《二手車鑒定與評(píng)估》課件 項(xiàng)目1-3 評(píng)估基礎(chǔ)知識(shí)-二手車靜態(tài)技術(shù)鑒定

任務(wù)一

傳統(tǒng)燃油汽車結(jié)構(gòu)組成

第1頁(yè)

第2頁(yè)汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)

第3頁(yè)汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)2.底

盤3.車

身4.電

器一般意義的汽車1.發(fā)動(dòng)機(jī)四大基本組成部分汽車的總體構(gòu)造

第4頁(yè)汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)1.發(fā)動(dòng)機(jī)

第5頁(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)起動(dòng)系點(diǎn)火系(僅汽油機(jī))潤(rùn)滑系供給系冷卻系配氣機(jī)構(gòu)兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)成：

第6頁(yè)汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)2.底

盤底盤的作用：

支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。底盤的組成：底盤由傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、行駛系和制動(dòng)系四部分組成。

第7頁(yè)汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)3.車身作用：用來運(yùn)送乘客和貨物并免受塵土、雪雨、噪聲等侵襲的具有特定形狀的結(jié)構(gòu)。組成：車身包括車身殼體及門窗、前后鈑制件、車身附件、內(nèi)外裝飾件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等。承載式車身非承載式車身

第9頁(yè)汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)

組成：汽車電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器。用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置（燈光照明系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、指示系統(tǒng)等）。4.電器1.傳統(tǒng)燃油車核心優(yōu)勢(shì)是什么？2.中國(guó)在傳統(tǒng)燃油車賽道為什么一直無(wú)法趕超歐美發(fā)達(dá)國(guó)家？討論任務(wù)二

