重大隱患治理方案

1、目錄目錄 一、目標(biāo)和任務(wù).2 二、隱患排查治理專項(xiàng)檢查小組.2 三、檢查范圍.3 四、檢查重點(diǎn).3 五、采取的方法及措施.4 六、經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí).17 七、治理時(shí)限.17 八、安全措施和應(yīng)急預(yù)案.17 重大隱患治理方案重大隱患治理方案 根據(jù)公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患掛牌督辦制度（暫 行）的通知（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2012557 號(hào)的文件要求，為倡導(dǎo)“隱患 就是事故”的預(yù)防理念，建立公路水運(yùn)工程事故隱患排查治理的長(zhǎng) 效機(jī)制，消除重大事故隱患，防止或減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，以 科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的 方針和“預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、重在治本”的原則，全面實(shí)施建筑 安全

2、標(biāo)準(zhǔn)化管理，減少傷亡事故尤其是控制重特大事故的發(fā)生，提 高施工從業(yè)人員素質(zhì)，確保我項(xiàng)目部施工安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)發(fā)展制 定此方案。 一、目標(biāo)和任務(wù)一、目標(biāo)和任務(wù) 通過隱患排查治理活動(dòng)，建立隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，治理事 故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，提高本項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，力爭(zhēng)隱患 排查覆蓋面達(dá) 100%,一般事故整改率達(dá) 100%，重大事故隱患在整改 期限內(nèi)整改率達(dá) 100%。通過隱患治理，杜絕一切事故苗頭，認(rèn)真消 滅事故隱患，同時(shí)舉一反三，查找和彌補(bǔ)安全管理和工作中的差錯(cuò) 和疏漏，防微杜漸，確保安全生產(chǎn)。 二、隱患排查治理專項(xiàng)檢查小組二、隱患排查治理專項(xiàng)檢查小組 組 長(zhǎng)：楊玉國(guó) 副組長(zhǎng)：卓順貴、張進(jìn)

3、、薛宗煜 組 員：曲亮、郝德亮、王昌軍、林廣、孫政、李建云、張國(guó) 煒、 賈江坤、盧偉昆 具體負(fù)責(zé)： 薛宗煜：安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度 曲亮：安全教育、應(yīng)急管理、安全責(zé)任狀 郝德亮、賈江坤：基坑支護(hù)、土方開挖、腳手架、模板工程 王昌軍、盧偉昆：臨時(shí)施工用電、施工機(jī)具、大型運(yùn)輸設(shè)備 （龍門吊、運(yùn)梁機(jī)等） 張國(guó)煒：安全防護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)措施、文明施工 林 廣：內(nèi)業(yè)資料、施工方案 三、檢查范圍三、檢查范圍 大型垂直運(yùn)輸設(shè)備（龍門吊、運(yùn)梁機(jī)等）、模板工程、臨時(shí)用 電使用及現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)情況（“三寶”的配備、使用以及“四口” 的安全防護(hù)）和臨近既有線，跨 307 國(guó)道施工及危險(xiǎn)性較大工程的 安全管理情況

4、（基坑支護(hù)、土方開挖、模板、起重吊裝、腳手架等 危險(xiǎn)性較大工程）。 四、檢查重點(diǎn)四、檢查重點(diǎn) (一)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、 安全管理人員、各職能機(jī)構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情。 (二)安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實(shí)情況。設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī) 構(gòu)、配備專(兼)職安全管理人員情況；技術(shù)設(shè)備安全管理制度和崗 位安全作業(yè)規(guī)程建立、執(zhí)行情況；隱患排查整改、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān) 督檢查情況；外來施工隊(duì)伍(承包商)安全監(jiān)管情況等。 (三)安全培訓(xùn)教育情況。項(xiàng)目建立健全安全培訓(xùn)教育制度、保 證經(jīng)費(fèi)情況；項(xiàng)目全員(包括農(nóng)民工)培訓(xùn)教育及考核情況；項(xiàng)目負(fù) 責(zé)人、安全管理人員及特種作業(yè)人員

5、持證上崗情況。 (四)應(yīng)急管理情況。建立專(兼)職應(yīng)急救援隊(duì)伍或與相關(guān)應(yīng)急 救援隊(duì)伍簽訂協(xié)議情況；應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)情況；應(yīng) 急救援預(yù)案制訂及演練情況。 (五)項(xiàng)目部依法進(jìn)行建筑施工活動(dòng)的情況以及遺留問題的整改 情況。 (六)現(xiàn)場(chǎng)專職安全員的安全生產(chǎn)責(zé)任狀落實(shí)情況。 (七)按照建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)，施工現(xiàn)場(chǎng)腳 手架、基坑支護(hù)與模板工程、四口、五臨邊、等重要部位的安全 防護(hù)與管理符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的情況。施工作業(yè)人員人身安全防護(hù)、勞 動(dòng)保護(hù)措施的落實(shí)情況。 (八)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 (JGJ46-2005)的情況。 (九)施工現(xiàn)場(chǎng)起重、吊裝設(shè)

6、備及機(jī)具的安全檢測(cè)檢驗(yàn)合格情況, 以及塔吊、物料提升機(jī)等安裝、拆除方案的制訂及使用情況。 (十)腳手架的設(shè)計(jì)、制造、搭設(shè)、使用、管理和維修符合國(guó)家 或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況。 五、采取的方法及措施五、采取的方法及措施 項(xiàng)目班組每天自行摸底調(diào)查，掌握底數(shù)，登記造冊(cè)，按照方案 要求部署自查自糾工作，提出要求，明確責(zé)任。 項(xiàng)目部每周將組織質(zhì)安部和技術(shù)部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督查，對(duì)安 全工作不重視，整改不到位，仍然存在重大安全隱患的班組責(zé)令停 止建設(shè)立即整改，并給予行政處罰。 項(xiàng)目部各班組要高度重視這次專項(xiàng)檢查工作，按照方案要求， 組織專門人員，安排充足時(shí)間，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照檢查內(nèi)容 標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行檢查，

