機電設(shè)備維修技術(shù) 第3版 思考題與習(xí)題答案匯 吳先文 第1-6章

第一章思考題與習(xí)題參考答案一、名詞解釋1.小修：小修也稱為日常維修，是對設(shè)備進行修復(fù)，更換部分磨損較快和使用期限等于或小于修理間隔期的零件，調(diào)整設(shè)備的局部機構(gòu)，以保證設(shè)備能夠正常運轉(zhuǎn)到下一次計劃修理時間的修理。2.項修：是根據(jù)機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點和實際技術(shù)狀態(tài)，對設(shè)備狀態(tài)達不到生產(chǎn)工藝要求的某些項目或部件，按實際需要進行的針對性修理。修理時，一般要進行部分解體、檢查，修復(fù)或更換失效的零件，必要時對基準件進行局部刮研，校正坐標，使設(shè)備達到應(yīng)有的精度和性能。3.大修：大修是指工作量最大、修理時間較長的一種類修理。它需要將設(shè)備全部或大部分解體，修復(fù)基礎(chǔ)件，更換或修復(fù)機械零件、電器零件，調(diào)整修理電氣系統(tǒng)，整機裝配和調(diào)試，以達到全面清除大修前存在的缺陷、恢復(fù)設(shè)備規(guī)定的精度與性能的目的。4.預(yù)檢：為了全面深人掌握設(shè)備的實際技術(shù)狀態(tài)，在修前安排的停機檢查稱為預(yù)檢。預(yù)檢既可驗證事先預(yù)測的設(shè)備劣化部位及程度，又可發(fā)現(xiàn)事先未預(yù)測到的問題，從而結(jié)合已經(jīng)掌握的設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化規(guī)律，作為制定修理方案的依據(jù)。5.設(shè)備故障：機器設(shè)備喪失了規(guī)定功能的狀態(tài)稱為故障。機械設(shè)備的工作性能隨使用時間的增長而下降，當其工作性能指標超出了規(guī)定的范圍時就出現(xiàn)了故障。6.零件失效：機器零件失去正常的工作能力稱為失效。7.零件磨損：相對運動的零件的摩擦表面發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象稱為磨損。8.零件變形：機械零件在外力的作用下產(chǎn)生形狀或尺寸變化的現(xiàn)象稱為零件變形。9.零件斷裂：機械零件在某些因素作用下發(fā)生局部開裂或分裂成幾部分的現(xiàn)象稱為斷裂。零件斷裂以后形成的新的表面稱為斷口。10.零件蝕損：蝕損即腐蝕損傷，是指金屬材料與周圍介質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)造成表面材料損耗、表面質(zhì)量破壞、內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)損傷，最終導(dǎo)致零件失效的現(xiàn)象。二、填空題1.機電設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，對產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量和成本有著直接的影響。2.按修理內(nèi)容、修理的技術(shù)要求和修理工作量大小劃分類型，設(shè)備預(yù)防性計劃修理可分為大修、項修和小修。3.設(shè)備大修理就是將設(shè)備全部或大部分解體，修復(fù)基礎(chǔ)件，更換或修復(fù)機械零件、電器零件，調(diào)整修理電氣系統(tǒng)，整機裝配和調(diào)試，以達到全面清除大修理前存在的缺陷，恢復(fù)規(guī)定的性能與精度。4.兩個接觸表面由于受相對低振幅振蕩運動而產(chǎn)生的磨損稱為微動磨損。5.設(shè)備的故障期通?？煞譃樵缙诠收掀凇㈦S機故障期和耗損故障期三個階段。6.機械零件的磨損通?？煞譃槟ズ夏p階段、穩(wěn)定磨損階段和劇烈磨損階段三個階段。三、判斷題（正確的在題后的括號里畫“√”，錯誤的畫“×”）1.機電設(shè)備大修，必須嚴格按原設(shè)計圖樣完成，不得對原設(shè)備進行改裝。（×）2.一般機械設(shè)備中約有80％的零件因磨損而失效報廢。（√）3.當機件出現(xiàn)斑點或凹坑后，機件的振動和噪聲急劇增加，精度大幅下降，意味著發(fā)生了腐蝕磨損。（×）4.當構(gòu)成摩擦副的兩個摩擦表面相互接觸并發(fā)生相對運動時，由于粘著作用，接觸表面的材料從一個表面轉(zhuǎn)移到另一個表面所引起的磨損稱為疲勞磨損。（×）5.只要修復(fù)零件的費用與修復(fù)后的使用期之比小于新制零件的費用與新件使用期之比，就一定得修復(fù)，不得使用新件。（×）6.零件修復(fù)后的耐用度，應(yīng)能維持一個修理周期。（√）四、簡答題11.常用的設(shè)備維修方式有哪些？12.設(shè)備修理類別有哪些？各包括那些基本內(nèi)容。13.簡述設(shè)備維修計劃如何編制。14.簡述設(shè)備修理計劃的實施步驟。1.簡述機電設(shè)備維修技術(shù)的發(fā)展趨勢。設(shè)備維修技術(shù)的發(fā)展必然朝著以計算機技術(shù)、信號處理技術(shù)、測試技術(shù)、現(xiàn)代表面技術(shù)等現(xiàn)代技術(shù)為依托，以現(xiàn)代設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)為先導(dǎo)，以機電一體化為背景，以滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)日益提高的要求為目標，以不斷完善的維修技術(shù)為手段的方向飛速、迅猛地發(fā)展。2.機械零件的失效形式有哪幾大類？機械零件失效形式主要有磨損、變形、斷裂、蝕損等。機械零件的磨損分為粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損和微動磨損五種。減少或消除粘著磨損的對策：控制摩擦表面的狀態(tài)、控制摩擦表面材料的成分和金相組織。減少或消除磨料磨損的對策：對磨料方面、摩擦表面材料方面進行控制。防止和減少機械零件變形的對策：從設(shè)計、加工、修理、使用四個方面進行控制。防止和減少機械零件斷裂的對策：從設(shè)計、工藝、使用三個方面進行控制。減少或消除機械零件蝕損的對策：正確選材、合理設(shè)計、覆蓋保護層、電化學(xué)保護、添加緩蝕劑、改變環(huán)境條件。3.機械零件磨損過程曲線對機械設(shè)備的維護使用有什么指導(dǎo)意義？機械零件磨損過程包括：磨合階段，穩(wěn)定磨損階段，劇烈磨損階段。在階段一中要是機械正常的運行，進行正常磨合，才能使接觸面積增大，減緩磨損。在階段二中是正常的、穩(wěn)定的、緩慢的磨損。在階段三中機械設(shè)備處于高強度的磨損期，機械設(shè)備的各種機能下降，從而導(dǎo)致失效。從這三個階段中我們可以對機械設(shè)備進行合理的操作，及時的保養(yǎng)，準確判斷故障，定時檢測從而使機械設(shè)備達到最佳的狀態(tài)和實現(xiàn)最高的運行效率，提高整體經(jīng)濟效益。4.機械零件的磨損形式主要有哪幾種？有何對策？機械零件的磨損形式主要有粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損和微動磨損五種。減少或消除粘著磨損的對策：控制摩擦表面的狀態(tài)、控制摩擦表面材料的成分和金相組織。減少或消除磨料磨損的對策：對磨料方面、摩擦表面材料方面進行控制。減少或消除疲勞磨損的對策：控制影響裂紋萌生和擴展的因素，主要有材質(zhì)、接觸表面粗糙度、表面殘余內(nèi)應(yīng)力、其他因素（潤滑油品的選擇、機械設(shè)備裝配精度影響、環(huán)境是否具有腐蝕作用）。腐蝕磨損可分為氧化磨損和特殊介質(zhì)下腐蝕磨損兩大類。減少或消除氧化磨損的對策主要有：控制氧化膜生長的速度與厚度、控制氧化膜的性質(zhì)、控制硬度；減少或消除特殊介質(zhì)下的腐蝕磨損的對策主要有：使摩擦表面受腐蝕時能生成一層結(jié)構(gòu)致密且與金屬基體結(jié)合牢固、阻礙腐蝕繼續(xù)發(fā)生或使腐蝕減緩速度的保護膜，可使腐蝕磨損速率減??；控制機械零件或構(gòu)件所處的應(yīng)力狀態(tài)減少或消除微動磨損的對策主要有：采用超過臨界載荷的緊固方式、有效地將振幅控制在30μm以內(nèi)、溫度控制、潤滑控制、提高材質(zhì)性能。5.對于機械設(shè)備中零件的變形，應(yīng)從哪些方面進行控制？對于機械設(shè)備中零件的變形，應(yīng)從以下幾個方面進行控制：（１）設(shè)計設(shè)計時不僅要考慮零件的強度，還要重視零件的剛度和制造、裝配、使用、拆卸、修理等問題。１）正確選用材料，注意工藝性能。如鑄造的流動性、收縮性；鍛造的可鍛性、冷鐓性、焊接的冷裂、熱裂傾向性；機加工的可切削性；熱處理的淬透性、冷脆性等。２）合理布置零部件，選擇適當?shù)慕Y(jié)構(gòu)尺寸。如避免尖角，棱角改為圓角、倒角，厚薄懸殊的部分可開工藝孔或加厚太薄的地方；安排好孔洞位置，把盲孔改為通孔等。形狀復(fù)雜的零件在可能條件下采用組合結(jié)構(gòu)、鑲拼結(jié)構(gòu)，改善受力狀況。３）在設(shè)計中，注意應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料，減少制造時的內(nèi)應(yīng)力和變形。（２）加工在加工中要采取一系列工藝措施來防止和減少變形。在制定零件機械加工工藝規(guī)程中，均要在工序、工步的安排上，工藝裝備和操作上采取減小變形的工藝措施。機械零件在加工和修理過程中要減少基準的轉(zhuǎn)換，保留加工基準留給維修時使用，減少維修加工中因基準不統(tǒng)一而造成的誤差。（３）修理在修理中，既要滿足恢復(fù)零件的尺寸、配合精度、表面質(zhì)量等技術(shù)要求，還要檢查和修復(fù)主要零件的形狀、位置誤差。為了盡量減少零件在修理中產(chǎn)生的應(yīng)力和變形，應(yīng)當制定出與變形有關(guān)的標準和修理規(guī)范，設(shè)計簡單可靠、好用的專用量具和工夾具，同時注意大力推廣三新技術(shù)，特別是新的修復(fù)技術(shù)，如刷鍍、粘接等。