樁基靜載檢測方案(修改09.5.1)

1、樁基聲波透射測試方案1準備標準1.1 鐵路工程基樁檢測技術規(guī)程 (TB 10218-2008)1.2 建筑基樁檢測技術規(guī)范 (JGJ 106-2003)1.3 建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 (GB 50202-2002)1.4其他相關程序和技術信息2工作原理使用超聲波脈沖發(fā)射器和接收器轉(zhuǎn)換器作為結(jié)合劑，在正在測試的文件內(nèi)安裝多個垂直平行聲波管，放置超聲波脈沖發(fā)射器和接收轉(zhuǎn)換器，通過儀器發(fā)射超聲波脈沖，通過要測試的文件混凝土，通過接收轉(zhuǎn)換器接收設備，超聲波通過混凝土時，讀取第一次接收波時的振幅和接收波等參數(shù)。超聲脈沖信號在混凝土的傳播過程中，由于衍射、折射、多重反射和其他吸收衰減，接收信號向

2、混凝土傳播的時間、振動幅度、波形和主頻率等發(fā)生變化，接收信號向傳輸介質(zhì)(正在測試的文件混凝土)傳遞密集缺陷情況、完整性等信息。設備的數(shù)據(jù)處理和判斷分析軟件可以綜合分析接收信號的各種聲音參數(shù)，判斷樁混凝土的完整性、內(nèi)部缺陷特性、位置和樁混凝土的整體均勻性等，完成測試工作。3測試系統(tǒng)測試系統(tǒng)也如圖1所示，樁內(nèi)內(nèi)置了相互平行的聲波管，聲學測量儀使用了無限暗海公司生產(chǎn)的RS-ST01D非金屬超聲波檢測儀。4聲管嵌入式要求(1)音響管應使用具有足夠強度和剛度的鐵管，內(nèi)徑應為50-60mm，音響管底部封閉，頂蓋，管內(nèi)無異物，應充水。音響管連接處要平穩(wěn)過渡，噴嘴要比樁頂高100mm以上，各音響管的高度必須一

3、致，打樁后，要有適當?shù)姆椒ü潭暡ü?，使其相互平行。建議使用通信部行業(yè)標準混凝土灌注樁用鋼薄壁聲測管及使用要求 (JT/T 705-2007)專用聲音測試管(推-鎖連接音管、推-鎖連接音管、鉗壓力連接音管)，如杭州銀波交通工程材料有限公司產(chǎn)品簡介中所述。(2)聲波管應沿樁截面外部以三種對稱形式放置。5現(xiàn)場檢查方法(1)校準設備系統(tǒng)延遲時間。(2)在計算聲音時修改值。(3)測量相應聲管外壁之間的凈距離。(4)確認聲波管的暢通。轉(zhuǎn)換器必須能在整個范圍內(nèi)很好地抬起。(5)發(fā)送和接收聲音轉(zhuǎn)換器通過深度標志放置在兩個聲波管的每個測量點上，發(fā)送和接收聲音轉(zhuǎn)換器必須保持相同的水平或固定的高度差，同時升高，測

4、量點間隔不得超過250mm，并且在讀取時，必須實時顯示和記錄第一波峰值和周期值。(6)將多個聲波管道完全組合到一個檢查截面中，完成所有檢查截面的檢查。(7)在樁身質(zhì)量可疑的測量點周圍，應通過加密測量點或斜線、扇形掃描重新測量，進一步確定樁身的缺陷位置和范圍。(8)在測試同一文件的每個檢測配置文件的過程中，聲發(fā)射電壓和儀器設置參數(shù)必須保持不變。6測試報告測試結(jié)束后，提供符合規(guī)格要求的測試測試測試報告。內(nèi)容包括：(1)工程基本情況信息(包括工程位置、特性、結(jié)構(gòu)形式、基本形式等)；(2)測試文件的基本情況數(shù)據(jù)，包括樁號、文件長度、文件路徑、混凝土標簽、建設日期、設計承載力等；(3)測試流程和測試分析

5、結(jié)果，包括文件完整性檢查、文件缺陷程度確定和位置確定。二、單樁豎向靜載試驗方案(破壞)1準備標準1.1 鐵路工程基樁檢測技術規(guī)程(TB 10218-2008)；)；1.2 建筑基樁檢測技術規(guī)范(JGJ 106-2003)；)；1.3 建筑地基基礎設計規(guī)范(GB 5007-2002)；)；1.4 建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB 50202-2002)；)；2測試設備測試反力裝置可以使用壓力重平臺反力系統(tǒng)和錨樁反力系統(tǒng)。這是因為測試文件、錨樁反力系統(tǒng)成本很大，本實驗必須采用壓力重的平臺反力系統(tǒng)，載荷反力達到最大試驗載荷的2倍，根據(jù)會議精神，根據(jù)約11000KN，測試載荷由液壓千斤頂施加，通