7、不留死角、不漏隱患，檢查覆蓋率要 達(dá)到 100%。對(duì)存在一般隱患的可以邊施工邊限期整改，對(duì)存在重大 安全隱患的，要責(zé)令其停止建設(shè)進(jìn)行整改。經(jīng)復(fù)查合格后方可復(fù)工 建設(shè)。 項(xiàng)目各部門要充分發(fā)揮職能作用，通力配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、扎實(shí) 有效地搞好這次專項(xiàng)檢查工作，不走形式、不走過場(chǎng)，確保我項(xiàng)目 部施工平安健康發(fā)展。 （一）觸電傷害事故安全隱患排查方案 觸電事故與其他事故比較，其特點(diǎn)是事故的預(yù)兆性不直觀、不 明顯，而事故的危害性非常大。當(dāng)流經(jīng)人體的電流小于 10mA 時(shí)，人 體不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的病理生理效應(yīng)；但當(dāng)流經(jīng)人體的電流大于 10mA 時(shí)， 人體將會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的病理生理效應(yīng)，并隨著電流的增大、時(shí)間的增 長(zhǎng)將

8、會(huì)產(chǎn)生心室纖維性顫動(dòng)，乃至人體窒息（“假死”），在瞬間 或在兩三分鐘內(nèi)就會(huì)奪去人的生命。因此，在保護(hù)設(shè)施不完備的情 況下，人體觸電傷害得極易發(fā)生的。所以，施工中做好預(yù)防工作， 發(fā)生觸電事故時(shí)要正確處理，搶救傷者。 防觸電傷害方法措施 1采用 TN-S 系統(tǒng)（保護(hù)零線 PE 與工作零線 N 分開的系統(tǒng)，也 稱三相五線制）。 2采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)（總配電、分配電、開關(guān)箱，以及除 在末級(jí)開關(guān)箱內(nèi)加裝漏電保護(hù)外還要在上一級(jí)加裝一級(jí)漏電保護(hù)器， 形成兩級(jí)保護(hù)）。 3對(duì)配電箱和開關(guān)箱的要求 （1）配電箱、開關(guān)箱必須是合格的鐵皮箱，有門、有鎖、有防 雨措施。分配電箱與開關(guān)箱的距離不能超過 30M，開關(guān)箱與

9、其控制 的固定式用電設(shè)備水平距離不超過 3M，發(fā)生電氣及機(jī)械故障時(shí)，可 迅速切斷電源，減少事故持續(xù)時(shí)間。 （2）固定式配電箱、開關(guān)箱的下底面與地面的垂直距離為 1.31.5M。移動(dòng)式配電箱、開關(guān)箱的下底面與地面距離大于 0.6M， 小于 1.5M。 （3）配電箱、開關(guān)箱進(jìn)出線應(yīng)由箱底進(jìn)出，金屬箱體必須保護(hù) 接零，道路要暢通。 4電線 （1）所有電線必須使用電纜線，并架空搭設(shè)。架空高度：現(xiàn)場(chǎng) 4M，機(jī)動(dòng)車道 6M。電纜埋地深度不小于 0.6M，上下鋪 5CM 厚的細(xì)砂， 防止不均勻沉降，硬物損壞電線。 （2）電線采用五芯電纜，不允許使用四芯電纜外側(cè)加一根 PE 線的做法。 5全面檢查用電安全落實(shí)

10、情況，建立定期檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題 立即整改。 6配備必要的勞保品：電工要配備絕緣靴，砼振搗工要配備水 靴。 （二）高空墜落事故安全隱患排查方案 施工過程中，高處作業(yè)的機(jī)會(huì)比較多，施工條件差，危險(xiǎn)因素 多。避免發(fā)生高處墜落事故，必須加強(qiáng)監(jiān)控管理。對(duì)職工及民工進(jìn) 行預(yù)防高處墜落的技術(shù)知識(shí)教育，使他們熟悉操作時(shí)必須使用的工 具和防護(hù)用具。同進(jìn)，在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。 以預(yù)防墜落事故為目標(biāo)，在施工前制定防范措施，并應(yīng)在日常 安全檢查中加以確認(rèn)。 防止高空墜落方法措施 1安裝、拆除井架等高處作業(yè)（高于工作面 2 米以上）時(shí)，要 系好安全帶。 2從腳手架距地面 2 米以上要掛上合格的密目安全網(wǎng)，安全

11、網(wǎng) 要張掛要嚴(yán)密、牢靠。 3進(jìn)行鋼筋綁扎和安裝鋼筋骨架的高處作業(yè)，都要搭設(shè)操作用 平臺(tái)和掛安全網(wǎng)。 4加大高空作業(yè)檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。 （三）物體打擊事故安全隱患排查方案 物體打擊傷害特別在施工周期短，勞動(dòng)力、施工機(jī)具、物料投 入較多，交叉作業(yè)時(shí)常有出現(xiàn)。在高處作業(yè)的人員對(duì)機(jī)械運(yùn)行、物 料轉(zhuǎn)接、工具的存放過程中，都必須確保安全，防止物體墜落傷人 的事故發(fā)生。 防止物體打擊方法措施 1進(jìn)入施工現(xiàn)埸必須正確戴好安全帽。 2在進(jìn)行吊運(yùn)物料、模板安拆、架子搭設(shè)拆除、電焊、氣割等 作業(yè)時(shí)，其下方不得有人操作。模板、架子拆除必須遵守安全操作 規(guī)程，并應(yīng)設(shè)立警戒標(biāo)志，專人監(jiān)護(hù)。 3高處作業(yè)中所用的物