（４）使用加強設(shè)備管理，制定并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，加強機械設(shè)備的檢查和維護，不超負荷運行，避免局部超載或過熱。6.機械零件常見的斷裂形式有哪幾類？實際工作中常采用哪些方法來減少斷裂的發(fā)生？機械零件的斷裂一般可分為延性斷裂、脆性斷裂、疲勞斷裂和環(huán)境斷裂等四種形式。減少或消除機械零件斷裂的對策：設(shè)計在金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計上要合理，盡可能減少或避免應(yīng)力集中，合理選擇材料。工藝采用合理的工藝結(jié)構(gòu)，注意消除殘余應(yīng)力，嚴格控制熱處理工藝。使用按設(shè)備說明書操作、使用機電設(shè)備，嚴格杜絕超載使用機電設(shè)備。7.簡述設(shè)備修理工藝過程。機電設(shè)備修理工藝過程一般包括：解體前整機檢查、拆卸部件、部件檢查、必要的部件分解、零件清洗及檢查、部件修理裝配、總裝配、空運轉(zhuǎn)試車、負荷試車、整機精度檢驗、竣工驗收。8.設(shè)備修理前準備工作內(nèi)容是什么？在設(shè)備修理前應(yīng)做好現(xiàn)場調(diào)查研究，熟悉有關(guān)的技術(shù)資料，準備好必要的修理工具和計量器具，編制技術(shù)準備書。9.確定零件失效的基本準則是什么？判定一個機械零件是否失效，首先看磨損對零件強度的影響，如果產(chǎn)生了裂紋或過度磨損，就可能產(chǎn)生零件的突然破壞，造成設(shè)備事故；其次，如果磨損了的零件使工作條件極度惡化，就可能造成零件的急劇磨損，而更難修復(fù)；再有，對于工作精度、性能及生產(chǎn)率產(chǎn)生影響的零、部件。這些都可判定為失效零件。10.簡述失效零件修復(fù)更換的基本原則。失效零件修復(fù)更換的基本原則：（1）可靠性零件修復(fù)后的耐用度至少應(yīng)能維持一個修理間隔期。（2）準確性零件修復(fù)后，必須恢復(fù)零件原有的技術(shù)要求，包括零件的尺寸公差、形位公差、表面粗糙度、硬度和技術(shù)條件等。（3）經(jīng)濟性修復(fù)磨損零件必須既能保證維修質(zhì)量又能降低維修費用。修復(fù)零件在考慮經(jīng)濟效益時，應(yīng)在保證前二項要求的前提下降低修理成本。比較更換與修復(fù)的經(jīng)濟性時，要同時比較修復(fù)、更換的成本和使用壽命，當相對修理成本低于相對新制件成本時，應(yīng)考慮修復(fù)。即滿足S修∕T修﹤S新∕T新式中S修——修復(fù)舊件的費用（元）；T修——修復(fù)零件的使用期（月）；S新——新件的成本（元）；T新——新件的使用期（月）。（4）可能性要不斷提高設(shè)備修理的可能性，一方面應(yīng)考慮工廠現(xiàn)有的修理工藝技術(shù)水平，能否保證修理后達到零件的技術(shù)要求；另一方面應(yīng)不斷提高和更新工廠現(xiàn)有的修理工藝技術(shù)水平，通過學(xué)習(xí)、研制開發(fā)，結(jié)合生產(chǎn)實際情況，采用更先進的修理工藝。（5）安全性修復(fù)的零件，必須保持或恢復(fù)足夠的強度和剛度，必要時要進行強度和剛度驗算。（6）時間性失效零件采取修復(fù)措施，其修理周期一般應(yīng)比重新制造周期短，否則應(yīng)考慮更換新件。但對于一些大型、精密的重要零件，一時無法更換新件的，盡管修理周期可能要長些，也要考慮對舊零件的修復(fù)。11.常用的設(shè)備維修方式有哪些？常用的設(shè)備維修方式有：事后維修、預(yù)防維修、改善維修和無維修設(shè)計。事后維修是指機電設(shè)備發(fā)生故障后所進行的修理，即不壞不修、壞了再修。在機電設(shè)備發(fā)生故障之前就進行的修理稱為預(yù)防維修。改善維修也稱改善性維修。改善維修是指為了防止故障重復(fù)發(fā)生而對機電設(shè)備的技術(shù)性能加以改進的一種維修?！盁o維修設(shè)計”是設(shè)備維修的理想目標，是指針對機電設(shè)備維修過程中經(jīng)常遇到的故障，在新設(shè)備的設(shè)計中采取改進措施予以解決，力求使維修工作量降低到最低限度或根本不需要進行維修。12.設(shè)備修理類別有哪些？各包括那些基本內(nèi)容？設(shè)備修理類別有小修、項修和大修三種類型。（1）小修小修或稱日常維修，是指根據(jù)設(shè)備日常檢查或其它狀態(tài)檢查中所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷或劣化征兆，在故障發(fā)生之前及時進行排除的修理，屬于預(yù)防修理范圍。工作量不大。一般情況下，可以用二級保養(yǎng)來代替小修。二級保養(yǎng)，是以維修工人為主，操作工人參加，對設(shè)備進行全面清洗、部分解體檢查和局部修理的一種計劃檢修工作。主要內(nèi)容包括：恢復(fù)安裝水平，調(diào)整影響工藝要求的主要項目的間隙，局部恢復(fù)精度；修復(fù)或更換必要的磨損零件；刮研磨損的局部及刮平傷痕、毛刺；清洗各潤滑部位，換油并治理漏油部位；清掃、檢查、調(diào)整電器部位；做好全面檢查記承，為計劃修理（大修、項修）提供依據(jù)。（2）項修項修即項目修理，也稱為針對性修理。項修是為了使設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，對設(shè)備精度、性能、效率達不到工藝要求的某些項目或部件，按需要所進行的具有針對性的局部修理。項修的主要內(nèi)容包括：=1\*GB3①全面進行精度檢查，據(jù)此確定拆卸分解需要修理或更換的零部件；=2\*GB3②修理基準件，刮研或磨削需要修理的導(dǎo)軌面；=3\*GB3③對需要修理的零部件進行清洗、修復(fù)或更換（到下次修理前能正常使用的零件不更換）；=4\*GB3④清洗、疏通各潤滑部位，換油，更換油氈油線；=5\*GB3⑤治理漏油部位；=6\*GB3⑥噴漆或補漆；=7\*GB3⑦按部頒修理精度、出廠精度或項修技術(shù)任務(wù)書規(guī)定的精度檢驗標準，對修完的設(shè)備進行全部檢查。但對項修時難以恢復(fù)的個別精度項目可適當放寬。（3）大修大修即大修理，是指以全面恢復(fù)設(shè)備工作精度、性能為目標的一種計劃修理。大修的主要內(nèi)容包括：=1\*GB3①對設(shè)備的全部或大部分部件解體檢查，進行全部精度檢驗，并作好記錄；=2\*GB3②全部拆卸設(shè)備的各部件，對所有零件進行清洗，做出修復(fù)或更換的鑒定；=3\*GB3③編制大修理技術(shù)文件，并作好備件、材料、工具、檢具、技術(shù)資料等各方面準備；=4\*GB3④更換或修復(fù)磨損零件及部件，以恢復(fù)設(shè)備應(yīng)有的精度和性能；=5\*GB3⑤刮研或磨削全部導(dǎo)軌面（磨損嚴重的應(yīng)先刨削或銑削）；=6\*GB3⑥修理電氣系統(tǒng)；=7\*GB3⑦配齊安全防護裝置和必要的附件；=8\*GB3⑧整機裝配，并調(diào)試達到大修理質(zhì)量標準；=9\*GB3⑨翻新外觀重新噴漆、電鍍；=10\*GB3⑩整機驗收按設(shè)備出廠標準進行檢驗。除做好正常大修內(nèi)容外，還應(yīng)考慮適時、適當?shù)剡M行相關(guān)技術(shù)改造，如對多發(fā)性故障部位，可改進設(shè)計來提高其可靠性；對落后的局部結(jié)構(gòu)設(shè)計、不當?shù)牟牧鲜褂?、落后的控制方式等，酌情進行改造；按照產(chǎn)品工藝要求，在不改變整機的結(jié)構(gòu)情況下，局部提高個別主要部件的精度等。13.簡述設(shè)備維修計劃如何編制。設(shè)備維修計劃包括年度維修計劃的編制、季度和月度修理計劃的編制、分設(shè)備修理作業(yè)進度計劃。在年度計劃中，一般只對設(shè)備的修理數(shù)量、修理類別和修理時間作大致安排；具體的內(nèi)容，在季度、月度計劃中再作詳細安排。編制設(shè)備年度維修計劃，必須根據(jù)有關(guān)的基礎(chǔ)資料，參考歷次設(shè)備修理定額實際達到情況，在上年第三季度提出計劃年度應(yīng)修設(shè)備的初步計劃，然后由維修部門和使用部門共同組成設(shè)備狀況檢查小組，根據(jù)初步計劃，逐臺鑒定應(yīng)修設(shè)備的精度、性能和磨損情況，確定應(yīng)大修、項修、小修或二級保養(yǎng)。最后根據(jù)檢查結(jié)果和生產(chǎn)情況，分別輕重緩急，修訂初步計劃，編制正式修理計劃和修理用勞動力、材料、費用等計劃。設(shè)備季度維修計劃是實現(xiàn)年度維修計劃的重要環(huán)節(jié)。要做好各種技術(shù)文件與配件的供應(yīng)，搞好修理前的準備工作。設(shè)備年度修理計劃編出后，除一季度計劃不變外，其他各季的計劃，由于各種因素，如修理前生產(chǎn)技術(shù)準備工作的變化，設(shè)備事故造成的損壞，生產(chǎn)任務(wù)變化等，可能使年度維修計劃不能全部按原訂進度執(zhí)行，需要結(jié)合設(shè)備狀況和生產(chǎn)任務(wù)的變化等實際情況，對年度計劃中規(guī)定的任務(wù)按季進行適當?shù)恼{(diào)整和落實。月度修理計劃要對季度計劃中規(guī)定的下月任務(wù)提出具體安排和調(diào)整意見，由設(shè)備修理計劃員匯總，并在安排好修前準備、落實好修理停歇時間的基礎(chǔ)上編出下月修理計劃。根據(jù)季度維修計劃和上月修理計劃實際完成情況，由設(shè)備管理部門編制月份大修理計劃，車間編制本車間月份一、二級保養(yǎng)計劃。在編制月度修理計劃時，應(yīng)與生產(chǎn)車間緊密聯(lián)系，以便車間在編制月度生產(chǎn)作業(yè)計劃時，考慮應(yīng)停修的設(shè)備。同時也要考慮修前的準備工作，如技術(shù)文件是否齊備，備件、配件、外購件能否保證供應(yīng)等。為保證各種設(shè)備，特別是精密、大型、稀有關(guān)鍵設(shè)備能夠按質(zhì)、按時完成修理任務(wù)，還必須分設(shè)備編制修理作業(yè)進度計劃。14.簡述設(shè)備修理計劃的實施步驟。