一級公路施工組織設(shè)計(jì)

1、第1章 總體施工組織布置及規(guī)劃1.1 項(xiàng)目管理方針和目標(biāo)1.1.1 承諾按業(yè)主的要求，建立、健全質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系，在運(yùn)行中發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。1.1.2 管理方針“誠信守法，科學(xué)管理，精心施工，顧客滿意，以人為本，預(yù)防為主，保護(hù)環(huán)境，追求卓越”。以誠信守法為準(zhǔn)則，以科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、精良的設(shè)備精心組織施工，建造精品工程，以人為本，預(yù)防為主，注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)安全健康管理，提高員工素質(zhì)，不斷改善員工和外來人員的工作環(huán)境及職業(yè)安全健康狀況，并持續(xù)改進(jìn)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足業(yè)主及相關(guān)各方的要求。1.1.3 項(xiàng)目管理目標(biāo)一、指導(dǎo)思想科學(xué)管理、精心組織、精心施工、優(yōu)質(zhì)高效、安全文明、均衡有序

2、、產(chǎn)品和服務(wù)顧客滿意。二、工期目標(biāo)總工期：12個月。三、質(zhì)量目標(biāo)工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。四、安全目標(biāo)無重大安全事故發(fā)生。五、環(huán)保目標(biāo)生活、生產(chǎn)污水排放符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的相關(guān)規(guī)定和排放標(biāo)準(zhǔn)。六、水土保持目標(biāo)無水土流失，水土保持完好。1.2 施工總體規(guī)劃1.2.1 組織機(jī)構(gòu)圖為了確保安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效地完成本工程的各項(xiàng)施工任務(wù)，根據(jù)本工程的施工任務(wù)和工程特點(diǎn)，我公司將本著“精干、高效、專業(yè)”的原則，選派一批有資質(zhì)，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)管理人員和施工人員成立本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，形成以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的施工管理體系，對工、料、機(jī)、財(cái)?shù)荣Y源實(shí)行動態(tài)管理，組織機(jī)構(gòu)圖及

3、各部門職責(zé)見下表： 項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師綜合部醫(yī)務(wù)室財(cái)務(wù)合約部安全保障部技術(shù)室協(xié)調(diào)辦公室試驗(yàn)室測量組辦公室檔案室質(zhì)量管理部物資設(shè)備部總公司環(huán)保部工程管理部調(diào)度室項(xiàng)目書記底基層、基層一隊(duì)底基層、基層二隊(duì)瀝青路面施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)隊(duì)附屬工程施工隊(duì) 1.2.2 總體施工安排為保證本工程優(yōu)質(zhì)高效完成，根據(jù)本工程特點(diǎn)，共組織4個施工隊(duì)伍進(jìn)場，并明確施工任務(wù)。具體施工隊(duì)伍設(shè)置和其施工任務(wù)劃分如下：底基層、基層施工一隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段底基層、基層的施工。橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)本合同段橋梁及涵洞施工。瀝青路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線瀝青下面層、和上面層以及透層、封層和黏層施工。附屬工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線安全設(shè)施、管線預(yù)埋及附屬工程等的

4、施工。1.2.3 各類人員配備表序號名 稱計(jì)劃數(shù)量進(jìn)場時間序號名 稱計(jì)劃數(shù)量進(jìn)場時間1項(xiàng)目經(jīng)理116.4.2918測量工516.4.292項(xiàng)目副經(jīng)理216.4.2919其他管理人員2016.4.293項(xiàng)目總工116.4.2920調(diào)度216.4.294路面工程師316.4.2921司機(jī)516.4.295橋梁工程師216.4.2922電焊工116.4.296質(zhì)檢工程師216.4.2923電工316.4.297試驗(yàn)工程師116.4.2924修理工1016.4.298試驗(yàn)員516.4.2925其他工人2016.4.299測量工程師216.4.2926普 工50按階段進(jìn)場10機(jī)械工程師116.4.292

5、711合同工程師116.4.292812財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人116.4.292913安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人116.4.293014專職安全員316.4.293115物資人員316.4.293216設(shè)備人員216.4.2917技術(shù)員616.4.29合 計(jì)1531.2.4 主要機(jī)械設(shè)備配備及需求計(jì)劃序號機(jī)械設(shè)備名稱單位擬投入數(shù)量規(guī)格型號進(jìn)場時間備注1間歇式瀝青拌和樓套2LQC-ACP4000CENCOR-ACP16.4.292穩(wěn)定土拌和站套2WCB50016.4.293瀝青混凝土攤鋪機(jī)臺6ABG42316.4.294穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)臺6WTL750016.4.295智能瀝青灑布車臺4FD5040AQLQ16.4.

6、296雙鋼輪振動壓路機(jī)臺4BMW217D16.4.297輪胎壓路機(jī)臺8YZ3016.4.298石料水洗機(jī)套480016.4.299震蕩式壓路機(jī)臺8YZ2516.4.2910智能數(shù)顯瀝青針入儀臺1DF-416.4.2911低溫延度儀臺1LYY-7A16.4.2912軟化點(diǎn)儀臺1GG213-HY450716.4.2913瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀臺1MW-5016.4.2914馬歇爾擊實(shí)儀臺1MDJ-453616.4.2915恒溫水浴臺1BJHA-SY122016.4.2916瀝青混合料離心抽提儀臺1LLC-1516.4.2917試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)臺1HB2016.4.2918瀝青混合料試模臺2

7、016.4.2919鉆芯機(jī)臺1HMP-15016.4.2920水準(zhǔn)儀臺4DSZ216.4.2921全站儀臺2徠卡16.4.2922標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室臺13016.4.2923標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱臺116.4.2924烘箱臺1DHG16.4.2925電子靜水天平臺5MP3100116.4.2926瀝青脆點(diǎn)儀臺1HL03LS116.4.2927路面滲水儀臺1HDSS-16.4.2928發(fā)電機(jī)臺1DCM280SP116.4.2929發(fā)電機(jī)臺2DCM1320SP116.4.2930灑水車臺2SL1016.4.2931非接觸式平衡粱套2MOBA16.4.2932石屑撒布機(jī)臺1CS31016.4.2933強(qiáng)制式砼拌合機(jī)臺1