12、料應(yīng)該堆放平穩(wěn)，不可置放在臨邊或洞 口附近。 4作業(yè)區(qū)周邊的安全網(wǎng)、物料提升架的防護(hù)要及時(shí)安裝好，封 閉嚴(yán)密。 5禁止在同一垂直面的上下位置作業(yè)，否則中間應(yīng)有隔防護(hù)措 施。 6按操作規(guī)程施工，加強(qiáng)操作人員責(zé)任心教育和技術(shù)培訓(xùn)。 （四）機(jī)械傷害事故安全隱患排查方案 防止機(jī)械傷害方法措施 1大型機(jī)械應(yīng)配有足夠的司機(jī)，以適應(yīng)二班或三班制施工的需 要。 2凡大中型機(jī)械安裝完成后，都必須經(jīng)過有關(guān)部門檢查驗(yàn)收合 格后，方可試車或投入使用。 3中小型機(jī)械應(yīng)在操作場(chǎng)所懸掛安全操作規(guī)程牌，操作人員應(yīng) 熟悉其內(nèi)容，并按要求操作。 4要執(zhí)行上班檢查、定期保養(yǎng)、定期小、中、大修制度，不允 許帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 5操作時(shí)專心致

13、志，不得將自己的機(jī)械交他人操作。 6停電檢修設(shè)備時(shí)、斷路開關(guān)應(yīng)懸掛停電標(biāo)志牌或派人看守， 以免發(fā)生意外傷害。 7開挖土方時(shí)，清理人員不得進(jìn)入挖土機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)。 8龍門吊、架梁機(jī)工作時(shí)要有統(tǒng)一的信號(hào)，要有專人指揮。 9龍門吊要按機(jī)械說明要求，設(shè)置牢固的基礎(chǔ)，并應(yīng)牢固穩(wěn)定。 （五）火災(zāi)、爆炸事故安全隱患排查方案 在施工階段，需要用大量的乙炔和氧氣，對(duì)鋼筋進(jìn)行焊割，如 盛裝乙炔和氧氣體的鋼瓶?jī)?chǔ)存方法不當(dāng)，使用不規(guī)范，也容易發(fā)生 因氣體泄露而產(chǎn)生的氣瓶爆炸事故。因此，加強(qiáng)對(duì)可燃物的易燃物 易爆物品的管理是有效防止火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生，保護(hù)員工生命 安全，不受損失的有限措施。 防止火災(zāi)、爆炸方法措施 1

14、嚴(yán)格執(zhí)行防火制度，配備必要的防火設(shè)施（包括滅火器、消 防栓等）并保證其完好，工地實(shí)施明火管制（化學(xué)品倉庫嚴(yán)禁吸煙、 生火做飯等）。對(duì)電焊作業(yè)實(shí)施管理。 2對(duì)施工現(xiàn)埸化學(xué)危險(xiǎn)品的采購、搬運(yùn)、貯存和使用等進(jìn)行嚴(yán) 格控制，防止因化學(xué)品管理不善而造成火災(zāi)、爆炸。 3對(duì)工地用電實(shí)施管理，預(yù)防線路老化、線路短路等事故，工 地現(xiàn)埸嚴(yán)禁亂搭接電線，嚴(yán)禁使用電爐等高用量電氣設(shè)備。 4成立應(yīng)急響應(yīng)工作小組。 5針對(duì)可能發(fā)生火災(zāi)的崗位人員就控制火災(zāi)作業(yè)規(guī)程進(jìn)行培訓(xùn)。 6定期進(jìn)行安全檢查。 （六）大型機(jī)械、腳手架倒塌事故安全隱患排查方案 防止大型機(jī)械、腳手架倒塌方法措施 1、制定大型機(jī)械（龍門吊、架梁機(jī)）拆裝專項(xiàng)安全

15、技術(shù)方案， 并報(bào)駐地辦，總監(jiān)辦與籌建處審批后執(zhí)行。 2、對(duì)機(jī)械拆裝的全過程進(jìn)行安全技術(shù)交底。 3、大型機(jī)械拆裝應(yīng)由有拆裝資質(zhì)的隊(duì)伍拆裝，拆裝人員應(yīng)該經(jīng) 培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。 4、拆裝全過程應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。 5、拆裝人員應(yīng)按操作規(guī)程說明中拆裝工序拆裝，嚴(yán)禁違規(guī)操作。 6、大型機(jī)械組裝結(jié)束后，應(yīng)先進(jìn)行自檢查，試運(yùn)轉(zhuǎn)后請(qǐng)當(dāng)?shù)刂?管部門檢測(cè)合格后，掛牌運(yùn)行。 7、根據(jù)工程情況和選用腳手架的類型，編制腳手架專項(xiàng)施工方 案，并經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。 8、各種不同類型的腳手架應(yīng)按各類腳手架搭設(shè)規(guī)范進(jìn)行搭設(shè)和 驗(yàn)收。 9、在腳手架搭設(shè)過程中，應(yīng)注重架體與建筑結(jié)構(gòu)的拉結(jié)，桿件 間距與剪力撐的設(shè)置，腳手架與防