設(shè)備修理計劃一經(jīng)確定，就應(yīng)嚴格執(zhí)行，保證實現(xiàn)，爭取縮短修理停歇時間。對設(shè)備維修計劃的執(zhí)行情況，必須進行檢查，通過檢查既要保證計劃進度，又要保證修理質(zhì)量。設(shè)備修理完工后，必須經(jīng)過有關(guān)部門共同驗收，按照規(guī)定的質(zhì)量標準，逐項檢查和鑒定完工設(shè)備的精度、性能，只有全部達到修理質(zhì)量標準，才能保證生產(chǎn)正常地進行。第二章思考題與習(xí)題參考答案一、名詞解釋1.擊卸法：利用手錘對零、部件進行敲擊達到拆卸目的的方法。2.拉卸法：利用靜壓力或不大的沖擊力對零部件進行拆卸的方法。3.頂壓法：頂壓法是一種靜力拆卸的方法，適用于拆卸形狀簡單的過盈配合件。常利用螺旋C形夾頭、手壓機、油壓機或千斤頂?shù)裙ぞ吆驮O(shè)備進行拆卸。4.溫差法拆卸：利用材料熱脹冷縮的性能，加熱包容件或冷卻被包容件使配合件拆卸的方法，常用于拆卸尺寸較大、過盈量較大的零件或熱裝的零件5.無損檢測：無損檢測是指對材料或工件實施一種不損害或不影響其未來使用性能或用途的檢測手段。6..尺寸鏈：是產(chǎn)品或部件在裝配過程中，由相關(guān)零件的有關(guān)尺寸（表面或軸線間距離）或相互位置關(guān)系（平行度、垂直度或同軸度等）所組成的尺寸鏈。其基本特征是具有封閉性，即有一個封閉環(huán)和若干個組成環(huán)所構(gòu)成的尺寸鏈呈封閉圖形7.封閉環(huán)：在裝配過程中，要求保證的裝配精度就是封閉環(huán)。8.裝配：根據(jù)規(guī)定的要求，把不同的部件組合成一可以操作的整體叫裝配。9.部裝：將若干個零件、組件裝配在另一個基礎(chǔ)零件上而構(gòu)成部件的過程。10.總裝：將若干個零件、組件、部件裝配在產(chǎn)品的基礎(chǔ)零件上而構(gòu)成產(chǎn)品的過程。11.裝配精度：裝配精度是指產(chǎn)品裝配后幾何參數(shù)實際達到的精度。它包括：（1）尺寸精度是指零部件的距離精度和配合精度。例如臥式車床前，后兩頂尖對床身導(dǎo)軌的等高度。（2）位置精度是指相關(guān)零件的平行度，垂直度和同軸度等方面的要求。例如臺式鉆床主軸對工作臺臺面的垂直度。（3）相對運動精度是指產(chǎn)品中有相對運動的零、部件間在運動方向上和相對速度上的精度。例如滾齒機滾刀與工作臺的傳動精度。（4）接觸精度是指兩配合表面，接觸表面和連接表面間達到規(guī)定的接觸面積大小和接觸點分布情況。例如齒輪嚙合、錐體、配合以及導(dǎo)軌之間的接觸精度。二、填空題1.拆卸是修理工作中的一個重要環(huán)節(jié)，如果不能執(zhí)行拆卸工藝，不僅影響修理工作_效率___，還可能造成零部件損壞,設(shè)備精度喪失。2.在修理過程中，正確的解除零部件間相互的約束與固定形式，把零部件分解開來的過程稱為__拆卸_____。3.拆卸設(shè)備時，應(yīng)在熟悉技術(shù)的基礎(chǔ)上，明確拆卸的步驟_______,正確地_使用拆卸工具______，采用正確的_拆卸方法______。4.拆卸機械零件的常用方法有__擊卸法_____、__拉卸法和頂壓法____、___溫差法__和_破壞性拆卸法四種。5.滾動軸承的拆卸方法主要有擊卸法、拉卸法和溫差法等。6.在拆卸零件時，將加熱包容件或冷卻被包容件，利用零件的脹、縮減過盈量，使零件易于拆下的方法稱為__溫差_____法。7.一般的機械零件清洗內(nèi)容主要包括除油、除銹及清除涂裝層。8.機械零件的除銹方法主要有電化學(xué)除銹法、機械除銹法和化學(xué)除銹法等。9.機械零件隱蔽缺陷的常用檢測方法主要有_磁粉法、超聲波法、滲透法和射線法_四種。10.機械及其部件都是由__零件___組成的，裝配精度與相關(guān)零部件制造誤差的累積由關(guān)，特別是關(guān)鍵零件的__加工精度_____。11.常用的機械裝配方法有__互換___裝配法、___修配__裝配法和__調(diào)整___裝配法等。（還有選配裝配法）12.螺紋連接的常用防松方法主要有___摩擦防松____、___機械防松____、__破壞螺紋副的不可拆防松_____等。三、選擇題1.下面說法不符合機械設(shè)備拆卸的一般原則的是（D）A.拆卸之前，應(yīng)詳細了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，仔細閱讀裝配圖，弄清楚裝配關(guān)系。B.在不影響修換零部件的情況下，其他部分能夠不拆就不拆，能夠少拆就少拆。C.要根據(jù)機械設(shè)備的拆卸順序，選擇拆卸步驟。D.先下后上。2.機械設(shè)備的拆卸注意事項敘述不正確的是（A）A.先把較小的零件拆掉。B.拆卸前做好包括選擇并清理好拆卸工作地，保護好電氣設(shè)備和易氧化、銹蝕的零件，將機械設(shè)備中的油液放盡等準備工作。C.正確選擇和使用拆卸工具。D.保管好拆卸的零件。3．拆卸零件時應(yīng)注意識別零件的拆出方向，一般階梯軸的拆出方向總是朝向軸、孔的（C）方向。A.任意B.小端C.大端4.拆卸螺紋零件時，首先考慮的事情是（B）A.力矩的大小B.螺紋的方向C.選用何種扳手D.拆卸順序5.在用各種方法對老舊的軸承拆卸時，為使裝在軸上的軸承不被拆卸壞，應(yīng)是拆卸的力量作用在（B）A.外圈上B.內(nèi)圈上C.滾動體上D.保持架上6．清洗一般的機械零件，應(yīng)優(yōu)先選用（C）為清洗劑。A．汽油 B．煤油 C．合成清洗劑 D．四氯化碳7．合成清洗劑一般配成（B）%的水溶液。A．l B．3 C．10 D．308.在尺寸鏈中，當其它尺寸確定后，新產(chǎn)生的一個環(huán)是（C）A.增環(huán)B.減環(huán)C.封閉環(huán)9.尺寸鏈中，只要有一個公共環(huán)的尺寸發(fā)生變動，就會同時將這種影響帶入所有相關(guān)聯(lián)的尺寸鏈中，這種尺寸鏈稱之為（A）A.并聯(lián)尺寸鏈B.串聯(lián)尺寸鏈C.公共尺寸鏈10.在尺寸鏈中，封閉環(huán)公差等于（C）。A.增環(huán)公差B.減環(huán)公差C.各組成環(huán)公差之和11.解決尺寸鏈各環(huán)公差及極限偏差時，應(yīng)先（C）。A.進行公差合理分配，決定各組成環(huán)的公差及偏差B.計算全部組成環(huán)的平均公差C.先計算封閉環(huán)12.發(fā)動機曲軸主軸頸中心線是確定和檢驗曲軸軸頸的基準。所以磨削曲軸軸頸時，應(yīng)當首先磨削（A）A.主軸頸B.連桿軸頸C.無論哪個軸頸先磨都可以D.非主軸頸部分13.發(fā)動機氣缸的修理尺寸是根據(jù)氣缸的（A）來確定的A.最大磨損直徑B.最小磨損直徑C.磨損平均直徑D.設(shè)計直徑14發(fā)動機氣缸磨損的檢驗，主要檢驗其（D）A.直線度和同軸度B.圓度和圓柱度C.垂直度和圓跳動D.平行度和平面度15.在一缸活塞壓縮上止點，（D）的氣門間隙。A.只能調(diào)整進氣門B.能調(diào)整進、排氣門C.只能調(diào)整排氣門D.不能調(diào)整進、排氣門16.緊固氣缸蓋時，應(yīng)該（A）A.從中間向兩端按規(guī)定力矩分2~3次緊固B.從兩端向中間按規(guī)定力矩分2~3次緊固C.從中間向兩端1次緊固到規(guī)定力矩D.從任意方向和順序按規(guī)定力矩分2~3次緊固17.檢查活塞偏缸時，活塞在上行和下行兩個行程經(jīng)過中部時各偏向一個方向，其原因可能是（C）A.連桿扭曲B.連桿彎曲C.氣缸軸線垂直度誤差過大D.曲軸軸向定位裝置不良四、判斷題（正確的在題后的括號里畫“√”，錯誤的畫“×”）1.機電設(shè)備拆卸的目的是檢測和修理零部件，拆卸工作量約占整個修理工作量的50%。（×）2.在機械的修理拆卸中，應(yīng)堅持能不折的就不折，該折的必須折的原則。（√）3.拆卸是機修工作中的一個環(huán)節(jié)，但不會影響機床的精度。（×）4.機床的拆卸程序與裝配程序相反。（√）5.拆卸尺寸較小的軸承或其它過盈量較小的連接件時，需采用加熱法拆卸。（×）6.在軸上拆卸滾珠軸承時，應(yīng)在軸承的外圈上加力折下。（×）7.在機電設(shè)備裝配中，如因螺紋的松動，有可能會造成重大事故，則對該螺栓必須加放松裝置。（√）8.在對設(shè)備裝配前，必須認真閱讀所裝零件的原零件圖。（√）9.重要的螺紋聯(lián)接件都有規(guī)定的擰緊力矩，安裝時必須用扭矩扳手按規(guī)定擰緊螺栓。（√）10.在對螺栓組和銷釘?shù)难b配過程中，應(yīng)當先裝螺栓。（×）11.齒輪裝配時，如果過盈量較大，可用壓力機械或加熱裝配。（√）12.尺寸鏈必須是一個封閉的相互關(guān)聯(lián)的尺寸組。（√）13.尺寸鏈的一個重要特征是：封閉環(huán)的精度比其它組成環(huán)的精度低。（√）14.發(fā)動機飛輪與曲軸裝配后要進行動平衡實驗。（√）15.發(fā)動機曲軸在工作中不會出現(xiàn)軸向竄動現(xiàn)象。（×）16.為了提高氣門和氣門座的密封性能，氣門與座圈的密封帶寬度越小越好。（×）17.采用了液力挺柱以后，氣門間隙仍需要調(diào)整。（）18.采用液壓挺柱可以消除氣門間隙。（√）19.發(fā)動機裝配應(yīng)在專用車間或清潔場地進行。（√）20.檢查活塞偏缸時，若某缸活塞在全程內(nèi)始終偏向一個方向，其原因可能是連桿彎曲。（√）21.檢查活塞偏缸時，若所有氣缸的活塞在全程內(nèi)始終偏向一個方向，其原因可能是曲軸軸向定位不良。（√）22.緊固氣缸蓋時，應(yīng)從兩端向中間按順序緊固。（×）23.發(fā)動機裝配過程中可直接用手錘敲擊零件。（×）五、簡答題1.機電設(shè)備拆卸前要做哪些準備工作？拆卸的一般原則是什么？（1）了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理在拆卸前，應(yīng)熟悉機械設(shè)備的有關(guān)圖樣和資料，詳細了解機械設(shè)備各部分的結(jié)構(gòu)特點、傳動系統(tǒng)，以及零、部件的結(jié)構(gòu)特點和相互間的配合關(guān)系，明確其用途和相互間的作用。（2）選擇適當?shù)牟鹦斗椒ǎ侠戆才挪鹦恫襟E。（3）選用合適的拆卸工具或設(shè)施。（4）準備好清潔、方便作業(yè)的工作場地，應(yīng)做到安全文明作業(yè)。2.機電設(shè)備拆卸前的注意事項有哪些？機械設(shè)備拆卸前的注意事項有：