新能源汽車結(jié)構(gòu)組成

中國(guó)什么時(shí)候新能源汽車滲透率超過傳統(tǒng)燃油車？問題導(dǎo)入一、新能源汽車結(jié)構(gòu)組成概覽新能源汽車的組成新能源汽車主要由動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制器、充電系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、車身等組成。其中，電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)是大三電核心部件，負(fù)責(zé)新能源汽車的動(dòng)力來源和行駛控制。整車控制器作為汽車的大腦，對(duì)所有輸入信息進(jìn)行處理，并與電源系統(tǒng)BMS配合，實(shí)現(xiàn)發(fā)電反饋，使動(dòng)力電池系統(tǒng)能夠反向充電。底盤系統(tǒng)則負(fù)責(zé)車輛的行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等功能，保障車輛的正常行駛和安全。一、新能源汽車結(jié)構(gòu)組成概覽動(dòng)力電池系統(tǒng)的重要性新能源電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池成本大約占整車成本的50%左右，電池的性能直接決定了整車的性價(jià)比。動(dòng)力電池系統(tǒng)是一個(gè)集成的動(dòng)力能量系統(tǒng)，通過CAN總線與整車控制系統(tǒng)、充電機(jī)、電機(jī)控制器等部件進(jìn)行通訊，并協(xié)同工作以完成車輛的正常行駛。二、動(dòng)力電池系統(tǒng)電機(jī)系統(tǒng)的核心地位驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的三大核心系統(tǒng)之一，是車輛行駛的主要驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)的特性直接影響車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和用戶的駕乘感受。電機(jī)需要實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)車輛行進(jìn)的任務(wù)，并在汽車剎車或滑行時(shí)進(jìn)行能量回收。設(shè)計(jì)上要求電機(jī)具有寬調(diào)速范圍、高密度輕量化、高效率、高可靠性與安全性，以及成本的持續(xù)降低。三、電機(jī)系統(tǒng)新能源汽車底盤系統(tǒng)的新特點(diǎn)新能源汽車的底盤技術(shù)因電力發(fā)動(dòng)而有了新的改變。底盤系統(tǒng)不僅關(guān)系到車輛的駕駛舒適性，還包括了制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)功能，影響著車輛的駕駛性能。底盤系統(tǒng)分為線控底盤和滑板底盤，目前主流技術(shù)方向?yàn)榫€控底盤，核心技術(shù)包括線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向、線控懸架。四、底盤系統(tǒng)智能座艙系統(tǒng)的技術(shù)方向隨著汽車向智能化、電動(dòng)化發(fā)展，智能座艙逐漸成為一個(gè)與用戶互聯(lián)互動(dòng)的數(shù)字智能系統(tǒng)。技術(shù)方向主要分為軟件和硬件兩方面。軟件方面包括操作系統(tǒng)、基礎(chǔ)軟件、虛擬化技術(shù)、人工智能等；硬件方面包括顯示硬件、交互設(shè)備、攝像頭等。智能座艙的發(fā)展將為用戶帶來更加豐富和便捷的駕駛體驗(yàn)。五、智能座艙系統(tǒng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的運(yùn)作原理自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，并根據(jù)所獲得的信息控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，實(shí)現(xiàn)安全、可靠的行駛。系統(tǒng)由感知、分析及應(yīng)用三個(gè)板塊構(gòu)成。感知板塊通過傳感器采集數(shù)據(jù)，分析板塊處理數(shù)據(jù)并制定控制策略，執(zhí)行板塊則根據(jù)分析結(jié)果執(zhí)行具體操作如減速、轉(zhuǎn)向等。五、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)輕量化車身對(duì)性能的影響純電動(dòng)車因增加'三電系統(tǒng)'，其質(zhì)量較傳統(tǒng)車增加15%~40%，對(duì)車輛的電耗、續(xù)駛里程、動(dòng)力性等產(chǎn)生不利影響。輕量化成為消除這些影響的重要手段，有助于提升車輛的整體性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。六、輕量化車身整車控制系統(tǒng)的功能整車控制系統(tǒng)通過采集駕駛信號(hào)判斷操縱者的意愿，并根據(jù)車輛實(shí)時(shí)行駛情況、動(dòng)力電池及驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作狀態(tài)合理分配動(dòng)力，使車輛運(yùn)行在最佳狀態(tài)。系統(tǒng)以整車控制器為主節(jié)點(diǎn)，通過CAN總線網(wǎng)絡(luò)對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理、協(xié)調(diào)和監(jiān)控。七、整車控制系統(tǒng)1.中國(guó)為什么要大力發(fā)展新能源汽車？2.中國(guó)新能源汽車能實(shí)現(xiàn)彎道超車嗎？討論學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)技術(shù)參數(shù)的分類汽車的技術(shù)參數(shù)主要包括尺寸參數(shù)和質(zhì)量參數(shù)，這些參數(shù)決定了汽車的基本特性和使用性能。尺寸參數(shù)如外廓尺寸、軸距、輪距等，影響汽車的外形設(shè)計(jì)和空間布局。質(zhì)量參數(shù)如整備質(zhì)量、總質(zhì)量、載質(zhì)量等，關(guān)系到汽車的載重能力和運(yùn)輸效率。一、汽車技術(shù)參數(shù)概覽1.外廓尺寸外廓尺寸包括汽車的長(zhǎng)、寬、高，根據(jù)用途、道路條件等因素確定。各國(guó)對(duì)公路運(yùn)輸車輛的外廓尺寸有法規(guī)限制，以保證行駛安全性。例如，中國(guó)規(guī)定汽車總高不超過4米，總寬不超過2.5米，總長(zhǎng)根據(jù)車型不同而有所差異。二、汽車主要尺寸參數(shù)詳解2.軸距與輪距軸距是汽車前后車輪中心的距離，影響汽車的長(zhǎng)度、重量和使用性能。輪距是同一軸上車輪接地點(diǎn)中心的距離，影響汽車的總寬、總重、橫向穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性。前懸是汽車最前端至前軸中心的水平距離，影響通過性、碰撞安全性等。后懸是汽車最后端至后橋中心的水平距離，影響通過性和汽車造型等。4.轉(zhuǎn)彎半徑3.前懸與后懸轉(zhuǎn)彎半徑指汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，由轉(zhuǎn)向中心到外側(cè)轉(zhuǎn)向輪與地面支撐平面中心點(diǎn)的距離。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機(jī)動(dòng)性能越好，所需場(chǎng)地面積也越小。二、汽車主要尺寸參數(shù)詳解010302整備質(zhì)量是汽車裝備完整、各種油水添滿后的重量?？傎|(zhì)量是汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客貨時(shí)的重量。載質(zhì)量表示汽車可能載人、載物的總質(zhì)量，關(guān)系到運(yùn)輸效率和成本。自重利用系數(shù)是載質(zhì)量與干重之比，反映汽車的質(zhì)量利用效率。軸荷分配指汽車質(zhì)量在前軸、后軸上的比例，影響輪胎磨損和汽車性能。合理的軸荷分配有助于提高汽車的穩(wěn)定性和操控性。載質(zhì)量和自重利用系數(shù)整備質(zhì)量與總質(zhì)量軸荷分配三、汽車主要質(zhì)量參數(shù)詳解汽車動(dòng)力性通過最高車速、爬坡能力、加速性能等指標(biāo)衡量。這些指標(biāo)反映了汽車在不同條件下的行駛能力和性能表現(xiàn)。1.動(dòng)力性四、汽車性能參數(shù)詳解制動(dòng)性指汽車強(qiáng)制減速至停車的能力，操縱穩(wěn)定性指汽車抵抗外界干擾并保持穩(wěn)定行駛的能力。這兩者共同決定了汽車的安全性和操控性。2.制動(dòng)性與操縱穩(wěn)定性四、汽車性能參數(shù)詳解3.燃料經(jīng)濟(jì)性燃料經(jīng)濟(jì)性指汽車以盡量少的燃油消耗量經(jīng)濟(jì)行駛的能力。評(píng)價(jià)指標(biāo)包括單位行駛里程的燃油消耗量、單位運(yùn)輸工作量的燃油消耗量等。四、汽車性能參數(shù)詳解4.行駛平順性與通過性行駛平順性指汽車在正常行駛時(shí)保證乘坐者舒適性和貨物安全的性能。通過性也稱越野性，指汽車通過復(fù)雜路面和障礙的能力。四、汽車性能參數(shù)詳解5.噪聲與排放汽車噪聲和排放物對(duì)環(huán)境和人體健康有影響。國(guó)家對(duì)汽車噪聲和排放有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，以控制污染和保護(hù)環(huán)境。四、汽車性能參數(shù)詳解動(dòng)力電池的主要性能指標(biāo)包括電壓、電池容量、功率、能量、內(nèi)阻、壽命、放電率、自放電率和成本等。這些指標(biāo)決定了電池的性能和在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用效果。6.動(dòng)力電池性能指標(biāo)四、汽車性能參數(shù)詳解(1)電壓①電動(dòng)勢(shì)。電池正極和負(fù)極之間的電位差，通常用符號(hào)E表示。②開路電壓。電池在開路時(shí)的端電壓，一般開路電壓與電池的電動(dòng)勢(shì)近似相等。③額定電壓。電池在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件下工作時(shí)應(yīng)達(dá)到的電壓。④工作電壓(負(fù)載電壓、放電電壓)。在電池兩端接上負(fù)載后，在放電過程中顯示出的電壓。⑤終止電壓。電池在一定標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的放電條件下放電時(shí)，電池的電壓將逐漸降低，當(dāng)電池不宜繼續(xù)放電時(shí)，電池的最低工作電壓稱為終止電壓。6.動(dòng)力電池性能指標(biāo)四、汽車性能參數(shù)詳解（2）電池容量①理論容量。根據(jù)蓄電池活性物質(zhì)的特性，按法拉第定律計(jì)算出的最高理論值，一般用質(zhì)量容量A-h/kg或體積容量A-h/L來表示。②實(shí)際容量。在一定條件下所能輸出的電量，等于放電電流與放電時(shí)間的乘積。③標(biāo)稱容量(公稱容量)。用來鑒別電池容量的適當(dāng)?shù)慕浦担捎跊]有指定放電條件，因此，只標(biāo)明電池的容量范圍而沒有確切值。④額定容量(保證容量)。按一定標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的放電條件，電池應(yīng)該放出的最低限度的容量。6.動(dòng)力電池性能指標(biāo)四、汽車性能參數(shù)詳解（2）電池容量⑤荷電狀態(tài)(SOC)。荷電狀態(tài)(SOC)是指電池容量的變化情況，是電池在一定放電條件下，剩余電量與相同條件下額定容量的比值。SOC=1即表示電池為充滿狀態(tài)。隨著蓄電池放電，蓄電池的電荷逐漸減少，此時(shí)可以用SOC的百分?jǐn)?shù)的相對(duì)量來表示蓄電池中電荷的變化狀態(tài)。一般蓄電池放電高效率區(qū)為50%~80%SOC。對(duì)SOC精確的實(shí)時(shí)辨識(shí)，是電池管理系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。⑥放電深度(DOD)。放電容量與額定容量的百分比，與SOC之間存在如下關(guān)系：DOD=1-SOC6.動(dòng)力電池性能指標(biāo)四、汽車性能參數(shù)詳解（3）功率在一定的放電條件下，電池在單位時(shí)間內(nèi)所輸出的能量稱為電池的功率(單位：W、kW)。電池的功率決定電動(dòng)汽車的加速性能。電池的功率常用比功率和功率密度來表示。①比功率(W/kg)。指單位質(zhì)量電池所能發(fā)出的電功率。②功率密度(W/L)。指單位體積電池所能發(fā)出的電功率。6.動(dòng)力電池性能指標(biāo)四、汽車性能參數(shù)詳解（4）能量電池在一定放電條件下所能釋放出的能量稱為電池的能量(單位：W-h、kW-h)。電池的能量決定電動(dòng)汽車的行駛距離。蓄電池能量具體有以下指標(biāo)：①標(biāo)稱能量。在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定放電條件下，電池能夠輸出的能量。電池的標(biāo)稱能量是電池的額定容量與額定電壓的乘積。②實(shí)際能量。在一定條件下電池所能輸出的能量。電池的實(shí)際能量是電池的實(shí)際容量與平均工作電壓的乘積。③比能量(W-h/kg)。指單位質(zhì)量電池所能輸出的能量。電池的質(zhì)量包括電池本身結(jié)構(gòu)件質(zhì)量和電解質(zhì)質(zhì)量的總和。④能量密度(W-h/L)。指單位體積電池所能輸出的能量。6.動(dòng)力電池性能指標(biāo)四、汽車性能參數(shù)詳解（5）內(nèi)阻電流通過電池內(nèi)部時(shí)受到阻力，使電池的電壓降低，此阻力稱為電池的內(nèi)阻。由于電池的內(nèi)阻作用，使得電池在放電時(shí)端電壓低于電動(dòng)勢(shì)和開路電壓。（6）壽命.①循環(huán)次數(shù)。從蓄電池開始第一次充電到報(bào)廢時(shí)所經(jīng)歷的充/放電次數(shù)稱為循環(huán)次數(shù)，也稱為循環(huán)壽命。蓄電池的循環(huán)次數(shù)與電池的充電和放電的形式、電池的溫度和放電深度有關(guān)，放電深度淺時(shí)，有利于延長(zhǎng)電池的壽命。②使用年限。從蓄電池開始使用到報(bào)廢所經(jīng)歷的年數(shù)。6.動(dòng)力電池性能指標(biāo)四、汽車性能參數(shù)詳解（7）放電率電池放電的快慢稱為放電率。放電率有時(shí)率和倍率兩種表示方法。①時(shí)率(也稱小時(shí)率)。電池以某種電流強(qiáng)度放電直到電池的電壓降低到終止電壓時(shí)，所經(jīng)過的放電時(shí)間。②倍率。電池以某種強(qiáng)度放電時(shí)的電流值與額定容量電流值的比值(倍數(shù))。（8）自放電率自放電率指電池在存放時(shí)間內(nèi)，在沒有負(fù)載的條件下自身放電，使得電池容量損失的速度。自放電率用單位時(shí)間(月或年)內(nèi)電池容量下降的百分?jǐn)?shù)來表示。（9）成本電池的成本與電池的技術(shù)含量、材料、制作方法和生產(chǎn)規(guī)模有關(guān)，目前新開發(fā)的高比能量的電池成本較高，使得電動(dòng)汽車的造價(jià)也較高，開發(fā)和研制高效、低成本的電池是電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵。6.動(dòng)力電池性能指標(biāo)四、汽車性能參數(shù)詳解目錄CONTENTSPERSONALSELFINTRODUCTION任務(wù)四事故車維修知識(shí)一、機(jī)電維修01二、鈑金維修02三、噴漆維修03PLEASEENTERADIRECTORYPLEASEENTERADIRECTORYPLEASEENTERADIRECTORY目錄CONTENTS01PLEASEENTERADIRECTORY一、機(jī)電維修問題導(dǎo)入1.下面圖片中的事故車涉及到機(jī)電維修的項(xiàng)目有哪些，請(qǐng)一一列舉出來。2.涉及到項(xiàng)目是如何維修的？THISISATITLEPARAGRAPH（一）前部碰撞的機(jī)電維修1.空調(diào)冷凝器更換和制冷劑加注當(dāng)車輛前部發(fā)生碰撞，空調(diào)冷凝器可能遭受損壞，需要進(jìn)行更換。在更換過程中，還需對(duì)空調(diào)制冷劑進(jìn)行檢漏和加注，確?？照{(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。THISISATITLEPARAGRAPH（一）前部碰撞的機(jī)電維修碰撞可能導(dǎo)致前照燈外觀和燈殼受損，需要根據(jù)損傷程度進(jìn)行維修或更換。如果燈光線束受損，也需要進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)或更換。2.前照燈電路維修或更換THISISATITLEPARAGRAPH（一）前部碰撞的機(jī)電維修前部碰撞可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器損壞，需要更換。更換后，需要邊加注冷卻液邊對(duì)管路進(jìn)行放空氣，以保證冷卻系統(tǒng)正常工作。3.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器更換THISISATITLEPARAGRAPH（一）前部碰撞的機(jī)電維修發(fā)動(dòng)機(jī)外圍的傳感器和執(zhí)行器在碰撞中可能受損，需要更換并用專用故障診斷儀進(jìn)行參數(shù)修正或清除故障碼。4.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)維修THISISATITLEPARAGRAPH（一）前部碰撞的機(jī)電維修什么情況需要吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)？如何吊裝？5.發(fā)動(dòng)機(jī)維修或吊裝THISISATITLEPARAGRAPH（一）前部碰撞的機(jī)電維修嚴(yán)重碰撞可能損壞車身縱梁或發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，需要吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修或更換。吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)是一項(xiàng)需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作和專用設(shè)備的大工程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。5.發(fā)動(dòng)機(jī)維修或吊裝THISISATITLEPARAGRAPH（一）前部碰撞的機(jī)電維修6.前懸架維修正面或側(cè)面碰撞可能損壞懸架，維修后必須進(jìn)行四輪定位，以保證車輪定位參數(shù)正確。懸架維修后為什么要做四輪定位？THISISATITLEPARAGRAPH（二）駕駛艙損壞的機(jī)電維修1.儀表臺(tái)維修或更換嚴(yán)重碰撞可能導(dǎo)致儀表臺(tái)損壞，需要拆裝或更換。在拆裝過程中，應(yīng)使用專用工具，避免進(jìn)一步損壞。什么情況需要拆裝儀表臺(tái)？拆裝儀表臺(tái)時(shí)要注意什么？THISISATITLEPARAGRAPH（二）駕駛艙損壞的機(jī)電維修2.空調(diào)蒸發(fā)箱和鼓風(fēng)機(jī)維修或更換側(cè)面碰撞可能損壞空調(diào)蒸發(fā)箱和鼓風(fēng)機(jī)，需要維修或更換，并進(jìn)行制冷劑加注。THISISATITLEPARAGRAPH（二）駕駛艙損壞的機(jī)電維修3.座椅維修或更換座椅在碰撞或泡水損壞時(shí)，需要拆裝進(jìn)行維修或更換。THISISATITLEPARAGRAPH（二）駕駛艙損壞的機(jī)電維修4.氣囊和氣簾更換嚴(yán)重碰撞導(dǎo)致氣囊彈出后，必須全套更換氣囊、氣囊控制模塊、線路和安全帶，并用故障診斷儀消除故障碼。THISISATITLEPARAGRAPH（二）駕駛艙損壞的機(jī)電維修音響損壞通常意味著事故嚴(yán)重，但一般維修涉及的是車門或后部揚(yáng)聲器的更換。音響維修或更換THISISATITLEPARAGRAPH（三）后部碰撞的機(jī)電維修01后部碰撞可能導(dǎo)致后組合燈損壞，需要更換新的總成。后組合燈電路維修或更換THISISATITLEPARAGRAPH（三）后部碰撞的機(jī)電維修02后部或側(cè)面碰撞可能損壞后懸架，維修后必須進(jìn)行四輪定位。特別是配備扭力梁的后懸架，一旦扭力梁變形必須更換。后懸架維修THISISATITLEPARAGRAPH（三）后部碰撞的機(jī)電維修03車輛托底或鈑金維修時(shí)可能需要拆裝油箱，以保證維修的順利進(jìn)行。油箱拆裝哪些情況需要拆裝油箱？02PLEASEENTERADIRECTORY二、鈑金維修THISISATITLEPARAGRAPH（一）前部碰撞的維修01前保險(xiǎn)杠維修或更換前保險(xiǎn)杠若僅變形，可嘗試加熱恢復(fù)；若有裂紋，可塑料焊接修復(fù)；若損壞嚴(yán)重，則需更換。THISISATITLEPARAGRAPH（一）前部碰撞的維修02發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋在撞擊下可能變形，可通過鈑金整形修復(fù)或更換。高端車型可能使用鋁合金材料，增加了維修難度。THISISATITLEPARAGRAPH（一）前部碰撞的維修03前翼子板維修或更換前翼子板在碰撞中可能受損，需要鈑金修復(fù)或更換。THISISATITLEPARAGRAPH（一）前部碰撞的維修04前防撞梁和散熱器框架維修或更換前防撞梁和散熱器框架在嚴(yán)重撞擊下可能變形，需要鈑金修復(fù)或更換。THISISATITLEPARAGRAPH（一）前部碰撞的維修05前縱梁維修或更換前縱梁在嚴(yán)重撞擊下可能變形，需要鈑金校正或更換。更換工藝復(fù)雜，難度大。THISISATITLEPARAGRAPH（一）前部碰撞的維修06前翼子板內(nèi)骨維修或更換翼子板內(nèi)骨是翼子板的基礎(chǔ)件，嚴(yán)重撞擊下可能變形，需要鈑金修復(fù)或更換。THISISATITLEPARAGRAPH（二）側(cè)面碰撞的維修1.車門維修或更換車門在撞擊下可能變形，可通過鈑金修復(fù)或更換。THISISATITLEPARAGRAPH（二）側(cè)面碰撞的維修A柱在嚴(yán)重撞擊下可能變形，需要鈑金校正或更換。工藝復(fù)雜，維修難度大。2.A柱維修或更換THISISATITLEPARAGRAPH（二）側(cè)面碰撞的維修B柱在側(cè)面撞擊下可能變形，需要鈑金校正或更換。更換工藝復(fù)雜，難度大。3.B柱維修或更換THISISATITLEPARAGRAPH（二）側(cè)面碰撞的維修4.C柱維修或更換C柱在撞擊下可能變形，需要鈑金校正或更換。工藝復(fù)雜，維修難度大。THISISATITLEPARAGRAPH（二）側(cè)面碰撞的維修車門檻下邊梁在側(cè)面撞擊下可能變形，可通過鈑金修復(fù)或更換。5.車門檻下邊梁維修或更換THISISATITLEPARAGRAPH（三）后部碰撞的維修后保險(xiǎn)杠若僅變形，可嘗試加熱恢復(fù)；若有裂紋，可塑料焊接修復(fù)；若損壞嚴(yán)重，則需更換。1.后保險(xiǎn)杠維修或更換THISISATITLEPARAGRAPH（三）后部碰撞的維修1.后保險(xiǎn)杠維修或更換THISISATITLEPARAGRAPH（三）后部碰撞的維修后圍板在撞擊下可能變形，可通過鈑金校正或更換。工藝復(fù)雜。2.后圍板維修或更換THISISATITLEPARAGRAPH（三）后部碰撞的維修3.備胎池維修或更換備胎池在撞擊下可能變形，可通過鈑金修復(fù)或更換。工藝復(fù)雜，難度大。THISISATITLEPARAGRAPH（三）后部碰撞的維修4.后縱梁維修和更換后縱梁在撞擊下可能變形，需要鈑金修復(fù)或更換。工藝要求高。THISISATITLEPARAGRAPH（三）后部碰撞的維修后翼子板在撞擊下可能變形，可通過鈑金校正或更換。工藝復(fù)雜。5.后翼子板維修或更換THISISATITLEPARAGRAPH（三）后部碰撞的維修后翼子板內(nèi)骨在撞擊下可能變形，需要鈑金校正或更換。工藝復(fù)雜。6.后翼子板內(nèi)骨維修或更換THISISATITLEPARAGRAPH（四）底部碰撞的維修車輛底部碰撞可能導(dǎo)致油底殼變形，輕微變形可通過修復(fù)恢復(fù)，嚴(yán)重變形則需更換。1.發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速器油底殼維修THISISATITLEPARAGRAPH（四）底部碰撞的維修2.油箱受損處理油箱受損后應(yīng)立即停車等待救援，修復(fù)后才能繼續(xù)行駛，以避免更大的機(jī)械事故或安全事故。THISISATITLEPARAGRAPH（四）底部碰撞的維修新能源汽車底部碰撞可能導(dǎo)致動(dòng)力電池受損，需要特別注意檢查和維修。3.新能源汽車動(dòng)力電池受損03PLEASEENTERADIRECTORY三、噴漆維修THISISATITLEPARAGRAPH（一）全車噴漆全車噴漆前的準(zhǔn)備全車噴漆前需拆下外圍附件，打磨舊油漆，補(bǔ)膩?zhàn)踊姨幚?，以確保噴漆效果。全車噴漆可避免色差，提升車輛美觀，是車輛維修中的重要環(huán)節(jié)。全車噴漆的重要性全車噴漆需要把原漆面打磨掉嗎？全車噴漆為什么要把能拆的附件都拆下來？THISISATITLEPARAGRAPH（一）全車噴漆THISISATITLEPARAGRAPH（二）局部噴漆局部噴漆可能出現(xiàn)色差，影響車輛外觀，因此需特別注意。色差問題局部噴漆時(shí)，應(yīng)拆下相關(guān)附件，避免留漆現(xiàn)象，確保噴漆效果。局部噴漆的注意事項(xiàng)任務(wù)五

