、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備C、貨物列車D、客運列車E、小運轉(zhuǎn)列車參考答案：AB判斷題1.尊客愛貨是鐵路職業(yè)道德的基本原則。A、正確B、錯誤參考答案：B2.自動停車裝置動作、按緊急停車按鈕、使用車長閥停車、列車分離后均使列車緊急停車，調(diào)速手輪只要不在"制"位，均使主斷路器跳閘。A、正確B、錯誤參考答案：B3.自動開關(guān)只具有對電路過載保護的功能。A、正確B、錯誤參考答案：B4.自動開關(guān)的滅弧系統(tǒng)能在長時間內(nèi)可靠熄弧，并保持良好的絕緣性能。A、正確B、錯誤參考答案：B5.裝有接近連續(xù)式機車信號的列車，遇通過信號機燈光熄滅，而機車信號顯示進行的信號時，應(yīng)按機車信號的顯示運行。A、正確B、錯誤參考答案：B6.轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上所允許的機車最大允許速度稱為機車的結(jié)構(gòu)速度。A、正確B、錯誤參考答案：A7.抓好機務(wù)安全必須統(tǒng)籌兼顧、綜合治理，既要重視安全管理和安全教育，又要重視安全設(shè)備科技開發(fā)。A、正確B、錯誤參考答案：A8.主顯示屏顯示的是機車主要狀態(tài)及主要故障，輔助顯示屏顯示的是對主顯示屏內(nèi)容的補充說明。A、正確B、錯誤參考答案：A9.軸箱定位起到了固定軸距和限制輪對活動范圍的作用。A、正確B、錯誤參考答案：A10.重載列車是指在貨運量到發(fā)集中運輸線路上采用大型專用貨車編組，使用雙機或多機牽引開行超長、超重，且總重在10000t以上的重載貨物列車。A、正確B、錯誤參考答案：A11.中間繼電器的反力特性依靠動觸頭支架上的一對拉伸彈簧來調(diào)節(jié)，銜鐵上的手動按鈕以供檢查及故障操作之用。A、正確B、錯誤參考答案：A12.制動盤磨耗限度為每側(cè)不超過8毫米。A、正確B、錯誤參考答案：B13.制動機試驗恢復(fù)電控位后，在試驗空氣小閘的基礎(chǔ)上再進行電小閘制動緩解試驗，避免電小閘故障。A、正確B、錯誤參考答案：A14.制動管的最小減壓量，不低于50kP正確。A、正確B、錯誤參考答案：A15.制動電空閥257YV故障將造成空氣位操縱時，空氣制動閥緩解位，均衡風(fēng)缸不充風(fēng)。A、正確B、錯誤參考答案：A16.職業(yè)道德評價的基本形式主要有社會輿論和內(nèi)心信念兩種。A、正確B、錯誤參考答案：A17.直流電機具有可逆性，交流電機不具備可逆性。A、正確B、錯誤參考答案：B18.直流電機電刷下的火花被機械地拉長后，使正、負電刷短路，就形成了環(huán)火。A、正確B、錯誤參考答案：A19.直流電機電樞的作用是感應(yīng)電勢和產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，從而實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換。A、正確B、錯誤參考答案：A20.直流電機的電位特性越陡，原始電弧電流就越大，電弧特性曲線上升的越快，也更容易產(chǎn)生環(huán)火。A、正確B、錯誤參考答案：B21.直流串勵電動機不能在無負荷或負荷很輕的情況下運轉(zhuǎn)。A、正確B、錯誤參考答案：A22.只有改變加在電動機上的端電壓的大小和改變電動機電樞回路的電阻R的大小才能使電動機轉(zhuǎn)速n發(fā)生變化，從而達到調(diào)速的目的。A、正確B、錯誤參考答案：B23.站內(nèi)無空閑線路時準(zhǔn)許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機、動車及重型軌道車。A、正確B、錯誤參考答案：A24.閘瓦無偏磨裂紋，厚度不小于10mm。A、正確B、錯誤參考答案：A25.造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失為重大事故。A、正確B、錯誤參考答案：A26.在直流發(fā)電機中，換向器可將電樞繞組交變感應(yīng)電動勢經(jīng)電刷變?yōu)橹绷麟娸敵?。A、正確B、錯誤參考答案：A27.在運行中的機車、車輛前通過時，應(yīng)注意觀察，快速通過。A、正確B、錯誤參考答案：B28.在有水蒸氣的情況下，石墨電刷自潤滑性好，化學(xué)穩(wěn)定性好，只與很強的氧化劑作用等優(yōu)點。A、正確B、錯誤參考答案：A29.在庫內(nèi)需要動車時，需將主電路庫用開關(guān)20QP或30QP置“庫用”位，利用庫內(nèi)電源動車。A、正確B、錯誤參考答案：B30.在空走時間內(nèi)所走行的距離稱為空走距離。A、正確B、錯誤參考答案：A31.在工作、生活場所，可使用大功率電器。A、正確B、錯誤參考答案：B32.在電氣化線路接觸網(wǎng)故障降弓地段后方，設(shè)升起受電弓標(biāo)。A、正確B、錯誤參考答案：A33.遇行修人員處理車頂故障，完畢后，地勤檢查員必須再次檢查車頂正常，方可鎖閉車頂門。A、正確B、錯誤參考答案：A34.預(yù)告色燈信號機顯示一個綠色燈光，表示主體信號在關(guān)閉狀態(tài)。A、正確B、錯誤參考答案：B35.預(yù)告色燈信號機顯示一個綠色燈光，表示主體信號機在開放狀態(tài)。A、正確B、錯誤參考答案：A36.由于速度傳感器故障或其插頭松脫，速度值時有時無地跳變，從而引起整臺機車電流大幅度擺動。A、正確B、錯誤參考答案：B37.由于電弧的高溫，中性質(zhì)點自動離解成自由電子和正離子的現(xiàn)象稱為熱游離。