(1)機械設(shè)備在拆卸前必須切斷電源，并掛上正在修理的標記牌；（2）對拆卸零件要作好核對工作或作好記號；（3）分類存放零件；（4）保護拆卸零件的加工表面。3.簡述常用零、部件的拆卸方法。（1）螺紋聯(lián)接的拆卸螺紋聯(lián)接在機械設(shè)備中應(yīng)用最為廣泛，它具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便和可多次拆卸裝配等優(yōu)點。其拆卸雖然比較容易，但有時因重視不夠或工具選用不當、拆卸方法不正確等而造成損壞，因此應(yīng)注意選用合適的呆扳手或一字旋具，盡量不用活扳手。對于較難拆卸的螺紋聯(lián)接件，應(yīng)先弄清楚螺紋的旋向，不要盲目亂擰或用過長的加力桿。拆卸雙頭螺柱，要用專用的扳手。（2）過盈配合件的拆卸拆卸過盈配合件，應(yīng)根據(jù)零件配合尺寸和過盈量的大小，選擇合適的拆卸方法和工具、設(shè)備，如頂拔器、壓力機等，不允許使用鐵錘直接敲擊零、部件，以防損壞零、部件。在無專用工具的情況下，可用木錘、銅錘、塑料錘或墊以木棒（塊）、銅棒（塊）用鐵錘敲擊。無論使用何種方法拆卸，都要檢查有無銷釘、螺釘?shù)雀郊庸潭ɑ蚨ㄎ谎b置，若有應(yīng)先拆下；施力部位應(yīng)正確，以使零件受力均勻，如對軸類零件，力應(yīng)作用在受力面的中心；要保證拆卸方向的正確性，特別是帶臺階、有錐度的過盈配合件的拆卸。滾動軸承的拆卸屬于過盈配合件的拆卸，在拆卸時除遵循過盈配合件的拆卸要點外，還要注意盡量不用滾動體傳遞力。拆卸尺寸較大的軸承或過盈配合件時，為了使軸和軸承免受損害，可利用加熱來拆卸。4.零件清洗的種類有哪些？其清洗方法主要有哪些？機械零件的清洗的種類有清除油污、水垢、積碳、銹層、舊涂裝層等。（1）清除油污：常采用清洗液，如有機溶劑、堿性溶液、化學(xué)清洗液等。清洗方法有擦洗、浸洗、噴洗、氣相清洗及超聲波清洗等。（2）除銹：主要采用機械、化學(xué)和電化學(xué)等方法進行清除。（3）清除舊涂裝層方法一般是采用手工工具，如刮刀、砂紙、鋼絲刷或手提式電動、風(fēng)動工具進行刮、磨、刷等。有條件時可采用化學(xué)方法，即用各種配制好的有機溶劑、堿性溶液退漆劑等。5.機械設(shè)備修理的零件檢驗有哪些內(nèi)容？在修理過程中的檢驗有哪些方法？機械零件的檢驗有修前檢驗、修后檢驗和裝配檢驗。在修理過程中的檢驗方法有：（1）目測用眼睛或借放大鏡對零件進行觀察，對零件表面進行宏觀檢驗，如裂紋、斷裂、疲勞剝落、磨損、刮傷、蝕損等。（2）耳聽通過機械設(shè)備運轉(zhuǎn)發(fā)出的聲音、敲擊零件發(fā)出的聲音來判斷技術(shù)狀態(tài)。（3）測量用相應(yīng)的測量工具和儀器對零件的尺寸、形狀及相互位置精度進行檢測。（4）測定使用專用儀器、設(shè)備對零件的力學(xué)性能進行測定，如應(yīng)力、強度、硬度等進行檢驗。（5）試驗對不便檢查的部位，通過水壓試驗、無損檢測等試驗來確定其狀態(tài)。（6）分析通過金相分析了解零件材料的微觀組織；通過射線分析了解零件材料的晶體結(jié)構(gòu)；通過化學(xué)分析了解零件材料的合金成分及數(shù)量等。6.什么是機械設(shè)備的修理裝配？裝配的一般工藝原則有哪些？機械設(shè)備的修理裝配就是把經(jīng)過修復(fù)的零件、更換的新件和繼續(xù)使用的零件等全部合格的零件，按照一定的技術(shù)標準，一定的順序裝配起來，并達到規(guī)定的精度和使用性能要求的整個工藝過程。機械裝配的一般工藝原則有：裝配時的順序應(yīng)與拆卸順序相反。要根據(jù)零、部件的結(jié)構(gòu)特點，采用合適的工具或設(shè)備，嚴格仔細按順序裝配，注意零、部件之間的方位和配合精度要求。（1）對于過渡配合和過盈配合零件的裝配，如滾動軸承的內(nèi)、外圈等，必須采用相應(yīng)的銅棒、銅套等專門工具和工藝措施進行手工裝配，或按技術(shù)條件借助設(shè)備進行加溫加壓裝配。如遇有裝配困難的情況，應(yīng)先分析原因，排除故障，提出有效的改進方法，再繼續(xù)裝配，千萬不可亂敲亂打魯莽行事。（2）對油封件必須使用心棒壓入，對配合表面要經(jīng)過仔細檢查和擦凈，如若有毛刺應(yīng)經(jīng)修整后方可裝配；螺柱聯(lián)接按規(guī)定的扭矩值分次均勻緊固；螺母緊固后，螺柱的露出螺牙不少于兩個且應(yīng)等高。（3）凡是摩擦表面，裝配前均應(yīng)涂上適量的潤滑油，如軸頸、軸承、軸套、活塞、活塞銷和缸壁等。各部件的密封墊（紙板、石棉、鋼皮、軟木墊等）應(yīng)統(tǒng)一按規(guī)格制作。自行制做時，應(yīng)細心加工，切勿讓密封墊覆蓋潤滑油、水和空氣的通道。機械設(shè)備中的各種密封管道和部件，裝配后不得有滲漏現(xiàn)象。（4）過盈配合件裝配時，應(yīng)先涂潤滑油脂，以利于裝配和減少配合表面的初磨損。另外，裝配時應(yīng)根據(jù)零件拆卸下來時所作的各種安裝記號進行裝配，以防裝配出錯而影響裝配進度。（5）對某些有裝配技術(shù)要求的零、部件，如裝配間隙、過盈量、靈活度、嚙合印痕等，應(yīng)邊安裝邊檢查，并隨時進行調(diào)整，以避免裝配后返工。（6）在裝配前，要對有平衡要求的旋轉(zhuǎn)零件按要求進行靜平衡或動平衡試驗，合格后才能裝配。這是因為某些旋轉(zhuǎn)零件如皮帶輪、飛輪、風(fēng)扇葉輪、磨床主軸等新配件或修理件，可能會由于金屬組織密度不勻、加工誤差、本身形狀不對稱等原因，使零、部件的重心與旋轉(zhuǎn)軸線不重合，在高速旋轉(zhuǎn)時，會因此而產(chǎn)生很大的離心力，引起機械設(shè)備的振動，加速零件磨損。（7）每一個部件裝配完畢，必須嚴格仔細地檢查和清理，防止有遺漏或錯裝的零件，特別是對環(huán)境要求固定安裝的零、部件要檢查。嚴防將工具、多余零件及雜物留存在箱體之中，確信無疑之后，再進行手動或低速試運行，以防機械設(shè)備運轉(zhuǎn)時引起意外事故。7.裝配精度一般包括哪些方面的內(nèi)容？裝配精度是指產(chǎn)品裝配后幾何參數(shù)實際達到的精度。它包括如下幾部分。①②位置精度是指相關(guān)零件的平行度、垂直度和同軸度等方面的要求。例如臺式鉆床主軸對工作臺臺面的垂直度。③相對運動精度是指產(chǎn)品中有相對運動的零、部件間在運動方向上和相對速度上的精度。例如滾齒機滾刀與工作臺的傳動精度。④接觸精度是指兩配合表面、接觸表面和連接表面間達到規(guī)定的接觸面積大小和接觸點分布情況。例如齒輪嚙合、錐體、配合以及導(dǎo)軌之間的接觸精度。8.什么是裝配工藝系統(tǒng)圖？它有什么作用？在裝配工藝規(guī)程制定中，表明產(chǎn)品零部件間相互裝配關(guān)系及裝配流程的示意圖叫裝配工藝系統(tǒng)圖。裝配工藝系統(tǒng)圖作用：裝配工藝系統(tǒng)圖以示意圖的形式直觀、形象地表達了產(chǎn)品零部件間相互裝配關(guān)系及裝配流程，可指導(dǎo)裝配生產(chǎn)。9.什么是裝配工藝規(guī)程？制定裝配工藝規(guī)程的目的是什么？裝配工藝規(guī)程是指用文件的形式將裝配內(nèi)容、順序、操作方法和檢驗項目等規(guī)定下來，是指導(dǎo)裝配生產(chǎn)的主要技術(shù)文件。制定裝配工藝規(guī)程的目的是：合理的裝配工藝規(guī)程，對保證裝配質(zhì)量、提高裝配生產(chǎn)效率、縮短裝配周期、減輕工人勞動強度、縮小裝配占地面積、降低生產(chǎn)成本有重要的影響。10.滾動軸承的裝配有哪些方法？滾動軸承的裝配方法有：敲入法、壓入法、溫差法等。由于軸承類型的不同，軸承內(nèi)、外圈裝配順序也不同。滾動軸承在裝配過程中，應(yīng)根據(jù)軸承的類型和配合松緊程度來確定裝配方法和裝配順序。11.裝配方法有哪幾種?各有何特點?（1）完全互換法裝配：應(yīng)用比較多,裝配簡單.