車上重要信息識(shí)別一、解讀VIN碼的秘密一、解讀VIN碼的秘密

1.車輛識(shí)別碼在車上位置

車輛識(shí)別碼大多在非常明顯的位置，比如：前風(fēng)擋玻璃左下角(駕駛員側(cè))、通過這些地方我們很容易發(fā)現(xiàn)車輛的識(shí)別碼，右側(cè)防火板上。也有一些車型比較特殊，車輛識(shí)別碼在別的地方，比如：標(biāo)致307的車輛識(shí)別(VIN)碼除風(fēng)檔玻璃下外，在車輛銘牌和右前減震器上部的車身上也能找到，而有的車型車輛識(shí)別(VIN)碼則在尾箱，副駕駛室踏板位置（別克威朗）。1.車輛識(shí)別碼（VIN）在車上位置在鑒定二手車時(shí)主要要了解兩位編碼的含義，第1位、第2位和第10編碼。

2.

VIN第1位編碼的含義中國(guó)主要從哪些國(guó)家進(jìn)口汽車？主要要記住哪些代碼？1—美國(guó)2—加拿大3—墨西哥4—美國(guó)6—澳大利亞9—巴西J—日本K—韓國(guó)L—中國(guó)S—英國(guó)T一瑞士V一法國(guó)W一德國(guó)Y一瑞典Z—意大利3.VIN第2位編碼的含義--車型品牌代號(hào)中國(guó)主要進(jìn)口汽車品牌有那些？主要要記住哪些代碼？4.VIN碼第10位年份代碼解讀汽車VIN碼視頻二、解讀玻璃上的密碼1.汽車品牌logo玻璃上會(huì)打上汽車廠商的品牌的logo，一般情況下這個(gè)是一塊玻璃上最大的logo了。例如奧迪會(huì)打上奧迪的logo，雷諾會(huì)打上雷諾的logo，福特會(huì)打上福特的logo。2．玻璃廠商的品牌logo福耀：福耀集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最具規(guī)模、技術(shù)水平最高、出口量最大的汽車玻璃生產(chǎn)供應(yīng)商。誰(shuí)能介紹福耀集團(tuán)董事長(zhǎng)曹德旺傳奇故事？圣戈班：法國(guó)圣戈班集團(tuán)（Saint-Gobain）在1665年由Colbert先生創(chuàng)立。圣戈班在高檔車型中所占份額較大。AGC：旭硝子株式會(huì)社，是日本一家玻璃制品公司，為全球第二大玻璃制品公司，1907年成立至今超過一百年。皮爾金頓：英國(guó)皮爾金頓作為世界上最大的玻璃生產(chǎn)集團(tuán)之一，創(chuàng)建于1826年英國(guó)，距今已近190年歷史，是世界最大的玻璃生產(chǎn)集團(tuán)之一，賓利、法拉利、奔馳、寶馬等世界級(jí)名車均采用皮爾金頓制造的專業(yè)擋風(fēng)玻璃。玻璃中的秘密解讀汽車玻璃標(biāo)志中的含義1.汽車品牌2.3C認(rèn)證3.汽車玻璃品牌4.玻璃生產(chǎn)家編碼，圖中E000137代表的是福耀集團(tuán)長(zhǎng)春有限公司。5.圖中的E代表著歐盟的標(biāo)志認(rèn)證，4代表荷蘭。6.DOT及后邊的數(shù)字則代表美國(guó)交通部DOT認(rèn)證代碼。7.LAMINATEDN夾層破璃。TEMPERED就代表是鋼化玻璃。3．玻璃的生產(chǎn)日期圖中······8、9····這些好像摩斯電碼一樣的東西就是玻璃的生產(chǎn)日期了，其中：8、9表示年份，就是2008年和2009年，同理15就是2015年，5就是2005年。黑點(diǎn)在數(shù)字前，表示上半年生產(chǎn)，計(jì)算公式是7-黑點(diǎn)數(shù)，那么上圖中左圖就是7-6=1，所以這塊玻璃是2008年1月份生產(chǎn)的；如果黑點(diǎn)在數(shù)字后，則表示則表示為下半年生產(chǎn)，計(jì)算公式是13-黑點(diǎn)數(shù)，那么上圖中圖右就是13-4=9，所以這塊玻璃是2009年9月生產(chǎn)的玻璃上并沒有直接標(biāo)明生產(chǎn)日期，而是通過一些符號(hào)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，目前玻璃生產(chǎn)日期標(biāo)注有三種方法。①單排的數(shù)字+圓點(diǎn)（數(shù)字在中間)②單排的數(shù)字+圓點(diǎn)+星點(diǎn)2007年8月或2017年8月生產(chǎn)的玻璃年份季度月份數(shù)字代表年份，靠近數(shù)字的圓點(diǎn)代表季度，后面的圓點(diǎn)代表這個(gè)個(gè)季度的哪一個(gè)月，7代表2007年或者2017年，數(shù)字“7”后面有三個(gè)圓點(diǎn)，表示是第三季度，緊接著后面還有兩個(gè)星點(diǎn)，表示是第二個(gè)月，綜合起來看，讀取出來的日期是2007年或者2017年第三季度的第二個(gè)月，就是2007年或者2017年8月份出廠的汽車玻璃。③兩排標(biāo)注：第一排數(shù)字+圓點(diǎn)，第二排大圓點(diǎn)+小圓點(diǎn)這種表示方法可以具體的日期，數(shù)字同樣是代表年份，第一排圓點(diǎn)代表月份，第二排的大圓點(diǎn)代表10天，小圓點(diǎn)代表1天，圖中的生產(chǎn)日期讀取出來就是這樣的，第一排17表示是17年，后面三個(gè)點(diǎn)表示3月，第二排有一個(gè)大點(diǎn)一個(gè)小點(diǎn)，大點(diǎn)表示10天，小點(diǎn)表示1天，組合在一起就是11天，把兩排的信息整合到一起，讀取出來的日期就是2017年3月11日出廠的汽車玻璃。年份月份1個(gè)大點(diǎn)表示10天，1個(gè)小點(diǎn)表示1天，這里就是11天生產(chǎn)日期為：2017年3月11日請(qǐng)問右圖這塊玻璃是什么時(shí)候生產(chǎn)的？思考4.怎樣判斷玻璃是否更換

