2019-2025年試驗檢測師之道路工程題庫附答案（典型題）

2019-2025年試驗檢測師之道路工程題庫附答案（典型題）

單選題（共400題）1、用3m直尺檢測路面平整度時,將有高度標線的塞尺塞進間隙處,量記最大間隙的高度,精確至（）。A.1mmB.0.5mmC.0.1mmD.沒有要求【答案】B2、固結試驗過程中，將壓縮容器置于加壓框架正中，密合傳壓活塞和橫梁后，應()的壓力。A.預加1kPAB.預加2kPAC.預加3kPAD.預加5kPA【答案】A3、已知PSVra為84.2,PSVbra為47.0,則PSV為（）。A.2.2B.26.2C.86.0D.86【答案】D4、壓碎值是粗集料的一項重要的性能指標，對水泥混凝土集料，交通行業(yè)標準和國標對此都有具體的試驗操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗過程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（7）根據(jù)不同試驗標準的操作內容，可以認為（）。（2014真題）（2014助理真題）A.當行標測得的結果大于國標時，其中的原因包括了上述操作要點的全部內容B.當行標測得的結果小于國標時，其中的原因包括了上述操作要點的全部內容C.當行標測得的結果大于國標時，其中的原因包括了上述操作要點中的①、②、④的內容D.當行標測得的結果小于國標時，其中的原因包括了上述操作要點中的①、②、④的內容【答案】C5、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTG3450-2019,以下關于路基路面幾何尺寸的測試方法,說法錯誤的是（）。A.寬度測量時,不得將鋼尺緊貼路面量取B.縱斷面高程測試中,閉合差應達到三等水準的要求C.幾何數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)測橫坡,測速為30-80km/hD.相鄰板高差以mm計,準確至0.1mm【答案】D6、手工鋪砂法測定路面構造深度,所使用量砂筒的容積為（）。A.15mLB.25mLC.50mLD.100mL【答案】B7、集料可根據(jù)化學成分中的（）含量可分為酸性集料和堿性集料A.氧化硅B.氧化鈣C.氧化鎂D.特細砂【答案】A8、不屬于基層用粉煤灰材料的技術要求指標是（）A.總篩余量B.比表面積C.燒失量D.硅、鋁、鐵氧化物總含量【答案】A9、當試驗軟化點等于或大于80℃時,重復性試驗精度允許差為（）,再現(xiàn)性試驗精度的允許差為（）。A.1℃、8℃B.2℃、8℃C.3℃、8℃D.4C.、8℃【答案】B10、用于高速公路和一級公路的二灰穩(wěn)定類材料基層、底基層，對重交通荷載，要求7d無側限抗壓強度標準Rd不低于（）。A.1.1MPa,0.9MPaB.1.0MPa,0.8MPaC.1.0MPa,0.7MPaD.0.9MPa,0.6MPa【答案】C11、某試驗室進行高速公路底基層用C-A-1水泥穩(wěn)定碎石材料的組成設計，設計強度為4MPa，請依據(jù)上述條件完成下面題目。7）預計該材料的無側限抗壓強度的變異系數(shù)為13%，則平行試驗所需最少試件數(shù)量為（）A.6個B.9個C.13個D.15個【答案】B12、土工合成材料的寬度拉伸試驗中,拉伸強度公式為（）。A.αf=FfAB.αf=FfσC.αf=FfCD.αf=FaC【答案】C13、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。5）測量試驗點土樣含水率時,當最大粒徑為26.5mm時,取樣數(shù)量約為（）（2018助理真題）A.60B.120C.250D.500【答案】D14、在瀝青路面施工過程中，當瀝青混合料尚未冷卻時，可用大改錐插入至瀝青層地面深度后用尺讀數(shù)量取瀝青層厚度，測定結果()。A.以C.m計，精確至1C.mB.以C.m計，精確至1CmB.以Cm計，精確至0.1CmC以mm計，精確至1mmD.以mm計，精確至0.1mm【答案】C15、某試驗室從拌和樓取木質素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混合料進行相關試驗，請根據(jù)試驗要求完成下列各題。A.該SMA-16車轍試驗結果為2900次/mmB.該SMA-16車轍試驗結果為2912次/mmC.該SMA-16車轍試驗意定值誤差偏大，試驗結果為無效，需要重新進行試驗D.該SMA-16年強試驗利定值誤差偏大試驗結果為無效，需要分析原因，追加試驗【答案】B16、緩凝劑之所以能延緩水泥凝結時間,是因為在水泥及其水化物表面上的（）作用而達到緩凝效果。A.吸附作用B.潤滑作用C.潤濕作用D.加筋作用【答案】A17、貝克曼梁法測試彎沉,測試前應將試驗車后輪輪隙對準（）位置。A.測點后30-50mmB.測點正上方C.測點前30-50mmD.測點前50-70mm【答案】A18、貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法測試的是路面結構體的（）。A.回彈彎沉B.總彎沉C.動態(tài)回彈彎沉D.靜態(tài)回彈彎沉【答案】D19、土的常用物理性質指標有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr，請回答以下問題。（3）假設土的總體積V，固體顆粒體積Vs，水體積Vw，由（V—Vw一Vs）/V計算得到的是（）。（2013助理真題）A.nB.eC.SrD.以上都不是【答案】D20、無表面連續(xù)離析不得超過10m,累計離析不得超過50m外觀質量要求的是（）。A.穩(wěn)定土基層和底基層B.穩(wěn)定粒料基層和底基層C.級配碎（礫）石基層和底基層D.填隙碎石（礦渣）基層和底基層【答案】A21、某類型瀝青混合料配合比設計過程中,需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗項目,請根據(jù)相關條件回答下列問題。（3）試件密度測定過程中,測得干燥試件的空氣中的質量為1220.1g,試件的水中質量為719.6g,試件的表干質量為1221.3g,試件的高度為64.1mm。對于此瀝青混合料試件,下述所用測試方法及相關表述正確的是（）。A.用水中重法,測得表觀密度,以表觀相對密度代替毛體積相對密度B.用表干法,測得毛體積相對密度C.用體積法,測得毛體積相對密度D.用蠟封法,測得毛體積相對密度【答案】B22、自動彎沉儀測定的彎沉為（）。A.彎沉B.總彎沉C.動態(tài)回彈彎沉D.動態(tài)總彎沉【答案】B23、對用于高速公路的公稱最大粒徑（）的密級配瀝青混合料,需在配合比設計的基礎上進行高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和水穩(wěn)定性等使用性能檢驗。A.≥19mmB.≤19mmC.≤14mmD.≥14mm【答案】B24、隨著瀝青含量的增加,以下指標逐漸減小的是（）。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.密度D.流值【答案】B25、在高濕度環(huán)境下或長期處在水下環(huán)境,選用（）配制的水泥混凝土耐久性最差。A.普通水泥B.礦渣水泥C.火山灰水泥D.粉煤灰水泥【答案】A26、用承載板測試土基回彈模量，在逐級加載卸載過程中應()。A.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定1minB.加載后穩(wěn)定2min，卸載后穩(wěn)定1minC.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定2minD.加載卸載后均不需要穩(wěn)定【答案】A27、無機結合料穩(wěn)定粗粒土土無側限抗壓強度試驗，當偏差系數(shù)Cv=10%-15%時，則需要（）試件。A.6個B.9個C.13個D.15個【答案】B28、水泥混凝土和易性經(jīng)時間變化、凝結時間長短，對施工會帶來直接影響。某工程為更好地指導水泥混凝土施工，在工地現(xiàn)場對水泥混凝土拌合物進行坍落度。凝結時間試驗。根據(jù)下列實際操作過程描述，回答問題。A.混凝土凝結時間測定更符合工地實際狀況B.二者材料組成上有很大差異C.二者檢測目的不同D.水泥水化過程發(fā)生了改變【答案】A29、水泥膠砂強度試件在抗壓試驗時,規(guī)定以（）的速率均勻加載直至破壞。