2025年中級機修鉗工故障診斷考試試卷

2025年中級機修鉗工故障診斷考試試卷考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分）1.下列哪種情況下，機械零件會產(chǎn)生疲勞斷裂？A.常溫下，承受交變載荷B.高溫下，承受靜載荷C.常溫下，承受靜載荷D.高溫下，承受交變載荷2.下列哪種潤滑方式適用于高速、重載的機械？A.液體潤滑B.油霧潤滑C.涂覆潤滑D.空氣潤滑3.下列哪種情況下，齒輪會發(fā)生點蝕？A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大B.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過小C.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力適中D.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力均勻4.下列哪種情況下，軸承會發(fā)生磨損？A.軸承溫度過高B.軸承溫度過低C.軸承溫度適中D.軸承溫度穩(wěn)定5.下列哪種情況下，齒輪會發(fā)生斷齒？A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大B.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過小C.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力適中D.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力均勻6.下列哪種情況下，齒輪會發(fā)生齒面點蝕？A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大B.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過小C.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力適中D.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力均勻7.下列哪種情況下，軸承會發(fā)生塑性變形？A.軸承溫度過高B.軸承溫度過低C.軸承溫度適中D.軸承溫度穩(wěn)定8.下列哪種情況下，齒輪會發(fā)生齒面剝落？A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大B.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過小C.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力適中D.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力均勻9.下列哪種情況下，齒輪會發(fā)生齒面裂紋？A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大B.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過小C.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力適中D.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力均勻10.下列哪種情況下，軸承會發(fā)生磨損？A.軸承溫度過高B.軸承溫度過低C.軸承溫度適中D.軸承溫度穩(wěn)定二、判斷題（每題2分，共20分）1.機械零件的疲勞斷裂是由于材料本身的缺陷引起的。（）2.液體潤滑適用于高速、重載的機械。（）3.齒輪的點蝕是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大引起的。（）4.軸承的磨損是由于軸承溫度過高引起的。（）5.齒輪的斷齒是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大引起的。（）6.齒輪的齒面點蝕是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過小引起的。（）7.軸承的塑性變形是由于軸承溫度過低引起的。（）8.齒輪的齒面剝落是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大引起的。（）9.齒輪的齒面裂紋是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過小引起的。（）10.軸承的磨損是由于軸承溫度過高引起的。（）四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述機械零件疲勞斷裂的主要原因及其預(yù)防措施。2.解釋潤滑油膜形成的過程及其對機械零件磨損的影響。3.闡述齒輪嚙合過程中，齒輪點蝕的產(chǎn)生原因及其預(yù)防方法。五、論述題（15分）論述軸承在高溫、高壓、高速等特殊工況下的失效形式及相應(yīng)的預(yù)防措施。六、案例分析題（15分）某工廠一臺齒輪減速器在工作過程中，發(fā)現(xiàn)齒輪嚙合處出現(xiàn)明顯的磨損現(xiàn)象。請根據(jù)以下信息，分析齒輪磨損的原因，并提出相應(yīng)的維修建議。案例分析信息：1.減速器型號：ZLQ100-802.齒輪材料：20CrMnTi3.齒輪精度：7級4.工作環(huán)境：常溫、干燥5.工作時間：每天8小時6.負載情況：滿載7.潤滑油：90號工業(yè)齒輪油8.發(fā)現(xiàn)磨損部位：齒輪嚙合處9.磨損程度：輕微磨損本次試卷答案如下：一、選擇題（每題2分，共20分）1.A.常溫下，承受交變載荷解析：疲勞斷裂通常發(fā)生在機械零件承受交變載荷的情況下，特別是在常溫條件下。2.B.油霧潤滑解析：油霧潤滑適用于高速、重載的機械，因為它可以提供良好的冷卻和減少磨損。3.A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大解析：點蝕是由于齒輪嚙合時，齒面接觸應(yīng)力過大導(dǎo)致的局部疲勞損傷。4.A.軸承溫度過高解析：軸承溫度過高會導(dǎo)致潤滑油性能下降，從而加速軸承的磨損。5.A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大解析：斷齒通常是由于齒輪嚙合時，齒面接觸應(yīng)力過大導(dǎo)致的。6.A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大解析：點蝕是由于齒輪嚙合時，齒面接觸應(yīng)力過大導(dǎo)致的局部疲勞損傷。7.A.軸承溫度過高解析：軸承溫度過高會導(dǎo)致軸承材料發(fā)生塑性變形。8.A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大解析：剝落是由于齒輪嚙合時，齒面接觸應(yīng)力過大導(dǎo)致的。9.A.齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大解析：裂紋是由于齒輪嚙合時，齒面接觸應(yīng)力過大導(dǎo)致的。10.A.軸承溫度過高解析：軸承溫度過高會導(dǎo)致軸承磨損。二、判斷題（每題2分，共20分）1.×解析：機械零件的疲勞斷裂通常是由于材料在高應(yīng)力下發(fā)生循環(huán)應(yīng)力導(dǎo)致的。2.√解析：液體潤滑適用于高速、重載的機械，因為它可以提供良好的冷卻和減少磨損。3.√解析：齒輪的點蝕是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大引起的。4.×解析：軸承的磨損通常是由于軸承溫度過高引起的。5.√解析：齒輪的斷齒是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大引起的。6.√解析：齒輪的齒面點蝕是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過小引起的。7.×解析：軸承的塑性變形是由于軸承溫度過高引起的。8.√解析：齒輪的齒面剝落是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過大引起的。9.√解析：齒輪的齒面裂紋是由于齒輪嚙合時，嚙合齒面接觸應(yīng)力過小引起的。10.×解析：軸承的磨損通常是由于軸承溫度過高引起的。四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述機械零件疲勞斷裂的主要原因及其預(yù)防措施。解析：機械零件疲勞斷裂的主要原因是材料在高應(yīng)力下發(fā)生循環(huán)應(yīng)力，導(dǎo)致材料微觀結(jié)構(gòu)變化，最終形成裂紋。預(yù)防措施包括使用合適的材料、合理設(shè)計零件結(jié)構(gòu)、控制載荷水平、采用適當(dāng)?shù)臐櫥屠鋮s措施等。2.解釋潤滑油膜形成的過程及其對機械零件磨損的影響。解析：潤滑油膜形成的過程包括吸附、擴散、溶解和化學(xué)反應(yīng)等。潤滑油膜對機械零件磨損的影響主要體現(xiàn)在減少直接接觸、降低摩擦系數(shù)、吸收沖擊能量和防止腐蝕等方面。3.闡述齒輪嚙合過程中，齒輪點蝕的產(chǎn)生原因及其預(yù)防方法。解析：齒輪嚙合過程中，齒輪點蝕的產(chǎn)生原因是由于齒輪嚙合時，齒面接觸應(yīng)力過大導(dǎo)致的局部疲勞損傷。預(yù)防方法包括提高齒輪精度、選擇合適的材料、控制載荷水平、采用適當(dāng)?shù)臐櫥屠鋮s措施等。五、論述題（15分）論述軸承在高溫、高壓、高速等特殊工況下的失效形式及相應(yīng)的預(yù)防措施。解析：軸承在高溫、高壓、高速等特殊工況下可能出現(xiàn)的失效形式包括磨損、疲勞、塑性變形和腐蝕等。預(yù)防措施包括選擇合適的軸承材料、優(yōu)化設(shè)計軸承結(jié)構(gòu)、控制工作溫度和壓力、采用適當(dāng)?shù)臐櫥屠鋮s措施等。六、案例分析題（15分）某工廠一臺