施工升降機基礎(chǔ)施工方案

1、目目 錄錄 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù).1 二、工程概況二、工程概況.2 三、施工升降機基礎(chǔ)及平面布置三、施工升降機基礎(chǔ)及平面布置.2 四、施工電梯技術(shù)方案四、施工電梯技術(shù)方案.3 五、升降機基礎(chǔ)施工方法與技術(shù)措施五、升降機基礎(chǔ)施工方法與技術(shù)措施.11 六、升降機基礎(chǔ)施工安全措施及注意事項六、升降機基礎(chǔ)施工安全措施及注意事項.12 七、施工電梯安裝七、施工電梯安裝.13 八、整機調(diào)試八、整機調(diào)試.19 九、施工升降機的拆卸九、施工升降機的拆卸.20 十十 安全操作規(guī)程安全操作規(guī)程.22 十一、安裝（拆卸）應(yīng)急救援預(yù)案十一、安裝（拆卸）應(yīng)急救援預(yù)案.23 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) 序號序號編編 號

2、號名名 稱稱備備 注注 1GB/T10054-2005 施工升降機 2GB10055-2007 施工升降機安全規(guī)則 3GB50007-2011 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 4GB50010-2010 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 5GB10054-2005 施工升降機 6GB6067-2010 起重機械安全規(guī)程 7JGJ215-2010 建筑施工升降機安裝使用拆卸安全技術(shù)規(guī)程 8JGJ46-2005 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程 9JGJ59-2011 建筑施工安全檢查標準 10JGJ80-91 建設(shè)施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程 11JGJ33-2012 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 12JGJ34-86 建筑機械技

3、術(shù)試驗規(guī)程 13 SC200/200 系列施工升降機使用說明書 二、工程概況二、工程概況 建設(shè)單位：建設(shè)單位：鎮(zhèn)江漢翔房地產(chǎn)有限公司 設(shè)計單位：設(shè)計單位：中國建筑西北設(shè)計研究院 監(jiān)理單位：監(jiān)理單位：南京海寧建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司 總承包單位：總承包單位：南通三建集團有限公司 本工程包括 15#樓18#樓19#樓，框剪結(jié)構(gòu)。15#樓底層二十六層為住宅，底層層 高 3.0m，標準層層高 3.0m，建筑高度為 78.15 米。18#樓、19#樓為帶一層商業(yè)裙房的二十 七層住宅，底層包括店鋪、消控室、物業(yè)管理用房，層高 3 米，二層為住宅和物業(yè)管理用房 層高 3.0 米，三二十七為住宅標準層層高 2

4、.95 米，建筑高度為 79.85 米，總建筑面積. 3m。 三、施工升降機基礎(chǔ)及平面布置三、施工升降機基礎(chǔ)及平面布置 根據(jù)本工程的工程量及工期進度需要，結(jié)合施工現(xiàn)場總平面布置情況，擬在現(xiàn)場每棟樓號布置一臺 SCD200/200J 型施工升降機。 升降機基礎(chǔ)的具體布置位置為： 15#樓設(shè)置在 4-6 軸交 C 軸線陽臺位置，基礎(chǔ)中心線距 L 軸線 4.9m； 18#樓設(shè)置在 11-13 軸交 E 軸線陽臺位置，基礎(chǔ)中心線距 E 軸線 4.3m；。 19#樓設(shè)置在 11-13 軸交 E 軸線陽臺位置，基礎(chǔ)中心線距 E 軸線 4.3m。 具體位置見平面布置圖。 四、四、施工電梯技術(shù)方案施工電梯技術(shù)

5、方案 4.14.1、施工電梯基礎(chǔ)位于地下室頂板上、施工電梯基礎(chǔ)位于地下室頂板上 驗算時不考慮地下室頂板下的鋼管的支承作用，地下室頂板在施工電梯基礎(chǔ)底部采用鋼管腳手架 回撐的方式以保證板使用安全。為保證施工升降機正常運行及樓面安全，我公司擬采用如下加固方案： 采用鋼管（483.5）搭設(shè)滿堂腳手架,把地下室頂板上的荷載傳至地下室底板以滿足安全施工要求。 滿堂架搭設(shè)時采用立桿上加可調(diào)頂托，頂板上用方木（5090mm）作為主龍骨的支撐體系，支撐架搭設(shè) 寬度為電梯基礎(chǔ)寬度每邊加寬1米。立桿間距600mm，底部墊方木，水平拉桿步距不大于1500mm，45度角 剪刀撐隔兩條立桿連續(xù)設(shè)置到頂，上、下水平拉桿距

6、立桿端部不大于200mm。為確保施工電梯荷載能有效 傳遞至地下室底板，可調(diào)頂托必須旋緊，并要求上、下層立桿位置相對應(yīng)。 一、參數(shù)信息一、參數(shù)信息 1 1、施工電梯基本參數(shù)、施工電梯基本參數(shù) 施工升降機型號 SCD200/200 吊籠形式雙吊籠 架設(shè)總高度(m) 80 標準節(jié)長度(m) 1.51 底籠長(m) 6 底籠寬(m) 4.6 標準節(jié)重(kg) 140 對重重量(kg) 2200 單個吊籠重(kg) 1900 吊籠載重(kg) 4000 外籠重(kg) 1480 其他配件總重量(kg) 200 施工電梯安裝在地下室頂板上，頂板底用滿堂鋼管架進行加固處理，滿堂鋼管架應(yīng)經(jīng)受力計算后進 行搭設(shè)