A.240N/s±20N/sB.2400N/s±200N/sC.500N/s±100N/sD.50N/s±5N/s【答案】B30、某工程用混凝土,設計強度為C30,施工采用機械拌合和振搗,坍落度為40-50mm,初步配合比為水泥：水：砂：石=345:195:663:1179,為保證拌合物滿足工作性及強度的要求,對其進行試配、調整與性能驗證?；卮鹨韵聠栴}：（5）假設某一組水泥混凝土標準立方體試件進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。該組試件的抗壓強度為（）。A.35.4MPaB.34.7MPaC.33.1MPaD.作廢【答案】B31、以水泥檢測報告為驗收依據(jù)時,水泥封存樣應密封保管的時間為（）個月。A.1B.2C.3D.4【答案】C32、在用擺式儀檢測路面摩擦系數(shù)時，按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTGE60-2008）附錄A的方法，進行測試路段的選樣取點，在橫截面上測點應選在（），且距路面邊緣不應小于1m。A.行車道輪跡邊緣B.行車道輪跡處C.大于1mD.小于1m【答案】B33、特重交通荷載等級公路下路床的厚度為（）。A.0.3mB.0.5mC.0.7mD.0.9m【答案】D34、以下不屬于柔性基層材料的是（）A.級配碎石B.工業(yè)礦渣穩(wěn)定碎石C.瀝青穩(wěn)定碎石D.級配礫石【答案】B35、針入度范圍在50-149之間的瀝青,同一試樣三次針入度平行試驗結果極差的允許差值為（）（0.1mm）。A.1B.2C.3D.4【答案】D36、水泥混凝土路面應優(yōu)先選用（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣水泥D.粉煤灰水泥【答案】B37、在進行無機結合料穩(wěn)定材料抗壓強度試驗時，應根據(jù)試驗材料的類型和一般的工程經(jīng)驗選擇合適量程的測力計和試驗機。對被測試件施加的壓力應在量程的()范圍內。A.20%~80%B.10%~90%C.5%~95%D.15%~85%【答案】A38、挖坑灌砂法經(jīng)常用于施工現(xiàn)場測定基層、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。在一條二級公路路基施工現(xiàn)場，檢測人員用該方法測定路基壓實度以檢驗施工質量，獲得的檢測數(shù)據(jù)經(jīng)過計算得出該試驗點士的濕密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知該土最大干密度為1.75g/cm3，請根據(jù)上述條件完成下列問題。A.89.7%B.93.1%C.107.4%D.111.4%【答案】B39、漿砌擋土墻的漿砌縫開裂、勾縫不密實和脫落的累計換算面積不得超過該面面積的（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】C40、以下實測項目中不屬于瀝青混凝土面層的是（）。A.滲水系數(shù)B.構造深度C.礦料級配D.縱橫縫順直度【答案】D41、下列選項中,屬于井砌筑的實測項目中關鍵項目的是（）。A.井蓋與相鄰路面高差B.井底高程C.中心點位D.砂漿強度【答案】D42、道路按使用性質分類不包括（）A.公路B.城市道路C.廠礦道路D.河邊道路【答案】D43、與水泥混凝土強度形成并沒有直接關系的因素是()。A.調整混凝土的流動性大小B.采用力學性能較好的集料C.提高水泥顆粒細度D.提高混凝土的施工密實程度【答案】D44、下列有關級配碎石基層的基本要求的說法,錯誤的是（）。A.選用質地堅韌、無雜質的碎石、石屑或砂，級配應符合要求B.配料必須準確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定C.混合料拌和均勻，沒有明顯離析現(xiàn)象D.碾壓應遵循先重后輕的原則，灑水碾壓至要求的密實度【答案】D45、對相同的水泥穩(wěn)定碎石分別采用烘干法和酒精法進行含水率檢測,得到的含水率分別為4.8%和6.2%,則下列說法正確的是（）。A.以烘干法測值為準B.以酒精法測值為準C.重新試驗,查明原因D.取兩者平均值【答案】A46、厚大體積混凝土不宜使用（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣水泥D.粉煤灰水泥【答案】A47、土CBR試驗貫入量為5mm時的承載比大于2.5mm時昀承載比，重新試驗后結果依然如此，則()。A.試驗結果取貫入量為2.5mm時的承載比B.試驗作廢C.試驗結果取貫入量為5mm時的承載比D.試驗結果沒有可比性【答案】C48、針入度指數(shù)越大,表示瀝青的感溫性（）。A.越小B.越大C.越敏感D.無變化【答案】A49、其他情況一致的條件下,路表構造深度越大,路面的抗滑能力（）。A.越強B.越差C.不一定越強D.強、弱無規(guī)律【答案】A50、細粒土和粗粒土分界是（）mm。A.分界是10mmB.分界是0.075mmC.分界是2mmD.分界是5mm【答案】B51、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTGE60-2008)的要求，進行挖坑法厚度檢測時，在選定試驗地點后，選一塊約()的平坦表面進行挖鏟。A.20C.m×20C.mB.30C.m×20CmB.30Cm×30CmC40Cm×40CmD.50C.m×50C.m【答案】C52、挖坑灌砂法經(jīng)常用于施工現(xiàn)場測定基層、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。在一條二級公路路基施工現(xiàn)場，檢測人員用該方法測定路基壓實度以檢驗施工質量，獲得的檢測數(shù)據(jù)經(jīng)過計算得出該試驗點士的濕密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知該土最大干密度為1.75g/cm3，請根據(jù)上述條件完成下列問題。A.偏小B.偏大C.無影響D.無法確定【答案】B53、粉煤灰燒失量測定方法用于測定粉煤灰中的（）。A.含硫量B.含鈣量C.含鎂量D.含碳量【答案】D54、當在路面表面使用落錘彎沉儀測定彎沉時,測點宜在（）。A.行車道中心線B.行車道的輪跡帶C.行車道左邊緣D.行車道右邊緣【答案】B55、瀝青噴灑法施工的瀝青用量測試時，受樣盤的面積應不小于（）。A.100cm2B.1000cm2C.1m2D.1.5m2【答案】B56、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細粒土，基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據(jù)施工需求進行配合比設計。試回答下列問題：（13）．在石灰穩(wěn)定細粒土配合比設計階段，需要進行無側限抗壓強度試驗，在無側限抗壓強度試驗的試件制備環(huán)節(jié)，不需要用到的試驗指標是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.劑量B.最佳含水率、最大干密度C.壓實度標準D.試模的質量【答案】D57、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土的實測項目的關鍵項目是()。A.錨桿間距B.錨桿長度C.壓實度D.混凝土強度【答案】C58、普通混凝土計算初步配合比為1：1.75：3.51，水膠比為0.49，試拌調整時混凝土工作性不能滿足要求，增加5%水泥漿用量后工作性達到要求，則此時該混凝土的水膠比為()。A.0.44B.0.47C.0.49D.0.54【答案】C59、關于蠟封法測定瀝青混合料空隙率試驗,以下表選不正確的是（）。A.蠟封法不能用于測定空隙率較大的瀝青碎石AM和大空隙透水性瀝青混合料OGFCB.蠟封法不能用于測定SMA和吸水率低于2%的AC和ATB混合料C.蠟封法適合于測定吸水率大于2%的所有瀝青混合料D.蠟封法試驗后的試件不宜用于后續(xù)馬歇爾穩(wěn)定度、流值等試驗【答案】C60、在進行90號A級瀝青的針入度指數(shù)仲裁試驗時,試驗可采用（）的溫度條件。A.10℃、15℃、20℃、25℃、30℃B.15℃、25℃、30℃、35℃C.5℃、15℃、25℃、30℃D.25℃、30℃、35℃【答案】C61、采用密度法計算的鋼纖維混凝土配合比，應實測拌合物視密度，并應按視密度調整配合比，調整時()。