16、護(hù)欄桿，懸挑梁及架體穩(wěn)定，腳 手架荷載，制作組裝，安全裝置和驗(yàn)收與交底等幾個(gè)重大環(huán)節(jié)，保 證腳手架安全可靠。 10、腳手架搭設(shè)完成后，項(xiàng)目部組織技術(shù)、安質(zhì)部門自檢然后 報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收。 11、暴風(fēng)雨，防汛期間，應(yīng)組織對(duì)腳手架的專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)隱 患，應(yīng)及時(shí)整改，做好排水工作。 （七）基坑、模板安拆坍塌事故安全隱患排查方案 防止基坑、模板安拆坍塌方法措施 1、模板、大模板施工前應(yīng)首先進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證模板能承受 各類荷載。 2、模板、大模板施工前編制專項(xiàng)施工組織方案，并經(jīng)監(jiān)理單位 負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。 3、施工中，應(yīng)對(duì)各類模板、大模板吊運(yùn)、安裝、砼振搗過程， 模板支撐系統(tǒng)，模板存放、模板驗(yàn)收、作業(yè)環(huán)境

17、等和模板拆除進(jìn)行 安全技術(shù)交底。 4、安裝和拆除大模板，吊車司機(jī)與安裝人員應(yīng)經(jīng)常檢查索具， 密切配合，做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位，防止大模板大幅度擺動(dòng)，碰 撞其他物體，造成倒塌。 5、模板支撐，必須按照模板支撐設(shè)計(jì)方案要求，立桿、橫桿間 距必須滿足要求。 6、模板、大模板拆除時(shí)，應(yīng)按模板拆除安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，不 得成片撬落或拉倒。 7、根據(jù)土質(zhì)和周邊的情況編制深基礎(chǔ)圍護(hù)技術(shù)措施。 8、根據(jù)基礎(chǔ)施工狀況，制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施，經(jīng)監(jiān)理單位負(fù) 責(zé)人批準(zhǔn)及專家論證。 9、進(jìn)行基礎(chǔ)支圍措施安全技術(shù)交底。 10、基坑應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕，疏松等危險(xiǎn)征兆，應(yīng) 立即疏散人員采取加固措施，消除隱患。 11、注

18、重坑邊荷載，基坑四周不得堆放積土、積土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)， 且周邊不得堆放材料和大型機(jī)械。 12、挖掘土方應(yīng)按方案要求逐層施工，不應(yīng)一次開挖過深，并 做好排水措施。 （八）轉(zhuǎn)體橋施工安全隱患排查方案 防止臨近既有線安全防范措施 1、為避免施工對(duì)鐵路的影響，基礎(chǔ)施工前，先探明施工區(qū)域管 線、電纜的走向、位置，并做好防護(hù)標(biāo)記。需要遷移的，和有關(guān)部 門聯(lián)系協(xié)商，在基礎(chǔ)施工前提前遷移。 2、轉(zhuǎn)體基礎(chǔ)施工前，先進(jìn)行鐵路路基防護(hù)樁施工。施工前按照 設(shè)計(jì)圖紙對(duì)防護(hù)樁進(jìn)行力學(xué)檢算，如果設(shè)計(jì)防護(hù)樁數(shù)量不足以確保 鐵路路基穩(wěn)定，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增設(shè)防護(hù)樁，確保鐵路路基穩(wěn)定。 3、鉆孔樁施工防護(hù)措施： 1）鉆機(jī)就位前，平整

19、場(chǎng)地、夯填密實(shí)后，在鉆機(jī)就位處鋪設(shè)大 塊鋼板，增大受力面積，防止鉆機(jī)在作業(yè)過程中發(fā)生側(cè)傾； 2）根據(jù)鉆機(jī)自身配重性能，易傾覆側(cè)方向與既有線丁字型擺放； 3）在鉆機(jī)就位及施工作業(yè)過程中，安全防護(hù)人員觀察鉆機(jī)周圍 地形變化，一旦發(fā)現(xiàn)不均勻沉陷，立即停止施工作業(yè)，鉆機(jī)退出， 對(duì)地基進(jìn)行處理后方可繼續(xù)施工； 4）為防止鉆機(jī)傾倒，在鉆機(jī)遠(yuǎn)離既有線一側(cè)埋設(shè)地錨，鉆機(jī)就 位后，用 16mm 鋼絲繩將鉆機(jī)進(jìn)行斜拉錨固，以防止鉆機(jī)由于地 基土產(chǎn)生不均勻沉陷突然發(fā)生側(cè)傾時(shí)予以控制。斜拉鋼絲繩應(yīng)處于 松弛狀態(tài)，以能夠保證鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng)為宜。 5）鉆機(jī)停鉆時(shí)，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留 孔內(nèi)；鉆機(jī)移位時(shí)，必須

20、將塔桿降至最低至最低處，行走道路必須 平實(shí)暢通，走行速度必須控制在 0.05 公里/小時(shí)以內(nèi)。 4、轉(zhuǎn)體墩承臺(tái)基坑開挖盡量選在少雨季節(jié)施工，開挖前做好臨 時(shí)排水系統(tǒng)，防止雨水倒灌，浸泡路基?；娱_挖后按照承臺(tái)尺寸 在基坑四周砌筑 24cm 厚磚墻，防止基坑坍塌。在雨季施工，做好防 洪應(yīng)急預(yù)案，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好片石、砂袋等防洪物資，以備應(yīng)急用， 從而確保鐵路行車安全。 5、樁基采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管灌注水下混凝土。 樁基成孔合格后及時(shí)安放鋼筋籠和澆注混凝土，從而避免樁基塌孔。 樁基鋼筋籠根據(jù)長(zhǎng)度分節(jié)吊裝就位，單節(jié)長(zhǎng)度不超過 20m，吊車不 小于 25t。每節(jié)鋼筋籠必須對(duì)稱設(shè)置吊耳，并且