檢查玻璃上的生產(chǎn)日期，再和車輛銘牌上的整車出廠日期比對(duì)，可以判斷玻璃是否更換過。玻璃作為配套的配件生產(chǎn)日期要比整車出廠日期要早，如果發(fā)現(xiàn)玻璃生產(chǎn)日期晚于整車的出廠日期，可以判定玻璃已經(jīng)更換過。檢查玻璃生產(chǎn)日期判斷玻璃是否更換視頻①先檢查每塊玻璃的生產(chǎn)日期

②檢查完玻璃的生產(chǎn)日期后，再整車出廠的日期比對(duì)，看是否有玻璃生產(chǎn)日期晚于整車出廠日期的，判斷玻璃是否更換過。三、解讀輪胎上的秘密

輪胎上的標(biāo)識(shí)很多，有品牌、型號(hào)、生產(chǎn)日期等（如圖所示）。鑒定二手車主要要了解輪胎的品牌、生產(chǎn)日期。輪胎的型號(hào)含有一串?dāng)?shù)字及英文標(biāo)識(shí)。輪胎上的標(biāo)識(shí)其含義如下圖所示這幾個(gè)數(shù)字代表什么呢？檢查二手車時(shí)，最重要的是要知道輪胎是“新鮮度”，因?yàn)檩喬サ氖褂脡勖话闶?～5年。也就是說我們要知道輪胎是什么時(shí)候生產(chǎn)的，然而輪胎是并沒有直接標(biāo)明生產(chǎn)，而是通過一串?dāng)?shù)字表示。教你讀懂汽車輪胎視頻四、安全帶的生產(chǎn)日期1.直接標(biāo)注左圖安全帶生產(chǎn)日期，就不能直接讀出安全帶生產(chǎn)日期13年11月

2.刻在安全帶上的數(shù)字組合標(biāo)注判斷一臺(tái)車前部有沒有撞擊時(shí)，觀察兩側(cè)的大燈生產(chǎn)日期和整車出廠日期比對(duì)直接在車燈標(biāo)貼上就可以讀出生產(chǎn)日期，如右圖所示。五、車燈的生產(chǎn)日期六、電瓶的生產(chǎn)日期第一位:數(shù)字，一般是0-9共10個(gè)數(shù)字中的一個(gè)，代表該電池的生產(chǎn)年份，圖中第一位數(shù)字是1，表示生產(chǎn)年份為2021年。第二位:字母，一般是ABCDEFGHJKLM共12個(gè)字母中的一個(gè)，代表該電池的生產(chǎn)月份，按字母順序分別表示該電池的生產(chǎn)月份1-12月，圖中第二位字母是E，表示生產(chǎn)月份為5月。第三位、第四位:表示電池的生產(chǎn)日期，圖中的數(shù)字是06，表示生產(chǎn)日為6日。后面字母結(jié)合數(shù)字就是電池的批次代碼。生產(chǎn)日期：2021年5月6日1.數(shù)字、字母組合標(biāo)注2.數(shù)字直接標(biāo)注2015年7月27日生產(chǎn)檢查電瓶生產(chǎn)日期的是什么？2025/6/26項(xiàng)目2評(píng)估概述目錄2025/6/26教學(xué)重難點(diǎn)一、相關(guān)概念二、二手車市場(chǎng)管理三、評(píng)估目的和原則四、評(píng)價(jià)指標(biāo)五、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)重難點(diǎn)合格評(píng)估師的基本要求要想成為一名合格的二手車評(píng)估師，首先要學(xué)習(xí)二手車評(píng)估基本理論，其次要了解二手車評(píng)估流程、估算方法等基本技能。本模塊設(shè)置四個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)：前期準(zhǔn)備、委托書的簽訂、評(píng)估方案選擇、價(jià)格評(píng)估方法。相關(guān)知識(shí)及內(nèi)容如下：

項(xiàng)目2評(píng)估概述二手鑒定評(píng)估的概念二手車市場(chǎng)的發(fā)展評(píng)估的目的和任務(wù)評(píng)估依據(jù)和原則二手車使用壽命二手車的評(píng)估指標(biāo)前期準(zhǔn)備

項(xiàng)目2評(píng)估概述二手車鑒定機(jī)構(gòu)二手車評(píng)估師素質(zhì)簽訂鑒定委托書鑒定委托書樣式簽訂委托書

一、相關(guān)概念2025/6/26二手車鑒定評(píng)估的概念1．二手車二手車英文為secondhandvehicle，意為“第二手的汽車”，在中國(guó)也稱“舊機(jī)動(dòng)車”。目前二手車已理解成“用過的汽車”，即不單指第一次轉(zhuǎn)讓的車輛，也有可能被多次轉(zhuǎn)讓的車輛。根據(jù)《二手車流通管理辦法》中規(guī)定：二手車是指辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車、掛車和摩托車。2．二手車鑒定二手車鑒定是指有鑒定評(píng)估資格人員，按照特定的目的，遵循法定或公允的標(biāo)準(zhǔn)程序，運(yùn)用科學(xué)的手段和方法，對(duì)二手車進(jìn)行手續(xù)查驗(yàn)，對(duì)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)的過程。3．二手車評(píng)估二手車評(píng)估是指有鑒定評(píng)估資格人員，經(jīng)過對(duì)二手車鑒定之后，對(duì)二手車現(xiàn)時(shí)價(jià)格進(jìn)行的預(yù)測(cè)過程。2025/6/26二手車鑒定評(píng)估的概念4．二手車鑒定評(píng)估二手車鑒定評(píng)估實(shí)質(zhì)是由鑒定和評(píng)估兩個(gè)過程組成，而實(shí)際工作中是沒有嚴(yán)格的界限，因此，統(tǒng)稱為二手車鑒定評(píng)估。包括主體和客體：

1）主體二手車鑒定評(píng)估的主體是指二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者，即從事二手車鑒定評(píng)估的機(jī)構(gòu)及專業(yè)鑒定評(píng)估人員。鑒定評(píng)估人員的素質(zhì)，對(duì)評(píng)估工作水平和評(píng)估結(jié)果的質(zhì)量有重要影響。

2）客體二手車鑒定評(píng)估的客體是指待評(píng)估的車輛，是鑒定評(píng)估的具體對(duì)象。車輛交易前，須到公安交通管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)車輛檢驗(yàn)，檢驗(yàn)被交易車輛的車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的全部拓印，若有不一致或改動(dòng)、鑿痕、銼痕、重新打刻等人為改變時(shí)，一律扣留審查。一、相關(guān)概念2025/6/26二手車鑒定評(píng)估的概念5.成新率成新率是二手車新舊程度的衡量指標(biāo)，是指二手車的功能或使用價(jià)值占全新機(jī)動(dòng)車的功能或使用價(jià)值的比率，也可理解為二手車的現(xiàn)實(shí)狀況與機(jī)動(dòng)車全新狀況的比率。6.折現(xiàn)率

