綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程

1、XX 煤礦安裝作業(yè)規(guī)程 工作面名稱 ： 施 工 區(qū) 隊： 編 制 人： 單位負責(zé)人： 總 工 程 師： 主 管 礦 長： 批 準 日 期： 年 月 日 執(zhí) 行 日 期： 年 月 日 會會 審審 簽簽 字字 會審單位及人員簽字 生 產(chǎn) 科（采煤）： 年 月 日 生 產(chǎn) 科（地測）： 年 月 日 生 產(chǎn) 科（通風(fēng)）： 年 月 日 安 檢 科： 年 月 日 機 電 科： 年 月 日 調(diào) 度 室： 年 月 日 企 管 科： 年 月 日 供 應(yīng) 科： 年 月 日 人 勞 科： 年 月 日 通 風(fēng) 隊： 年 月 日 副總工程師（地測）： 年 月 日 副總工程師（通風(fēng)）： 年 月 日 副總工程師（采煤）：

2、年 月 日 分管副礦長（機電）： 年 月 日 分管副礦長（采煤）： 年 月 日 總 工 程 師： 年 月 日 會會 審審 意意 見見 一、會審問題 1、工作面所有在用絞車，每部絞車必須有獨立的紅燈和信號系統(tǒng)。 2、單軌吊在軌道運輸順槽運輸設(shè)備期間，行至施工鉆場、泵坑或人員 施工地點時，必須提前 20m 鳴笛，告知施工人員及時靠下幫站立或躲入附近 鉆場、泵坑內(nèi)。 3、單軌吊在軌道運輸順槽外段、1#絞車聯(lián)絡(luò)巷口、切眼內(nèi)運輸時，單 軌吊機車下方斜巷內(nèi)嚴禁有人。 4、支架提至聯(lián)絡(luò)巷車場以后，支架拆卸卡具起吊時，卡具拆卸方式應(yīng) 細化。 5、采用絞車拖運設(shè)備期間，絞車鋼絲繩道、滑輪三角區(qū)和斷繩可能波 及范

3、圍內(nèi)嚴禁有人。 6、所有入井設(shè)備入井前，在地面提前擺正設(shè)備朝向，轉(zhuǎn)載機、破碎機、 采煤機、超前支護液壓支架、設(shè)備列車提前標記好入井順序，保證設(shè)備入井 順利。 7、單軌吊要加強日常檢修作業(yè)，每天檢修不得低于 2h，使用時要時刻 注意油位和水位情況，要及時補充。 二、處理意見 1、嚴格按照要求執(zhí)行，絞車安裝完成以后，每部絞車必須配備獨立的 紅燈和信號系統(tǒng)。 責(zé)任人： 2、嚴格按照要求執(zhí)行，要強單軌吊運輸期間的管理，班前會及時強調(diào)。 責(zé)任人： 3、嚴格按照要求執(zhí)行，班前會及時強調(diào)。 責(zé)任人： 4、嚴格按照要求執(zhí)行，措施予以補充說明并及時貫徹學(xué)習(xí)。 責(zé)任人： 5、嚴格按照要求執(zhí)行。加強班前會的學(xué)習(xí)貫徹

4、和現(xiàn)場落實。 責(zé)任人： 6、嚴格按照要求執(zhí)行。 責(zé)任人： 7、嚴格按照要求執(zhí)行。加強單軌吊的檢修工作，安裝期間正常使用時， 安排司機及時觀察油位和水位，及時補充。 責(zé)任人： 5、嚴格按照領(lǐng)導(dǎo)要求執(zhí)行，配合生產(chǎn)科在現(xiàn)場劃好支架定位線。 責(zé)任人：生產(chǎn)科、孫啟靈、王同樂、鄭永亮、劉順利 6、嚴格按照領(lǐng)導(dǎo)要求執(zhí)行，要求驗收員嚴格按照領(lǐng)導(dǎo)要求進行現(xiàn)場落 實。 責(zé)任人：孫啟靈、王同樂、劉順利、驗收組成員 7、嚴格按照領(lǐng)導(dǎo)要求執(zhí)行。 責(zé)任人：孫啟靈、王同樂 貫貫 徹徹 要要 點點 一、一、主要設(shè)備裝車入井前準備及要求主要設(shè)備裝車入井前準備及要求 1、裝車時，由地面庫房組長負責(zé)裝車的安全、設(shè)備的檢查、地面的協(xié)

5、 調(diào)等工作。 2、地面提前加工、領(lǐng)取安裝工作所需要使用的各種工器具和材料。 3、裝車時，保證裝車要牢固，確保裝車時工作人員的安全。入井前要 進行檢查，并有專人負責(zé)做好記錄。 4、設(shè)備地面檢查結(jié)束后，及時進行設(shè)備的解體、裝車、封車，并根據(jù) 運輸路線和安裝順序進行編號、標明方向，入井時按順序和方向吊裝上道。 5、液壓支架在機修廠院內(nèi)裝車，裝車人員借助機修廠院內(nèi)的臨時泵站 將液壓支架進行調(diào)整，使用龍門吊裝車。 6、液壓支架裝車時前梁朝西方。入井前控制液壓支架裝車尺寸，保證 長度不超過 4.25m、寬度不超過 1.52m、高度不超過 2.75m（包括平板車） ， 同時液壓支架側(cè)護板收緊并用專用銷子鎖緊