21、要焊接牢固，設(shè)有 保險(xiǎn)鉤，確保安全無誤。起吊鋼筋籠時(shí)，吊車背靠鐵路將籠子豎起， 確保安全平穩(wěn)時(shí)再轉(zhuǎn)入要吊裝的位置，鋼筋籠在鐵路外側(cè)方向要系 兩根纜風(fēng)繩，以保持籠子的平穩(wěn)性，防止鋼筋籠向鐵路傾斜。 6、靠近鐵路操作的各種機(jī)械設(shè)備司機(jī)，全部持證上崗，操作前 先進(jìn)行既有線安全操作培訓(xùn)，熟悉鐵路附近施工的有關(guān)規(guī)定，確保 機(jī)械操作沒有侵入鐵路限界。 機(jī)械作業(yè)時(shí)明確作業(yè)范圍和施工注意要點(diǎn)，防止吊車和挖機(jī)懸 臂桿侵限。鐵路限界除左右外，應(yīng)包括天上、地下。鉆機(jī)施工時(shí)， 鉆機(jī)塔架用攬風(fēng)繩固定，防止塔架傾覆。 7、鐵路兩側(cè)，確保沒有引起火車司機(jī)誤導(dǎo)的設(shè)施和裝置，即沒 有“紅色”的旗子、安全帽、衣物、燈光，尤其是晚

22、上。鐵路附近 所有施工人員不得佩戴紅色的安全帽，晚上車燈不對(duì)向鐵路，尤其 是紅色的燈光。 8、T 構(gòu)箱梁臨時(shí)支架搭設(shè)前先進(jìn)行支架設(shè)計(jì)和檢算，符合要求 后再進(jìn)行支架搭設(shè)。解算過程如下。支架搭設(shè)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行， 搭設(shè)過程中隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正； 9、臨時(shí)支架采用滿堂碗扣式鋼管支架搭設(shè)，搭設(shè)前先進(jìn)行地基 處理，采用直徑 60cm 水泥攪拌樁處理，加鋪 30cm 碎石墊層，并澆 注 25cm 厚的混凝土，防止地基塌陷，造成支架失穩(wěn)。鋪設(shè)底模后， 進(jìn)行支架預(yù)壓，支架預(yù)壓采用 100%荷載； 10、在 T 構(gòu)施工過程中，為了確保材料、機(jī)具不侵入鐵路，在 臨時(shí)鋼管支架內(nèi)側(cè)（靠近鐵路）密眼掛鋼絲網(wǎng)進(jìn)

23、行防護(hù)。詳見示意 所示； 11、為了防止支架向鐵路側(cè)傾斜，在遠(yuǎn)離鐵路線側(cè)設(shè)置地錨， 用纜繩和臨時(shí)支架連接。臨時(shí)支架增設(shè)橫、縱向剪刀撐，進(jìn)行加強(qiáng) 連接，確保支架牢固可靠； 12、為了防止靜電、感應(yīng)電傷人等安全事故發(fā)生，兩側(cè)支架均 設(shè)有接地裝置，把靠近鐵路側(cè)的支架鋼管全部用鋼筋焊接在一起， 并和基礎(chǔ)承臺(tái)的鋼筋連接在一起，從而和鉆孔樁的鋼筋籠連接，達(dá) 到良好的傳遞效果，確保接地電阻不大于 4 歐姆。 13、高空作業(yè)做好圍擋，機(jī)具、設(shè)備嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，臨 時(shí)支架頂部物資堆放整齊，并及時(shí)清理雜物，保持整潔，從而避免 墜物發(fā)生。 14、如果施工過程中，不甚有鋼筋、方木等雜物落到鐵路線內(nèi)， 及時(shí)通知鐵路

24、監(jiān)護(hù)人員，并配合鐵路監(jiān)護(hù)人員及時(shí)清除。 15、冬季施工時(shí)，加強(qiáng)防火意識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火器、滅 火桶等滅火材料和設(shè)施，以備急用。 16、同步轉(zhuǎn)體實(shí)施時(shí)，由專業(yè)隊(duì)伍和人員進(jìn)行操作施工，轉(zhuǎn)體 前先進(jìn)行培訓(xùn)。轉(zhuǎn)體時(shí)，嚴(yán)格按照轉(zhuǎn)體工藝操作施工，先試轉(zhuǎn)再正 式轉(zhuǎn)體。正式轉(zhuǎn)體前，設(shè)備、人員等各方面準(zhǔn)備充分。 17、轉(zhuǎn)體前 T 構(gòu)兩端重量不平衡控制 如果在轉(zhuǎn)體過程中出現(xiàn) T 構(gòu)不平衡的現(xiàn)象，可根據(jù)監(jiān)控量測(cè)組 量測(cè)結(jié)果，經(jīng)理論推算后，采用設(shè)計(jì)院、監(jiān)控量測(cè)組共同制定的配 載方案。 18、轉(zhuǎn)體中突然停電 為防止動(dòng)力線路出現(xiàn)故障造成突然停電，項(xiàng)目部在轉(zhuǎn)體橋附近 安裝了一臺(tái) 120kW 的柴油發(fā)電機(jī)和一臺(tái) 90kW

25、 的移動(dòng)柴油發(fā)電車，能 為轉(zhuǎn)體橋施工提供充足的電力保障。 19、轉(zhuǎn)體實(shí)施前，上轉(zhuǎn)盤的外露鋼筋用銅線和承臺(tái)鋼筋連接， 從而和鉆孔樁的鋼筋籠連接，達(dá)到良好接地效果，避免感應(yīng)電傷害。 20、施工現(xiàn)場(chǎng)有公安人員維持秩序，轉(zhuǎn)體施工范圍用警戒線圍 擋，外來參觀人員不得入內(nèi)，轉(zhuǎn)體操作場(chǎng)所用彩條布或遮陽網(wǎng)圍擋， 非專職操作人員不當(dāng)靠近或走進(jìn)。 21、轉(zhuǎn)體實(shí)施時(shí)有應(yīng)急措施。施工現(xiàn)場(chǎng)配有吊車、客貨車等搶 險(xiǎn)、應(yīng)急設(shè)備，并且有相應(yīng)的應(yīng)急人員，以備待命。 （九）跨國(guó)道 307 施工安全隱患排查方案 由于公路的行車流量較大，為將防護(hù)施工對(duì)公路過往車輛的干 擾降低至最低限度，在防護(hù)圍擋拼裝時(shí)，我們要采取較為合理的施 工方