8、JS-25016.4.291.3 施工總體部署1.3.1 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法一、設(shè)備、人員動員周期根據(jù)工程特點(diǎn)，施工進(jìn)度計(jì)劃安排，調(diào)集適合本工程施工的各種施工機(jī)械設(shè)備，在分項(xiàng)工程開工前，按月度施工計(jì)劃，合理安排設(shè)備進(jìn)場周期，對于需預(yù)先調(diào)試的設(shè)備，則提前進(jìn)場。在接到中標(biāo)通知書后，及時調(diào)集具有較高管理素質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場，第一批組織30人的籌備組和部分施工機(jī)械進(jìn)場，開展準(zhǔn)備工作包括：臨時用地的租用、臨時生產(chǎn)和生活設(shè)施的搭建，考察、簽訂地材和外購材料合同，解決生產(chǎn)及生活用水、用電及通訊工具，更進(jìn)一步的現(xiàn)場踏勘和復(fù)核測量，熟悉施工圖紙，編制實(shí)施性的施工組

9、織設(shè)計(jì)，熟悉合同文件，編寫各項(xiàng)規(guī)程，準(zhǔn)備崗位培訓(xùn)材料等。 在簽定合同后組織第二批約100人隨主要施工機(jī)械進(jìn)場，并配合前期籌備人員進(jìn)行開工前準(zhǔn)備工作，如拌和場、料場地基處理，臨時駐地建設(shè)。確保工程的施工。二、人員進(jìn)場如我公司有幸中標(biāo)，參加本項(xiàng)目的全體管理人員、技術(shù)人員和施工人員將乘車趕往國道341膠海線濮陽境升級改建工程第六標(biāo)段施工現(xiàn)場。本合同段施工人員進(jìn)場時間將根據(jù)工程進(jìn)度合理安排，其中：第一批籌備人員（包括項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)成員、主要技術(shù)人員、試驗(yàn)人員、測量人員）于接到中標(biāo)通知書后3天內(nèi)進(jìn)場。第二批人員（主要是生產(chǎn)人員和部分技術(shù)人員）接到中標(biāo)通知書后后5天內(nèi)進(jìn)場。第三批人員（主要是生產(chǎn)人員）按進(jìn)度計(jì)

10、劃要求提前7天進(jìn)場。三、主要設(shè)備進(jìn)場機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃分批通過拖車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。四、材料進(jìn)場本合同段所需主要材料有：砂石料、水泥和瀝青。砂石料：據(jù)調(diào)查本工程周邊筑路材料主要取自濮陽市周圍。水泥：在濮陽市滿足質(zhì)量要求的水泥廠家采購，汽運(yùn)至現(xiàn)場。瀝青：濮陽范圍采購，由供應(yīng)商負(fù)責(zé)用汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場。1.3.2 施工總平面布置及臨時生產(chǎn)設(shè)施一、 施工現(xiàn)場總平面布置圖見附表五 施工總平面布置圖 二、施工便道為了便于施工車輛暢通行駛，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，本工程施工便道利用現(xiàn)有的路基施工便道和省道、其它現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路運(yùn)輸工程材料，僅修筑拌和站至路基的運(yùn)輸便道。三、臨時生活生產(chǎn)設(shè)施施工隊(duì)

11、駐地、施工場地和項(xiàng)目部駐地等場地，均布設(shè)在合理的施工用地范圍內(nèi)。使用前先進(jìn)行場地平整，硬化后再使用，平整和硬化需滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。場地布置總體規(guī)劃見附表五 施工總平面布置圖。四、臨時生產(chǎn)設(shè)施本工程臨時生產(chǎn)設(shè)施主要包括基層拌合站（穩(wěn)定土拌合站）1座；熱拌瀝青混合料拌合站（瀝青拌合站）1座；工地試驗(yàn)室；1臺550kw發(fā)電機(jī)組和2臺1200kw發(fā)電機(jī)組；及2臺500KVA變壓器和1臺1000KVA變壓器。五、臨時用地計(jì)劃表 見附表臨時占地計(jì)劃表。第2章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、工程概述1.工程名稱：國道341膠海線濮陽境升級改建工程2.工程地點(diǎn)：濮陽市境內(nèi)3.計(jì)劃工期：12個月4

12、.工程內(nèi)容：本合同段起訖樁號為K46+500K50+210.50，全長3.7105公里，路基總寬度27米，為雙向六車道布置，含服務(wù)區(qū)1處，5*13鉆孔灌注樁預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋1座，主要工作內(nèi)容包括路面底基層、基層、面層、路面排水、中央分隔帶排水、路緣石、路塹邊溝工程。二、路基工程1、施工準(zhǔn)備在開工之前對設(shè)計(jì)院所交導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，恢復(fù)線路中樁，繪制橫斷面圖。對路基邊緣、坡腳、排水溝等的具體位置，標(biāo)明其輪廓。路線的中心位置、高程、橫斷面、邊坡度、平曲線超高均必須符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。清理與掘除路基施工范圍內(nèi)原有的房屋、道路、溝渠、通訊、電力設(shè)施、上下水道及其它建筑物應(yīng)妥善拆遷、清除或改造。對公路用

13、地范圍內(nèi)的植物、垃圾、有機(jī)雜質(zhì)須進(jìn)行清理、掘除、移運(yùn)和處理，并挖除樹根，同時對原路排水溝的漿砌片石進(jìn)行拆除。臨時工程做好臨時排水系統(tǒng)，保證將地表積水及施工時路基范圍內(nèi)的水通過該排水系統(tǒng)引入附近河渠或低洼處。土工試驗(yàn)根據(jù)選定的取土場，對不同填料分別取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，包括顆粒分析、含水量、密實(shí)度、液塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）和重型擊實(shí)等試驗(yàn)，對路基原地表土也按要求取樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，合格后報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)審批后使用。2、路基開挖（1）路基開挖前做好排水溝并視土質(zhì)情況做好防滲工作。先修建臨時排水溝，臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，使流水不向農(nóng)田、耕地排放和污染自然水源，也不致引起淤積和