（2）分組裝配:應(yīng)用不多,適合于高配合精度零件的裝配,但裝配工作時工作量大.配件多.

（3）修配法:預(yù)留修配件,裝配的時候邊裝配邊修理,達到裝配精度為止.

（4）調(diào)整法:適合于經(jīng)常需要調(diào)整的零件的裝配,如皮帶裝配,軸承裝配.12.試簡述發(fā)動機裝配時“正時”、“間隙”的含義。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使引擎進、排氣門在適當?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達(電噴)、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅(qū)動水泵的任務(wù)。發(fā)動機冷態(tài)下，氣門組與氣門傳動組之間預(yù)留的間隙，為了彌補零部件的熱膨脹量，使用液壓挺住的發(fā)動機會自動彌補氣門間隙13.試述發(fā)動機的主要裝配程序。發(fā)動機裝配包括各組合件裝配和總成裝配兩部分?？傃b配的步驟，隨車型、結(jié)構(gòu)的不同而異，但其原則是以氣缸體為裝配基礎(chǔ)，由內(nèi)向外逐段裝配。（1）缸套的安裝

（2）安裝曲軸

（3）飛輪的安裝

（4）組裝活塞連桿（5）檢查活塞是否偏缸

（6）安裝活塞環(huán)

（7）安裝活塞連桿組

（8）氣門的安裝（9）凸輪軸的安裝（10）調(diào)整配氣相位正時

（11）缸蓋的安裝

（12）齒形膠帶的安裝

（13）氣門室罩的安裝

（14）檢查調(diào)整氣門間隙

（15）發(fā)動機前端V型皮帶的安裝與調(diào)整

（16）安裝機油泵及油底殼

（17）安裝進、排氣歧管

（18）安裝離合器

（19）安裝電器及附件

14.怎樣檢查發(fā)動機的活塞偏缸？影響活塞偏缸的因素主要有：氣缸中心線與曲軸主軸頸中心線的垂直度，連桿軸頸中心線與主輛頸中心線的平行度，連桿軸頸的圓柱度，連桿大、小頭孔中心線的平行度，以及活塞銷孔中心線與活塞中心線的垂直度等。檢查活塞偏缸時，將不裝活塞環(huán)的活塞連桿組按各缸標記分別裝人氣缸，并按規(guī)定擰緊各道連桿軸承蓋螺栓。首先檢查連桿小頭端面與活塞銷座孔內(nèi)端面之間的距離是否相等（如相差太大，多為氣缸中心線偏移所致）。然后轉(zhuǎn)動曲軸，使活塞在氣缸的上止點、中部及下止點時，分別檢查各活塞頭部前、后方向與氣缸壁的配合間隙，視其是否相等來判斷活塞是否偏缸。檢查時，可能出現(xiàn)以下幾種情況：

①活塞在氣缸上、中、下各部位的間隙均相等，即活塞無偏缸現(xiàn)象。②活塞在上、中、下各部位向同一方向偏缸（歪斜），即氣缸中心線與曲軸中心線不垂直。③個別或幾個活塞在上、中、下各部位向同一方向偏缸，其原因可能是連桿彎曲，使大、小頭孔的中心線不平行，或活塞銷座孔及小頭襯套鉸偏，使活塞銷座孔中心線或連桿小頭中心線與活塞中心線不垂直。15.分析如圖2-52所示中滾動軸承間隙如何調(diào)整。圖2-52這兩種軸承的軸向間隙通常采用墊片或防松螺母來調(diào)整，如圖2-52所示為采用墊片調(diào)整軸向間隙的例子。調(diào)整時，先將端蓋在不用墊片的條件下用螺釘緊固于殼體上。對于圖5-39（a）所示的結(jié)構(gòu)，左端蓋墊將推動軸承外圈右移，直至完全將軸承的徑向間隙消除為止。這時測量端蓋與殼體端面之間的縫隙a1（最好在互成120三點處測量，取其平均值）。軸向間隙c則由e

=

c·tanβ求得。根據(jù)所需徑向間隙e，即可求得墊片厚度a=a1+c。對于圖5-39（b）結(jié)構(gòu)，端蓋1緊貼殼體2?？蓙砘赝评S，測得軸承與端蓋之間的軸向間隙。根據(jù)允許的軸向間隙大小可得到調(diào)整墊片的厚度a。16.說明使用如圖2-10所示的方法測量蝸輪傳動副側(cè)隙的測量過程。蝸輪傳動副側(cè)隙檢查時，采用塞尺或壓鉛絲的方法比較困難。一般對不太重要的蝸輪副，憑經(jīng)驗用手轉(zhuǎn)動蝸桿，根據(jù)其空程角判斷側(cè)隙大小。對運動精度要求比較高的蝸輪副，用百分表進行測量。通過測量蝸桿空程角，計算出齒側(cè)間隙?？粘探桥c側(cè)隙有如下近似關(guān)系（蝸桿升角影響忽略不計）：式中：α——空程角，0（度）；Z1——蝸桿頭數(shù)；M——模數(shù)，mm；Cn——側(cè)隙，mm。17.簡述整體式滑動軸承的裝配方法。軸套和軸承座為過盈配合，可根據(jù)軸套尺寸的大小和過盈量的大小，采取相應(yīng)的裝配方法。①壓入軸套軸套尺寸和過盈量較小時，可用手錘加墊板敲入。軸套尺寸和過盈量較大時，宜用壓力機或螺旋拉具進行裝配。在壓入時，軸套應(yīng)涂上潤滑油，油孔和油槽應(yīng)與機體對準，不得錯位。為防止傾斜，可用導(dǎo)向環(huán)或?qū)蛐妮S導(dǎo)向。②軸套定位壓入軸套后，應(yīng)按圖樣要求用緊定螺釘或定位銷固定軸套位置，以防軸套隨軸轉(zhuǎn)動。③軸套孔的修整軸套壓入后，檢查軸套和軸的直徑，如果因變形不能達到配合間隙要求，可用鉸削或刮削研磨的方法修整，使軸套與軸頸之間的接觸點達到規(guī)定的標準。18.簡述蝸桿傳動機構(gòu)的裝配技術(shù)要求及裝配順序。蝸桿傳動機構(gòu)裝配的技術(shù)要求：（1）保證蝸桿軸線與蝸輪軸線相互垂直，距離正確，且蝸桿軸線應(yīng)在蝸輪輪齒的對稱平面內(nèi)。（2)）蝸桿和蝸輪有適當?shù)膰Ш蟼?cè)隙和正確的接觸斑點。蝸桿傳動機構(gòu)的裝配順序：（1）將蝸輪裝在軸上，裝配和檢查方法與圓柱齒輪裝配相同。（2）把蝸輪組件裝入箱體。（3）裝入蝸桿，蝸桿軸線位置由箱體安裝孔保證，蝸輪的軸向位置可通過改變墊圈厚度調(diào)整。六、計算題圖2-53所示的齒輪箱部件中，要求裝配后的軸向間隙0.2~0.7mm。有關(guān)零件基本尺寸是：A1=122，A2=28，A3=5，A4=140，A5=5。試按極值法確定各組成環(huán)零件尺寸的公差及上、下偏差。解：1）畫出裝配尺寸鏈，校核各環(huán)基本尺寸A1、A2為增環(huán)，A3、A4、A5為減環(huán)，封閉環(huán)為A0，封閉環(huán)的基本尺寸為A0=（A1+A2）-（A3+A4+A5）=（122+28）-（5+140+5）=02）確定各組成環(huán)尺寸的公差和分布位置由于用概率法解算，所以在最終確定各Ti值之前，也按等公差計算各環(huán)的平均公差值按加工難易的程度，參照上值調(diào)整各組成環(huán)公差值如下：T1=0.4mm,T2=0.2mm,T3=T5=0.08mm為滿足要求，應(yīng)從協(xié)調(diào)環(huán)公差進行計算0.52=0.402+0.202+0.082+0.082+T42T4=0.192mm按“入體原則”分配公差，取A1=122+0.400mm,△1=0.2mm；A2=28+0.20mm,△2=0mm；A3=A5=50–0.08mm,△3=△5=-0.04mm；△0=0.45mm。3)確定協(xié)調(diào)環(huán)公差的分布位置A4是特意留下的一個組成環(huán)，它的公差大小應(yīng)在上面分配封閉環(huán)公差時，經(jīng)濟合理地統(tǒng)一決定下來。即：T4=T0-T1-T5-T5-T5=0.50-0.20-0.10-0.05-0.05=0.10（mm）但T4的上下偏差，須滿足裝配技術(shù)條件，因而應(yīng)通過計算獲得，故稱其為“協(xié)調(diào)環(huán)”。由于計算結(jié)果通常難以滿足標準零件及標準量規(guī)的尺寸和偏差值，所以有上述尺寸要求的零件不能選作協(xié)調(diào)環(huán)。協(xié)調(diào)環(huán)A4的上下偏差，可參閱圖5-10計算。代入Δ0=ΣΔi-ΣΔj（i=1～n，j=n+1～m）即：0.45=0.1+0.05-(-0.025-0.025+△4)圖圖5-10協(xié)調(diào)環(huán)計算BS4=BX4=4)進行驗算T0=T1+T2+T3+T4+T5=0.20+0.10+0.05+0.10+0.05=0.50mm可見，計算符合裝配精度要求。第三章機械零件的修復(fù)技術(shù)思考題與習(xí)題（參考答案）一、名詞解釋1.修理尺寸：將配合件中較重要的零件或較難加工的零件進行機械加工，消除其工作表面的損傷和幾何形狀誤差，使之具有正確的幾何形狀和新的基本尺寸----修理尺寸。2.擴孔鑲套法：是指孔類零件的孔磨損嚴重時，只要結(jié)構(gòu)允許，可采用鏜擴磨損孔，然后鑲套并磨削孔內(nèi)表面過到規(guī)定要求的修復(fù)方法。3.鑲加零件修復(fù)法：配合零件磨損后，在結(jié)構(gòu)和強度允許的條件下，增加一個零件來補償由于磨損及修復(fù)而去掉的部分，以恢復(fù)原有零件精度，這樣的方法稱為鑲加零件修復(fù)法。

