南昌市高一下學(xué)期物理期末考試試卷A卷（考試）

1、南昌市高一下學(xué)期物理期末考試試卷A卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 選擇題 (共12題；共28分)1. （2分） 如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，左輪半徑為r，右輪半徑為2r，a、b兩點(diǎn)分別在兩輪的邊緣上若在傳動(dòng)過程中，皮帶不打滑，則a點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小之比為（ ）A . 1：2B . 2：1C . 4：1D . 1：42. （2分） (2018高一下永仁期中) 決定一個(gè)平拋運(yùn)動(dòng)總時(shí)間的因素是（ ） A . 拋出時(shí)的初速度B . 拋出時(shí)的豎直高度C . 拋出時(shí)的豎直高度和初速度D . 物體的質(zhì)量3. （2分） (2020沈陽模擬) 如圖所示，放在光滑水平桌面上的 、 木塊之間夾著一被壓縮的彈簧。

2、現(xiàn)釋放彈簧， 、 木塊被彈開后，各自在桌面上滑行一段距離飛離桌面。 的落地點(diǎn)到桌左邊的水平距離為 ， 的落地點(diǎn)到桌右邊的水平距離為 ，則（ ） A . 、 離開彈簧時(shí)的速度大小之比為12B . 、 離開彈簧時(shí)的速度大小之比為21C . 、 質(zhì)量之比為12D . 、 質(zhì)量之比為114. （2分） (2018高一下定遠(yuǎn)期末) 如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A、B分別用細(xì)線懸在等高的O1、O2點(diǎn)。A球的懸線比B球的懸線長(zhǎng)，把兩球的懸線拉至水平后無初速釋放，則經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)下列說法正確的（ ）A . A球的機(jī)械能不等于B球的機(jī)械能B . A球的動(dòng)能等于B球的動(dòng)能C . 兩球在最低點(diǎn)加速度大小不等D . 細(xì)

3、線對(duì)A球的拉力等于細(xì)線對(duì)B球的拉力5. （2分） 北京時(shí)間2019年4月20日22時(shí)41分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射第44顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，此次發(fā)射的北斗衛(wèi)星是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)當(dāng)中首顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，該衛(wèi)星將與此前發(fā)射的北斗三號(hào)18顆中圓地球軌道衛(wèi)星和1顆地球同步軌道衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)。已知萬有引力常數(shù)為G，地球半徑為R，該衛(wèi)星A、中圓軌道衛(wèi)星B離地面的高度分別為h1、h2 ， 下列關(guān)于衛(wèi)星A與衛(wèi)星B、地球同步軌道衛(wèi)星C的說法正確的是（ ） A . 衛(wèi)星A與衛(wèi)星C的線速度一定相同B . 衛(wèi)星A與衛(wèi)星C的受到地球引力大小一定相同C . 衛(wèi)星B與衛(wèi)星C的向心加速度之比為 D . 衛(wèi)星A與衛(wèi)星B

4、的周期之比為 6. （2分） (2017高二下黑龍江期中) 如圖所示，在光滑水平地面上有兩個(gè)完全相同的小球A和B，它們的質(zhì)量都為m現(xiàn)B球靜止，A球以速度v0與B球發(fā)生正碰，針對(duì)碰撞后的動(dòng)能下列說法中正確的是（ ）A . B球動(dòng)能的最大值是 B . B球動(dòng)能的最大值是 C . 系統(tǒng)動(dòng)能的最小值是0D . 系統(tǒng)動(dòng)能的最小值是 7. （2分） (2017高一下呼和浩特期中) 對(duì)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)，恒定不變的物理量是（ ）A . 向心力B . 向心加速度C . 線速度D . 周期8. （2分） (2017高一下泰安期中) 在光滑水平面上，小球在水平拉力F作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示若小球運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)，拉