A.水灰比、單位水泥用量不得減小B.單位水泥用量、鋼纖維摻量不得增大C.單位水泥用量不得增大、鋼纖維摻量不得減小D.水灰比不得增大、鋼纖維摻量不得減小【答案】D62、瀝青路面11類損壞中分輕度和重度2級的有（）類。A.7B.8C.9D.10【答案】B63、標準套篩的篩孔粒徑是按（）遞減的方式設置的。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】A64、當采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時，其用量不宜超過礦料總量的()。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】B65、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：A.路面平均溫度超出20℃±2℃范圍時，彎沉值應進行溫度修正B.采用3.6m的彎沉儀，可不進行支點變形修正C.通常兩臺彎沉儀測頭分別置于左右側輪隙中心后方3~5cm處，得2個測點彎沉值D.測試車采用BZZ-100的標準車，并檢查后軸輪隙帶寬是否滿足要求【答案】D66、在進行集料試驗時，取樣方法直接影響試驗結果，下列做法應滿足夯擊后石料在試簡內的深度為（）mm.A.在采石場生產(chǎn)線的皮帶運輸機上取樣時，可在皮帶驟停狀態(tài)下取其中截的全部材料B.在材料場料堆上取樣時，可直接從頂部、中部和底部取樣C.從汽車上取樣，需從不同位置和深度處抽取大致相等試樣若干份D.從瀝青拌合樓的熱料倉取樣時，應在放料口的全斷面上取樣【答案】B67、我國規(guī)定在（）℃溫度條件下進行瀝青針入度標準試驗。A.20B.25C.30D.35【答案】B68、水泥采用分割法取樣,對袋裝水泥,每1/10編號從-袋中取至少（）。A.2kgB.4kgC.6kgD.8kg【答案】C69、由于瀝青沒有明確的固化點和液化點,通常將規(guī)定試驗條件下其硬化點和滴落點之間溫度間隔的（）定義作瀝青軟化點。A.87.21B.0.8721C.0.08721D.0.9【答案】B70、測定半剛性基層透層油的滲透深度時,不正確的做法是（）。A.在透層油基本滲透穩(wěn)定后,鉆取芯樣且芯樣高度不小于50mmB.將芯樣頂面圓周隨機分成約8等份,分別量測圓周上各等分點處透層油滲透的深度C.取所有芯樣慘透深度的算術平均值作為測試路段滲透深度D.去掉5個最小值,計算其他3點滲透深度的算術平均值作為單個芯樣的滲透深度【答案】D71、有可能造成無機結合料無側限抗壓強度試驗結果偏高的原因是（）。A.試件兩個底面不平整B.加載速率快C.使用的球形支座未能靈活轉動D.加在過程中溫度偏高【答案】B72、小試筒擊實后,試樣不應（）。A.高出筒頂面3mmB.高出筒頂面4mmC.高出筒頂面5mmD.高出筒頂面6mm【答案】C73、結合有關數(shù)理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內容，回答下列有關問題。(2)當混凝土強度等級小于C60，水泥混凝土抗壓強度評定中的合格判定系數(shù)λ3a取()。A.0.95B.1.05C.1.1D.1.15【答案】D74、二灰穩(wěn)定土用作基層或底基層時，二灰：土=（）；二灰穩(wěn)定碎石用作基層時，二灰：級配碎石=（）。A.30:70-10:90,30:70-10:90B.30:70-10:90,20:80-15:85C.20:80-15:85,30:70-10:90D.20:80-15:85,20:80-15:85【答案】B75、某三級公路進行升級改造，為了解路基狀況，檢測機構用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下問題。15）測量試驗點土樣含水率時，當最大粒徑為26.5mm時，取樣數(shù)量約為（）。A.60B.120C.250D.500【答案】D76、水泥混凝土路面錯臺是指接縫兩邊出現(xiàn)的高差大于5mm的損壞，按接縫兩邊出現(xiàn)的是否大于（）分為輕度和重度錯臺。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm【答案】A77、回答有關壓實度的問題。（3）填隙碎石基層壓實質量用（）表示。A.壓實度B.密度C.壓實系數(shù)D.固體體積率【答案】D78、采用水泥穩(wěn)定碎石土時，宜摻入一定劑量的石灰進行綜合穩(wěn)定，混合料組成設計應按照（）進行。A.當水泥用量占結合料總質量的30%以下時，應按石灰穩(wěn)定類進行混合料組成設計B.當水泥用量占結合料總質量的50%以下時，應按石灰穩(wěn)定類進行混合料組成設計C.當石灰用量占結合料總質量的50%以上時，應按石灰穩(wěn)定類進行混合料組成設計D.當水泥用量占結合料總質量的50%以上時，應按水泥穩(wěn)定類進行混合料組成設計【答案】A79、車載式顛簸累計儀直接測量的是（）。A.IRIB.σC.VBID.RN【答案】C80、關于土的比重試驗請回答以下問題。（5）浮稱法試驗步驟正確的是（）。①取出試樣烘干,稱量ms。②稱金屬網(wǎng)籃和試樣在水中的總質量m`2。③取代表性試樣500~1000g.徹底沖洗試樣,直至顆粒表面無塵土和其他污物。④稱金屬網(wǎng)籃在水中質量m`1,并立即測量容器內水的溫度,準確至0.5℃.⑤將試樣浸在水中一晝夜取出,立即放入金屬網(wǎng)籃,緩緩浸沒于水中,并在水中搖晃,至無氣泡逸出時為止。A.③⑤①②④B.③⑤②①④C.③②①④⑤D.③②⑤④①【答案】B81、國家標準規(guī)定，硅酸鹽水泥的終凝時間為（）。A.不小于45minB.不大于45minC.不大于6.5hD.不大于10h【答案】C82、1．水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程，在原材料的檢驗、混凝土的強度檢驗與評定、工程質量的檢查驗收時要嚴格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術細則》與《公路工程質量檢驗評定標準》等相關規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗與評定，請回答以下問題：(1)．水泥混凝土彎拉強度試驗時，采用150mmx150mmx550mm的試件，三分點處雙點加載，試驗時，斷裂面都發(fā)生在兩個加荷點之間，破壞極限荷載分別為38475N、41250N、48600N，則該組試件的彎拉強度為()。A.5.70MPAB.5.50MPAC.5.32MPAD.5.99MPA【答案】B83、路面錯臺測試方法用以評價路面的（）。A.承載能力B.平整度C.抗滑性能D.行車舒適性能【答案】D84、以下關于土工織物梯形撕破強力試驗描述不正確的是()。A.調整拉伸試驗機具，設定滿量程范圍。使試樣最大斯破負荷在滿量程負荷的30%~90%范圍內B.將試樣放入卡具內。使夾持線與夾鉗鉗口線相平齊，然后旋緊上、下夾鉗螺栓，注意試樣在上、下夾鉗中間的對稱位置C.開動拉伸試驗機，直至試樣完全撕破斷開，記錄最大撕破強力值作為試驗結果D.如試樣從夾鉗中滑出或不在切口延長線處撕破斷裂，則應剔除此次試驗數(shù)值，取其余樣品試驗結果的算數(shù)平均值作為土工織物的撕破強力【答案】D85、加筋土擋土墻應作為（）進行質量評定。A.分部工程B.支擋工程C.附屬工程D.分項工程【答案】D86、我國規(guī)范規(guī)定,水泥混凝土粗集料針片狀含量用（）測定。A.規(guī)準儀法B.CBR法C.游標卡尺法D.加州承載比法【答案】A87、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗要點，請回答下列問題：（3）制備一塊油石比為5.0%的標準馬歇爾試件，稱量熱拌瀝青混合料1210g，成型試件高度為62.0mm，正確的做法是（）。A.需按標準試件高度調整瀝青混合料用量為1239gB.高度65.2mm滿足63.5mm±2.5mm的要求，無需調整C.若制備馬歇爾試件的毛體積密度為2.330g/cm3，則一塊試件的瀝青混合料用量為1199gD.用卡尺在試件兩側量取高度，如高度不符合規(guī)定要求或兩側高度差大于2mm時，應作廢【答案】A88、下列不屬于填石路基實測項目的是（）。A.彎沉值B.寬度C.厚度D.