6、，液壓支架用專用卡具封車。每 架用專用卡具 4 個，每個卡具上 2 個螺栓，并上好彈墊和平墊各 1 個，確保 螺栓上緊，保證重心平衡，從而能夠順利的進入罐籠入井（液壓支架前梁方 向在平板車大頭方向） 。 7、膠帶運輸順槽超前支架裝車時，超前支架前梁朝向西方；軌道運輸 順槽超前支架裝車時，超前支架前梁朝向東方。超前支架入井時，必須標出 入井序號，防止首架和尾架順序下錯。超前支架一車一輛，裝車時控制好裝 車高度，高度不得超過 2.2m。 8、刮板輸送機中部槽在機修廠院內(nèi)進行裝車時，先在平板車上墊 2 根 道木，裝車時必須保證鏟煤板朝向北方，每輛平板車上裝 4 塊中部槽，裝車 時，控制好裝車長度高度

7、，方便插連接銷。 9、轉(zhuǎn)載機中部槽在機修廠院內(nèi)進行裝車時，先在平板車上墊 2 根道木， 其中起拱段中部槽擋煤板穿銷必須朝向西方，每輛平板車上裝 2 塊中部槽， 裝車時，控制好裝車長度高度，方便插連接銷。 10、設(shè)備列車在地面裝車時，要保證其方向性，各開關(guān)的按鈕朝南方， 裝車人員提前在設(shè)備車上編好序號，設(shè)專人負責(zé)設(shè)備車的入井檢查工作，按 順序入井，設(shè)備列車封車采用專用底座配合專用固定螺栓進行封車。 二、二、運輸要求運輸要求 1、雙速絞車和單軌吊機車兩套運輸系統(tǒng)可以平行作業(yè)，但是當(dāng)軌道運 輸順槽 3#絞車運輸時，嚴禁人員站在 2#車場內(nèi)進行單軌吊機車的裝卸車工作， 嚴禁單軌吊機車進入正在運行絞車鋼

8、絲繩波及范圍。 2、待單軌吊機車拐過切眼上口彎道后，人員方可在切眼內(nèi)進行設(shè)備的 安裝工作；單軌吊在切眼內(nèi)運輸時，切眼內(nèi)人員必須躲至已安裝支架架間， 且距待安裝支架不得少于 5 臺支架。 3、單軌吊在軌道運輸順槽外段、1#3#絞車斜巷段、切眼內(nèi)運輸設(shè)備期 間，單軌吊機車運行下方的斜巷內(nèi)嚴禁有人。 4、在軌道運輸順槽運輸設(shè)備期間（3#絞車切眼口） ，途徑泵坑、鉆場 和人員施工地點，應(yīng)提前 20m 鳴笛，施工人員應(yīng)及時靠下幫躲避或躲至附近 鉆場、泵坑內(nèi)，單軌吊機車 10m 范圍內(nèi)嚴禁有人，嚴禁出現(xiàn)人超車現(xiàn)象。 5、采用絞車提升設(shè)備車時，重車：平板、花車均一輛，礦車 2 輛，且 車輛載重不得超過 14

9、.8t；空車：平板、花車均 2 輛，礦車 3 輛。 6、單軌吊機車共計四組起吊點。里側(cè)兩組，合計起吊能力 16t，外側(cè)兩 組，合計起吊能力 8t。單軌吊機車單次運輸最大運輸重量不得超過 16t。具 體明細如下： （1）重（空）車：大花車、大平板一次 2 輛，里外側(cè)各 1 輛；噸車 4 輛，每個起吊點 1 輛。 （2）ZY4000/17.5/38 型液壓支架用里側(cè)起吊點運輸，一次一臺（不得與 其他設(shè)備配件混運） 。 （3）ZQ23200/19/39.5 型超前支架用里側(cè)起吊點運輸，一次一臺（不 得與其他設(shè)備配件混運） 。 （4）采煤機中間箱（10t）用里側(cè)起吊點運輸，不得與其他設(shè)備配件混 運；其

10、余配件里外起吊點均可運輸，一次兩車。 （5）刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機等其他設(shè)備里外起吊點均可運輸， 一次兩車，里外起吊點各一車。 （6）采用單軌吊運輸刮板輸送機和轉(zhuǎn)載機中部槽時，每次運輸四節(jié)， 里外兩個起吊點各兩節(jié)，兩節(jié)槽子必須連接牢固（啞鈴、連接螺絲必須上好， 電纜槽必須提前用 8#以上的鐵絲分前后兩道固定在中部槽上） 。 （7）采用單軌吊機車直接起吊大件運輸時，里外側(cè)起吊點各起吊一件， 每件必須用兩個起吊點，至少采用 4 根起吊鏈條吊掛。 （8）起吊后的設(shè)備最低處距離巷道底板至少保留 200mm 的安全間隙。 （9）每部人車只可乘坐 14 個人，運輸人員時要嚴格控制人數(shù)，杜絕超 員運輸。

11、使用單軌吊運輸期間嚴格執(zhí)行“運料不運人、運人不運料” 。 目目 錄錄 第一章第一章 工作面概況工作面概況.1 第一節(jié) 工作面位置及井上下關(guān)系.1 第二節(jié) 煤層.1 第三節(jié) 煤層頂?shù)装?1 第二章第二章 安裝工作量安裝工作量.3 第三章第三章 安裝準備工作安裝準備工作.4 第一節(jié) 地面準備.4 第二節(jié) 井下準備.7 第四章第四章 設(shè)備運輸設(shè)備運輸.11 第一節(jié) 運輸路線.11 第二節(jié) 運輸方法.11 第三節(jié) 運輸要求.12 第五章第五章 絞車、鋼絲繩、單軌吊及鏈條校驗絞車、鋼絲繩、單軌吊及鏈條校驗.14 第六章第六章 設(shè)備安裝順序、質(zhì)量要求設(shè)備安裝順序、質(zhì)量要求.18 第一節(jié) 設(shè)備安裝順序.18

