太陽直射點(diǎn)的移動(dòng)

1、新課標(biāo) （人教版） 高中地理I（必修）,第一章 行星地球 第三節(jié) 地球的運(yùn)動(dòng),復(fù)習(xí)：地球自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)的規(guī)律,春分,夏至,秋分,冬至,3月21日,6月22日,9月23日,22日12月,返回,太陽直射點(diǎn)的移動(dòng),圖1.1,（參看地圖冊第6頁）,圖1.2,春分,夏至,秋分,冬至,3月21日,6月22日,9月23日,22日12月,返回,太陽直射點(diǎn)的回歸運(yùn)動(dòng),圖1.3,3、太陽直射點(diǎn)的回歸運(yùn)動(dòng),太陽直射點(diǎn)的回歸運(yùn)動(dòng)的周期為365日5時(shí)48分46秒，叫做回歸年。,由于黃赤交角的存在，導(dǎo)致地球在公轉(zhuǎn)軌道的不同位置，太陽直射點(diǎn)位置發(fā)生有規(guī)律的變化。,北半球夏至日時(shí)，太陽直射在2326N，之后太陽直射點(diǎn)逐漸南移。到

2、了秋分日，太陽直射赤道。冬至日時(shí)，太陽直射在2326S，之后太陽直射點(diǎn)逐漸北返。春分日，太陽直射赤道。到了夏至日，太陽再次直射2326N。,太陽直射點(diǎn)在南北回歸線之間的這種周期性往返運(yùn)動(dòng)，稱為太陽直射點(diǎn)的回歸運(yùn)動(dòng)。,赤道,南回歸線,北回歸線,2326N,0,2326S,太陽直射點(diǎn)的南北移動(dòng)：,在地球公轉(zhuǎn)圖上如何判斷二分二至日：,1.根據(jù)太陽直射點(diǎn)的位置判定,A,B,C,D,地球位于A位置時(shí)，太陽直射北回歸線，為北半球夏至日，順地球公轉(zhuǎn)方向可依次判斷B、C、D位置分別是秋分日、冬至日、春分日,圖甲,太陽,北夏南冬,2.根據(jù)地軸的傾向,A,B,C,D,A1,B1,C1,D1,“左傾左冬，右傾右冬”

3、，即地軸向左傾斜，則左側(cè)為冬至日，如圖中的C1處；當(dāng)?shù)剌S向右傾斜時(shí)，則右側(cè)位置為冬至日，如圖中的C處。,圖乙,左傾做冬，右傾右冬,太陽,太陽,3.根據(jù)近日點(diǎn)和遠(yuǎn)日點(diǎn)的距離判定,近日為冬，遠(yuǎn)日為夏,太陽,A,B,C,D,夏至日,冬至日,地球位于A位置時(shí)，距太陽最遠(yuǎn)，為遠(yuǎn)日點(diǎn)，時(shí)間為7月初，最接近北半球夏至日，順地球公轉(zhuǎn)方向可依次判斷B、D位置分別對應(yīng)秋分日、春分日,地球是一個(gè)不發(fā)光 也不透明的球體,晝夜現(xiàn)象,地球自轉(zhuǎn),晝 夜 交 替,第4課時(shí) 地球自轉(zhuǎn)的地理意義,2、晨昏線,1、晝夜現(xiàn)象及晝夜交替的區(qū)別,假如地球不自轉(zhuǎn)，能否產(chǎn)生晝夜現(xiàn)象？周期是多少？,一、晝夜交替,晝半球和夜半球的分界線（圖1.

