軌道交通土建工程施工五標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

-314-加強(qiáng)內(nèi)部聯(lián)系，交流情況，研究工作，協(xié)調(diào)群團(tuán)的關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)各方面的積極性；關(guān)心項(xiàng)目職工的生活，作好精神文明建設(shè)，努力完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)計(jì)劃；組織開展五比勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，督促各部門作好企務(wù)公開；了解和掌握項(xiàng)目成本開支情況，督促各部門作好成本控制。主要管理人員及配置表序號(hào)名稱人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理1本標(biāo)段工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。2生產(chǎn)副經(jīng)理4負(fù)責(zé)生產(chǎn)進(jìn)度管理工作。3安全總監(jiān)1負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理工作。4技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量、測(cè)量、試驗(yàn)管理工作。5施工技術(shù)部32負(fù)責(zé)人：1人；檢測(cè)試驗(yàn)工程師：1人；測(cè)量工程師1人；結(jié)構(gòu)工程師：2人；地質(zhì)工程師：1人；土建工程師：5人；電氣工程師：1人；測(cè)量員：8人；技術(shù)管理員：6人；調(diào)度員：2人；試驗(yàn)員：3人；資料管理員：1人。6質(zhì)量管理部7負(fù)責(zé)人：1人；質(zhì)量工程師：2人；質(zhì)檢員：4人。7材料設(shè)備部8負(fù)責(zé)人：1人；機(jī)械工程師：2人；材料工程師：1人；采購員：2人；保管員：2人。8安全環(huán)保部11負(fù)責(zé)人：1人；安全工程師：5人；專職安管理人員5人，環(huán)保工程師5人。9試驗(yàn)室8負(fù)責(zé)人：1人；試驗(yàn)員7人。10計(jì)劃財(cái)務(wù)部8財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人：1人；會(huì)計(jì)師：1人；出納員：1人。合約工程師：1人；計(jì)量工程師：1人；計(jì)量員：1人。勞動(dòng)力管理員：1人；計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人：1人11綜合辦公室9辦公室主任：1人；醫(yī)務(wù)人員：2人；治安員：2人；炊事員：2人；汽車司機(jī)：2人。2、生產(chǎn)副經(jīng)理職責(zé)遵守國家的法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，遵守當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)法令和規(guī)定，遵守企業(yè)的相關(guān)制度，依據(jù)工程施工承包合同、設(shè)計(jì)文件和項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本、職業(yè)健康與環(huán)境保護(hù)管理制度、文件以及項(xiàng)目技術(shù)、經(jīng)濟(jì)支持文件組織施工管理，對(duì)工程項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本、職業(yè)健康與環(huán)境保護(hù)進(jìn)行全面的控制。組織工程施工所需資源供應(yīng)與調(diào)配，確保資源滿足施工需要。負(fù)責(zé)聯(lián)合項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門間的協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部各專業(yè)施工隊(duì)伍的調(diào)度和協(xié)調(diào)，確保工程施工有序進(jìn)行。正確處理進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全、職業(yè)健康與環(huán)境保護(hù)各子目標(biāo)間的相互關(guān)系。協(xié)調(diào)相關(guān)各方關(guān)系，是各專業(yè)工程的工期管理、現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)施工管理的主要責(zé)任人。參與竣工驗(yàn)交和工程驗(yàn)收后的維修回訪工作。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行施工生產(chǎn)組織、指揮和協(xié)調(diào)，是本工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工和隊(duì)伍管理的直接負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)組織編制年、季、月施工計(jì)劃，并監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行；負(fù)責(zé)組織落實(shí)成本控制計(jì)劃、質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃等；負(fù)責(zé)落實(shí)勞動(dòng)力及物資設(shè)備等的配置計(jì)劃及管理；負(fù)責(zé)組織階段性質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)出現(xiàn)的問題采取措施，及時(shí)解決處理。3、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)主抓全面技術(shù)管理工作。負(fù)責(zé)組織編制本項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及制定重大的技術(shù)方案，組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審及技術(shù)交底；負(fù)責(zé)組織復(fù)測(cè)及日常施工測(cè)量，收集內(nèi)業(yè)資料，形成竣工資料；負(fù)責(zé)組織“四新”技術(shù)的推廣應(yīng)用；負(fù)責(zé)組織工程交驗(yàn)后的服務(wù)；負(fù)責(zé)預(yù)算的編制及對(duì)建設(shè)單位驗(yàn)工；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的管理；負(fù)責(zé)編制成本計(jì)劃，成本控制核算；負(fù)責(zé)組織對(duì)項(xiàng)目建設(shè)所需投入的物資與設(shè)備的調(diào)查與詢價(jià)；負(fù)責(zé)制定總體勞力、設(shè)備及物資計(jì)劃；參與編制質(zhì)量保證措施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃；參與制定安全保證措施、管理方案及應(yīng)急預(yù)案；參與施工進(jìn)度計(jì)劃編制與調(diào)整。4、安全總監(jiān)職責(zé)負(fù)責(zé)建立健全項(xiàng)目安全管理體系，組織制定項(xiàng)目安全管理規(guī)章制度。負(fù)責(zé)組織辨識(shí)、評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源，并組織制定、監(jiān)督實(shí)施預(yù)防措施或管理方案；組織編制應(yīng)急預(yù)案，并參與實(shí)施演練、評(píng)價(jià)和改進(jìn)工作；協(xié)助組織制定現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)難題解決方案和重難點(diǎn)工程安全技術(shù)方案。負(fù)責(zé)組織開展對(duì)員工進(jìn)行開工前、施工中、工后、轉(zhuǎn)崗和復(fù)工安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)。組織開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動(dòng)，開展安全檢查，落實(shí)安全預(yù)防措施，分析安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，落實(shí)安全責(zé)任。每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)控，制止“三違”；監(jiān)督落實(shí)安全技術(shù)方案和整改安全隱患。及時(shí)上報(bào)生產(chǎn)安全事故，參與或協(xié)助生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理。5、施工技術(shù)部職責(zé)施工技術(shù)部含技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)等，其職責(zé)如下：負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工全過程技術(shù)管理，包括施工技術(shù)、試驗(yàn)、合同、計(jì)量、測(cè)量、監(jiān)測(cè)、計(jì)價(jià)驗(yàn)工及生產(chǎn)調(diào)度等。組織設(shè)計(jì)文件會(huì)審，掌握施工圖紙、施工合同和技術(shù)規(guī)范，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)組織重點(diǎn)技術(shù)問題攻關(guān)，技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)作業(yè)工區(qū)的技術(shù)工作；負(fù)責(zé)編制、調(diào)整及優(yōu)化施工進(jìn)度計(jì)劃；負(fù)責(zé)組織編制竣工文件；參與創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃編制；參與制定安全保證措施、管理方案及應(yīng)急預(yù)案的編制。6、質(zhì)量管理部職責(zé)負(fù)責(zé)總體質(zhì)量計(jì)劃的編制工作；組織制定各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；按質(zhì)量文件與合同要求，實(shí)施全過程的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作；在項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目施工質(zhì)量全面控制和施工工序質(zhì)量的掌握，擬定、實(shí)施質(zhì)量事故預(yù)防措施和質(zhì)量控制辦法；宣傳貫徹上級(jí)質(zhì)量管理工作的方針、政策，落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)和措施，負(fù)責(zé)編制本合同標(biāo)段的質(zhì)量保證措施、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，檢查督促各項(xiàng)目隊(duì)抓好現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作和對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)；負(fù)責(zé)工程各工序的隱蔽工程驗(yàn)收，分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收，負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理并組織項(xiàng)目部的QC小組各項(xiàng)活動(dòng)。7、材料設(shè)備部職責(zé)負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)物資、設(shè)備的采購、租賃、驗(yàn)收及供應(yīng)等管理工作。負(fù)責(zé)編制、調(diào)整及優(yōu)化設(shè)備、配件、材料供應(yīng)計(jì)劃，并組織按時(shí)到位，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)物資設(shè)備的管理及維修保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；建立管理臺(tái)帳，做好各項(xiàng)材料消耗和庫存統(tǒng)計(jì)工作；分類保管好一切材料、機(jī)電設(shè)備的資料和報(bào)告證件等；參與項(xiàng)目成本控制，制定(限)額發(fā)料標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械臺(tái)班內(nèi)部租賃收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，辦理材料、機(jī)械成本核算和費(fèi)用結(jié)算。負(fù)責(zé)本工程全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械設(shè)備管理制度和規(guī)程，并檢查和監(jiān)督操作人員嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)、使用、維護(hù)和記錄。負(fù)責(zé)施工輔助設(shè)施布置方案的優(yōu)化及輔助設(shè)施的訂貨和加工。定期檢查各種構(gòu)(配)件的儲(chǔ)存、保管情況，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的標(biāo)識(shí)和可追溯性；建立盾構(gòu)機(jī)主要組成構(gòu)件、配套設(shè)備的檔案，保存技術(shù)性文件。