折現(xiàn)率是指將未來有限期預(yù)期收益折算成現(xiàn)值的比率。本金化率和資本化率或還原利率則通常是指將未來無(wú)限期預(yù)期收益折算成現(xiàn)值的比率。一、相關(guān)概念2025/6/26二手車鑒定評(píng)估的概念7.貶值二手車貶值根據(jù)性質(zhì)不同分為:功能性貶值、經(jīng)濟(jì)性貶值、有形損耗貶值。(1)功能性貶值二手車功能性貶值是由于技術(shù)進(jìn)步引起的二手車功能相對(duì)落后而導(dǎo)致的貶值。(2)經(jīng)濟(jì)性貶值經(jīng)濟(jì)性貶值是反映社會(huì)對(duì)各類產(chǎn)品綜合的經(jīng)濟(jì)性貶值的大小，突出表現(xiàn)為供求關(guān)系的變化對(duì)市場(chǎng)價(jià)值的影響。(3)有形損耗貶值二手車實(shí)體有形損耗也稱實(shí)體性貶值，是指二手車在存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)原因(如機(jī)件磨損、銹蝕和老化等)而導(dǎo)致的車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗一、相關(guān)概念有不貶值的車的嗎？請(qǐng)列舉幾例？2025/6/26二手車鑒定評(píng)估的概念8.二手車的原值二手車原值即原始價(jià)值，是指車主在購(gòu)置以及其他方式取得某類全新機(jī)動(dòng)車當(dāng)時(shí)所發(fā)生的全部貨幣支出，包括買價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、車輛購(gòu)置附加費(fèi)、消費(fèi)稅、新車登記注冊(cè)等所發(fā)生的費(fèi)用。9.二手車的凈值二手車隨著使用的過程逐漸磨損，其原始價(jià)值也隨著減少而轉(zhuǎn)入企業(yè)成本。一、相關(guān)概念思考：二手車價(jià)格評(píng)估時(shí)應(yīng)參考原值還是發(fā)票價(jià)？2025/6/26二手車鑒定評(píng)估的概念10.二手車的殘值二手車報(bào)廢清理時(shí)回收的那些材料、廢料的價(jià)值稱殘值，它體現(xiàn)二手車喪失生產(chǎn)能力以后的殘?bào)w價(jià)值。11.評(píng)估值二手車評(píng)估值是遵循一定的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估方法，重新確定的二手車現(xiàn)值。12．報(bào)廢汽車報(bào)廢汽車（包括摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車）是指達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，或者雖未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件或者國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車。一、相關(guān)概念家用轎車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)？出租車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)？營(yíng)運(yùn)客車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)？2025/6/26二手車鑒定評(píng)估的概念13．拼裝車拼裝車是指使用報(bào)廢汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、變速器、前后橋、車架(統(tǒng)稱"五大總成")以及其他零配件組裝的機(jī)動(dòng)車。14.改裝汽車改裝汽車有兩種情況，一是廠家改裝，是對(duì)原車重新設(shè)計(jì)、改裝的，使用的零件是經(jīng)過國(guó)家鑒定合格的，屬于合法改裝；二是消費(fèi)者自己委托改裝。一般是指改變車身顏色的、更換發(fā)動(dòng)機(jī)的、更換車身或者車架的，改裝的內(nèi)容應(yīng)符合道路安全法的規(guī)定，而且機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)向登記地車輛管理所申請(qǐng)變更登記。一、相關(guān)概念請(qǐng)介紹一下中國(guó)當(dāng)前的汽車改裝政策，和美國(guó)的汽車改裝和什么區(qū)別？2025/6/26二手車鑒定評(píng)估的概念15.平行進(jìn)口車平行進(jìn)口汽車，全稱是平行貿(mào)易進(jìn)口車，簡(jiǎn)稱平貿(mào)車。是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購(gòu)買，并引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售的汽車。16.中規(guī)車所謂“中規(guī)車”是廠商根據(jù)中國(guó)的法律法規(guī)生產(chǎn)的，面向中國(guó)市場(chǎng)銷售的車型，其中就包括4S店銷售的進(jìn)口車，國(guó)產(chǎn)豪華車和我們自主品牌生產(chǎn)的在國(guó)內(nèi)銷售的汽車。一、相關(guān)概念大貿(mào)車視頻美規(guī)車視頻美規(guī)車、平行進(jìn)口車上牌注意視頻美規(guī)車、平行進(jìn)口都是改裝車嗎2025/6/261．我國(guó)二手車市場(chǎng)概況隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，二手車市場(chǎng)已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)重要的組成部分，近年來，我國(guó)二手車市場(chǎng)以每年20%~30%的速度遞增。品牌二手車的出現(xiàn)，為二手車市場(chǎng)增添了新的變化。2．國(guó)外二手車市場(chǎng)概況在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，二手車市場(chǎng)已經(jīng)是一個(gè)十分成熟的市場(chǎng)，二手車交易量在汽車交易中占有相當(dāng)大的比重。例如，美國(guó)2004年二手車交易量達(dá)到新車交易量的2.5倍。二手車市場(chǎng)的發(fā)展及管理二、二手車市場(chǎng)管理二、二手車市場(chǎng)管理2025/6/26

3．二手車流通市場(chǎng)的管理

為加強(qiáng)二手車流通市場(chǎng)管理，明確二手車交易市場(chǎng)、二手車經(jīng)營(yíng)主體設(shè)立條件和程序，規(guī)范二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和二手車經(jīng)營(yíng)主體的經(jīng)營(yíng)、服務(wù)行為，打擊拼裝、走私、盜搶、報(bào)廢等車輛的非法交易，防止國(guó)家稅收和國(guó)有資產(chǎn)流失，維護(hù)交易雙方合法權(quán)益，促進(jìn)二手車流通行業(yè)又好又快發(fā)展，國(guó)家出臺(tái)了《二手車流通管理辦法》、《二手車交易規(guī)范》、《機(jī)動(dòng)車登記工作規(guī)范》、《關(guān)于統(tǒng)一二手車銷售發(fā)票式樣問題的通知》等相關(guān)法律法規(guī)。二手車市場(chǎng)的發(fā)展及管理我國(guó)這兩年出臺(tái)了哪些促進(jìn)二手車流通的政策？2025/6/26評(píng)估中的重要任務(wù)是鑒別車輛是否是走私車、盜搶車、非法拼裝車、報(bào)廢車、手續(xù)不全的車等2二手車鑒定評(píng)估是以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)的，以準(zhǔn)確的確定二手車市場(chǎng)現(xiàn)時(shí)價(jià)格，并以此作為買賣雙方成交的參考低價(jià)為目的。31二手車評(píng)估目的和任務(wù)三、評(píng)估目的和原則2025/6/261）確定二手車交易價(jià)格法律訴訟咨詢服務(wù)車輛的轉(zhuǎn)籍、過戶車輛保險(xiǎn)抵押貸款車輛擔(dān)保車輛置換車輛拍賣主要任務(wù)車輛典當(dāng)三、評(píng)估目的和原則2025/6/26二手車評(píng)估依據(jù)和原則評(píng)估的依據(jù)1）理論依據(jù)2）政策法規(guī)依據(jù)3）價(jià)格依據(jù)評(píng)估的原則1）公平性原則2）獨(dú)立性原則3）客觀性原則4）科學(xué)性原則5）專業(yè)性原則6）可行性原則三、評(píng)估目的和原則作為一名二手車鑒定評(píng)估人員，你認(rèn)為這些原則重要嗎？(1)理論依據(jù)二手車鑒定評(píng)估的理論依據(jù)是資產(chǎn)評(píng)估學(xué)，其操作方法按國(guó)家規(guī)定的方法操作。(2)政策法規(guī)依據(jù)二手車鑒定評(píng)估工作的主要政策法規(guī)有:《國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法實(shí)行細(xì)則》、《舊機(jī)動(dòng)車交易管理辦法》、《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》等，以及其他方面的政策法規(guī)。(3)價(jià)值依據(jù)價(jià)值依據(jù)有兩個(gè)方面:歷史依據(jù)和現(xiàn)實(shí)依據(jù)。歷史依據(jù)主要是二手車輛的賬面原值、凈值等資料，它具有一定的客觀性，但不能作為評(píng)估的直接依據(jù)；現(xiàn)實(shí)依據(jù)是以基準(zhǔn)日這一時(shí)點(diǎn)的現(xiàn)時(shí)條件為準(zhǔn)，即現(xiàn)時(shí)的價(jià)值、現(xiàn)時(shí)的車輛功能狀態(tài)等。2025/6/26二手車評(píng)估依據(jù)和原則三、評(píng)估目的和原則四、評(píng)價(jià)指標(biāo)2025/6/26汽車使用壽命及評(píng)價(jià)指標(biāo)

1．汽車使用壽命的概述

1）汽車使用壽命定義汽車使用壽命，是指從汽車開始使用到不能使用之間的整個(gè)時(shí)期。它可以用累計(jì)使用年數(shù)或累計(jì)行駛里程數(shù)表示。

2）汽車運(yùn)輸企業(yè)更新車輛的條件汽車運(yùn)輸企業(yè)適時(shí)更新車輛可獲得明顯的經(jīng)濟(jì)效益。通常需考慮以下幾個(gè)條件：（1）更新周期確定（2）更新資金（3）更新車輛車型選擇（4）報(bào)廢車處理2025/6/26汽車使用壽命及評(píng)價(jià)指標(biāo)2．汽車使用壽命評(píng)價(jià)指標(biāo)車輛壽命從投入生產(chǎn)開始，經(jīng)過有形磨損和無(wú)形磨損，直到在技術(shù)上或經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用，需要更新所經(jīng)歷的時(shí)間。

1）物理壽命

2）技術(shù)使用壽命

3）經(jīng)濟(jì)使用壽命

4）折舊使用壽命四、評(píng)價(jià)指標(biāo)五、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

2025/6/26（3）法定代表人無(wú)不良記錄；（1）注冊(cè)資金不低于50萬(wàn)元；評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)具備的條件（2）具有產(chǎn)權(quán)清晰的由社會(huì)第三方中介人組成的獨(dú)立法人資格；（4）有固定鑒定評(píng)估場(chǎng)所，配套服務(wù)措施和自動(dòng)化管理設(shè)備；（一）二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)2025/6/26評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)具備的條件（6）具有統(tǒng)一規(guī)范的評(píng)估操作程序及科學(xué)合理的評(píng)估工作程序、標(biāo)準(zhǔn)、方法；（8）法律、法規(guī)和載規(guī)章規(guī)定的其它條件。（5）必須具備１名注冊(cè)舊機(jī)動(dòng)車高級(jí)鑒定估價(jià)師和2名以上注冊(cè)舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師的從業(yè)人員；（7）有規(guī)范的公司章程、治安保衛(wèi)制度、經(jīng)營(yíng)管理制度、信譽(yù)保證制度及鑒定評(píng)估過失賠償制度五、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

2025/6/262．評(píng)估機(jī)構(gòu)的職能（1）評(píng)估職能二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)二手車進(jìn)行評(píng)估，得出評(píng)估結(jié)論，并說明得出結(jié)論的充分依據(jù)和推理過程，體現(xiàn)出其評(píng)估職能。評(píng)估職能是二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵職能。（2）公證職能二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)二手車評(píng)估結(jié)論作出符合實(shí)際、可以信賴的證明，所以二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)具有公證職能。五、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

2025/6/26續(xù)上頁(yè)（3）中介職能二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)作為中介人，從事評(píng)估經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，并參與相關(guān)利益的分配，為當(dāng)事人提供服務(wù)，具有鮮明的中介職能，所以，二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)可以中間人的身份，獨(dú)立地開展二手車評(píng)估，從而得出評(píng)估結(jié)論，促成雙方當(dāng)事人接受該結(jié)論，為當(dāng)事人提供中介服務(wù)，從而發(fā)揮其中介職能作用。五、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

2025/6/263.評(píng)估機(jī)構(gòu)的特征及地位二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的特征

（1）具有經(jīng)濟(jì)性二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)通常需通過相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員，接受諸多當(dāng)事人（如保險(xiǎn)公司、車主等）的委托，處理不同類型的二手車評(píng)估業(yè)務(wù)，從而幫助當(dāng)事人降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。（2）具有專業(yè)性由于其對(duì)特定的對(duì)象（二手汽車）進(jìn)行評(píng)估，而汽車種類繁多，所以，二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)比一般的資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)在評(píng)估技術(shù)方面更專業(yè)，經(jīng)驗(yàn)更豐富。（3）具有中介性二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)作為汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)、二手車交易市場(chǎng)、汽車碰撞事故雙方的中介。五、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