7、?？紤]到動荷載、自重誤差及風荷載對基礎(chǔ)的影響，取荷載系數(shù) n=2.1。同時應(yīng)能承受施工電梯工 作時最不利條件下的全部荷載，加固后的總受力必須能承受的最大荷載不得小于 P =吊籠重+護欄重+標準 節(jié)總重+對重體重+額定載荷重）*2.1。 2 2. .施工樓板參數(shù)施工樓板參數(shù) 基礎(chǔ)混凝土強度等級 C35 樓板長(m) 5 樓板寬(m) 4 樓板厚(m) 0.2 梁寬(m) 0.25 梁高(m) 0.8 板中底部短向配筋 C10150 板邊上部短向配筋 C10150 板中底部長向配筋 C10150 板邊上部長向配筋 C10150 梁截面底部縱筋 5C22 梁中箍筋配置 A8100 箍筋肢數(shù) 2 3

8、3荷載參數(shù)：荷載參數(shù)： 施工荷載(kN/m2) 1 4 4鋼管參數(shù)：鋼管參數(shù)： 鋼管類型 483.2 鋼管橫距(m) 0.7 鋼管縱距(m) 0.7 鋼管步距(m) 1.5 模板支架立桿伸出頂層橫向水 平桿中心線至模板支撐點的長 度(m) 0.1 二、基礎(chǔ)承載計算：二、基礎(chǔ)承載計算： 導(dǎo)軌架重（共需27節(jié)標準節(jié)，標準節(jié)重140kg）：140kg27=3780kg， 施工升降機自重標準值：Pk=(19002+1480+22002+200+3780)+40002)10/1000=216.6kN； 施工升降機自重：P=(1.2(19002+1480+22002+200+3780)+1.440002)

9、10/1000=275.92kN； 考慮動載、自重誤差及風載對基礎(chǔ)的影響，取系數(shù)n=2.1 P=2.1P=2.1275.92=579.43kN 三、地下室頂板結(jié)構(gòu)驗算三、地下室頂板結(jié)構(gòu)驗算 驗算時不考慮地下室頂板下的鋼管的支承作用，施工升降機的全部荷載由混凝土板來承擔。根據(jù)板的 邊界條件不同，選擇最不利的板進行驗算 樓板長寬比：Lx/Ly=4/5=0.8 1 1、荷載計算、荷載計算 樓板均布荷載：q=579.43/(64.6)=20.99kN/m2 2 2、混凝土頂板配筋驗算、混凝土頂板配筋驗算 依據(jù)建筑施工手冊 （第四版）： Mxmax=0.035620.9942=11.96kNm Myma

10、x=0.020420.9942=6.85kNm M0 x=-0.088320.9942=-29.66kNm M0y=-0.074820.9942=-25.13kNm 混凝土的泊桑比為=1/6，修正后求出配筋。 板中底部長向配筋： Mx=Mxmax+Mymax=11.96+6.85/6=13.1kNm s=|M|/(1fcbh02)=13.10106/(1.0016.704.00103175.002)=0.006； =1-(1-2s)1/2=1-(1-20.006)0.5=0.006； s=1-/2=1-0.006/2=0.997； As=|M|/(sfyh0)=13.10106/(0.9973

11、60.00175.00)=208.61mm2。 實際配筋：602.14 mm2 208.61 mm2 板中底部長向配筋滿足要求。 板中底部短向配筋： My=Mymax+Mxmax=6.85+11.96/6=8.85kNm s=|M|/(1fcbh02)=8.85106/(1.0016.705.00103175.002)=0.003； =1-(1-2s)1/2=1-(1-20.003)0.5=0.003； s=1-/2=1-0.003/2=0.998； As=|M|/(sfyh0)=8.85106/(0.998360.00175.00)=140.65mm2。 實際配筋：602.14 mm2 14

12、0.65 mm2 板中底部短向配筋滿足要求。 板邊上部長向配筋： M0 x=M0 xmax+M0ymax=(-29.66)+-25.13/6=-33.85kNm s=|M|/(1fcbh02)=33.85106/(1.0016.704.00103175.002)=0.017； =1-(1-2s)1/2=1-(1-20.017)0.5=0.017； s=1-/2=1-0.017/2=0.992； As=|M|/(sfyh0)=33.85106/(0.992360.00175.00)=541.79mm2。 實際配筋：602.14 mm2 541.79 mm2 板邊上部長向配筋滿足要求。 板邊上部短

13、向配筋： M0y=M0ymax+M0 xmax=(-25.13)+-29.66/6=-30.07kNm s=|M|/(1fcbh02)=30.07106/(1.0016.705.00103175.002)=0.012； =1-(1-2s)1/2=1-(1-20.012)0.5=0.012； s=1-/2=1-0.012/2=0.994； As=|M|/(sfyh0)=30.07106/(0.994360.00175.00)=480.12mm2。 實際配筋：602.14 mm2 480.12 mm2 板邊上部短向配筋滿足要求。 3 3、混凝土頂板撓度驗算、混凝土頂板撓度驗算 板剛度：Bc=Eh3

14、/(12(1-2)=3.151042003/(12(1-(1/6)2)=2.161010 q=20.99kN/m2=0.021N/mm2 L=4000mm 板最大撓度：fmax=maxql4/Bc=0.003130.02140004/(2.161010)=0.78mm fmax/L=0.78/4000=1/5136.13 904.01 mm2； 梁截面底部縱筋滿足要求！ 5 5、混凝土梁抗剪驗算、混凝土梁抗剪驗算 梁所受最大剪力：Q=p/2+ql/2=129.96/2+375/2=157.48kN； Asv1=(Q-0.7ftbh0)/(1.25fyvh0)s/n=(157.48103- 0.

