cvt變速箱試題及答案

cvt變速箱試題及答案

單項選擇題（每題2分，共10題）1.CVT變速箱的中文全稱是（）A.無級變速器B.有級變速器C.手自一體變速器2.CVT變速箱主要通過（）實現(xiàn)傳動比變化。A.齒輪B.鋼帶和錐輪C.鏈條3.以下哪個不是CVT變速箱的優(yōu)點（）A.換擋平順B.傳動效率高C.成本相對低4.CVT變速箱鋼帶打滑會導致（）A.加速頓挫B.動力中斷C.油耗降低5.多數(shù)CVT變速箱能模擬（）個擋位。A.2-3B.6-8C.10-126.CVT變速箱油溫過高會（）A.提升性能B.觸發(fā)保護C.無影響7.一般CVT變速箱適合搭載（）發(fā)動機。A.大排量B.小排量C.都適合8.CVT變速箱的錐輪作用是（）A.改變傳動比B.緩沖減震C.增加扭矩9.下列車輛中，常用CVT變速箱的是（）A.高性能跑車B.家用轎車C.大型貨車10.CVT變速箱的液壓控制系統(tǒng)作用是（）A.控制換擋B.潤滑C.冷卻多項選擇題（每題2分，共10題）1.CVT變速箱相比傳統(tǒng)AT變速箱的優(yōu)勢有（）A.結構簡單B.價格便宜C.換擋平順2.影響CVT變速箱鋼帶壽命的因素有（）A.駕駛習慣B.油溫C.行駛里程3.CVT變速箱常見的故障有（）A.鋼帶打滑B.電磁閥故障C.錐輪磨損4.為延長CVT變速箱壽命，應（）A.定期換油B.避免激烈駕駛C.經常重載行駛5.CVT變速箱的組成部分包括（）A.鋼帶B.錐輪C.液力變矩器6.以下哪些是CVT變速箱換擋平順的原因（）A.無級變速B.沒有固定擋位C.齒輪傳動平穩(wěn)7.CVT變速箱在低溫環(huán)境下可能出現(xiàn)（）A.動力延遲B.鋼帶損壞C.換擋頓挫8.提高CVT變速箱傳動效率的方法有（）A.優(yōu)化鋼帶材料B.改進液壓系統(tǒng)C.加大錐輪尺寸9.不同品牌的CVT變速箱在（）方面可能有差異。A.換擋邏輯B.鋼帶強度C.成本10.CVT變速箱的液壓系統(tǒng)作用包括（）A.控制錐輪壓力B.潤滑部件C.調節(jié)油溫判斷題（每題2分，共10題）1.CVT變速箱沒有固定的傳動比。（）2.激烈駕駛對CVT變速箱沒有影響。（）3.CVT變速箱鋼帶可以終身不換。（）4.低溫會使CVT變速箱性能下降。（）5.CVT變速箱只能應用于前驅車型。（）6.定期更換CVT變速箱油能減少故障。（）7.CVT變速箱傳動效率比雙離合變速箱高。（）8.液壓系統(tǒng)故障不會導致CVT變速箱換擋異常。（）9.鋼帶打滑后CVT變速箱還能正常工作。（）10.部分CVT變速箱有手動模式。（）簡答題（每題5分，共4題）1.簡述CVT變速箱的工作原理。通過鋼帶在兩個可變直徑的錐輪之間傳動，錐輪通過液壓系統(tǒng)改變直徑，從而改變鋼帶傳動的半徑，實現(xiàn)傳動比連續(xù)變化，達到無級變速。2.CVT變速箱為何換擋平順？它沒有傳統(tǒng)意義上的固定擋位，傳動比連續(xù)變化，不存在換擋沖擊，鋼帶與錐輪平穩(wěn)配合傳遞動力，所以換擋過程感覺很平順。3.列舉兩個CVT變速箱容易出現(xiàn)故障的部件。一是鋼帶，容易出現(xiàn)打滑、磨損問題；二是電磁閥，若故障會影響液壓系統(tǒng)控制，導致?lián)Q擋異常。4.簡述如何保養(yǎng)CVT變速箱。定期更換符合要求的變速箱油，避免長時間激烈駕駛和頻繁急加速、急剎車，注意檢查變速箱油溫，按時進行車輛保養(yǎng)維護。討論題（每題5分，共4題）1.討論CVT變速箱在新能源汽車上的應用前景。在新能源汽車中，CVT可優(yōu)化動力輸出，提升駕駛平順性。但其傳動效率有限，面對新能源汽車高性能需求有挑戰(zhàn)。不過，隨著技術改進，若能提高效率、增強可靠性，在中低功率新能源車型上有望廣泛應用。2.分析CVT變速箱相比雙離合變速箱的優(yōu)缺點。優(yōu)點是換擋平順，成本低，結構簡單；缺點是傳動效率相對低，承受扭矩有限，激烈駕駛時鋼帶易損壞。雙離合換擋快、傳動效率高，但低速頓挫、可靠性相對差，成本較高。3.談談駕駛配備CVT變速箱車輛時的注意事項。避免急加速急剎車，防止鋼帶過度受力。低溫時先熱車再正常行駛，減少動力延遲。定期檢查保養(yǎng)，關注油溫報警，若出現(xiàn)異常抖動、換擋頓挫及時維修。4.探討CVT變速箱技術未來可能的發(fā)展方向。提高傳動效率，研發(fā)更高效的鋼帶材料和液壓控制系統(tǒng)。增強扭矩承受能力，以適配更大功率發(fā)動機。優(yōu)化換擋邏輯，提升駕駛響應性。還可能與混合動力系統(tǒng)深度融合，拓展應用場景。答案單項選擇題1.A2.B3.B4.B5.C6.B7.B8.A9.B10.A多項選擇題1.ABC2.ABC3.ABC4