2025/6/263.評(píng)估機(jī)構(gòu)的特征及地位二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的地位二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的地位是獨(dú)立的，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)執(zhí)行評(píng)估業(yè)務(wù)時(shí)，既不代表雙方當(dāng)事人，也不受行政權(quán)力等外界因素干擾。（2）在二手車評(píng)估業(yè)務(wù)過程中，汽車評(píng)估執(zhí)業(yè)人員保持著獨(dú)立的思維方式和判斷標(biāo)準(zhǔn)。（3）估價(jià)人員的評(píng)估分析和結(jié)論，具有獨(dú)立性。（4）二手車鑒定估價(jià)人員具有知識(shí)密集性和技術(shù)密集性的特征，具有一定的權(quán)威地位，但從法律的角度看，這種權(quán)威地位是相對(duì)的。從市場(chǎng)地位而言，二手車鑒定估價(jià)人員必須堅(jiān)持獨(dú)立的立場(chǎng)，無(wú)論針對(duì)哪一方委托的事務(wù)都應(yīng)作出客觀、公平的評(píng)判。五、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

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1．二手車鑒定評(píng)估師的作用《二手車鑒定評(píng)估師》職業(yè)資格證書是合法從事二手車鑒定與估價(jià)工作的前提。其作用主要有：（1）國(guó)家勞動(dòng)法及《二手汽車流通管理辦法》都明確規(guī)定二手車估價(jià)實(shí)行職業(yè)資格準(zhǔn)入制度，只有持有二手車鑒定評(píng)估師/舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師職業(yè)資格證書者，才能合法從事舊機(jī)動(dòng)車估價(jià)職業(yè)。（2）注冊(cè)二手車鑒定公司、二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)等，須至少持有3張二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)資格證書（全國(guó)證可通用），地方工商局才受理核發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。（3）上述注冊(cè)的公司在年檢、核查時(shí)或產(chǎn)生法律糾紛取證時(shí)，二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)資格都可作為有效合法的證明和依據(jù)。（二）二手車鑒定估價(jià)師五、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

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2．二手車鑒定評(píng)估師的職業(yè)素質(zhì)l）掌握國(guó)家基本政策理論二手車鑒定評(píng)估師要有一定的資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)理論，熟悉資產(chǎn)評(píng)估基本原理和基本方法；熟知國(guó)家有關(guān)二手車交易的政策法規(guī)和國(guó)家在各個(gè)時(shí)期的方針和政策。2）具有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)（1）二手車鑒定評(píng)估師要具有寬廣的知識(shí)面。（2）二手車鑒定評(píng)估師要具有準(zhǔn)確的判斷、鑒定和估算能力。（3）二手車鑒定評(píng)估師要具有較高的收集、分析和運(yùn)用信息資料的能力。

3）要具有良好的思想品德（二）二手車鑒定估價(jià)師五、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

二手車評(píng)估師的一天二手車評(píng)估師異地收車2025/6/26（三）簽訂委托書的重要性二手車鑒定評(píng)估委托書必須符合國(guó)家法律、法規(guī)和資產(chǎn)評(píng)估行業(yè)的管理規(guī)定，如果是國(guó)有資產(chǎn)車輛要求進(jìn)行鑒定評(píng)估時(shí)，申請(qǐng)人應(yīng)提供國(guó)有資產(chǎn)管理部門批復(fù)的相關(guān)文件，鑒定評(píng)估人員需核實(shí)后，才能簽署委托書。二手車鑒定評(píng)估委托書是受托方與委托方之間經(jīng)濟(jì)合同性質(zhì)的契約，是對(duì)各自權(quán)利責(zé)任和義務(wù)的協(xié)定。一旦雙方簽署合同成立，委托書具有法律效應(yīng)。五、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

2025/6/26（四）評(píng)估委托書樣式五、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

2025/6/26為防止糾紛，當(dāng)事雙方要簽署相應(yīng)承諾，范例如下：委托方（資產(chǎn)占有方）承諾函×××資產(chǎn)評(píng)估事務(wù)所：因擬轉(zhuǎn)讓事宜本公司委托你所對(duì)該經(jīng)濟(jì)行為所涉及的本公司持有所有權(quán)的1臺(tái)車輛進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估基準(zhǔn)日為年月日。為確保資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)客觀、公正、合理地進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估，本公司承諾如下，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任：

1、資產(chǎn)評(píng)估的經(jīng)濟(jì)行為符合國(guó)家規(guī)定并已獲批準(zhǔn)；

2、所提供的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)及其他資料真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，有關(guān)重大事項(xiàng)揭示充分；3、納入評(píng)估范圍的資產(chǎn)權(quán)屬明確，出具的資產(chǎn)權(quán)屬證明文件合法有效；不存在產(chǎn)權(quán)糾紛。4、本公司按規(guī)定擁有對(duì)委估資產(chǎn)的所有權(quán)及處置權(quán)；

5、所提供的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理資料客觀、真實(shí)、科學(xué)、合理；6、截止至評(píng)估基準(zhǔn)日，委估資產(chǎn)不涉及法律訴訟。7、不干預(yù)評(píng)估工作；8、涉及國(guó)有資產(chǎn)的評(píng)估，評(píng)估后按有關(guān)規(guī)定核準(zhǔn)或備案。委托方及資產(chǎn)占有方：法定代表人（簽章）：年月日資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)及注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師五、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

2025/6/26承諾函×××公司：受貴公司委托，我們對(duì)貴公司擬轉(zhuǎn)讓的車輛進(jìn)行了認(rèn)真的清查核實(shí)、評(píng)定估算，并形成了資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告書，在假設(shè)條件成立的情況下，我們對(duì)資產(chǎn)評(píng)估結(jié)果承諾如下，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任：1．對(duì)涉及評(píng)估的資產(chǎn)進(jìn)行了全面的核實(shí)；2．評(píng)估方法選用恰當(dāng)，選用的參照數(shù)據(jù)、資料可靠；3．影響資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值的因素考慮周全；4．資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值公允、準(zhǔn)確；5．評(píng)估工作未受任何人為干預(yù)并獨(dú)立進(jìn)行。注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師：×××

注冊(cè)評(píng)估師執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu)：資產(chǎn)評(píng)估事務(wù)所（蓋章）年月日五、二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)

【思考與練習(xí)】

1．什么是二手車？2．目前二手車的經(jīng)營(yíng)主體包括哪幾個(gè)部分？3．購(gòu)買二手車的注意事項(xiàng)是什么？4．賣二手車的注意事項(xiàng)是什么？5．學(xué)習(xí)二手車的鑒定與評(píng)估的意義是什么？6．簡(jiǎn)述對(duì)二手車交易的鑒定與評(píng)估人員的要求。7．什么是汽車識(shí)別代碼？舉例說明。8．什么是汽車使用壽命？評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些？9．車輛評(píng)估中常用術(shù)語(yǔ)有哪些？各有何含義？任務(wù)一外觀車漆的檢查上面這輛車，你用什么方法檢測(cè)判斷是一輛外觀噴過漆的車輛？請(qǐng)把想到的所有方法全部列出來。用漆膜檢測(cè)儀檢測(cè)切口的位置工具的準(zhǔn)備檢測(cè)工具的準(zhǔn)備1）一個(gè)筆記本和一支鋼筆或鉛筆；2）一個(gè)手電筒；3）一些棉絲頭或紙巾；4）一塊大的舊毛毯或帆布；5）一個(gè)卷尺或小金屬直尺；6）一截300～400mm的清潔橡膠管或塑料管；7）一個(gè)光盤；8）一個(gè)小型工具箱；9）一個(gè)小磁鐵；10）一塊萬(wàn)用表；油漆品質(zhì)車漆部分車身平整度漆色

通過檢查上述質(zhì)量問題，可以判斷一輛車以前被撞面積有多大，車身可能受過多大的損傷。購(gòu)車者假如發(fā)現(xiàn)油漆表面有龜裂現(xiàn)象，如果車未被撞過，那么該車至少已使用了大約10年。說明一、車漆部分任務(wù)一外觀車漆的檢查色差的檢查車漆部分任務(wù)一外觀車漆的檢查一、漆面色差檢查

檢查方法：迎著光看漆面上是否有褶皺，距離一米左右，看漆面有沒有褶皺的感覺，因?yàn)樵噰娖岜刃蘩韽S補(bǔ)漆要均勻，所以后補(bǔ)的漆在這種情況下會(huì)看出有些褶皺的感覺。這是一輛后保險(xiǎn)杠噴過漆的轎車，有明顯色差，要重點(diǎn)檢查后部是否被追尾過。一、漆面色差檢查前車門噴過漆，色差明顯一、漆面色差檢查請(qǐng)問，噴漆時(shí)為什么出現(xiàn)色差？色差對(duì)二手車估值有影響嗎？二、漆面順滑性檢查車輛噴漆后的最后一道工序：拋光打蠟拋光打蠟的目的是什么？工藝不好，容易出現(xiàn)什么問題？二、漆面順滑性檢查噴漆工藝不好，在車門玻璃壓條邊上留下麻點(diǎn)二、漆面順滑性檢查從漆面上留下的砂眼，可以判斷此車門噴漆。噴漆時(shí)怎么形成砂眼？拋光打蠟可以把砂眼去掉嗎？二、漆面順滑性檢查車輛后翼子板也有飛漆現(xiàn)象，并且翼子板漆面有顆粒物，摸起來非常粗糙。飛漆在哪？這飛漆是什么原因造成的？

三、漆面砂紙打磨痕跡檢查噴漆前的最后一道工序就是用細(xì)砂紙把膩?zhàn)哟蚰ス饣秸?/p>

三、漆面砂紙打磨痕跡檢查四、敲打法檢查漆面事故比較嚴(yán)重的車輛，外觀件如果不更換，就要進(jìn)行鈑金修復(fù)，鈑金修復(fù)后，由于表面不平整，就要在表面刮比較厚的膩?zhàn)印Ｕ?qǐng)問這膩?zhàn)踊业闹饕煞菔鞘裁?？有沒有漆膜檢測(cè)儀檢測(cè)不出的膩?zhàn)踊?？四、敲打法檢查漆面檢查方法：用手敲打外觀件，如果聲音比較沉悶，就是補(bǔ)膩?zhàn)颖容^厚的事故車。這傳統(tǒng)手法在什么情況下準(zhǔn)確性比較高？

五、外觀件邊沿、裝飾條及橡膠密封件留漆檢查車輛噴漆時(shí)為了不讓油漆飛到旁邊外觀件，噴漆前要進(jìn)行遮擋，下面是一種遮擋方法之一噴漆時(shí)遮擋視頻。