14、沖刷。施工期間經(jīng)常維修排水溝、渠，保證水流暢通。（2）開挖過程中，嚴(yán)格按施工圖紙、公路路基施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行施工。開挖時，在整個開挖斷面上，及時做出排水坡，以便排除降水。隨時注意保持邊坡穩(wěn)定，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。并不對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞和干擾。（3）土方開挖自上而下進(jìn)行，不亂挖和超挖。開挖中如遇到特殊土質(zhì)變化需修改施工方案及挖方邊坡坡度時，及時報(bào)請監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師指示處理。（4）及時安排路基兩側(cè)排水溝施工，防止雨天浸泡路基和影響下一工序施工。（5）開挖采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)、裝載機(jī)作業(yè)，大噸位自卸汽車運(yùn)輸；嚴(yán)格控制開挖深度，按照設(shè)計(jì)圖紙要求，不欠挖

15、、超挖。（6）棄方的處理1）在有棄方的路段開工前至少28天，提出開挖、調(diào)運(yùn)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。該方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、棄方位置有其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排等。2）當(dāng)棄土場的位置、堆放形式或施工方案等有更改時，必須在更改前不少于14天將更改方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3）棄土堆應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。（7）超挖處理路塹開挖時嚴(yán)格控制路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，若有超挖，用與挖方相同的填料填補(bǔ)，并壓實(shí)至規(guī)定的密實(shí)度。如不能達(dá)到規(guī)定要求，則用合適的筑路材料填補(bǔ)壓實(shí)。4、路基填筑（1）路基

16、填料選擇。優(yōu)先選用粗粒土作為路基填料，禁止采用含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土作為路基填料。采用其他路基填料時，須符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）的相關(guān)要求。路基填料強(qiáng)度要求采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基填料強(qiáng)度和粒徑如下表：路基填料強(qiáng)度和粒徑項(xiàng)目類型路面地面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）%填料最大粒徑（mm）填方路基上路床00.38100下路床0.30.85100上路堤0.81.54150下路堤1.5以下3150零填及挖方路基00.381000.30.85100（2）取土場取土作業(yè)取土填料前應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目：1）液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；2）顆粒大小

17、分析試驗(yàn)；3）含水量試驗(yàn)；4）密度試驗(yàn)；5）相對密度試驗(yàn)；6）土的擊實(shí)試驗(yàn)；7）土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）；8）有機(jī)質(zhì)含量及易溶解鹽含量試驗(yàn)。（3）填方試驗(yàn)路段在開工前28天，用路堤填料全幅鋪筑長度不小于200米的試驗(yàn)路段，進(jìn)行達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度試驗(yàn)，記錄：壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式；碾壓參數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，做為施工控制的依據(jù)。試驗(yàn)段若達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，可做為路基的一部分，否則，予以挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。（4）施工放樣在路堤填筑前，測量人員首先應(yīng)根據(jù)加寬路基設(shè)計(jì)寬度及其邊坡坡度放樣出加寬路基坡腳線，并用石灰撒出路堤填筑邊線。為使

18、路堤邊緣壓實(shí)度也能滿足規(guī)范要求，路堤填筑邊線應(yīng)比加寬路基坡腳線超寬30cm。邊坡表層與填方主體要同時施工（不容許貼坡）、均勻壓實(shí)，路基填筑完成后將加寬的30cm土方刷坡處理，刷余土方用于取土坑回填，不允許隨便堆放。（5）路基填筑材料鋪筑。施工時，施工人員事先根據(jù)運(yùn)輸路基填料車輛的運(yùn)載量，路基試驗(yàn)段得出的填筑材料松鋪厚度，計(jì)算出每車路基填筑材料的卸料間距?，F(xiàn)場施工人員根據(jù)卸料間距在下承層上用白灰標(biāo)示上土網(wǎng)格，并指揮運(yùn)輸車輛按照上土網(wǎng)格卸料。運(yùn)至路基上的填筑材料首先由推土機(jī)粗平，粗平后應(yīng)對路基填筑材料的含水量測定和調(diào)整。（6）含水量調(diào)整。施工中，填筑材料攤鋪后，及時安排試驗(yàn)技術(shù)人員對填筑材料的含水

19、量進(jìn)行檢測，當(dāng)填筑材料的含水量在試驗(yàn)確定的最佳含水量2%以內(nèi)時，可進(jìn)行下道工序施工。如果路基填筑材料的含水量超過試驗(yàn)確定的最佳含水量的2%以上時，可采用犁靶翻曬等方法降低路基填筑材料含水量，直至路基填筑材料含水量降至最佳含水量的2%左右以內(nèi)時，才可以開始下道工序施工。如果路基填筑材料的含水量小于試驗(yàn)確定的最佳含水量的2%以上時，可采用灑水車灑水的方法增加路基填筑材料含水量，直至路基填筑材料升至試驗(yàn)確定的最佳含水量的2%以內(nèi)時，方可開始下道工序施工。（7）精平。路基填筑材料碾壓前按照計(jì)算的攤鋪標(biāo)高，每隔10m做出標(biāo)高臺，用平地機(jī)進(jìn)行精平，精平后路基填筑材料應(yīng)保持整體平整，表面平整度應(yīng)滿足路基施工

20、規(guī)范要求。精平時應(yīng)使路基橫坡向加寬路基外側(cè)傾斜，以利于路基排水。（8）路基填筑材料的碾壓。施工前，通過試驗(yàn)段確定適宜的壓實(shí)設(shè)備和合理的碾壓方案。施工時嚴(yán)格按照試驗(yàn)段總結(jié)的碾壓組合順序和碾壓方式進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)碾壓時最大行駛速度不宜超過4Km/h。碾壓時直線段由加寬路基邊緣向老路基拼接處碾壓，超高段時由低處向高處碾壓，壓路機(jī)碾壓時一般重疊1/2輪，碾壓時應(yīng)遵循先輕后重、由慢到快的原則，碾壓遍數(shù)應(yīng)不少于路基試驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)，嚴(yán)禁在未成型的路段急轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭。碾壓時安排專人負(fù)責(zé)，確保碾壓均勻。無漏壓、無死角。路基填筑必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，填筑至路