26、法，與公路路政部門、交警部門密切聯(lián)系，加強(qiáng)與地方公路部 門的溝通，在施工作業(yè)中盡量避開車輛通行的高峰時(shí)期。其防護(hù)圍 擋的設(shè)置如下： （1）防護(hù)圍擋的設(shè)置沿 G307 國(guó)道方向布置。 （2）封閉圍擋設(shè)置采用安裝彩鋼板，封閉區(qū)內(nèi)圍擋采用角鋼及 腳手架管進(jìn)行橫向、斜向連接，并用膨脹螺栓接地進(jìn)行固定，增強(qiáng) 整體穩(wěn)定性，并在防護(hù)圍擋的彩鋼板上粘貼反光條。封閉區(qū)域外側(cè) 設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、帶有反光標(biāo)記、內(nèi)部灌水的塑料隔離墩。 （3）在圍擋表面，重要位置設(shè)置警示紅燈，夜間需要在施工區(qū) 域圍擋的兩端各布置不少于 3 盞紅色警示照明燈（不包括夜間施工 照明設(shè)施），并在施工區(qū)域兩端設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、帶有反光標(biāo)記、內(nèi)部灌 水的塑料防

27、撞墩。 （4）公路行車防護(hù)時(shí)，根據(jù)公路交通要求，在封閉圍擋的兩端 來車方向設(shè)置行車禁止駛?cè)氲木九萍爸嘎放?，在距離施工場(chǎng)地公 路來車方向 100m 設(shè)置行車“前方施工 100m”警示牌、200m 設(shè)置行 車“前方施工 300m”警示牌、1200m 設(shè)置行車“前方施工 1500m” 警示牌、2000m 設(shè)置行車“前方 2 公里封閉道路請(qǐng)減速行駛”警示 牌警示車輛減速通過，駛出作業(yè)區(qū) 100m 設(shè)置“駛出作業(yè)路段，祝您 一路平安”。在施工范圍外 10m 和 30m 處設(shè)置兩條減速帶進(jìn)行強(qiáng)制 減速。 六、經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)六、經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí) 1、治理隱患所需經(jīng)費(fèi)直接由書記通知財(cái)務(wù)部撥付； 2、如治理

28、所需經(jīng)費(fèi)數(shù)額巨大（超過 1 萬元），由總經(jīng)理做出決 定或召開臨時(shí)會(huì)議決定； 3、財(cái)務(wù)部應(yīng)無條件確保治理經(jīng)費(fèi)及時(shí)撥付； 4、治理所需物資應(yīng)按照特事特辦原則，由物資部門及時(shí)采購。 七、治理時(shí)限七、治理時(shí)限 1、重大事故隱患整改通知書即刻下達(dá)，一般隱患整改通知書下 達(dá)時(shí)限在 1 工作日內(nèi)（自接到隱患報(bào)告始）； 2、治理時(shí)限自接到通知，一般不超過 72 小時(shí)；復(fù)雜、工作量 較大治理任務(wù)一般不超過 3 天； 3、隱患治理必須嚴(yán)格按照要求，切實(shí)消除危險(xiǎn)因素，并認(rèn)真檢 查，確保沒有因?yàn)橹卫砉ぷ鳎a(chǎn)生新的不安全因素 ； 4、安全環(huán)保部應(yīng)及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證工作，驗(yàn)證不合格的，必須 及時(shí)采取補(bǔ)救措施； 5、隱患治理

29、工作與安全責(zé)任制掛鉤，實(shí)行年終一票否決權(quán)。 八、安全措施和應(yīng)急預(yù)案八、安全措施和應(yīng)急預(yù)案 1、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 本工程為新建工程，無復(fù)雜地質(zhì)及特殊結(jié)構(gòu)，施工過程中高空 作業(yè)、臨近既有線施工、防洪、電、火、氣事故、機(jī)械事故等安全 風(fēng)險(xiǎn)即成為本工程中主要風(fēng)險(xiǎn)。 2、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范與事故應(yīng)急預(yù)案 安全預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé) （1）安全預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：楊玉國(guó) 副組長(zhǎng)：張進(jìn) 施工隊(duì)伍：李成林 （2）安全預(yù)案機(jī)構(gòu)職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé) 負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目重、特大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的制定、演練， 督促做好特大安全事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作，配合上級(jí)主管部門做 好事故調(diào)查處理。 施工隊(duì)職

30、責(zé) 負(fù)責(zé)具體落實(shí)本隊(duì)施工區(qū)域重、特大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的 演練、落實(shí)，具體做好特大安全事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)工作；配合項(xiàng) 目經(jīng)理部做好事故調(diào)查處理。 3、突發(fā)事故報(bào)告、應(yīng)急措施及處理 （1）事故報(bào)告與報(bào)警 施工中發(fā)生重、特大安全事故后，施工隊(duì)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和 專業(yè)預(yù)案，并在第一時(shí)間內(nèi)向項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告， 火災(zāi)事故同時(shí)向 119 報(bào)警。報(bào)告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的單位、事故 發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，初步判斷事故發(fā)生的原因，采取了哪些措施及 現(xiàn)場(chǎng)控制情況，所需的專業(yè)人員和搶險(xiǎn)設(shè)備、器材、交通路線、聯(lián) 系電話、聯(lián)系人姓名等。 （2）應(yīng)急程序 事故發(fā)生初期，現(xiàn)場(chǎng)人員采取積極自救、互救措施，防止事