負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備供方進(jìn)行評(píng)價(jià)，組織對(duì)供應(yīng)設(shè)備的驗(yàn)收，向供應(yīng)商施加環(huán)境和安全影響。負(fù)責(zé)對(duì)本工程機(jī)械設(shè)備的使用費(fèi)用及材料消耗情況進(jìn)行評(píng)價(jià)和管理。召開機(jī)電技術(shù)會(huì)議，組織對(duì)盾構(gòu)機(jī)設(shè)備和施工技術(shù)的技術(shù)討論活動(dòng)。編制有關(guān)設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃和機(jī)電技術(shù)工作計(jì)劃，并監(jiān)督執(zhí)行。8、安全環(huán)保部職責(zé)監(jiān)督檢查本項(xiàng)目執(zhí)行國家安全環(huán)保方針、政策、法規(guī)以及各級(jí)頒發(fā)的安全環(huán)保條例、規(guī)則、規(guī)定、細(xì)則、制度和辦法以及開展安全質(zhì)量活動(dòng)情況；推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，督促檢查安全環(huán)保，確保文明施工等各項(xiàng)保證措施的落實(shí)；深入施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，提出整改意見。制止違章作業(yè)和違章指揮。特殊情況有權(quán)停止生產(chǎn)和指揮作業(yè)人員撤離險(xiǎn)區(qū)；參加生產(chǎn)會(huì)議和安全質(zhì)量會(huì)議，負(fù)責(zé)安全事故的調(diào)查分析。監(jiān)督糾正和預(yù)防措施的實(shí)施；監(jiān)督檢查和配合有關(guān)部門進(jìn)行對(duì)新工人上崗的“三級(jí)教育”和調(diào)換工作崗位的安全教育。組織檢查本單位的持證上崗情況；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)、水土保持、文物保護(hù)工作督促與檢查。加強(qiáng)沿線管線的保護(hù)。9、試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)原材料的檢測(cè)、試驗(yàn)工作；負(fù)責(zé)施工過程中常規(guī)性試驗(yàn)項(xiàng)目、抽檢項(xiàng)目的試驗(yàn)、測(cè)量，對(duì)施工過程起到監(jiān)督作用。10、計(jì)劃財(cái)務(wù)部職責(zé)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理及計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作。負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)所需用資金的組織與籌措，保證施工生產(chǎn)資金落實(shí)；負(fù)責(zé)編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表等工作；負(fù)責(zé)工程驗(yàn)收計(jì)價(jià)及季度、年度財(cái)務(wù)結(jié)算和工程竣工決算，各種資金回收及債權(quán)的清算。參與研究和開展成本核算工作，進(jìn)行財(cái)務(wù)監(jiān)督，對(duì)成本進(jìn)行控制。11、綜合辦公室職責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好項(xiàng)目經(jīng)理部日常管理工作。負(fù)責(zé)勞資人事、醫(yī)療衛(wèi)生、宣傳教育、治安保衛(wèi)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等綜合管理工作；負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)制訂各項(xiàng)工作管理制度，起草有關(guān)文件，對(duì)來文及時(shí)進(jìn)行處理；負(fù)責(zé)勞動(dòng)力的調(diào)配，職工工資、獎(jiǎng)金分配，各類文件建檔及人事檔案管理。負(fù)責(zé)制定有效的環(huán)境保護(hù)方案和環(huán)保措施，并按要求進(jìn)行環(huán)保監(jiān)測(cè)；對(duì)外負(fù)責(zé)聯(lián)系、接待，做好工地周邊治安聯(lián)防及工地保衛(wèi)工作，負(fù)責(zé)后勤生活服務(wù)管理工作。12、作業(yè)隊(duì)職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)對(duì)各自劃分任務(wù)的組織施工，按有關(guān)規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底組織實(shí)施施工方案、施工計(jì)劃，以及健康安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)境保護(hù)、管理等指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。督促、指導(dǎo)和管理工人嚴(yán)格按工藝方法和作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)，有權(quán)拒絕不符合健康安全、質(zhì)量要求、環(huán)境保護(hù)的作業(yè)指令。3.2.3施工隊(duì)伍安排根據(jù)標(biāo)段工程特點(diǎn)進(jìn)行施工隊(duì)伍安排、任務(wù)劃分和組織勞動(dòng)力，施工隊(duì)伍詳見下表。任務(wù)劃分及主要施工隊(duì)伍安排計(jì)劃表序號(hào)施工段作業(yè)隊(duì)伍名稱人數(shù)擔(dān)負(fù)主要施工任務(wù)1西周家莊站～工業(yè)北路站～王舍人站區(qū)間施工工區(qū)端頭加固施工作業(yè)隊(duì)20負(fù)責(zé)本區(qū)段盾構(gòu)區(qū)間端頭加固施工洞門鑿除施工作業(yè)隊(duì)30負(fù)責(zé)本區(qū)段盾構(gòu)區(qū)間洞門鑿除施工掘進(jìn)施工作業(yè)隊(duì)110負(fù)責(zé)本區(qū)段盾構(gòu)區(qū)間的掘進(jìn)、注漿和管片運(yùn)輸、拼裝施工聯(lián)絡(luò)通道、泵房施工作業(yè)隊(duì)20負(fù)責(zé)本區(qū)段聯(lián)絡(luò)通道、泵房施工渣土清理及外運(yùn)作業(yè)隊(duì)40負(fù)責(zé)本區(qū)段碴土清理、運(yùn)輸施工監(jiān)測(cè)作業(yè)隊(duì)10負(fù)責(zé)本區(qū)段監(jiān)控量測(cè)工作綜合作業(yè)隊(duì)10負(fù)責(zé)本區(qū)段其他作業(yè)施工2工業(yè)北路站施工工區(qū)鉆孔灌注樁施工作業(yè)隊(duì)30負(fù)責(zé)本站鉆孔樁施工旋噴樁施工作業(yè)隊(duì)20負(fù)責(zé)本站旋噴樁施工降水施工作業(yè)隊(duì)20負(fù)責(zé)本站降水施工明挖土方施工作業(yè)隊(duì)30負(fù)責(zé)本站土方開挖及運(yùn)輸施工冠梁及砼支撐施工作業(yè)隊(duì)20負(fù)責(zé)本站冠梁及混凝土支撐施工鋼支撐施工作業(yè)隊(duì)20負(fù)責(zé)本站鋼支撐及圍檁安裝施工主體結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊(duì)200負(fù)責(zé)本站主體及附屬結(jié)構(gòu)施工防水施工作業(yè)隊(duì)30負(fù)責(zé)本站主體、附屬防水工程監(jiān)測(cè)作業(yè)隊(duì)10負(fù)責(zé)本站監(jiān)控量測(cè)工作綜合作業(yè)隊(duì)10負(fù)責(zé)本站其他作業(yè)施工3王舍人站施工工區(qū)鉆孔灌注樁施工作業(yè)隊(duì)30負(fù)責(zé)本站鉆孔樁施工旋噴樁施工作業(yè)隊(duì)20負(fù)責(zé)本站旋噴樁施工降水施工作業(yè)隊(duì)20負(fù)責(zé)本站降水施工明挖土方施工作業(yè)隊(duì)30負(fù)責(zé)本站土方開挖及運(yùn)輸施工冠梁及砼支撐施工作業(yè)隊(duì)20負(fù)責(zé)本站冠梁及混凝土支撐施工鋼支撐施工作業(yè)隊(duì)20負(fù)責(zé)本站鋼支撐及圍檁安裝施工主體結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊(duì)200負(fù)責(zé)本站主體及附屬結(jié)構(gòu)施工防水施工作業(yè)隊(duì)30負(fù)責(zé)本站主體、附屬防水工程監(jiān)測(cè)作業(yè)隊(duì)10負(fù)責(zé)本站監(jiān)控量測(cè)工作綜合作業(yè)隊(duì)10負(fù)責(zé)本站其他作業(yè)施工4王舍人站-裴家營站區(qū)間施工工區(qū)端頭加固施工作業(yè)隊(duì)10負(fù)責(zé)本區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間端頭加固施工洞門鑿除施工作業(yè)隊(duì)15負(fù)責(zé)本區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間洞門鑿除施工掘進(jìn)施工作業(yè)隊(duì)110負(fù)責(zé)本區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間的掘進(jìn)、注漿和管片運(yùn)輸、拼裝施工聯(lián)絡(luò)通道、泵房施工作業(yè)隊(duì)20負(fù)責(zé)本區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、泵房施工渣土清理及外運(yùn)作業(yè)隊(duì)40負(fù)責(zé)本區(qū)間碴土清理、運(yùn)輸施工監(jiān)測(cè)作業(yè)隊(duì)10負(fù)責(zé)本區(qū)間監(jiān)控量測(cè)工作綜合作業(yè)隊(duì)10負(fù)責(zé)本區(qū)間其他作業(yè)施工風(fēng)井作業(yè)隊(duì)60負(fù)責(zé)本區(qū)間風(fēng)井施工3.3施工總體籌劃3.3.1施工布署1、布署原則總體籌劃原則為：安全可控，質(zhì)量合格實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)和總工期目標(biāo)。2、布署思路總體籌劃思路為：以盾構(gòu)施工生產(chǎn)為主線，車站必須提供必要的條件。3、布署內(nèi)容車站采用明挖法施工，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工。車站施工首先完成管線遷改、交通疏解及施工圍擋，車站主體從兩端向中間施工，主體結(jié)構(gòu)施工完成后再施工附屬結(jié)構(gòu)。根據(jù)盾構(gòu)施工總體安排，本標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間施工采用四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。其中西周家莊站-工業(yè)北路站區(qū)間、工業(yè)北路站-王舍人站區(qū)間兩個(gè)區(qū)間由2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)作為一個(gè)盾構(gòu)單元進(jìn)行施工，先從工業(yè)北路站小里程端盾構(gòu)始發(fā)，掘進(jìn)到達(dá)西周家莊站后解體，站外轉(zhuǎn)場(chǎng)至工業(yè)北路站大里程端盾構(gòu)井，施工工業(yè)北路站-王舍人站區(qū)間，盾構(gòu)機(jī)從工業(yè)北路站大里程端始發(fā)井始發(fā)后向大里程掘進(jìn)，到達(dá)王舍人站解體、吊出。王舍人站-裴家營站區(qū)間由2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)作為一個(gè)盾構(gòu)單元進(jìn)行施工，從王舍人站大里程端盾構(gòu)始發(fā)，掘進(jìn)到達(dá)裴家營站解體、吊出。三個(gè)盾構(gòu)區(qū)間能否按時(shí)貫通，是影響和制約全線洞通目標(biāo)的關(guān)鍵，其受制于車站能否按節(jié)點(diǎn)需求提供始發(fā)和接收條件，所以車站能否提供始發(fā)和接收條件是最主要的制約因素。3.3.2施工階段劃分及施工順序施工階段工期主要以滿足關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)進(jìn)行組織施工。1、車站工業(yè)北路站、王舍人站施工可分為四個(gè)階段。第一階段為施工準(zhǔn)備，第二階段為車站基坑開挖及支撐架設(shè)，第三階段施工車站主體結(jié)構(gòu)、防水及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，第四階段施工附屬結(jié)構(gòu)及回填恢復(fù)路面。工業(yè)北路站、王舍人站為減少施工場(chǎng)地占用面積，縮短占用周期，減少因施工占用場(chǎng)地對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響，根據(jù)施工方法和施工部位的不同，車站圍擋劃分為三期進(jìn)行施工。一期圍擋：施工車站主體南側(cè)部分圍護(hù)樁。二期圍擋：施工車站主體剩余圍護(hù)樁及車站主體。三期圍擋：施工車站附屬。車站施工順序見“車站施工順序圖”。2、區(qū)間西周家莊站-工業(yè)北路站、工業(yè)北路站-王舍人站兩個(gè)區(qū)間盾構(gòu)施工從時(shí)間上劃分為六個(gè)階段，第一階段施工準(zhǔn)備及端頭土體加固施工，第二階段盾構(gòu)機(jī)下井始發(fā)，第三階段盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)施工，第四階段盾構(gòu)機(jī)吊出轉(zhuǎn)場(chǎng)，第五階段盾構(gòu)機(jī)二次始發(fā)推進(jìn)施工，第六階段盾構(gòu)機(jī)接收，最后解體吊出。