21、床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于10cm。新舊路基拼接處，需適當(dāng)提高壓實(shí)度，臺階處死角部分采用噸位較大的鋼輪配合小型沖擊夯密實(shí)處理。土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填 挖 類 型路床頂面以下深度（m）壓實(shí)度（%）填方路基上路床00.396下路床0.30.896上路堤0.81.594下路床1.593零填及路塹路床00.3960.30.8965、水泥穩(wěn)定土本項(xiàng)目加寬段路床上部0.4m采用8%水泥土進(jìn)行處理，擬分2層施工，每層平均厚度0.2m。（1）施工放樣測量人員每20m放出中樁與邊樁，并測量樁頂標(biāo)高，用以進(jìn)行現(xiàn)場標(biāo)高控制。（2）布格上土與攤鋪整平根據(jù)試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)，分好格子。自卸汽車運(yùn)土，專人指揮卸

22、土至格子內(nèi)，卸土交錯布置。上料約50m后，推土機(jī)推鋪整平，要求攤鋪后的路基表面平整、厚度均勻。（3）運(yùn)輸與攤鋪水泥先布好格子，作業(yè)人員按照格子布置水泥用量，每袋水泥在格子里均勻布置，作業(yè)人員用刮板布置大致均勻。（4）拌和水泥布撒均勻，穩(wěn)定土路拌機(jī)拌和1-2遍，要求改良土拌和均勻，色澤一致，無灰條、灰團(tuán)、花面，拌和物中不得含土塊。拌和過程中，專人對拌和深度進(jìn)行檢查，要求路拌深度達(dá)到層底，并破壞下層1-2cm，不得留有素土層。試驗(yàn)人員用EDTA滴定法對水泥土的劑量進(jìn)行檢測，每100m檢查3處，水泥劑量允許偏差1%-0.5%。（5）碾壓采用自重20T的振動壓路機(jī)，靜壓1遍，弱振1遍，強(qiáng)振2-3遍。強(qiáng)

23、振第二遍完成后，利用灌砂法測量壓實(shí)度，根據(jù)實(shí)測的壓實(shí)度指導(dǎo)路基碾壓遍數(shù)。碾壓過程中，直線段先兩側(cè)后中間，曲線先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，由先輕后重，先靜壓后振動，由低后高的原則進(jìn)行。碾壓速度不大于4Km/h（碾壓過程中，采用1檔行駛）。沿線路縱向行與行之間重疊壓實(shí)不應(yīng)小于40cm，各區(qū)段搭接壓實(shí)長度不應(yīng)小于2m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m。禁止壓路機(jī)正在碾壓或已成型的路基調(diào)頭或急剎車。（6）接頭處理相鄰路段接頭處，預(yù)留5-8m不慘灰，后續(xù)段落施工時，一起摻灰拌和進(jìn)行碾壓。（7）養(yǎng)生水泥穩(wěn)定土采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生不小于7d，養(yǎng)生期間內(nèi)禁止重型車輛通行。（8）外觀鑒定1）表面平整密實(shí)、無坑洼。2）施工接茬

24、平整、穩(wěn)定。三、路面工程1、水泥石灰穩(wěn)定底基層石灰水泥穩(wěn)定土7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于1.5Mpa，施工時可根據(jù)抗壓強(qiáng)度要求，對材料組成配合比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，底基層壓實(shí)度要求96%。（1）施工工藝施工準(zhǔn)備 放樣 備料 攤鋪土 整平 擺放和攤鋪石灰 拌和 灑水悶料 擺放和攤鋪水泥 拌和 整形 碾壓 接縫和調(diào)頭處的處理 檢驗(yàn) 養(yǎng)生。（2）施工方法1）測量放樣及施工準(zhǔn)備綜合穩(wěn)定土的表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)，平整度和壓實(shí)度都符合設(shè)計(jì)要求時，方可進(jìn)行綜合穩(wěn)定土的施工。先恢復(fù)主路加寬中線及邊線，每20m設(shè)置一邊樁，并在邊樁上標(biāo)注控制高程。2）備料采集集料時，將超尺寸的顆粒篩除

25、，生石灰在使用前7-10天充分消解，然后過孔徑10mm的篩，并盡快使用。根據(jù)綜合穩(wěn)定土的寬度、厚度及測定的干密度，計(jì)算各段所需的干燥集料重量。根據(jù)料場集料的含水量和所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離，根據(jù)綜合穩(wěn)定土厚度和測定干密度及水泥劑量，計(jì)算每平方米所需水泥用量，并計(jì)算每袋水泥的攤鋪面積。3）攤放集料事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)（或壓實(shí)系數(shù)）。松鋪厚度：壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)。使用推土機(jī)進(jìn)行初鋪，平地機(jī)找平，同時測定含水量，并按照石灰穩(wěn)定土的最佳含水量對素土含水量進(jìn)行調(diào)整，在此過程中，嚴(yán)格控制松鋪厚度，以避免不必要的材料倒運(yùn)和浪費(fèi)。雨季施工，當(dāng)天攤鋪石灰土集料和水泥，先攤鋪石灰土集料，后

26、攤鋪水泥。攤料長度以日需要量為度，夠一天內(nèi)完成加水泥、拌和、碾壓成型即可。采用推土機(jī)和平地機(jī)將土堆初步整平，將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤土過程中將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除，攤鋪完后檢查松鋪土層的厚度。4）擺放和攤鋪石灰將消解完并裝袋好的消石灰（每袋50Kg）通過汽車從石灰消解場地運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，人工將袋裝石灰擺放到區(qū)格上，按計(jì)算數(shù)量攤鋪格內(nèi)。用刮板將石灰均勻攤開，并使每袋石灰的攤鋪面積相等。石灰攤鋪完后，表面沒有空白位置，也沒有石灰過分集中的地點(diǎn)。5）拌和石灰和土采用穩(wěn)定土拌和機(jī)，并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度，拌和深