31、故擴(kuò)大，指派專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)指揮人員及各專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。 指揮人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，立即了解現(xiàn)場(chǎng)情況及事故的性質(zhì)，確 定警戒區(qū)域和事故應(yīng)急救援具體實(shí)施方案，布置各專業(yè)救援隊(duì)任務(wù)。 各專業(yè)咨詢?nèi)藛T到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，迅速對(duì)事故情況作出判斷，提 出處置實(shí)施辦法和防范措施；事故得到控制后，參與事故調(diào)查及提 出整改措施。 救援隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，按照應(yīng)急救援小組安排，采取必要的 個(gè)人防護(hù)措施，按各自的分工開展搶險(xiǎn)和救援工作。 施工隊(duì)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并迅速采取必要措施搶救人員和 財(cái)產(chǎn)。因搶救傷員，防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn) 場(chǎng)時(shí)，必須及時(shí)做出標(biāo)志、攝影、拍照、詳細(xì)紀(jì)錄和繪制事故現(xiàn)場(chǎng) 圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重

32、要痕跡、物證等。 事故得到控制后，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一布置，組織相關(guān)專家， 相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員開展事故調(diào)查工作。 （3）救災(zāi)防備措施 搶險(xiǎn)器材準(zhǔn)備 物資設(shè)備部按搶險(xiǎn)需要，提前備足搶險(xiǎn)器材，如草袋、抽水機(jī)、 速凝劑、發(fā)電機(jī)、滅火器及一些切割、焊接用具，供氧瓶、擔(dān)架和 其它搶救器材與藥品等，這些器材分發(fā)到搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)，分人保管， 并熟悉用途和用法，分放在易于裝卸地點(diǎn)，平時(shí)不能動(dòng)用。 人員準(zhǔn)備 凡擔(dān)任搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)人員，休息時(shí)間內(nèi)允許在現(xiàn)場(chǎng)附近活動(dòng)，如 遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)必須請(qǐng)人代替，而且須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)同意，保證一旦發(fā)生險(xiǎn)情能 立即投入搶險(xiǎn)。 搶險(xiǎn)技能準(zhǔn)備 對(duì)參加搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)人員進(jìn)行搶險(xiǎn)技能培訓(xùn)，使他們熟悉搶險(xiǎn)步 驟、方法、器材使

33、用。 突發(fā)事故的應(yīng)急處理措施 高空作業(yè) 本合同段高空作業(yè)及支架施工場(chǎng)所涉及到橋梁上部結(jié)構(gòu)施工等, 高空作業(yè)必須逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底,搭設(shè)支架及高空作業(yè)安 全設(shè)施的人員，必須經(jīng)專門培訓(xùn)經(jīng)考核合格后方可上崗，并應(yīng)定期 進(jìn)行休格檢查,遇惡劣天氣不得進(jìn)行高空作業(yè),用于高空作業(yè)的防護(hù) 設(shè)施，不得擅自拆除，確因作業(yè)需要臨時(shí)拆除必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部施 工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)可靠的措施跟上，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù),高 空作業(yè)的防護(hù)設(shè)施在搭拆過程中應(yīng)相應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)并派人監(jiān)護(hù)，嚴(yán) 禁上、下同時(shí)拆除,高空作業(yè)安全設(shè)施的主要受力桿件，力學(xué)計(jì)算按 一般結(jié)構(gòu)力學(xué)公式，強(qiáng)度及橫度計(jì)算不考慮塑性影響，構(gòu)造上應(yīng)符 合現(xiàn)行的相應(yīng)規(guī)

34、范的要求。高空作業(yè)應(yīng)建立落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任 制，對(duì)高空作業(yè)安全設(shè)施，應(yīng)做到防護(hù)要求明確，技術(shù)合理，經(jīng)濟(jì) 適用。 （4）支架搭設(shè)及高空作業(yè)保證措施 為使本標(biāo)段支架搭設(shè)及高空作業(yè)工作有計(jì)劃，有組織的實(shí)施， 便于應(yīng)急搶險(xiǎn)工作的開展，明確職責(zé)，落實(shí)到人。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織制定、審定支架跨塌及高空作業(yè) 搶險(xiǎn)對(duì)策，協(xié)調(diào)解決執(zhí)行搶險(xiǎn)中的有關(guān)問題，協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，統(tǒng) 一安排布置搶險(xiǎn)工作，對(duì)管區(qū)內(nèi)支架跨塌及高空作業(yè)搶險(xiǎn)的實(shí)施進(jìn) 行決策和指揮，保障搶險(xiǎn)工作順利實(shí)施。 副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)各管段內(nèi)所有橋的支架跨塌及高空作業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn) 和遇有惡劣天氣時(shí)檢查監(jiān)督及組織工作。 物資部長(zhǎng)負(fù)責(zé)按計(jì)劃備齊搶險(xiǎn)儲(chǔ)備材料，并將必須的