平整度【答案】C89、某新建高速公路交工驗收，用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率99%時，tα/√10=0.892；保證率95%時，tα/√10=0.580；保證率90%時，tα/√10=0.437）（2）本路段交工驗收的評價結果為（）。A.優(yōu)B.良C.合格D.不合格【答案】D90、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質量抽檢，并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。(14）如果試件的直徑為D（mm），那么試件的無側限抗壓強度Rc為（）MPaA.P/(πD2/4）B.P/(mbD)C.P/(hD)D.P/(whD)【答案】A91、在相同水泥漿數(shù)量條件下，能夠降低混凝土坍落度的因素是()。A.適當增加混凝土的砂率B.強化拌合方式提高混凝土的拌合程度C.采用破碎礫石替代碎石D.在混凝土中摻入引氣劑【答案】C92、在水泥混凝土配合比設計中，混凝土性能是非常重要的內容。根據(jù)配合比設計過程和設計要求完成下面題目。15）養(yǎng)護28d的一組水泥混凝生抗拆強度試驗用標準小梁，采用標準方法試驗時，測得的最大抗彎拉荷載分別是30.20kN%36.55kN、37.75kN，則該試驗結果為（）A.4.64MPAB.4.87MPAC.4.95MPAD.作廢【答案】B93、老化的瀝青三大指標的變化規(guī)律是（）。A.針入度變大，軟化點降低，延度減少B.針入度變大，軟化點升高，延度減少C.針入度減小，軟化點升高，延度減少D.針入度減小，軟化點降低，延度減少【答案】C94、對同一種料源,集料最大粒徑既有大于又有小于13.2mm的集料時,瀝青與集料的黏附性試驗應?。ǎ┘系乃蠓ㄔ囼灋闃藴?。A.大于13.2mmB.小于13.2mmC.大于9.5mmD.小于9.5mm【答案】A95、分項工程質量檢驗時，關鍵項目的合格率不應低于（），一般項目的合格率不低于（），A.95%，80%B.90%，80%C.95%，85%D.90%,85%【答案】A96、擺式儀測試路面摩擦系數(shù)，當路面溫度為()℃時，測值可以不進行溫度修正。A.13B.20C.26D.32【答案】B97、按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術規(guī)范，不能作為瀝青混凝土標準密度的是()。A.試驗室馬歇爾試件標準密度B.真空法實測理論最大密度C.試驗段密度D.計算法理論最大密度【答案】D98、普通混凝土計算初步配合比為1：1.75：3.51，水膠比為0.49，試拌調整時混凝土工作性不能滿足要求，增加5%水泥漿用量后工作性達到要求，則此時該混凝土的水膠比為()。A.0.44B.0.47C.0.49D.0.54【答案】C99、某等級公路路基壓實質量檢驗，經(jīng)檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(1)該路段的平均壓實度為()。A.95.6%B.96%C.95.9%D.94.8%【答案】A100、測定瀝青10℃條件下的延度,應選擇（）的拉伸速度。A.1cm/minB.2cm/minC.4cm/minD.5cm/min【答案】D101、水泥混凝土路面坑洞損壞是指（）的局部坑洞。A.直徑大于30mm，深度大于30mmB.直徑大于10mm，深度大于10mmC.有效直徑大于30mm，深度大于30mmD.有效直徑大于30mm，深度大于10mm【答案】D102、SMA非改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料動穩(wěn)定度的技術標準要求不小于（）。A.600次/mmB.800次/mmC.1500次/mmD.3000次/mm【答案】C103、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細粒士,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設計、路面基層施工中的相關試臉,請回答下列問題。4）.水泥穩(wěn)定碎石配合比設計中必須進行的試驗項目有（）。（2018助理真題）A.硫酸鹽含量測定B.擊實試驗C.壓碎值試驗D.有機質含量測定【答案】B104、瀝青的標號是由針入度決定的,針入度越大標號（）；標號越高軟化點（）；標號越高延度（）。A.越高；越低；越大B.越高；越高；越大C.越低；越高；越小D.越低；越低；越小【答案】A105、下列對于瀝青密度與相對密度試驗中的比重瓶說法錯誤的是（）。A.玻璃制，瓶塞下部與瓶口須經(jīng)仔細研磨B.瓶塞中間有一個垂直孔，其下部為凹形，以便由孔中排除空氣C.比重瓶的容積為20-30mLD.比重瓶的質量不超過50g【答案】D106、在瀝青混合料碾壓過程中測定壓實溫度時,壓實溫度一次檢測不得少于（）個測點,取平均值作為測試溫度。A.2B.3C.4D.5【答案】B107、關于路用水泥混凝土配比設計，試回答下列問題。（17）路面用水泥混凝土配合比設計采用（）強度。A.7d彎拉B.7d無側限抗壓C.28d抗壓D.28d彎拉【答案】D108、采用蠟封法測土的密度,已知試件質量為62.59g,蠟封試件質量為65.86g,蠟封試件水中質量為27.84g,蠟體積為3.56cm3,水密度取1g/cm3,則該土的密度為（）。A.1.84g/cm3B.1.79g/cm3C.1.82g/cm3D.1.86g/cm3【答案】C109、用比重瓶法測土的比重，下述設備不屬于該試驗用具的是（）A.容量100ml或50ml的比重瓶B.稱量200g，感量0.01g的天平C.真空抽氣設備D.分度值0.5℃的溫度計【答案】B110、根據(jù)設計任務、施工管理和質量檢驗評定的需要,應在（）將建設項目劃分為單位工程、分部工程和分項工程。A.施工階段B.施工準備階段C.竣工驗收階段D.質量檢驗評定階段【答案】B111、某試驗室需要進行SMA-13瀝青混合料目標配合比檢驗。在最佳油石比條件下成型標準馬歇爾試件，測定瀝青混合料理論最大相對密度，同時進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗。已知：瀝青為90號道路石油瀝青：瀝青相對密度為1.031；礦料合成毛體積相對密度為2.718；最佳油石比為6.2%（瀝青用量5.8%），初定試樣毛體積相對密度為2.389（毛體積密度為2.382g/cm3，25℃水的密度為0.9971g/cm3）；按雙面擊實50次標準擊實成型4個試件，各試件高度均滿足試驗要求。采用表干法測定馬歇爾試件毛體積相對密度分別為2.381、2.398、2.396和2.379，干均值為2.389，標準差為0.010.相應的吸水率為0.2%、0.1%、0.2%和0.3%，平均值為0.2%；相應試件的穩(wěn)定度值分別為9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN，平均值為8.86kN，標準差為0.47kN，當試件數(shù)n=3、4時，k=1.15、1.46.保證率為95%時，Za=1.645。一個馬歇爾試件的體積按514.6cm3計算。請依據(jù)上述條件完成下面題目。4）有關瀝青混合料理論最大相對密度試驗操作正確的是（）A.試樣一次拌和，然后分成大致等量的兩個平行試樣B.將試樣放在平底盤中分散，用電風扇進行吹風，用手掰開，必要時用橡膠錘等打碎C.在負壓容器中注入25℃±0.5℃的水，將試樣完全浸沒，并高出混合料頂面約2cmD.抽真空結束后，關閉真空裝置和振動裝置，打開調壓閥快速卸壓【答案】C112、將瀝青混合料密度試驗的4種方法與它們的適用條件用短線相組合,其正確組合是（）①表干法；②水中重法；③蠟封法；④體積法；⑤試件吸水率小于0.5%；⑥試件吸水率大于2%；⑦蠟封法不能解決的問題；⑧試件吸水率小于2%。A.①-⑧，②-⑤，③-⑥，④-⑦B.①-⑤，②-⑥，③-⑦，④-⑧C.①-⑥，②-⑦，③-⑤，④-⑧D.①-⑦，②-⑧，③-⑥，④-⑤【答案】A113、10-20mm單檔粗集料的公稱最大粒徑、最大粒徑分別為（）。A.10mm,20mmB.19mm,26.5mmC.9.5mm,19mmD.16mm,19mm【答案】B114、采用篩析法進行水泥細度檢測時，可能造成細度偏高的原因是（）A.水泥樣品試驗前未過0.9mm的篩B.采用負壓篩時的負壓值未達到規(guī)定的最低要求C.