27、度達(dá)到達(dá)到路基本體并侵入下承面5-10mm，以利上下層粘結(jié)。此次拌和一遍。嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層?；旌狭系暮窟^小時，采用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水。灑水過程中防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。細(xì)粒土經(jīng)一夜悶料；中粒土和粗粒土，視其中細(xì)粒土含量的多少，可縮短悶料時間。6）擺放和攤鋪水泥將袋裝水泥（每袋50Kg）通過汽車運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)，人工將袋裝水泥擺放在區(qū)格上。用刮板將水泥均勻攤開，并使每袋水泥的攤鋪面積相等。7）拌和及整形、碾壓上好水泥后用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度?；旌狭习韬途鶆蚝笊珴梢恢?，沒有灰條、

28、灰團(tuán)和花面。即無明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適、均勻?；旌狭习韬途鶆蚝?，立即用平地機(jī)初步整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時，再返回刮一遍。整形后，現(xiàn)場測定混合料的含水量，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量時，立即用20t壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向中心碾壓。設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬，后輪超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需要碾壓六遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7Km/h，以后采用2.0-2.5Km/h。碾壓過程中，穩(wěn)定土的

29、表面始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。8）接縫的處理同日施工的兩工作段的銜接處，采用搭接。前一段拌和整形后，留5-8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌和，與后一段一起碾壓。經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓。如拌和機(jī)械或其他機(jī)械必須在已壓成的水泥穩(wěn)定土層上調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭作業(yè)段。一般可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約8-10m長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙，然后鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。9)養(yǎng)生待壓實(shí)工序完成后，用灑水車經(jīng)常灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候而定。整個養(yǎng)生期間使用穩(wěn)定土表面始終處于

30、濕潤狀態(tài)，至少保持一周，對完成的施工段除進(jìn)行養(yǎng)護(hù)外，還需進(jìn)行交通管制，設(shè)置警示標(biāo)志牌，并派專人看守，以防止任何車輛在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)通行。2、水泥穩(wěn)定基層基層材料為水泥穩(wěn)定碎石，7天抗壓強(qiáng)度無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為3.0Mpa，施工時材料組成配合比應(yīng)滿足規(guī)范強(qiáng)度要求，基層壓實(shí)度要求97%。（1）施工工序準(zhǔn)備下承層（底基層）施工測量放樣掛線廠拌料（試驗(yàn)室取料）運(yùn)輸攤鋪壓實(shí)養(yǎng)生。（2）施工方法1）準(zhǔn)備下承層對底基層進(jìn)行檢查，要求表面平整、堅(jiān)實(shí)、無浮土，沒有松散和軟弱地點(diǎn)，各項(xiàng)指標(biāo)已達(dá)到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。底基層頂面先進(jìn)行清理雜物并掃除浮土后再攤鋪。另外攤鋪之前對干燥地段進(jìn)行灑水潤濕。2）施工測量放樣由測量

31、人員進(jìn)行中線復(fù)核，檢查路面寬度，根據(jù)下基層路面寬度放出邊樁，測定中樁與邊樁每個點(diǎn)的高程，確定每個點(diǎn)與設(shè)計(jì)高程之差，并在路面兩側(cè)固定方木擋料，防止壓實(shí)時路面塌肩。3）掛線依據(jù)測量成果與設(shè)計(jì)攤鋪厚度乘以松鋪系數(shù)1.25（暫定），掛出路面兩側(cè)基準(zhǔn)線。4）廠拌料穩(wěn)定粒料拌和機(jī)已經(jīng)調(diào)試完畢，經(jīng)測試所產(chǎn)混合料符合規(guī)范要求，施工中注意經(jīng)常檢查輸送帶送料情況，檢查水泥螺旋推進(jìn)器工作情況、用水輸送情況，確保各種原材料正常供應(yīng)，使拌和料符合規(guī)范要求；把握時間、天氣變化，適當(dāng)調(diào)整供水量，使含水量大于最佳含水量，并結(jié)合當(dāng)天天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整?；旌狭线\(yùn)至現(xiàn)場直至碾壓結(jié)束時，其含水量接近最佳值。試驗(yàn)室按照規(guī)范規(guī)定的頻率

32、進(jìn)行含水量、混合料級配、水泥劑量及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的檢驗(yàn)，其中水泥劑量要高出設(shè)計(jì)中水泥劑量0.5個百分點(diǎn)。5）運(yùn)輸由20噸以上自卸車把拌和好的成品料運(yùn)至工地，運(yùn)輸車數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力和運(yùn)距確定，并有適當(dāng)?shù)挠嗔?。自卸車備有篷布，以防雨淋。卸料時控制卸料速度，防止離析。6）攤鋪混合料運(yùn)至現(xiàn)場，立即進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度墊好熨平板，熨平板兩邊靠中部墊寬20cm以上長60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停下，空擋等候，由攤鋪機(jī)接住，推向前進(jìn)，運(yùn)料車倒向攤鋪機(jī)受料斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后運(yùn)輸車即離去，另一輛運(yùn)輸車再倒向攤鋪機(jī)。兩臺攤鋪

33、機(jī)梯隊(duì)式作業(yè)，前后相距5-8m進(jìn)行攤鋪，一次鋪筑成型。攤鋪機(jī)攤鋪速度控制在1-2m/min，使之與拌和能力相適應(yīng)，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料。在攤鋪過程中由專人處理兩側(cè)邊緣，將大料送回?cái)備仚C(jī)，使之平整、平順。派專人處理粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新混合料填補(bǔ)使表面平整。另外攤鋪現(xiàn)場配備不少于200m的塑料薄膜，以防未壓實(shí)的工作面遭雨淋。7）壓實(shí)整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用18t振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的