15、71.57250775)/(1.25210775)100/2=-13.63mm2； 梁箍筋滿足要求！ 四、梁板下鋼管結(jié)構(gòu)驗算：四、梁板下鋼管結(jié)構(gòu)驗算： 設(shè)梁板下483.2mm鋼管0.7m0.7m(支模未拆除)支承上部施工升降機荷重，混凝土結(jié)構(gòu)自重由 結(jié)構(gòu)自身承擔，則： 施工升降機 20.99kN/m2 活載 1.41=1.4kN/m2 20.99+1.4=22.39kN/m2 22.390.70.7=10.97kN 鋼管支模架步高1.5m h/la=1.5/0.7=2.14 h/lb=1.5/0.7=2.14 經(jīng)查表，的取值為：1.27 計算長度：L01=kh=1.1551.271.5=2.2

16、m L02=h+2a=1.5+20.1=1.7m ?。篖0=2.2m =L0/i=2203.74/15.9=138 由此得：=0.36 N=Af=0.36450.38mm2210N/mm2=33.76kN 10.97kN 梁板下的鋼管結(jié)構(gòu)滿足要求 配筋如下圖所示： 配筋示意圖 4.24.2 施工電梯位于回填土上施工電梯位于回填土上 一、參數(shù)信息一、參數(shù)信息 1.1.施工升降機基本參數(shù)施工升降機基本參數(shù) 施工升降機型號 SCD200/200J 吊籠形式雙吊籠 架設(shè)總高度(m) 80 標準節(jié)長度(m) 1.51 導(dǎo)軌架截面長(m) 0.45 導(dǎo)軌架截面寬(m) 0.45 標準節(jié)重(kg) 140

17、對重重量(kg) 2200 單個吊籠重(kg) 1900 吊籠載重(kg) 4000 外籠重(kg) 1480 其他配件總重量(kg) 200 2.2.地基參數(shù)地基參數(shù) 地基土承載力設(shè)計值(kPa) 70 地基承載力折減系數(shù) 0.5 3.3.基礎(chǔ)參數(shù)基礎(chǔ)參數(shù) 基礎(chǔ)混凝土強度等級 C30 承臺底部長向鋼筋 C14150 承臺底部短向鋼筋 C14150 基礎(chǔ)長度l(m) 6 基礎(chǔ)寬度b(m) 5 基礎(chǔ)高度h(m) 0.4 二、基礎(chǔ)承載計算：二、基礎(chǔ)承載計算： 導(dǎo)軌架重（共需27節(jié)標準節(jié)，標準節(jié)重140kg）：140kg27=3780kg， 施工升降機自重標準值：Pk=(19002+1480+220

18、02+200+3780)+40002)10/1000=216.6kN； 施工升降機自重：P=(1.2(19002+1480+22002+200+3780)+1.440002) 10/1000=275.92kN； 考慮動載、自重誤差及風載對基礎(chǔ)的影響，取系數(shù)n=2.1 P=2.1P=2.1275.92=579.43kN 三、地基承載力驗算三、地基承載力驗算 承臺自重標準值：Gk=256.005.000.40=300.00kN 承臺自重設(shè)計值： G300.001.2360.00kN 作用在地基上的豎向力設(shè)計值：F579.43+360.00=939.43kN 基礎(chǔ)下地基承載力為：fa= 70.006

19、.005.000.501050.00kN F=939.43kN 該基礎(chǔ)符合施工升降機的要求。 四、基礎(chǔ)承臺驗算四、基礎(chǔ)承臺驗算 1 1、承臺底面積驗算、承臺底面積驗算 軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足 S=65=30m2(Pk+Gk)/fc=(216.6+300)/(14.3103)=0.04m2。 承臺底面積滿足要求。 2 2、承臺抗沖切驗算、承臺抗沖切驗算 由于導(dǎo)軌架直接與基礎(chǔ)相連，故只考慮導(dǎo)軌架對基礎(chǔ)的沖切作用。 計算簡圖如下： F1 0.7hpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pjAl 式中 Pj -扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力， Pj=P

20、/S=579.43/30=19.31kN/m2； hp -受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，hp=1； h0 -基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度，h0=400-35=365mm； Al -沖切驗算時取用的部分基底面積，Al=52.38=11.88m2； am -沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度； at -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，取導(dǎo)軌架寬a； ab -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長； ab=a+2h0=0.45+20.36=1.18m am=(at+ab)/2=(0.45+1.18)/2=0.82m FlPjAl=19.3111.88=229.36kN 0.7hpft

21、amh0=0.711.43815365/1000=297.77kN229.36kN。 承臺抗沖切滿足要求。 3 3、承臺底部彎矩計算、承臺底部彎矩計算 屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩： M1 = (a12/12)(2l+a)(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l M2 = (1/48)(l-a)2(2b+b)(pmax+pmin-2G/A) 式中 M1,M2 -任意截面1-1、2-2處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值； a1 -任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=2.78m； l,b -基礎(chǔ)底面的長和寬； pmax,pmin -相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面