五、外觀件邊沿、裝飾條及橡膠密封件留漆檢查這是車輛局部補(bǔ)漆，在噴好漆后，要把遮擋撕下，在遮擋的邊緣會(huì)留有痕跡。有什么辦法可以避免遮擋的邊緣有留漆的痕跡？汽車修復(fù)噴漆視頻常見局部噴漆后留漆的部位1.前保險(xiǎn)杠和前照燈接縫處噴漆留下的流漆2.前雷達(dá)有掛漆現(xiàn)象，這是噴漆時(shí)沒把雷達(dá)傳感器拆下來噴漆造成的，必須重新處理。常見局部噴漆后留漆的部位3.車門玻璃壓條有留漆常見局部噴漆后留漆的部位4.前擋風(fēng)玻璃膠條有留漆常見局部噴漆后留漆的部位車門留漆檢查視頻5.倒車?yán)走_(dá)留下殘漆，這是一輛左保險(xiǎn)杠補(bǔ)過漆右保險(xiǎn)杠原漆的騏達(dá)常見局部噴漆后留漆的部位6.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)翼子板塑料件側(cè)留下殘漆，這是噴葉子板時(shí)沒遮擋好造成飛漆。常見局部噴漆后留漆的部位檢查飛漆、留漆時(shí)有什么方法技巧？六、漆面橘皮現(xiàn)象檢查什么是漆面橘皮？就是車漆表面象漆面橘皮一樣，如下圖請(qǐng)問漆面橘皮是怎樣形成的？六、漆面橘皮現(xiàn)象檢查漆面橘皮的檢查方法：在光線比較明亮的地方或光照下檢查，如果漆面橘皮就容易看出來。漆面有明顯橘皮紋，必須重新噴漆，收車時(shí)要扣300元噴漆費(fèi)用六、漆面橘皮現(xiàn)象檢查漆面橘皮現(xiàn)象鑒別七、漆膜厚度測(cè)試儀檢測(cè)車漆漆膜厚度測(cè)試儀，價(jià)格600元左右一個(gè)，這是檢測(cè)金屬外觀件是否噴漆的專業(yè)工具。漆膜厚度測(cè)試儀價(jià)格七、漆膜厚度測(cè)試儀檢測(cè)車漆七、漆膜厚度測(cè)試儀檢測(cè)車漆檢測(cè)手法

八、使用漆面檢測(cè)儀檢測(cè)事故車的步驟第一步、從車頂收集基準(zhǔn)數(shù)值，正常值一般為120微米左右

第二步，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋漆面的檢測(cè)，4個(gè)角和中部都要檢查，正常值為120微米左右。

八、使用漆面檢測(cè)儀檢測(cè)事故車的步驟第三步，后備箱蓋漆面的檢測(cè)，正常值一般為120微米左右

八、使用漆面檢測(cè)儀檢測(cè)事故車的步驟漆面檢測(cè)儀檢測(cè)行李箱蓋視頻第四步，車門漆面的檢測(cè)，正常值一般為120微米左右

八、使用漆面檢測(cè)儀檢測(cè)事故車的步驟

第五步，A、B、C柱漆面的檢查，如果A、B、C柱噴過漆，要特別檢查A、B、C柱是否做過鈑金，關(guān)系到判斷是否為事故車。

八、使用漆面檢測(cè)儀檢測(cè)事故車的步驟A柱漆面厚度嚴(yán)重超標(biāo)準(zhǔn)，要重點(diǎn)檢查A柱是否做過鈑金，這有可能是一輛嚴(yán)重的事故車。漆膜儀檢測(cè)精修車案例思考漆膜檢測(cè)儀的工作原理是什么？是不是只要噴漆的地方都可以用漆膜檢測(cè)儀測(cè)出漆膜的厚度？目前漆膜儀主流產(chǎn)品有那幾款，漆膜檢測(cè)儀發(fā)展到第幾代產(chǎn)品了？增加了什么功能？九、利用油箱蓋進(jìn)行輔助判斷調(diào)漆時(shí)，一般是拆油箱蓋拿去噴漆，檢測(cè)時(shí)檢查一下油箱蓋是否拆裝過，作為判斷車輛是否做過漆一個(gè)參考。修理廠為什么不自己調(diào)漆？為什么是拆油箱蓋做樣板？十、識(shí)別改色車

改色車對(duì)車輛的安全性是沒有什么影響的，主要是檢查改色車是否為盜搶車輛。1.檢查車門框，拉開車門膠條，看是否和外觀車漆不一樣十、識(shí)別改色車

2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋（引擎蓋），鉸鏈一般不噴漆十、識(shí)別改色車

3.檢查避震塔，發(fā)動(dòng)機(jī)艙一般不會(huì)改漆十、識(shí)別改色車

4.檢查車銘牌十、識(shí)別改色車

車輛銘牌在噴漆時(shí)一般是不拆的，因?yàn)椴鹣率呛茈y裝上的。所以噴漆時(shí)只能遮擋。5.檢查天窗（如果帶有天窗），噴漆時(shí)天窗一般不會(huì)拆下來的十、識(shí)別改色車

如何辨別二手車外觀改過顏色視頻任務(wù)二

車輛縫隙檢查請(qǐng)認(rèn)真觀察下面這輛車，說出存在的問題，是什么原因造成的？如果作為二手車收購(gòu)回來，這車需要做什么維修？一、整車方正的檢查車身縫隙是否規(guī)整，往往反映車輛是是否做過鈑金，二手車收車時(shí)，必須詳細(xì)檢查車身縫隙。把車輛停放在平地上，站在車輛正前方，觀察車輛有沒有高度不一致。二、車身曲線的檢查重點(diǎn)檢查引擎蓋整個(gè)面流暢度，引擎蓋上的線條左右是否對(duì)稱，有無(wú)斷線的情況。二、車身曲線的檢查檢查車身腰線，車身側(cè)面如果沒有被撞過，它的腰線應(yīng)是流暢、一氣呵成，不會(huì)出現(xiàn)明顯的落差或者縫隙不齊，如果車身側(cè)面被撞過，不同階段的腰線會(huì)出現(xiàn)落差或凹凸不平。1.發(fā)動(dòng)機(jī)艙（引擎蓋）與前翼子板、前照燈、前保險(xiǎn)杠縫隙的檢查三、車身縫隙的檢查

檢查引擎蓋與翼子板、大燈的縫隙，左右縫隙大小應(yīng)整齊一致，否則應(yīng)打開引擎蓋重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙,這車可能碰撞過。三、車身縫隙的檢查檢查大燈與保險(xiǎn)杠、翼子板、引擎蓋之間的縫隙，沒有碰撞維修過的縫隙會(huì)比較均勻整齊，沒有留漆。檢查前照燈和引擎蓋、前保險(xiǎn)杠、前翼子板之間的縫隙三、車身縫隙的檢查前縫隙有問題的案例什么原因引起這車此縫隙不均勻，可以調(diào)整過來嗎？2.車門與車門、車門與前翼子板、車門與后翼子板縫隙的檢查?？p隙應(yīng)左右對(duì)稱、均勻、流暢、無(wú)流漆。三、車身縫隙的檢查三、車身縫隙的檢查前翼子板與前車門縫隙，大小整齊一致，門玻壓條、后視鏡邊緣沒有留漆可以判斷這一部位沒有發(fā)生過碰撞。三、車身縫隙的檢查沒有發(fā)生過的碰撞的前、后門，門縫間隙均勻整齊，左右對(duì)稱。三、車身縫隙的檢查車門縫隙有問題案例，這樣的縫隙要復(fù)原，要怎么解決？車門外部密封條的縫隙的檢查三、車身縫隙的檢查3.后翼子板與后保險(xiǎn)杠、后翼子板與行李箱蓋、行李箱蓋與后保險(xiǎn)杠縫隙的檢查。三、車身縫隙的檢查三、車身縫隙的檢查案例三、車身縫隙的檢查車輛后保險(xiǎn)杠與后圍板之間間隙過大，并且有漆面斷層的現(xiàn)象，由此可以說明后保險(xiǎn)是拆卸并噴過漆的。三、車身縫隙的檢查三、車身縫隙的檢查案例思考檢查車輛縫隙的目的是什么？縫隙不正常的原因有哪些？車輛縫隙的檢查視頻嚴(yán)重事故車輛縫隙檢查的視頻任務(wù)三車身結(jié)構(gòu)件的檢查分組完成任務(wù)：如果你收購(gòu)下面這臺(tái)維修好后的二手車，你如何檢測(cè)后翼子板更換過？維修前維修后運(yùn)用什么工具，檢測(cè)什么部位？車身骨架的檢查

所謂結(jié)構(gòu)性損傷，是在當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或者損壞之后，會(huì)傷及車梁、車架等部位造成傷害，需要經(jīng)過切割、焊接等才能進(jìn)行修復(fù)的車。

事故車，是指由非自然損耗的事故，造成車輛傷損，導(dǎo)致機(jī)械性能、經(jīng)濟(jì)價(jià)值下降的車輛稱為事故車。二手車鑒定中的“事故車”，一般是指經(jīng)過碰撞、維修不當(dāng)、使用不當(dāng)?shù)韧饬ψ饔靡蛩?，造成車輛結(jié)構(gòu)件和加強(qiáng)件發(fā)生的變形、扭曲、切割、燒焊、褶皺、鈑金(修復(fù))，且降低車輛結(jié)構(gòu)件和加強(qiáng)件的剛度和強(qiáng)度的車輛。同時(shí)，泡水車、火燒車等也都屬于“特殊事故車”這一類。二手車鑒定中事故車的定義視頻結(jié)構(gòu)性損傷具有以下特征：1．經(jīng)過撞擊，損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車輛2．后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛3．縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛4．減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛5．ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛6．因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛7．其它不可拆卸部份有嚴(yán)重的焊接、切割、整形、變形的車輛8．車身經(jīng)水浸泡超過車身二分之一，或積水進(jìn)入駕駛艙的車輛9．車身經(jīng)火焚燒超過0.5平方米，經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車輛車身骨架的檢查

車身骨架的檢查車身骨架4梁6柱示意圖一、縱梁的檢查前縱梁結(jié)構(gòu)示意圖，在出廠前都會(huì)做鍍鋅防銹處理，在檢查時(shí)要檢查是否噴漆過，噴漆和鍍鋅完全不一樣。

縱梁的檢測(cè)方法有兩種，一種是看縱梁是否變形，還有就是看有沒有局部的生銹。一、縱梁的檢查1.觀察梁體是否有變形、鈑金的痕跡一、縱梁的檢查在檢查前縱梁時(shí)，要特別檢查潰縮引導(dǎo)槽，發(fā)生撞擊事故時(shí)，潰縮引導(dǎo)槽首先彎折吸收撞擊能量，會(huì)留下折痕?？v梁是不是越硬越好？潰縮引導(dǎo)槽不是降低了縱梁的強(qiáng)度了嗎？一、縱梁的檢查案例：前橫梁和吸能盒變形的車輛，如果沒傷及縱梁，還不算事故車。一、縱梁的檢查案例這車還不算事故車嗎？