34、接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求密實(shí)度為止。一般需碾壓6-8遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h。路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。8）養(yǎng)生施工結(jié)束后，對已成型的路段封閉交通。為保證路面強(qiáng)度，我部將根據(jù)天氣情況采用土工布灑水、覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。在養(yǎng)生期內(nèi)，保持路面段濕潤。9）施工接縫的處理在攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的混合料，要予以清除，嚴(yán)禁與第二天攤鋪的混合料一起碾壓。應(yīng)避免縱向接縫。如攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不夠，必須分兩幅攤鋪時

35、，宜采用兩臺攤鋪機(jī)一前一后相隔約5-8m同步向前攤鋪混合料。在僅有一臺攤鋪機(jī)的情況下，可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后，再開到另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進(jìn)行碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。10)實(shí)測項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級公路1壓實(shí)度（%）代表值97按附錄B檢查，每200m每車道2處3極值942彎沉值（0.01mm）符合設(shè)計(jì)要求按附錄檢查33平整度（mm）83m直尺：每200m測處10尺24縱斷高程（mm）+5，-10水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面15寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測4處16厚度

36、（mm）代表值-8按附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)2合格值-157橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面1外觀鑒定表面平整密實(shí)，邊線整齊，無松散。不符合要求時，每處減12分。3、 透層、黏層施工方案透層材料采用PC-2噴灑型陽離子乳化瀝青，其質(zhì)量符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的要求。透層油使用之前應(yīng)按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ 052-2000）的方法進(jìn)行試驗(yàn)，且滿足規(guī)范及圖紙要求。對半剛性基層透層瀝青滲入基層的深度應(yīng)不小于5mm，并與基層結(jié)合成一體。黏層的瀝青材料采用SBR改性乳化瀝青，黏層瀝青材料使用之前應(yīng)按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)

37、程（JTJ 052-2000）的方法進(jìn)行試驗(yàn)。防水黏結(jié)層的瀝青材料采用SBR改性瀝青。防水黏結(jié)層瀝青材料使用之前應(yīng)按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ 052-2000）的方法進(jìn)行試驗(yàn)，且滿足規(guī)范及圖紙要求。封層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量，應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的要求，并應(yīng)與面層所用瀝青的種類、標(biāo)號相同。3.1 透層施工基層碾壓結(jié)束表面稍干即灑布中凝液體石油瀝青AL(M)-1透層油，用量為1.10L/m2。施工透層瀝青之前全面檢查確認(rèn)基層的質(zhì)量和橋面水泥混凝土的質(zhì)量，并將基層表面的松散顆粒、泥土、雜物等清掃干凈。噴灑透層瀝青之前，用塑料薄膜將緣石、縱向排水溝及

38、混凝土護(hù)欄的外露部分嚴(yán)密覆蓋，防止被瀝青污染。灑布寬度為瀝青混合料下面層兩側(cè)設(shè)計(jì)邊線以外至少15cm。灑布車的行進(jìn)速度和灑布量應(yīng)保持均衡、穩(wěn)定，以保證灑布均勻、灑布量適宜。灑布后，表面不能形成油膜。噴灑透層瀝青，待其表面干燥后，緊接鋪筑瀝青稀漿下封層。若需延遲稀漿下封層施工，又要通行運(yùn)料車輛時，在灑布透層瀝青后立即灑布石屑，并用膠輪壓路機(jī)緊跟碾壓。灑布石屑碾壓完畢后即可開放輕型車輛通行，并及時掃除多余石屑。當(dāng)出現(xiàn)局部透層剝落時，及時進(jìn)行修補(bǔ)。透層油采用瀝青灑布車噴灑二次，每次灑布的用量根據(jù)試驗(yàn)確定，黏層油采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴應(yīng)根據(jù)透層油、黏層油的種類和黏度選擇。透層油、黏層油

39、必須灑布均勻，有花白遺漏處應(yīng)人工補(bǔ)灑。3.2下封層施工在透層施工完畢表面干燥，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，及時采用稀漿封層機(jī)鋪筑下封層，瀝青用量為1.80Kg/m2。施工時氣溫不低于10，雨天不施工。每批瀝青都必須有分析報(bào)告書，同時進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測，以保證和設(shè)計(jì)一致且質(zhì)量合格后方能使用。用于施工現(xiàn)場的每一料堆集料應(yīng)取代表性樣品進(jìn)行五次篩分分析實(shí)驗(yàn)，如果五次實(shí)驗(yàn)的平均值都在集配范圍內(nèi)，才能用該料堆的集料。封層機(jī)在施工前，應(yīng)對機(jī)上的各部分分別進(jìn)行啟動和停止試驗(yàn)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；在機(jī)器整體運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，須對機(jī)上的給料系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，以保證施工中能按配比供料。 施工中將封層機(jī)就位，施工時待攪拌筒內(nèi)的稀漿混合料達(dá)到半

40、筒的量時，打開攪拌筒出口，使混合料流入攤鋪槽內(nèi)；此時還須仔細(xì)觀察稀漿混合料的稠度，調(diào)節(jié)給水量，使稀漿混合料達(dá)到要求的稠度；當(dāng)稀漿混合料注滿攤鋪槽空積的2/3時，開動機(jī)器進(jìn)行均勻的攤鋪，同時打開封層機(jī)下部的噴水管以噴水濕潤路面；當(dāng)封層機(jī)上的備用材料中有一種料已有完時，應(yīng)立即脫開輸送帶離合器，開關(guān)閉乳液閥和水閥，待攪拌筒和攤鋪槽內(nèi)稀漿混合料全部攤鋪完扣，機(jī)器即停止前進(jìn)，待清理后再重新上料進(jìn)行攤鋪。施工注意事項(xiàng)：1、保持?jǐn)備佀俣鹊木鶆蛐浴?、隨時觀察混合料的稠度，及時調(diào)整水量和乳液量。3、根據(jù)左、右攤鋪槽內(nèi)稀漿的存留情況，調(diào)節(jié)分料槽的傾斜方向的傾斜角；調(diào)節(jié)左、右螺旋推進(jìn)器，將稀漿快速地推向兩側(cè)。4、