王舍人站-裴家營站區(qū)間盾構(gòu)施工從時(shí)間上劃分為六個(gè)階段，第一階段施工準(zhǔn)備及端頭土體加固施工，第二階段盾構(gòu)機(jī)下井始發(fā)，第三階段盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)施工，第四階段盾構(gòu)機(jī)穿過中間風(fēng)井，第五階段盾構(gòu)機(jī)二次始發(fā)推進(jìn)施工，第六階段盾構(gòu)機(jī)接收，最后解體吊出。盾構(gòu)區(qū)間施工順序見“盾構(gòu)區(qū)間施工順序圖”。王舍人站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)王舍人站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)王舍人站冠梁、混凝土支撐王舍人站主體土方開挖及支撐架設(shè)1、2出入口，1、2號(hào)風(fēng)亭圍護(hù)結(jié)構(gòu)王舍人站主體結(jié)構(gòu)3、4號(hào)出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)3、4號(hào)出入口土方開挖1、2出入口，1、2號(hào)風(fēng)亭結(jié)構(gòu)施工3、4號(hào)出入口結(jié)構(gòu)施工實(shí)施降水工業(yè)北路站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)1、2號(hào)風(fēng)道，2、3號(hào)出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)1、2號(hào)風(fēng)道，2、3號(hào)出入口土方開挖施工準(zhǔn)備1、2號(hào)風(fēng)道，2、3號(hào)出入口結(jié)構(gòu)施工1、4號(hào)出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)1、4號(hào)出入口土方開挖1、4號(hào)出入口結(jié)構(gòu)施工1、2出入口，1、2號(hào)風(fēng)亭土方開挖降水井施工工業(yè)北路站冠梁、混凝土支撐工業(yè)北路站主體結(jié)構(gòu)工業(yè)北路站主體土方開挖及支撐架設(shè)車站施工順序圖

左線始發(fā)試掘進(jìn)左線始發(fā)試掘進(jìn)工程驗(yàn)交、清理、竣工盾構(gòu)機(jī)吊出、轉(zhuǎn)場(chǎng)至工業(yè)北路站東端盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)、制造盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸左線盾構(gòu)機(jī)安裝、調(diào)試正式掘進(jìn)盾構(gòu)到達(dá)西周家莊建筑物、管線調(diào)查建筑物、管線保護(hù)補(bǔ)充地質(zhì)鉆探管片供應(yīng)商考察、合同簽訂管片試生產(chǎn)管片檢驗(yàn)、進(jìn)場(chǎng)管片生產(chǎn)工業(yè)北路站左右線端頭加固及檢測(cè)加固檢測(cè)接收準(zhǔn)備工業(yè)北路站臨設(shè)施工、盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備西周家莊站端頭加固右線始發(fā)試掘進(jìn)右線盾構(gòu)機(jī)安裝、調(diào)試正式掘進(jìn)盾構(gòu)到達(dá)西周家莊站聯(lián)絡(luò)通道加固洞門、聯(lián)絡(luò)通道施工左線始發(fā)試掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)拆解、吊出正式掘進(jìn)盾構(gòu)到達(dá)王舍人站右線始發(fā)試掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)拆解、吊出正式掘進(jìn)盾構(gòu)到達(dá)王舍人站盾構(gòu)機(jī)吊出、轉(zhuǎn)場(chǎng)至工業(yè)北路東端加固檢測(cè)接收準(zhǔn)備王舍人站端頭加固加固檢測(cè)接收準(zhǔn)備王舍人站端頭加固西周家莊站-工業(yè)北路站-王舍人站盾構(gòu)區(qū)間施工順序圖左線始發(fā)試掘進(jìn)左線始發(fā)試掘進(jìn)工程驗(yàn)交、清理、竣工盾構(gòu)機(jī)穿過風(fēng)井盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)、制造盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸左線盾構(gòu)機(jī)安裝、調(diào)試正式掘進(jìn)盾構(gòu)到達(dá)區(qū)間風(fēng)井建筑物、管線調(diào)查建筑物、管線保護(hù)補(bǔ)充地質(zhì)鉆探管片供應(yīng)商考察、合同簽訂管片試生產(chǎn)管片檢驗(yàn)、進(jìn)場(chǎng)管片生產(chǎn)王舍人站左右線端頭加固及檢測(cè)加固檢測(cè)接收準(zhǔn)備王舍人站臨設(shè)施工、盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備區(qū)間風(fēng)井端頭加固右線始發(fā)試掘進(jìn)右線盾構(gòu)機(jī)安裝、調(diào)試正式掘進(jìn)盾構(gòu)到達(dá)區(qū)間風(fēng)井聯(lián)絡(luò)通道加固洞門、聯(lián)絡(luò)通道施工左線始發(fā)試掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)拆解、吊出正式掘進(jìn)盾構(gòu)到達(dá)王舍人站右線始發(fā)試掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)拆解、吊出正式掘進(jìn)盾構(gòu)到達(dá)王舍人站盾構(gòu)機(jī)穿過風(fēng)井加固檢測(cè)接收準(zhǔn)備王舍人站端頭加固加固檢測(cè)接收準(zhǔn)備王舍人站端頭加固區(qū)間風(fēng)井施工王舍人站-裴家營站區(qū)間施工順序圖

3.4項(xiàng)目管理措施本工程實(shí)行項(xiàng)目法管理。采取網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，結(jié)合動(dòng)態(tài)管理組織施工。以GB/T19001質(zhì)量體系為標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)管理、計(jì)劃管理、合同管理、成本管理、材料管理入手，使各種管理計(jì)劃落到實(shí)處。技術(shù)管理：工程開工前，在技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，技術(shù)管理人員認(rèn)真進(jìn)行施工組織文件的編制，確定先進(jìn)合理、經(jīng)濟(jì)可行的施工方法和技術(shù)措施，對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核，作好復(fù)測(cè)與測(cè)量工作，為全面按期開工作好一切必要的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度、測(cè)量雙檢制及各施工工序的三檢制，做好試驗(yàn)檢測(cè)、工程監(jiān)控和測(cè)量放線的工作，確保各個(gè)施工環(huán)節(jié)處于質(zhì)量受控狀態(tài)。計(jì)劃管理：以總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為依據(jù)，編制月、周施工進(jìn)度計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)施過程的實(shí)際完成情況及時(shí)同原進(jìn)度計(jì)劃對(duì)比、修正與調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)實(shí)際過程中出現(xiàn)的進(jìn)度滯后工期的工序，提出補(bǔ)救措施，確?！瓣P(guān)鍵工期”和總工期的實(shí)現(xiàn)。每周定期舉行計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì)，分析上周計(jì)劃落實(shí)情況，下達(dá)下周的施工任務(wù)，切實(shí)保證計(jì)劃實(shí)施的嚴(yán)肅性。合同管理：合同是建設(shè)單位同施工單位雙方經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系的約束和相互合作的紐帶，它規(guī)范著雙方的責(zé)權(quán)和關(guān)系。作為實(shí)施合同的一方，將充分重視合同的管理工作。根據(jù)合同的每一個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行合同的每一條款，以項(xiàng)目經(jīng)理為主的合同管理人員，具體處理各種與合同有關(guān)的事宜，以保證合同雙方的利益得以實(shí)現(xiàn)，確保工程合同的順利履行。成本管理：加強(qiáng)機(jī)械、物資管理，嚴(yán)把采購、運(yùn)輸、發(fā)放等各個(gè)環(huán)節(jié)，降低消耗，杜絕浪費(fèi)，降低成本。按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃精心組織施工，搞好勞動(dòng)力調(diào)配，科學(xué)的安排施工程序，盡量避免停、窩工現(xiàn)象，做好機(jī)具設(shè)備的維修和保養(yǎng)，努力提高施工機(jī)械的利用率，機(jī)具設(shè)備設(shè)專人負(fù)責(zé)保管，采取有效措施節(jié)約原料消耗。資料管理：對(duì)圖紙、文件、技術(shù)交底、會(huì)議紀(jì)要、監(jiān)理指示、試驗(yàn)資料、檢查證、評(píng)定表等各項(xiàng)資料設(shè)專人分類整理，妥善保存，以保證竣工資料及時(shí)完整移交，扎實(shí)工作，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，銳意進(jìn)取。3.5施工資源配置3.5.1人力資源計(jì)劃本合同段規(guī)模大，投入勞動(dòng)力多，為便于組織管理，將參與本工程的項(xiàng)目部全體人員分為管理層和作業(yè)層，分別組織、統(tǒng)一管理。其中管理層包括項(xiàng)目班子和工程技術(shù)部、材料設(shè)備部、綜合辦公室、計(jì)劃財(cái)務(wù)部。作業(yè)層包括西周家莊站～工業(yè)北路站～王舍人站區(qū)間施工工區(qū)、工業(yè)北路站施工工區(qū)、王舍人站施工工區(qū)、王舍人站-裴家營站區(qū)間施工工區(qū)，并按工種組建作業(yè)隊(duì)，工作上統(tǒng)一調(diào)度。本工程一旦中標(biāo)即被列為我單位重點(diǎn)工程，組織精兵強(qiáng)將按計(jì)劃到位。3.5.2主要材料供應(yīng)計(jì)劃1、材料供應(yīng)車站工程和盾構(gòu)區(qū)間工程主要施工材料見“主要材料計(jì)劃表”。2、材料使用控制1）嚴(yán)格控制材料用量，建立材料領(lǐng)用制度，確保所有材料領(lǐng)用都有記錄。2）提倡節(jié)儉、反對(duì)浪費(fèi)，加強(qiáng)職工的節(jié)儉意識(shí)，使職工養(yǎng)成節(jié)約的良好習(xí)慣，做到場(chǎng)地?zé)o材料亂扔、亂放現(xiàn)象。3）建立獎(jiǎng)懲制度，誰領(lǐng)料誰負(fù)責(zé)，當(dāng)班剩余材料及時(shí)歸還材料庫，發(fā)現(xiàn)未歸還者將嚴(yán)懲，對(duì)節(jié)約者將獎(jiǎng)勵(lì)。4）場(chǎng)地設(shè)立材料箱，對(duì)廢料分類存放。3.5.3施工用水、用電計(jì)劃根據(jù)施工計(jì)劃，資源進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間，對(duì)用水、用電作月計(jì)劃。3.5.4主要機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃、試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器1、車站工程主要機(jī)械設(shè)備（1）鉆孔樁設(shè)備考慮到本標(biāo)段文明施工特別重要，工業(yè)北路站、王舍人站均選用泥漿較少的旋挖鉆機(jī)4臺(tái)，鉆機(jī)主要任務(wù)完成主體圍護(hù)樁。該地段地質(zhì)條件為粉土填土、粉土層粉質(zhì)粘土、卵石圓礫層，符合使用旋挖鉆機(jī)條件。鉆機(jī)作業(yè)時(shí)配置2臺(tái)16t吊車和2臺(tái)泥漿攪拌機(jī)和泥漿泵。（2）基坑挖運(yùn)土方設(shè)備工業(yè)北路站和王舍人站共配置20臺(tái)反鏟挖掘機(jī)挖裝，40臺(tái)自卸汽車外運(yùn)。基坑土方分四層開挖，挖第一層時(shí)用第一臺(tái)挖掘機(jī)，挖第二層時(shí)用第二臺(tái)接力。始終只有第一層的1臺(tái)挖掘機(jī)直接給自卸汽車裝土。挖掘機(jī)的斗容量為1.1m3，鏟斗的充盈系數(shù)取1.0，土的比重取1.5，即自卸汽車的容量為10m3，裝9斗，每斗耗時(shí)45秒，裝1車耗時(shí)約7分鐘。棄碴距離約為15km，各工區(qū)配置20輛自卸汽車進(jìn)行土方外運(yùn)。（3）混凝土設(shè)備工業(yè)北路站和王舍人站各配置2臺(tái)汽車泵和2臺(tái)拖式輸送泵，用于灌注車站主體及附屬結(jié)構(gòu)。2、盾構(gòu)區(qū)間工程主要施工機(jī)械設(shè)備本標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間施工采用四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。其中西周家莊站～工業(yè)北路站區(qū)間、工業(yè)北路站～王舍人站區(qū)間兩個(gè)區(qū)間由2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)作為一個(gè)盾構(gòu)單元進(jìn)行施工，從工業(yè)北路站小里程端盾構(gòu)始發(fā)，掘進(jìn)到達(dá)西周家莊站后解體，站外轉(zhuǎn)場(chǎng)，再從工業(yè)北路站大里程端頭二次始發(fā)，施工工業(yè)北路站～王舍人站區(qū)間，到達(dá)王舍人站解體、吊出；王舍人站～裴家營站區(qū)間由2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)作為一個(gè)盾構(gòu)單元進(jìn)行施工，從王舍人站大里程端盾構(gòu)始發(fā)，掘進(jìn)到達(dá)裴家營站解體、吊出。