梁頭有不正常的褶皺和凹坑，梁頭螺絲也擰過了（如圖所示），這是縱梁受損的表現(xiàn)。一、縱梁的檢查這車還不算事故車嗎？一、縱梁的檢查前縱梁事故受損，折曲變形，這就是我們定義的事故車。這車應(yīng)該怎么修嗎？修好后算事故車嗎？一、縱梁的檢查更換、修復(fù)前縱梁視頻這是切割焊接過前縱梁，安全性會(huì)大大下降，這樣的車最好不收。一、縱梁的檢查焊接過和沒修復(fù)過的縱梁比對(duì)，一目了然。2.觀察梁體及輪旋是否有裂隙，焊點(diǎn)是否一致一、縱梁的檢查

按照經(jīng)驗(yàn)來說，發(fā)生撞擊，容易被撕裂的地方就是結(jié)合處，所以我們就用簡(jiǎn)單模式來查找問題。把車舉升起來，特別檢查輪旋的部位（如圖），嚴(yán)絲合縫的地方發(fā)生事故時(shí)容易被震裂。一、前縱梁的檢查后縱梁的檢查，主要是檢查梁體是否有變形生銹。一、后縱梁的檢查一、后縱梁的檢查案例一、后縱梁的檢查案例二、A、B、C柱的檢查

如何通過汽車重要的骨架（A、B、C柱）以及底大邊鑒別一輛事故車。其實(shí)A、B、C柱不僅是起到支撐車頂?shù)淖饔茫ㄈ缦马?yè)圖所示），更為重要的是在車輛翻滾或者傾覆時(shí)對(duì)車內(nèi)人員起到保護(hù)作用的裝置。A、B、C柱一旦在事故中受傷變形，就屬于大事故車范疇了，與報(bào)廢幾乎沒有兩樣了。而對(duì)車底大邊的檢查是發(fā)現(xiàn)車輛有沒有拖地以及切割的重要依據(jù)。二、A、B、C柱的檢查

汽車上的A、B、C柱究竟是指哪？到底有什么用視頻解說1.A柱及車門的檢查，下面圖為沒有鈑金過的A柱二、A、B、C柱的檢查車門膠條拆裝視頻客戶質(zhì)疑這不是原廠焊點(diǎn)，原廠的怎么那么不規(guī)則的？二、A、B、C柱的檢查

鈑金過的A柱，需要噴漆，噴漆前先用原子灰填平，焊點(diǎn)就會(huì)看不到。焊點(diǎn)為什么不見了？這車算事故車嗎？使用漆膜厚度儀檢查A柱漆膜厚度1245微米，說明什么問題？

有些嚴(yán)重事故的車輛，單看門框上的焊點(diǎn)可能判斷不出是否是事故車，因?yàn)锳柱變形嚴(yán)重，A柱可能更換了新件。那這些車又應(yīng)該怎樣檢查呢。

一是要重點(diǎn)檢查A柱切割的位置，因?yàn)榍懈詈笠欢ㄒ附?，在焊接的地方肯定留下痕跡。二是檢查A柱相鄰部位翼子板內(nèi)襯。多部位結(jié)合檢查，肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)事故修復(fù)的痕跡。二、A、B、C柱的檢查

二、A、B、C柱的檢查

A柱檢查視頻A柱這樣維修對(duì)車輛結(jié)構(gòu)安全有影響嗎？收車時(shí)應(yīng)怎樣檢測(cè)才能發(fā)現(xiàn)問題？

除了檢查A柱上的焊點(diǎn)外，還要檢查柱子上的螺絲是否擰動(dòng)過，擰動(dòng)過的螺絲會(huì)在螺絲頭或螺冒上留有痕跡（如下圖所示），順便檢查車門是否拆裝更換過，也是判斷A柱是否發(fā)生過事故的依據(jù)之一。二、A、B、C柱的檢查

首先，應(yīng)立刻打開車門，檢查車門合頁(yè)及固定螺絲（如圖所示）。二、A、B、C柱的檢查

車門拆裝和A柱是否維修過有關(guān)系嗎？如果擰動(dòng)過會(huì)在螺絲或螺母上留下痕跡（如圖所示）二、A、B、C柱的檢查

想不讓別人看出螺絲拆裝過有什么辦法？

車門拆裝過，并不代表車門維修過，判斷是否維修過，主要看有沒有鈑金、噴漆、重新打膠的痕跡。二、A、B、C柱的檢查

請(qǐng)問什么是鈑金膠，鈑金膠有什么作用？高端車維修用的鈑金膠和低端車用的是一樣的嗎？二、A、B、C柱的檢查

開關(guān)車門檢查視頻開關(guān)車門時(shí)是不是聲音越沉越好？如何判斷一個(gè)車門的好壞？2.B柱的檢查B柱的檢查和A柱差不多，都是要檢查密封條下的金屬框架與激光焊點(diǎn)，修復(fù)過都會(huì)留下痕跡（如圖所示），還可以配合漆膜厚度儀進(jìn)行檢查（如圖所示），漆膜厚度949μm，說明已噴過漆。二、A、B、C柱的檢查

B柱修復(fù)視頻更換B柱切割有多少種位置切割方法？了解切割位置對(duì)鑒定二手車有什么幫助？思考檢查B柱時(shí)，要特別注意檢查中間位置的鉸鏈部分。當(dāng)打開前門的時(shí)候就可以看到B柱中間位置的鉸鏈，因?yàn)橐坏┸囕v受到來自側(cè)面的撞擊造成B柱變形，這個(gè)位置的鉸鏈也一定會(huì)發(fā)生變形，嚴(yán)重的甚至要切割更換（如圖所示）二、A、B、C柱的檢查

判斷B柱有沒有修復(fù)過，還有一個(gè)方法：檢查B柱上的輪胎氣壓提示標(biāo)貼或名牌（如圖所示所示）是否還存在，因?yàn)檫@些標(biāo)貼都是一次性標(biāo)貼，修復(fù)過后就不會(huì)存在。這也是判斷B柱是否修復(fù)過的一個(gè)依據(jù)之一。二、A、B、C柱的檢查

B柱上除了有輪胎氣壓標(biāo)簽外，還有可能貼哪些標(biāo)識(shí)？同樣還是車身側(cè)面，通過觀察鎖具部分是否有位移的痕跡和噴漆修補(bǔ)的痕跡（如圖所示），可以判斷車門部分是否被修理過，一般只有側(cè)面受到嚴(yán)重的碰撞后才會(huì)修理這個(gè)部分，尤其是噴過漆的。二、A、B、C柱的檢查

B柱檢查視頻門扣螺栓拆裝過能說明什么問題？二、A、B、C柱的檢查

C柱的切割、焊接修復(fù)C柱位于車輛的后方，當(dāng)車輛受到來自后方或者側(cè)后方的撞擊時(shí)，C柱極容易受到損傷變形（如圖所示）。3.C柱的檢查二、A、B、C柱的檢查

對(duì)于C柱的檢查也比較“奇特”，除了正常的檢查之外，最主要的一項(xiàng)就是打開后備箱蓋查看后備箱兩側(cè)上的金屬框架是否有變形或者鈑金修復(fù)的跡象，其次查看這里的激光焊點(diǎn)是否規(guī)整（如圖所示）。二、A、B、C柱的檢查

你是從哪些方面判斷這車鈑金修復(fù)過？這樣的車算不算事故車，判斷依據(jù)是什么？

如果發(fā)現(xiàn)框架有被鈑金的跡象，焊點(diǎn)并不規(guī)整，那么很有可能這輛車受到過來自于后方的撞擊，也有可能傷及C柱。另外在檢查時(shí)，我們可以用手指甲掐一掐左右翼子板后端內(nèi)側(cè)的膠質(zhì)，看下膠質(zhì)是否均勻完整，有沒有龜裂的情況。如果發(fā)現(xiàn)了膠質(zhì)有斷裂或者重新涂抹的痕跡，那么也有可能是C柱受傷修復(fù)之后造成的。二、A、B、C柱的檢查

如果側(cè)面碰撞或后部碰撞比較嚴(yán)重，C柱就有可能需要更換（如圖所示）。二、A、B、C柱的檢查

更換后葉子板的轎車視頻

單從后備箱框架、C柱焊點(diǎn)可能無(wú)法判斷C柱是否修復(fù)過，因?yàn)楦鼡Q后焊點(diǎn)和原廠差不多。這時(shí)候就要重點(diǎn)檢查切割的位置焊接的情況（如圖所示），二、A、B、C柱的檢查

另外就是重點(diǎn)后備箱框架的打膠情況。切割后再焊接就不會(huì)有原廠凹陷的焊點(diǎn)，后備箱框架的打膠和原廠相比會(huì)顯得比較粗糙且不平整。二、A、B、C柱的檢查

C柱檢查視頻有單獨(dú)的C柱更換嗎？更換C柱時(shí)切割位置你了解嗎？思考

在查看底大邊時(shí)，最主要的還是看激光焊點(diǎn)，因?yàn)檐囕v在切割的時(shí)候肯定會(huì)觸及這些激光焊點(diǎn)，在查看時(shí)我們主要是看這些焊點(diǎn)是否規(guī)整均勻（如圖所示）4.底大邊的檢查二、A、B、C柱的檢查

如果發(fā)現(xiàn)焊點(diǎn)模糊不清或者底大邊有明顯的焊接痕跡，那么這輛車的底大邊肯定被切割過（如圖所示）二、A、B、C柱的檢查

底大邊修復(fù)視頻任務(wù)四

車輛內(nèi)飾的檢查內(nèi)飾部分

（1）座椅及腳墊。

（2）打開空調(diào)，觀察冷氣和暖氣是否良好，同時(shí)注意體會(huì)在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否伴隨異常噪聲和車身的嚴(yán)重抖動(dòng)。

（3）一般來說，汽車行駛20000~30000km／年左右，累積里程表過低不一定是好現(xiàn)象，里程表可能被更改過。

（4）檢查儀表板和汽車外部所有燈光及控制系統(tǒng)是否完好。

（5）現(xiàn)代轎車配備多種電子設(shè)備，注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈、氣囊燈、ABS燈及其他報(bào)警燈是否在車輛起動(dòng)后長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不熄滅，或在打開點(diǎn)火開關(guān)后根本不點(diǎn)亮，這些都表明故障存在。

（6）檢查駐車