4.金屬扣合法：金屬扣合是利用金屬材料(波形鍵)的塑性變形來完成扣合作用，以達到鑄件裂紋和斷裂的修復(fù)目的。金屬扣合法可用于不易補焊的鋼件、不允許有較大變形的鑄件以及有色金屬件的修復(fù)，對于大型鑄件的修復(fù)效果更突出。5.冷焊修復(fù)法：是指在常溫或局部低溫預(yù)熱狀態(tài)下進行修復(fù)的方法。6.補焊：補焊是指為修補工件（包括鍛件、機械加工件、鑄件等）缺陷而進行的焊接。為保證焊接生產(chǎn)過程的正常進行，以及獲得優(yōu)良的焊縫，在產(chǎn)品制造中通常采用連續(xù)的操作。7.堆焊：堆焊是在工件的表面或邊緣進行熔敷一層耐磨、耐蝕、耐熱等性能金屬層的焊接工藝。堆焊對提高零件的使用壽命，合理使用材料，提高產(chǎn)品性能，降低成本有顯著的經(jīng)濟效益。

8.釬焊：采用比基體金屬熔點低的金屬材料作釬料，將釬料放在焊件連接處，一同加熱到高于釬料熔點、低于基體金屬熔點的溫度，利用液態(tài)釬料潤濕基體金屬，填充接頭間隙并與基體金屬相互擴散實現(xiàn)連接焊件的焊接方法稱為釬焊。9.電刷鍍：是采用電刷鍍進行修復(fù)的方法，而電刷鍍是指依靠一個與陽極接觸的墊或刷提供電鍍需要的電解液的電鍍方法。10.熱噴涂修復(fù)法：是采用熱噴涂進行修復(fù)的方法。熱噴涂包括噴涂和噴焊兩種工藝。用高溫熱源將噴涂材料加熱至熔化或呈塑性狀態(tài)，同時用高速氣流使其霧化，噴射到經(jīng)過預(yù)處理的工件表面上形成一層覆蓋層的過程稱為噴涂。將噴涂層繼續(xù)加熱，使之達到熔融狀態(tài)而與基體形成冶金結(jié)合，獲得牢固的工作層稱為噴焊或噴熔。11.電鍍修復(fù)法：電鍍是利用電解使工件表面形成一層均勻致密、結(jié)合力強的金屬沉積層的過程，能用于恢復(fù)磨損零件的尺寸也可以用于改善零件表面的性質(zhì)，如提高耐磨性，耐腐蝕及表面導(dǎo)電性，改善潤滑條件等。12.低溫鍍鐵：在50℃以下至室溫的電解液中鍍鐵的工藝。13.刮研修復(fù)法：刮研是利用刮刀等刮研工具、檢測器具和顯示劑，以手工操作的方式，邊研點測量，使工件達到規(guī)定的尺寸精度、幾何精度和表面粗糙度等要求的一種精加工工藝。14.粘接修復(fù)法：是指利用粘合劑作為修復(fù)工藝材料，采用適當?shù)慕宇^形式和合理的粘接工藝而達到連接目的，將待修零部件進行修復(fù)的技術(shù)。二、填空題1．利用_機械加工、_機械連接、機械變形等各種機械方法，使失效零件得以修復(fù)稱機械修復(fù)法。2．采用鑲加零件法修復(fù)失效零件時，鑲加零件的材料和熱處理，一般應(yīng)與基體相同；必要時應(yīng)選用比基體性能更好的材料。3．焊接修復(fù)法可以迅速地修復(fù)一般零件的磨損、變形、斷裂或裂紋等多種缺陷。4．對于磨損嚴重的重要零件，可在磨損的部位堆焊上一層金屬。常見的堆焊方式有手工堆焊和機械堆焊兩類。5．零件進行堆焊修復(fù)后，為減小焊層的應(yīng)力和硬度不均現(xiàn)象，應(yīng)進行回火處理。6.粘合劑主要分有機粘合劑和無機粘合劑兩大類。7．有機粘合劑一般總是由幾種材料組成，配制時應(yīng)注意比例和稱量的準確，否則將直接影響粘接質(zhì)量。8．粘接表面的處理方法有____機械處理__、____脫脂處理__和__化學(xué)處理__等。9．一般液態(tài)粘合劑可采用刷涂、刮涂、噴涂和用滾筒布膠等涂膠方法。10．膠層應(yīng)涂布均勻，注意保證膠層無氣泡和避免出現(xiàn)貧膠、缺膠現(xiàn)象。11．電鍍修復(fù)法可修復(fù)零件的尺寸，并提高零件表面的硬度、耐磨性和耐蝕性等。12.采用鍍鉻法修復(fù)零件，鍍鉻層具有硬度高、耐磨性好、耐腐蝕性強、耐熱等特點。13.機械設(shè)備殼體軸承松動時，一般可用擴大鏜孔后鑲套或軸承外環(huán)鍍鉻的方法修復(fù)，但前者費工費時，后者給以后更換軸承帶來麻煩。若采用局部電鍍或涂鍍的方法，可直接修復(fù)孔的尺寸。14．進行金屬刷鍍時，可通過調(diào)整電流密度、電鍍時間和鍍筆與工件相對移動速度獲得所需的鍍層厚度。15．用來噴涂的材料可以是金屬，也可以是非金屬。同樣基體的材料可以是金屬，也可以是非金屬。16．失效零件經(jīng)噴涂后，涂層的組織多孔，并能存油，因而潤滑和耐磨性能都較好。17．機床導(dǎo)軌若發(fā)生局部研傷，常用的修復(fù)方法有：采用電弧冷焊或釬焊的方法補焊；使用膠粘劑加填料粘接；對研傷部位進行金屬噴涂或鑲嵌。18．刮研修復(fù)機床導(dǎo)軌時，一般應(yīng)以機床制造時的原始基準為刮研基準。19.將“以磨代刮”的工藝方法引入機械設(shè)備修理過程，對于降低工人勞動強度，壓縮設(shè)備的停臺時間，提高修理質(zhì)量都有十分重要的意義。三、選擇題（將正確答案的題號填入題中空格）三、判斷題（正確的在題后的括號里畫“√”，錯誤的畫“×”）√√√×√××√√×√√××××√××√××√××√√×四、簡答題