4臨時(shí)設(shè)施1、項(xiàng)目駐地為快速上場(chǎng)，盡快形成辦公條件，項(xiàng)目租賃永君鋼材市場(chǎng)四層辦公大樓作為本標(biāo)段項(xiàng)目駐地，駐地設(shè)宿舍、辦公、食堂、衛(wèi)生間、浴室、娛樂室、黨群活動(dòng)室、職工書屋等基本生活生產(chǎn)設(shè)施，王舍人分部辦公用房和生活用房采用彩色鋼板房，局部采用混合結(jié)構(gòu)磚房。2、施工用電進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況申請(qǐng)辦理施工用電，就近引入市政電網(wǎng)高壓電源，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置箱式變壓器，以滿足全線施工用電。在箱變未接入前采用由發(fā)電機(jī)提供臨時(shí)施工用電。序號(hào)各工點(diǎn)名稱箱變配置備注1項(xiàng)目部駐地鋼材市場(chǎng)自有變壓器2王舍人站分部3工業(yè)北路站工區(qū)2臺(tái)500KW4王舍人站工區(qū)2臺(tái)500KW每臺(tái)盾構(gòu)及采用獨(dú)立的變壓器供電，3、施工用水進(jìn)場(chǎng)后申請(qǐng)辦理施工用水，從附近市政管網(wǎng)中接駁至工地，給水管道采用開挖埋設(shè)，管道基礎(chǔ)采用砂基礎(chǔ)，對(duì)一般的土質(zhì)地段基地鋪一層10cm砂墊層。管溝回填采用回填土回填。4、施工排水二期圍擋完成后布設(shè)場(chǎng)地內(nèi)排水系統(tǒng)，出場(chǎng)區(qū)的大門口設(shè)立全自動(dòng)洗車系統(tǒng)和沉淀池，施工場(chǎng)區(qū)硬化前做好排水坡度，場(chǎng)內(nèi)基坑周邊、圍擋周邊均設(shè)置排水溝，確保場(chǎng)地內(nèi)的施工、生活污水、雨水順利疏排至市政道路的排水系統(tǒng)。5、施工道路人員、設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)利用既有工業(yè)北路，施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)東西向運(yùn)輸?shù)缆?，保證便道寬7m，雙車道通行，并采用30cm厚C25混凝土硬化，保持便道清潔，無揚(yáng)塵。6、臨時(shí)設(shè)施、場(chǎng)地硬化根據(jù)施工任務(wù)的安排設(shè)置施工作業(yè)隊(duì)的生產(chǎn)和生活用房，采用彩色鋼板房。生活區(qū)設(shè)置醒目的環(huán)境衛(wèi)生宣傳標(biāo)牌責(zé)任區(qū)包干圖，實(shí)行工地衛(wèi)生責(zé)任管理。場(chǎng)地內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)施、倉庫、加工場(chǎng)、材料、臨時(shí)堆渣場(chǎng)、基坑四周等場(chǎng)地用C25砼進(jìn)行硬化。材料堆放場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)等采用鋼結(jié)構(gòu)棚。7、消防設(shè)施根據(jù)消防要求，在辦公區(qū)、生活區(qū)、隧道口及其它各主要作業(yè)區(qū)域按規(guī)定配備足夠數(shù)量的手持滅火器、消防砂、消防鍬、消防桶等消防器材。8、施工圍蔽施工現(xiàn)場(chǎng)按照業(yè)主提供的場(chǎng)地進(jìn)行封閉式圍擋施工，現(xiàn)場(chǎng)四周除留必要的人員、車輛進(jìn)出口通道外，將設(shè)置連續(xù)封閉的圍擋。具體要求如下：（1）在圍擋外立面繪制宣傳壁畫，壁畫內(nèi)容為濟(jì)南市軌道集團(tuán)標(biāo)志、字樣及工點(diǎn)名稱，或公益宣傳廣告或有關(guān)軌道交通宣傳廣告，并滿足濟(jì)南市相關(guān)規(guī)定。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)圍墻或圍檔外的拐角處及大門外側(cè)夜間要設(shè)立紅色警示燈，以防止意外事故的發(fā)生。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)圍墻或圍檔外拆遷損壞的路燈要進(jìn)行恢復(fù)臨時(shí)照明，確保交通、行人安全。9、門禁系統(tǒng)及現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)視系統(tǒng)為加強(qiáng)安全管理，工地設(shè)置門禁系統(tǒng)及現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)視系統(tǒng)，以便能實(shí)時(shí)顯示出入施工作業(yè)區(qū)的人員信息及相關(guān)影像資料，隨時(shí)掌握進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)人員信息。門禁系統(tǒng)設(shè)置在進(jìn)出盾構(gòu)區(qū)間的通道位置，項(xiàng)目部、現(xiàn)場(chǎng)施工、監(jiān)理人員及建設(shè)單位代表利用平安卡進(jìn)出施工作業(yè)區(qū)，其他人員采用臨時(shí)卡進(jìn)出。盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心由五個(gè)部分組成：施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心控制與顯示設(shè)備、作業(yè)面監(jiān)控設(shè)備、雙向語音對(duì)講系統(tǒng)、施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心與作業(yè)面監(jiān)控設(shè)備的光纖與線纜敷設(shè)、施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心至地面值班室遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)。10、施工場(chǎng)地平面布置見附圖：工業(yè)北路站二期圍擋總平面布置圖；王舍人站總平面布置圖；

5施工總進(jìn)度計(jì)劃5.1工期安排原則（1）以圖紙及工程量清單提供的工程數(shù)量，我公司投入的資源（機(jī)械、設(shè)備、勞力、材料、資金等）為依據(jù)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。（2）在保證施工質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘設(shè)備潛力，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)，確保提前完成主體工程任務(wù)。（3）本著實(shí)事求是、量力而行的科學(xué)態(tài)度，在履行合同期間，將努力接受業(yè)主可能提出的有關(guān)該項(xiàng)工程或整個(gè)工程工期的新要求。（4）以均衡施工為基本原則，以平行、流水、交叉施工為作業(yè)手段，超前運(yùn)作，確保工期。5.2主要進(jìn)度指標(biāo)1、車站主要進(jìn)度指標(biāo)（1）工業(yè)北路站主要施工工序進(jìn)度指標(biāo)分析見下表。工業(yè)北路站主要施工工序進(jìn)度指標(biāo)分析表序號(hào)工作名稱進(jìn)度指標(biāo)分析1車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)4臺(tái)旋挖鉆機(jī)，單臺(tái)Φ1000/Φ1200混凝土灌注樁3根/d；4臺(tái)雙重管旋噴樁機(jī)，單臺(tái)Φ800旋噴樁5根/d；2主體基坑開挖10臺(tái)反鏟挖掘機(jī)，450m3/d。3主體結(jié)構(gòu)及防水層分12段，投入8套模板，從車站兩端向中間分段進(jìn)行，流水作業(yè)，平均每段：45d。4主體基坑回填2臺(tái)反鏟挖掘機(jī)，回填土方為1200m3/d5附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)2臺(tái)旋挖鉆機(jī)，單臺(tái)Φ800/Φ900混凝土灌注樁3根/天，3臺(tái)旋噴機(jī)，單臺(tái)進(jìn)度指標(biāo)5根/d。6附屬基坑開挖4臺(tái)反鏟開挖，出土量450m3/天。7附屬結(jié)構(gòu)及防水采用4套模板進(jìn)行，每段30d。8附屬基坑回填4臺(tái)反鏟挖掘機(jī)，回填土方為200m3/d（2）王舍人站主要施工工序進(jìn)度指標(biāo)分析見下表。王舍人站主要施工工序進(jìn)度指標(biāo)分析表序號(hào)工作名稱進(jìn)度指標(biāo)分析1車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)4臺(tái)旋挖鉆機(jī)，單臺(tái)Φ1000/Φ1200混凝土灌注樁3根/d；6臺(tái)旋噴樁機(jī)，單臺(tái)Φ800旋噴樁5根/d；2主體基坑開挖10臺(tái)反鏟挖掘機(jī)，450m3/d。3主體結(jié)構(gòu)及防水層分13段，投入8套模板，從車站兩端向中間分段進(jìn)行，流水作業(yè)，平均每段：45d。4主體基坑回填2臺(tái)反鏟挖掘機(jī)，回填土方為1200m3/d5附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)2臺(tái)旋挖鉆機(jī)，單臺(tái)Φ800/Φ900混凝土灌注樁3根/d，3臺(tái)旋噴機(jī)，單臺(tái)進(jìn)度指標(biāo)5根/d。6附屬基坑開挖4臺(tái)反鏟開挖，出土量450m3/天。7附屬結(jié)構(gòu)及防水采用4套模板進(jìn)行，每段30d。8附屬基坑回填4臺(tái)反鏟挖掘機(jī)，回填土方為200m3/d2、盾構(gòu)區(qū)間結(jié)合盾構(gòu)施工一般性要求，對(duì)盾構(gòu)區(qū)間工程進(jìn)度指標(biāo)分析如下表。盾構(gòu)區(qū)間工程施工進(jìn)度指標(biāo)表序號(hào)內(nèi)容進(jìn)度指標(biāo)分析1盾構(gòu)安裝和調(diào)試30天2盾構(gòu)始發(fā)、試掘進(jìn)段盾構(gòu)每天掘進(jìn)6m3盾構(gòu)正常掘進(jìn)段單臺(tái)盾構(gòu)月進(jìn)度324m4盾構(gòu)到達(dá)段盾構(gòu)每天掘進(jìn)6m5盾構(gòu)拆卸、轉(zhuǎn)場(chǎng)45天5.3施工總體進(jìn)度計(jì)劃、節(jié)點(diǎn)工期1、施工總體進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)以及對(duì)本工程的計(jì)劃工期的要求，計(jì)劃開工日期：2016年6月15日，計(jì)劃竣工日期：2019年9月30日。2、施工節(jié)點(diǎn)工期（1）根據(jù)總體施工籌劃，通過合理組織與安排，車站節(jié)點(diǎn)計(jì)劃工期安排見下表。節(jié)點(diǎn)計(jì)劃工期表序號(hào)節(jié)點(diǎn)時(shí)間工業(yè)北路站王舍人站1車站開工施工時(shí)間2016-6-152016-6-152車站主體完成時(shí)間2017-5-312017-9-173車站附屬完成時(shí)間2018-11-302019-4-184盾構(gòu)始發(fā)井提供時(shí)間2017-6-12017-9-185盾構(gòu)接收井提供時(shí)間/2018-4-1（2）盾構(gòu)時(shí)間安排見下表。盾構(gòu)機(jī)工期節(jié)點(diǎn)表車站盾構(gòu)機(jī)盾構(gòu)順序盾構(gòu)始發(fā)點(diǎn)盾構(gòu)最早開始時(shí)間盾構(gòu)提出點(diǎn)盾構(gòu)最終結(jié)束時(shí)間盾構(gòu)歷時(shí)（月）西周家莊站（不含）7#、8#、9#、10#7#、8#盾構(gòu)機(jī)：工業(yè)北路站-西周家莊站、工業(yè)北路站-王舍人站西周家莊站大里程2018年3月14日17.6工業(yè)北路站工業(yè)北路站小里程端2017年7月1日9#、10#盾構(gòu)機(jī)：王舍人站-裴家營站工業(yè)北路站大里程端2018年3月24日王舍人站王舍人站大里程端2017年10月23日王舍人站小里程端2018年11月19日11.9裴家營站（不含）裴家營小里程端2018年09月17日3、施工進(jìn)度安排計(jì)劃（1）車站工進(jìn)度計(jì)劃①工業(yè)北路站施工進(jìn)度計(jì)劃安排詳見下表。