41、應(yīng)能使攤鋪槽內(nèi)保持2/3容量的稀漿，以保證攤鋪槽作業(yè)的連續(xù)性。5、每車料攤鋪完畢而重新裝料的間歇，須摘下攤鋪槽，移至路邊用水沖刷干凈。3.3 黏層施工瀝青面層中、下面層間灑布黏層瀝青，采用SBR改性乳化瀝青黏層油。用量為0.45L/m2。在瀝青混合料與路緣石、縱向排水溝等水泥砼構(gòu)件接觸面，涂抹乳化瀝青黏層。若先鋪瀝青混合料面層后安路緣石等構(gòu)件時，用乳化瀝青灌填兩者之間的接縫，防止?jié)B水。黏層瀝青灑布車的車速和噴灑量根據(jù)試灑確定，并按確定的數(shù)據(jù)保持穩(wěn)定作業(yè)，使所有粘結(jié)面噴灑均勻。緣石、排水溝等接觸面的黏層瀝青可用人工涂抹均勻，若用灌縫法施工，則應(yīng)灌滿而不外溢；干后檢查不滿處應(yīng)補(bǔ)灌。澆灑前先清除下承

42、層表面雜物、灰塵等，黏層瀝青均勻?yàn)⒉蓟蛲克?。黏層乳化瀝青灑布后，應(yīng)待破乳，水份蒸發(fā)完后進(jìn)行瀝青砼的鋪筑。3.4 施工要點(diǎn)一、溫度要求黏層、透層、下封層的施工氣溫不應(yīng)低于10或路面潮濕時不能施工。大風(fēng)、有霧或即將降雨時應(yīng)停止施工。乳化瀝青或改性乳化瀝青應(yīng)在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當(dāng)加熱。改性瀝青應(yīng)適當(dāng)加熱，但加熱溫度不應(yīng)超過180。二、試驗(yàn)段鋪筑黏層、透層、下封層在正式施工之前，通過不少于200m長的試驗(yàn)路進(jìn)行試配、試噴、試鋪，并將結(jié)果報(bào)高監(jiān)辦審批。大面積開展橋面防水黏層施工前，先選100m長以內(nèi)的橋梁進(jìn)行試生產(chǎn)，以檢驗(yàn)材料性能，確定施工工藝、參數(shù)。按規(guī)范要求對試驗(yàn)橋的防水黏層

43、檢驗(yàn)合格后，提交試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，經(jīng)過高監(jiān)辦審批，方可進(jìn)行正式施工。3.5 質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收 一、透層、黏層應(yīng)隨時檢查基面是否干燥、清潔、無灰塵。即使符合要求也應(yīng)在上午和下午各記錄一次，表示檢查認(rèn)可。每天應(yīng)至少檢查一次（隨機(jī)3處）黏層瀝青灑布量及乳化液中的瀝青含量，評價其是否符合試驗(yàn)路段確定、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，同時做好記錄。當(dāng)偏差超過0.3%時，應(yīng)及時調(diào)整。應(yīng)隨時檢查黏層瀝青噴灑量是否均勻，在瀝青面層全寬范圍內(nèi)有無滲漏或過量，并及時做好記錄，發(fā)現(xiàn)缺陷及時補(bǔ)救。二、下封層應(yīng)隨時檢查基層面是否干燥、清潔、無灰塵?；鶎咏涌p、裂縫是否預(yù)先處理并符合要求；損壞的透層是否預(yù)先處理并符合要求，上述檢查

44、應(yīng)及時做好記錄。對封層瀝青混合料每天應(yīng)至少抽檢兩次，檢驗(yàn)集料級配及油石比是否符合批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比要求。應(yīng)隨時檢查鋪筑層外觀，是否平整、顏色均勻，無花白、無油塊、無松石，以及厚度是否符合設(shè)計(jì)要求。三、施工安全與環(huán)保措施1、瀝青的運(yùn)輸、貯存應(yīng)符合施工安全規(guī)范的相關(guān)要求。2、采用乳化瀝青可能會引起人的眼睛、皮膚發(fā)炎。若操作時溫度在3580時則有可能發(fā)生燙傷，故操作人員應(yīng)全身遮蓋（包括手套），穿勞保鞋，戴防風(fēng)眼鏡。3、廢液、棄碴以及廢棄的混合料，應(yīng)運(yùn)到規(guī)定的地點(diǎn)處置，不得沿路邊拋灑。4、 瀝青面層施工瀝青砼面層為柔性路面，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響道路面的行車平穩(wěn)性及其他性能。為保證施工質(zhì)量，本項(xiàng)目配備一

45、批先進(jìn)的瀝青砼拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備，結(jié)合設(shè)備性能及工程具體情況，制定瀝青砼施工工藝。4.2 瀝青下、表面層施工先施工下面層，后施工中、上面層，采用順序作業(yè)。一、原材料的進(jìn)場及檢驗(yàn)1、瀝青混合料根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求瀝青采用抗滑式普通瀝青砼。2、粗集料上、中、下面層采用石料的粒徑和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度和硬度，及良好的顆粒。3、細(xì)集料選用的細(xì)集料應(yīng)干凈、干燥、無風(fēng)化、無雜物，并且要有適當(dāng)顆粒組成，采用石灰?guī)r機(jī)制砂和石屑。4、填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料，經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)清除。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地

46、從礦粉倉流出。其質(zhì)量親水系數(shù)小于1，所有填料不得使用回收礦粉。為改善石料與瀝青的粘附性或者瀝青混合料的水穩(wěn)性，表面層應(yīng)摻和集料總重量2%的水泥代替部分礦粉。面層類型及施工位置序號基層類型厚度位置備注1細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C4cm主線路面上面層樞紐互通匝道同主線2中粒式改性瀝青混凝土AC-20C6cm主線路面中面層樞紐互通匝道同主線3厚粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石ATB-2510cm主線路面下面層樞紐互通匝道同主線4細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C4cm匝道路面上面層大中橋路面同匝道5中粒式改性瀝青混凝土AC-20C6cm匝道路面下面層大中橋路面同匝道6水泥混凝土面層28cm收費(fèi)站廣場、服務(wù)區(qū)、