35、搶險(xiǎn)物 資、器材裝入備用車。所有儲(chǔ)備材料確實(shí)做到備齊、到位、單獨(dú)碼 放、明確標(biāo)識(shí)負(fù)責(zé)，出現(xiàn)險(xiǎn)情可以立即使用，保證搶險(xiǎn)需要。 綜合辦公室凡遇有惡劣天氣及可能出現(xiàn)災(zāi)害時(shí)，除按正常值 班值宿外，并同時(shí)保證抽查、檢查及搶險(xiǎn)時(shí)的車輛。保證車輛狀態(tài) 良好、滿水、滿油，隨用隨出。 標(biāo)段內(nèi)所有危險(xiǎn)處看守點(diǎn)和巡檢人員，必須 24 小時(shí)配帶手機(jī) 和其輔助通迅工具，同時(shí)項(xiàng)目部各級(jí)干部應(yīng)全天侯（24 小時(shí)）手機(jī) 開機(jī)，以保障通信聯(lián)絡(luò)和信息及時(shí)反饋。保證信息傳遞都在最短的 時(shí)間內(nèi)完成，在問題處理上應(yīng)堅(jiān)決果斷，在災(zāi)害情況不明時(shí)，寧可 停止施工，也絕不盲目施工，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。一旦發(fā)生險(xiǎn) 情立即按預(yù)案組織實(shí)施搶險(xiǎn)。

36、（5）防觸電 當(dāng)一定量的電流能量（靜電）通過人體，對(duì)人體造成損傷或功 能障礙，甚至死亡的稱為電擊傷，俗稱觸電。 電擊的表現(xiàn)：輕者有頭暈、心悸、面色蒼白、四肢乏力、驚恐 或暈倒，重者有尖叫后立即昏迷、抽搐、休克、呼吸停止甚至死亡， 皮膚局部出現(xiàn)電灼傷，傷處焦化或炭化， 電擊后綜合征：出現(xiàn)胸悶、手臂麻木不適。 電擊傷的預(yù)防：熟練掌握安全用電知識(shí)，非專業(yè)人員禁止帶電 操作，工地設(shè)立安全用電警示牌，帶電設(shè)備掛設(shè)“有電危險(xiǎn)”標(biāo)識(shí) 牌。 （6）救援措施 立即切斷電源，未切斷電源時(shí)搶救人員切勿直接接觸電擊者， 對(duì)呼吸停止者立即進(jìn)行口對(duì)口或壓胸式人工呼吸，對(duì)心跳停止者立 即進(jìn)行胸外心臟按壓，堅(jiān)持進(jìn)行可持續(xù)數(shù)小

37、時(shí)，直至患者心臟復(fù)蘇 正?；虼_定死亡為止，搶救的同時(shí)急送醫(yī)院急救。 （7）消防措施 項(xiàng)目部要事先經(jīng)過消防知識(shí)和技能培訓(xùn)并能根據(jù)物質(zhì)及其燃燒 特性，采取不同的滅火設(shè)備，以免用錯(cuò)滅火設(shè)備而加大火勢(shì)。根據(jù) 物質(zhì)及燃燒特性火災(zāi)可以分為：各項(xiàng)目部根據(jù)物質(zhì)及其燃燒特性， 配置不同類型的滅火器材和消防設(shè)備，消防器材或消防設(shè)備應(yīng)該設(shè) 置固定，并放置在方便拿取、不阻礙安全疏散的位置，滅火器的設(shè) 置應(yīng)有指示標(biāo)志，防止因房屋結(jié)構(gòu)復(fù)雜、視線障礙等原因無法及時(shí) 發(fā)現(xiàn)滅火器材，影響火災(zāi)的撲救，項(xiàng)目部定期組織員工進(jìn)行消防演 習(xí)，讓每個(gè)人都熟悉逃生路線和方案。 （8）辦公、生活區(qū)火災(zāi)的撲救。 初起火災(zāi)往往面積小，燃燒范圍不大

38、，火勢(shì)蔓延慢，煙霧小， 火場(chǎng)溫度低，撲救難度小。因此，迅速撲救初起火災(zāi)是防止火勢(shì)蔓 延、擴(kuò)大的關(guān)鍵。最先發(fā)現(xiàn)火災(zāi)發(fā)生地點(diǎn)員工應(yīng)即刻撲救，同時(shí)大 聲呼叫求救。所在部門負(fù)責(zé)人應(yīng)立即通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。 當(dāng)火勢(shì)猛烈、蔓延速度快及周圍可燃物體較多的情況下，為了 爭(zhēng)取時(shí)間應(yīng)立即撥打“119”火災(zāi)報(bào)警電話，報(bào)警人員撥通“119” 火警電話后，應(yīng)講清楚如下內(nèi)容：起火地點(diǎn)的詳細(xì)地址，如所在的 區(qū)、縣、街道牌號(hào)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊，起火的部位。著火的物質(zhì)，火勢(shì) 的大小，是否有人員被困等情況。報(bào)警人姓名及電話號(hào)碼，以便聯(lián) 系。要注意聽消防隊(duì)值班人員的詢問，要正確、簡(jiǎn)潔地予以回答， 待值班人員說明消防隊(duì)車已去火場(chǎng)時(shí)，才能掛斷電話。報(bào)警后，盡 可能到單位門口或路口迎候消防車，并帶領(lǐng)消防車趕赴火場(chǎng)。 消防隊(duì)到達(dá)火場(chǎng)后，由消防指揮員組織指揮。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和工 作人員應(yīng)該主動(dòng)向消防隊(duì)匯報(bào)火場(chǎng)情況，積極協(xié)助公安消防隊(duì)，做 好疏散搶救工作。 （9）火場(chǎng)逃生 若人員被困在單層建筑內(nèi)，火勢(shì)較猛，煙氣較大，應(yīng)扎好口鼻， 按照現(xiàn)場(chǎng)逃生平面圖，迅速逃向安全出口。當(dāng)一個(gè)出口由于人員多， 擁擠堵塞時(shí)，千萬不要參與擁擠，而應(yīng)選擇自己熟悉的環(huán)境或路線， 逃向其它出口。 火場(chǎng)的最高行政領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)責(zé)指揮人