工業(yè)北路站施工進(jìn)度計(jì)劃安排表序號(hào)工作項(xiàng)目開工時(shí)間完工時(shí)間1施工準(zhǔn)備、管線改遷、臨建施工2016-06-152016-09-22主體圍擋施工2016-06-152016-09-93主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)及止水帷幕施工2016-06-252016-10-214降水工程2016-10-52016-10-195主體結(jié)構(gòu)土方開挖及鋼支撐架設(shè)2016-9-232017-02-256主體結(jié)構(gòu)施工2016-12-112017-05-317主體結(jié)構(gòu)土方回填、路面恢復(fù)及場(chǎng)地清理2017-05-12017-07-158主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工2019-2-82019-7-129附屬圍擋、管線改遷2017-8-242017-10-3110附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工2017-11-12018-6-3011附屬土方開挖2018-1-12018-8-1512附屬結(jié)構(gòu)施工2018-3-12018-10-3113附屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工2018-8-12018-11-30②王舍人站進(jìn)度計(jì)劃安排詳見下表王舍人站施工進(jìn)度計(jì)劃安排表序號(hào)工作項(xiàng)目開工時(shí)間完工時(shí)間1施工準(zhǔn)備、管線改遷、臨建圍檔、臨建施工2016-06-152016-8-182圍擋施工2016-06-152016-8-283主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)及止水帷幕施工2016-06-212016-10-184降水工程2016-9-192016-10-35主體結(jié)構(gòu)土方開挖及鋼支撐架設(shè)2016-9-112017-4-16主體結(jié)構(gòu)施工2017-1-172017-9-177主體結(jié)構(gòu)土方回填、路面恢復(fù)及場(chǎng)地清理2017-8-12017-10-318附屬結(jié)構(gòu)施工2017-6-292019-4-18（2）盾構(gòu)區(qū)間施工進(jìn)度計(jì)劃①西周家莊站～工業(yè)北路站～王舍人站施工進(jìn)度計(jì)劃詳見下表。序號(hào)工作項(xiàng)目開工時(shí)間完工時(shí)間1端頭加固2016-10-142016-11-122區(qū)間右線施工(8號(hào)盾構(gòu)機(jī))(1)盾構(gòu)下井、組裝、調(diào)試2017-6-12017-6-30(2)西周家莊站～工業(yè)北路站區(qū)間(2073.128m)始發(fā)與90m試掘進(jìn)2017-7-12017-7-16(3)區(qū)間右線掘進(jìn)(正常掘進(jìn))2017-7-172018-1-27(4)區(qū)間盾構(gòu)機(jī)60m到達(dá)段2018-1-282018-2-6(5)盾構(gòu)機(jī)解體，站外轉(zhuǎn)場(chǎng)，下井組裝、調(diào)試2018-2-72018-3-23(6)工業(yè)北路站～王舍人站區(qū)間(1914.024m)盾構(gòu)機(jī)二次始發(fā)與90m試掘進(jìn)2018-3-242018-4-7(7)區(qū)間右線掘進(jìn)(正常掘進(jìn))2018-4-82018-10-4(8)工業(yè)北路站～王舍人站區(qū)間盾構(gòu)機(jī)60m到達(dá)段2018-10-52018-10-14(9)盾構(gòu)機(jī)解體、吊出2018-10-152018-11-33區(qū)間左線施工(7號(hào)盾構(gòu)機(jī))(1)盾構(gòu)下井、組裝、調(diào)試2017-7-12017-7-30(2)西周家莊站～工業(yè)北路站區(qū)間(2101.374m)始發(fā)與90m試掘進(jìn)2017-7-312017-8-16(3)區(qū)間左線掘進(jìn)(正常掘進(jìn))2017-8-172018-3-4(4)區(qū)間盾構(gòu)機(jī)60m到達(dá)段2018-3-52018-3-14(5)盾構(gòu)機(jī)解體，站外轉(zhuǎn)場(chǎng)，下井、組裝、調(diào)試2018-3-152018-4-28(6)工業(yè)北路站～王舍人站區(qū)間(1915.486m)二次始發(fā)與90m試掘進(jìn)2018-4-292018-5-13(7)區(qū)間左線掘進(jìn)(正常掘進(jìn))2018-5-142018-11-9(8)區(qū)間盾構(gòu)機(jī)60m到達(dá)段2018-11-102018-11-19(9)盾構(gòu)機(jī)解體、吊出2018-11-202018-12-94區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工(1)西～工區(qū)間2018-4-42018-11-29(2)工～王區(qū)間2018-12-102019-5-8②王舍人站～裴家營站施工進(jìn)度計(jì)劃詳見下表。序號(hào)工作項(xiàng)目開工時(shí)間完工時(shí)間1端頭加固2016-10-192016-11-72（9號(hào)盾構(gòu)機(jī)）區(qū)間(2800.504m)左線施工(1)區(qū)間盾構(gòu)下井、組裝、調(diào)試2017-9-182017-10-22(2)右線始發(fā)與90m試掘進(jìn)2017-10-232017-11-18(3)區(qū)間右線掘進(jìn)（1649m）2017-11-192018-4-10(4)區(qū)間盾構(gòu)機(jī)60m到達(dá)段2018-4-112018-4-20(5)盾構(gòu)機(jī)接收、重新始發(fā)2018-4-212018-4-30（6）盾構(gòu)機(jī)90m試掘進(jìn)段2018-5-12018-5-15（7）盾構(gòu)機(jī)正常掘進(jìn)段（909m）2018-5-162018-8-8（8）盾構(gòu)60m到達(dá)段2018-8-92018-8-18（9）盾構(gòu)機(jī)解體、吊出2018-8-192018-9-123（10號(hào)盾構(gòu)機(jī)）區(qū)間(2822.204m)右線施工(1)區(qū)間盾構(gòu)下井、組裝、調(diào)試2017-10-232017-11-21(2)右線始發(fā)與90m試掘進(jìn)2017-11-222017-12-8(3)區(qū)間右線掘進(jìn)2017-12-92018-5-10(4)區(qū)間盾構(gòu)機(jī)60m到達(dá)段2018-5-112018-5-20(5)盾構(gòu)機(jī)解體，吊出2018-5-212018-05-30（6）盾構(gòu)機(jī)90m試掘進(jìn)段2018-5-312018-6-14（7）盾構(gòu)機(jī)正常掘進(jìn)段（909m）2018-6-152018-9-7（8）盾構(gòu)60m到達(dá)段2018-9-82018-9-17（9）盾構(gòu)機(jī)解體、吊出2018-9-182018-10-74區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道施工(1)聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)加固施工2018-10-82018-11-26(2)聯(lián)絡(luò)通道施工2018-10-282018-12-65區(qū)間風(fēng)井(1)風(fēng)井圍護(hù)連續(xù)墻、降水2017-3-272017-5-25(2)風(fēng)井基坑開挖及支撐2017-5-262017-8-3(3)風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)及防水2017-8-42018-2-196路面恢復(fù)及工程移交2019-4-192019-5-18具體工期計(jì)劃按照詳見附圖《總體施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖》。6施工方案及技術(shù)措施6.1總體施工方案車站及區(qū)間依據(jù)“先圍護(hù)再開挖、先主體后附屬、先車站后區(qū)間”以及“各段有序推進(jìn)、緊抓關(guān)鍵工程、確保工期目標(biāo)”的原則，合理配置資源及安排施工順序，在保證工程安全質(zhì)量的同時(shí)順利完成本標(biāo)段工程施工，并確保本標(biāo)段工程工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。6.1.1車站施工方案1、工業(yè)北路站施工方案工業(yè)北路站主體和附屬結(jié)構(gòu)采用明挖順做法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)均采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐體系，車站主體為地下兩層混凝土框架結(jié)構(gòu)，車站東、西端頭均設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井。盾構(gòu)機(jī)在西周家莊站大里程端頭接收解體吊出，站外轉(zhuǎn)場(chǎng)，在工業(yè)北路站大里程端頭盾構(gòu)二次始發(fā)。需盡早完成車站主體結(jié)構(gòu)施工，以滿足盾構(gòu)始發(fā)條件。本站施工組織方案總體思路是：首先完成管線遷改、交通疏解及施工圍擋，車站主體從兩端向中間施工，主體結(jié)構(gòu)施工完成后再施工附屬結(jié)構(gòu)。首先進(jìn)行車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開挖、支撐體系和主體結(jié)構(gòu)的施工，附屬結(jié)構(gòu)分車站北側(cè)和南側(cè)分期進(jìn)行施工。車站全長(zhǎng)200m，根據(jù)施工縫的設(shè)置要求將車站主體結(jié)構(gòu)分為12個(gè)施工段，逐段進(jìn)行基坑開挖，逐段進(jìn)行防水施作、混凝土澆筑、回填及恢復(fù)路面施工，形成流水作業(yè)。具體組織方案如下：工業(yè)北路站施工段劃分示意圖（1）施工工序圖第一步場(chǎng)地平整1.施工準(zhǔn)備（三通一平）。第二步基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工1.施做基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁。2.施做高壓旋噴樁止水帷幕。3.基坑內(nèi)降水。第三步土方開挖及混凝土支撐施工1.采用明挖法進(jìn)行基坑開挖。2.開挖至第一道混凝土支撐設(shè)計(jì)位置澆筑冠梁、砼支撐。第四步土方開挖及第二道支撐架設(shè)1.待第一道混凝土支撐強(qiáng)度達(dá)80%以上時(shí),進(jìn)行土方開挖。2.開挖至第二道鋼支撐下0.5m時(shí)，架設(shè)第二道鋼支撐。第五步土方開挖及第三道鋼支撐架設(shè)1.繼續(xù)開挖基坑，邊開挖邊疏降水，樁間掛網(wǎng)噴射混凝土。2.開挖至第三道鋼支撐下0.5m時(shí)，架設(shè)第三道鋼支撐。3.繼續(xù)開挖基坑至基底。第六步底板施工1.施做接地網(wǎng)、底板下墊層、底板下防水層、部分側(cè)墻防水。2.澆筑底板、底梁及部分側(cè)墻混凝土。第七步中板施工1.待混凝土強(qiáng)度達(dá)90%以上時(shí),拆除第三道撐。2.鋪設(shè)側(cè)墻防水材料，并澆筑站臺(tái)層立柱及中板、中梁混凝土。第八步頂板施工1.待中板混凝土強(qiáng)度達(dá)90%以上時(shí)，拆除第二道支撐。2.鋪設(shè)側(cè)墻防水材料，澆筑站廳層側(cè)墻混凝土、立柱及頂板、頂梁混凝土。第九步頂板覆土施工1.待頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)100%以上時(shí)，施工頂板防水層、壓頂梁，拆除第一道混凝土支撐及冠梁。2.回填覆土，并恢復(fù)路面交通。3.進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工。（2）圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工組織工業(yè)北路車站主體和附屬結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，支護(hù)結(jié)構(gòu)均采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐體系，樁外設(shè)旋噴樁止水帷幕。車站主體鉆孔灌注樁331根，根據(jù)設(shè)計(jì)及濟(jì)南地質(zhì)情況成孔施工經(jīng)驗(yàn)，每臺(tái)旋挖機(jī)成孔平均進(jìn)度為3根/d，計(jì)劃投入4臺(tái)旋挖鉆機(jī)，4臺(tái)旋噴機(jī)，鉆孔灌注樁施工期間同時(shí)開展止水帷幕施工。（3）土方開挖及支撐體系施工基坑開挖前提前20天采用管井井點(diǎn)對(duì)坑底進(jìn)行預(yù)降水、疏干，以加固坑內(nèi)土體，保證無水開挖，基坑降水深度滿足設(shè)計(jì)要求?；娱_挖遵循“時(shí)空效應(yīng)”理論，采用“縱向分段，豎向分層”的方法施工。土方開挖采用從兩端向中間施工，豎向分4層施工，支撐架設(shè)和土方開挖同步進(jìn)行，做到隨挖隨撐。車站主體基坑上部土方采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)或挖掘機(jī)接力開挖并裝車外運(yùn)，中下部土方挖掘機(jī)不能直接裝車時(shí)，采用挖掘機(jī)接力出碴，同時(shí)采用龍門吊配合提升吊斗垂直提升。車站附屬基坑上部土方采用挖掘機(jī)開挖裝車外運(yùn)，下部土方挖掘機(jī)不能直接裝車時(shí)，采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)出碴或挖掘機(jī)接力出碴。（4）主體及附屬結(jié)構(gòu)施工組織車站主體及附屬結(jié)構(gòu)采用順作法施工，縱向分段平行流水作業(yè)的方法，隨基坑開挖順序由兩端向中間進(jìn)行施工，車站主體全長(zhǎng)200m，可劃分12個(gè)結(jié)構(gòu)段進(jìn)行施工。車站結(jié)構(gòu)鋼筋在地面加工場(chǎng)加工，采用龍門吊或汽車吊吊運(yùn)下基坑，現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝；模板支架為碗扣式滿堂腳手架，模板采用鋼模板或竹膠板。砼采用商品砼，輸送泵或泵車泵送入模。2、王舍人站施工方案王舍人站主體和附屬采用明挖順做法施工，總體施工組織同工業(yè)北路站施工組織方案。車站主體全長(zhǎng)274m，根據(jù)施工縫的設(shè)置要求將車站主體結(jié)構(gòu)分為13個(gè)施工分段，逐段進(jìn)行基坑開挖，逐段進(jìn)行防水施作、混凝土澆筑、回填及恢復(fù)路面施工，形成流水作業(yè)。具體組織方案如下：王舍人路站施工段劃分示意圖（1）王舍人站施工工序圖第一步基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工1.設(shè)置圍擋，施工準(zhǔn)備（三通一平）。2.破除綠地及部分路面，開挖樁頂部分土體，根據(jù)基坑開挖步序施做鉆孔灌注樁、止水帷幕以及降水井。