A、正確B、錯誤參考答案：A38.因事故死亡、重傷人數(shù)6日內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級變化的，相應(yīng)改變事故等級。A、正確B、錯誤參考答案：B39.已請求救援時，從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不小于500m處放置響墩防護。A、正確B、錯誤參考答案：B40.一切電話中斷時列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證均為路票。A、正確B、錯誤參考答案：B41.氧化鋅避雷器具有相當(dāng)優(yōu)異的線性伏安特性。A、正確B、錯誤參考答案：B42.壓縮機不工作，會造成預(yù)備完不成。A、正確B、錯誤參考答案：B43.蓄電池使化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)換的裝置。A、正確B、錯誤參考答案：A44.需要進入高壓室或變壓器室處理故障時，必須確認受電弓已降下，主斷路器已斷開后方可進入。A、正確B、錯誤參考答案：A45.為確保在不同制動管定壓下達到滿意的初制動效果，在貨車位時，制動管定壓600Kp正確，應(yīng)將轉(zhuǎn)換塞門154置于貨車位。A、正確B、錯誤參考答案：B46.為減輕輔助壓縮機96的工作量，縮短打風(fēng)時間，應(yīng)在開啟輔助壓縮機前，關(guān)閉97塞門、排水閥169。A、正確B、錯誤參考答案：A47.為防止大氣過電壓帶來的危害，最早在機車頂部裝有放電間隙或氧化鋅避雷器。A、正確B、錯誤參考答案：A48.通過信號機應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。A、正確B、錯誤參考答案：A49.通過調(diào)整觸頭的開距可以改變觸頭的初壓力。A、正確B、錯誤參考答案：B50.鐵路運輸生產(chǎn)的直接結(jié)果是實現(xiàn)人或物的空間位移。A、正確B、錯誤參考答案：A51.鐵路運輸生產(chǎn)的直接結(jié)果是實現(xiàn)人的空間位移。A、正確B、錯誤參考答案：B52.鐵路機車車輛在運行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故；或者鐵路機車車輛在運行過程中與行人、機動車、非機動車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均為鐵路交通事故。A、正確B、錯誤參考答案：A53.鐵路行車有關(guān)人員執(zhí)行職務(wù)時，應(yīng)按規(guī)定著裝，佩戴防護用品。A、正確B、錯誤參考答案：A54.填報事故發(fā)生時間時，應(yīng)以實際時間為準(zhǔn)，即以18點改變?nèi)掌?。A、正確B、錯誤參考答案：B55.司機鳴笛標(biāo)，設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點的前方800～1300m處。司機見此標(biāo)志，須長聲鳴笛。A、正確B、錯誤參考答案：B56.司機鳴笛標(biāo)，設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點的前方500～1000m處。司機見此標(biāo)志，須鳴笛。A、正確B、錯誤參考答案：B57.數(shù)字儀表的特點是采用模擬測量技術(shù)，并以數(shù)碼的形式直接顯示出被測量的大小。A、正確B、錯誤參考答案：B58.鼠籠式三相異步電動機轉(zhuǎn)子的極對數(shù)能自動隨著定子極對數(shù)的改變而改變，使定、轉(zhuǎn)子磁場的極對數(shù)總是相等而產(chǎn)生平均電磁轉(zhuǎn)矩。A、正確B、錯誤參考答案：A59.受電弓在使用中有時出現(xiàn)落弓不到位。這種現(xiàn)象一般是由于滑板磨耗后弓頭重量減輕，使弓頭靜態(tài)接觸壓力值變化而造成的。A、正確B、錯誤參考答案：A60.受電弓屬于電力機車上的檢測電器。A、正確B、錯誤參考答案：B61.手觸檢查法檢查機車時采用“晃動看安裝、手擰看松漏”的方法。A、正確B、錯誤參考答案：B62.視在功率包括有功功率和無功功率。A、正確B、錯誤參考答案：A63.事故分為超級重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。A、正確B、錯誤參考答案：B64.使用自動閉塞法行車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過信號機的黃色燈光、綠黃色燈光或綠色燈光。A、正確B、錯誤參考答案：A65.使用萬噸無線同步操縱鏈接時，主車劈相機1故障，可以切除劈相機1用劈相機2。A、正確B、錯誤參考答案：A66.使用輔助壓壓縮機打風(fēng)時，當(dāng)輔助風(fēng)缸壓力達到500kP正確以上時，則可以開始升弓、合閘，開啟主壓縮機后，不再使用輔助壓縮機。A、正確B、錯誤參考答案：B67.使用的電刷性能、材質(zhì)不符合要求或電刷牌號不一致時，將引起電機換向不良。A、正確B、錯誤參考答案：A68.生活場所應(yīng)安裝與實際用電負荷相匹配的保護裝置,確保超負荷運行時能人工斷電。A、正確B、錯誤參考答案：B69.上車頂作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定打開隔離開關(guān)并掛好接地線后，方可登上車頂檢查或修理。A、正