12、 第一節(jié) 機尾自移裝置的安裝.19 第二節(jié) 超前液壓支架的安裝.20 第三節(jié) 轉(zhuǎn)載機、破碎機的安裝.22 第四節(jié) 刮板輸送機的安裝.25 第五節(jié) 液壓支架的安裝.26 第六節(jié) 采煤機的安裝.29 第七節(jié) 電器設(shè)備的安裝.31 第八節(jié) 工作面端頭及兩巷超前支護.32 第九節(jié) 設(shè)備調(diào)試及聯(lián)合試運轉(zhuǎn).36 第七章第七章 工作面通風(fēng)、供電、排水系統(tǒng)工作面通風(fēng)、供電、排水系統(tǒng).38 第一節(jié) 通風(fēng).38 第二節(jié) 供電.41 第三節(jié) 排水.49 第八章第八章 勞動組織勞動組織.51 第一節(jié) 作業(yè)方式.51 第二節(jié) 勞動組織.51 第九章第九章 安全技術(shù)措施安全技術(shù)措施.52 第一節(jié) 一般要求.52 第二節(jié)

13、裝車安全技術(shù)措施.53 第三節(jié) 頂板管理.55 第四節(jié) 運輸管理.55 第五節(jié) 機尾自移裝置安裝安全技術(shù)措施.70 第六節(jié) 超前支架安裝安全技術(shù)措施.71 第七節(jié) 液壓支架安裝調(diào)向安全技術(shù)措施.72 第八節(jié) 刮板輸送機安裝安全技術(shù)措施.73 第九節(jié) 起吊安全技術(shù)措施.74 第十節(jié) 液壓支架防倒、防滑安全技術(shù)措施.76 第十一節(jié) 安裝期間設(shè)備檢修安全技術(shù)措施.77 第十二節(jié) 切眼內(nèi)設(shè)備卸車安全技術(shù)措施.77 第十三節(jié) 單體柱頂推設(shè)備安全技術(shù)措施.78 第十四節(jié) 膠帶輸送機使用安全技術(shù)措施.79 第十五節(jié) 其它安全技術(shù)措施.81 第十章第十章 災(zāi)害應(yīng)急措施及避災(zāi)路線災(zāi)害應(yīng)急措施及避災(zāi)路線.83 第

14、一章第一章 工作面概況工作面概況 第一節(jié)第一節(jié) 工作面位置及井上下關(guān)系工作面位置及井上下關(guān)系 綜采工作面位置及井上下關(guān)系見表 1.1。 表 1.1 工作面位置及井上下關(guān)系表 工作面名稱2501 綜采工作面采區(qū)名稱南五采區(qū) 地面標高+31.5+32.5m工作面標高-380.2-471.1m 地面位置該工作面對應(yīng)地表為農(nóng)田，附近有村莊 回采對地面設(shè)施的影響回采后對地面農(nóng)田及鄰近村莊房屋有較大影響。 井下位置及與四鄰關(guān)系 該工作面東部為 2101 工作面（已回采） ，南部為巖漿巖侵入及天然焦 發(fā)育界線，西部為 2502 工作面（未掘） ，北部為 DSF46正斷層邊界。 傾向長度（m）190 走向長度

15、 （m） 13581362 1360 面積 （m2） 第二節(jié)第二節(jié) 煤層煤層 2501 綜采工作面煤層情況見表 1.2。 表 1.2 煤層情況表 煤層厚度 （m） 0.055.40 2.9 煤層結(jié)構(gòu)較簡單結(jié)構(gòu) 傾角 （） 019 14 開采煤層二2煤煤體結(jié)構(gòu)原生結(jié)構(gòu)煤穩(wěn)定程度較穩(wěn)定 煤層情況描 述 從工作面掘進情況看，二2煤層較穩(wěn)定，煤層厚度最小 0.05m，最大 5.40m，平均 2.90m，局部煤層有夾矸，煤巖成分以亮煤為主，次為暗煤，煤巖類型為半亮型，玻璃 光澤，工作面切眼、軌道順槽局部發(fā)育天然焦，對煤質(zhì)有較大影響。 第三節(jié)第三節(jié) 煤層頂?shù)装迕簩禹數(shù)装?2501 綜采工作面煤層頂?shù)装迩闆r

16、見表 1.3。 表 1.3 煤層頂?shù)装迩闆r表 頂?shù)装迕Q基本頂直接頂直接底基本底 巖石名稱淺灰色粉砂巖與細砂巖灰黑色泥巖與粉砂巖深灰色砂質(zhì)泥巖灰黑色粉砂巖 巖石厚度（m）10.757.331.5811.41 附圖附圖 1：2501 工作面綜合柱狀圖工作面綜合柱狀圖 第二章第二章 安裝工作量安裝工作量 一、一、設(shè)備列車設(shè)備列車 1、1 臺 KBSGZY-1250/6 型移動變電站（1#） 。 2、1 臺 KBSGZY-1250/6 型移動變電站（2#） 。 3、1 套 KTC101 通訊、控制一體化系統(tǒng)。 4、1 臺 KJZ11-1500/1140-8 型組合開關(guān)（1#） 。 5、1 臺 KJZ