22、邊緣最大和最小地基反力設(shè)計值， pmax=pmin=(579.43+360)/30=31.31kN/m2； p -相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面1-1處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值， p=pmax=31.31kN/m2； G -考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重，當組合值由永久荷載控制時，G=1.35Gk ，Gk為基礎(chǔ)標準自 重，G=1.35300=405kN； M1=2.782/12(25+0.45)(31.31+31.31-2405/30)+(31.31-31.31)6=238.93kNm; M2=(5-0.45)2/48(26+0.45)(31.31+31.31-2405/30)=191.32kN

23、m; 4 4、承臺底部配筋計算、承臺底部配筋計算 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0fy) 式中 1 -當混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，1取為0.94,期 間按線性內(nèi)插法，1=1； 1-1截面：s=|M|/(1fcbh02)=238.93106/(1.0014.305.00103365.002)=0.025； =1-(1-2s)1/2=1-(1-20.025)0.5=0.025； s=1-/2=1-0.025/2=0.987； As=|M|/(sfyh0)=238.93106/(0.9873

24、60.00365.00)=1841.70mm2。 2-2截面：s=|M|/(1fcbh02)=191.32106/(1.0014.306.00103365.002)=0.017； =1-(1-2s)1/2=1-(1-20.017)0.5=0.017； s=1-/2=1-0.017/2=0.992； As=|M|/(sfyh0)=191.32106/(0.992360.00365.00)=1468.38mm2。 截面1-1配筋：As1=5233.89 mm2 1841.7 mm2 截面2-2配筋：As2=6311.46 mm2 1468.38 mm2 承臺配筋滿足要求！ 五、升降機基礎(chǔ)施工方法與

25、技術(shù)措施五、升降機基礎(chǔ)施工方法與技術(shù)措施 1.1.砼施工方法與技術(shù)措施砼施工方法與技術(shù)措施 1.1 本工程升降機基礎(chǔ)砼強度等級 C30，升降機基礎(chǔ)砼施工前做鋼筋及埋件的隱蔽工程驗收。澆筑混 凝土時留置一組同條件抗壓試塊。用以檢驗安裝升降機時的強度值，留置一組標養(yǎng)試塊。 1.2 混凝土振搗時，插入要迅速，拔出要緩慢，振動到表面泛漿無氣泡為止。插點間距不大于 50cm，嚴防漏振，特別注意鋼筋較密部位砼澆灌到面層時應(yīng)找平，并抹壓堅實，最少要抹三遍在不易碰 動的鋼筋上做好標高記號，并有放線員在施工現(xiàn)場監(jiān)測標高，制作抗壓混凝土試塊。 1.3 混凝土初凝前適時用木抹子抹平搓毛兩遍以上，以消除混凝土表面塑性

26、收縮裂縫。 1.4 混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時采取覆蓋、澆水等養(yǎng)護措施，以保持砼表面濕潤為準。養(yǎng)護時間：不 少于七天。 2.2.鋼筋施工方法與技術(shù)措施鋼筋施工方法與技術(shù)措施 2.1 鋼筋的品種和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標準的規(guī)定。鋼筋必須有出廠合格證，質(zhì)保書及復(fù)試 報告。 2.2 鋼筋表面應(yīng)保持清潔，如有油污則必須用棉紗蘸稀料擦拭干凈，表面無裂紋、顆粒、及片狀老銹。 2.3 鋼筋綁扎時，嚴格按升降機基礎(chǔ)梁配筋圖施工。綁扎完成時，由項目部質(zhì)檢員對照施工圖確認。 2.4 鋼筋保護層塑料卡間距根據(jù)鋼筋的直徑、長度、隨時做調(diào)整，確保鋼筋保護層厚度滿足設(shè)計要求。 鋼筋綁扎要求牢固，無漏扣、松扣現(xiàn)象。 3

27、.3.模板施工方法與技術(shù)措施模板施工方法與技術(shù)措施 3.1 模板及其支架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性, 不致發(fā)生不允許的下沉和變形；其支架的支承部 分必須有足夠的支承面積。以滿堂紅等架子做支撐加固的模板，其必須采取穩(wěn)定措施。檢驗方法為對照 模板設(shè)計，現(xiàn)場觀察或尺量檢查。 3.2 模板接縫嚴密，不得漏漿,寬度應(yīng)不大于 2mm。 3.3 模板表面應(yīng)清理干凈，并均勻涂刷脫模劑，不得有漏涂現(xiàn)象。 3.4 升降機安裝部位梁、板下采取加固措施，支模時立桿間距調(diào)整為 500mm，水平桿間距調(diào)整為 800mm，并且在升降機未拆除前，不得拆除本跨內(nèi)的梁、板支撐。 六、升降機基礎(chǔ)施工安全措施及注意事項六、升降機基