4、4，1.5）。,圖1.4,圖1.5,晝弧,夜弧,夜,晝,圖1.6,晨線,晨昏線的特點(diǎn)：,1.過地心的大圓 2.所在平面始終與太陽光垂直 3.晨昏線上太陽高度為0。 4.晨線附近為日出時(shí)刻，昏線附近為日落時(shí)刻 5.與赤道有兩個(gè)交點(diǎn)，晨線與赤道的交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為6時(shí),昏線與赤道的交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為18時(shí) 6.晨昏圈與極圈相切為二至日，與經(jīng)線重合則為二分日,A,晨昏線,思考并觀察，哪里是正午，哪里是子夜，哪里日落、那里日出？,圖1.7,讀圖回答： (1）左圖面對我們的晝夜半球的分界線是晨線還是昏線？說明判斷理由。 (2)中圖中MPN弧為晨昏線，其中MP弧為_線，NP弧為_線。 （3）判斷右

5、圖上的晨線和昏線。,晨,昏,晨線NA,昏線NB,(1) 概念,因經(jīng)度而不同的時(shí)刻，統(tǒng)稱為地方時(shí) 。,(2) 地方時(shí)產(chǎn)生的原因：,地球自西向東自轉(zhuǎn)。,在同緯度地區(qū)，相對位置偏東的地點(diǎn)，要比位置偏西的地點(diǎn)先看到日出。,偏東地點(diǎn)的時(shí)刻要早一些 。,經(jīng)度不同，時(shí)刻不同，地方時(shí)不同 。,(3) 計(jì)算：,經(jīng)度每隔15 ，地方時(shí)相差1小時(shí)。,經(jīng)度每隔1 ，地方時(shí)相差4分鐘。,求地方時(shí),求經(jīng)度,(4) 給長途鐵路運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋航海事業(yè)、國際交往帶來困難。,二、地方時(shí),時(shí)區(qū) 全球劃分為24個(gè)時(shí)區(qū),每個(gè)時(shí)區(qū)占經(jīng)度15,區(qū)時(shí)（標(biāo)準(zhǔn)時(shí)） 各個(gè)時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線的地方時(shí)為本區(qū) 的區(qū)時(shí)，相鄰兩個(gè)時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)相差1小時(shí)。,三、時(shí)區(qū)的

6、劃分和區(qū)時(shí),1、時(shí)區(qū)的劃分：,每隔經(jīng)度15劃分一個(gè)時(shí)區(qū)；以0經(jīng)線為基準(zhǔn)，從75W到75E為中時(shí)區(qū)；中時(shí)區(qū)以東依次為東一區(qū)至東十二區(qū)，以西為西一區(qū)至西十二區(qū)，東、西十二區(qū)合為一個(gè)時(shí)區(qū)。,2、區(qū)時(shí)的計(jì)算方法：,用已知經(jīng)度推算時(shí)區(qū)：時(shí)區(qū)號數(shù)已知經(jīng)度15(余數(shù)7.5，則整數(shù)+1為時(shí)區(qū)序號。）,已知兩地所在地區(qū)，計(jì)算兩地時(shí)差：（異區(qū)相加，同區(qū)相減）,已知某地區(qū)時(shí)，求另一地區(qū)時(shí)：東加西減,各時(shí)區(qū)都以中央經(jīng)線的地方時(shí)為本區(qū)的區(qū)時(shí)。,例：一架飛機(jī)3月6日5點(diǎn)，從北京（東八區(qū)）出發(fā)，飛行了11個(gè)小時(shí)到達(dá)倫敦，問到達(dá)后的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是多少？,北京與倫敦時(shí)差為：,808小時(shí),此時(shí)倫敦時(shí)間為：,3月6日5時(shí)83月5日21時(shí),到達(dá)后的倫敦時(shí)間為：,3月5日21時(shí)+11=3月6日8時(shí),0:00,新一天,N,180,舊一天,注:180經(jīng)線的地方時(shí)如果是12時(shí)，新的一天的范圍就是12個(gè)時(shí)區(qū)，當(dāng)180經(jīng)線的地方時(shí)為0時(shí)（24時(shí)）的時(shí)候，即人為界線與自然界線重合，全球同屬于一個(gè)日期。,順地球自轉(zhuǎn)方向，經(jīng)過180經(jīng)線，日期減一天,人為界線與自然界線,圖示,地轉(zhuǎn)偏向力： 促使物體水平運(yùn)動(dòng)方向產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)的力。,北半球向右偏，南半球向左偏（南左北右） 赤道為0，兩極最大。（由赤道向兩極遞增）,三、沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移,赤道,北半球,南半球,（圖中虛線表示水平運(yùn)動(dòng)物體的原始方向，實(shí)線表