17、11-1500/1140-8 型組合開關(guān)（2#） 。 6、2 臺 BRW400/31.5 型乳化液泵及配套泵箱（1#和 2#） 。 7、1 臺 BPW320/10 型噴霧泵及配套甭箱。 8、1 輛油罐車、2 輛電纜車、1 輛工具車。 二、二、液壓支架液壓支架 工作面切眼安裝 ZY4000/17.5/38 型液壓支架 130 臺，軌道運輸順槽安裝 ZQL23200/19/39.5 型超前支架 8 臺，膠帶運輸順槽安裝 ZQL23200/19/39.5 型超前支架 8 臺。 三、三、采煤機采煤機 工作面切眼安裝 MG300/700-QWD 型采煤機 1 部。 四、四、刮板輸送機刮板輸送機 工作面切

18、眼安裝 SGZ764/630 型刮板輸送機 1 部，全長 192m。 五、五、轉(zhuǎn)載機、破碎機轉(zhuǎn)載機、破碎機 膠帶順槽安裝 SZZ764/200 型轉(zhuǎn)載機 1 部、PLM1000 型破碎機 1 部。 六、六、膠帶輸送機自移機尾裝置膠帶輸送機自移機尾裝置 膠帶運輸順槽膠帶輸送機機尾更換為 ZYJW 型自移機尾裝置。 附圖附圖 2：綜采工作面設(shè)備布置示意圖：綜采工作面設(shè)備布置示意圖 第三章第三章 安裝準備工作安裝準備工作 第一節(jié)第一節(jié) 地面準備地面準備 一、一、主要設(shè)備性能檢查主要設(shè)備性能檢查 待安裝的設(shè)備、設(shè)施入井前要在地面進行檢查，確保各設(shè)備性能穩(wěn)定、 可靠，經(jīng)機電科人員驗證合格后方可入井使用。

19、 二、二、主要設(shè)備裝車入井前準備及要求主要設(shè)備裝車入井前準備及要求 1、裝車時，由地面庫房組長負責(zé)裝車的安全、設(shè)備的檢查、地面的協(xié) 調(diào)等工作。 2、地面提前加工、領(lǐng)取安裝工作所需要使用的各種工器具和材料。 3、裝車時，保證裝車要牢固，確保裝車時工作人員的安全。入井前要 進行檢查，并有專人負責(zé)做好記錄。 4、設(shè)備地面檢查結(jié)束后，及時進行設(shè)備的解體、裝車、封車，并根據(jù) 運輸路線和安裝順序進行編號、標明方向，入井時按順序和方向吊裝上道。 5、液壓支架在機修廠院內(nèi)裝車，裝車人員借助機修廠院內(nèi)的臨時泵站 將液壓支架進行調(diào)整，使用龍門吊裝車。 （1）液壓支架裝車時前梁朝西方。入井前控制液壓支架裝車尺寸，保

20、 證長度不超過 4.25m、寬度不超過 1.52m、高度不超過 2.75m（包括平板車） ， 同時液壓支架側(cè)護板收緊并用專用銷子鎖緊，液壓支架用專用卡具封車。每 架用專用卡具 4 個，每個卡具上 2 個螺栓，并上好彈墊和平墊各 1 個，確保 螺栓上緊，保證重心平衡，從而能夠順利的進入罐籠入井（液壓支架前梁方 向在平板車大頭方向） 。 （2）膠帶運輸順槽超前支架裝車時，超前支架前梁朝向西方；軌道運 輸順槽超前支架裝車時，超前支架前梁朝向東方。超前支架入井時，必須標 出入井序號，防止首架和尾架順序下錯。超前支架一車一輛，裝車時控制好 裝車高度，高度不得超過 2.2m。 6、刮板輸送機中部槽在機修廠

21、院內(nèi)進行裝車時，先在平板車上墊 2 根 道木，裝車時必須保證鏟煤板朝向北方，每輛平板車上裝 4 塊中部槽，裝車 時，控制好裝車長度高度，方便插連接銷。 7、轉(zhuǎn)載機中部槽在機修廠院內(nèi)進行裝車時，先在平板車上墊 2 根道木， 其中起拱段中部槽擋煤板穿銷必須朝向西方，每輛平板車上裝 2 塊中部槽， 裝車時，控制好裝車長度高度，方便插連接銷。 8、設(shè)備列車在地面裝車時，要保證其方向性，各開關(guān)的按鈕朝南方， 裝車人員提前在設(shè)備車上編好序號，設(shè)專人負責(zé)設(shè)備車的入井檢查工作，按 順序入井，設(shè)備列車封車采用專用底座配合專用固定螺栓進行封車。 9、液壓支架車到井底車場后，使用副井底的臨時泵站將液壓支架高度 進行

22、調(diào)整，保證液壓支架寬度不超過 1.52m、高度不超過 2.1m（包括平板車） 。 10、對隨機配置的小配件要分類進行清點，安裝前要進行專門包裝、專 車運輸、專人看管，避免丟失。 11、所有電纜、高壓膠管、水管及油管接頭包扎保護，特別是采煤機水 管及油管接頭更要保護好，以免污染或損壞。 12、入井前，各類電氣開關(guān)和機械部件都要捆綁牢固，避免在運輸過程 中發(fā)生碰撞，造成損壞。移動變電站等較長設(shè)備或配件（長度超過或接近平 板長度）兩頭要用道木護好。 13、入井前，對所有車輛上固定設(shè)備用的卡具和其它固定設(shè)施進行全面 檢查，合格后方可入井。 14、設(shè)備下井前，必須由機電科對設(shè)備的防爆性能等進行檢查，符合