28、礎(chǔ)施工安全措施及注意事項 1.施工升降機必須由有資質(zhì)的安裝單位進行安裝拆除工作。安裝工人必須持證上崗。 2.施工前必須做好安全技術(shù)交底。 3.砼強度達到 90以上方可進行升降機安裝。 4.升降機安裝時設(shè)一名專職人員統(tǒng)一指揮，在現(xiàn)場設(shè)置警戒區(qū)域。 5.根據(jù)各升降機基礎(chǔ)軸線定位圖放出定位軸線及基礎(chǔ)邊線，在施工各樓號及地下室基礎(chǔ)底板時同時 將施工升降機的基礎(chǔ)土方開挖完成，樓號及地下室基礎(chǔ)底板施工時同時施工升降機獨立基礎(chǔ)。 6.按方案要求施工升降機基礎(chǔ)底板鋼筋，并按照使用說明書要求進行升降機基礎(chǔ)底架預(yù)埋件的預(yù)埋。 7.底架預(yù)埋時應(yīng)用基礎(chǔ)縱橫向的中心線進行軸線定位，同時用水準儀進行標高控制（按說明書要求

29、， 底架四個螺絲口面平基礎(chǔ)板面即可） 。定位完成后用焊機在底架四個角各燒焊一條鋼筋將其與基礎(chǔ)板底及 板面鋼筋固定，避免其走位。 8.底架預(yù)埋及基礎(chǔ)鋼筋綁扎完成并做好隱蔽驗收后進行基礎(chǔ)砼的澆筑。澆筑前應(yīng)用塑料薄膜將底架 螺絲口包好避免灌進砼漿造成無法擰緊螺絲。砼澆筑時應(yīng)注意振搗，并保證基礎(chǔ)砼完成面的平整度（用 水準儀檢測基礎(chǔ)水平面，要求基礎(chǔ)水平度不得超過 1/1000）和完成面平齊底架的四個螺絲口面。 七、施工電梯安裝七、施工電梯安裝 7.17.1 安裝前的準備安裝前的準備 7.1.17.1.1 升降機安裝前的準備工作：升降機安裝前的準備工作： 1、安裝工地應(yīng)具有能量足夠的電源，并必須配有一個專

30、供升降機用的電源箱，每個吊籠均應(yīng)由一個 開關(guān)控制，供電熔斷器的電流參見調(diào)頻施工升降機主要技術(shù)參數(shù)匯總表。 2、工地的專用電源箱應(yīng)直接從工地變電室引入電源，距離不應(yīng)超過 20M。一般每個吊籠用一根大于 25m的銅線電纜連接，如距離過長應(yīng)適當增加電纜的截面積。 3、應(yīng)具備合適的起重設(shè)備及安裝工具。 4、應(yīng)具備運輸和堆置升降機零件的道路及場地。 5、用戶應(yīng)按要求制作基礎(chǔ)。 6、確定附墻架與建筑物連接方案，按需要，準備好預(yù)埋件或固定件等。 7、根據(jù)用戶需要，自備站臺附件，如：過橋板、安全欄桿等。 8、按有關(guān)規(guī)定和要求，設(shè)置保護接地裝置，接地電阻4。 9、按有關(guān)規(guī)定和要求，工地供電電源電壓最大偏差為5%

31、，供電功率不小于電機總功率。 10、若工地采用發(fā)電機供電，必須配備無功補償設(shè)備及穩(wěn)壓設(shè)備，以確保電源質(zhì)量。 11、工地應(yīng)當配備合適的漏電保護開關(guān)。 7.27.2 安裝步驟安裝步驟 7.2.17.2.1 安裝、拆卸順序圖：安裝、拆卸順序圖： 安裝順序圖安裝順序圖 拆卸順序圖拆卸順序圖 （帶隊重升降機專用）帶隊重升降機專用） （帶隊重升降機專用）帶隊重升降機專用） 備件，熟悉安裝安全要求備件，熟悉安裝安全要求 備件，熟悉拆卸安全要求備件，熟悉拆卸安全要求 升降機基礎(chǔ)制作升降機基礎(chǔ)制作 上限位拆卸上限位拆卸 底盤、護欄安裝底盤、護欄安裝 天輪對重系統(tǒng)的拆卸天輪對重系統(tǒng)的拆卸 吊籠的安裝吊籠的安裝 導(dǎo)

32、軌架拆卸導(dǎo)軌架拆卸 對重的安裝對重的安裝 附墻架拆卸附墻架拆卸 上傳動小車的安裝上傳動小車的安裝 電纜導(dǎo)向裝置拆卸電纜導(dǎo)向裝置拆卸 導(dǎo)軌架的安裝導(dǎo)軌架的安裝 上轉(zhuǎn)動下車拆卸上轉(zhuǎn)動下車拆卸 附墻架安裝附墻架安裝 對重拆卸對重拆卸 電纜導(dǎo)向裝置的安排電纜導(dǎo)向裝置的安排 吊籠拆卸吊籠拆卸 天輪及對重系統(tǒng)的安裝天輪及對重系統(tǒng)的安裝 底盤、護欄拆卸底盤、護欄拆卸 安全限位的安裝安全限位的安裝 統(tǒng)一包裝統(tǒng)一包裝 7.37.3 升降機安裝：升降機安裝： 1、將基礎(chǔ)表面清掃干凈。 2、安裝底盤用水平尺找平，擰緊地腳螺栓。 3、安裝基礎(chǔ)節(jié)，擰緊螺栓。 4、安裝吊籠下緩動彈簧。 5、用起重設(shè)備將吊籠吊起就位。 6