3.施工樁頂冠梁及冠梁上部擋土墻。第二步基坑開挖施工1.開挖土方至第一道混凝土支撐底，綁扎混凝土支撐鋼筋，澆筑第一道混凝土支撐。第三步土方開挖及第二道支撐架設(shè)1.待第一道混凝土支撐強(qiáng)度達(dá)80%以上時(shí),進(jìn)行土方開挖。2.樁間掛網(wǎng)噴射混凝土。3.開挖至第二道鋼支撐下0.5m時(shí)，架設(shè)第二道鋼支撐。第四步土方開挖及第三道鋼支撐架設(shè)1.繼續(xù)開挖基坑，邊開挖邊疏降水，樁間掛網(wǎng)噴射混凝土。2.開挖至第三道鋼支撐下0.5m時(shí)，架設(shè)第三道鋼支撐。3.繼續(xù)開挖基坑至基底。第五步底板施工1.施做接地網(wǎng)、底板下墊層、底板下防水層、部分側(cè)墻防水。2.澆筑底板、底梁及部分側(cè)墻混凝土第六步中板施工1.待混凝土強(qiáng)度達(dá)90%以上時(shí),拆除第三道撐。2.鋪設(shè)側(cè)墻防水材料，并澆筑站臺(tái)層立柱及地下二層中板、中梁混凝土。第七步頂板施工1.待中板混凝土強(qiáng)度達(dá)90%以上時(shí)，拆除第二道支撐。2.鋪設(shè)側(cè)墻防水材料，澆筑站廳層側(cè)墻混凝土、立柱及頂板、頂梁混凝土。第八步頂板覆土施工1.待頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)100%以上時(shí)，施工頂板防水層、壓頂梁、素土保護(hù)層，拆除第一道混凝土支撐、冠梁及擋土墻。2.回填覆土，拆除圍擋結(jié)構(gòu)、并恢復(fù)路面交通，施做車站剩余內(nèi)部結(jié)構(gòu)。（2）圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工組織方案王舍人車站主體和附屬結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)均采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐體系，樁外設(shè)旋噴樁止水帷幕。車站主體鉆孔灌注樁共計(jì)404根，根據(jù)設(shè)計(jì)及濟(jì)南地質(zhì)情況成孔施工經(jīng)驗(yàn)，每套鉆孔設(shè)備成孔平均進(jìn)度為3根/1d，計(jì)劃投入4臺(tái)旋挖鉆機(jī)，6臺(tái)旋噴機(jī)，在鉆孔灌注樁施工期間同時(shí)開展止水帷幕施工。（3）土方開挖及支撐施工組織方案基坑開挖前提前20天采用管井井點(diǎn)對(duì)坑底進(jìn)行預(yù)降水、疏干，以加固坑內(nèi)土體，保證無水開挖，基坑降水深度滿足設(shè)計(jì)要求?；娱_挖遵循“時(shí)空效應(yīng)”理論，采用“縱向分段，豎向分層”的方法施工。土方開挖采用從兩端向中間施工，豎向分4層施工，支撐架設(shè)和土方開挖同步進(jìn)行，做到隨挖隨撐。車站主體基坑上部土方采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)或挖掘機(jī)接力開挖并裝車外運(yùn)，中下部土方挖掘機(jī)不能直接裝車時(shí)，采用挖掘機(jī)接力出碴，同時(shí)采用龍門吊配合提升吊斗垂直提升。車站附屬基坑上部土方采用挖掘機(jī)開挖裝車外運(yùn)，下部土方挖掘機(jī)不能直接裝車時(shí)，采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)出碴或挖掘機(jī)接力出碴。（4）主體及附屬結(jié)構(gòu)施工組織方案車站主體及附屬結(jié)構(gòu)采用順作法施工，縱向分段平行流水作業(yè)方法，隨基坑開挖順序由兩端向中間進(jìn)行施工。車站結(jié)構(gòu)鋼筋在地面加工場(chǎng)加工，采用龍門吊或汽車吊吊運(yùn)下基坑，現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝；模板支架為碗扣式滿堂腳手架，模板采用鋼模板或竹膠板。砼采用商品砼，輸送泵或泵車入模。6.1.2盾構(gòu)區(qū)間施工方案1、西周家莊站～工業(yè)北路站～王舍人站區(qū)間施工方案兩個(gè)區(qū)間隧道為一個(gè)盾構(gòu)施工單元，包含隧道區(qū)間與車站接口、端頭加固、防水、聯(lián)絡(luò)通道、聯(lián)絡(luò)通道兼泵房等工程。本區(qū)間從工業(yè)北路站小里程端盾構(gòu)始發(fā)，掘進(jìn)至西周家莊站大里程盾構(gòu)接收井吊出，站外轉(zhuǎn)場(chǎng)至工業(yè)北路大里程端盾構(gòu)始發(fā)井進(jìn)行二次始發(fā)，掘進(jìn)至王舍人站小里程端接收井解體吊出，盾構(gòu)區(qū)間施工組織方案見“西周家莊至王舍人站盾構(gòu)區(qū)間施工組織方案示意圖”。兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間組織方案如下：（1）端頭加固盾構(gòu)端頭加固方式為車站洞門外3m內(nèi)采用Φ800@600/900旋噴樁加固。西周家莊至王舍人站盾構(gòu)區(qū)間施工組織方案示意圖西周家莊站西周家莊站工業(yè)北路站王舍人站右線1914.024m右線2073.128m左線2101.374m左線1915.486m站外轉(zhuǎn)場(chǎng)始發(fā)接收始發(fā)接收接收接收二次始發(fā)二次始發(fā)（2）西周家莊站～工業(yè)北路站區(qū)間掘進(jìn)工業(yè)北路站小里程端盾構(gòu)始發(fā)基地建設(shè)完成之后，右線（8號(hào)盾構(gòu)機(jī)）開始下井組裝調(diào)試，隨后左線（7號(hào)盾構(gòu)機(jī)）開始下井組裝調(diào)試，組裝調(diào)試及洞門破除時(shí)間計(jì)劃為1個(gè)月。盾構(gòu)機(jī)將要到達(dá)西周家莊站前，進(jìn)行接收條件驗(yàn)收，洞門破除。（3）工業(yè)北路站～王舍人站區(qū)間掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)達(dá)到西周家莊站后，拆解吊出，站外轉(zhuǎn)場(chǎng)至工業(yè)北路站大里程端頭盾構(gòu)井，后配套可由工業(yè)北路站內(nèi)部通過，重新組裝調(diào)試完成后，進(jìn)行二次始發(fā)。盾構(gòu)機(jī)將要到達(dá)王舍人站前，進(jìn)行接收條件驗(yàn)收，洞門破除，完成盾構(gòu)接收和解體吊出。2、王舍人站-裴家營站區(qū)間施工方案本區(qū)間作為一個(gè)盾構(gòu)施工單元，包含隧道區(qū)間與車站接口、端頭加固、防水、聯(lián)絡(luò)通道、聯(lián)絡(luò)通道兼泵房及風(fēng)井等工程。本區(qū)間從王舍人站大里程端盾構(gòu)始發(fā)，掘進(jìn)至裴家營站小里程盾構(gòu)接收井解體吊出，盾構(gòu)區(qū)間施工組織方案見“王舍人站-裴家營站盾構(gòu)區(qū)間施工方案示意圖”。王舍人站王舍人站裴家營站右線2822.204m左線2800.504m始發(fā)始發(fā)接收接收王舍人站-裴家營站盾構(gòu)區(qū)間施工方案示意圖盾構(gòu)區(qū)間組織方案如下：（1）王舍人站-裴家營站區(qū)間端頭加固王舍人站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成后，立即進(jìn)行王舍人站大里程端、小里程端兩個(gè)端頭加固；在裴家營站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成后，立即進(jìn)裴家營站小里程端頭加固；加固方式為車站洞門外3m內(nèi)采用Φ800@600旋噴樁加固，其余為Φ800@900，單個(gè)端頭加固計(jì)劃工期為1個(gè)月。（2）王舍人站-裴家營站區(qū)間掘進(jìn)王舍人站大里程端盾構(gòu)始發(fā)基地建設(shè)完成之后，右線（10號(hào)盾構(gòu)機(jī)）開始下井組裝調(diào)試，隨后左線（9號(hào)盾構(gòu)機(jī)）開始下井組裝調(diào)試，下井開始組裝調(diào)試及洞門破除時(shí)間計(jì)劃為1個(gè)月。盾構(gòu)將要到裴家營站前，進(jìn)行接收條件驗(yàn)收，洞門破除。施工完成后將盾構(gòu)解體、吊出，完成此盾構(gòu)單元掘進(jìn)施工。6.1.3聯(lián)絡(luò)通道（兼泵房）、風(fēng)井施工方案1、聯(lián)絡(luò)通道（兼泵房）區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道（兼泵房）采用冷凍法進(jìn)行開挖。聯(lián)絡(luò)通道端管片開口部分采用鋼管片，開挖前采用洞內(nèi)水平凍結(jié)法加固。2、風(fēng)井聯(lián)絡(luò)通道與風(fēng)井合建，采用明挖法施工。首先完成圍擋施工場(chǎng)地，在三通一平條件具備后，進(jìn)行地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、施工降水工作，土石方開挖、施作風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)施工。6.2車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)措施6.2.1鉆孔灌注樁施工技術(shù)措施1、施工流程鉆孔灌注樁施工工藝流程見下圖所示。2、施工準(zhǔn)備在施工前，清除設(shè)計(jì)樁位范圍內(nèi)場(chǎng)地的雜物、障礙物，平整施工場(chǎng)地。整平夯實(shí)并進(jìn)行硬化處理，使施工中的鉆機(jī)保持穩(wěn)定。3、測(cè)量放線根據(jù)閉合測(cè)量正確無誤的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)控制點(diǎn)，運(yùn)用全站儀、水準(zhǔn)儀對(duì)平面定位和高程進(jìn)行施工測(cè)量，控制樁的位置和高程。在施工時(shí)嚴(yán)格保護(hù)施工水準(zhǔn)及坐標(biāo)控制點(diǎn)，并定期巡視和復(fù)核，確保正確無誤。施工測(cè)量記錄報(bào)請(qǐng)監(jiān)理確認(rèn)后方可進(jìn)入下道工序。否否是樁體無損檢測(cè)埋設(shè)護(hù)筒鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)掏渣樁位復(fù)測(cè)清孔向孔內(nèi)加粘土、水泥漿凈化安裝清孔設(shè)備成孔檢查處理吊放鋼筋籠或格構(gòu)柱鉆機(jī)移位鋼筋籠加工、格構(gòu)柱焊接下導(dǎo)管導(dǎo)管密封檢驗(yàn)灌注水下砼砼灌注前檢查商品砼準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖4、護(hù)筒制作與埋設(shè)（1）護(hù)筒制作護(hù)筒采用鋼質(zhì)護(hù)筒，4m以內(nèi)的護(hù)筒，采用厚不小于5mm后的鋼板制作，頂部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加強(qiáng)圈；長(zhǎng)度大于4m的鋼護(hù)筒，采用厚不小于6mm厚鋼板制作，頂部、中部和底部分別加焊6mm厚15cm高加強(qiáng)圈，護(hù)筒鋼板接頭焊接密實(shí)、飽滿，不得漏漿。制作時(shí)，鋼護(hù)筒的內(nèi)徑比樁徑大且不小于100mm。（2）護(hù)筒埋設(shè)①埋設(shè)護(hù)筒采用挖坑法，由吊車安放。②測(cè)量隊(duì)對(duì)要埋設(shè)護(hù)筒的樁位進(jìn)行放樣，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員復(fù)核，旋挖鉆機(jī)鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心挖孔擴(kuò)孔，埋設(shè)時(shí)護(hù)筒頂應(yīng)高出地下水位1.5m，高出地面0.3m。③在孔內(nèi)回填夯實(shí)30—50cm粘土。④利用護(hù)樁拉線繩定出樁位中心，再用線錘將樁位中心點(diǎn)引至孔底。⑤用吊車吊放護(hù)筒至孔內(nèi)，用線繩連接護(hù)筒頂部，吊垂線，用吊車挪動(dòng)護(hù)筒，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，其偏差不大于20mm。⑥護(hù)筒位置確定后，吊垂線，用鋼卷尺量測(cè)護(hù)筒頂部、中部、底部距離垂線的距離，檢查護(hù)筒的豎直度。護(hù)筒斜度不大于1/300。⑦符合要求后在護(hù)筒周圍對(duì)稱填土，對(duì)稱夯實(shí)。⑧四周夯填完成后，再次檢測(cè)護(hù)筒的中心位置和豎直度。5、鉆機(jī)就位安設(shè)鉆機(jī)時(shí)地面平整，以保證鉆機(jī)的平穩(wěn)。同時(shí)調(diào)整機(jī)架，使鉆機(jī)天輪槽口、鋼絲繩、鉆頭保持在一個(gè)鉛直線上，不發(fā)生傾斜移位現(xiàn)象，保證鉆機(jī)對(duì)中誤差小于2mm。施工前，鉆機(jī)先試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，以防止成孔過程中發(fā)生故障。6、泥漿管理①根據(jù)泥漿配合比，在泥漿池中加入水、粘土、膨潤土，用挖掘機(jī)攪拌至均勻。②檢測(cè)泥漿相對(duì)密度、粘度、含砂率、膠體率、PH各項(xiàng)指標(biāo)，合格后方可使用。泥漿各項(xiàng)指標(biāo)如下：鉆孔方法相對(duì)密度g/cm3粘度Ts膠體率%含砂率%PH值旋挖鉆1.06～1.1018～28不低于95小于48～10③注意事項(xiàng)：泥漿配制前在泥漿池底部和四周鋪設(shè)塑料布，防止泥漿滲漏。鉆孔過程中每進(jìn)尺5—10米時(shí)測(cè)定泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，不滿足要求時(shí)及時(shí)調(diào)整，保持各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。7、成孔及質(zhì)量檢查①成孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進(jìn)行檢查，檢測(cè)前準(zhǔn)備好檢測(cè)工具，測(cè)繩、檢孔器等。檢孔器應(yīng)按如下要求制作：檢孔器的外徑D為鋼筋籠直徑加10cm，長(zhǎng)度為5D（D為孔徑，檢孔器的加工執(zhí)行鋼筋加工及安裝作業(yè)指導(dǎo)書）。