23、所 有要求辦理正常的入井手續(xù)后，方可下井。 15、所有參加安裝人員必須熟悉掌握各相關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能等。 表 3.1 設(shè)備裝車朝向統(tǒng)計表（機修廠院內(nèi)） 序號設(shè)備名稱裝車方向 裝車 數(shù)量 限長 限寬 限高備注 1液壓支架支架前梁朝西1 臺4.25m 1.52m2.75m 2軌順超前支架支架前梁朝東1 臺4.25m 1.52m 2.2m 3皮順超前支架支架前梁朝西1 臺4.25m 1.52m 2.2m 4刮板輸送機機頭部分機頭鏈輪朝西 1.52m 5刮板輸送機機尾部分機尾鏈輪朝東 1.52m 6刮板輸送機中部槽中部槽鏟板面北4 塊/車 4.25m 1.52m 2.1m 7采煤機采煤機開關(guān)面南1 件

24、/車 4.25m 1.52m 2.1m 8轉(zhuǎn)載機轉(zhuǎn)載機機頭朝西4.25m 1.52m 2.1m 9轉(zhuǎn)載機中部槽起拱段銷軸朝西2 塊/車 4.25m 1.52m 2.1m 10破碎機破碎機帶箱部分面北4.25m 1.52m 2.1m 11設(shè)備列車開關(guān)側(cè)面南、移變低壓側(cè)朝西 1 件/車 4.25m 1.52m 2.1m 三、三、安裝工具等準備情況安裝工具等準備情況 地面提前加工、領(lǐng)取安裝工作所需要使用的各種工器具和材料，小件工 具根據(jù)工種配備齊全。準備的主要安裝工具如下： 1、平板車 20 輛、大花車 5 輛、專用卡具 80 套、12.5mm 舊鋼絲繩 300m、21.5mm 舊鋼絲繩 100m、

25、26mm 舊鋼絲繩 50m、1864mm 刮板 輸送機鏈條 50m、5t 手拉葫蘆 5 個、3t 手拉葫蘆 3 個、10t 滑輪 2 個、 38mm10m 高壓管至少備有 52 根、32mm10m 高壓管至少備有 52 根、 25mm10m 高壓管至少備有 52 根、10mm10m 高壓管至少備有 10 根， 備足 U 型卡、各種兩通、三通接頭等。 2、所有用于安裝的機具能裝車的盡可能裝車入井。安裝人員隨身攜帶 的工具必須放在專用工具包中，乘罐時要做好防范工作。 3、所有參加安裝人員必須學(xué)習(xí)、熟悉各種設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能等，準備 好需使用的各種工具。 第二節(jié)第二節(jié) 井下準備井下準備 一、工作面準備

26、一、工作面準備 1、安全確認。設(shè)備入井前，由礦組織相關(guān)科室人員，按照設(shè)計具體要 求對工作面切眼的頂板支護狀況、切眼寬度和高度、軌道運輸順槽外段和返 掘段軌道鋪設(shè)質(zhì)量（道面距單軌吊起吊梁底面凈高不得低于 2.4m） 、單軌吊 及施工地點安全設(shè)施情況進行認真檢查驗收（單軌吊起吊梁底面距底板不得 低于 2.6m，距幫部及幫部障礙物不得低于 1m） ，使其達到安裝需要。 2、液壓支架定位。1#液壓支架安裝位置中線即為設(shè)備中心線，由驗收員 提前在切眼采空區(qū)側(cè)每隔 1.5m 用紅漆標明每一架液壓支架的安裝位置。 二、施工地點準備二、施工地點準備 1、安裝前，組織人員對設(shè)備經(jīng)過的巷道、軌道等進行認真檢查，確

27、保 設(shè)備經(jīng)過的巷道、軌道暢通無阻。 2、布置在軌道運輸順槽擴車場處的 BRW80/20 型臨時乳化液泵要用配 套的乳化液箱、高壓管路、電氣開關(guān)等，高壓管型號及布置要滿足要求。 3、檢查沿途各絞車聲光信號是否齊全、基礎(chǔ)地錨是否穩(wěn)固，絞車的壓 戧柱是否齊全可靠，各絞車鉤頭、保險繩是否合格，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 （1）紅燈系統(tǒng)沿巷道上幫鋪設(shè)，鋪設(shè)在行人易于觀察的位置，每隔 50m 一個，各絞車窩和巷道拐彎處額外增加一個。 （2）語音信號系統(tǒng)鋪設(shè)位置保證信號工安全、易于操作，各絞車和巷 道拐彎處額外增加一個。 （3）所有絞車必需單獨使用一套聲光信號裝置，不得混用，不得干擾 其他聲光信號系統(tǒng)。 （4）各坡