33、、松開電動機上的制動器，方法是：首先拆下兩個開口銷，拆掉前在螺母開口處做個記號，便于復(fù) 位而后旋緊兩個螺母，務(wù)必使兩個螺母平行下旋，直至制動器松開可隨意拔動制動盤為止。 （SEW 電機詳 見對應(yīng)的電機使用說明書） 。 7、用起重設(shè)備吊起傳動小車。 8、從標準節(jié)上方使傳動小車就位。 9、將傳動小車與吊籠的連接耳板對好后，穿入銷軸，并固定。 （帶超載裝置的升降機穿入傳感器銷， 并將止動槽向上，裝上固定板） 。 10、將制動器復(fù)位。 11、用水平儀或線墜測量導(dǎo)軌架的垂直度，保護導(dǎo)軌架的各個立管在兩個相鄰方向上的垂直度 1/1500。 12、在地腳螺栓處底盤和基礎(chǔ)間墊入不同厚度的調(diào)整鋼板，用以調(diào)整導(dǎo)軌

34、的垂直度。 13、當導(dǎo)軌架調(diào)整到垂直時，用 350N.m 的力矩壓緊 4 個地腳螺栓。 14、用同樣的方法調(diào)整外籠門框的垂直度，使外籠門的垂直度在兩個相近方向1/1000。 15、安裝好吊籠頂上的護身欄桿。 16、調(diào)整門鎖。 7.47.4 吊籠、外籠安裝及調(diào)整：吊籠、外籠安裝及調(diào)整： 1、檢查所有用于運輸?shù)膲|木或螺栓等是否全部除掉。 2、齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)保持在 0.2-0.5mm。 3、導(dǎo)輪與齒條背面的間隙為 0.5mm。 4、各個滾輪與標準節(jié)立管的間隙為 0.5mm。 5、所有門應(yīng)開關(guān)靈活。 6、安裝緩動彈簧。 7.57.5 導(dǎo)軌架的安裝：導(dǎo)軌架的安裝： 1、將標準節(jié)兩端管子接頭處及齒

35、條銷子處擦試干凈，并加少量潤滑 脂。 2、打開一扇護身欄桿，將吊桿上的吊鉤放下，并鉤住標準節(jié)吊具。 3、用標準節(jié)吊具鉤住一節(jié)標準節(jié)。帶錐套的一端向下。 4、起吊標準節(jié)，將標準節(jié)吊至籠頂部，并放穩(wěn)。 5、關(guān)上護身欄桿，啟動升降機。當?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌頂部時，應(yīng)點動行駛，直至接近導(dǎo)軌架頂部 大約為 300mm 左右時停止。 6、用吊桿吊起標準節(jié)，對準下面標準節(jié)立管和齒條上的銷孔放下吊鉤。用螺栓緊固。 7、松開吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回，用 300N.m 的擰緊力矩緊固全部螺栓。 8、按上述方法將標準節(jié)依次相連直至達到所需高度為止，隨著導(dǎo)軌架的不斷加高，應(yīng)同時安裝附 墻架，并檢查導(dǎo)軌架安裝垂直度。 9、若利用現(xiàn)

36、場的起重設(shè)備如塔吊等安裝導(dǎo)軌架，可先將 4-6 節(jié)標準節(jié)在地面上連成一組，然后吊 上導(dǎo)軌架。 安裝高度7070100 7010 0 70100200 允許偏差（mm）高度1/1000 7090110130 米 米 標準節(jié) 銅線14 鋼管 48X3.5 米 7.67.6 附墻架的安裝：附墻架的安裝： 1、 在導(dǎo)軌架上安裝兩根方管，用螺栓緊固。 2、 將兩要管與附墻座連接。 3、用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調(diào)節(jié)好各方向的距離，并同時校正導(dǎo)軌架垂直度。 4、緊固所有螺栓，慢慢啟動升降機，確保吊籠及對重不與附墻架相碰。 附墻架連接尺寸 吊籠規(guī)格 LL1L2B 320015002900-360010

37、65-19651100-18001430 附墻架 附墻架作用于建筑物上的力 F 的計算 F=L60/B2.05KN 型號 LS 2900-36001430 1800-21001650 1800-25001000-1570 例如：S=1430mm,L=3100mm F=310060/14302.05=63.45KN 附墻架與墻連接附墻架與墻連接 :用穿墻螺栓固定 注意：根據(jù)需要請用戶選擇附墻架的連接方式，并自備連接螺栓及零件，其強度必須能夠承受上述公式 計算的力 型、型、型附墻架安裝及電纜保護架安裝 間距 架設(shè)高度 間距 間距 電纜保護架 中間接線架 附墻架 導(dǎo)線架 7.7.7 7 天輪和鋼絲繩

38、的安裝：天輪和鋼絲繩的安裝： 當導(dǎo)軌架安裝到要求的高度后，帶對重的升降機將天輪安裝好，并用鋼絲繩懸掛好對重。 1、將天輪、繩輪、鋼絲繩架吊到吊籠頂部，并備好繩夾、螺栓等。 2、將鋼絲繩架固定在吊籠上。 3、將吊籠升至距導(dǎo)軌架頂端 1000mm 處，用吊桿升至距導(dǎo)軌架頂部，用 M24 螺栓固定。 4、安裝繩輪。 5、將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對重上。并用繩夾將鋼絲繩固定于對重上。 6、將鋼絲繩的另一端用繩卡固定在繩輪上。 鋼絲繩應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上。鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。每一連接處所需 繩夾的最少數(shù)量，推薦如表： 鋼絲繩直徑（mm）61617272837 繩夾的最少數(shù)量