5、力F發(fā)生變化，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)情況正確的是（ ）A . 若拉力突然消失，小球?qū)⒀剀壽EPa運(yùn)動(dòng)B . 若拉力突然變小，小球?qū)⒀剀壽EPa運(yùn)動(dòng)C . 若拉力突然變小，小球?qū)⒀剀壽EPc運(yùn)動(dòng)D . 若拉力突然變大，小球?qū)⒀剀壽EPb運(yùn)動(dòng)9. （3分） (2018高一下黑龍江期末) 2012年6月18日，由林州籍劉洋等三人乘坐的神州九號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在離地面343km的近圓軌道上成功進(jìn)行了我國(guó)首次載人空間交會(huì)對(duì)接，對(duì)接軌道所處的空間存在極其稀薄的空氣，下面說法正確的是（ ） A . 如果不加干預(yù)，天宮一號(hào)的軌道高度將緩慢降低B . 如果不加干預(yù)，在運(yùn)行一段時(shí)間后，天宮一號(hào)的動(dòng)能可能會(huì)增加C . 航天員

6、在天宮一號(hào)中處于失重狀態(tài)，說明航天員不受地球引力作用D . 為實(shí)現(xiàn)對(duì)接，兩者運(yùn)行速度的大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間10. （3分） (2020高一下林州月考) 如圖所示，A、B、C放在水平旋轉(zhuǎn)的圓臺(tái)上，靜摩擦因數(shù)均為，已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力A的質(zhì)量為2m，B的質(zhì)量和C的質(zhì)量均為m，A、B距離轉(zhuǎn)軸為R，C距離轉(zhuǎn)軸為2R，當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)若A、B、C均未滑動(dòng)，則（ ） A . C的向心加速度最大B . B的摩擦力最小C . 當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，B比A先滑動(dòng)D . 當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，C比B先滑動(dòng)11. （3分） (2018高一下玉溪期中) 某河寬為600 m，河中某點(diǎn)的水流速度v與該

7、點(diǎn)到較近河岸的距離d的關(guān)系如圖所示.船在靜水中的速度為4 m/s，要想使船渡河的時(shí)間最短，下列說法正確的是（ ）A . 船在航行過程中，船頭應(yīng)與河岸垂直B . 船在河水中航行的軌跡是一條直線C . 渡河的最短時(shí)間為240 sD . 船離開河岸400 m時(shí)的速度大小為2 m/s12. （3分） (2017高一下?lián)嶂萜谥? 在平直公路上，汽車由靜止開始作勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到vm后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)直到停止，運(yùn)動(dòng)過程的vt圖象如圖所示，設(shè)汽車的牽引力為F，摩擦力為f，全過程中牽引力做功W1 ， 克服摩擦力做功W2 ， 則（ ）A . F：f=1：4B . F：f=4：1C . W1：W2=1：1D .

8、 W1：W2=1：3二、 計(jì)算題 (共2題；共30分)13. （15分） (2018高一下宜春期中) 如圖所示，摩托車做騰躍特技表演，沿曲面沖上高0.8m頂部水平高臺(tái)，接著以v03m/s水平速度離開平臺(tái)，落至地面時(shí)，恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點(diǎn)切入光滑豎直圓弧軌道，并沿軌道下滑。A、B為圓弧兩端點(diǎn)，其連線水平。已知圓弧半徑為R1.0m，人和車的總質(zhì)量為180kg，特技表演的全過程中，阻力忽略不計(jì)。（計(jì)算中取g10m/s2 ， sin530.8，cos530.6）。求：（1） 從平臺(tái)飛出到A點(diǎn)，人和車運(yùn)動(dòng)的水平距離s （2） 從平臺(tái)飛出到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度及圓弧對(duì)應(yīng)圓心角 （3） 人和車運(yùn)動(dòng)到達(dá)圓弧軌

9、道A點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力 14. （15分） (2017高二上徐州期末) 如圖所示，用一塊長(zhǎng)L=1.0m的木板在墻和水平地面間架設(shè)斜面，斜面與水平地面的傾角可在060間調(diào)節(jié)后固定將質(zhì)量m=0.2kg的小物塊從斜面頂端靜止釋放，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)1=0.05，物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)2=0.8，忽略物塊在斜面與水平地面交接處的能量損失（已知重力加速度g=10m/s2；sin37=0.6，cos37=0.8最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）（1） 當(dāng)角增大到多少時(shí)，物塊恰能從斜面開始下滑；（用正切值表示）（2） 當(dāng)角增大到37時(shí)，物塊沿斜面下滑時(shí)的加速度為多大？（3） 當(dāng)角增大到多大時(shí)，物塊停止時(shí)與墻面的距離最大，求此最大距離xm第 8 頁 共 8 頁參