28、擋設(shè)施操作閥應(yīng)設(shè)立在絞車窩、硐室或車場內(nèi)，方便人員安 全操作。 （5）所有在用絞車設(shè)立檢修、交接和一坡三擋及鋼絲繩檢查記錄本， 并懸掛好絞車操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。 4、對需要在井下起吊組裝的設(shè)備，要根據(jù)需要提前選好起吊地點，并 打好專用起吊錨桿，做好準備工作。 5、在膠帶運輸順槽根據(jù)轉(zhuǎn)載機、破碎機長度做好標記，保證設(shè)備卸到 指定位置，避免在安裝過程中長距離的移動。 6、斜巷運輸時，必須配備足夠斜巷運輸專用的插銷、三環(huán)鏈等。 三、絞車的安裝三、絞車的安裝 1、軌道運輸順槽外段上口絞車窩內(nèi)安裝一部 JSDB-19 雙速絞車，編號 1#；軌道運輸順槽 1#絞車窩前方上幫側(cè)絞車窩內(nèi)安裝一部 JSDB-

29、10 雙速絞車， 編號 2#；軌道運輸順槽與聯(lián)絡(luò)巷口交叉處絞車窩內(nèi)安裝一部 JSDB-16 雙速絞 車，編號 3#；工作面切眼上口絞車窩內(nèi)安裝一部 JSDB-16 雙速絞車，編號 4#；工作面切眼內(nèi)距待安裝支架上方 2030m 位置處安裝一部 JSDB-10 雙 速絞車，編號 5#；膠帶運輸順槽下端頭（1#支架煤柱側(cè)）安裝一部 JSDB-10 雙速絞車，編號 6#，待膠帶運輸順槽安裝完成以后，挪入工作面切眼內(nèi)距待 安支架下方 510m 位置（若絞車無法及時挪出，可從地面重下） 。 2、穩(wěn)固方式：1#、2#、3#、4#、6#（前期）絞車采用地錨+圓木作為“四 壓兩戧”進行固定；5#、6#（后期）

30、絞車采用單體柱作為“四壓兩戧”進行 固定，切眼超高，單體柱無法施工壓戧柱時，絞車用地錨進行固定。 3、絞車采用地錨固定時，錨桿采用 202000mm 高強錨桿，每根錨 桿采用 3 根 MSK2350 型錨固劑進行錨固，錨桿錨固力不小于 80kN，預(yù)緊力 不小于 150Nm。 三、絞車的安裝標準三、絞車的安裝標準 1、絞車安裝地點必須滿足設(shè)備擺放、方便檢修和便于安全操作的要求， 安裝后的絞車最突出部分與最近軌道之間的間距不得小于 600mm，絞車最突 出部分與巷道幫部之間應(yīng)留有不小于 300mm 的檢修空間，絞車司機操作側(cè) 應(yīng)有不小于 1m2安全操作空間，絞車硐室高度不得小于 2m。 2、所有在

31、用絞車都必須安設(shè)鋼絲繩防護設(shè)施（用 50mm50mm 的平焊 鐵絲網(wǎng)自戧柱至絞車滾筒鋪設(shè)，用 12#以上鐵絲將網(wǎng)片捆綁在戧柱上） 。 3、所有壓戧柱應(yīng)穩(wěn)牢穩(wěn)實，并有防倒措施。壓戧柱要施工在絞車底座 上，兩根前戧柱按照頂板法線前傾 1530支設(shè)。采用圓木作壓戧柱時，壓 戧柱要支設(shè)在頂板柱窩內(nèi)，圓木直徑不得低于 150mm。采用單體液壓支柱作 壓戧柱時，柱頭柱根處要墊加木板進行防滑，柱壓不得低于 6.5MPa。 4、滾筒中心線應(yīng)與軌道運輸中心線重合，誤差不大于 50mm，安裝穩(wěn)固， 方便操作，鋼絲繩排列整齊。絞車在巷道一側(cè)安裝時，調(diào)整好角度，保證絞 車運行時，盤繩整齊、不爬繩、不咬繩。嚴禁用其它異

32、物強行盤繩，條件允 許時，可用導(dǎo)向滑輪導(dǎo)向提升。 5、1#、2#、3#、4#絞車必須采用直徑不低于 15.5mm 的鋼絲繩（或 40T 鏈條）進行生根固定，鋼絲繩接頭處采用 3 副繩卡卡牢，用不少于兩根 202000mm 的錨桿固定，每根錨桿配 3 根 MSK2350 型錨固劑進行錨固， 錨桿錨固力不小于 80kN，預(yù)緊力不小于 150Nm。5#、6#絞車必須在絞車兩 側(cè)各施工至少一根單體液壓支柱作為絞車閉柱，柱壓不得低于 6.5MPa，防止 絞車意外甩動傷人（無法施工單體柱時，必須施工地錨進行生根固定） 。 6、絞車鋼絲繩的鉤頭，必須使用雞心環(huán)，連接繩卡數(shù)量及規(guī)格符合下 表要求。繩卡緊固螺母

33、應(yīng)在主鋼絲繩一側(cè)，繩卡間距等于鋼絲繩直徑的 67 倍。鋼絲繩尾端余留繩頭不得低于 50mm，并用鐵絲捆扎好。 表 3.1 絞車鉤頭鋼絲繩配備繩卡規(guī)格和數(shù)量表 序號鋼絲繩直徑（mm）繩卡規(guī)格（mm）繩卡數(shù)量（個） 121.5226 226266 7、絞車鉤頭必須配備保險繩，或是提前在主繩兩繩卡中間固定一個 30108 鏈環(huán)，保險繩通過 5t 卸扣和主繩鏈環(huán)相連。1#、2#、3#絞車保險 繩采用 21.5mm 鋼絲繩制作，固定繩卡規(guī)格和數(shù)量符合上述表格要求。 8、鋼絲繩與滾筒的連接必須采用穿入繩眼再用雙壓板壓緊的方式連接， 嚴禁剁股連接。 9、絞車安裝完成后，必須按照新橋煤礦設(shè)備安全準運管理制度規(guī)