39、345 7.87.8、電纜保護架的安裝：、電纜保護架的安裝： 1、用起重工具將電纜卷線掛于電線筒上方。 2、放出約 2.5m 的電纜，以便把電纜接到電源箱上。 3、從電纜筒底部拉出電纜至電源箱暫不要連接。 4、將電纜一圈一圈順時針放入電纜筒中，盡量使每圈一樣大，其直徑略小于電線筒徑。 5、將電纜固定在電纜托架上，將電纜插頭插入插座。 6、將電纜接至電源箱上，起動升降機檢查電纜是否纏繞。 7、在導(dǎo)軌架加高的過程中要同時安裝電纜保護架。 8、調(diào)整電纜保護架以及電纜托架的位置，確保電纜在電纜的保護架“U”型中心。 7.97.9 外籠門限位開關(guān)安裝：外籠門限位開關(guān)安裝： 1、安裝吊籠之前，安裝籠底緩沖

40、彈簧座。 2、安裝外籠門限位開關(guān)的之前，先調(diào)整門支撐，使外籠門上端與吊籠門立柱的距離為 185。 3、將限位安裝角鋼安裝在吊籠但開門內(nèi)側(cè)的上門輪處。 4、將外籠門限位開關(guān)安裝在限位安裝角鋼上，調(diào)整限位開關(guān)位置，使限位開關(guān)的滾輪與外籠門的 垂直方管正對。 5、檢查外籠門限位開關(guān)是否工作正常。 八、整機調(diào)試八、整機調(diào)試 8.18.1 整體調(diào)試整體調(diào)試 升降機主機就位后，此時軌道架高度安裝至 6 米，應(yīng)進行通電試運檢查，首先確認工地電源功率是 否充足，工地電箱內(nèi)的漏電保護開關(guān)應(yīng)為沖擊波無動作型，然后檢查電機旋轉(zhuǎn)方向及啟制動是否正常， 錯相保護、急停、極限、上下限位、減速限位、各門限位開關(guān)是否正常。

41、升降機的安裝必須按照說明書中安裝章節(jié)進行，每安裝一道附墻必須檢查軌道架的垂直度是否符合 下表要求： 軌道架垂直度允許偏差 安裝高度（m） 70 70100100150150200200 允許偏差（）高度 35404550 （0.5/100 ） 安裝垂直度可用經(jīng)緯儀或其他檢測垂直度的儀器或方法來測量。 升降機的軌道架加高完畢立即進行整機檢測及調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容如下： 8.28.2 腰滾輪側(cè)隙調(diào)試：腰滾輪側(cè)隙調(diào)試： 調(diào)整傳動小車（僅用于上傳動）及吊籠的腰滾輪偏心軸，使兩吊籠立柱及傳動機構(gòu)相對于標準節(jié)對稱， 各腰滾輪與標準節(jié)立管間隙為 0.5，然后緊固腰滾輪螺栓。 8.38.3 齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試：

42、齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試： 用壓鉛法檢查所有齒輪與齒條的嚙合間隙，要求間隙 0.20.5，否則應(yīng)采用楔塊調(diào)整大小板位置， 以調(diào)整齒輪與齒條的嚙合間隙，然后緊固所有大小板螺栓。 8.48.4 導(dǎo)輪與齒條的間隙調(diào)試：導(dǎo)輪與齒條的間隙調(diào)試： 用塞尺檢查所有導(dǎo)輪與齒條背面的間隙，要求間隙為 0.5，否則應(yīng)調(diào)整導(dǎo)輪與齒條的間隙，然后緊 固導(dǎo)輪螺栓。 8.58.5 電纜小車或電纜滑車的調(diào)試：電纜小車或電纜滑車的調(diào)試： 將電纜小車或電纜滑車放置地面，調(diào)整電纜小車腰滾輪偏心軸或電纜滑車導(dǎo)向輪，要求各滾輪與對應(yīng) 軌道的間隙為 0.5，用手試推拉電纜小車或電纜滑車，確保運行靈活，無卡阻現(xiàn)象。 8.68.6 上限位碰

43、鐵、下限位碰鐵及減速限位碰鐵：上限位碰鐵、下限位碰鐵及減速限位碰鐵： 上限位碰鐵：用籠頂操作，升降機運行到最上部腰滾輪離導(dǎo)軌架頂部約 5000mm ,按下急停按扭。安 裝上限位碰鐵，使碰鐵與上限位接觸，上限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到與水平面 89位置，碰鐵下端面與上限位滾輪 （滾輪朝下）約 400mm，碰鐵與標準節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查上限位是否 正常。 下限位碰鐵及減速限位碰鐵：用籠內(nèi)操作，將升降機開到吊籠底與外籠門平齊（滿載） ，按下急停按 鈕，安裝下限位碰鐵及減速限位碰鐵。 下限位碰鐵安裝時，要求下限位碰鐵與下限位接觸，下限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到與水平面 89位置，下限位碰 鐵上端與下限位

44、滾輪（滾輪向上）約 400mm，下限位碰鐵與標準節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定下限位碰鐵。 減速限位碰鐵安裝時，要求減速限位碰鐵與減速限位接觸，減速限位碰鐵與標準節(jié)立管平行。用鉤 頭螺栓固定減速限位碰鐵。 旋開急停按鈕，檢查下限位及減速限位是否工作正常。 九、施工升降機的拆卸九、施工升降機的拆卸 9.19.1 拆卸拆卸 1、拆卸場地應(yīng)清理干凈，并用標志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。 2、防止拆卸地點上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)。 3、拆卸過程中必須有專人負責統(tǒng)一指揮。 4、升降機運行時，人員的頭、手及、絕對不能露出安全欄外。 5、如果有人在軌道架上或附墻上工作時，絕對不允許開動升降機，當?shù)趸\運行時