檢孔器長(zhǎng)度一覽表樁徑1.01.11.21.31.41.51.61.7檢孔器長(zhǎng)度5.05.56.06.57.07.58.08.5標(biāo)定測(cè)繩，測(cè)繩采用鋼絲測(cè)繩，20米以內(nèi)測(cè)錘重2Kg，20米以上測(cè)錘重3Kg。②用檢孔器檢測(cè)孔徑和孔的豎直度，檢孔器對(duì)中后在孔內(nèi)靠自重下沉，不借助其他外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，如不能順利下至孔底時(shí)，用鉆機(jī)進(jìn)行擴(kuò)孔處理。8、清孔①孔底清理緊接終孔檢查后進(jìn)行。鉆到預(yù)定孔深后，必須在原深處進(jìn)行空轉(zhuǎn)清土（10r/min），然后停止轉(zhuǎn)動(dòng)，提起鉆桿。②注意在空轉(zhuǎn)清土?xí)r不得加深鉆進(jìn),提鉆時(shí)不得回轉(zhuǎn)鉆桿。③調(diào)整泥漿指標(biāo)，試驗(yàn)人員檢測(cè)成孔后泥漿比重、粘度、含砂率，是否符合灌注水下混凝土要求。如不符合要求則下導(dǎo)管，將泥漿泵與導(dǎo)管連接，通過導(dǎo)管由孔底注入符合要求的稀釋泥漿，進(jìn)行循環(huán)。④清孔后，用測(cè)繩檢測(cè)孔深。9、鋼筋籠制作與吊裝（1）鋼筋籠制作鋼筋籠的制作場(chǎng)地選擇在運(yùn)輸和就位都比較方便的場(chǎng)所，施工場(chǎng)地按要求進(jìn)行硬化，場(chǎng)區(qū)內(nèi)制作加工。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后按鋼筋的不同型號(hào)、不同直徑、不同長(zhǎng)度分別進(jìn)行堆放，并標(biāo)示清楚。①鋼筋骨架綁扎順序A.主筋下料；B.骨架成形，在骨架成形架上安放架立筋，按等間距將主筋布置好，用電弧焊將主筋與架立筋固定；C.按規(guī)定的間距纏繞箍筋，并用電弧焊將箍筋與主筋固定。②主筋接長(zhǎng)主筋接頭采用焊接或套筒連接，主筋接頭在同一截面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)不得多于主筋總數(shù)的50％，相鄰兩個(gè)接頭間的距離不小于主筋直徑的35倍，且不小于1000mm，主筋焊接長(zhǎng)度單面焊10d，雙面焊5d，箍筋的焊接長(zhǎng)度為箍筋長(zhǎng)度的8～10倍，接頭焊接只允許上下迭搭，不允許徑向搭接。加強(qiáng)箍筋與主筋的連接宜采用電焊。鋼筋籠制作允許偏差表項(xiàng)目允許偏差(mm)主筋間距±10加強(qiáng)筋間距±10箍筋間距或螺旋螺距±20鋼筋籠直徑±10鋼筋籠長(zhǎng)度±100主筋彎曲度小于1%鋼筋籠彎曲度不大于1%③鋼筋籠保護(hù)層鋼筋籠主筋混凝土保護(hù)層厚度不小于70mm，允許偏差不大于10mm。為確保樁混凝土保護(hù)層厚度，在主筋外側(cè)設(shè)鋼筋定位器，對(duì)于旋挖式鉆孔，為避免樁孔側(cè)面受到損壞，定位器使用Φ18鋼筋，長(zhǎng)度400mm，同一斷面上定位器4處，沿樁長(zhǎng)的間距為3m。④鋼筋籠的堆放鋼筋籠堆放考慮安裝順序、鋼筋籠變形和防止事故等因素，堆放不準(zhǔn)超過二層。（2）鋼筋籠吊放①加焊加強(qiáng)筋防止在運(yùn)輸安裝過程中鋼筋籠變形。②鋼筋籠采用吊車安放，起吊鋼筋籠時(shí)，吊鉤處用滑輪和鋼絲繩連接鋼扁擔(dān)，勾掛鋼筋籠。③將鋼筋籠吊到孔位上方，對(duì)準(zhǔn)孔位、扶穩(wěn)，緩慢下放，眼觀使鋼筋籠中心和鉆孔的中心一致。④以護(hù)筒頂面為基準(zhǔn)面，量測(cè)鋼筋籠，當(dāng)鋼筋籠到達(dá)設(shè)計(jì)位置時(shí)，焊吊筋固定。當(dāng)鋼筋籠需接長(zhǎng)時(shí)，先將第一節(jié)鋼筋籠利用架立筋臨時(shí)固定在護(hù)筒部位，然后吊起第二節(jié)鋼筋籠，對(duì)準(zhǔn)位置用焊接或套筒連接。焊接時(shí)可以使用多臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)焊接。⑤鋼筋籠固定：可以采用在鋼筋籠主筋上焊定四根吊筋，吊筋圈內(nèi)穿穿杠，將鋼筋籠固定。10、水下混凝土灌注樁身混凝土采用水下C35混凝土，選用商品砼，砼灌注采用導(dǎo)管水下灌注法，混凝土超灌高度不宜小于800mm。（1）砼采用導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200-250mm，螺絲扣連接。①導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。局部沾有灰漿處應(yīng)清理干凈，有局部凸凹的導(dǎo)管不予使用。②根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高，孔底標(biāo)高，考慮墊木高度，計(jì)算導(dǎo)管所需長(zhǎng)度對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行試拼。③導(dǎo)管采用吊車配合人工安裝，導(dǎo)管安放時(shí)，眼觀，人工配合扶穩(wěn)使位置居鋼筋籠中心，然后穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。安裝時(shí)用吊車先將導(dǎo)管放至孔底，然后再將導(dǎo)管提起40cm，使導(dǎo)管底距孔底40cm。④導(dǎo)管高度確定后，用枕木調(diào)整導(dǎo)管卡盤高度，用卡盤將導(dǎo)管卡住。（2）水下混凝土灌注水下混凝土采用商品混凝土，商品混凝土按水下砼配置。①每車混凝土灌注前檢測(cè)混凝土出場(chǎng)、入模的坍落度和出場(chǎng)、入模溫度，坍落度應(yīng)在180-220mm之間，溫度應(yīng)在5℃～28℃之間。②混凝土由罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用吊車吊儲(chǔ)料斗進(jìn)行灌注。為確保灌注的順利進(jìn)行，砼灌注前要首先準(zhǔn)確計(jì)算出首批砼方量。③首批混凝土灌注后，灌注砼由砼運(yùn)輸車溜槽直接對(duì)料斗放料進(jìn)行灌注。④灌注中，每車混凝土灌注完成或預(yù)計(jì)拔導(dǎo)管前量測(cè)孔內(nèi)砼面位置，以便及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管埋深一般控制在4～6m之間。⑤在灌注將近結(jié)束時(shí)，核對(duì)砼的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)砼的灌注高度是否正確。灌注完的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.5m，高出部分在砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上后鑿除，鑿除時(shí)防止損毀樁身。⑥灌注完畢后，拔出護(hù)筒。（3）成樁質(zhì)量檢查混凝土樁成品質(zhì)量直接影響工程整體的質(zhì)量與安全，成品后必須進(jìn)行檢查，檢查采用無損檢測(cè)，采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法檢測(cè)樁身完整性，檢測(cè)數(shù)量不少于總樁數(shù)的20%，嚴(yán)格按規(guī)程辦理。6.2.2旋噴樁施工技術(shù)措施1、施工流程旋噴樁施工工藝見下圖所示。2、施工準(zhǔn)備施工前進(jìn)行成樁試驗(yàn)，在設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍內(nèi)調(diào)整施工參數(shù)，保證成樁直徑滿足設(shè)計(jì)要求，樁體無側(cè)限抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。3、樁位放樣施工前用全站儀測(cè)放旋噴樁施工的控制點(diǎn)，埋石標(biāo)記，經(jīng)過復(fù)測(cè)驗(yàn)線合格后，用鋼尺和測(cè)線實(shí)地布設(shè)樁位，并用竹簽釘緊，一樁一簽，保證樁孔中心移位偏差小于20mm。4、旋噴提升臺(tái)車就位，接通高壓水泵、空壓機(jī)和注漿泵(泥漿泵)，調(diào)試水泵、空壓機(jī)、泥漿泵，使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。調(diào)試完成后，將旋噴管插至孔底，插管時(shí)邊噴水邊下沉，防止堵塞噴嘴，噴水壓力要小于1MPa，防止孔壁坍塌。噴漿時(shí)先送高壓水，再送漿液，壓縮空氣晚送30s左右。噴射時(shí)，要先達(dá)到預(yù)定的噴射壓力、噴漿量后再逐漸提升旋噴管，以防扭斷旋噴管。為保證樁底端的質(zhì)量，噴嘴在設(shè)計(jì)深度要原地旋轉(zhuǎn)1分鐘左右，待孔口返漿后，再按方案設(shè)計(jì)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行正常旋鉆提升。在旋噴過程中，隨時(shí)注意各設(shè)備的工作情況，以及水、氣、漿的壓力與流量，作好詳實(shí)的施工記錄。旋噴提升過程中如中途發(fā)生故障，立即停止施工，等檢查排除故障后再繼續(xù)施工。在旋噴提升過程中，可根據(jù)不同的土層，及時(shí)調(diào)整旋噴參數(shù)。鉆孔鉆孔否是樁機(jī)就位，調(diào)平、對(duì)中試運(yùn)轉(zhuǎn)泥漿配置鉆孔高噴臺(tái)車就位、調(diào)試廢漿排放下噴射管至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高停噴旋噴提升臺(tái)車移位灰漿攪拌、過濾注漿泵高壓清水泵空壓機(jī)泥漿清理排出清洗注漿泵終孔檢查沉淀池樁位測(cè)放旋噴樁施工工藝流程圖5、臺(tái)車移位，回灌漿液旋噴提升到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高時(shí)停止旋噴，提升鉆頭出孔口，清洗注漿泵及輸送管道，然后將鉆機(jī)移位，回灌漿液。6、技術(shù)措施（1）引孔施工時(shí)要及時(shí)調(diào)整樁機(jī)水平，防止因機(jī)械振動(dòng)或地面濕陷造成鉆孔垂直度偏差過大。為保證順利安放注漿管，引孔直徑采用Φ130成孔，巖芯管長(zhǎng)不小于2.0m。穿過砂層時(shí)，采用濃泥漿護(hù)壁成孔，必要時(shí)可下套管護(hù)壁，以防坍孔。（2）安放注漿管前，先在地表進(jìn)行射水試驗(yàn)，待氣壓、漿壓正常后，才能下注漿管施工。（3）采用42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥作加固材料，漿液水灰比采用1.5～2（王舍人站旋噴樁水灰比為0.9～1.1），漿液比重1.50～1.65kg/L，每米樁體摻入水泥200kg。施工現(xiàn)場(chǎng)配備比重計(jì)，每天量測(cè)漿液比重，實(shí)行定量加灰制，嚴(yán)格控制水泥用量?；覞{攪拌要均勻，并進(jìn)行過濾。噴漿過程中漿液要連續(xù)攪動(dòng)，防止水泥沉淀。（4）嚴(yán)格控制噴漿提升速度，其提升速度要小于0.12m/min。噴漿過程要連續(xù)均勻，若噴漿過程中出現(xiàn)壓力驟然上升或下降，大量冒漿、串漿等異常情況時(shí)，及時(shí)提鉆出地表排除故障后，復(fù)噴接樁時(shí)加深0.4m重復(fù)噴射接樁，防止出現(xiàn)斷樁。（5）高噴孔噴射成樁結(jié)束后，采用含水泥漿較多的孔口返漿回灌，防止因空孔的存在而引起周邊土體的位移加劇。（6）因地下孔隙等原因造成返漿不正常，漏漿時(shí)，停止提升，用水泥漿灌注，直至返漿正常后才能提升。（7）根據(jù)地質(zhì)條件的變化情況及時(shí)調(diào)整施工工藝參數(shù)，以確保旋噴樁的施工質(zhì)量。調(diào)整參數(shù)前及時(shí)向建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門報(bào)告，經(jīng)同意后調(diào)整。（8）旋噴樁施工進(jìn)入旋噴作業(yè)時(shí)連續(xù)施工，若施工過程中停電時(shí)間過長(zhǎng)，啟用備用發(fā)電機(jī)，保證施工正常進(jìn)行。7、成樁質(zhì)量檢驗(yàn)①檢驗(yàn)的時(shí)間、內(nèi)容對(duì)旋噴樁施工質(zhì)量的檢驗(yàn)，在高壓噴射注漿結(jié)束后4周，檢查內(nèi)容主要為：樁體強(qiáng)度、平均直徑、樁身中心位置、樁體均勻性等。②質(zhì)量檢驗(yàn)的數(shù)量、部位檢驗(yàn)點(diǎn)的數(shù)量為施工注漿孔數(shù)的2%～5%，對(duì)不足20孔的工程，至少檢驗(yàn)2個(gè)點(diǎn)，不合格者進(jìn)行補(bǔ)噴。檢驗(yàn)點(diǎn)布置在下列部位：荷載較大的部位、樁中心線上、施工中出現(xiàn)異常情況的部位。③檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)方法采用鉆孔取芯的試驗(yàn)方法進(jìn)行。在已施工好的固結(jié)體中鉆取巖芯，并將其做成標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行室內(nèi)物理力學(xué)性能試驗(yàn)，檢查內(nèi)部樁體的均勻程度、強(qiáng)度，及其抗?jié)B能力。④旋噴樁施工技術(shù)要求旋噴樁施工技術(shù)要求見表。旋噴樁施工技術(shù)要求表序號(hào)項(xiàng)目名稱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢查方法1鉆孔垂直度允許偏差≯1.0%實(shí)測(cè)或全站儀測(cè)鉆桿2鉆孔位置允許偏差50mm尺量3鉆孔深度允許偏差±200mm尺量4注漿壓力按設(shè)定參數(shù)指標(biāo)查看壓力表5樁體搭接＞200mm尺量6樁體直徑允許偏差≤50mm開挖后尺量7水泥漿液初凝時(shí)間不超過20小時(shí)8水泥土強(qiáng)度Qu(28)1.0～1.2MPa試驗(yàn)檢驗(yàn)9水灰比1～1.5（1.5-2）試驗(yàn)檢驗(yàn)6.2.3冠梁及第一道混凝土支撐施工方案與技術(shù)措施1、施工流程圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成后，分區(qū)段全斷面開挖基坑至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，用環(huán)切法切除圍護(hù)樁多余混凝土，對(duì)樁頭鋼筋進(jìn)行調(diào)直、除垢等，并檢查合格后進(jìn)行冠梁施工。