34、 定程序進行申請、驗收，驗收合格發(fā)放準運證后，方可投入運行，并配備相 應(yīng)記錄本。 四、絞車紅燈及語音信號裝置的安裝四、絞車紅燈及語音信號裝置的安裝 1、1#絞車和軌道運輸順槽車場掛鉤處各安裝一套紅燈和語音信號裝置， 中間段每隔 50m 安裝一盞紅燈、每隔 100m 安裝一個語音信號，紅燈和語音 信號靠人行道布置。 2、2#絞車和 1#絞車窩內(nèi)各安裝一套紅燈和語音信號裝置。 3、3#絞車和 1#絞車窩內(nèi)各安裝一套紅燈和語音信號裝置，中間段每隔 50m 安裝一盞紅燈、每隔 100m 安裝一個語音信號，紅燈和語音信號靠人行 道布置。 4、4#絞車和待安裝支架下方 5 架左右各安裝一套紅燈和語音信號裝

35、置， 中間段每隔 50m 安裝一盞紅燈、每隔 100m 安裝一個語音信號，紅燈和語音 信號靠支架架間布置（4#絞車使用前必須安裝到位） 。 5、5#絞車和 6#絞車（后期）下方 5m 范圍內(nèi)安裝一套紅燈和語音信號裝 置，紅燈和語音信號靠煤墻側(cè)布置。 6、6#絞車（后期）和 5#絞車上方 5m 范圍內(nèi)安裝一套紅燈和語音信號裝 置，紅燈和語音信號靠煤墻側(cè)布置。 7、6#絞車（前期）和皮帶尾處各安裝一套紅燈和語音信號裝置，紅燈和 語音信號靠煤柱側(cè)布置。 第四章第四章 設(shè)備運輸設(shè)備運輸 第一節(jié)第一節(jié) 運輸路線運輸路線 機修廠院內(nèi)副井口出車側(cè)副井底井底車場南翼軌道運輸大巷 軌道運輸順槽車場軌道運輸順槽外

36、段軌道運輸順槽工作面切眼安裝 地點。 第二節(jié)第二節(jié) 運輸方法運輸方法 一、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機中部槽、鏈條、破碎機、采煤機件、液壓支架一、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機中部槽、鏈條、破碎機、采煤機件、液壓支架 的運輸?shù)倪\輸 （一）軌道運輸順槽車場（1#車場）聯(lián)絡(luò)巷口車場（2#車場） 1、由運輸隊利用電機車將設(shè)備車推至 1#絞車鉤頭前方，將 1#絞車鉤頭 與設(shè)備車相連，然后信號工給絞車司機發(fā)提車信號，利用 1#絞車將設(shè)備車經(jīng) 1#、2#擋車欄運至 1#阻車器前方，用 1#阻車器將設(shè)備車阻好。 2、待設(shè)備車用 1#阻車器阻穩(wěn)以后，摘掉 1#絞車鉤頭將 2#絞車鉤頭與設(shè) 備車相連，然后由信工給 2#絞車司機發(fā)提車

37、信號，利用 2#絞車將設(shè)備車運至 2#阻車器前方，用 2#阻車器將設(shè)備車阻好。 3、待設(shè)備車用 2#阻車器阻穩(wěn)以后，摘掉 2#絞車鉤頭將 3#絞車鉤頭與設(shè) 備車相連，然后由信工給 3#絞車司機發(fā)提車信號，利用 3#絞車將設(shè)備車經(jīng) 3#、4#擋車欄運至 3#阻車器前方，用 3#阻車器將設(shè)備車阻好。 （二）聯(lián)絡(luò)巷口車場（2#車場）切眼 待設(shè)備車用 3#阻車器阻好以后，將單軌吊機車開至設(shè)備車停放位置，將 設(shè)備或車輛起吊起，然后利用單軌吊將設(shè)備或設(shè)備車運至安裝地點。 （三）支架在切眼內(nèi)的運輸若改用切眼上口的 4#JSDB-16 絞車運輸時， 屆時另行編制補充安全技術(shù)措施。 二、工作面所用工具、支護材料

38、、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機中部槽、皮帶尾二、工作面所用工具、支護材料、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機中部槽、皮帶尾 等設(shè)備配件運輸?shù)仍O(shè)備配件運輸 重車推至軌道運輸順槽車場后，在軌道運輸順槽車場處起吊裝車，直接 利用單軌吊將重車運至工作面指定地點。 第三節(jié)第三節(jié) 運輸要求運輸要求 1、雙速絞車和單軌吊機車兩套運輸系統(tǒng)可以平行作業(yè)，但是當(dāng)軌道運 輸順槽 3#絞車運輸時，嚴禁人員站在 2#車場內(nèi)進行單軌吊機車的裝卸車工作， 嚴禁單軌吊機車進入正在運行絞車鋼絲繩波及范圍。 2、待單軌吊機車拐過切眼上口彎道后，人員方可在切眼內(nèi)進行設(shè)備的 安裝工作；單軌吊在切眼內(nèi)運輸時，切眼內(nèi)人員必須躲至已安裝支架架間， 且距待安裝支架不