思考題與習(xí)題參考答案一、名詞解釋1．水平儀分度值：在水平儀的刻度尺上，最小格所代表的被測尺寸的數(shù)值。2．水平儀零位誤差：當水平儀基面處于水平狀態(tài)時，氣泡應(yīng)在居中位置，此時氣泡的實際位置對居中位置的偏移量稱為“零位誤差”。二、填空題1.機械設(shè)備修理中的檢驗平尺既可作為刮研基準，又可作為測量基準。2.平板用于涂色法檢查機床導(dǎo)軌的直線度和平面度，亦可作為測量的基準檢查零件的尺寸或幾何誤差。3.方尺和直角尺是用來檢查機床零、部件間垂直度的重要工具。4.根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，檢驗棒主要有圓檢驗棒、標準錐柄檢驗棒和專用檢驗棒三種形式。5.墊鐵的選擇一般與測量長度有關(guān)，測量長度小于或等于4m時，選墊鐵長200-250mm，測量長度大于4m時，選墊鐵長為500mm。6.框式水平儀除了具備條形水平儀的功能外，還可以測量部件相互間的垂直度誤差。7.水平儀的精度是以水準器中的氣泡移動1格刻度時，表示所傾斜的角度來表示的。8.水平儀的讀數(shù)方法有絕對讀數(shù)法和相對讀數(shù)法兩種。9.用水作相反讀作負。10.由于光學(xué)量儀本身的測量精度受溫度、測力、振動等的影響較小，因此測量精度較高，多用于精密測量。11.自準直儀在機床制造和修理中主要是用來檢查床身導(dǎo)軌在水平面內(nèi)和垂直平面內(nèi)的直線度。12.自準直儀是利用自準直原理工作的。13.利用自準直儀或水平儀測量機床導(dǎo)軌的直線度誤差，均可按作圖或計算的方法求得誤差值。14.檢查同軸度的主要方法是測量__其徑向圓跳動______的數(shù)值。15.導(dǎo)軌直線度是____在水平面內(nèi)___與___在垂直平面內(nèi)___的直線度。16.導(dǎo)軌在水平面內(nèi)直線度的檢測方法有____檢驗棒和平尺檢測法___、___自準直儀檢測法______、_____鋼絲和顯微鏡檢測法______。17.采用對角線法測量圓形平面的平面度時，應(yīng)在__間隔為45°的四條直徑___方向上檢驗。18.測量六角車床主軸與回轉(zhuǎn)頭工具孔同軸度的誤差可采用____轉(zhuǎn)表___測量法。19.機床部件在相互垂直的三個方向（垂直方向、縱向和橫向）上移動，測量這三個方向移動相互間的垂直度誤差，檢具一般采用___方尺、直角尺____、____百分表_____、__框式水平儀___。（任意列舉出三種即可）20.滑動、移置導(dǎo)軌可用0.04mm塞尺檢驗，塞尺在導(dǎo)軌、鑲條、壓板端的滑動面間插入深度不大于10-15mm。三、選擇題（將正確答案的題號填入題中空格）1．用涂色法檢查機床導(dǎo)軌的直線度和平面度一般常用A。A．平尺 B．平板 C．方尺2．平板的精度等級分為：0、1、2和3四級，其中A精度最高。A．0 B．1 C．2 D．33．平行平尺具有B作面。A．1個 B．2個 C．4個4．在銑床上常用的是帶C錐度的檢驗棒。A．1:20 B．莫氏 C．7:245．選用量具測量零件時，量具的精度級別一般要比零件的精度級別A。A．高一級 B．低一級 C．高兩級6．由于光學(xué)量儀本身的測量精度受外界條件C，因此測量精度較高。A．影響較大 B．無影響 C．影響較小7．水平儀是機床修理和制造中進行A測量的精密測量儀器之一。A．直線度 B．位置度 C．尺寸8．框式水平儀除了具備條式水平儀的功能外，還可以測量零部件間的C。A．平行度 B．傾斜度 C．垂直度9．讀數(shù)精度為0.02/1000的水平儀的氣泡每移動一格，其傾斜角度等于C。A．1" B．2" C．4"10．水平儀的絕對讀數(shù)法是按氣泡的位置讀數(shù)，唯有氣泡在水平儀A位置時才讀作“0”;相對讀法是將水平儀在B位置上的氣泡位置讀作“0”。A．兩條長刻度線中間 B．起始測量11.合像水平儀與框式水平儀比較，突出的特點是C。A．通用性好B．精度高C．測量范圍大12.用水平儀檢驗機床導(dǎo)軌的直線度時，若把水平儀放在導(dǎo)軌的右端；氣泡向右偏2；若把水平儀放在導(dǎo)軌的左端，氣泡向左偏2格，則此導(dǎo)軌是B狀態(tài)。A．中間凸B．中間凹C．不凸不凹D．扭曲13.測量精度要求很高的導(dǎo)軌的直線度誤差時，宜采用C。A．研點法B．平尺拉表法C．光學(xué)平直儀檢驗法四、判斷題（正確的在題后的括號里畫“√”，錯誤的畫“×”）1.平板是用來檢查機床導(dǎo)軌的形狀和位置誤差的。（×）2.平尺只可以作為機床導(dǎo)軌刮研與測量的基準。（×）3.方尺和直角尺是用來檢測機床零部件間垂直度誤差的重要工具。（√）4.檢查CA6140車床主軸的精度時，采用的是帶1:20公制錐度的檢驗棒。（×）5.墊鐵和檢驗橋板是檢測機床導(dǎo)軌幾何精度的常用量具。（×）6.精密量儀在測量過程中要注意溫度對量儀的影響，應(yīng)盡量使量儀和被測量工件保持同溫。（√）7.由于光學(xué)量儀本身的測量精度受外界條件的影響較小，因此測量精度較高，多用于精密測量。（√）8.自準直儀是利用自準直原理工作的。（√）9.水平儀是機床制造和修理中測量微小角度值的精密測量儀器之一。（√）10.條形水平儀既可以測量零部件間的平行度，又可以測量零部件間的垂直度。（×）11.水平儀是機床修理工作中的基本測量儀器之一，常用來測量機床導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度。（√）12.水平儀氣泡的實際變化值與選用墊鐵的長短有關(guān)。（√）13.合像水平儀與框式水平儀比較，測量精度和量程均高于框式水平儀。（√）14.使用合像水平儀測量前必須檢測其零位是否正確，即水準器的兩半氣泡應(yīng)重合。（√）15.從原理上講，自準直儀實際是添裝了目鏡的平行光管。（√）16.用研點法可以用來檢驗各種導(dǎo)軌的直線度誤差。（×）17.為了保證導(dǎo)軌和運動部件相互配合良好，提高接觸率，只要控制住導(dǎo)軌在水平面內(nèi)合垂直面內(nèi)直線度誤差即可。（×）18.機床導(dǎo)軌面的接觸點數(shù)越多越好，精密機床的接觸點數(shù)在25點/25mmX25mm以上。（×）19.刮研是一項生產(chǎn)效率較高而且需要較高技藝的操作技術(shù)。（×）20.檢測主軸機構(gòu)的精度，不僅需要檢查靜態(tài)條件下的精度，也需檢查動態(tài)條件下的精度。（×）21.影響主軸機構(gòu)端面圓跳動誤差的因素包括主軸軸頸的圓柱度誤差。（×）22.評定旋轉(zhuǎn)工作臺回轉(zhuǎn)誤差的主要指標是工作臺回轉(zhuǎn)表面的徑向跳動和軸向竄動誤差。（×）五、簡答題1.機電設(shè)備修理的常用工具、量具有哪些？各有什么作用？機電設(shè)備修理的常用工具、量具有：平尺、平板、方尺和直角尺、儀表座、儀表座、檢驗棒、檢驗橋板。（1）平尺：平尺主要用于檢驗狹長平面、導(dǎo)軌的刮研和作測量基準用。有橋型平尺、平行平尺和角形平尺三種。（2）平板：平板用于涂色法研磨工件及檢驗導(dǎo)軌的直線度、平行度，亦可作為測量基準，檢查零件的尺寸精度、平行度或形位偏差。（3）方尺和直角尺：方尺和直角尺是用來測量機床部件間垂直度的工具。常用的有方尺、平角尺、寬座角尺和直角平尺。（4）儀表座：在機床制造修理中，儀表座是一種測量導(dǎo)軌精度的通用工具，主要用來作水平儀及百分表架等測量工具的基座。（5）檢驗棒：檢驗棒是機械制造和維修工作中的必備工具，主要用來檢查主軸及套筒零件的徑向跳動、軸向竄動、同軸度及其與導(dǎo)軌的平行度等。（6）檢驗橋板：檢驗橋板是用來檢驗導(dǎo)軌間相互位置及部件位置精度的一種工具。2.檢驗棒有何作用？常用的有哪幾種?檢驗棒是機械制造和維修工作中的必備工具，主要用來檢查主軸及套筒零件的徑向跳動、軸向竄動、同軸度及其與導(dǎo)軌的平行度等。常用的有：長檢驗棒，短檢驗棒，圓柱檢驗棒。3.試述合象水平儀的讀數(shù)原理。合象水平儀的讀數(shù)原理：合象水平儀的讀數(shù)不是從水準管口直接讀得，而是氣泡的兩端由棱鏡折射后會聚。并由目鏡放大。通過測微螺桿和杠桿以調(diào)節(jié)水準管,使氣泡兩端的影象在目鏡視場中合象后。從橫刻度窗讀出大數(shù)(1/1000)，從刻度盤讀出小數(shù)(0.01/1000)。4.水平儀刻度值用什么表示？它的含意是什么？試以讀數(shù)精度為0.02mm/1000mm水平儀為例說明。水平儀刻度值用角度（秒）或斜率表示。它的含意是：氣泡偏移一格工作表面傾斜的角度或氣泡偏移一格工作表面在一米長度上傾斜的高度。例如讀數(shù)精度為0.02mm/1000mm的水平儀，當氣泡移動一格時，水平儀的工作表面，一端與水平面在一米長度上的高度差是0.02毫米，這時水平儀工作面的傾斜角度是4秒。5.如何檢定水平儀的零位誤差？檢定水平儀的零位誤差方法：檢定前，首先將平板大致調(diào)成水平狀態(tài)（也可利用一段大致調(diào)平的床身導(dǎo)軌面）。再把水平儀放在平板上，此時按氣抱的一端進行讀數(shù)，設(shè)按左端讀數(shù)，值為a。然后把水平儀調(diào)轉(zhuǎn)1800，并準確地放在第一次讀數(shù)的位置上，按照第一次讀數(shù)的一側(cè)進行讀數(shù)，設(shè)這時氣泡左端的讀數(shù)值為b。兩次讀數(shù)差的一半就是該水平儀的零位誤差△，即△=。6.檢驗平面度有幾種方法？各有哪些特點？檢驗平面度方法有：平板研點法、塞尺檢驗法、間接測量法。（1）平板研點法這種方法是在中小臺面利用標準平板，涂色后對臺面進行研點，檢查接觸斑點的分布情況，以證明臺面的平面度情況。使用工具最簡單，但不能得出平面度誤差數(shù)據(jù)。平板最好采用0—1級精度的標準平板。（2）塞尺檢驗法用一根相應(yīng)長度的平尺，精度為0～1級。在臺面上放兩個等高墊塊，平尺放在墊塊上，用塊規(guī)或塞尺檢查工作臺面至平尺工作面的間隙，或用平行平尺和百分表測量，如圖4-35所示。（3）間接測量法所用的量儀有合象水平儀、自準直光學(xué)量儀等。根據(jù)定義，平面度誤差要按最小條件來評定，即平面度誤差是包容實際表面且距離為最小的兩平面間的距離。由于該平行平面，對不同的實際被測平面具有不同的位置，且又不能事先得出，因而測量時需要先用過渡基準平面來進行評定。評定的結(jié)果稱為原始數(shù)據(jù)。然后由獲得的原始數(shù)據(jù)再按最小條件進行數(shù)據(jù)變換，得出實際的平面度誤差。但是這種數(shù)據(jù)交換比較復(fù)雜，在實際生產(chǎn)中常采用對角線法的過渡基準平面，作為評定基準。雖然它不是最小條件，但較接近最小條件。7.說明用方尺、百分表檢驗垂直度的方法？如下圖檢驗銑床工作臺縱向、橫向移動的垂直度。將方尺臥放在工作臺面上，百分表固定在主軸上，其測頭頂在方尺工作面上，移動工作臺，使方尺的工作面b和工作臺移動方向平行。然后變動百分表位置，使其測頭頂在方尺的另一工作面a上，橫向移動工作臺進行檢驗，百分表讀數(shù)的最大差值就是垂直度誤差。7題圖工作臺縱向移動和橫向移動垂直度檢驗8.