47、停車站面層7細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C4cm連接線上面層8中粒式改性瀝青混凝土AC-20C5cm連接線下面層二、改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)1、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)原材料確認(rèn)合格后，瀝青混合料按照馬歇爾混合料設(shè)計(jì)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)。完成各瀝青面層結(jié)構(gòu)的目標(biāo)配合比，確定各種礦料的用量及最佳用油量。2、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)依據(jù)目標(biāo)配合比，對拌合樓二次篩分進(jìn)入各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，反復(fù)調(diào)整冷料倉的材料比例達(dá)到供料平衡。進(jìn)行試驗(yàn)，確定符合生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。3、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)路段。在試驗(yàn)路段上鉆取芯樣進(jìn)行試驗(yàn)，確定用于生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比，標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)時控制的依據(jù)及檢

48、驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。三、試驗(yàn)路段下、中、上面層均需鋪筑200米長的試驗(yàn)段，通過對瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗(yàn)，并據(jù)此指定正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行，驗(yàn)證生產(chǎn)配合比的合理性、可靠性，取得必要的施工參數(shù)，掌握施工要領(lǐng)，優(yōu)化施工工藝和施工組織管理方式。四、瀝青混合料的拌制采用瀝青拌和設(shè)備集中拌和，且其拌和設(shè)備單臺產(chǎn)量不小于240t/h，并配置紅外測溫儀、成品倉和二次除塵裝置。1、溫度控制瀝青混合料的礦料溫度190220，瀝青溫度為160165，混合料出廠溫度為175185，初碾溫度不低于150，終壓溫度：不低于90。2、施工要求應(yīng)嚴(yán)格控制拌合料出廠溫度，超過195應(yīng)廢棄。瀝青

49、混合料的采用自卸汽車運(yùn)輸，使用油水混合劑作為隔離劑，嚴(yán)格控制油與水的比例。運(yùn)料車裝料時應(yīng)通過前后移動運(yùn)料車來消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，裝料分多次裝載。五、瀝青混合料的攤鋪1、施工準(zhǔn)備正式攤鋪前對下面層進(jìn)行清掃、修整，達(dá)到規(guī)范的要求。測量放樣：首先對基準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，依據(jù)圖紙恢復(fù)中線，并測設(shè)出邊線、攤鋪機(jī)行駛線等。2、攤鋪 采用激光平衡梁控制厚度的方式進(jìn)行攤鋪。攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度、橫坡、路拱，并按攤鋪的混合總量與面積之比校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時隨時調(diào)整。瀝青砼混合料須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪。攤鋪過程中不得隨便換速度和中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根

50、據(jù)設(shè)備配套情況綜合決定，并符合1-3m/min的要求。攤鋪溫度根據(jù)試鋪決定，正常施工溫度應(yīng)不低于160。其它應(yīng)注意事項(xiàng)同下面層的攤鋪。六、瀝青混合料的壓實(shí)及成型混合料攤鋪后無明顯質(zhì)量缺陷時，開始混合料的碾壓，混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。初步碾壓工藝為初壓2遍，復(fù)壓3遍振動壓實(shí)、3遍靜壓，終壓2遍振動壓實(shí)、2遍靜壓，實(shí)際施工中的最終壓實(shí)工藝及遍數(shù)由試驗(yàn)段確定。應(yīng)用通過試驗(yàn)段確定的壓實(shí)設(shè)備和工藝進(jìn)行碾壓，防止因降溫影響到壓實(shí)度。并應(yīng)在表面溫度降到90前結(jié)束碾壓作業(yè)。瀝青混合料攤鋪、碾壓見下圖。在初壓和復(fù)壓過程中，采用雙鋼輪壓路機(jī)并列呈梯隊(duì)碾壓。振動壓路機(jī)碾壓時輪跡重疊寬度不應(yīng)超過20；碾壓速度

51、應(yīng)符合招標(biāo)文件的要求；上面層在碾壓過程中，應(yīng)密切注意壓實(shí)度的變化情況，即要達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，又要防止過度碾壓而破壞集料的棱角嵌擠，或出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象；碾壓時，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外；壓路機(jī)不得停留在溫度高于60的已經(jīng)壓過的混合料上。同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑油、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在地面上。1. 接縫處理一、橫向接縫相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位1.0m以上。上、下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層采用平接縫。鋪筑接縫時，在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合

52、料的粘結(jié)。在開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度為0.40.8m。搭接處理清掃干凈并灑黏層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實(shí)層厚度時應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時，予以清除。攤鋪時應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，如有不符合要求者，趁混合料尚為冷卻時及時處理。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)沿橫縫由冷路面逐步向熱混合料碾壓，第一次壓入量12，逐漸壓入1015。然后按45角度（與橫縫交角）進(jìn)行斜壓，并應(yīng)從中間向接縫兩頭依次

53、斜壓，每次重疊1/2輪寬。接著進(jìn)行橫向碾壓，即順橫縫方向由冷路面逐漸過渡到整機(jī)在熱路面上橫壓。根據(jù)接縫混合料的溫度變化，可以起振碾壓，逐漸提高頻率和振幅。應(yīng)控制接縫碾壓溫度，一般宜比正常碾壓溫度低510。再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，碾壓寬度為1520，然后再沿橫縫做橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。已完的攤鋪層的外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確切到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料按監(jiān)理工程師同意的方式從路上清除。二、縱向接縫主線和匝道均采用單幅全斷面一次攤鋪，不留縱向接縫?？v向接縫采用熱接縫，施工時將已鋪混合料留下1020寬暫不碾壓，作為攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓以消除痕跡。熱接縫施工后剩下的邊角部分采用冷接縫（加設(shè)擋板后用切割機(jī)切齊）。鋪剩余部分時將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青。人工攤鋪剩余部分時在已攤鋪層上鋪510熱的混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的連結(jié)，開始碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除，然后用振動夯板進(jìn)行碾壓。上下層縱縫