39、得少于 5 臺支架。 3、單軌吊在軌道運輸順槽外段、1#3#絞車斜巷段、切眼內(nèi)運輸設(shè)備期 間，單軌吊機車運行下方的斜巷內(nèi)嚴禁有人。 4、在軌道運輸順槽運輸設(shè)備期間（3#絞車切眼口） ，途徑泵坑、鉆場 和人員施工地點，應(yīng)提前 20m 鳴笛，施工人員應(yīng)及時靠下幫躲避或躲至附近 鉆場、泵坑內(nèi)，單軌吊機車 10m 范圍內(nèi)嚴禁有人，嚴禁出現(xiàn)人超車現(xiàn)象。 5、采用絞車提升設(shè)備車時，重車：平板、花車均一輛，礦車 2 輛，且 車輛載重不得超過 14.8t；空車：平板、花車均 2 輛，礦車 3 輛。 6、單軌吊機車共計四組起吊點。里側(cè)兩組，合計起吊能力 16t，外側(cè)兩 組，合計起吊能力 8t。單軌吊機車單次運輸

40、最大運輸重量不得超過 16t。具 體明細如下： （1）重（空）車：大花車、大平板一次 2 輛，里外側(cè)各 1 輛；噸車 4 輛，每個起吊點 1 輛。 （2）ZY4000/17.5/38 型液壓支架用里側(cè)起吊點運輸，一次一臺（不得與 其他設(shè)備配件混運） 。 （3）ZQ23200/19/39.5 型超前支架用里側(cè)起吊點運輸，一次一臺（不 得與其他設(shè)備配件混運） 。 （4）采煤機中間箱（10t）用里側(cè)起吊點運輸，不得與其他設(shè)備配件混 運；其余配件里外起吊點均可運輸，一次兩車。 （5）刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機等其他設(shè)備里外起吊點均可運輸， 一次兩車，里外起吊點各一車。 （6）采用單軌吊運輸刮板輸送機和

41、轉(zhuǎn)載機中部槽時，每次運輸四節(jié)， 里外兩個起吊點各兩節(jié)，兩節(jié)槽子必須連接牢固（啞鈴、連接螺絲必須上好， 電纜槽必須提前用 8#以上的鐵絲分前后兩道固定在中部槽上） 。 （7）采用單軌吊機車直接起吊大件運輸時，里外側(cè)起吊點各起吊一件， 每件必須用兩個起吊點，至少采用 4 根起吊鏈條吊掛。 （8）起吊后的設(shè)備最低處距離巷道底板至少保留 200mm 的安全間隙。 （9）每部人車只可乘坐 14 個人，運輸人員時要嚴格控制人數(shù)，杜絕超 員運輸。 附圖附圖 3：2501 綜采工作面運輸系統(tǒng)示意圖綜采工作面運輸系統(tǒng)示意圖 第五章第五章 絞車、鋼絲繩、單軌吊及鏈條校驗絞車、鋼絲繩、單軌吊及鏈條校驗 一、一、絞車

42、及鋼絲繩校驗絞車及鋼絲繩校驗 (一)校核公式 Qj=Q0g(sinf1cos)+PLg(sinf2cos) 式中： Qj切點處最大靜張力，N； Q0繩端載荷（ZY4000/17.5/38 型液壓支架重 14.8t，平板車重 1t，液壓 支架和平板車共計 15.8t，即 15.8103kg） ，kg； 軌道傾角，； f1滾動摩擦系數(shù)（提升容器運動的阻力系數(shù)） ，取 0.015； f2鋼絲繩與底板和托輥間的摩擦系數(shù)，取 0.2； P鋼絲繩每米重量，kg/m； L鋼絲繩的有效運輸長度，m； g9.8N/kg。 式中當(dāng)利用絞車向上提運車輛時為“”號，利用絞車向下釋放物體時 為“-”號。本工作面運輸設(shè)備

43、車期間，考慮到安全需要，工作面各絞車均有 上提設(shè)備的可能，所以均取“”號。 鋼絲繩安全系數(shù)校核 M=/Qj 式中： M鋼絲繩安全系數(shù)（6.5） ； 鋼絲繩破斷力；N。 (二)校驗 絞車最大牽引力總阻力時，絞車滿足運輸能力要求；絞車鋼絲繩安全 系數(shù)=鋼絲繩破斷力/總阻力6.5 時，鋼絲繩滿足安全要求。 綜采工作面安裝工程所用各部絞車及鋼絲繩校驗見表 5.1。 表 5.1 2501 綜采工作面安裝工程所用雙速絞車及鋼絲繩校驗表 絞車 編號 絞車 型號 最 大 牽 引 力 (kN) 鋼絲 繩直 徑 (mm) 繩重 (kg/m) 鋼 絲 繩 破 斷 力 (kN) 運 距 (m) 最 大 坡 度 ()

44、最 大 運 輸 重 量 (kN) 拖 運 阻 力 (kN) 鋼 絲 繩 阻 力 (kN) 總阻 力 (kN) 鋼絲 繩安 全系 數(shù) 結(jié)論 1#JSDB-19190262.64094502015856.2 6.20 62.44 6.55 合格 2#JSDB-1010021.51.71322201515843.2 0.15 43.32 7.43 合格 3#JSDB-16160262.64091201615845.8 1.46 47.27 8.65 合格 4#JSDB-16160262.64091901215835.2 1.99 37.14 11.01 合格 5#JSDB-10100262.64095012148