2、施工工藝及注意事項(xiàng)1）施工準(zhǔn)備施工前進(jìn)行測(cè)量放樣，人工配合機(jī)械開挖樁頂土方，清鑿樁頂浮漿層，整平樁頂面，清洗、調(diào)直樁頂鋼筋?；油练介_挖至混凝土支撐位置時(shí)整平場(chǎng)地，澆筑冠梁及混凝土支撐墊層，并在混凝土支撐墊層上鋪設(shè)薄模板或其他材料，便于基坑開挖土方后脫底模。墊層澆筑時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求設(shè)置一定的預(yù)拱度。測(cè)量放線測(cè)量放線開挖鑿毛樁頭至設(shè)計(jì)位置冠梁、砼支撐鋼筋綁扎立模檢查合格砼支撐底平整加工制作鋼筋檢查澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土合格冠梁及混凝土支撐施工工藝流程圖2）鋼筋制安鋼筋的搭接長(zhǎng)度及接頭型式均按設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行加工。根據(jù)設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求在混凝土支撐主筋上設(shè)置鋼筋應(yīng)力計(jì)，應(yīng)力計(jì)埋設(shè)完成后須在基坑擋土墻圍擋上標(biāo)示鋼筋應(yīng)力計(jì)埋設(shè)位置及編號(hào)，以便監(jiān)測(cè)人員對(duì)混凝土支撐應(yīng)力情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，上述施工完成后，拍攝影像資料進(jìn)行備案，同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)。在冠梁頂板間距1m處分別設(shè)置φ25～φ30的鋼筋拉環(huán)，以供懸掛鋼支撐。3）模板制安冠梁及混凝土支撐鋼筋驗(yàn)收合格后，進(jìn)行模板安裝。模板采用鋼模板或竹膠板，用鋼管斜撐及橫撐按設(shè)計(jì)形狀、尺寸將模板固定牢固。模內(nèi)干凈、無雜物，拼縫嚴(yán)密不漏漿，支撐穩(wěn)定、牢固。4）砼澆筑及預(yù)埋件安裝砼采用C30商品混凝土，澆注時(shí)注意分層澆筑，每段施工縫留斜槎，下次施工前要清洗干凈并涂刷YJ-302環(huán)氧界面處理劑。在振搗時(shí)注意預(yù)埋件的位置防止損壞預(yù)埋件接線，抹面時(shí)再進(jìn)行檢查。施工縫處的砼要加強(qiáng)振搗，以增強(qiáng)其防水抗?jié)B性能。5）養(yǎng)生及防護(hù)砼澆筑完畢即采取養(yǎng)護(hù)措施，12h以內(nèi)加以覆蓋并澆水，噴淋灑水養(yǎng)護(hù)不小于7d，以確保砼表面保持濕潤為宜，拆模時(shí)間視環(huán)境溫度而定。拆模后外露面迅速進(jìn)行養(yǎng)生。6）土方開挖繼續(xù)土方開挖前須檢測(cè)該道混凝土支撐的混凝土強(qiáng)度，當(dāng)混凝土支撐強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)方可繼續(xù)向下開挖，同時(shí)拆除混凝土支撐底模，確保無粘連異物，保證施工安全。6.2.4樁間噴射混凝土1、施工方案樁間噴射混凝土施工隨土方的開挖分步進(jìn)行。沿支護(hù)樁樁間豎向間隔1000mm設(shè)長(zhǎng)280mm的M20的膨脹螺栓，鉆孔錨固，用于固定鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)片與膨脹螺栓焊接牢固，噴射砼自上而下、厚度均勻、表面平整。2、樁間支護(hù)技術(shù)要求試驗(yàn)室負(fù)責(zé)優(yōu)選噴射混凝土的配合比與現(xiàn)場(chǎng)控制，噴射施工前先進(jìn)行試噴，試噴合格后再進(jìn)行噴射施工，并按規(guī)定制作檢驗(yàn)試件；兩次噴混凝土作業(yè)應(yīng)留一定的時(shí)間間隔，為使施工搭接方便，每層下部30cm暫不噴射，并做45°的斜面形狀；每次噴混凝土完畢后，立即檢查厚度，若厚度不夠需進(jìn)行補(bǔ)噴達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。3、掛網(wǎng)噴砼施工工藝流程圖土方開挖土方開挖鋼筋網(wǎng)安裝噴射底層砼焊接加強(qiáng)筋噴射面層砼噴射砼攪拌鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)鋼筋制作養(yǎng)護(hù)施工結(jié)束掛網(wǎng)噴砼施工工藝流程圖6.2.5支撐施工技術(shù)措施1、鋼筋混凝土支撐施工詳見6.2.3。2、鋼支撐（1）支撐制作鋼管支撐均由φ609鋼管（t=16mm）加工而成，分活動(dòng)端、固定端和中間節(jié)，全部采用法蘭連接。鋼管撐接長(zhǎng)見下圖所示。鋼管撐接長(zhǎng)示意圖鋼管支撐活動(dòng)端部設(shè)預(yù)加軸力裝置，為保證支撐的精度、質(zhì)量，所有支撐均在工廠加工制作完成。（2）安裝準(zhǔn)備裝撐前需先備齊檢驗(yàn)合格的活動(dòng)端及配件，施加支撐預(yù)應(yīng)力的千斤頂和安裝支撐所必須的器材，鋼支撐進(jìn)場(chǎng)前專人負(fù)責(zé)檢查，特別是連接法蘭、鋼管接頭焊縫質(zhì)量以及活絡(luò)段，要強(qiáng)化檢查力度。3、圍檁定位安裝鋼圍檁安裝緊跟基坑開挖進(jìn)度，隨挖隨支。鋼圍檁安裝前先將圍護(hù)樁體暴露，清理表面的渣土，保證與圍護(hù)樁密貼。鋼圍檁托架采用Φ25膨脹螺栓錨固在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上，支托架采用角鋼制作。加工完成的鋼圍檁采用汽車吊或龍門吊安裝到位，圍檁在托支撐處用緊線器與圍護(hù)樁連接牢固。鋼圍檁與鉆孔樁內(nèi)側(cè)噴射混凝土表面之間預(yù)留不小于60mm的水平通?？障?，期間用強(qiáng)度等級(jí)不低于C30的細(xì)石混凝土填嵌。鋼圍檁現(xiàn)場(chǎng)安裝接頭應(yīng)設(shè)置于鋼支撐跨度的1/3～1/4處，接頭不得設(shè)置于支撐處或兩鋼支撐的跨中位置。圍檁之間采用鋼板焊接，強(qiáng)度不低于母材。4、鋼支撐定位按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诠诹喉敇?biāo)出支撐點(diǎn)的平面位置，計(jì)算出該點(diǎn)與各道支撐的高差，隨開挖及時(shí)放樣支撐位置，確保支撐端部中心位置偏差≤30mm。5、鋼支撐安裝支撐安裝前先進(jìn)行試拼裝，以保證支撐長(zhǎng)度適當(dāng)。當(dāng)鋼圍檁安裝牢固后，采用汽車吊或龍門吊吊裝鋼支撐就位(吊裝時(shí)用繩子人力牽引配合平穩(wěn))，用倒鏈配合就位并微調(diào)。鋼支撐安裝檢查到位后，按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，當(dāng)施加的預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)值后，把鋼板楔打入活動(dòng)支撐端的活動(dòng)塊槽內(nèi)，逐步把千斤頂卸載，使支撐力施加在鋼支撐上，拆下千斤頂，并將鋼支撐螺栓再次擰緊。每一根鋼支撐的兩端均用φ16的鋼絲繩與冠梁上預(yù)埋的鋼環(huán)進(jìn)行連接，用鋼絲卡固定，并在鋼絲繩與冠梁混凝土接觸的部位襯墊10mm厚的橡膠板，防止鋼絲繩在受力狀態(tài)下在此部位拉斷。6、基坑端頭斜支撐的施工方法基坑轉(zhuǎn)角處，鋼圍檁接頭緊貼轉(zhuǎn)角處圍護(hù)結(jié)構(gòu)，且采用連接鋼板焊接牢固，保證兩個(gè)方向圍檁的可靠連接。對(duì)于圍護(hù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處的斜撐，為確保支撐受力，在斜撐的端頭，在鋼圍檁外側(cè)焊接兩個(gè)抗剪凳，另一端抵在圍護(hù)樁體上。鋼圍檁斜撐節(jié)點(diǎn)平面圖（單位：mm）7、鋼支撐的施工安全措施（1）在支撐表面粘貼電阻式應(yīng)變片，定期測(cè)量其軸力，根據(jù)測(cè)量結(jié)果判定安全性。（2）加強(qiáng)支撐的端部懸吊或支撐，避免頂力喪失后下墜。（3）加強(qiáng)斜撐的防滑措施。（4）嚴(yán)禁施工作業(yè)時(shí)碰撞支撐，在主體施工中支架、模板等嚴(yán)禁將支撐做受力點(diǎn)，且不作為人行棧道。（5）鋼圍檁與圍護(hù)樁體間空隙用細(xì)石混凝土填充密實(shí)，確保圍檁受力均勻。（6）施工中在冠梁的頂部間距1m處分別設(shè)置鋼筋拉環(huán)，以供鋼支撐防脫落連接鋼絲繩懸掛，固定鋼管橫撐，防止墜落傷人，并消除傳遞附加彎矩的可能性。預(yù)加軸力完成后，支座后部滑移長(zhǎng)槽與鋼管端面之間的空隙采用鋼板楔塊墊塞緊密，然后拆除千斤頂。（7）千斤頂預(yù)加軸力必須對(duì)稱同步，以平衡橫撐自重下落的可能和初期開挖預(yù)放的初應(yīng)變。鋼管橫撐每安裝一根，必須及時(shí)施加規(guī)定的預(yù)加軸力，然后方可安裝下一根橫撐，嚴(yán)禁連續(xù)安裝多根橫撐再施加軸力的作法。（8）鋼管橫撐的設(shè)置時(shí)間必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)工況條件掌握，土方開挖時(shí)分段分層，嚴(yán)格控制安裝橫撐所需的基坑開挖深度。（9）所有支撐連接處，均墊緊貼密，防止鋼管支撐偏心受壓。（10）鋼管支撐安裝的允許偏差滿足下表的規(guī)定。鋼支撐安裝質(zhì)量控制表序號(hào)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)及要求1支撐水平軸線偏差不大于30mm2兩端中心標(biāo)高偏差不大于20mm及支撐長(zhǎng)度的1/6003支撐撓曲度不大于支撐長(zhǎng)度的1/10004安裝位置允許偏差高差±50mm，水平間距±100mm5兩端支點(diǎn)中線線偏心±20mm6總偏心量±40mm9、監(jiān)控量測(cè)鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力后，在土方開挖和內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，嚴(yán)密監(jiān)察圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)研究并迅速采取補(bǔ)救措施。在車站施工的全時(shí)段，派專人負(fù)責(zé)監(jiān)視鋼管支撐的工作情況，堅(jiān)決杜絕危害支撐安全事件的發(fā)生。10、內(nèi)支撐體系的拆除支撐體系拆除的過程是支撐“倒換”的過程，即把由鋼管支撐所承受的側(cè)向壓力轉(zhuǎn)至永久結(jié)構(gòu)。支撐體系拆除施工注意以下兩點(diǎn)：（1）主體結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的強(qiáng)度后方可進(jìn)行鋼支撐拆除。（2）鋼支撐拆除先拆除連系桿件，后拆主要受力桿件。（3）拆除鋼支撐同時(shí)加強(qiáng)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的監(jiān)測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)問題立即暫停施工，及時(shí)調(diào)整施工方案，避免瞬間應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂。6.3車站基坑降排水施工技術(shù)措施6.3.1基坑內(nèi)降水1、降水設(shè)計(jì)根據(jù)濟(jì)南市的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件并結(jié)合市政降水經(jīng)驗(yàn)，車站擬采用基坑內(nèi)管井降水，施工期間的地下水位需降至基坑底板以下不小于1m?；咏邓^程中設(shè)置觀測(cè)孔對(duì)地下水進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并控制抽水中的含砂量滿足規(guī)范要求。1）降水布置及數(shù)量根據(jù)設(shè)計(jì)文件計(jì)算，降水井布置間距按照縱向間距約20m、橫相間距約10m，距離基坑外邊線約5m，每個(gè)降水范圍不大于200m2。2）降水井結(jié)構(gòu)擬采用降水井井徑為705mm，井點(diǎn)埋設(shè)深度L=基坑深度+6m，降水井結(jié)構(gòu)構(gòu)造詳見下圖。3）抽水水泵抽水井采用流量為20～25m3/小時(shí)、揚(yáng)程不小于40m的潛水泵，抽水采用自動(dòng)控制抽水機(jī)。4）排水管路設(shè)計(jì)排水管主管(集水管)采用Ф219mm鋼管，支管采用Ф89mm鋼管。2、降水井施工降水施工工藝流程見下圖。1）施放井位（1）降水井井位施放時(shí)必須詳細(xì)調(diào)查核實(shí)場(chǎng)區(qū)地下管線分布情況，當(dāng)無法確定時(shí)可采用人工挖探孔的方法，確認(rèn)地下無各種管線后施工。（2）為避開各種障礙物，降水井間距可作局部調(diào)整，降水井中心距車站結(jié)構(gòu)外側(cè)≥3m，降水井縱向間距20m左右、橫相間距10m左右，且降水井總量不得減少。車站降水井構(gòu)造圖2）降水井成孔疏干井采用反循環(huán)回旋鉆機(jī)成孔。井身結(jié)構(gòu)誤差要求：井徑誤差±20mm；垂直度誤差≤1%；井深滿足設(shè)計(jì)井深要求。3）替漿及下管下管前注入清水置換全井孔內(nèi)泥漿，砂石泵抽出沉渣并測(cè)定孔深。替漿過程中，安排好泥漿及渣土的清運(yùn)工作。井管采用無砂混凝土濾水管，在預(yù)制混凝土管鞋上放置井管，同時(shí)水位以下包纏1層40目尼龍網(wǎng)，緩緩下放，當(dāng)管口與井口相差200mm時(shí)，接上節(jié)井管，接頭處用尼龍網(wǎng)裹嚴(yán)，以免擠入泥砂淤塞井管，豎向用3～4條30mm寬、長(zhǎng)2～3m的竹條用2道鉛絲固定井管。為防止上下節(jié)錯(cuò)位，在下管前將井管依井方向立直。吊放井管垂直，保持在井孔中心，為防止雨污水、泥砂或異物落入井中，井管高出地面不小于200mm，并加蓋或捆綁防水雨布臨時(shí)保護(hù)。4）填