采用水篩法時水壓高于規(guī)定的要求D.在夏季相對較高的環(huán)境溫度下試驗【答案】C115、混凝土含氣量試驗對含氣量0%點、1%-10%的標定目的是為了繪制（）關系曲線。A.壓力表讀數(shù)-含氣量B.含氣量-壓力表讀數(shù)C.進水量-壓力D.壓力-進水量【答案】B116、擺式儀測定瀝青路面抗滑擺值的步驟：①把擺式儀的指針調零；②標定擺式儀橡膠片在路面上的滑動長度；③將擺式儀在測定點上調整水平；④安置擺式儀，使擺式儀的擺動方向與汽車的行駛方向一致；⑤選點；⑥在測點上灑水，用橡膠刮板刮除表面雜物并測定路表溫度；⑦測定抗滑擺值；正確試驗過程為（）。A.⑤④③①②⑥⑦B.⑤④①③②⑥⑦C.⑤④②③①⑥⑦D.⑤③①②④⑥⑦【答案】A117、當SFC代表值（）設計或驗收標準值時,該路段應為不合格。A.小于B.大于C.不小于D.不大于【答案】A118、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：(23)．應用貝克曼梁法測定彎沉值時，正確的做法有()。A.測試車采用B.ZZ-100的標準車，并檢查后軸輪隙寬度是否滿足要求B采用3.6m彎沉儀，可不進行支點變形修正C.通常兩臺彎沉儀測頭分別置于左右側輪隙中心后方3—5Cm處，得2個測點彎沉值D.路面平均溫度超出20℃±2℃范圍時，彎沉值應進行溫度修正【答案】A119、土工織物的拉伸強度的單位是（）。A.kN/mB.MPaC.ND.kPa【答案】A120、混凝土抗折試驗時,對于強度等級小于C30的混凝土,加載速度應為（）。A.0.02～0.05MPa/sB.0.05～0.08MPa/sC.0.08～0.10MPa/sD.0.10MPa/s【答案】A121、瀝青路面使用性能評價包括路面損壞、平整度、抗滑性能、結構強度和（）技術內容。A.波浪搓板B.裂縫C.車轍D.露骨【答案】C122、土方路基實測項目中壓實度的檢查頻率是（）A.每200米每壓實層測4處B.每100米每壓實層測4處C.每200米每壓實層測６處D.每200米每壓實層測2處【答案】D123、土的CBR和回彈模量試驗都是土的力學性能試驗方法，根據(jù)現(xiàn)行土工試驗規(guī)程回答下列問題。A.調整含水率，準備試樣，制備3組不同干密度的試件B.在最佳含水率下，準備試樣，制備3組不同干密度的試件C.根據(jù)壓實度和最大干密度計算試件干密度，并調整含水率，準備試樣，制備3個試件D.根據(jù)壓實度和最大干密度計算試件干密度，再根據(jù)最佳含水率，準備試樣，制備3個試件【答案】D124、下面對于容量瓶法測定集料表觀密度的測定方法敘述錯誤的是（）。A.試驗試樣可以用加入蒸餾水中進行浸泡B.擦拭顆粒表面水時毛巾必須是濕毛巾且不能擰的太干C.烘干試樣時前后兩次稱量之差小于0.01%時即達到恒重狀態(tài)D.在對集料試樣、水、瓶及玻璃片進行稱重時一定不能有氣泡混入,否則會影響試驗結果【答案】C125、土的CBR和回彈模量試驗都是土的力學性能試驗方法，根據(jù)現(xiàn)行土工試驗規(guī)程回答下列問題。A.實際貫入量2.5mm的p值不變，只是變形量的修正B.實際貫入量2.5mm的p值比測讀的p值小C.實際貫入量2.5mm的p值比測讀的p值大D.實際貫入量2.5mm的p值與比測讀的p值相比，可能大，也可能小【答案】C126、某一級公路路面基層施工，根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準）的要求需要進行無機結合料穩(wěn)定材料強度驗收評定。某路段設計強度為4.0MPa.測定1組試件的平均度為5.0MPa，變異系數(shù)Cv為13%，本組試驗有效。請結合試驗內容完成下面題目（已知：保證率為99%，97.5%，95%和90%時，Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282）.14）該工程的保證率系數(shù)Za為（）A.2.33B.1.96C.1.645D.1.282【答案】C127、回答有關粗集料針片狀顆粒含量試驗方法以及影響試驗的重要因素的問題：（4）游標卡尺法測針片狀顆粒含量,試驗要平行測定兩次,計算兩次結果的平均值。如兩次結果之差小于平均值的（）,取平均值為試驗值；如（）,應追加測定一次,取三次結果的平均值為測定值。A.10%,大于或等于10%B.10%,大于或等于20%C.20%,小于或等于10%D.20%,大于或等于20%【答案】D128、水泥混凝土配合比設計必需要滿足工作性和強度要求，已知水泥混凝土的初步配合比是，水泥：水：砂：石=375:170:616:1256（kg/m3）(0.45)。根據(jù)混凝土配合比調整原理，回答下列問題。A.水泥：水：砂：石=375:175:616:1256（kg/m3）0.47B.水泥：水：砂：石=386:175:649:1260（kg/m3）0.45C.水泥：水：砂：石=386:175:616:1256（kg/m3）0.45D.水泥：水：砂：石=406:175:616:1256（kg/m3）0.43【答案】C129、進行擺式儀測試擺值溫度修正時,其修正公式為BPN20=BPNT+ΔBPN,式中,ΔBPN是指溫度修正值,BPNT是指（）。A.溫度修正值B.換算成標準溫度為20℃的擺值C.路面溫度T時測得的擺值D.換算成標準溫度為25℃的擺值【答案】C130、工程質量檢驗時，對外觀質量應進行()檢查。A.抽樣B.全面C.關鍵部位D.指定部位【答案】B131、以下關于木質纖維的耐熱性表述不正確的是（）。A.采用210℃加熱1h的質量損失評價木質纖維的耐熱性B.加熱溫度過高或加熱時間過長,可能會導致質量損失試驗結果偏大C.耐熱性試驗時加熱過程中可采用金屬盤等容器D.耐熱性試驗前試樣應充分干燥,否則試驗結果會偏大【答案】B132、關于鉆芯法測定瀝青面層壓實度試驗方法的描述,錯誤的有（）。A.鉆孔取樣應在路面完全冷卻后進行B.普通瀝青路面通常在第二天取樣C.對改性瀝青及SMA路面宜在第三天以后取樣D.對吸水率小于0.5%特別致密的瀝青混合料應采用水中重法測定其毛體積密度【答案】D133、在瀝青路面施工過程中,當瀝青混合料尚未冷卻時,可用大改錐插入至瀝青層地面深度后用尺讀數(shù)量取瀝青層厚度,測定結果（）。A.以cm計，精確至1cmB.以cm計，精確至0.1cmC.以mm計，精確至1mmD.以mm計，精確至0.1mm【答案】C134、測定針入度指數(shù)PI時，在15℃、25℃、30℃（或5℃）3個或3個以上（必要時增加10℃、20℃等）溫度條件下分別測定瀝青的針入度，但用于仲裁試驗的溫度條件應（）。A.2個B.3個C.4個D.5個【答案】D135、結合有關填石路基的實測項目內容,回答下列有關問題。（1）填石路基采用振動壓路機分層碾壓,壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定,（）沉降差不大于2mm。A.20t以上壓路機振壓兩遍B.20t以上壓路機振壓三遍C.15t以上壓路機振壓兩遍D.15t以上壓路機振壓三遍【答案】A136、土的常用物理性質指標有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr，請回答以下問題。（2）同一種土的密度從大到小的排列順序為（）。（2013助理真題）A.pd小于p′小于p小于psatB.pd小于p小于p′小于psatC.p′小于pd小于p小于psatD.p′小于p小于pd小于psat【答案】C137、測定某瀝青混合料吸水率為2.2%,應采用（）測得該混合料的密度。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法【答案】C138、瀝青密度與相對密度試驗,對固體瀝青,重復性試驗的允許差為（）,復現(xiàn)性試驗的允許差為（）。A.0.02g/cm3,0.02g/cm3B.0.02~cm3,0.03g/cm3C.0.01g/cm3,0.02g/cm3D.0.01g/cm3,0.03g/cm3【答案】C139、以下情況適合用C級瀝青的有（）。A.高速公路、一級公路瀝青下面層及以下的層次B.三級及三級以下公路的各個層次C.二級及二級以下公路的各個層次D.用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質瀝青【答案】B140、瀝青路面回彈彎沉測試中，應對測試值進行修正，但不包括（）修正。A.溫度B.支點C.濕度D.原點【答案】D141、手推式斷面儀測量路面國際平整度指數(shù)（IRI）單位為（）。