波利尼亞人的航?；顒?dòng)課件

太平洋航海家波利尼亞人的航海活動(dòng)

神秘的波利尼西亞人從語言學(xué)，考古學(xué)和人類遺傳學(xué)的角度來看，波利尼西亞人被認(rèn)為是海遷移的南島人的子集。2關(guān)于南島人種的最終起源和傳播方式有多種假設(shè)，但最廣為接受的理論是，現(xiàn)代南島人起源于公元前3000至1000年之間從臺灣的移民。波利尼西亞人的海上遷徙波利尼西亞人的直接祖先是新石器時(shí)代的拉皮塔文化，該文化在公元前1500年左右出現(xiàn)在美拉尼西亞和密克羅尼西亞島公元前900年波利尼西亞文明擴(kuò)展到斐濟(jì)，薩摩亞和湯加的西部波利尼西亞群島時(shí)。這是南洋太平洋在大約1500年中擴(kuò)張幅度最大的時(shí)期。他們在公元700年左右恢復(fù)了向東的遷徙，擴(kuò)展到庫克群島，法屬玻里尼西亞和馬克斯薩斯。波利尼西亞文明在公元900年傳播到夏威夷，在公元1000年傳播到復(fù)活節(jié)島，最后在1200年傳播到新西蘭。3波利尼西亞人的航海技術(shù)歌曲導(dǎo)航，獨(dú)舟跨大洋4古老的航海技術(shù)波利尼亞人可以在浩瀚的太平洋中進(jìn)行長達(dá)數(shù)千公里的長途航行。他們的尋路法則通常是由師傅口頭傳授給學(xué)徒的，而且通常以歌曲的形式來表達(dá)。截至2014年，所羅門群島的波利尼西亞后裔仍在教授這些傳統(tǒng)導(dǎo)航方法。

波利尼西亞航海家用來航行的重要線索之一是島嶼阻擋海浪和涌浪的知識。孤島后面不僅有一個(gè)平靜的水帶（圖

A），而且孤島還反射（圖

B）并折射（圖

C）波浪和膨脹。當(dāng)波浪在被反射后相遇時(shí)，它們會相互作用。經(jīng)驗(yàn)豐富的導(dǎo)航員可以看到或感覺到這種模式的變化。ABC古老的航海技術(shù)某些海鳥（如白燕鷗和點(diǎn)頭燕鷗）會在早上飛到海上捕撈魚類，晚上返回陸地。

尋找陸地的波利尼亞人會在早晨和夜間與飛行的鳥類相向航行，尤其是依靠大群鳥類，同時(shí)還要注意筑巢季節(jié)的變化。也有人相信波利尼西亞人像許多航海民族一樣，飼養(yǎng)著能看見海岸的鳥類。其中一種理論認(rèn)為，航海者會隨身攜帶了一只軍艦鳥（Fregata）。這種鳥如果落在水面上，它們的羽毛就會變得濕潤而被淹死，因此它們絕不會在水面停留。波利尼亞人會在認(rèn)為自己接近陸地時(shí)會釋放軍艦鳥，而如果它不返回獨(dú)木舟則會跟隨它，從而找到陸地或島嶼。6古老的航海技術(shù)波利尼西亞人

能夠熟練的利用恒星導(dǎo)航。恒星從海平面升起和落下的時(shí)間隨季節(jié)的變化而變化，波利尼西亞的航海家會在在地平線附找到一顆恒星用來導(dǎo)航，一旦第一顆恒星升得太高，便切換到一個(gè)新的恒星。他們會記住每條線路的恒星序列。波利尼西亞人還對恒星高度進(jìn)行了測量，以確定其緯度。他們還知道特定島嶼的緯度。波利尼西亞人發(fā)明了星羅盤系統(tǒng)，其指定多達(dá)150個(gè)具有已知方位的恒星。78

太平洋上的獨(dú)木舟9波利尼亞人的交通工具支腿獨(dú)木舟

polynesianoutriggercanoes古代波利尼西亞支腿獨(dú)木舟基本上是由植物成分制成的。他們精心挑選粗大，厚而柔軟，抗潮，防曬防震的樹木來制作船體。繩索是用椰殼制成的，因?yàn)樗欠浪?。露兜樹的葉子被用來制作帆。

他們在制作過程中使用了石頭，貝殼，木制工具，甚至魚骨頭。10雙體獨(dú)木舟是由兩個(gè)大船體組成，長度相等，并排綁扎在一起。平行的獨(dú)木舟之間的空間可以在長途航行時(shí)存放食物，狩獵材料和網(wǎng)等。雙體獨(dú)木舟polynesiandoublehulledcanoes“自公元前3000年起，波利尼亞人用自己簡單至極的航海工具和神秘莫測的航海技術(shù)