簡述用光學(xué)平直儀測量機床導(dǎo)軌直線度誤差的方法。用光學(xué)平直儀測量機床導(dǎo)軌直線度誤差的方法是：將被測導(dǎo)軌的全長分成若干段，每段長度應(yīng)等于選用的橋板長，用光學(xué)平直儀將各段的傾角測出，并求得累積值，然后經(jīng)過處理可得導(dǎo)軌直線度誤差值。9.簡述裝配質(zhì)量檢驗有哪些要求？如何檢驗？機械設(shè)備一般由許多零件和部件裝配而成。裝配質(zhì)量主要從零部件裝配位置的正確性、連接的可靠性、滑動配合的平穩(wěn)性、外觀質(zhì)量以及幾何精度等方面進行檢驗。對于重要的零部件應(yīng)單獨進行檢查，以確保修理質(zhì)量與要求。（1）部件、組件的裝配質(zhì)量檢驗主傳動和進給傳動檢驗項目及要求如下。①變速機構(gòu)的靈活性和可靠性。②運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有不正常的尖叫聲和不規(guī)則的沖擊聲。③在主軸軸承達到穩(wěn)定溫度下，其溫度和溫升應(yīng)符合機床技術(shù)要求的規(guī)定。④潤滑系統(tǒng)的油路應(yīng)暢通、無阻塞，各結(jié)合部位不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。⑤主軸的徑向跳動和軸向竄動應(yīng)符合各類型機床精度標準的規(guī)定。機床的操縱連鎖機構(gòu)裝配后，應(yīng)保證其靈活性和可靠性；離合器及其控制機構(gòu)裝配后，應(yīng)達到可靠的結(jié)合與脫開。（2）機床的總裝配質(zhì)量機床的總裝配過程也是調(diào)整與檢驗的過程。①機床水平的調(diào)整在總裝前，應(yīng)首先調(diào)整好機床的裝配水平，并防止走失。②結(jié)合面的檢驗配合件的結(jié)合面應(yīng)檢查刮研面的接觸點數(shù)，刮研面不應(yīng)有機械加工的痕跡和明顯的扎刀痕。兩配合件的結(jié)合面均是刮研面，用配合面的結(jié)合面（研具）作涂色檢驗法檢驗時，刮研點應(yīng)均勻。按規(guī)定的計算面積平均計算，在每25mm×25mm的面積內(nèi)，接觸點數(shù)不得少于技術(shù)要求規(guī)定的點數(shù)。③機床導(dǎo)軌的裝配滑動、移置導(dǎo)軌除用涂色法檢驗外，還應(yīng)用0.04mm塞尺檢驗，塞尺在導(dǎo)軌、鑲條、壓板端的滑動面間插入深度不大于10～15mm。④傳動帶傳動的裝配傳動帶的張緊機構(gòu)裝配后，應(yīng)具有足夠的調(diào)整量，兩帶輪的中心平面應(yīng)重合，其傾斜角和軸向偏移量不應(yīng)過大。一般傾斜角不超過1°。傳動時傳動帶應(yīng)無明顯的脈動現(xiàn)象，對于兩個以上的v帶傳動，裝配后傳動帶的松緊應(yīng)基本一致。10.圓柱齒輪嚙合質(zhì)量有哪些要求？如何檢驗？齒輪裝配后，應(yīng)進行嚙合質(zhì)量檢查。齒輪的嚙合質(zhì)量包括：適當?shù)凝X側(cè)間隙；一定的接觸面積；正確的接觸部位。用壓鉛絲法測量側(cè)隙，在齒面接近兩端處平行放置兩條鉛絲，寬齒放置3～4條鉛絲，鉛絲直徑不超過最小間隙的4倍，轉(zhuǎn)動齒輪，測量鉛絲被擠壓后最薄處的尺寸，即為側(cè)隙。對于傳動精度要求較高的齒輪副，其側(cè)隙用百分表檢查。將百分表測頭與輪齒的齒面接觸，另一齒輪固定。將接觸百分表測頭的輪齒從一側(cè)嚙合轉(zhuǎn)到另一側(cè)嚙合，百分表的讀數(shù)差值，即為直齒輪側(cè)隙。接觸面積和接觸部位的正確性用涂色法檢查。檢查時，轉(zhuǎn)動主動輪，從動輪應(yīng)輕微制動。對雙向工作的齒輪副，正向、反向都應(yīng)檢查。輪齒上接觸印痕的面積，應(yīng)該在輪齒的高度上接觸斑點不少于30%～60%，在輪齒的寬度上不少于40%～90%（隨齒輪的精度而定）。11.機床空運轉(zhuǎn)試驗的目的是什么？空運轉(zhuǎn)是在無負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)機床，目的是檢驗各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，溫度變化、功率消耗、操縱機構(gòu)的靈活性、平穩(wěn)性、可靠性及安全性。12.簡述機床液壓系統(tǒng)的裝配質(zhì)量有哪些要求。液壓系統(tǒng)是由動力裝置、控制裝置、執(zhí)行裝置及輔助裝置四部分組成。液壓系統(tǒng)的裝配質(zhì)量，直接影響到機床的工作性能及精度，應(yīng)給予足夠的重視。（1）動力裝置的裝配=1\*GB3①液壓泵傳動軸與電動機驅(qū)動軸的同軸度偏差應(yīng)小于0.1mm。液壓泵用手轉(zhuǎn)動應(yīng)平移無阻滯感。=2\*GB3②液壓泵的旋轉(zhuǎn)方向和進出油口不得裝反。泵的吸油高度盡量小些，一般泵的吸油高度應(yīng)小于500mm。（2）控制裝置的裝配=1\*GB3①不要裝錯外形相似的溢流閥、減壓閥與順序閥，調(diào)壓彈簧要全部放松，待調(diào)試時在逐步旋緊調(diào)壓。不要隨意將溢流閥的卸荷口用油管接通油箱。=2\*GB3②板式元件安裝時，要檢查進出油口的密封圈是否合乎要求，安裝前密封圈要凸出安裝表面，保證安裝后有一定的壓縮，以防泄露。=3\*GB3③板式元件安裝時，幾個固定螺釘要均勻擰緊，最后使安裝元件的平面與底板平面全部接觸。（3）執(zhí)行裝置的裝配液壓缸的安裝應(yīng)校正液壓缸工藝用外圓的上母線，側(cè)母線與機座導(dǎo)軌導(dǎo)向的平行度，垂直安裝的液壓缸為防止自重下滑，應(yīng)配置好機械配重裝置的重量和調(diào)整好液壓平衡用的背壓閥彈簧力。長行程缸的一端固定另一端游動，允許其熱伸長。液壓缸的負載中心與推動中心最后重合，免受顛覆力矩，保護密封件不受偏載。為防止液壓缸緩沖機構(gòu)失靈，應(yīng)檢查單向閥鋼球是否漏裝或接觸不良。密封圈的預(yù)壓縮量不要太大，以保證活塞桿在全程內(nèi)移動靈活，無阻滯現(xiàn)象。（4）輔助裝置的裝配=1\*GB3①吸油管接頭要緊固、密封、不得漏氣。在吸油管的結(jié)合處涂以密封膠，可以提高吸油管的密封性。=2\*GB3②采用擴口薄壁管接頭時，先將鋼管端口用專用工具擴張好，以免緊固后泄露。=3\*GB3③回油管應(yīng)插入油面之下，防止產(chǎn)生氣泡。系統(tǒng)中泄露油路不應(yīng)有背壓現(xiàn)象。=4\*GB3④溢流閥的回油管口不應(yīng)與泵的吸油口接近，否則油液溫度將升高。（5）液壓系統(tǒng)的清洗液壓系統(tǒng)安裝后，對管路要進行清洗，要求較高的系統(tǒng)可分兩次進行。=1\*GB3①系統(tǒng)第一次清洗油箱洗凈后注入油箱容量60～70%的工作用油或試車油。油溫升至50～80℃時進行清洗效果最好。清洗時在系統(tǒng)回油口處設(shè)置80目的濾油網(wǎng)，清洗時間過半時再用150目的濾油網(wǎng)。為提高清洗質(zhì)量，應(yīng)使液壓泵間斷轉(zhuǎn)動，并在清洗過程中輕擊管路，以便將管內(nèi)的附著物洗掉。清洗時間長短隨液壓系統(tǒng)的復(fù)雜程度、過濾精度及系統(tǒng)的污染情況而定，通常為十幾小時。=2\*GB3②系統(tǒng)的第二次清洗將實際使用的工作油液注入油箱，系統(tǒng)進入正式運轉(zhuǎn)狀態(tài)，使油液在系統(tǒng)中進行循環(huán)，空負荷運轉(zhuǎn)1～3h。13.簡述機床電氣系統(tǒng)質(zhì)量有哪些要求。機床電氣系統(tǒng)質(zhì)量的要求有：（1）外觀質(zhì)量=1\*GB3①機床電氣設(shè)備應(yīng)有可靠的接地措施，接地線的截面積不小于4mm2。=2\*GB3②所有電氣設(shè)備外表要清潔，安裝穩(wěn)固可靠，而且方便拆卸、修理和調(diào)整。元件按圖樣要求配備齊全，如有代用，需經(jīng)有關(guān)設(shè)計人員研究后在圖樣上簽字。（2）外部配線=1\*GB3①全部配線必須整齊、清潔、絕緣無破損現(xiàn)象，絕緣電阻用500v兆歐表測量時應(yīng)不低于0.5MΩ。電線管應(yīng)整齊完好，可靠固定，管與管的連接采用管接頭，管子終端應(yīng)設(shè)有管扣保護圈。=2\*GB3②敷設(shè)在易被機械損傷部位的導(dǎo)線，應(yīng)采用鐵管或金屬軟管保護；在發(fā)熱體上方或旁邊的導(dǎo)線，要加瓷管保護。=3\*GB3③連接活動部分：如箱門、活動刀架、溜板箱等處的導(dǎo)線，嚴禁用單股導(dǎo)線，應(yīng)采用多股或軟線。多根導(dǎo)線應(yīng)用線繩、螺旋管捆扎或用塑料管，金屬軟管保護，防止磨傷、擦傷。對于活動線束，應(yīng)留有足夠的彎曲活動長度。使線束在活動中心不承受拉力。=4\*GB3④接線端應(yīng)有線號，線頭彎曲方向應(yīng)和螺帽擰緊方向一致，分股線端頭應(yīng)壓接或燙焊錫。壓接導(dǎo)線螺釘應(yīng)有平墊圈和彈簧墊圈。=5\*GB3⑤主電路、控制電路，特別是接地線顏色應(yīng)有區(qū)別，備用線數(shù)量應(yīng)符合圖樣要求。（3）電氣柜=1\*GB3①盤面平整，油漆完好，箱門合攏嚴密，門鎖靈活可靠。柜內(nèi)電器固定牢固，無傾斜不正現(xiàn)象，應(yīng)有防震措施。=2\*GB3②盤上電器布置應(yīng)符合圖樣要求，導(dǎo)線配置美觀大方，橫平豎直。成束捆線應(yīng)有線夾可靠地固定在盤上，線夾與線夾之間距離不大于200mm，線夾與導(dǎo)線之間應(yīng)填有絕緣襯墊。=3\*GB3③盤上的導(dǎo)線敷設(shè)，應(yīng)不妨礙電器拆卸，接線端頭應(yīng)有線號，字母清晰可辨。=4\*GB3④主電路和控制電路的導(dǎo)線顏色應(yīng)有區(qū)別，地線與其它導(dǎo)線的顏色應(yīng)絕對分開。壓線螺釘和墊圈最好采用鍍鋅的。=5\*GB3⑤各導(dǎo)電部分，對地絕緣電阻應(yīng)不小于1MΩ。（4）熔斷器及過電流繼電器=1\*GB3①熔體應(yīng)符合圖樣要求，熔管與熔片的接觸應(yīng)牢固，無偏斜現(xiàn)象。=2\*GB3②繼電器動作電流應(yīng)與圖樣規(guī)定的整定值一致。（5）接觸器與繼電器=1\*GB3①外觀清潔無油污、無塵、絕緣無燒傷痕跡。觸頭平整完好，接觸可靠，銜鐵動作靈活無粘卡現(xiàn)象。=2\*GB3②可逆接觸器應(yīng)有可靠的聯(lián)鎖；交流接觸器應(yīng)保證三相同時通斷，在85%的額定電壓下能可靠地動作。=3\*GB3③接觸器的滅弧裝置應(yīng)無缺損。（6）各種位置開關(guān)或按鈕、調(diào)速電阻器=1\*GB3①安裝牢固，外觀良好，調(diào)整時應(yīng)靈活、平滑、無卡住現(xiàn)象。接觸可靠，無自動變位現(xiàn)象。=2\*GB3②絕緣瓷管、手柄的銷子、指針、刻度盤等附件均應(yīng)完整無缺。（7