6、過位于文件頂部的千斤頂上的反力架產(chǎn)生的垂直力將載荷傳送到文件體，載荷大小由壓力計控制。3沉降測量系統(tǒng)沉降觀測是建立在基準梁上的百分表觀測，因此支撐儀表的基準梁必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性?；鶞柿旱囊欢丝梢栽谄渲翁幾杂梢苿?，不受溫度影響?；鶞蕵吨行呐c試驗樁之間的距離不小于試驗樁直徑的4倍，不小于2.0米，基準樁中心與壓力重平臺支撐邊之間的距離不小于試驗樁直徑的4倍，不小于2.0米。樁頂沉降測量使用精確度為1/100mm、最大距離為100mm的百分位數(shù)在測試文件周圍對稱放置，并使用停止基準點、基準梁作為基準照片測量其他載荷下樁頂沉降量。如有必要，可以采用與樁頂沉降測量相同的方法，通過預埋樁底沉降管

7、道進行樁底沉降測量。單樁裝載試驗設備安裝示意圖4文件頭處理(1)消除上部浮體：最好在制樁后1周內(nèi)，減少削頂浮體的困難和樁身的損傷，不要用力壓樁，以免在挖樁時打碎樁子。(2)文件連接：文件連接后，文件頭為自然地板表面30厘米；必須小于；文件頭的軸和文件中心軸要求一致，防止偏心。5測試方法(1)負載等級：每個級別的負載值大約是最大負載的1/10，每個級別的負載等價物，第一個負載值是其他負載值的兩倍。(2)卸載等級：卸載也應分類為相同數(shù)量，即加載值的兩倍。(3)沉降讀取時間和穩(wěn)定性標準在加載每個級別后的第一個小時內(nèi)，根據(jù)5、15、30、45、60分鐘測試測試文件結(jié)算更改，稍后每30分鐘閱讀一次。如果

8、樁頂沉降速度低于0.1mm/h，并且連續(xù)發(fā)生兩次(通過等級載荷應用后30分鐘，2.5h連續(xù)三次進行30分鐘沉降觀測計算)，則執(zhí)行以下負載：卸載必須按層次進行，每個卸載量是兩個加載級別的載荷值。卸載各負荷后，要觀察文件頂部的回彈量，觀察方法等于沉降。拆卸一級載荷，直到回彈穩(wěn)定。回彈穩(wěn)定性標準與沉沒穩(wěn)定性標準相同。卸載到0后，至少在2小時內(nèi)每隔30分鐘觀察一次，如果文件提示下有沙土，30分鐘內(nèi)每隔15分鐘開始觀察；如果樁尖下有黏土，可以在一小時內(nèi)每隔15分鐘觀察，每隔30分鐘再讀一次，卸下一段荷載。全部卸下后，每隔3-4小時再讀一次，得到了試驗文件的殘留沉降量。(4)終止載荷條件：如果在測試期間出

9、現(xiàn)以下條件之一，則可以終止載荷并開始卸載層次在特定等級的荷載下，試驗樁的沉降附加值大于前一等級荷載下沉降附加值的5倍，試驗樁頂部的總沉降值為40mm超過了。在特定等級的載荷下，文件的沉降附加值比以前等級的兩倍大，24小時內(nèi)不穩(wěn)定。載荷達到了設計要求。試樁頂部總沉降值為80mm超過了。(5)單樁豎向極限承載力的確定根據(jù)荷載變化的樁頂沉降的特性，在荷載沉降曲線中，對應于明顯下降段起點的荷載是最終支撐力。根據(jù)樁頂沉降隨時間變化的特點，沉降時間代數(shù)(s LGT)曲線尾部明顯向下扭轉(zhuǎn)的第一載荷是極限承載力。上述中斷載荷條件中出現(xiàn)1，2時，通常理想結(jié)束載荷的轉(zhuǎn)移載荷是最終支承力。對于緩慢變化的q s曲線，

10、根據(jù)沉淀，應使用s=40mm的載荷值。文件在40m處長大時，必須考慮文件體的彈性壓縮。直徑大于或等于800mm的文件所需的s=0.05D(D等于文件結(jié)束直徑)的載荷。6文件內(nèi)力測試樁基內(nèi)力測試是使用可焊接在主根上的長桿柱鋼筋進行的，鋼米不得與樁頂和樁底相距小于1倍的距離?？梢栽谕唤孛嫔蠈ΨQ地設置兩個傳感器。鋼筋應放在兩個不同性質(zhì)土層的界面上，在地層劃分困難的時候，通常每2米埋一個，測量不同土層中文件的逐層摩擦阻力，這次每堆大約埋48個。在荷載試驗面上，必須將測量剖面設定為鋼筋校正剖面。測量樁身的應力或變形時，測試數(shù)據(jù)的讀取必須與沉降測量同步。7測試報告測試結(jié)束后，提供測試報告。內(nèi)容包括：(一