45、嚴禁進入外籠內(nèi)。 6、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。 7、利用吊桿進行拆卸時，不允許超載，吊桿只可用來安裝和拆卸升降機零部件，不得用于其他用途。 8、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。 9、拆卸作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋等，不要穿 過于寬松的衣物，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運行部件中，發(fā)生安全事故。 10、拆卸過程中，必須籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。 11、吊籠啟動前應(yīng)先進行全面檢查，確保升降機運行通道無障礙，消除所有不安全隱患。 12、拆卸運行時，絕對不允許超過額定拆卸載重量。 13、雷雨天、雪天或風速超過 13m/s 的惡劣天氣下不能進行拆

46、卸作業(yè)。 14、升降機運行前將接地裝置與升降機金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻4。 15、嚴禁夜間進行拆卸作業(yè)。 16、拆卸前必須進行一次限速器隕落試驗。 9.29.2 電纜導(dǎo)向裝置的拆卸電纜導(dǎo)向裝置的拆卸 1、拆下所有電纜保護架。 2、將吊籠開到籠底，拆下電纜小車。 3、若為電纜滑車裝置，還須拆卸工字鋼導(dǎo)軌及軌道支撐。 9.39.3 軌道架及附墻架的拆卸軌道架及附墻架的拆卸 1、如果工地無塔機配合，應(yīng)先將吊桿安裝在吊籠頂?shù)牡鯒U孔內(nèi)，然后利用吊桿上的葫蘆將標準節(jié)逐 節(jié)提起，從上往下逐節(jié)拆卸軌道架及附墻架，直到中間挑線架處。 2、如果工地有塔機配合，可先拆下最頂部一道附墻，再用塔機將頂部標準節(jié)吊住，每 6

47、 節(jié)標準節(jié)為 一體拆掉，逐步拆卸軌道架及附墻架，到中間挑線架處。 3、拆卸中間挑線架及靜電纜。 4、按上述方式拆卸其余軌道架、附墻架，直至僅剩 34 節(jié)標準節(jié)。 5、拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂安全欄。 6、拆卸軌道架及附墻架時必須注意： a. 拆卸時，每次用吊車吊起的標準節(jié)不超過 6 節(jié)； b. 從拆卸處到最定部未拆的附墻的距離不得大于 7.5 米，從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻 的距離不得大于 7.5 米； c. 拆卸時的載重量不得大于該升降機額定載重量。 d. 拆卸時必須隨時注意電纜，防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。 9.49.4 上傳動機構(gòu)、吊籠的

48、拆卸上傳動機構(gòu)、吊籠的拆卸 1、將吊籠開到最底部，拆卸傳動小車與吊籠的連接銷。 2、切斷總電源，并拆卸隨行電纜。 3、用一臺 8 噸以上吊車或塔機，將傳動小車及吊籠吊起拆卸。 4、若為帶對重升降機，還需用吊車或塔機將對重吊起拆卸。 5、拆卸其余標準節(jié)。 9.59.5 外籠的拆卸外籠的拆卸 1、拆卸所有外籠圍欄。 2、拆卸底座。 9.69.6、現(xiàn)場清理、現(xiàn)場清理 拆卸完后，應(yīng)當清理現(xiàn)場，將各零部件分類，整齊放置。清除安全隱患。 十十 安全操作規(guī)程安全操作規(guī)程 10.110.1 安全操作規(guī)程安全操作規(guī)程 1、升降機操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓、操作技術(shù)經(jīng)考試合格后才能獨立操作。 2、操作者必須高度集中精

49、神，不得從事與操作無關(guān)的事情。 3、遇到下列情況之一者不得使用施工升降機： 天氣惡劣，雷雨、大霧、下雪、電纜及導(dǎo)軌架結(jié)冰，風速超過 20ms 的天氣。 升降機出現(xiàn)機械或電氣方面的故障時。 對重鋼絲繩斷絲、斷股超過有關(guān)規(guī)定時。 夜間施工照明不足、信號不夠清晰時。 4、接班后應(yīng)閱讀上一班工作記錄，有問題應(yīng)及時解決。 5、檢查吊籠運行情況，有障礙物應(yīng)及時排除。 6、載荷應(yīng)盡量均勻分布，嚴禁超載運行。 7、升降機在下班后應(yīng)停靠在地面站臺，將所有開關(guān)扳到零位。 8、做好交接班記錄，并將機器存在的問題或事故隱患詳細匯報有關(guān)人員。 10.210.2、環(huán)保要求、環(huán)保要求 1、不得隨意大聲喧鬧 2、不得隨意亂擲廢棄物及塑料袋； 3、不要在現(xiàn)場吸煙； 4、不得隨地大小便。 十一、安裝（拆卸）應(yīng)急救援預(yù)案十一、安裝（拆卸）應(yīng)急救援預(yù)案 11.111.1 應(yīng)急處置基本原則應(yīng)急處置基本原則 更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境； 保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或 現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn) 應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神” 。堅持“安全第一，預(yù)防為主”