A.mm/mB.mm/kmC.cm/kmD.m/km【答案】D142、土的級配指標的不均勻系數(shù)（CU）反映的是（）A.粒徑分布曲線上的土粒分布范圍B.粒徑分布曲線上的土粒分布形狀C.粒徑級配累積曲線的斜率D.粒徑級配累積曲線的陡、平形狀【答案】A143、某工地實驗室采用液塑限聯(lián)合測定法測定土的液限和整限時，試驗員操作步驟分解如下，正確順序為（）。①對代表性出樣壓碎并過篩②加不同數(shù)量的蒸餾水，使土樣的含水率分別控制在液限，略大于塑限和二者中間狀態(tài)③取200g土樣，分開放入三個盛土皿中④將土樣充分攪拌均勻，分層裝入盛土杯中，并刮成與杯邊齊平⑥錐頭上涂少許凡士林：轉動升降旋鈕，待錐尖剛好與土樣表面接觸，扭動錐下降旋鈕，測定5s的錐入深度⑥測定土杯中土的含水率⑦對其他兩個含水率土樣進行測試A.①③②⑤⑧④⑦B.①②③④⑤⑧⑦C.①③②④⑤⑥⑦D.①③②④⑧⑤⑦【答案】C144、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26（0.01mm）,標準差S=4.2（0.01mm）,請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。（21）按每一雙車道評定路段檢查80～100個點，6車道公路每評定段彎沉測點有（）個。（2013真題）（2013檢師真題）A.480～600B.240～300C.160～200D.80～100【答案】B145、某土黏聚力c=10kPa,內摩擦角φ=30°,在100kPa壓力作用下,其抗剪強度為（）。A.75.36kPaB.80.56kPaC.69.56kPaD.67.74kPa【答案】D146、挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法要點中,不對的是（）。A.用于填石路堤的壓實度檢測時結果偏大B.量砂可以重復使用C.每換一次量砂,都必須測定松方密度D.需標定灌砂筒下部圓錐體內砂的質量【答案】A147、某新建高速公路交工驗收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49.測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率95%時，t0.95/√10=0.580）2）本路段交工驗收的評價結果為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.優(yōu)B.良C.合格D.不合格【答案】D148、對于SMA混合料，標準飛散試驗的水養(yǎng)時間（）。A.是10hB.是20hC.是24hD.是48h【答案】B149、高濕度環(huán)境或水下環(huán)境的混凝土應優(yōu)先選擇（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣水泥D.粉煤灰水泥【答案】C150、負壓篩析法測定水泥的細度，已知水泥篩余質量為1.05g，則篩余百分率為A.4%B.4.2%C.5%D.5.2%【答案】B151、飽和土體所受到的總應力為有效應力與（）之和。A.重力B.孔隙水壓力C.靜水壓力D.以上都有【答案】B152、采用EDTA滴定法進行水泥劑量檢測過程中,溶液從玫瑰紅直接變?yōu)樗{色,其原因可能是()A.說期滴定試驗成功B.ED.TA.二鈉溶液濃度過低C.滴定速度過快D.改紅指示劑滴定量不足【答案】C153、容量瓶法測定細集料密度時,容量瓶中多次注水應盡量保持溫度不變,試驗方法要求水溫差應控制在（）以內。A.1℃B.2℃C.3℃D.4℃【答案】B154、用擺式儀法測定路面摩擦系數(shù)時,如果標定的滑動長度大于標準值（126mm）,則BPN的測定值比實際值（）。A.偏大B.偏小C.一樣D.偏大偏小很難確定【答案】A155、當篩分試驗各級過篩不徹底時，計算出的砂的細度模數(shù)將會（）。A.偏小B.偏大C.各級均不徹底，最終不影響細度模數(shù)的大小D.變化無法確定【答案】B156、進行瀝青混凝土路面施工,每日需對生產(chǎn)的混合料進行抽驗,其中礦料級配、瀝青含量結果的合格率應不小于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】D157、瀝青面層及水泥混凝土路面的厚度應用（）測定。A.挖坑法B.鉆孔法C.短脈沖雷達D.環(huán)刀法【答案】B158、用擺式儀測試路面抗滑性能時，同一處平行測定的次數(shù)要求為不少于()。A.3次B.2次C.5次D.4次【答案】A159、某二級公路工程,其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級配碎石,現(xiàn)按擊實法（類別為丙）測定最大干密度和最佳含水率,并檢驗混合料的7d無側限抗壓強度.已知:無側限抗壓強度設計值為4.5MPA;水泥:粉煤灰:集料的干燥質量比為4:8:88;集料風干含水率為2%,水泥含水率為0%,粉煤灰含水率為8%;現(xiàn)場壓實度控制標準為97%.保證率為95%時,ZA=1.645.請完成下列題目.A.無側限抗壓強度代表值為4.8MPA,滿足設計要求B.無側限抗壓強度代表值為4.9MPA,滿足設計要求C.異常值超過規(guī)定數(shù)量,該組試驗結果無效D.同一組試驗的變異系數(shù)不符合規(guī)定,該組試驗結果無效【答案】A160、某高速公路工程交工驗收，檢測人員需要對路面進行現(xiàn)場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測工作效奉，項目負責人決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù)，實施過程中，檢測人員實測現(xiàn)場路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時，修正值為+4。請根據(jù)以上所述完成下面問題。A.50B.51C.54D.58【答案】D161、關于無機結合料穩(wěn)定材料擊實試驗方法,請回答以下問題。（3）無機結合料穩(wěn)定材料擊實試驗甲類方法正確步驟為（）。①齊筒頂細心刮平試樣,并拆除底板。②用刮土刀沿套環(huán)內壁削挖（使試樣與套環(huán)脫離）后,扭動并取下套環(huán)。③進行第一層試樣及其余四層試樣的擊實。④按預定含水率制備試樣。⑤用脫模器推出筒內試樣。⑥將所需要的穩(wěn)定劑水泥加到浸潤后的試樣中。⑦用工字形刮平尺齊筒頂和筒底將試樣刮平。A.④⑥③①⑤⑦②B.④⑥③①⑤②⑦C.④⑥③②①⑤⑦D.④⑥③②①⑦⑤【答案】D162、測定瀝青密度的標準溫度是（）℃，測相對密度的標準為度是（）℃A.1515B.2525C.1525D.2515【答案】C163、無核密度儀適用于現(xiàn)場測定()。A.土方路基的密度B.級配碎石底基層的密度C.瀝青混合料路面的密度D.水泥穩(wěn)定碎石基層的密度【答案】A164、結合有關擋土墻的實測關鍵項目內容,回答下列有關問題。（4）（）作為分部工程進行評定。A.扶壁式擋土墻B.砌體擋土墻C.樁板式擋土墻D.加筋土擋土墻【答案】C165、42.5R為早強型水泥,其特點是（）強度較42.5普通型水泥高。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】A166、級配碎石目標配合比曲線確定后,還需進行（）的確定。A.級配離散度B.級配合理變化范圍C.級配關鍵篩選擇D.級配均勻性【答案】B167、車轍按長度（m）計算,檢測結果應用影響寬度（）換算成損壞面積。A.0.1mB.0.2mC.0.3mD.0.4m【答案】D168、熱拌瀝青混合料穩(wěn)定度的試驗溫度是（）。A.50℃B.60℃C.65℃D.800℃【答案】B169、下列有關級配碎石基層的基本要求的說法,錯誤的是（）。A.選用質地堅韌、無雜質的碎石、石屑或砂，級配應符合要求B.配料必須準確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定C.混合料拌和均勻，沒有明顯離析現(xiàn)象D.碾壓應遵循先重后輕的原則，灑水碾壓至要求的密實度【答案】D170、根據(jù)《公路技術狀況評定標準》，深度大于（）mm、長度在5m~10m的沉降屬于中度沉降。A.10B.20C.30D.50【答案】C171、下列屬于水泥混凝土面層實測項目中屬于關鍵項目的是（A.平整度B.