11、)工程基本情況信息(包括工程位置、特點、規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式、基本形式等)；(2)測試文件的基本情況數(shù)據(jù)，包括樁號、文件長度、文件路徑、混凝土標簽、建設日期、設計承載力等；(3)考試過程和考試分析結(jié)果。三、單樁水平靜載試驗方案(破壞)1準備標準1.1 鐵路工程基樁檢測技術規(guī)程(TB 10218-2008)；)；1.2 建筑基樁檢測技術規(guī)范(JGJ 106-2003)；)；1.3 建筑地基基礎設計規(guī)范(db33/1001-2003)；1.4其他相關程序和技術信息。2測試裝置(1)荷載裝置：采用雙樁和鋼梁組合反力裝置(根據(jù)地質(zhì)數(shù)據(jù)，用m方法初步計算，水平荷載下彎矩零點距設計水平約13.8米，樁長約30米

12、合理)，鋼梁后有水平荷載試驗專用樁墊，通過水平布置的千斤頂，結(jié)果水平力分階段傳遞到試驗文件，試驗樁和反力樁必須具有足夠的超灌長度，開挖后海拔超過自然地面60厘米，或超過挖掘后基坑底部60厘米，千斤頂使用高精度液壓表測量控制文件側(cè)的水平載荷。水平荷載試驗布局(2)樁側(cè)位移測量裝置：使用準確度為1/100mm、最大距離為10mm的4個百分點對稱地放置在試驗樁水平力應用的水平面上，使用停止基準點、基準梁作為參考對象測量樁沿其他水平力的位移量。3測試方法使用緩慢的保留加載方法時，加載必須分級，階段性地分條。等級負載必須是最大負載或預期最終支撐力的1/10，其中1等級所需等級負載的2倍。卸載必須按層次進

13、行，每個卸載在加載時應等于等級負載的兩倍，按級別同等卸載。負載必須均勻、連續(xù)、無沖擊，維護期間各等級負載不得超過等級負載的10%。慢保持載荷試驗階段應滿足以下要求：(1)應用每個載荷后，通過5、15、30、45、60min測量文件頂部的水平位移，此后每30分鐘讀取一次，如果文件頂部的水平位移為6mm、10mm，則讀取該單個文件阻力的水平力特性值。(2)試驗樁水平位移相對穩(wěn)定性標準：樁頂水平位移不超過每小時0.1mm。(3)樁頂水平位移速度達到相對穩(wěn)定性標準時，應用以下載荷：(4)卸載時，每個載荷可以保持LH，以15、30、60分鐘為單位測量文件頂部的水平位移，然后刪除第一載荷。卸載到0后，應測

14、量文件頂部的剩余水平位移，保持時間為3小時，讀取時間為15，30分鐘，以后30分鐘間隔。慢保持載荷試驗結(jié)束載荷條件：(1)木樁斷了。(2)水平位移超過30-40mm(軟土的水平位移為40mm)。(3)水平位移達到設計要求的水平位移的允許值。4文件內(nèi)力測試樁基內(nèi)力測試是使用可焊接在主根上的長桿柱鋼筋進行的，鋼米不得放置在距樁頂和樁底一倍以下的距離。測量樁體的應力或變形時，每個測試截面的測量傳感器必須對稱地放置在遠離中性軸的拉伸和壓縮主筋上。嵌入式傳感器的終端面和力方向之間的角度不能大于10。地面上10倍樁直徑(樁寬)的主要應力部分應加密測試部分，斷面間距不得超過每0.7米1倍樁直徑。超出此深度后

15、，測試橫斷面間距可能會增加1/2米。這次，每個木樁上埋了大約44個。測量樁身的應力或變形時，測試數(shù)據(jù)的讀取必須與水平位移測量同步。5實驗報告實驗結(jié)束后，乙方提供符合規(guī)格的試驗文件的靜態(tài)載荷試驗和分析報告。內(nèi)容包括：(一)工程基本情況信息(包括工程位置、特點、規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式、基本形式等)；(2)測試文件的基本情況數(shù)據(jù)，包括樁號、文件長度、文件路徑、混凝土標簽、建設日期、設計承載力等；(3)考試過程和考試分析結(jié)果。四、費用1，超聲波：聲波管材料成本：根據(jù)實際情況由土木設備確定聲管安裝成本：根據(jù)實際情況由土木設備確定檢驗費：1000元/根2、垂直靜態(tài)負載：考試費：(1100 1080)噸50元/噸=元出戰(zhàn)330300韓元/2次=8600韓元鋼筋3336350元/96萬=33600元嵌入式費333650元/96萬=4800元