九江學(xué)院《土木工程施工安全與風(fēng)險(xiǎn)管控》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)九江學(xué)院

《土木工程施工安全與風(fēng)險(xiǎn)管控》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)和二次襯砌組成。初期支護(hù)承擔(dān)的荷載比例通常：（）A.較小B.較大C.與二次襯砌相同D.不確定2、在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，已知水灰比為0.5，砂率為35%，水泥用量為350kg/m3，假定混凝土的表觀密度為2400kg/m3，計(jì)算每立方米混凝土中砂的用量約為（）A.600kgB.650kgC.700kgD.750kg3、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要選擇預(yù)應(yīng)力筋。若要求預(yù)應(yīng)力損失較小且施工方便，以下哪種預(yù)應(yīng)力筋較為合適？（）A.高強(qiáng)度鋼絲B.鋼絞線C.精軋螺紋鋼筋D.冷拉鋼筋4、在給排水管道的接口形式中，以下哪種接口密封性較好，適用于地質(zhì)條件較差的地區(qū)？（）A.剛性接口B.柔性接口C.半柔性接口D.以上都不對(duì)5、混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋銹蝕是影響結(jié)構(gòu)耐久性的重要因素，那么鋼筋銹蝕的原因有哪些？（）A.混凝土的碳化、氯離子侵蝕、氧氣和水氧氣作用B.鋼筋的應(yīng)力狀態(tài)、混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、環(huán)境溫度C.鋼筋的直徑、間距、保護(hù)層厚度D.以上原因都不是6、某住宅小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中，需要確定建筑物的朝向。從采光和節(jié)能的角度考慮，以下哪個(gè)朝向是較為理想的選擇？（）A.正南B.東南C.西南D.正東7、某鋼筋混凝土柱，截面尺寸為400mm×400mm，配有8根直徑為20mm的HRB400級(jí)縱向鋼筋，箍筋為直徑8mm的HPB300級(jí)鋼筋，間距為100mm。該柱的軸壓比限值為？（）A.0.7B.0.8C.0.9D.1.08、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，采用后張法施工，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860MPa，公稱直徑為15.2mm，彈性模量為1.95×10?MPa。若設(shè)計(jì)要求的預(yù)應(yīng)力損失為20%，請(qǐng)問(wèn)每束鋼絞線的張拉力應(yīng)為？（）A.195kNB.234kNC.273kND.312kN9、在基礎(chǔ)工程中，樁基礎(chǔ)被廣泛應(yīng)用。摩擦型樁主要依靠樁身與土層之間的摩擦力來(lái)承擔(dān)荷載，當(dāng)樁長(zhǎng)增加時(shí)，其承載能力：（）A.線性增加B.不變C.先增加后趨于穩(wěn)定D.逐漸減小10、某港口工程中，需要設(shè)計(jì)一個(gè)碼頭的樁基。若碼頭所在區(qū)域波浪較大，以下哪種樁型更能抵抗波浪的作用？（）A.鋼管樁B.混凝土預(yù)制樁C.灌注樁D.木樁11、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，需要設(shè)置支撐體系。支撐的作用主要是：（）A.承擔(dān)豎向荷載B.提高抗震性能C.減小構(gòu)件長(zhǎng)度D.增加結(jié)構(gòu)剛度12、某道路的填方路段，為了保證路基的壓實(shí)度，以下哪種壓實(shí)機(jī)具較為合適（）A.羊足碾B.振動(dòng)壓路機(jī)C.光輪壓路機(jī)D.手扶式振動(dòng)夯13、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)中，荷載的分類和組合是重要的內(nèi)容。對(duì)于可變荷載的準(zhǔn)永久值，以下哪種說(shuō)法是不正確的？（）A.可變荷載的準(zhǔn)永久值是指在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)經(jīng)常達(dá)到或超過(guò)的荷載值B.計(jì)算結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期變形時(shí)應(yīng)采用可變荷載的準(zhǔn)永久值C.可變荷載的準(zhǔn)永久值小于其標(biāo)準(zhǔn)值D.所有可變荷載都需要考慮準(zhǔn)永久值14、某地下工程，采用地下連續(xù)墻作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，墻厚800mm，深度為20m，土層為粉質(zhì)黏土，土的靜止土壓力系數(shù)為0.5，計(jì)算地下連續(xù)墻所受的靜止土壓力約為多少？（）A.800kN/mB.1000kN/mC.1200kN/mD.1400kN/m15、混凝土的耐久性是指混凝土在長(zhǎng)期使用過(guò)程中抵抗各種破壞因素的能力，以下哪些因素會(huì)影響混凝土的耐久性？（）A.凍融循環(huán)、化學(xué)侵蝕、鋼筋銹蝕B.堿骨料反應(yīng)、碳化、磨損C.干濕交替、溫度變化、生物作用D.以上都是二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）詳細(xì)闡述在地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，如何考慮地下水位、土壓力和周邊建筑物的影響，選擇合適的結(jié)構(gòu)形式和施工方法。2、（本題5分）闡述大體積混凝土施工中溫度裂縫產(chǎn)生的原因和控制措施，包括原材料選擇、施工工藝等方面。3、（本題5分）闡述在建筑電氣設(shè)計(jì)中，如何進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算？說(shuō)明負(fù)荷計(jì)算的目的、方法以及常用的計(jì)算參數(shù)和系數(shù)。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在道路軟基處理工程中，需要解決地基承載力不足的問(wèn)題。請(qǐng)深入探討各種軟基處理方法，如砂井排水固結(jié)法、水泥攪拌樁法、真空預(yù)壓法等的工作原理和適用條件，以及如何評(píng)估處理效果。2、（本題5分）論述土木工程中的道路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)。分析道路交通安全設(shè)施的類型、作用和設(shè)計(jì)要求，以及如何在道路工程設(shè)計(jì)中合理設(shè)置交通安全設(shè)施，提高道路交通安全水平。3、（本題5分）論述土木工程中預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)與應(yīng)用，包括設(shè)計(jì)原理、施工工藝、質(zhì)量控制等方面。4、（本題5分）闡述土木工程中的BIM技術(shù)。分析BIM技術(shù)在土木工程中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)，以及如何在土木工程設(shè)計(jì)、施工和管理中有效地應(yīng)用BIM技術(shù)。5、（本題5分）探討土木工程中的隧道通風(fēng)與照明設(shè)計(jì)的原則與方法。隧道通風(fēng)和照明對(duì)于行車安全至關(guān)重要，分析其設(shè)計(jì)原則和方法，如通風(fēng)方式選擇、照明強(qiáng)度要求等。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某高速公路的邊坡在強(qiáng)降雨后發(fā)生滑坡，阻斷了交通。分析滑坡的成因和發(fā)展趨勢(shì)，研究滑坡應(yīng)急處理和永久治理的方案，包括清理滑坡體、設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)排水等，盡快恢復(fù)高速公路的正常通行。2、（本題10分）一座新建的體育館，其屋蓋采用了新型的