斷板率C.彎拉強度D.抗壓強度【答案】C172、關鍵項目是否合格,必須滿足的條件正確的是（）。A.關鍵項目合格率大于80%B.檢測值小于規(guī)定極值C.關鍵項目的合格率不得低于95%，有規(guī)定極值的檢查項目，任一單個檢測值不應突破規(guī)定極值D.關鍵項目合格率不低于80%，且檢測值不得超過規(guī)定極值【答案】C173、一組混凝土立方體試件的抗壓強度測定值為842.6kN、832.4kN、847.1kN，混凝土抗壓強度的測定值為()。A.37.4MPAB.37.5MPAC.37.3MPAD.37.OMPA【答案】C174、工程實體檢測以《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》及其附件規(guī)定的抽查項目及頻率為基礎,外觀檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷,在分部工程實測得分的基礎上采用扣分制,扣分累計不得超過（）。A.3分B.7分C.10分D.15分【答案】D175、關于土的含水率試驗請回答以下問題。（5）酒精燃燒法的正確試驗步驟為（）。①點燃盒中酒精,燃至火焰熄滅。②將試樣冷卻數(shù)分鐘,按前述的方法重新燃燒兩次。③取代表性試樣（黏質土5~10g,砂類20~30g）,放入稱量盒內,稱濕土質量。④待第三次火焰熄滅后,蓋好盒蓋,立即稱干土質量,精確至0.01g。⑤用滴管將酒精注入放有試樣的稱量盒中,直至盒中出現(xiàn)自由液面為止。為使酒精在試樣中充分混合均勻可將盒底在桌面上輕輕敲擊。A.①②③④⑤B.③⑤①②④C.③①⑤④②D.③⑤①④②【答案】B176、無機結合料穩(wěn)定材料基層施工完成后應及時撒布透層油,透入深度宜不小于()。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm【答案】C177、水泥標準稠度用水量測定時判定標準是()。A.試桿沉入水泥6mm±1mmB.試桿沉入水泥距底板6mm±1mmC.試桿沉入水泥4mm±1mmD.試桿沉入水泥距底板4mm±1mm【答案】B178、以下哪一種不是平整度測試的方法（）。A.3m直尺法B.連續(xù)平整度儀法C.車載顛簸累積儀法D.擺式儀法【答案】D179、回答有關3m直尺試驗方法的測試問題。（5）楔形塞尺的長度與高度之比不小于（）,寬度不大于（）,邊部有高度標記,刻度讀數(shù)分辨率小于等于（）；A.10,15mm,0.1mmB.15,10mm,0.1mmC.10,15mm,0.5mmD.15,10mm,0.5mm【答案】C180、固結試驗過程中,將壓縮容器置于加壓框架正中,密合傳壓活塞和橫梁后,應（）的壓力。A.預加1kPaB.預加2kPaC.預加3kPaD.預加5kPa【答案】A181、瀝青混合料配合比設計的合成級配不得有太多的鋸齒形交錯，且在()范圍內不出“駝峰”。當反復調整不能滿意時，宜更換材料設計。A.0.075mm~0.15mmB.0.075mm~0.3mmC.0.15mm~0.6mmD.0.3mm~0.6mm【答案】D182、某等級公路路基壓實質量檢驗，經(jīng)檢測的各點干密度記錄見下表，實驗室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(1)該路段的平均壓實度為()。A.95.6%B.96%C.95.9%D.94.8%【答案】A183、瀝青的標號是由針入度決定的,針入度越大標號（）；標號越高軟化點（）；標號越高延度（）。A.越高；越低；越大B.越高；越高；越大C.越低；越高；越小D.越低；越低；越小【答案】A184、飽和度是用來評價瀝青混合料（）的指標。A.高溫穩(wěn)定性B.低溫抗凍性C.耐久性D.抗滑性【答案】C185、滾搓法塑限試驗時，搓滾土條，直至土條直徑達()時，產(chǎn)生裂縫并開始斷裂為止。A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm【答案】B186、土的含水率試驗,已知鋁盒質量為45g,鋁盒與濕土質量為200g,烘干后鋁盒與干土質量為150g,該土的含水率為（）%。A.4.76B.48C.47.6D.0.48【答案】C187、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。(25）該路段評定結論為（）。A.彎沉代表值小于設計要求的彎沉值，所以合格B.彎沉代表值小于設計要求的彎沉值，所以不合格C.彎沉代表值大于設計要求的彎沉值，所以合格D.彎沉代表值大于設計要求的彎沉值，所以不合格【答案】D188、當路面溫度超過20℃±2℃范圍時，瀝青面層厚度大于（）的瀝青路面，回彈彎沉值應進行溫度修訂。A.8cmB.4cmC.10cmD.5cm【答案】D189、某工地試驗室的試驗人員開展水泥標準稠度用水量試驗,請根據(jù)你掌握的試驗知識完成下列題目。A.5mm±1mmB.6mm±1mmC.5mm±2mmD.6mm±2mm【答案】B190、以下在測量錯臺工作中不會用到的器具是()。A.水準儀B.溫度計C.塞尺D.基準尺【答案】B191、錨桿、錨錠板和加筋擋土墻墻背填土距面板1m范圍以內的壓實度規(guī)定值為（）。A.≥75%B.≥85%C.≥90%D.≥95%【答案】C192、承載板法測定的土基回彈模量可作為（）。A.路面質量評定用B.路面設計參數(shù)使用C.路基設計參數(shù)用D.路基質量評定用【答案】B193、擺值受溫度影響很大,一般（）為標準溫度,當路面為其他溫度時應進行溫度A.以10℃B.以20℃C.以25℃D.以15℃【答案】B194、平整度是表征路面行駛舒適性的重要指標,不同類型設備所采用的指標也有所不同,國際平整度指數(shù)IRI是（）平整度評價慣標。（2018真題）A.反應類B.斷面類C.標準差類D.平均值類【答案】B195、（）是級配碎石基層的實測關鍵項目。A.彎沉值B.壓實系數(shù)C.固體體積率D.壓實度【答案】D196、擊實功一定的條件下，隨土中粗粒含量的增多，土的最佳含水率ω0和最大干密ρmax的變化趨勢一般為（）。A.ω0↑,ρmax↑B.ω0↓,ρmax↑C.ω0↑,ρmax↓D.ω0↓,ρmax↓【答案】B197、離心分離法檢測瀝青混合料中瀝青含量時，用壓力過濾器回收瀝青抽提液中的礦粉以測定其含量。當無壓力過濾器時，可（）測定瀝青中礦粉含量。A.脂肪抽提法B.射線法C.抽濾法D.燃燒法【答案】D198、結合有關水泥混凝土面層的實測項目內容,回答下列有關問題。（4）實測項目中斷板率,高速公路規(guī)定值為（）。A.規(guī)定值為≤0.2%B.規(guī)定值為≤0.3%C.規(guī)定值為≤0.4%D.規(guī)定值為≤0.5%【答案】A199、某工地試驗室對其道路工程選用的瀝青進行性能檢測，其實測結果和真實值列于下表：結合表中數(shù)據(jù)，回答下列有關瀝青性能方面的問題：(3)根據(jù)延度試驗結果，延度結果應表示為()。A.99C.mB.104C.mB.104CmC>100CmD.均有可能【答案】A200、土的孔隙比采用（）公式計算。A.e=Vv/VsB.e=Vv/VC.e=Vs/VvD.e=Vs/V【答案】A201、對同一種土體分別用直剪試驗和三軸剪切方法進行試驗，所得內摩擦角最小的為()。A.快剪B.慢剪C.固結快剪D.不確定【答案】A202、高速公路、一級公路路面面層壓實度代表值計算的保證率為（）。A.99%B.98%C.95%D.90%【答案】C203、水泥混凝土路面的坑洞病害是指板面上直徑大于(),深度大于()的坑槽。A.25mm,10mmB.25mm,25mmC.30mm,10mmD.30mm,25mm【答案】C204、某試驗室從拌和樓取木質素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混合料進行相關試驗，請根據(jù)試驗要求完成下列各題。A.該SMA-16車轍試驗結果為2900次/mmB.該SMA-16車轍試驗結果為2912次/mmC.該SMA-16車轍試驗意定值誤差偏大，試驗結果為無效，需要重新進行試驗D.該SMA-16年強試驗利定值誤差偏大試驗結果為無效，需要分析原因，追加試驗【答案】B205、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTG3450-2019,以下關于路基路面幾何尺寸的測試方法,說法錯誤的是（）。A.寬度測量時,不得將鋼尺緊貼路面量取B.縱斷面高程測試中,閉合差應達到三等水準的要求C.幾何數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)測橫坡,測速為30-80km/hD.相鄰板高差以mm計,準確至0.1mm【答案】D206、在相同水泥漿數(shù)量條件下，能夠降低混凝土坍落度的因素是()。A.適當增加混凝土的砂率B.強化拌合方式提高混凝土的拌合程度C.采用破碎礫石替代碎石D.在混凝土中摻入引氣劑【答案】C207、甲、乙兩個瀝青在25℃時測得的針入度相同，升高溫度后再次測得的針入度甲瀝青高于乙瀝青，試驗現(xiàn)象說明()。A.甲瀝青的感溫性比乙瀝青小B.甲瀝青的感溫性比乙瀝青大C.甲瀝青黏度對溫度比乙瀝青要更加敏感D.乙瀝青黏度對溫度比甲瀝青要更加敏感【答案】B208、鋼筋混凝土梁的截面最小尺寸為280mm，配置鋼筋的直徑為20mm，鋼筋中心距離為60mm，則選用的粗集料最大粒徑為（）mm。A.25mmB.35mmC.30mmD.20mm【答案】C209、關于集料密度，下列說法正確的是（）A.表觀密度＜表干密度B.表觀密度＞表干密度C.表干密度＜毛體積密度D.表觀密度＜毛體積密度【答案】B210、水泥膠砂除24h齡期或延遲至48h脫模的試體外,任何到齡期的試體應在試驗（破型）前（）從水中取出準備試驗。A.5minB.10minC.15minD.30min【答案】C211、將瀝青混合料密度試驗的4種方法與它們的適用條件用短線相組合,其正確組合是（）①表干法；②水中重法；③蠟封法；④體積法；⑤試件吸水率小于0.5%；⑥試件吸水率大于2%；⑦蠟封法不能解決的問題；⑧試件吸水率小于2%。A.①-⑧，②-⑤，③-⑥，④-⑦B.①-⑤，②-⑥，③-⑦，④-⑧C.①-⑥，②-⑦，③-⑤，④-⑧D.①-⑦，②-⑧，③-⑥，④-⑤【答案】A212、瀝青混合料中用適量消石灰或水泥代替礦粉的做法是為了（）。A.提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性B.改善瀝青混合料的水穩(wěn)性C.增強瀝青混合料的低溫抗裂性D.強化瀝青混合料的抗疲勞性【答案】B213、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)中,承載板法測土基回彈模量試驗所用承載板的直徑為()。A.50mmB.150mmC.300mmD.800mm【答案】C214、無表面連續(xù)離析不得超過10m,累計離析不得超過50m外觀質量要求的是（）。A.穩(wěn)定土基層和底基層B.穩(wěn)定粒料基層和底基層C.級配碎（礫）石基層和底基層D.填隙碎石（礦渣）基層和底基層【答案】A215、有效氧化鈣含量在()以上的等外石灰，當其混合料的強度通過試驗符合標準時，可以作為石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土所用石灰。A.10%B.20%C.25%D.30%【答案】B216、單獨測定石灰中的有效氧化鈣含量和氧化鎂含量時,進行滴定所采用的溶液是（）。A.測定氧化鈣含量采用鹽酸標準液，測定氧化鎂含量采用EDTA二鈉標準液B.測定氧化鈣含量采用EDTA二鈉標準液，測定氧化鎂含量采用鹽酸標準液C.測定氧化鈣含量采用EDTA二鈉標準液+鹽酸標準液D.測定氧化鎂含量采用EDTA二鈉標準液+鹽酸標準液【答案】A217、水泥膠砂抗壓強度計算時，需要舍棄超出平均值（）的測定值。A.±10%B.±3%C.±5%D.±2%【答案】A218、水泥的安定性是一項表示水泥漿體硬化后是否發(fā)生不均勻性（）變化的指標。A.質量B.體積C.高度D.長度【答案】B219、瀝青路面使用性能評價中，路面的()為抽樣評定指標，單獨計算與評定。A.平整度B.結構強度C.抗滑性D.車轍【答案】B220、水泥混凝土上加鋪瀝青面層復合式路面的瀝青面層可不檢查（）。A.壓實度B.平整度C.彎沉D.厚度【答案】C221、SMA瀝青混合料的配合比設計的關鍵參數(shù)之一是間隙率,間隙率需采用（）參數(shù)計算。A.毛體積密度，振實密度B.表觀密度，搗實密度C.表觀密度，振實密度D.毛體積密度，搗實密度【答案】D222、我國規(guī)范規(guī)定，粗集料的黏附性試驗方法中，（）的集料選用水煮法。A.小于13.2mmB.大于13.2mmC.大于（或等于）13.2mmD.小于（或等于）13.2mm【答案】B223、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。(23）如果采用全部測點彎沉值計算的代表彎沉值不符合要求時，可以（）。A.用重新計算的代表彎沉值評定B.重新計算平均值和標準差C.舍棄超出平均值±(2～3)S的彎沉特異值D.直接評定為不合格【答案】D224、用鋪砂法測定路面表面構造深度，應使用（）mm的砂25cm3A.0.15~0.2B.0.1~0.15C.0.1~0.3D.0.15~0.3【答案】D225、瀝青延度試驗中延度儀的測量長度()，儀器應有自動控溫，控速系統(tǒng)。A.不宜大于100C.mB.不宜大于120C.mB.不宜大于120CmC不宜大于140CmD.不宜大于150C.m【答案】D226、壓碎值是粗集料的一項重要的性能指標，對水泥混凝土集料，交通行業(yè)標準和國標對此都有具體的試驗操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗過程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（6）。針對同一集料樣品分別采用不同標準進行壓碎值試驗，兩種方法的試驗的結果會（）。（2014真題）（2014助理真題）A.行標大于國標B.行標小于國標C.基本接近D.無規(guī)律性【答案】A227、測定混凝土的凝結時間,應使測針在（）內垂直均勻插入試樣內25mm±2mm,記錄刻度盤顯示的增量（N）。A.5s±1sB.5s±2sC.10s±2sD.20s±2s【答案】C228、路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應力與路基自重應力之比大于（）的應力分布深度范圍。A.0.01B.0.02C.0.1D.0.2【答案】C229、回答環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度的測試步驟與計算的相關問題。（3）用人工取土器測定黏性土及無機結合料穩(wěn)定細粒土密度的步驟如下:①去掉擊實錘和定向筒,用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。②擦凈環(huán)刀外壁,用天平稱取出環(huán)刀及試樣合計質量。③在試驗地點,將地面清掃干凈,并將壓實層鏟去表面浮動及不平整的部分,達一定深度,使環(huán)刀打下后,能達到要求的取土深度。④將導桿保持垂直狀態(tài),用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實層中,至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。⑤擦凈環(huán)刀,稱取環(huán)刀質量。⑥將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上,依照順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放入定向筒內與地面垂直。⑦自環(huán)刀中取出試樣,取具有代表性的試樣,測定其含水率。⑧輕輕的取下環(huán)蓋,用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端余土,用直尺檢測直至修平為止。下列試驗順序正確的是（）。A.⑤③①⑥④⑧②⑦B.⑤③④①⑥⑧②⑦C.⑤③⑥④②①⑧⑦D.⑤③⑥④①⑧②⑦【答案】D230、石灰穩(wěn)定碎石土基層采用路拌法施工時，混合料實際石灰劑量比室內試驗確定的劑量宜增加()。A.0.3%B.0.5%C.0.7%D.1%【答案】D231、填石路基邊線與邊坡不應出現(xiàn)單向累計長度（）的彎折。上邊坡也不得有危石。A.超過20mB.超過30mC.超過50mD.超過60m【答案】C232、計算瀝青混合料空隙率，除需要瀝青混合料的毛體積相對密度之外，還需要瀝青混合料的（）(2017真題)A.材料組成比例B.表觀相對密度C.理論最大相對密度D.試件的壓實度【答案】C233、當采用酸堿滴定法測定石